公路工程施工論文

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一、加強質(zhì)監(jiān)基礎工作

基礎工作是在實現(xiàn)質(zhì)量管理總目標的過程中有計劃、有目標的來進行，并且在質(zhì)量管理方面創(chuàng)造一定的前提條件。因此，基礎工作無疑是十分重要的，只有做好基礎工作才可實現(xiàn)質(zhì)量管理總目標。

1.1做好標準工作

一是對于工程中的各項文件資料進行復印，并發(fā)放到建設單位及施工單位，目的是使人人都可以明確目標，做到有章可循、有法可依。二是在當前現(xiàn)代工程建設中應加強注意技術美學，將審美功能與實用功能進行統(tǒng)籌考慮。三是對于施工單位編制的一些施工組織設計與施工方案方面的文件應在開工前送交建設單位與監(jiān)理工程師。

1.2做好計量工作

計量檢測工作是一項十分重要的工作，其工作質(zhì)量對于整個工程質(zhì)量及質(zhì)量檢驗評定方面有著直接的影響。因此，為做好計量檢測工作，首先應加強檢測手段，對此可建立相應的試驗室，并配備相關專職人員來進行常規(guī)的試驗及抽驗工作。

1.3重視質(zhì)量信息

建設單位在開工前應將相關的記錄表等一些表格發(fā)至施工單位，期間應做到定期向建設單位及監(jiān)理單位報送各種資料。并經(jīng)所提供的各項資料來掌握現(xiàn)場的質(zhì)量情報及數(shù)據(jù)，進而做到及時分析質(zhì)量動態(tài)以采取相應的處理措施。

1.4建立健全責任制

建立并不斷完善質(zhì)量責任制，確定各級相應的職責范圍，并采取一系列獎懲制度。

二、加強質(zhì)量控制

施工質(zhì)量控制會直接影響到實際的工程質(zhì)量，對此應采取以預防為主的原則，將一系列對工程質(zhì)量有所影響的各種因素進行有效的控制，進而確保工程質(zhì)量達到預定的目標。在通常情況下，會對工程質(zhì)量產(chǎn)生影響的因素主要有四個方面，分別是設計、材料、施工與檢驗方面，期間應在施工過程中加強事先控制、中間控制及事后控制。

2.1設計質(zhì)量的控制

應加強對路基、路面、橋涵結構設計方面的圖表及相關文件的審核工作，如果其中出現(xiàn)錯誤或遺漏在施工過程中很難被發(fā)現(xiàn)，因此為避免出現(xiàn)此類錯誤，應在開工前進行相關的文件會審工作，同時，如果施工過程中發(fā)現(xiàn)一些問題應按照以下方式進行解決。一是在重大變更方面，要通過設計變更報批手續(xù)，嚴格按照規(guī)定進行處理。二是在非重大變更方面，應通過設計、施工及監(jiān)理進行三方現(xiàn)場會審，或是通過設計單位授權監(jiān)理工程師進行審處。三是在設計中出現(xiàn)問題時，可由監(jiān)理工程師對其進行書面解釋或補充規(guī)定。

2.2材料質(zhì)量的控制

由于原材料的質(zhì)量會直接影響到工程質(zhì)量，所以施工單位應嚴格控制原材料的采購方面，同時做好對原材料的測試鑒定工作，杜絕使用不合格的材料或半成品。

2.3施工質(zhì)量的控制

應加強施工中各個階段的質(zhì)量控制，期間可實行定期對施工單位各施工階段的檢查評比工作，并且對于重點問題進行重點檢查，期間如發(fā)現(xiàn)問題，應將其以書面形式發(fā)至施工單位，以確保工程質(zhì)量。對于一些經(jīng)預測可能發(fā)生的問題，一定要防患于未然，及時采取相應的預防控制措施，以防出現(xiàn)事故。

2.4對檢驗判斷準確性的控制

在工程質(zhì)量管理中，質(zhì)量檢驗工作是至關重要的，如果相關檢驗人員沒有一定的專業(yè)素質(zhì)或出現(xiàn)差誤而判斷失誤，會直接影響到工程質(zhì)量。所以，對于質(zhì)量檢驗工作，一定要安排高素質(zhì)的檢驗人員，并對其進行相關的技術培訓，進而提高檢驗工作的質(zhì)量，以確保工程質(zhì)量。

2.5其它因素的控制

其他因素主要包括民事糾紛、報酬不合理、勞動強度高等方面的問題，而且這些問題都有可能引起人為的工程質(zhì)量事故，因此對于這些因素也應重點考慮。期間，相關領導及監(jiān)理、檢驗人員應深入施工現(xiàn)場，在出現(xiàn)問題時及時將其解決。

三、嚴格質(zhì)量檢驗

3.1質(zhì)量檢驗的標準、內(nèi)容及手段

質(zhì)量檢驗的標準包括技術規(guī)范、操作規(guī)程及質(zhì)量檢驗評定標準。質(zhì)量檢驗的內(nèi)容包括對原材料、半成品或成品、結構整體及部件進行物理與力學方面的檢驗。質(zhì)量檢驗的手段主要是儀具測試及試驗數(shù)據(jù)。其中如有需要較高的技術要求或較為復雜的工藝項目，應根據(jù)其具體的檢驗標準采取另外的設計要求，在通過質(zhì)量監(jiān)理人員檢查后才可進行簽認。

3.2質(zhì)量檢驗的組織形式

質(zhì)量檢驗應將以下幾種檢驗方式相結合，一是專職檢驗與群眾自檢，二是日常檢驗與重點抽驗，三是定期自檢與不定期自檢，四是互檢與全面檢查。其中應對施工準備、竣工交驗等環(huán)節(jié)進行重點檢驗。

3.3把好質(zhì)量關

對于工程中出現(xiàn)的任何質(zhì)量問題都應進行嚴格處理。其中相關負責人在質(zhì)量管理方面應堅持做好事先指導、中間檢查、成果評審及信息反饋工作，杜絕出現(xiàn)偏重事后把關、管結果不管中間檢查的情況。結束語當前的公路工程質(zhì)量管理體系還不是十分完善，因此，為建立更加科學嚴密的質(zhì)量管理體系，需要在今后進行不斷的實踐及更深入的探索，進而使公路工程質(zhì)量管理工作日益完善。

作者：鄧玉成單位：吉林省洮南市華通公路工程有限公司