1目前煤礦機(jī)電管理現(xiàn)狀

1.1管理部門管理不善雖說現(xiàn)在的煤礦生產(chǎn)都建立了機(jī)電管理部門，但由于機(jī)電管理部門沒有對自身的部門職責(zé)有足夠的認(rèn)識，把工作重心全部放在了生產(chǎn)上，部門的管理職能沒有在工作中體現(xiàn)出來。甚至一些企業(yè)忽視機(jī)電管理的重要性，對機(jī)電技術(shù)人員進(jìn)行壓縮，導(dǎo)致人員的分配不盡合理。機(jī)電管理部門不健全是現(xiàn)在煤礦工業(yè)出現(xiàn)的主要問題。

1.2機(jī)電設(shè)備安全隱患目前，根據(jù)露天煤礦生產(chǎn)的實(shí)際情況，設(shè)備長期在復(fù)雜的環(huán)境中運(yùn)行，生產(chǎn)環(huán)境對設(shè)備的影響很大，造成設(shè)備的老化，安全設(shè)備裝置不健全；提升系統(tǒng)中缺少電控裝置以及制動(dòng)裝置；機(jī)電設(shè)備沒有定期進(jìn)行防腐措施；甚至很多的煤礦企業(yè)只為追求效益，沒有對設(shè)備進(jìn)行必要的停運(yùn)檢修。對機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行情況進(jìn)行掌握主要是通過參數(shù)的分析實(shí)現(xiàn)的。露天煤礦生產(chǎn)過程中，很多儀器都在室外，自然條件的惡劣對重要儀表、儀器的管理提出了更高的要求。

1.3機(jī)電設(shè)備技術(shù)管理薄弱缺乏關(guān)鍵技術(shù)人員露天煤礦對機(jī)電設(shè)備的技術(shù)管理要求高，但是很多企業(yè)對機(jī)電管理的重視程度不夠，導(dǎo)致設(shè)備的管理技術(shù)不能跟上企業(yè)的發(fā)展，技術(shù)人員不足，且專業(yè)技術(shù)水平只是停留在對基本理論的掌握時(shí)，常出現(xiàn)由技術(shù)不足引起的機(jī)電設(shè)備故障，從而對正常生產(chǎn)以及工人的生命安全造成很大的威脅。設(shè)備運(yùn)行的供電設(shè)計(jì)達(dá)不到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)備不能定期進(jìn)行性能檢測，很多的管理措施并不能實(shí)施下去，檢測手段以及檢測技術(shù)人員匱乏，機(jī)電管理團(tuán)隊(duì)的水平不高。

1.4培訓(xùn)形式化嚴(yán)重達(dá)不到預(yù)期目的有一部分煤礦企業(yè)盡管認(rèn)識到了機(jī)電管理的重要性，并開展了相關(guān)的管理技術(shù)培訓(xùn)，但是針對性不強(qiáng)，講座開展只是重視形式，沒有考慮員工對其真正的理解程度，實(shí)際的培訓(xùn)效果不理想。長期以此，職工的學(xué)習(xí)積極性下降，機(jī)電培訓(xùn)過場化嚴(yán)重，沒有達(dá)到培訓(xùn)的目標(biāo)。

2煤礦機(jī)電管理工作的創(chuàng)新措施

摘要：煤炭井下開采，引入大量機(jī)電設(shè)備輔助，為煤炭的開采帶來了便利，提升了開采效率，同時(shí)由于機(jī)電設(shè)備的問題引起瓦斯爆炸的事故也有所提升，經(jīng)過查詢各方文獻(xiàn)可知機(jī)電問題引起的瓦斯爆炸事故約占瓦斯爆炸總數(shù)的43％。提高煤礦機(jī)電管理工作顯得日益嚴(yán)峻，所以淺談加強(qiáng)煤礦機(jī)電管理對減少煤礦機(jī)電引發(fā)安全事故的發(fā)生具有非常重要的現(xiàn)實(shí)意義。

關(guān)鍵詞：機(jī)電管理;問題;措施

引言

隨著煤礦產(chǎn)能的不斷提升，井下開采的不斷深入拓展，致使生產(chǎn)環(huán)境和生產(chǎn)條件變得更加復(fù)雜，要求也更加嚴(yán)格。現(xiàn)代化程度的不斷提高，大量引入煤礦機(jī)電設(shè)備改善作業(yè)環(huán)境，促進(jìn)生產(chǎn)，同時(shí)也對煤礦機(jī)電設(shè)備的安全運(yùn)行提出了高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)管理的要求。根據(jù)相關(guān)文獻(xiàn)得知，由煤礦機(jī)電引發(fā)的安全事故在整個(gè)煤炭開采行業(yè)中位居第3位，煤礦瓦斯爆炸事故中43％的事故是由于煤礦機(jī)電設(shè)備失爆等機(jī)電問題引起的。因此，對煤礦機(jī)電事故及由于煤礦機(jī)電故事引發(fā)的二次事故進(jìn)行剖析，總結(jié)教訓(xùn)，找出不足，完善措施，提升煤礦機(jī)電管理，顯得特別重要。

1煤礦機(jī)電管理中存在的不足

1.1職工業(yè)務(wù)素質(zhì)參差不齊，安全意識淡薄

目前，我國地鐵機(jī)電設(shè)備的維護(hù)工作主要以兩種方式為主，一種是在故障發(fā)生后進(jìn)行維修，另一種是采取全面檢修方式對機(jī)電設(shè)備的狀態(tài)進(jìn)行裝修。這兩方式維護(hù)方式都存在著較多的缺點(diǎn)及問題，造成了檢修工作量的增加、影響了地鐵的正常運(yùn)行。而且，上述兩種檢修方式的運(yùn)用造成了檢修成本的居高不下，造成了零部件更換不合理等現(xiàn)象的發(fā)生。以現(xiàn)代機(jī)電設(shè)備維修養(yǎng)護(hù)管理理論指導(dǎo)地鐵機(jī)電設(shè)備維修管理工作，報(bào)站地鐵機(jī)電設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行。

1地鐵機(jī)電設(shè)備維修管理工作的探析

1.1建立預(yù)防性維修管理體系，提高維修管理工作效率

在現(xiàn)代機(jī)械設(shè)備維修養(yǎng)護(hù)管理理論研究及實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)中，預(yù)防性維修養(yǎng)護(hù)理論是最為科學(xué)的管理理論。該理論通過對設(shè)備實(shí)際情況的掌握，改變了傳統(tǒng)周期性維修方式。根據(jù)設(shè)備運(yùn)行實(shí)際工況及設(shè)備易損零部件的實(shí)際使用壽命確定小范圍維修體系，以此減少設(shè)備維修對設(shè)備運(yùn)行的應(yīng)用。根據(jù)這一理論、根據(jù)地鐵運(yùn)行需求，現(xiàn)代地鐵機(jī)電設(shè)備維修中應(yīng)引入預(yù)防性維修理論。利用預(yù)防性維修理論，減少地鐵機(jī)電設(shè)備養(yǎng)護(hù)維修工作對地鐵運(yùn)行的應(yīng)用，保障地鐵運(yùn)行安全。因此，現(xiàn)代地鐵運(yùn)營管理部門應(yīng)以預(yù)防性養(yǎng)護(hù)維系理論為中心建立維修管理體系。針對地鐵機(jī)電設(shè)備的特點(diǎn)及實(shí)際運(yùn)行環(huán)境，確定預(yù)防性維修重點(diǎn)及內(nèi)容，以此提高機(jī)電設(shè)備運(yùn)行安全性。

1.2以地鐵機(jī)電設(shè)備實(shí)際運(yùn)行工況的調(diào)研為基礎(chǔ)，提高預(yù)防性維修理論應(yīng)用效果

同時(shí)了解并熟知地鐵機(jī)電設(shè)備實(shí)際運(yùn)行環(huán)境下易發(fā)故障點(diǎn)及零部件使用壽命。因此，在預(yù)防性維修理論應(yīng)用前，地鐵機(jī)電設(shè)備維修管理部門應(yīng)對機(jī)電設(shè)備的實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)研?？茖W(xué)掌握地鐵機(jī)電設(shè)備易損零部件的實(shí)際使用壽命，在此基礎(chǔ)上掌握機(jī)電設(shè)備使用頻率與使用壽命的關(guān)系。根據(jù)地鐵機(jī)電設(shè)備的實(shí)際情況，實(shí)現(xiàn)科學(xué)的維修周期確定。以科學(xué)的維修周期為基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)對地鐵機(jī)電設(shè)備的科學(xué)維修，減少傳統(tǒng)養(yǎng)護(hù)方式對地鐵運(yùn)行的影響、避免傳統(tǒng)維修方法造成零部件更換成本過高現(xiàn)象。

摘要:近年來，在我國經(jīng)濟(jì)和科技水平迅猛發(fā)展的背景下，我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平也在不斷地提高，其中海洋工程建設(shè)也取得了顯著成績。機(jī)電設(shè)備作為海洋工程施工系統(tǒng)的核心組成部分，在海洋工程機(jī)電設(shè)備安裝過程中，其安裝效率和質(zhì)量對海洋工程的工藝和質(zhì)量有著極其重要的影響?；诖耍疚膶Ｑ蠊こ虣C(jī)電設(shè)備安裝工程進(jìn)行了分析，以提高海洋工程機(jī)電設(shè)備安裝水平，為建設(shè)高質(zhì)量的海洋工程提供保障，推進(jìn)我國海洋事業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。

關(guān)鍵詞:海洋工程;機(jī)電設(shè)備;安裝工程;驗(yàn)收管理

海洋工程建設(shè)涉及內(nèi)容廣泛，每個(gè)環(huán)節(jié)的建設(shè)都將對海洋工程的整體進(jìn)度和質(zhì)量產(chǎn)生重大影響。其中，機(jī)電設(shè)備安裝作為關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一。在施工中，由于機(jī)電設(shè)備安裝標(biāo)準(zhǔn)還不夠完善、缺乏具體的安裝方法指向說明，或者機(jī)電設(shè)備安裝人員的能力達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)，不能滿足特定的安裝任務(wù)，導(dǎo)致自身工作目的混亂，無從下手?；蛘?，機(jī)電設(shè)備安裝人員對安裝過程的不熟悉導(dǎo)致操作過程中必要的標(biāo)準(zhǔn)和程序出現(xiàn)錯(cuò)誤、管理方法相對落后等問題，最終阻礙我國海洋事業(yè)的發(fā)展。鑒于此，本文分析了海洋工程機(jī)電設(shè)備安裝工程的現(xiàn)狀，進(jìn)一步探討了機(jī)電設(shè)備安裝工程及驗(yàn)收管理的要點(diǎn)，具有一定的研究價(jià)值和重要意義。

1海洋工程機(jī)電設(shè)備安裝工程的安裝要點(diǎn)簡述

機(jī)電設(shè)備安裝是海洋工程建設(shè)過程中的重要內(nèi)容之一，涉及范圍廣，直接凸顯出機(jī)電設(shè)備安裝工程的技術(shù)特點(diǎn)和必要性。海洋工程涉及的機(jī)電設(shè)備包括消防設(shè)備(圖1)、管道等，均屬于機(jī)電設(shè)備安裝使用范圍。第一，機(jī)電設(shè)備安裝人員的管理創(chuàng)新要有新突破，要在各個(gè)環(huán)節(jié)做好技術(shù)培訓(xùn)工作。第二，要堅(jiān)持做好對重大崗位任務(wù)的決策、部署、執(zhí)行以及評價(jià)。第三，在后期的機(jī)電設(shè)備安裝過程中，強(qiáng)化對機(jī)電設(shè)備安裝檢查的相關(guān)要求，將各個(gè)部門的責(zé)任落實(shí)到個(gè)人，為推動(dòng)海洋產(chǎn)業(yè)的發(fā)展夯實(shí)堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)［1］。

2海洋工程機(jī)電設(shè)備安裝工程情況

1煤礦機(jī)電的安全隱患

除了操控運(yùn)輸設(shè)備的工作人員之外，煤礦機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備也是煤礦生產(chǎn)過程中的必要部分。運(yùn)輸設(shè)備的維修檢查不徹底、保養(yǎng)工作不到位、沒有及時(shí)清理更換、沒有定期進(jìn)行安全隱患的排查，設(shè)備安裝過程中出現(xiàn)安裝位置錯(cuò)誤或者沒有打好安裝基礎(chǔ)等都會埋下安全隱患。

2排查煤礦機(jī)電安全隱患的相關(guān)措施

2.1加強(qiáng)工作人員的安全意識教育

“安全第一”的思想應(yīng)該始終放在各項(xiàng)工作的首位，安全工作到位后自然會帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)效益的增長。加強(qiáng)工作人員的安全意識教育工作，保護(hù)每個(gè)工人的人身安全是管理人員義不容辭的責(zé)任。所以公司應(yīng)該定期進(jìn)行安全知識教育培訓(xùn)工作，灌輸“安全第一”的工作理念，將工人的人身安全與公司的經(jīng)濟(jì)效益提到同等的高度，甚至高于經(jīng)濟(jì)效益。

2.2完善各項(xiàng)管理制度