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風(fēng)景旅游區(qū)域協(xié)作

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風(fēng)景旅游區(qū)域協(xié)作

摘要:隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展,我國的不少風(fēng)景旅游區(qū)正在逐步走向聯(lián)合、走向協(xié)作,如,云南、貴州、四川、廣西、西藏西南五省區(qū)的旅游協(xié)作網(wǎng)絡(luò)組織,陜西、四川、湖北、甘肅、河南五省的“三國游”協(xié)作組織等等。這些組織在探討體制、交流信息、開發(fā)資源、互送客源等方面積累了一定的成功經(jīng)驗,但也存在著協(xié)作程度不深、協(xié)作盲目性大等問題。本文試從浙中、浙西風(fēng)景旅游區(qū)域協(xié)作的必然性和方式上進行論述,以期得出區(qū)域協(xié)作的一般規(guī)律。

關(guān)鍵詞:風(fēng)景旅游;區(qū)域協(xié)作;浙中風(fēng)景旅游區(qū)

Abstract:Alongwithsocialeconomy''''sdevelopment,ourcountry''''smanyscenerytouristareaismovingtowardtheunion,thetrendcooperationgradually,like,Yunnan,Guizhou,Sichuan,Guangxi,Tibetsouthwestfiveprovincialcapitalareatravelingcooperationnetworkorganization,Shanxi,Sichuan,Hubei,Gansu,Henanfiveprovinces“three-countrytour”cooperationorganizationandsoon.Theseorganizationsinthediscussionsystem,theexchangeinformation,thedevelopmentresource,sawavisitoroutaspectsandsoonsourcetogainincertainsuccessfulexperiencemutually,butalsohasthecooperationdegreenotdepth,cooperationblindnessinabigwayandsoonquestions.ThisarticletriesfromZhejiang,intheWesternZhejiangscenerytravelingregioncooperationinevitabilityandthewaycarriesontheelaboration,obtainstheregioncooperationbythetimethegeneralrule.

keyword:Scenerytraveling;Regioncooperation;InZhejiangscenerytouristarea

一、浙西、浙中風(fēng)景旅游區(qū)域協(xié)作的必然性

浙江是我國風(fēng)景旅游資源大省,按地理位置劃分,可分為浙西、浙東、浙南、浙北、浙中五個風(fēng)景旅游區(qū)。在五個區(qū)域中,浙西與浙中無論在地理位置、交通狀況、風(fēng)景特色及民俗風(fēng)情上均有較為密切的聯(lián)系。

在1990年以前,浙西與浙中的風(fēng)景旅游基本上是相互獨立的。浙西線以杭州市為集散地,依托320國道和富春江——新安江——千島湖水上航線開展旅游活動,是浙江重點推出的旅游線;而浙中區(qū)相對來說處于溫冷地帶,是以金華市為中心集散地,依托330國道和浙贛線開展小范圍的旅游活動。1990年之后,民間的風(fēng)景旅游協(xié)作開始逐步形成,到1994年已形成一定的規(guī)模。這種較大區(qū)域的風(fēng)景旅游協(xié)作使浙中、浙西風(fēng)景旅游協(xié)作集團應(yīng)運而生。浙中、浙西風(fēng)景旅游協(xié)作集團的成立也標(biāo)志著浙中、浙西風(fēng)景旅游區(qū)域協(xié)作進入了正常軌道。

旅游線有熱線、溫線和冷線之分。隨著新旅游點的開發(fā)、老景點的深化以及游客需求的變化,熱、溫、冷三者之間可以互相轉(zhuǎn)化。從浙中、浙西區(qū)域來說,浙西線自1980年起一直就是浙江旅游的熱點,但自1992年開始,我國相繼推出了’92中國旅游友好觀光年,’93中國山水風(fēng)光年,’94中國文物古跡旅游年,’95中國民俗風(fēng)情旅游年等專題旅游活動,使得該區(qū)域內(nèi)每年均形成一些主題熱點。浙中線逐漸地“熱”起來,并大有與浙西線并駕齊驅(qū)之勢。同時,以義烏小商品市場、諸葛鎮(zhèn)、黃大仙故里、大慈巖、千島湖、富春江小三峽、天目溪漂流等為主的新旅游熱點,已經(jīng)取代由瑤琳仙境、靈棲洞天、蘭溪地下長河、金華雙龍洞、杭州靈山幻境等溶洞組成的旅游熱點,從而形成多個熱點組成的新旅游熱線。如:1995年初,浙江省各大旅行社聯(lián)合推出杭州——嚴(yán)子陵釣臺——富春江小三峽——千島湖——大慈巖——諸葛鎮(zhèn)——蘭溪、金華黃大仙道觀——義烏小商品市場旅游線,就是順應(yīng)旅游形勢變化而形成的區(qū)域協(xié)作。這條新旅游線不僅將自然山水、人文古跡、民俗風(fēng)情的旅游熱點連在一起,而且把浙西、浙中完完整整地拴在一起,以熱線帶溫線,以溫線促熱線,構(gòu)成浙西、浙中多方位的協(xié)作體系。

縱觀浙西、浙中風(fēng)景旅游區(qū),近幾年來,浙中在社會經(jīng)濟、交通和旅游環(huán)境上的變化幅度很大。從社會經(jīng)濟發(fā)展來看,浙中各縣、市經(jīng)濟迅速騰飛,東陽建筑業(yè)、義烏小商品市場、蘭溪家電和化工工業(yè)、永康的五金工業(yè)等在全國均有影響,使得浙中地區(qū)成為浙江的富庶之地;從交通發(fā)展角度來說,隨著金溫鐵路的投資建設(shè)、浙贛鐵路復(fù)線的竣工、義烏機場的開通、330國道的拓寬,交通狀況上了一個新臺階;而在旅游環(huán)境上,浦江仙華山、金華觀(黃大仙道觀)、蘭溪諸葛鎮(zhèn)和黃大仙故里、金華斗牛、武義龍?zhí)侗车刃戮包c的開發(fā),有力地提高了浙中地區(qū)的知名度……相比之下,浙西的發(fā)展?fàn)顩r較為一般,這樣,以優(yōu)勢互補為基礎(chǔ)的風(fēng)景旅游區(qū)域協(xié)作便成為必然。

二、浙西、浙中風(fēng)景旅游區(qū)域協(xié)作的具體內(nèi)容

1.共同探索風(fēng)景旅游業(yè)的管理體制。在我國,由于風(fēng)景旅游業(yè)起步較晚,發(fā)展參差不一,加上人們對風(fēng)景旅游業(yè)的認(rèn)識不一致,造成管理體制較為混亂,在省、市、縣級出現(xiàn)了多種管理方式。就浙西、浙中而言,就呈現(xiàn)出四種管理體制。一是小政府體制,即在風(fēng)景旅游資源豐富的地方,劃出一定的區(qū)域,建立一定級別的政府機構(gòu),行使政府管理職能。二是政府代管型,即由一級政府設(shè)立一個機構(gòu),并由政府委任機構(gòu)負(fù)責(zé)人來行使管理權(quán)。三是行業(yè)協(xié)會型,如:義烏市、東陽市;四是混合管理型,即政府職能管理部門與民間的行業(yè)協(xié)會共同管理。協(xié)作集團應(yīng)對以上四種管理體制進行探討,以期建立起既享有充分權(quán)力又機構(gòu)精簡,能快速反映與決策的管理機制來適應(yīng)市場競爭。

2.合理組織旅游線,共同宣傳促銷。在浙江,以杭州為中心可輻射五條旅游線。即東、西、北中五條。杭州—富春江—新安江—千島湖—安徽黃山線,是國內(nèi)外聞名的浙皖名山名水旅游線,已被旅游界和游客所認(rèn)同。而杭州—五泄—浦江仙華山—金華—永康方巖—縉云仙都—溫州雁蕩山旅游線,在理論上雖然成立,但實際上并未形成。因此,浙中、浙西區(qū)景旅游區(qū)域協(xié)作在貫徹“熱線帶溫線,溫線促熱線”的原則基礎(chǔ)上還需合理組成一些有特色的旅游線,以參與市場競爭。這些特色的旅游線,包括專線游和專題游兩種方式。每一條旅游線路的組織,都要求協(xié)作集團做好各地旅游部門、風(fēng)景點、旅游飯店和旅行社的工作,在此基礎(chǔ)上,精心安排。

旅游線路確定后,就是宣傳和促銷的問題。宣傳和促銷的原則是“共同宣傳,聯(lián)合促銷”。在這里,有三點認(rèn)識必須統(tǒng)一。一是集中人力、財力;二是選定客源市場;三是統(tǒng)一組織,統(tǒng)一行動,協(xié)同作戰(zhàn)。集中人力、財力的目的是共同編制發(fā)行導(dǎo)游圖、明信片、風(fēng)光錄像帶等宣傳資料,把有限的資金用在刀刃上;選定客源市場是確定該產(chǎn)品的外在吸引力和競爭力,目的是通過宣傳促銷,能產(chǎn)生廣泛的社會影響和一定的經(jīng)濟效益;統(tǒng)一組織,統(tǒng)一行動是指應(yīng)以浙西、浙中為一盤棋,各縣、市要協(xié)同努力,避免“各唱各的調(diào)、各走各的棋”。通過聯(lián)合宣傳促銷,可以擴大整體區(qū)域和線路的知名度,提高整體社會效益和經(jīng)濟效益。

3.集中人力、物力、財力,聯(lián)合開發(fā)風(fēng)景旅游資源。協(xié)作集團要站在宏觀的高度,根據(jù)風(fēng)景旅游資源的配置,聯(lián)合開發(fā)特色產(chǎn)品和拳頭產(chǎn)品,以減少開發(fā)中的盲目性,避免因重復(fù)建設(shè)而浪費大量的人力、物力和財力。根據(jù)浙西、浙中風(fēng)景旅游資源狀況,目前可以聯(lián)合開發(fā)的風(fēng)景點和旅游項目有:

(1)三國文化觀光游。富陽的王洲和龍門古鎮(zhèn)、建德梅城鎮(zhèn)、蘭溪諸葛鎮(zhèn)等都與三國文化有密切的關(guān)系。王洲是孫權(quán)的祖居地,龍門古鎮(zhèn)是孫權(quán)后裔的最大居住地,保存著十分完整的明清建筑群,梅城鎮(zhèn)是孫權(quán)的出生地和青少年時期的生活場所,諸葛鎮(zhèn)是諸葛亮后裔居住地,保存著八卦布局的古建筑群……這些景點單憑各自縣市的力量是無法深度開發(fā)并成為拳頭產(chǎn)品的,只有依靠協(xié)作集團作聯(lián)合開發(fā),并推出整條線路,才能保持它的生命力。

(2)“漁家樂”民俗旅游。富春江—新安江—千島湖是以水體為主的旅游線,魚文化歷史淵源流長。桐廬釣魚島、建德梅城“新安江漁民水上婚禮”,千島湖魚樂節(jié)已相繼開發(fā),但均沒有形成市場。依據(jù)富春江、新安江、蘭江三江交匯的地理環(huán)境,在建德“漁家樂”項目以“做一天富春江漁民”為主題,融參與性、娛樂性和觀光性于一體,具有濃郁的民俗特色。它的開發(fā),既可與桐廬釣魚島、淳安千島湖魚樂節(jié)構(gòu)成體系,又可帶動整個富春江小三峽的開發(fā),推動浙西、浙中地區(qū)的國際旅游業(yè),可謂一舉多得。

(3)黃大仙文化尋根游。“黃大仙”在港澳臺地區(qū)及華僑聚居地是作為“財神”供奉的,有深遠的影響。他原名黃初平,得道之前生活在蘭溪、金華一帶,現(xiàn)金華、蘭溪一帶仍流傳著他的各種傳說。今年,浙江省旅游局把“黃大仙”作為民俗風(fēng)情游的招牌,可見,“黃大仙”的旅游價值是很高的。金華、蘭溪兩市應(yīng)緊緊抓住機遇,積極引進人才、資金,把“黃大仙”的文章做足、做透。建德、桐廬等縣市可在規(guī)劃、建設(shè)上給予支持,而永康、義烏可在資金上給予協(xié)助,力求該產(chǎn)品的質(zhì)量達到上乘水平。

(4)水上活動和度假旅游。浙西、浙中地區(qū)宜于開展水上活動和度假的范圍很廣,這是好事。但要避免重復(fù)建設(shè)和急功近利式的建設(shè),各地要在特色上做文章。如:桐廬的水上活動以天目溪漂流為特色,做得有聲有色有影響,突出了野趣;淳安的水上活動則應(yīng)放在廣闊的千島湖水面和水下,水面建大型的綜合娛樂場,水下可開展“潛大艇游淳安古縣城”的旅游項目,以突出參與性和娛樂性;建德以魚文化為主體開展水上活動,以突出民俗文化;諸暨五泄以觀光游覽為主,蘭溪以水上餐廳為主,富陽以游泳場為主。度假區(qū)建設(shè)也一樣,競相仿造的結(jié)果無疑是慢性自殺。

4.共同開發(fā)旅游商品。隨著旅游事業(yè)的發(fā)展,游客對旅游商品的需求日益明顯,并且對商品的種類、檔次、質(zhì)量的要求愈求愈高。浙西、浙中地區(qū)雖有一定量的旅游商品,但存在著“五少”問題,即:數(shù)量少,花色品種少,有地方特色的少,自己生產(chǎn)的少,高檔次的少。

旅游購物是旅游收入中最重要的組成部分。而在浙西、浙中地區(qū),游客花費在購物上的費用并不多,盡管有全國聞名的義烏小商品市場、諸暨珍珠市場,但經(jīng)銷的旅游商品大多不是本地生產(chǎn),或者工藝不夠先進,或者難以攜帶。浙西、浙中風(fēng)景旅游協(xié)作集團要把旅游商品開發(fā)放在重要的議題上來,立足本地豐富的自然資源,充分發(fā)揮地方工藝技術(shù)和剩余勞動力,大力生產(chǎn)具有濃郁地方特色的旅游商品,如:旅游工藝品類、食品類、文化文具類、日用品類、玩具類等等。同時,還要對老產(chǎn)品進行更新改造,注重實用性、紀(jì)念性、藝術(shù)性和輕便性的結(jié)合。各縣、市的旅游部門均應(yīng)有自己的旅游商品廠家,通過協(xié)作集團統(tǒng)一布局銷售網(wǎng)點,以促進旅游商品的生產(chǎn)和銷售,培育旅游商品市場的發(fā)展。

除此以外,協(xié)作集團還可在互送客源、旅游交通、旅游價格、旅游設(shè)施建設(shè)等方面開展多方面的協(xié)作,以改善整體旅游環(huán)境。

三、區(qū)域協(xié)作應(yīng)該注意的有關(guān)問題

1.正確理解區(qū)域協(xié)作組織的性質(zhì)。區(qū)域協(xié)作組織無論是政府部門參與,還是民間旅游企業(yè)參加,或者既有政府部門也有民間旅游企業(yè),其性質(zhì)總是半官方、半民間性的。因此,區(qū)域協(xié)作組織的直接職能不是統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),行使行政管理的權(quán)力,而是遵照旅游理論對協(xié)作成員進行協(xié)調(diào)、監(jiān)督?;谶@種性質(zhì),區(qū)域協(xié)作組織對協(xié)作成員就不能不管,也不能管得太死;而對于協(xié)作成員來說,不能把協(xié)作僅僅看作是目前利益的分成上,而應(yīng)把目光放在整個協(xié)作區(qū)域內(nèi)的整體效益上,要尊重區(qū)域協(xié)作組織的領(lǐng)導(dǎo)與指導(dǎo)作用,要杜絕地方本位主義觀念影響下的條塊分割的現(xiàn)象。區(qū)域協(xié)作組織要在宏觀上把握協(xié)作的具體內(nèi)容,在微觀上研究協(xié)作的方式,以期每一次協(xié)作都能產(chǎn)生一定的社會效益和經(jīng)濟效益,變被動協(xié)作、自發(fā)協(xié)作為主動協(xié)作和自覺協(xié)作。

2.正確選擇協(xié)作內(nèi)容和協(xié)作方式。協(xié)作內(nèi)容是能否達到區(qū)域協(xié)作的基礎(chǔ)。內(nèi)容的選擇必須遵循風(fēng)景旅游的內(nèi)在聯(lián)系和規(guī)律,不能盲目地生搬硬套憑主觀意志辦事。特別是旅游線路的組織,不僅牽涉到風(fēng)景點、旅游交通,還涉及到具體的旅游價格、行程安排,還與旅行社、旅游飯店直接關(guān)聯(lián),與游客心理直接相關(guān)。因此,旅游線路的組織必須在周密的市場調(diào)查基礎(chǔ)上,客觀合理地安排各景點、各旅游企業(yè),并在整體效益的基礎(chǔ)上進行統(tǒng)一組織。從目前區(qū)域協(xié)作的幾項內(nèi)容看,聯(lián)合推銷是最深層、最有效的協(xié)作,也是直接能產(chǎn)生成果的協(xié)作。要達到聯(lián)合推銷的目的,必然要統(tǒng)一考察開發(fā)旅游資源,統(tǒng)一編排旅游線路或項目,統(tǒng)一編印宣傳品,統(tǒng)制作旅游紀(jì)念品,統(tǒng)一價格,統(tǒng)一邀請和接待新聞記者與旅行商,而這些“統(tǒng)一”,實質(zhì)上就是協(xié)作方式的具體化了。協(xié)作方式是區(qū)域協(xié)作能否成功的關(guān)鍵。要在統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、加強管理的基礎(chǔ)上,集中財力,有規(guī)劃地進行,力求成熟一項、協(xié)作一項、成功一項

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