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摘要:隨著現(xiàn)代化的不斷發(fā)展，我國鐵路橋梁建設(shè)不斷實現(xiàn)現(xiàn)代化，設(shè)計和施工中的水平得到不斷的提高，尤其橋梁加固方面也得到了很大的發(fā)展。本文在具體闡述了鐵路橋梁施工中預(yù)應(yīng)力加固技術(shù)概念的基礎(chǔ)上，對該技術(shù)在鐵路橋梁施工中的應(yīng)用做了詳細的討論。

關(guān)鍵詞:預(yù)應(yīng)力;加固技術(shù);鐵路橋梁;信息化

隨著現(xiàn)代化的不斷發(fā)展，我國鐵路橋梁建設(shè)不斷實現(xiàn)現(xiàn)代化，設(shè)計和施工中的水平得到不斷的提高，尤其橋梁加固方面也得到了很大的發(fā)展。目前，在我國的鐵路橋梁工程中，預(yù)應(yīng)力加固技術(shù)是研究的重點，在研究中占據(jù)了十分重要的地位。該技術(shù)的研究與應(yīng)用，在理論上，能為我國鐵路橋梁的設(shè)計提供科學(xué)的加固依據(jù);在實踐上，也能提高鐵路橋梁的安全性，避免各種各樣的安全事故的產(chǎn)生。因此本文在具體闡述了鐵路橋梁施工中預(yù)應(yīng)力加固技術(shù)概念的基礎(chǔ)上，對該技術(shù)在鐵路橋梁施工中的應(yīng)用做了詳細的討論，希望能對我國鐵路橋梁的設(shè)計與應(yīng)用提供一點經(jīng)驗。

1預(yù)應(yīng)力加固技術(shù)的概念

預(yù)應(yīng)力技術(shù)還可以稱為永久性內(nèi)應(yīng)力技術(shù)，即在使用之前，對那些承重較大的結(jié)構(gòu)構(gòu)件施加預(yù)應(yīng)力，其主要作用是大大提高結(jié)構(gòu)構(gòu)件的性能，在提高其穩(wěn)定性的同時，也能提高其承重的力度。具體來說，在鐵路橋梁的施工過程中，最主要的結(jié)構(gòu)構(gòu)件是混凝土，因此預(yù)應(yīng)力加固技術(shù)離不開對混凝土工程的研究。因為，預(yù)應(yīng)力技術(shù)之所以能發(fā)揮作用，提高混凝土構(gòu)件的穩(wěn)定性和的承重能力，主要的原因在于以下幾點:首先，降低預(yù)應(yīng)力在混凝土構(gòu)件本身的作用;其次是能夠使負荷作用之下混凝土構(gòu)件上的拉應(yīng)力得到消除;最后就是，就混凝土構(gòu)件來說，其主要的缺陷就是抗拉能力不足，而預(yù)應(yīng)力加固技術(shù)恰恰能提高混凝土構(gòu)件的抗拉能力，使混凝土構(gòu)件在受力拉伸的情況下不容易斷裂，從而使該缺陷得以彌補。當(dāng)前，預(yù)應(yīng)力加固技術(shù)的研究蓬勃發(fā)展，尤其是在國內(nèi)該技術(shù)得到了非常廣泛的關(guān)注與實際應(yīng)用，在大跨度的橋梁施工中都得到了有效的應(yīng)用。預(yù)應(yīng)力加固技術(shù)，以力學(xué)理論為基礎(chǔ)，除此之外還涉及建筑工程、信息學(xué)等諸多學(xué)科，是多學(xué)科理論融合的產(chǎn)物。在對預(yù)應(yīng)力加固技術(shù)進行分類時，根據(jù)不同的標準有諸多的劃分方式。根據(jù)加固方式的不同，預(yù)應(yīng)力加固技術(shù)可以劃分為以下幾種類型:部分預(yù)應(yīng)力加固、限值預(yù)應(yīng)力加固和全預(yù)應(yīng)力加固;根據(jù)加固時使用的工藝的不同，又可以劃分為:體外預(yù)應(yīng)力、后張預(yù)應(yīng)力加固以及先張預(yù)應(yīng)力加固。

2預(yù)應(yīng)力加固技術(shù)的應(yīng)用

預(yù)應(yīng)力加固技術(shù)不僅能提高鐵路橋梁的安全性，避免各種各樣的安全事故的產(chǎn)生，同時還能提高橋梁的耐久性，延長橋梁的使用年限。預(yù)應(yīng)力加固技術(shù)，重點是在設(shè)計和施工過程中。如果設(shè)計不合理，無疑會產(chǎn)生較為嚴重的后果，同樣，在建設(shè)過程中，如果不能嚴格按照設(shè)計要求進行施工，就會產(chǎn)生非常嚴重的隱患。在后期的橋梁養(yǎng)護中，無論養(yǎng)護工作多么細致，認真，都很難及時發(fā)現(xiàn)鐵路橋梁潛在的隱患，更不要說及時維護了，這也就與預(yù)應(yīng)力加固技術(shù)的最終目的背道而馳了。因此，要想使鐵路橋梁的使用得到有效的保障，必須要在設(shè)計和施工中嚴格要求，只有這樣才能為鐵路橋梁的安全應(yīng)用提供保障。當(dāng)前，提高鐵路橋梁預(yù)應(yīng)力加固技術(shù)的研究與要求主要集中于以下幾個方面。2．1補強材料方面材料是橋梁施工的重中之重，如果施工材料出現(xiàn)問題，整個工程的建設(shè)也必然出現(xiàn)問題。就當(dāng)前環(huán)境而言，我國補強材料的種類各種各樣，就其性能而言也參差不齊。因此，在橋梁加固工作的進行之前，首要的是對施工材料進行認真的挑選和測試，避免因施工材料的缺陷對整個橋梁工程產(chǎn)生不利的影響。因此在選擇過程中，應(yīng)首先選擇具有較高資質(zhì)公司的產(chǎn)品，降低產(chǎn)品出現(xiàn)問題的可能性，同時也要做好測試工作，確保補強材料能夠達到工程的要求。2．2預(yù)應(yīng)力加固的準備工作準備工作是否充分是決定鐵路橋梁加固工作能否有效進行的前提，因此在橋梁加固工作的施工之前，一定要充分的做好準備工作，從而使整個工程順利的開展。在具體的準備工作中，首先需要對整個橋梁預(yù)應(yīng)力加固的整體規(guī)劃有充分的了解，同時還要做到能熟悉預(yù)應(yīng)力加固工程中的各種指標:加固材料、橋梁構(gòu)造、參數(shù)和運行經(jīng)濟性等等。只有在全面了解的基礎(chǔ)上，才能為橋梁的加固工作的進行提供保障，才能降低施工中各種各樣問題的產(chǎn)生。2．3推進預(yù)應(yīng)力加固的信息化進程鐵路橋梁中預(yù)應(yīng)力加固技術(shù)的發(fā)展，離不開信息化技術(shù)的發(fā)展。信息化的運用，信息化控制模式的開展，能夠是預(yù)應(yīng)力加固工作更加精確，降低施工和管理的難度，同時也能確保整個加固工程的有效開展，因此，鐵路橋梁設(shè)計、施工和管理部門一定要把信息化工作列為重中之重，大力推進鐵路橋梁預(yù)應(yīng)力加固工程中信息化的運用及發(fā)展，在不斷加大信息化設(shè)備投入的基礎(chǔ)上，努力培養(yǎng)和吸收人才，不斷擴大信息化在整個工程中的覆蓋范圍，從而使信息化工作模式在整個鐵路橋梁工程中都能得到有效的開展和不斷的提高。2．4提高預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用人員的專業(yè)素質(zhì)在鐵路橋梁隧道工程施工安全評估監(jiān)控工作中，管理人員扮演著非常重要的角色。然而，鐵路管理部門對預(yù)應(yīng)力加固技術(shù)相關(guān)的管理人員較為缺乏，很難有效的滿足鐵路橋梁工程的建設(shè)需求，因此，有必要注重提高管理人員的綜合素質(zhì)。一方面，對管理人員進行培訓(xùn)，通過培訓(xùn)提高管理人員的管理理論知識以及實際管理技能。另一方面，施工企業(yè)需注重管理人員上崗資格的審查，落實舉證上崗制度，以此使管理人員的整體專業(yè)水平的得到有效提高。此外，企業(yè)還有必要加強內(nèi)部管理人員的管理，以自檢的方式查找出管理工作當(dāng)中的疏漏，進而通過分析、評估，落實管理職責(zé)，使管理人員認清自身工作的不足，并加以改正，進而促進施工安全的提高。

3預(yù)應(yīng)力加固技術(shù)的展望

3．1提供橋梁加固的依據(jù)、指明橋梁加固的方向一般來說，鐵路橋梁的加固維護通常要經(jīng)過三個階段:事后加固、計劃檢修、預(yù)防加固。其中整個加固補強過程的關(guān)鍵所在是預(yù)防加固技術(shù)，它也是鐵路橋梁加固工程中最重要和最節(jié)省的加固途徑。預(yù)應(yīng)力加固技術(shù)一個重要的功能就是科學(xué)有效地提高鐵路橋梁的承重能力，增強鐵路橋梁的安全性和穩(wěn)定性。預(yù)應(yīng)力加固技術(shù)通過對鐵路橋梁不同加固方式的分析和比較，在為橋梁預(yù)應(yīng)力加固提供了科學(xué)有效的理論的基礎(chǔ)上，還能降低了鐵路橋梁維護成本，同時在一定程度上增加了鐵路橋梁的經(jīng)濟性。3．2確保了鐵路橋梁質(zhì)量，增加了社會效益鐵路橋梁施工單位可通過預(yù)應(yīng)力加固技術(shù)有效地減緩了鐵路橋梁的摩阻提高鐵路橋梁的使用年限，同時通過有效的提高預(yù)應(yīng)力筋的利用效率，從而提高鐵路橋梁使用過程中的抗疲勞性及耐久性。預(yù)應(yīng)力加固技術(shù)的應(yīng)用在很大程度提高了鐵路橋梁的管理水平。通過預(yù)應(yīng)力加固技術(shù)對鐵路橋梁及時的維修、養(yǎng)護、加固促進了鐵路橋梁的健康運行，保障了橋梁建設(shè)工程的安全質(zhì)量。預(yù)應(yīng)力加固技術(shù)的應(yīng)用，能夠防止鐵路橋梁斷裂、坍塌等各種各樣的安全事故的產(chǎn)生，能夠有效的提高社會效益。因此，應(yīng)積極地研究及推廣，這將在一定程度上促進了我國橋梁建設(shè)工程的發(fā)展和人民生活提高。

4結(jié)束語

鐵路橋梁的具體施工情況與我國人民的生產(chǎn)與生活之間存在著十分密切的關(guān)系，它的具體施工質(zhì)量不僅會對負責(zé)施工的企業(yè)的具體經(jīng)濟利益產(chǎn)生一定的影響，還與企業(yè)的社會效益以及企業(yè)形象有密切的聯(lián)系。預(yù)應(yīng)力加固技術(shù)不僅能提高鐵路橋梁的安全性，避免各種各樣的安全事故的產(chǎn)生，同時還能提高橋梁的耐久性，延長橋梁的使用年限，因此當(dāng)前預(yù)應(yīng)力加固技術(shù)已經(jīng)成為精化鐵路橋梁加固補強的重要手段。

參考文獻

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作者:高真 劉宇航 單位:濟南鐵路局臨沂工務(wù)段