前言：本站為你精心整理了高速公路橋梁墩帽施工工藝探析范文，希望能為你的創(chuàng)作提供參考價值，我們的客服老師可以幫助你提供個性化的參考范文，歡迎咨詢。

摘要：高速公路橋梁對連接區(qū)域間的交通，完善全國交通網(wǎng)絡(luò)發(fā)揮著重要的作用，因此保證高速公路橋梁的質(zhì)量，提高高速公路橋梁修建效率對保障經(jīng)濟(jì)運(yùn)輸?shù)钠椒€(wěn)運(yùn)行，縮小不同區(qū)域間的發(fā)展差距十分重要。墩帽作為連接橋墩與橋面的關(guān)鍵部位，是橋墩的重要組成部分，但在實際施工中，施工企業(yè)往往容易對墩帽的質(zhì)量管理，從而造成對整個橋梁質(zhì)量的影響，威脅到交通運(yùn)行的安全。本文筆者主要對高速公路橋梁墩帽的施工涉及的主要工藝進(jìn)行總結(jié)的基礎(chǔ)上，對墩帽施工技術(shù)加以分析，并結(jié)合以往施工經(jīng)驗對施工過程中的施工注意事項加以總結(jié)，以望提高整體橋梁的施工質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：高速公路橋梁；墩帽施工；施工工藝分析

引言

高速公路橋梁在連接區(qū)域公路，縮小區(qū)域發(fā)展差距以及完善交通網(wǎng)絡(luò)等方面發(fā)揮著重要的作用。高速公路橋梁在保證質(zhì)量方面必須從保證橋梁各組成部分的施工質(zhì)量上進(jìn)行。墩帽作為連接橋墩與橋面的主要部分，其施工質(zhì)量對橋梁的穩(wěn)定十分重要。在實際施工中，墩帽往往容易被施工單位所忽視，而出現(xiàn)各種質(zhì)量問題，導(dǎo)致交通事故的發(fā)生，同時也造成社會資源的浪費(fèi)與對交通網(wǎng)絡(luò)完整性的破壞，影響人們的日常出行與經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定發(fā)展。因此在對墩帽施工中，充分做好施工技術(shù)要點的分析，嚴(yán)格按照相關(guān)的施工程序，同時保證施工材料的質(zhì)量，對確保整個橋梁工程的質(zhì)量十分重要。

一、橋梁墩帽施工的主要工藝及施工要點分析

1、針對橋梁墩帽施工主要工藝

橋梁墩帽施工根據(jù)實際施工操作主要工藝包括測量放樣、橋梁基礎(chǔ)處理、施工支架的搭建、模板及布置、鋼筋加工及布設(shè)、鋼筋綁扎及焊接、混凝土澆筑以及后續(xù)養(yǎng)護(hù)工作。測量放樣簡單說來就是先測量后放樣，在基本澆筑完成以后，待到混凝土固化，在達(dá)到一定硬度的時候，再利用全站儀對橋墩基礎(chǔ)進(jìn)行測量，根據(jù)測量結(jié)果找出橋墩基礎(chǔ)的四個角以及防撞體的具體坐標(biāo)，最后依靠全站儀找出確定位置；橋梁墩帽的基礎(chǔ)處理是橋梁墩帽工程開展的必要前提，具體說來處理工作包括墩帽四周的平整工作以及硬化加固工作，這是保證墩帽工程質(zhì)量的基礎(chǔ)；支架搭設(shè)重要是指根據(jù)墩帽的寬度來設(shè)置支架，以橋梁的中心為基準(zhǔn)線；墩帽模板的制作安裝主要是對墩帽起到加固作用；而橋梁的墩帽鋼筋制作焊接作為橋梁墩帽施工的核心部分，在具體施工時一定要依照施工圖紙進(jìn)行，并且保證施工的精度，嚴(yán)格把控施工的質(zhì)量；最后混凝土的澆筑工作也是施工的主要步驟，混凝土澆筑在操作過程中一定要保證澆筑的緊實度，防止出現(xiàn)空隙或氣泡等情況。

2、橋梁墩帽施工技術(shù)要點分析

2.1、測量放樣工作。

測量工作在開展時，保證測量的精度是第一要義，同時在測量放樣過程中技術(shù)人員必須對技術(shù)達(dá)到熟練運(yùn)用的程度，才能充分保證測量放樣的質(zhì)量，另外測量放樣工作中一定要保持現(xiàn)場的干凈清潔，以免雜物的存在影響測量的精度。

2.2、施工支架的搭設(shè)。

支架在整個墩帽工程中起著重要的支撐固定工作，因此保證支架搭設(shè)的穩(wěn)定性十分重要。支架的穩(wěn)定性在是關(guān)系到墩帽支撐作用的關(guān)鍵所在，只有支架搭設(shè)的足夠穩(wěn)定才能有充裕的支撐面積。此外支架在搭設(shè)之前必須經(jīng)過科學(xué)的計算，對墩帽施工的各種受力作用加以充分的考慮，全面保證施工質(zhì)量，比如在水中架設(shè)橋梁，那么水作為重要的自然因素必須納入考慮范圍內(nèi)，特別是流動的水對橋梁產(chǎn)生的額外荷載力。

2.3、墩帽模板工程施工。

模板工程在墩帽施工中模板工程是橋梁墩帽施工中較為重要的步驟。模板施工必須根據(jù)模板的大小來確定具體施工技術(shù)，安裝模板時盡量采用借助機(jī)械的輔助，才能保證模板安裝的緊密性，同時在模板安裝之前，相關(guān)人員必須對模板的質(zhì)量加以檢驗，保證模板的平整度；另一方面在拆除模板時，由于目前使用的模板多為鋼模板，因此拆除過程中要十分小心，防止鋼質(zhì)模發(fā)生變形，并且對拆下的模板要妥善保存，方便下次使用。

2.4、墩帽鋼筋工程施工。

鋼筋工程是保證整個高速公路橋梁墩帽施工質(zhì)量的關(guān)鍵，墩帽的鋼筋工程中，鋼筋質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到橋梁的質(zhì)量、安全以及橋梁的使用壽命。所以對鋼筋工程的施工從材料選取到施工工藝的選擇到要十分謹(jǐn)慎留意。對于高墩橋梁來說，橋梁承重能力都是由捆綁鋼筋的強(qiáng)度所決定的，因此鋼筋的選取在整個橋梁施工中都是十分關(guān)鍵的一部分。在實際施工中，施工企業(yè)在決定鋼材種類時，必須保證所選的鋼筋具有合格證書，并且在經(jīng)過現(xiàn)場的嚴(yán)格檢驗之后才能投入施工之中。施工時，鋼筋必須保持順直的狀態(tài)，并且鋼筋的表面不能出現(xiàn)任何裂縫或是污物，對鋼筋的加工必須滿足施工的實際要求；此外但某一型號鋼筋出現(xiàn)數(shù)量短缺，需要其他鋼筋加以代替時，必須要保證替代鋼筋的合規(guī)性，通過現(xiàn)場的審核檢驗才能投入施工。當(dāng)然施工所需的所有鋼筋在投入使用前都必須經(jīng)過合理科學(xué)的計劃分配，否則，會導(dǎo)致施工現(xiàn)場的混亂，造成人力和物力的浪費(fèi)，同時增加了不必要的工程成本。

二、橋梁墩帽施工注意事項

對橋梁墩帽施工最需要注意的是施工前的準(zhǔn)備工作以及對施工人員的技術(shù)管理工作。施工前的準(zhǔn)備主要內(nèi)容是對施工材料的準(zhǔn)備與對材料的質(zhì)量審核。在墩帽施工中所需的主要材料是水泥、水、骨料以及鋼筋。橋梁施工的遂寧必須滿足高速公路所需的強(qiáng)度以及對其他各項因素的要求；施工所用水必須保證純凈，這樣才能保證混凝土的質(zhì)量；此外和鋼筋作為橋梁施工的核心材料必須經(jīng)過嚴(yán)格的現(xiàn)場檢測審核才能投入使用。此外對施工人員的管理，企業(yè)必須重視人工人員的專業(yè)素質(zhì)，保證施工技術(shù)。

結(jié)語

本文主要對橋梁墩帽的施工工藝加以討論與分析，墩帽的施工質(zhì)量關(guān)系到整個橋梁的穩(wěn)定與安全，因此施工企業(yè)在對墩帽施工時不僅要保證施工材料符合工程要求，更要保證施工工藝的精準(zhǔn)性。

參考文獻(xiàn)：

[1]陳亞力.高速公路橋梁墩帽施工技術(shù)[J].科技資訊,2011,(4):115.

[2]陸莉.談高速公路橋梁墩帽施工技術(shù)[J].山西建筑,2013,39(27):169-170.

[3]喬紅剛.張涿高速公路橋梁施工方法及注意事項[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計,2015,(16):881-881,878.

[4]盛偉兵.高速公路橋高墩結(jié)構(gòu)形式分析研究[D].華東交通大學(xué),2013.

作者：喬麗娜 魏民 單位：鄂爾多斯市東宇咨詢監(jiān)理有限責(zé)任公司