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一、高速鐵路建設協(xié)調管理內容

1.1項目內部的協(xié)調管理

建設項目企業(yè)內部關系的協(xié)調包括了建設單位內部以及建設單位和各參建單位間的協(xié)調，主要有人際關系的協(xié)調管理、組織關系的協(xié)調管理、供求關系的協(xié)調管理、相關配合關系的協(xié)調管理以及約束關系的協(xié)調管理。

1.1.2.建設單位內部各部門間的協(xié)調

建設單位內部的協(xié)調內容主要是指在確保滿足工程建設需要的前提下，針對人、財、物的協(xié)調。建設單位由總經理負責主持建設單位全面工作，分管綜合部、計劃財務部。負責組織工程建設管理、建設項目籌融資和建設單位日常工作，抓好班子建設和員工隊伍建設，督促、指導、考核各副總經理、部長、指揮長按崗位職責要求開展工作。協(xié)調建設單位與路內外、上下級的各單位、各部門間工作關系。建設單位內部的各部門分工雖然明確，但彼此間有許多需要合作的工作，或者是在日常工作中會出現(xiàn)矛盾的地方，這就需要建設單位領導集團協(xié)調好內部各部門之間的關系。

1.1.3各參建單位之間的協(xié)調

建設單位不能單獨完成高速鐵路建設的全部任務，必然要將任務進行分解，分解成各個專業(yè)子系統(tǒng)，再通過合同約束等關系將任務發(fā)包給別的參建單位。高速鐵路建設項目的主要參建單位包括設計單位、施工單位、監(jiān)理單位、咨詢單位以及各個材料設備供應商等，各種專業(yè)單位不止一家，例如施工單位與監(jiān)理單位是依據標段劃分來分配，設計與咨詢單位也有多家。由于各個參建單位之間有著不同的職責分工與利益關系，彼此之間就需要交流，也就是說彼此之間需要進行協(xié)調。如何協(xié)調各方的利益關系，明確各方職責分工，使得各參建單位共同為高速鐵路建設總目標而貢獻力量，這是協(xié)調管理需要解決的問題。

2.2項目與外部環(huán)境的協(xié)調

建設單位與政府有關部門之間需要進行有效的溝通，來保證項目的順利進行。此外，建設單位與建設項目各參建方之間，即與施工單位、設計單位、監(jiān)理單位以及其他相關部門之間也需要很好地協(xié)調來保證項目目標的實現(xiàn)。

2.2.1建設單位與政府相關部門的協(xié)調

與政府相關部門的良好溝通是項目順利進行的保證。在前期的立項工作中，建設單位需要向政府提交可行性研究報告，以獲得政府的批準立項。用地報批及征地拆遷工作的進行也需要得到政府的大力支持，項目在施工過程中遇到文物保護或環(huán)保問題都需要與政府相關部門進行有效溝通，才能保證項目的順利進行。因此，在項目實施過程中，要了解和遵守國家和地方的政策及法律法規(guī)，只有在政府的引導下，項目才能順利完成。

2.2.2建設單位與銀行的協(xié)調

建設單位是建設項目的主導單位，不僅要正確協(xié)調好本單位與施工單位、設計單位等各參建方的關系，加強信息交流與溝通，還要協(xié)調好其他相關部門之間的關系。在項目的建設過程中，需要向銀行貸款，建設單位就需要準備好可行性研究等相關材料，使銀行同意投資。金融市場中存在著各種風險，建設單位必須要有準備，能夠協(xié)調好與銀行間的關系，確保資金能順利到達項目部。

2.2.3建設單位與當?shù)厝罕姷膮f(xié)調

高速鐵路建設的前期階段需要進行征地拆遷工作，這項工作需要與當?shù)厝罕妳f(xié)調好相關問題。拆遷的原則是盡可能地滿足當?shù)厝罕姷男枰?，但也要保持在一定的限度內。在遇到群眾不滿拆遷補償問題時，應先與群眾溝通，如果協(xié)調不好，應該及時向政府報告，尋求政府的幫助。此外，項目在建設過程中有些工程施工可能會對群眾的生活環(huán)境造成水土或者噪音方面的污染，建設單位應該對群眾生活環(huán)境造成的損失進行補償，確保群眾的生活不受大的影響。

二、高速鐵路建設協(xié)調管理措施

3.1加強項目組織文化建設

高速鐵路工程項目參與單位眾多，各個單位都有不同的文化背景，單位內部也有多種多樣的企業(yè)文化，因此，存在著一定的文化差異。為了能夠有效地運行項目組織，從減少文化差異的角度來進行協(xié)調管理，就必須融合項目各方的組織文化來塑造項目文化。高速鐵路工程項目的順利實施必須要在堅持總目標的同時兼顧各方利益，使得各方能夠積極主動地參與到高速鐵路建設項目中去，讓各方之間能夠平等互助，實現(xiàn)合作共贏，共同創(chuàng)造項目的效益

3.2建立科學管理模式

科學的管理模式是確保管理協(xié)調有效的基礎，特別是高速鐵路建設項目，由于我國目前尚未形成較為成熟的建設管理模式，更應該探討一種較為科學的管理模式。我國應該利用現(xiàn)有的管理技術，針對我國高速鐵路建設過程中存在的各種管理問題，從組織、技術等方面來加強管理，確保順利完成高速鐵路建設項目。因此，要確保能夠協(xié)調好設計與施工的關系，使項目能夠順利進行，需要建立一種科學的管理模式。3．3加強信息管理為了能夠及時加強相關方的溝通與交流，確保信息資源能夠及時快速地到達相關方，可以通過建立信息共享平臺，及時公布項目的相關信息與動態(tài)，使得各個參建方對項目有及時清晰的了解。構建信息共享平臺的目的包含兩方面的內容：一方面是在建設單位組織制定的文件整理辦法的要求下，各個參建單位需要整理各自的實際項目資料，按照要求上傳到信息共享平臺，推廣先進的施工經驗或者管理經驗，便于各單位之間進行互相借鑒與學習；另一方面，通過高效的信息共享平臺，各個參建單位不僅能對項目的最新情況有所了解，還能根據自身需求查詢相應的信息與資料，應用到各自的工程項目中去。項目信息共享平臺如圖5所示。圖5項目信息共享平臺

三、結語

高速鐵路建設項目各參建單位之間建立良好的合作關系，對于項目的順利建設有著非常重大的意義。因此，需要對高速鐵路建設項目協(xié)調管理內容進行分析，總結項目內部各相關方在人際關系、組織關系及供求關系方面的協(xié)調方法，并對項目與周邊環(huán)境的協(xié)調管理措施進行研究。總之，項目的協(xié)調管理需要各參建單位互相配合，共同推動項目建設。

作者：唐娟艾淇涌單位：沙理工大學