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摘要:隨著國民生活水平的提高和電子商務(wù)的迅猛發(fā)展，電子商務(wù)對傳統(tǒng)的商貿(mào)活動產(chǎn)生了革命性的變化。然而,巨大的的快遞包裹量已然成為了極大的負擔(dān)，由于快遞包裝缺乏可循環(huán)性，導(dǎo)致各類問題產(chǎn)生，影響快遞行業(yè)可持續(xù)發(fā)展。本文著重指出了現(xiàn)在的快遞包裝出現(xiàn)的問題，并在此基礎(chǔ)之上嘗試設(shè)計了一款可循環(huán)利用的快遞包裝，其可在快遞流程中不經(jīng)過二次處理即可回收原體進行重復(fù)使用，從而減少物流企業(yè)的包裝成本，減輕環(huán)境負擔(dān)，提高社會效益。并且基于互聯(lián)網(wǎng)，融入了GPS、RFID以及二維碼等現(xiàn)代信息技術(shù)，更好地對信息進行良好控制。

關(guān)鍵詞:物流；包裝；可循環(huán)利用

近年來，我國社會經(jīng)濟發(fā)展迅速，生產(chǎn)水平不斷提高，與此同時物流行業(yè)也越來越引起社會的重視和關(guān)注，已成為我國經(jīng)濟領(lǐng)域中最活躍、增速最快的新興產(chǎn)業(yè)之一。而在整個物流活動中，包裝具有特殊的地位，它既是生產(chǎn)的終點，又是物流過程的起點，整個物流系統(tǒng)活動的實現(xiàn)離不開包裝活動。但目前我國物流行業(yè)在包裝方面還存在諸多問題，對其進行深入研究有助于找到更好的解決辦法，從而使中國的物流業(yè)盡快和國際接軌。

一、電商快遞物流綠色包裝材料與開發(fā)意義

綠色物流是建立在維護生態(tài)環(huán)境和持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)上，改變一般物流單向作用關(guān)系。作為一種新的物流模式，綠色物流的可持續(xù)發(fā)展要求和人類生存發(fā)展的方向和趨勢一致。我國現(xiàn)有的物流包裝模式存在嚴重的弊端，亟待設(shè)計出一種具有防震、防潮等功能并且能夠可持續(xù)利用的新型物流包裝。要實現(xiàn)這一目標(biāo)，就應(yīng)順應(yīng)國際環(huán)保發(fā)展趨勢，倡導(dǎo)綠色包裝，制定包裝及商品包裝的管理辦法，采取包裝模數(shù)化、大型化和集裝化以及綠色材料技術(shù)等措施實現(xiàn)包裝的合理化與現(xiàn)代化，并將物流與包裝有機地融合在一起，大力發(fā)展綠色物流體系下的綠色包裝。

二、產(chǎn)品設(shè)計及參數(shù)

(一)產(chǎn)品設(shè)計

循環(huán)包裝代替現(xiàn)有紙箱包裝。包裝材料使用PE膜(制作內(nèi)部氣囊)、雨帆布(用于保護內(nèi)部氣囊)；結(jié)構(gòu)為充氣嘴(給氣囊充氣)、透明塑料層(正面的快遞單卡，塑料層三面封閉一面開口，開口處有一個拇指大小的凹口，正面方形開口長15cm寬10cm)、粘扣。設(shè)計思路是將雨帆布按規(guī)定尺寸大小進行縫合，形成無縫整體外殼，在外殼內(nèi)填充含有氣嘴的充氣內(nèi)膽，將粘扣固定在充氣外殼內(nèi)；包裹內(nèi)部的充氣囊布滿六個面，這樣就有效的保障了貨品安全，避免了暴力物流在途中導(dǎo)致的高溫、高壓、摔碰，水漬浸泡等貨損現(xiàn)象；該綠色物流包裹可經(jīng)過多次物流后回收，且不經(jīng)過二次處理可繼續(xù)投入到物流使用中。其具體設(shè)計為正面貼有一次性快遞單，附有RFID芯片，便于包裹追蹤、保證物品安全；后置氣囊沖氣口，充氣口為凹型，安全便捷，可快速充氣；內(nèi)部采用可充氣、放氣式循環(huán)皮囊，便于包裹存放、對抗暴力物流保護貨物安全，減少貨運損失；包裹采用“一扣式封口鎖”代替?zhèn)鹘y(tǒng)包裹膠帶式封口，節(jié)約成本避免污染的同時，節(jié)省了時間，并且保證了貨運途中包裹的安全。

(二)產(chǎn)品參數(shù)

內(nèi)部氣囊為規(guī)則長方體，且充氣后氣囊內(nèi)部留有少量空間；整體尺寸(長：60cm、寬40cm、厚12cm、氣囊厚度3cm)；一側(cè)開口,用于裝貨物(窄的一側(cè))，開口處兩側(cè)氣墊加厚(充氣后可實現(xiàn)完全密封)；雨帆布全部覆蓋氣囊，并在氣囊封口處預(yù)留15cm帆布做封口，帆布封口處固定粘扣(長60cm寬3cm)，充氣口放置在產(chǎn)品背面；快遞單卡(長24CM寬14CM)。經(jīng)過測試后的紙箱與新包裝的數(shù)據(jù)對比：紙箱自身重量160g，新包裝自身重量100g，相比紙箱更加輕便；紙箱包裝用時96秒，新包裝包裝用時120秒，用時差距較?。患埾淇箟簭姸葹?5kg，新包裝抗壓強度為50kg，比紙箱強很多。

三、創(chuàng)新包裝的優(yōu)勢

我們研發(fā)的包裝在快遞流程中可對貨物起到極高的保護作用，內(nèi)部充氣氣囊極大的減輕了暴力物流對貨物的傷害，起到了減震抗衰抗打擊的作用，并且充氣囊在使用過后可放氣，在下次貨物流通中可再次充氣使用，節(jié)省了包裹存放時的儲存空間，并且是采用新型的物品包裝材料，既可以節(jié)約成本，又可以使原體直接循環(huán)利用，進而設(shè)計出一系列新的物流包裝標(biāo)準(zhǔn)，來替代現(xiàn)如今的紙箱和膠帶組合包裝。此外，我們還運用了例如RFID、GPS等現(xiàn)代信息技術(shù)；RFID技術(shù)是實現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)的一項重要核心技術(shù)，有效解決了認證、貨物信息精準(zhǔn)控制等問題，將這一技術(shù)應(yīng)用在快遞上方便，快捷；GPS系統(tǒng)可實施隨時定位，讓用戶隨時可以查詢包裹的狀態(tài)，從心理學(xué)上說，可以緩解用戶焦急等待的狀態(tài)。綜合來看，相對于現(xiàn)有包裝，我們的產(chǎn)品具以下優(yōu)勢：

(一)多次使用報廢后，材料可降解回收利用。

(二)保護環(huán)境，節(jié)約資源，降低生產(chǎn)成本。

(三)可在快遞流程中不經(jīng)過二次處理即可回收原體進行重復(fù)使用。

(四)有效防止暴力運輸和分揀造成的貨差貨損。

(五)運用了RFID、GPS等先進的物聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)。

(六)體現(xiàn)了5R+1D的國際綠色理念，即：輕量化(Reduce)、可重復(fù)(Reuse)、可回收(Return)、拒絕非生態(tài)材料(Refuse)、可循環(huán)(Recycle)、可降解(Degradable)。

四、創(chuàng)新包裹流程

創(chuàng)新包裹主要針對的是電子產(chǎn)品比如電腦，單反等。快遞公司再接到貨物后將其放入創(chuàng)新包裹內(nèi)，將客戶填寫的運單貼于箱體的表面，快遞人員對包裹進行分揀和并封于大包裹中將其裝入運輸工具中進行貨物包裹流轉(zhuǎn)。當(dāng)包裹到達客戶需求目的地時，目的地物流公司再次對貨物進行分揀將其裝運到運輸車后進行包裹的配送。在配送過程中，創(chuàng)新包裹與普通包裹的最大區(qū)別就是需要快遞員回收創(chuàng)新包裹，在客戶取貨時，快遞員取下創(chuàng)新包裹對其進行放氣并回收，在包裹回收后，快遞員須將創(chuàng)新包裹交于物流公司進行倉儲保管進行下一次的包裹流轉(zhuǎn)。創(chuàng)新包裹與普通包裹在物流流程中多了兩個環(huán)節(jié)，即包裹回收和倉庫管理，因為創(chuàng)新包裹的設(shè)計理念在于綠色可循環(huán)使用，是一項長期效益。在包裹的流轉(zhuǎn)中雖然多了兩道程序，但并不會影響企業(yè)效益，反而在包裹外包裝上替代了一次性紙盒和塑料袋減少了企業(yè)成本，樹立了企業(yè)形象。下圖為包裹運用流程：

五、創(chuàng)新包裝帶來的影響

企業(yè)在使用創(chuàng)新包裝后可減少企業(yè)碳排放量，樹立企業(yè)綠色形象，提高企業(yè)自身知名度，實現(xiàn)企業(yè)社會責(zé)任使命。解決了快遞行業(yè)包裝亂象的現(xiàn)狀和降低包裝成本的惡性價格競爭，使快遞包裝行業(yè)形成一個完整的體系。創(chuàng)新包裝使用后減少了紙箱、塑料袋和膠帶紙的使用，可極大減少快遞包裹浪費及對環(huán)境的污染，創(chuàng)新包裝充分體現(xiàn)了綠色理念。運用了新一代的互聯(lián)網(wǎng)與物聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)技術(shù)，更加快捷方便的進行物流管理，提高物流效率，降低物流成本。通過產(chǎn)品創(chuàng)新我們可以發(fā)現(xiàn)，對物流包裝進行改進與創(chuàng)新設(shè)計是十分必要的，實施綠色物流也是實現(xiàn)社會經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的必然要求，對提高社會經(jīng)濟和人類生活水平都有著深遠影響。

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[4]基于新型包裝綠色整體快遞流程的快遞物流發(fā)展策略[J].現(xiàn)代營銷(學(xué)苑版).2011

作者：魯永奇 李友盛 梁旭東 單位：大連科技學(xué)院