在线观看av毛片亚洲_伊人久久大香线蕉成人综合网_一级片黄色视频播放_日韩免费86av网址_亚洲av理论在线电影网_一区二区国产免费高清在线观看视频_亚洲国产精品久久99人人更爽_精品少妇人妻久久免费

汽車電子控制技術(shù)及發(fā)展趨勢(shì)

前言:本站為你精心整理了汽車電子控制技術(shù)及發(fā)展趨勢(shì)范文,希望能為你的創(chuàng)作提供參考價(jià)值,我們的客服老師可以幫助你提供個(gè)性化的參考范文,歡迎咨詢。

汽車電子控制技術(shù)及發(fā)展趨勢(shì)

摘要隨著當(dāng)代電子技術(shù)的迅速發(fā)展,電子控制技術(shù)在汽車領(lǐng)域也產(chǎn)生了極其深遠(yuǎn)的影響,基本實(shí)現(xiàn)了汽車的大眾化發(fā)展,同時(shí),汽車不斷應(yīng)用電子控制技術(shù),為現(xiàn)代提倡環(huán)保節(jié)能也做出了一定的貢獻(xiàn),在汽車運(yùn)行方面更是大大的提高了汽車的安全性能,除此之外,目前我國(guó)也越來(lái)越重視交通安全保障、便民惠民的交通網(wǎng),因此,運(yùn)用電子控制技術(shù)研發(fā)更多計(jì)算機(jī)技術(shù)、通信技術(shù)以及新型種類汽車等,已成為我國(guó)的發(fā)展趨勢(shì),進(jìn)而實(shí)現(xiàn)電子控制技術(shù)在汽車方面的普及,為我國(guó)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

關(guān)鍵詞汽車;電子控制技術(shù);發(fā)展趨勢(shì)

現(xiàn)代社會(huì),人們的生活水平不斷提高,基本實(shí)現(xiàn)了汽車的普及,與此同時(shí),對(duì)于汽車的環(huán)保與性能,人們也提高了要求。早些年代的汽車機(jī)械裝置已然無(wú)法滿足人們對(duì)汽車功能的更高標(biāo)準(zhǔn),并且逐漸的被當(dāng)代的汽車電子控制技術(shù)慢慢代替。目前,電子控制技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用在汽車的大多方面,既保證了汽車的安全性,又提高了汽車的舒適性、穩(wěn)定性以及經(jīng)濟(jì)性,對(duì)汽車工業(yè)的快速發(fā)展更是具有深遠(yuǎn)意義。

1電子控制技術(shù)在汽車方面應(yīng)用概述

經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn),無(wú)論是發(fā)達(dá)國(guó)家還是發(fā)展中國(guó)家都在汽車電子控制技術(shù)領(lǐng)域不斷的深入研究,21世紀(jì)以來(lái),作為現(xiàn)代重要的工程技術(shù),汽車電子控制技術(shù)逐步走向成熟,在此過(guò)程中,電子工業(yè)不斷的為汽車工業(yè)的發(fā)展提供了先進(jìn)的微處理器、靈敏的傳感器及穩(wěn)定電源等,同時(shí),汽車的整體設(shè)計(jì)更加注重機(jī)電一體化的引進(jìn),因此,人們開始廣泛的關(guān)注汽車在智能化、自動(dòng)化方面的不斷發(fā)展。

2電子控制技術(shù)在現(xiàn)代汽車上的應(yīng)用

迄今為止較常見的汽車電子控制系統(tǒng)主要包括底盤電子控制、發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制及車身電子控制等幾大方面。

2.1電子控制系統(tǒng)在發(fā)動(dòng)機(jī)方面的運(yùn)用

1)燃油噴射裝置:

當(dāng)進(jìn)氣系統(tǒng)中進(jìn)入空氣時(shí),相應(yīng)的傳感器就會(huì)開始工作,檢測(cè)進(jìn)入的空氣質(zhì)量,同時(shí)將相關(guān)的信息傳入電子控制系統(tǒng),此時(shí)電子控制系統(tǒng)就會(huì)根據(jù)特定的計(jì)算模式計(jì)算出對(duì)應(yīng)的A/F值,從而確定需求的汽油質(zhì)量,并使噴油器發(fā)起相應(yīng)的命令,噴射出定壓、定量的燃油到進(jìn)氣缸或道內(nèi),由此形成混合可燃?xì)怏w。

2)點(diǎn)火裝置:

通常情況下,如果發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作,溫度進(jìn)氣傳感器、負(fù)荷傳感器、轉(zhuǎn)速傳感器以及水溫傳感器必須能夠靈敏采集相關(guān)的信號(hào),同時(shí)和ROM中事先保存的數(shù)據(jù)和程序進(jìn)行對(duì)比,進(jìn)而獲得最佳導(dǎo)通角與點(diǎn)火提前角,并對(duì)點(diǎn)火控制裝置及時(shí)發(fā)出正確指令。

3)氣門升程與可變配氣正時(shí)控制系統(tǒng):

首先,由轉(zhuǎn)速傳感器收集信號(hào),電子控制系統(tǒng)通過(guò)轉(zhuǎn)速傳感器收集到的信號(hào)進(jìn)行判斷,最后進(jìn)行分析、處理,與此同時(shí),調(diào)整氣門升程和氣門的正時(shí),進(jìn)而使充氣效率發(fā)生變化,致使排入氣缸中的新鮮充量加大,發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率得到大大提高。

4)怠速控制系統(tǒng):

電子控制系統(tǒng)通過(guò)接收相應(yīng)傳感器所發(fā)出的信號(hào),使怠速旁通通道在進(jìn)氣系統(tǒng)里的流通面積發(fā)生改變,從而控制進(jìn)氣量,使汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速大小得到控制。

5)廢氣再利用控制系統(tǒng):

一般情況下,發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)通常都會(huì)產(chǎn)生部分廢氣,而其中部分廢氣則通過(guò)廢氣再利用系統(tǒng)被引入進(jìn)氣道,新鮮空氣和廢氣兩者混合后進(jìn)入氣缸中從而重新正常燃燒。除了以上所說(shuō)的幾種發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)外,還有發(fā)動(dòng)機(jī)故障自診斷、進(jìn)氣噪聲控制系統(tǒng)、后備功能等多種系統(tǒng)。

2.2電子控制系統(tǒng)在底盤方面的運(yùn)用

1)變速箱電控模式自動(dòng)轉(zhuǎn)換:

隨著汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷以及車速不斷變化,變速箱自動(dòng)轉(zhuǎn)換成為經(jīng)濟(jì)型或運(yùn)動(dòng)型兩種-+K2狀態(tài),從而達(dá)到省油降耗的目的。

2)制動(dòng)防抱死系統(tǒng):

汽車在行駛過(guò)程中突然剎車,有可能會(huì)產(chǎn)生托滑或是抱死的現(xiàn)象,為了防止此類現(xiàn)象發(fā)生,ABS系統(tǒng)能夠自動(dòng)改變各個(gè)車輪剎車過(guò)程中制動(dòng)力的大小,進(jìn)而確保行車安全性,達(dá)到最佳效果。

3)發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng):

通過(guò)汽車的各類電路及其傳感器,將發(fā)動(dòng)機(jī)加減速和轉(zhuǎn)速,其吸入的空氣量等信息轉(zhuǎn)換后,傳送到汽車電子控制系統(tǒng),經(jīng)準(zhǔn)確計(jì)算后發(fā)出相應(yīng)的控制信號(hào),這樣既能控制發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油量又能增加發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。

4)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng):

電子控制系統(tǒng)通過(guò)接收發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器或車速傳感器所發(fā)出的信號(hào),從而調(diào)整動(dòng)力放大相對(duì)應(yīng)的倍數(shù),進(jìn)而在想要控制汽車低速行駛或者停車時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤更省力。除了以上幾種底盤電子控制系統(tǒng),還有防滑系統(tǒng)、制動(dòng)輔助以及分配系統(tǒng)等。

2.3車身控制系統(tǒng)

1)導(dǎo)航控制系統(tǒng):

可以隨時(shí)隨地測(cè)定汽車的具體位置信息,具備放大圖像和自動(dòng)檢索等功能,能夠根據(jù)所設(shè)定的目的地,將所有可以行使的路線全部標(biāo)記出來(lái),這樣既方便又簡(jiǎn)捷。

2)汽車自動(dòng)防撞系統(tǒng):

通過(guò)雷達(dá)實(shí)時(shí)監(jiān)察行車環(huán)境,同時(shí)進(jìn)行收集,如果遇到障礙物立刻輸出信號(hào),緊急情況下及時(shí)發(fā)出警告信號(hào),進(jìn)而有效避免發(fā)生碰撞事故,確保人車安全。

3)安全氣囊電控系統(tǒng):

它主要是對(duì)駕駛員起到防撞保護(hù)的作用,當(dāng)汽車遇到重大沖擊時(shí),安全氣囊就會(huì)運(yùn)用最短的時(shí)間快速開啟,進(jìn)而保證駕駛員的安全不受到危害。

4)前照燈智能控制系統(tǒng):

根據(jù)不同的駕駛情況調(diào)節(jié)前照燈的光照強(qiáng)度,進(jìn)而提高夜間行駛時(shí)的安全性和可見度,使光線適應(yīng)駕駛環(huán)境。除了以上3種車身控制系統(tǒng)外,還有電子儀表、電控座椅以及空調(diào)等控制系統(tǒng)。

3電子控制技術(shù)在未來(lái)汽車方面的發(fā)展趨勢(shì)

隨著科技的不斷進(jìn)步,電子控制技術(shù)在汽車方面的應(yīng)用也將逐漸走向多功能化、智能化。汽車的整體設(shè)計(jì)將圍繞環(huán)保、安全、高效以及舒適等多功能性發(fā)展。與此同時(shí),汽車電子控制技術(shù)也會(huì)越來(lái)越智能化,在機(jī)電液磁、系統(tǒng)高度等方面更加集成化,這樣汽車的功能就會(huì)更加齊全,技術(shù)精密,控制精度也會(huì)大大提高,使得汽車的安全性能和舒適程度更高。未來(lái)的20年內(nèi),很有可能汽車會(huì)具備自動(dòng)調(diào)速的功能,那么以往人們開車時(shí)間過(guò)長(zhǎng)產(chǎn)生疲勞時(shí)的危險(xiǎn)性就會(huì)大大降低。這種功能的實(shí)現(xiàn)是通過(guò)道路旁或者汽車內(nèi)部的電腦控制系統(tǒng)來(lái)避免外界影響和刺激的,同時(shí)它的特殊調(diào)速系統(tǒng)還能在別人超車或者兩車距太近時(shí)調(diào)節(jié)車速,進(jìn)而減少交通事故的發(fā)生。

4結(jié)論

展望未來(lái),汽車電子控制技術(shù)的應(yīng)用及發(fā)展需要相關(guān)科研工作人員不斷地探索研究,它不再單方面地將電子控制技術(shù)作為機(jī)械的增補(bǔ),反而更加強(qiáng)調(diào)汽車整體的設(shè)計(jì)理念,使汽車實(shí)現(xiàn)真正意義上的智能化、自動(dòng)化以及信息化??上攵磥?lái)的汽車電子控制技術(shù)必將逐漸走向智能化和多功能化,它不僅決定著一個(gè)國(guó)家在汽車工業(yè)發(fā)展領(lǐng)域技術(shù)水平的高低,同時(shí)也是衡量一個(gè)國(guó)家發(fā)展水平的重要標(biāo)準(zhǔn),目前來(lái)看,汽車電子控制技術(shù)的應(yīng)用和不斷完善必將成為帶動(dòng)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一項(xiàng)重要技術(shù)。

參考文獻(xiàn)

[1]劉晶晶,于夢(mèng)霞,常志萍.電子技術(shù)在現(xiàn)代汽車上的應(yīng)用和發(fā)展[J].電子技術(shù)與軟件工程,2013(21):18-23.

[2]仲子平,余文明.現(xiàn)代汽車電子控制技術(shù)的應(yīng)用及發(fā)展趨勢(shì)[J].現(xiàn)代機(jī)械,2003(3):9-11.

[3]孫世博,張守國(guó).汽車電子技術(shù)的發(fā)展及應(yīng)用探討[J].中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品,2015(11):23-24.

[4]楊新樺,富麗娟,李朝輝.研究生課程《車輛電子控制》教學(xué)內(nèi)容改革與教學(xué)方法探索[J].科教導(dǎo)刊(上旬刊),2011(12):1-5.

作者:楊金玉 單位:長(zhǎng)春汽車工業(yè)高等??茖W(xué)校

库车县| 马公市| 桐柏县| 乌鲁木齐县| 阿坝| 河池市| 平遥县| 洪洞县| 海城市| 江北区| 临城县| 万载县| 安岳县| 丽水市| 沙坪坝区| 唐河县| 荃湾区| 谢通门县| 宜章县| 临泽县| 津南区| 长沙县| 元阳县| 井陉县| 交城县| 通道| 于田县| 江源县| 太仓市| 沾化县| 永顺县| 玉溪市| 墨脱县| 河津市| 灵寿县| 涿鹿县| 视频| 岳西县| 新兴县| 拉萨市| 巴楚县|