前言：本站為你精心整理了儲(chǔ)煤體系論文：儲(chǔ)煤體系改進(jìn)及運(yùn)用探究范文，希望能為你的創(chuàng)作提供參考價(jià)值，我們的客服老師可以幫助你提供個(gè)性化的參考范文，歡迎咨詢。

本文作者：郭建斌作者單位：陽(yáng)泉煤業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司二礦選煤廠

實(shí)施要點(diǎn)

1儲(chǔ)煤場(chǎng)

合理利用思漢溝地形新建末煤儲(chǔ)煤場(chǎng)，平面長(zhǎng)軸方向?yàn)槟媳毕?，自北向南呈喇叭口形狀，長(zhǎng)度260m，北側(cè)寬度32m，南側(cè)寬度100m。由于儲(chǔ)煤場(chǎng)所在位置地形南北高差較大，在進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)時(shí)為求做到在滿足使用功能的基礎(chǔ)上，盡量利用自然地形條件，選擇適宜的豎向布置，使平面布置緊湊合理，節(jié)約用地；同時(shí)在豎向布置在采用臺(tái)階式布置，設(shè)置兩個(gè)平臺(tái)，上部南平臺(tái)標(biāo)高752m～756m，下部北平臺(tái)標(biāo)高為728.5m～732.5m，順地形走向，爭(zhēng)取減少填挖方工程量，使場(chǎng)區(qū)內(nèi)填挖方工程量基本平衡。儲(chǔ)煤場(chǎng)由落煤棧橋和返煤地道組成。落煤棧橋采用兩條，上部南平臺(tái)一條，下部北平臺(tái)一條，均采用水平布置，卸料小車卸料。上、下部?jī)善脚_(tái)落煤棧橋，各棧橋高度設(shè)置合理，不高不低，儲(chǔ)煤儲(chǔ)量大。上煤臺(tái)由落煤筒一、落煤筒二及兩節(jié)高架鋼棧橋構(gòu)成落煤棧橋一；下煤臺(tái)由落煤筒三、落煤筒四及兩節(jié)高架鋼棧橋構(gòu)成落煤棧橋二；上下煤臺(tái)各設(shè)一條返煤地道，兩條返煤地道串聯(lián)布置。在上煤臺(tái)設(shè)置兩個(gè)通風(fēng)地道和通風(fēng)房，在下煤臺(tái)設(shè)置一條通風(fēng)地道和通風(fēng)房。在儲(chǔ)煤場(chǎng)上下煤臺(tái)之間新建24號(hào)轉(zhuǎn)載點(diǎn)，24號(hào)轉(zhuǎn)載點(diǎn)地面上和地面下均能溝通儲(chǔ)煤場(chǎng)的上下煤臺(tái)。

2儲(chǔ)煤

儲(chǔ)煤場(chǎng)末煤接自原十四號(hào)轉(zhuǎn)載點(diǎn)233機(jī)頭溜槽。經(jīng)輸送機(jī)（2210）把末煤轉(zhuǎn)載至24號(hào)轉(zhuǎn)載點(diǎn)（儲(chǔ)煤場(chǎng)上下煤臺(tái)之間位置），然后通過(guò)分岔溜槽分別給到上下兩個(gè)煤臺(tái)的落煤棧橋2211、2212輸送機(jī)，2211、2212輸送機(jī)通過(guò)卸料小車進(jìn)行卸料，卸后的末煤分別堆入上下兩個(gè)煤臺(tái)內(nèi)，上煤臺(tái)（南）可堆放18×10kt，下煤臺(tái)（北）可堆放12×10kt，整個(gè)煤場(chǎng)至少有30×10kt儲(chǔ)量。

3返煤

儲(chǔ)煤場(chǎng)利用受煤坑、返煤地道返煤。上下煤臺(tái)各設(shè)一條返煤地道，兩條返煤地道串聯(lián)布置。每個(gè)地道設(shè)有上受煤漏斗，配有振動(dòng)給煤機(jī)給料，給煤機(jī)單臺(tái)給料能力為500t/h～800t/h，每?jī)膳_(tái)聯(lián)合工作。上煤臺(tái)返煤地道設(shè)有6臺(tái)給煤機(jī)，下煤臺(tái)返煤地道設(shè)有8臺(tái)給煤機(jī)。上煤臺(tái)返煤地道內(nèi)輸送機(jī)2227上的煤在24號(hào)轉(zhuǎn)載點(diǎn)跌落到下煤臺(tái)返煤地道內(nèi)輸送機(jī)2228上，2228輸送機(jī)上的煤給下煤臺(tái)北端25號(hào)轉(zhuǎn)載點(diǎn)內(nèi)2236輸送機(jī)送至2208G皮帶機(jī)上，經(jīng)分叉漏斗可以進(jìn)入末煤裝車系統(tǒng)也可以進(jìn)入原煤系統(tǒng)返煤入洗。

4工藝系統(tǒng)設(shè)備的控制

思漢溝儲(chǔ)煤系統(tǒng)的所有設(shè)備都納入集控系統(tǒng)，由控制室集控工實(shí)施集中控制。按工藝流程特點(diǎn)，在新建低壓配電室內(nèi)設(shè)PLC站，選用GE系列PLC可編程控制器通過(guò)以太網(wǎng)與原有集控室內(nèi)PLC主站連接，實(shí)現(xiàn)全廠生產(chǎn)集中控制，完成全廠信號(hào)采集、設(shè)備控制、工藝參數(shù)調(diào)控等功能。該集控系統(tǒng)具有集中和就地控制兩種控制方式，兩種控制方式可實(shí)現(xiàn)無(wú)擾動(dòng)轉(zhuǎn)換。集控具有自動(dòng)集控（按程序自動(dòng)發(fā)信號(hào)、起停車）和手動(dòng)集控（手動(dòng)發(fā)信號(hào)、起停車）兩種方式。手動(dòng)集控方式可以按需要隨時(shí)開(kāi)、停任一設(shè)備，對(duì)工藝參數(shù)進(jìn)行設(shè)定和人工干預(yù)可調(diào)控參數(shù)。就地控制方式用于檢修、試車，也是保證生產(chǎn)的最基本后備。為保證人身及設(shè)備安全，設(shè)有起、停車預(yù)告信號(hào)、禁起和設(shè)備故障報(bào)警信號(hào)及緊急停車信號(hào)。自動(dòng)集控、手動(dòng)集控以不同頻率的聲光信號(hào)予以預(yù)告。集控程序設(shè)計(jì)按逆煤流起車和順煤流停車的原則，即保證了最短起、停車時(shí)間，又防止壓煤等事故。調(diào)度人員和巡檢工人都可以解除設(shè)備的運(yùn)行，以免造成人員傷亡及減少故障損失。起車過(guò)程、運(yùn)行過(guò)程和停車過(guò)程原則上設(shè)備間按逆煤流閉鎖，凡因存料可能造成設(shè)備跑料使車間環(huán)境惡化的設(shè)備，具有跳轉(zhuǎn)功能。通過(guò)對(duì)采集的工藝參數(shù)進(jìn)行處理，自動(dòng)形成工藝參數(shù)的工況歷史曲線，與控制指標(biāo)所做出的報(bào)警線相比較，如遇“超限”則實(shí)時(shí)報(bào)警，及時(shí)實(shí)調(diào)控有關(guān)參數(shù)，使選煤廠的工藝數(shù)量、質(zhì)量關(guān)系嚴(yán)格控制在預(yù)定范圍內(nèi)，實(shí)現(xiàn)以最大經(jīng)濟(jì)效益為目的的生產(chǎn)控制，并已達(dá)到國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的領(lǐng)先水平。

效益分析

1經(jīng)濟(jì)效益

儲(chǔ)煤系統(tǒng)的優(yōu)化與改造使得上煤臺(tái)堆原煤增加18×10kt的原煤儲(chǔ)存場(chǎng)，原煤緩沖時(shí)間增加到8.89天，下煤臺(tái)堆末煤增加12×10kt的末煤儲(chǔ)存場(chǎng)，緩沖時(shí)間增加了8.53天。由于鐵路供車不均衡與礦井原煤生產(chǎn)不平衡的問(wèn)題，據(jù)統(tǒng)計(jì)，2006年因鐵路供車不均衡造成停產(chǎn)187個(gè)工作日，影響產(chǎn)量438960噸，除去洗耗，洗選產(chǎn)品355557.6噸，每噸按平均價(jià)200元計(jì)算，全年損失355557.6噸×200元/噸=71,111,520元，每年影響7111萬(wàn)元的收入。整項(xiàng)工程概算約3000萬(wàn)元，而每年增加7111萬(wàn)元的收入，3000÷（7111÷12）=5.06月，六個(gè)月即收回投資，經(jīng)濟(jì)效益可觀。

2社會(huì)效益

由于儲(chǔ)煤場(chǎng)建在兩山夾一溝內(nèi)，陽(yáng)煤二礦選煤廠在其北邊一側(cè)建了540m2的擋風(fēng)抑塵墻，在西側(cè)修建了520m2的圍墻，并增加了灑水裝置，以達(dá)到加強(qiáng)煤場(chǎng)表面固化、防止粉塵飛揚(yáng)的效果，因此，新儲(chǔ)煤場(chǎng)的修建既不會(huì)對(duì)周邊環(huán)境造成影響，又減少了其它儲(chǔ)煤場(chǎng)的堆煤量，使局部的環(huán)境污染得到了有效的控制和明顯的改善，促進(jìn)了二礦地區(qū)和陽(yáng)泉市的環(huán)境質(zhì)量的進(jìn)一步好轉(zhuǎn)、推進(jìn)園林化城市環(huán)境建設(shè)。

結(jié)語(yǔ)

儲(chǔ)煤系統(tǒng)的優(yōu)化與改造項(xiàng)目平面布置緊湊合理，利用自然地形條件，選擇適宜的豎向布置，減少土石方量，在有效滿足生產(chǎn)需要的同時(shí)注重環(huán)境綠化，避免環(huán)境污染，具有可觀的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，對(duì)其它儲(chǔ)煤能力不足的礦井具有重要的借鑒作用，應(yīng)用前景較為廣闊。