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工程質(zhì)量管理范文第1篇

工程質(zhì)量目標開發(fā)部領(lǐng)導確定；組建質(zhì)量評定小組，負責投票決定工程質(zhì)量等級，由生產(chǎn)管理科辦負責本規(guī)程的制定、修改、分發(fā)及解釋、并負責工程質(zhì)量的日常管理工作，組織工程驗收，向開發(fā)部逐月匯報

工作程序

施工過程中應緊密聯(lián)系、督促監(jiān)理文章版權(quán)歸文秘站網(wǎng)作者所有!方按監(jiān)理規(guī)劃及監(jiān)理實施細則開展工作。同時結(jié)合自身掌握的現(xiàn)場施工狀況，檢查監(jiān)理方在質(zhì)量控制方面的工作質(zhì)量。為現(xiàn)場管理工作需要，應和監(jiān)理共同營建良好的施工管理環(huán)境，形成一系列的制度，包括：

a.施工圖會審制度

b.施工組織設(shè)計和施工方案報審制度

c.工程材料、半成品質(zhì)檢制度

d.隱蔽工程的驗收制度

e.工程變更簽證制度

f.工程款支付簽審制度

g.工程質(zhì)量事故處理制度

h.工程質(zhì)量檢查制度

i.工程管理日記

j.工程月報制度

k.例會制度

具體為1、本項目工程施工正式開始前或各分部、分項工程施工開始前即對影響工程質(zhì)量的各種因素進行控制。主要從兩方面入手，一方面是對施工隊伍的施工準備工作的質(zhì)量進行全面的檢查與控制；另一方面是應組織好有關(guān)工作的質(zhì)量保證，如圖紙會審、技術(shù)交底以及處理設(shè)計變更以及檢查監(jiān)理單位的準備工作。

2、由開發(fā)部領(lǐng)導確定工程質(zhì)量等級目標，并在招標文件或施工合同中明確目標及獎罰措施。

3、正式施工前督促施工單位按合同要求建立起質(zhì)量控制系統(tǒng)組織，即由項目經(jīng)理領(lǐng)導下建立起各級質(zhì)量責任制，做到層層把關(guān)，嚴格控制。

4、督促施工單位建立起完善的質(zhì)量保證體系，以規(guī)范化的操作程序來保證工程質(zhì)量。

5、對從事質(zhì)量管理的乙方人員和從事特殊、專業(yè)工種的施工人員的資質(zhì)應嚴格審查，做到持證上崗。

6、對原材料、半成品和各種構(gòu)配件的質(zhì)量進行檢查，做到不合格材料不進入施工階段，具體執(zhí)行《工程材料管理工作規(guī)程》。

7、對進場施工的主要機械、設(shè)備性能（檢驗合格證明文件）進行檢查，保證其能夠正常運行。

8、對乙方選擇的分承包方（如果有）的資質(zhì)和人員、機械的施工準備情況進行檢查并報項目負責人批準。

9、會同監(jiān)理單位、設(shè)計單位對施工單位提交的施工組織設(shè)計、施工方案等進行嚴格審核，施工組織設(shè)計和重要方案須報項目開發(fā)部領(lǐng)導審批后才能實施。

10、對施工中采用的新技術(shù)、新工藝、新材料進行審核把關(guān)。施工單位只有在充分熟悉、了解的基礎(chǔ)上并進行必要的試驗和檢驗后才能正式采用。

11、會同監(jiān)理單位對標高和軸線進行復核、檢查。

12、組織進行圖紙會審和技術(shù)交底工作。

13、審核開工申請，只有在各種條件全部具備后才能正式進入施工。

14、督促、檢查監(jiān)理單位的人員到位情況，審核監(jiān)理規(guī)劃和監(jiān)理細則并根據(jù)合同明確雙方職責。

15、監(jiān)督與協(xié)助施工承包方完善工序質(zhì)量控制，使其能將影響工序質(zhì)量的因素自始至終都納入質(zhì)量管理范圍；督促承包方對重要的和復雜施工項目或工序要作為重點設(shè)立質(zhì)量控制點，加強控制；及時檢查與審核施工承包方提交的質(zhì)量統(tǒng)計分析資料和質(zhì)量控制圖表；對于重要的工程部位或?qū)I(yè)工程，還要進行試驗和復核（樁基工程、混凝土工程等分項工程進行重點控制）。

16、在施工過程中進行跟蹤監(jiān)控，隨時密切注意承包方在施工過程中是否發(fā)生了不利于保證工程質(zhì)量的變化，如施工材料質(zhì)量、混合料的配合比、施工機械的運行與使用情況、計量設(shè)備的準確性，上崗人員的組成和變化，以及工藝與操作等情況是否始終符合要求。

17、嚴格工序間的交接檢查。對于主要工序作業(yè)和隱蔽工程應在規(guī)定的時間內(nèi)檢查、確認其質(zhì)量符合要求并簽復隱蔽工程驗收單后，才能進行下道工序?；炷翝仓仓案鞴しN會簽和澆筑令制度。

18、在施工過程中，無論施工或設(shè)計承包方提出的工程變更或圖紙修改，都應通過甲方審查并組織有關(guān)方面研究，確認其必要性后，由甲方變更指令方能予以實施。

19、工序產(chǎn)品完工后，應先由施工單位進行自檢，監(jiān)理單位進行復檢，甲方收到通知后，應在合同規(guī)定的時間內(nèi)對其質(zhì)量進行檢查，確認合格并簽發(fā)質(zhì)量驗收單后，才能進入下道工序施工。

20、當發(fā)生以下情況時，生產(chǎn)管理科有權(quán)對施工單位下達停工指令或給予相應的經(jīng)濟處罰：

（1）、施工中出現(xiàn)質(zhì)量異常情況，經(jīng)提出后，施工單位未采取有效措施或措施不力未能扭轉(zhuǎn)者；

（2）、隱蔽工程未經(jīng)檢查確認合格而擅自封閉；

（3）、發(fā)生質(zhì)量事故遲遲未按要求進行處理者；

（4）、未經(jīng)項目開發(fā)部和設(shè)計單位同意而擅自變更設(shè)計或修改圖紙進行施工者；

（5）、未經(jīng)技術(shù)資質(zhì)審核或?qū)徍瞬缓细竦娜藛T進入現(xiàn)場施工；

（6）、使用原材料、構(gòu)配件不合格或未經(jīng)檢查確認者；或擅自采用未經(jīng)檢查認可的代用材料者；

（7）、擅自允許未經(jīng)甲方認可的分承包方進場施工。

21、參加工程例會，對施工中的質(zhì)量情況等問題進行小結(jié)，布置下階段的工作要點。

22、發(fā)生質(zhì)量事故后，應及時組織召開專題會議，分析原因，制定處理方案和預防措施，重大質(zhì)量事故須立即向項目開發(fā)部領(lǐng)導匯報，并做好現(xiàn)場保護工作。

23、及時組織分項、分部工程的驗收。根據(jù)驗收情況，由評定小組填寫《分部工程現(xiàn)場檢查記錄表》和《分部工程質(zhì)量評定表》。

24、正式竣工驗收前，組織設(shè)計、監(jiān)理、施工、銷售、物管等相關(guān)單位進行預驗收工作，對預驗收中發(fā)現(xiàn)的問題，應及時督促施工單位在規(guī)定期限內(nèi)整改完畢。填寫《單位工程預驗報告》。

工程質(zhì)量管理范文第2篇

關(guān)鍵詞：公路工程 質(zhì)量 管理

由于公路工程項目為線形工程，其線形長，地形變化大，地質(zhì)條件復雜，公路等級不同，所采用的技術(shù)標準也不一樣。因此，對質(zhì)量影響的因素繁多，在施工過程中，稍有疏忽，就極易引起系統(tǒng)質(zhì)量變異，而產(chǎn)生質(zhì)量問題或嚴重的工程質(zhì)量事故。為此，必須采取有效措施，對常見的質(zhì)量問題事先加以預防，對出現(xiàn)的質(zhì)量事故應及時進行分析和處理，減少事故造成的損失。

那么，如何做好公路工程質(zhì)量管理，預防減少工程質(zhì)量事故的發(fā)生呢？從業(yè)主角度來說，我認為要做好以下幾個方面：

一、加強公路工程設(shè)計的質(zhì)量控制

首先，對公路工程質(zhì)量的控制要從工程設(shè)計方面入手，工程施工設(shè)計方案必須符合設(shè)計規(guī)范要求和工程現(xiàn)場的實際情況。設(shè)計階段的質(zhì)量控制，就是要追求質(zhì)量的合理化。所謂合理的質(zhì)量，是指在一定投資限額下，能達到業(yè)主所需要的最佳功能和質(zhì)量水平。設(shè)計工作是工程建設(shè)的基礎(chǔ)，及時準確地提供設(shè)計圖紙、處理工程重大技術(shù)問題，對保證工程質(zhì)量具有重要意義。

其次，工程設(shè)計方案除了要確保結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性之外，還必須具有可實施性，也就是說要綜合工程所在地的地質(zhì)情況、施工條件、氣候特點以及人文環(huán)境等方面的實際情況，因地制宜，綜合考慮，使設(shè)計方案具有可行性、安全性和效益性。

最后，在工程施工過程中，業(yè)主應要求設(shè)計單位作好后續(xù)的服務(wù)跟蹤工作。在公路工程建設(shè)過程中，在設(shè)計階段不可能面面俱到，很多問題只有在施工過程中才能發(fā)現(xiàn)，如地質(zhì)變化、自然災害等。對于在施工過程中發(fā)生的設(shè)計變更，設(shè)計單位必須遵循質(zhì)量至上、安全第一的原則，不能為了追求進度、節(jié)約成本而降低設(shè)計要求。

二、嚴格實行招標投標制

作為業(yè)主，應嚴格實行招投標制，通過招投標，選擇符合工程施工條件的承包商，杜絕搞暗箱操作、搞權(quán)錢交易，業(yè)主和承包商溝通一氣，共同貪坑國家集體的財產(chǎn)。

三、進一步完善和健全監(jiān)理制度

隨著經(jīng)濟建設(shè)的不斷發(fā)展和法制意識的提高，我國已形成了適合我國國情的監(jiān)理制度。為提高公路建設(shè)質(zhì)量，高標準、低投資、保質(zhì)保量按時完成建設(shè)任務(wù)，有必要進一步完善和健全監(jiān)理制度。首先，施工監(jiān)理應通過公開招標選定；其次，要對監(jiān)理單位充分授權(quán)，使監(jiān)理能夠真正做到有力控制質(zhì)量、進度和投資。再次，加強監(jiān)理的內(nèi)部管理制度，完善在工程質(zhì)量方面的監(jiān)控程序，工作流程，要深入到施工過程的時時刻刻、方方面面，嚴格按合同條款規(guī)定進行監(jiān)理，以實現(xiàn)全方位、全過程監(jiān)理，實現(xiàn)監(jiān)理的職責和功能。另外，監(jiān)理人員要經(jīng)常進行業(yè)務(wù)培訓，工作經(jīng)驗交流和專業(yè)知識學習，以提高自身素質(zhì)和工作能力。

四、加強業(yè)主對施工單位的監(jiān)督管理

業(yè)主不僅要在招標過程中對施工單位的資質(zhì)和實力進行嚴格的考察、考核，在中標進場后，也要采取有力措施，進行明察暗訪，防止轉(zhuǎn)包。同時，對到場施工管理人員，特別是主要管理人員，按投標書承諾人員進行核對，并不定時檢查。對于施工機械設(shè)施，按投標書承諾的種類、型號、數(shù)量，在投標書承諾的進場時間，于現(xiàn)場進行核對，并不定時抽查。對做不到投標書承諾要求的，要求整改，并進行經(jīng)濟處罰，直至驅(qū)逐該施工單位。

業(yè)主在施工階段的質(zhì)量管理主要是直接負責監(jiān)督監(jiān)理和施工單位的質(zhì)量行為，并協(xié)調(diào)二者關(guān)系；抓好質(zhì)量檢驗、落實檢驗方法；對單位工程、分部工程及隱蔽工程組織驗收；審查質(zhì)量問題(事故)報告，參與質(zhì)量監(jiān)理會議。業(yè)主應督促施工單位做好以下工作：

1、制定落實相關(guān)現(xiàn)場管理措施

質(zhì)量管理措施要強硬有力，不能講人情，不能拖泥帶水，該一票否決就一票否決，沒有什么通融的余地，質(zhì)量管理搞不下去的原因，往往就是已形成的指令被浩瀚的人情海洋所溶解了。質(zhì)量管理不得力的人該換的要換，不得力的施工隊該清退的要清退，決不能心慈手軟，否則會給工程質(zhì)量帶來隱患?，F(xiàn)在的質(zhì)量管理體制有一個弊病，就是管理質(zhì)量的人沒有真正的否決權(quán)，技術(shù)和行政相對來講還是分家的。

質(zhì)量管理措施要有可操作性，過高過低都不能解決實際問題?，F(xiàn)在指揮部對項目經(jīng)理、項目經(jīng)理部對施工隊都有了質(zhì)量管理目標責任狀，光有這些大目標還不夠，還要具體細化，并確定工程實施過程中的一些質(zhì)量管理小目標。

2、在建立完善的質(zhì)量保證體系基礎(chǔ)上，進一步強化質(zhì)量檢測手段

（1）開工前，依據(jù)《招標文件》和《修訂規(guī)范》制訂了各分項工程的操作細則，明確各施工工序、各項技術(shù)指標的允許誤差、檢測頻率和方法。

（2）制定了工序間的交接驗收辦法和獎懲措施。如水泥碎石完成后15天內(nèi)，對其段落各項技術(shù)指標進行檢測，符合要求的認真清掃、沖洗，做瀝青封層。不符合要求的進行處理，合格后進行下一道工序施工。

（3）加強對原材料的控制與檢測。工程材料由處長新自抓，所有原材料進場前一律經(jīng)過取樣檢驗，必須由處主任工程師簽字后方可進場。進料過程中隨時抽檢。拌和場所進砂石料嚴格分類堆放，并備有苫布覆蓋。

（4）加強對施工工藝操作過程的控制與檢測。如在瀝青混凝土路面施工中，根據(jù)規(guī)范要求，在拌和站和攤鋪現(xiàn)場設(shè)專人負責瀝青混合料質(zhì)量。嚴格控制瀝青混合料的施工溫度。在瀝青混凝土路面碾壓完成后，按規(guī)范要求對其壓實度、厚度、平整度等技術(shù)指標進行檢測，并及時填寫各項檢測記錄和原始記錄。

（5）采用先進的施工設(shè)備，從而為提高和保證施工質(zhì)量創(chuàng)造了條件。

3、做好質(zhì)量宣傳教育工作，是搞好質(zhì)量管理的一種重要手段

項目工程質(zhì)量需要全體人員的參與，工程質(zhì)量工作應該深入人心。上至項目的技術(shù)干部，下至一線民工，都應做好質(zhì)量管理的宣傳教育工作。我們既不能把質(zhì)量管理看成簡單的事情，也不能把它想象得十分深奧。

對于職工來說，第一，從質(zhì)量教育人手，把“質(zhì)量第一”的觀點溶化到每個職工的自覺行動中，讓職工們認識到質(zhì)量問題不僅是經(jīng)濟技術(shù)問題，而是關(guān)系到公司的前途和發(fā)展的問題。第二，利用多種形式搞好質(zhì)量宣傳。第三，結(jié)合本人的工作崗位，在全公司開展如何提高工程、工作質(zhì)量“有獎?wù)魑幕顒印?。第四，開展評選“質(zhì)量優(yōu)勝班組”流動紅旗活動。凡年終被評為“十佳質(zhì)量標兵”者，組織標兵本人帶家屬外出參觀。對“質(zhì)量積極分子”給予一定的獎勵。通過參觀、學習、宣傳等一系列活動來提高職工的質(zhì)量意識。

4、加強工地試驗室的建設(shè)

一切決策都應以實驗數(shù)據(jù)為依據(jù)，工程質(zhì)量如何得看試驗抽檢結(jié)果如何，但承包單位往往對工地試驗室不加重視，試驗室的房屋簡陋，試驗儀器殘缺不全，性能低下，完全不能適應公路建設(shè)的需要。

工地試驗室在工程質(zhì)量管理中是非常重要的一個環(huán)節(jié)，是企業(yè)自檢的一個重要部門。施工產(chǎn)品符不符合要求，要由試驗室拿出第一手材料，一切應以數(shù)據(jù)說話。不合格的資料，千萬不能擅自修改合格后往上報，千萬不能存有僥幸心理。寧愿自己先返工處理，也比駐地辦、總監(jiān)辦、建設(shè)辦抽查出來不合格后，再返工要好，這樣才能真正確保工程的質(zhì)量。工程施工質(zhì)量管理的實踐證明，只有合格的施工員和試驗人員，采用合格的試驗檢測設(shè)備，才能生產(chǎn)出合格的產(chǎn)品。

5、做好施工現(xiàn)場質(zhì)量的跟蹤檢查

工程質(zhì)量的許多問題，都是通過現(xiàn)場跟蹤檢查而發(fā)現(xiàn)的。要做好現(xiàn)場檢查，質(zhì)量管理人員就一定要腿勤、眼勤、手勤。腿勤就是要勤跑工地，眼勤就是要勤觀察，手勤就是要勤記錄。要在施工現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，讓質(zhì)量事故消滅在萌芽狀態(tài)中，減少經(jīng)濟損失。

質(zhì)量管理人員要在施工現(xiàn)場督促施工人員按規(guī)范施工，并隨時抽查一些項目，如混凝土的砂石料、水的稱量是否準確，鋼筋的焊接和綁扎長度是否達到規(guī)范要求，模板的搭設(shè)是否牢固緊密等。質(zhì)量管理人員還應在現(xiàn)場給工人做正確操作的示范，遇到質(zhì)量難題，質(zhì)量管理人員要同施工人員一起研究解決；出現(xiàn)質(zhì)量問題，不能把責任一齊推向施工人員。質(zhì)量管理者只有做深入細致的調(diào)查研究工作，才能做到工程質(zhì)量管理獎罰分明，措施得當。

五、做好質(zhì)量事故的處理

由于公路施工項目質(zhì)量具有復雜性，嚴重性，可變性和多發(fā)性等特點。所以，在一個施工項目中，發(fā)生質(zhì)量事故是在所難免的。究其事發(fā)的原因也是多種多樣的。如違背建設(shè)程序，未查明真正地質(zhì)情況，對軟弱地基未做好處理，設(shè)計計算出錯，建筑材料及制品不合格，施工和管理方面的問題，自然條件影響等。就其諸多所因，又以施工和管理所造成的為最嚴重，其具體表現(xiàn)為：不熟悉圖紙，盲目施工，未進行圖紙會審，倉促施工，未經(jīng)監(jiān)理、設(shè)計部門同意擅自修改設(shè)計，不按圖紙施工，不按有關(guān)施工驗收規(guī)范施工，不按有關(guān)操作規(guī)程施工，缺乏基本知識，施工蠻干；施工管理混亂，施工方案不同，不重視質(zhì)量檢查驗收工作等等。

質(zhì)量事故發(fā)生后，應及時組織質(zhì)量小組進行調(diào)查、分析、處理。由于事故的誘發(fā)原因多樣性能，所發(fā)生的質(zhì)量事故亦呈多樣性，主要還是表現(xiàn)為：建筑結(jié)構(gòu)物錯位，變形、傾斜、倒塌、破壞、不均勻沉降、剛度差、強度不足、斷面尺寸不準等。對重要事故的調(diào)查，是為了確定事故的范圍、性質(zhì)、影響因素等。調(diào)查一定要力求全面、準確、客觀。

質(zhì)量事故原因的分析，要建立在實事求是的基礎(chǔ)上，只有對調(diào)查獲得的數(shù)據(jù)、資料進行詳細分析后，才能去偽存真，找到造成事故的主要原因。事故的處理，要建立在原因分析基礎(chǔ)上。事故處理的基本要求是：安全可靠，不留隱患，滿足建筑功能和使用要求，技術(shù)可行，經(jīng)濟合理以及施工方便等。

六、結(jié)束語

公路工程建設(shè)的特點是路線長，涉及面廣，協(xié)調(diào)工作多，工程量大，投資大，技術(shù)復雜，地質(zhì)復雜，因而影響工程質(zhì)量的因素多，管理難度大。可根據(jù)試驗、測量、材料、施工等專業(yè)類，建立各專業(yè)崗位責任制，各司其職，各負其責，對施工過程種的各個環(huán)節(jié)、每道工序進行嚴格的、系統(tǒng)的、全方位的、全過程的質(zhì)量檢查，把工程質(zhì)量誤差控制在允許的范圍之內(nèi)，使工程質(zhì)量得到充分的保證。

參考文獻：

工程質(zhì)量管理范文第3篇

加強公路工程試驗檢測工作的必要性和重要性

試驗檢測是進行公路工程質(zhì)量檢測的一種有效手段。這項工作的目的是通過對某個產(chǎn)品或工程項目的檢測，以便根據(jù)其檢測的結(jié)果來判斷工程質(zhì)量或產(chǎn)品質(zhì)量是否符合現(xiàn)行有關(guān)技術(shù)標準的規(guī)定。道路工程試驗檢測工作也是工程質(zhì)量管理中的一個重要組成部分，同時也是公路工程質(zhì)量控制評定驗收的一個主要環(huán)節(jié)。一個產(chǎn)品或一項工程質(zhì)量的好壞必須依靠試驗檢測這種手段得以實現(xiàn)。其必要性和重要性主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

通過試驗檢測，能充分利用當?shù)爻霎a(chǎn)的材料，便于就地取材。譬如建設(shè)地點的砂石、填料等等，可借助試驗檢測這種有效手段，以確定上述材料是否滿足施工技術(shù)規(guī)定的要求。便于就地取材，降低工程造價。

通過試驗檢測，有利于推廣新技術(shù)、新工藝和材料的應用。及時有效地對某一新材料、新技術(shù)、新工藝進行試驗檢測，以鑒別起可行性、適用性、有效性、先進性，從而為工程施工積累經(jīng)驗教訓。這對于推動施工技術(shù)進步，提高工程進度，質(zhì)量等將起到積極的作用。

通過必要的試驗檢測，可科學地評定路用各種原材料及其成品、半成品材料的質(zhì)量好壞有了這套有效科學的測試手段，對于任何一種材料均可通過對其規(guī)定性能的相關(guān)檢驗，從而評定其產(chǎn)品是否合格。這對于合理地應用材料，提高工程質(zhì)量是非常重要的。

通過試驗檢測能合理的控制并科學的評價施工質(zhì)量一項工程質(zhì)量的好壞，包括施工過程中的質(zhì)量控制、竣工后的評定驗收。試驗檢測無疑是一種科學有效的方法和手段。

綜上所述，可見試驗檢測對于提高工程質(zhì)量，加快工程進度，降低造價，推動施工技術(shù)進步，將起到非常重要的作用。因此，加強試驗檢測工作，勢在必行，務(wù)必引起高度重視。

加強試驗檢測工作，提高工程質(zhì)量的措施及途徑

試驗檢測人員素質(zhì)，技術(shù)水平有待提高缺乏一支業(yè)務(wù)素質(zhì)較高的質(zhì)檢人員隊伍，提高公路工程質(zhì)量只能是一句空話。因此，有必要充實試驗檢測隊伍，提高其整體素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。具體做法可以引進，也可以選派人員到有關(guān)院校進行系統(tǒng)專業(yè)的培訓。

健全法制，完善質(zhì)檢機構(gòu)和工程質(zhì)量管理制度，是提高公路工程質(zhì)量的一個重要保障這對推動公路建設(shè)的健康發(fā)展將起到積極作用，但隨著形勢的發(fā)展，現(xiàn)有的法規(guī)制度已不能適應公路建設(shè)的高速發(fā)展需要，因此還有必要進一步完善發(fā)展，以便使公路建設(shè)單位做到有章可循，有法可依。

進一步建立完善公路工程質(zhì)量保證體系，增強工程質(zhì)量意識實行“政府監(jiān)督，社會監(jiān)理，企業(yè)自檢”三級質(zhì)量保證體系。各級質(zhì)量管理部門應各司其責，按質(zhì)量第一的方針和全面質(zhì)量管理要求，采取切實有效的措施，不斷提高質(zhì)量管理水平。在實際工作中，應嚴格實行質(zhì)量自檢，加強質(zhì)量管理和質(zhì)量監(jiān)督，逐步建立完善三級質(zhì)量保證體系。其次有增強建設(shè)各方面的質(zhì)量意識，分工負責，責任到人，真正落實質(zhì)量崗位責任制。

施工過程中，應借助試驗檢測手段，嚴格把好以下四個關(guān)鍵環(huán)節(jié)：

路用材料質(zhì)量的控制對于工程所需原材料、半成品、成品材料（如填料、砂、石、水泥、鋼筋、預制構(gòu)件等），均應按有關(guān)試驗檢測規(guī)程，技術(shù)規(guī)定進行檢驗。經(jīng)檢驗合格方可使用。另外，對各種原材料除了要進行常規(guī)試驗以外，有時還要進行一些必要的非常規(guī)試驗，以確定該材料是否真正滿足施工技術(shù)要求。在施工前，施工單位應向監(jiān)理單位完整提供所使用材料的試驗報告、出廠證明或質(zhì)量證明書、合格證等資料。

施工控制參數(shù)的確定施工控制參數(shù)，通常是指一些能夠指導施工，控制施工質(zhì)量的關(guān)鍵數(shù)據(jù)。譬如填土最佳含水量和最大干密度，這兩個參數(shù)是路基填土中指導施工，控制壓實質(zhì)量的關(guān)鍵參數(shù)。這些參數(shù)確定的準確與否，將直接影響路基工程的質(zhì)量。所以在借助試驗檢測這種手段進行參數(shù)確定時，應認真對待，嚴格遵照試驗檢測規(guī)程，并力求消除試驗誤差，提高試驗精度，以確保試驗數(shù)據(jù)的準確性，可靠性。

現(xiàn)場施工過程質(zhì)量控制在施工過程中，工程質(zhì)量的控制主要包括施工單位自檢，監(jiān)理抽檢，政府監(jiān)督等環(huán)節(jié)。首先，對于施工方，要建立起一套較為完善的試驗檢測制度，建立工地實驗室，并配備相關(guān)試驗檢測人員，專人負責，專職質(zhì)檢，堅持“自檢”制度。對于監(jiān)理方，要真正落實“事前”“事中”“事后”三層監(jiān)理，特別是“事前”監(jiān)理，要防范于未然，發(fā)現(xiàn)問題，及時解決。在監(jiān)理過程中，要充分利用監(jiān)理中心實驗室的有關(guān)試驗設(shè)備，以試驗檢測作為一種有效手段，嚴把質(zhì)量關(guān)，從而起到控制施工質(zhì)量的目的。對于監(jiān)督方，要真正發(fā)揮作為政府監(jiān)督職能的作用，及時抽檢，及時驗收評定。發(fā)現(xiàn)問題，及時化解。抓典型，樹典范，維護政府對公路工程質(zhì)量監(jiān)督的嚴肅性、權(quán)威性、公正性。

工程質(zhì)量管理范文第4篇

1“PDCA”控制法在水利工程質(zhì)量控制管理

1.1質(zhì)量管理基本概念

質(zhì)量管理是指“確定質(zhì)量方針、目標和職責并在質(zhì)量體系中通過質(zhì)量策劃、質(zhì)量控制、質(zhì)量保證和質(zhì)量改進使其實施的全部管理職能的所有活動。全面質(zhì)量管理(簡稱TQM)是質(zhì)量管理的最新階段，是以組織全員參與為基礎(chǔ)的質(zhì)量管理模式。全面質(zhì)量管理是企業(yè)管理的中心環(huán)節(jié)。質(zhì)量管理過程分為:計劃(Plan)、執(zhí)行(Do)、檢查(Check)和處理(Action)四個控制過程，簡稱為PDCA循環(huán)控制法。在水利工程質(zhì)量管理中，采用PDCA循環(huán)控制法，循環(huán)進行，周而復始，不斷提高工程質(zhì)量［1］。

1.2水利工程質(zhì)量因素與管理類型

1)按工程實體形成過程中物質(zhì)形態(tài)的轉(zhuǎn)化分為:對投入的物質(zhì)、資源質(zhì)量的管理;施工及安裝生產(chǎn)過程的質(zhì)量管理。要對影響工程質(zhì)量的人、機、料、法、環(huán)五大因素進行管理。2)按工程項目施工層次結(jié)構(gòu)劃分為:工序質(zhì)量管理、分項工程質(zhì)量管理、分部工程質(zhì)量管理、單位工程質(zhì)量管理、單項工程質(zhì)量管理。其中單位工程質(zhì)量管理與單項工程質(zhì)量管理包括建筑施工質(zhì)量管理、安裝施工質(zhì)量管理與材料設(shè)備質(zhì)量管理。3)按工程實體質(zhì)量形成過程的時間階段劃分為:事前控制、事中控制和事后控制。事前控制包括施工技術(shù)準備工作、現(xiàn)場準備工作、材料設(shè)備供應工作的質(zhì)量控制。事中控制是對施工過程中進行的所有與施工過程有關(guān)各方面的質(zhì)量控制，包括對施工過程中的中間產(chǎn)品(工序產(chǎn)品或分部、分項工程產(chǎn)品)的質(zhì)量控制。事后控制是指對施工所完成的具有獨立功能和使用價值的最終產(chǎn)品(單位工程或整個工程項目)以及有關(guān)方面(如質(zhì)量文檔)的質(zhì)量進行控制［2］。

1.3質(zhì)量管理的基本要求

質(zhì)量管理的基本要求可以概括為“全員的質(zhì)量管理、全過程質(zhì)量管理、全企業(yè)的質(zhì)量管理、多方法的質(zhì)量管理。1.3.1全過程質(zhì)量管理就是把工程質(zhì)量貫穿于工程的規(guī)劃、設(shè)計、施工、使用的全過程，尤其在施工過程中要貫穿于每個單位工程、分部工程、分項工程和施工工序。1.3.2全員質(zhì)量管理施工企業(yè)的全體人員，包括各級領(lǐng)導、管理、技術(shù)、政工人員、生產(chǎn)工人、后勤人員等都要參與到質(zhì)量管理中來，人人都要明確自己在全面質(zhì)量管理中的義務(wù)和責任，只有人人關(guān)心工程質(zhì)量，才會產(chǎn)出好質(zhì)量的工程［3］。1.3.3全企業(yè)質(zhì)量管理就是施工企業(yè)的各個部門都要參加質(zhì)量管理，都要履行自己的職能。只有充分發(fā)揮自身的質(zhì)量管理職能，全企業(yè)共同管理，才能保證工程質(zhì)量。1.3.4多方法質(zhì)量管理影響工程質(zhì)量的因素很復雜:有物質(zhì)的因素，也有人為的因素;有技術(shù)因素，也有管理因素;有內(nèi)部因素，也有外部因素。要把這些影響因素控制起來，分析它們對工程質(zhì)量的不同影響，靈活運用各種現(xiàn)代管理方法與技術(shù)來解決工程質(zhì)量問題［4］。

1.4質(zhì)量管理的方法與手段

質(zhì)量管理的基本方法可以概括為4個階段控制、8個工作步驟、7種工具統(tǒng)計分析。1.4.14個控制階段1)計劃階段(Plan):按客戶要求，根據(jù)具體生產(chǎn)技術(shù)條件，找出生產(chǎn)中存在的問題氣劑原因，擬定生產(chǎn)對策和措施計劃。2)執(zhí)行階段(Do):按預定對策和生產(chǎn)措施計劃、組織實施。3)檢查階段(Check):對生產(chǎn)的中間成品或工作進行必要的檢查和測試，即把執(zhí)行的工作結(jié)果與預定目標對比，找出執(zhí)行過程中出現(xiàn)的情況和問題。4)處理階段(Action):把經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)的各種問題及客戶意見進行處理。凡符合計劃要求的予以肯定，對不符合設(shè)計要求和不能解決為問題，轉(zhuǎn)入下一循環(huán)以便進一步研究解決。PDCA循環(huán)的特點是:1)4個階段缺一不可，先后次序不能顛倒。就好像一只轉(zhuǎn)動的車輪，在解決質(zhì)量問題中滾動前進逐步使產(chǎn)品質(zhì)量提高。2)大環(huán)套小環(huán)，企業(yè)內(nèi)部PDCA循環(huán)各級都有，整個企業(yè)是一個大循環(huán)，企業(yè)各部門又有自己的循環(huán)，如圖1所示。大循環(huán)是小循環(huán)的依據(jù)，小循環(huán)又是大循環(huán)的具體和逐級貫徹落實的體現(xiàn)。圖1PDCA循環(huán)與循環(huán)上升示意圖3)PDCA循環(huán)不是在原地轉(zhuǎn)動，而是在轉(zhuǎn)動中前進。每個循環(huán)結(jié)束，質(zhì)量便提高一步，見循環(huán)上升示意圖，表明每一個PDCA循環(huán)都不是在原地周而復始地轉(zhuǎn)動，而是每轉(zhuǎn)動一個循環(huán)都有新的目標和內(nèi)容，也就意味著前進了一步，從原有水平上升到新的水平，每經(jīng)過一次循環(huán)，也就解決了一批問題，質(zhì)量水平就有新的提高［5］。4)A階段是循環(huán)的關(guān)鍵，這一階段的目的在于總結(jié)經(jīng)驗，鞏固成果，糾正錯誤，以利于下一個管理循環(huán)。為此必須把成功和經(jīng)驗納入標準，定位規(guī)程，使之標準化，制度化，以便于下一個循環(huán)中遵照辦理，使質(zhì)量水平逐步提高［6］。1.4.28個工作步驟對應PDCA四個階段，可細分為8個工作步驟:需要大量的調(diào)查、研究和試驗數(shù)據(jù)，通過統(tǒng)計分析，做出科學的判斷［7］。1.4.37種工具統(tǒng)計分析我國現(xiàn)階段質(zhì)量分析與控制中最常用的7種工具為:排列圖、直方圖、因果分析圖、控制圖、相關(guān)圖、統(tǒng)計分析表、分層法。近年來，國外還將一些質(zhì)量管理的方法，如系統(tǒng)圖法、關(guān)系圖法、矩陣圖法等用于水利工程建設(shè)質(zhì)量分析和控制中［8］。PDCA質(zhì)量控制見圖2。

2實際案例應用研究分析

錦凌水庫壩區(qū)基巖以安山巖居多，有少量熔巖，熔巖由凝灰?guī)r和火山角礫巖組成，也有極少量熔結(jié)流紋巖、凝灰質(zhì)砂巖等，多分布在河床四周或河床右岸邊。風化程度比較弱的為基巖，每一片區(qū)域都有特定的風化規(guī)律;安山巖的強度高，巖體完整性較完整;熔巖強度低，完整性較完整。熔巖和安山巖的堿性低，無潛在危險。壩址區(qū)域的地形結(jié)構(gòu)單一，無較大構(gòu)造形變。壩址區(qū)域基巖節(jié)理裂隙較為發(fā)育，少部分地區(qū)中等發(fā)育，pH呈堿性，節(jié)理面多平滑或毛糙，其中節(jié)理面間距最小的為15cm，結(jié)合情況正常，延性中等。鑒于該工程地質(zhì)條件的特殊性，鋼筋混凝土板樁施工成為了難點，而地下混凝土板樁的關(guān)鍵在于成槽，經(jīng)過研究討論、現(xiàn)場試驗以及施工經(jīng)驗，決定運用水利工程質(zhì)量管理與“PDCA”控制法控制工程質(zhì)量，并采用氣舉反循環(huán)法作為成槽工藝，該成槽工藝與以往抓斗成槽、沖擊鉆成槽、及回轉(zhuǎn)式成槽技術(shù)相比即保證了工程質(zhì)量，又降低了施工成本，還縮短了工期，而且適用于軟黏土、粉質(zhì)黏土、粉砂及小顆粒砂礫層等地質(zhì)條件。特別在周邊建筑物密集、施工場地狹窄，或鄰近重要建筑物處皆能安全而高效率地進行施工，或在河道、山區(qū)、碼頭等地形比較險峻的地方更能體現(xiàn)出它的優(yōu)點。本工程的地下混凝土板樁施工地處河道、地質(zhì)條件復雜、緊鄰舊閘、施工場地狹小，采用氣舉反循環(huán)法成槽工藝不失為一種很好的選擇。氣舉反循環(huán)法成槽工藝澆筑混凝土板樁的工效高，在砂層較厚的河道上，具有質(zhì)量有保障、施工成本低、墻體整體性能好等特點，槽段接頭無夾泥現(xiàn)象，防滲效果十分理想。經(jīng)對比分析并結(jié)合以往的施工經(jīng)驗，采用氣舉反循環(huán)法成槽比傳統(tǒng)抓斗成槽、沖擊鉆成槽等技術(shù)降低成本35%，工期縮短約20%，具有明顯的經(jīng)濟效益和社會效益。而且運用水利工程質(zhì)量管理與“PDCA”控制法對該攔河閘改造工程的質(zhì)量控制收到了良好的效果，其保證了工程質(zhì)量，該攔河閘改造工程在工程質(zhì)量驗收中被評為優(yōu)質(zhì)工程［8］。

3結(jié)論

工程質(zhì)量管理范文第5篇

【關(guān)鍵詞】建筑施工企業(yè)；工程質(zhì)量管理

提高工程質(zhì)量，是眾多的建筑施工企業(yè)不懈的追求目標，也是擴大建筑市場占有率，提高企業(yè)信譽的根本途徑。工程質(zhì)量問題，始終是市場競爭的焦點。如何提高工程項目實體質(zhì)量，這是擺在所有施工企業(yè)面前的重要課題，也是熱點話題。筆者撰寫本文，抒之己見。

1.　提高工程施工質(zhì)量，打造精品工程

（1）既是市場競爭優(yōu)勝劣汰的要求，也是企業(yè)自身生存和發(fā)展的需要?！鞍倌甏笥?，質(zhì)量第一”這是無數(shù)血和淚實例教訓的總結(jié)，隨著科學技術(shù)的飛速發(fā)展和　人們對建筑產(chǎn)品質(zhì)量要求的不斷提高，建筑產(chǎn)品質(zhì)量的內(nèi)涵和外延都有了不同程度的延伸和拓展。要在激烈的市場競爭中占有一席之地，要實現(xiàn)企業(yè)自身的生存和發(fā)　展，需要重新認識建筑產(chǎn)品的質(zhì)量。對于建筑施工企業(yè)來講，筆者認為建筑產(chǎn)品的質(zhì)量包括　3　個方面：一是建筑產(chǎn)品主體結(jié)構(gòu)的質(zhì)量。二是目測感官方面的質(zhì)量。三是使用功能方面的質(zhì)量。建筑產(chǎn)品如同其他任何具有使用功能的產(chǎn)品一樣，形體設(shè)計、裝潢的　完美，給人只能是感官上的享受。人們購買、消費的最終目的是使用，使用功能的質(zhì)量，不僅有設(shè)計原因造成的，更多的是施工質(zhì)量方面原因造成的。水、電、煤氣　這些最基本的使用功能，是人們對建筑產(chǎn)品內(nèi)在質(zhì)量最基本的要求。上水不通，下水不暢；電線短路，煤氣泄露；還有窗臺、屋面、外墻面滲水等，是人們最不愿意　看到的質(zhì)量問題。

（2）建筑施工企業(yè)如何通過消滅施工過程中的質(zhì)量通病，提高建筑產(chǎn)品的施工質(zhì)量，多創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程，為業(yè)主和用戶提供優(yōu)質(zhì)的建筑產(chǎn)品，既是市場競爭的要　求，也是企業(yè)自身生存和發(fā)展的內(nèi)在需要。因此，建筑施工企業(yè)，必須要把提高建筑產(chǎn)品的施工質(zhì)量，放到企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營管理工作的首位。

2.　必須強化施工現(xiàn)場管理

（1）施工現(xiàn)場是建筑產(chǎn)品最終形成的場所，施工現(xiàn)場管理也是一個完整的系統(tǒng)。在這個系統(tǒng)中包括施工現(xiàn)場的文明施工，施工安全生產(chǎn)管理，施工生產(chǎn)的組織　和實施，技術(shù)質(zhì)量管理的實施、檢查、復核和監(jiān)督，物料進場、檢驗、實驗和使用的管理，預算、統(tǒng)計、核算管理、施工現(xiàn)場治安治理、消防和衛(wèi)生管理，分包隊伍　的管理等，構(gòu)成了施工現(xiàn)場管理系統(tǒng)。

（2）在施工現(xiàn)場管理這個系統(tǒng)中，質(zhì)量管理是核心。圍繞“建筑產(chǎn)品質(zhì)量管理”主線，把施工現(xiàn)場管理系統(tǒng)中的子系統(tǒng)串了起來。通過深入開展文明標準化工　地達標活動，為創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程提供條件和保證。這就是加強施工現(xiàn)場管理的理念。創(chuàng)優(yōu)和達標，看起來是兩個不同的概念，但卻是密不可分的。要創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程，向施工　現(xiàn)場管理提出了高的標準和要求，施工現(xiàn)場管理混亂，創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程就是一句空話。通過開展文明標準化工地達標活動，貫徹　ISO9002　標準提出的創(chuàng)造一個適宜的工作環(huán)境，為創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程提供條件。建筑施工企業(yè)深入開展創(chuàng)優(yōu)達標活動，加強施工現(xiàn)場管理，其最終的目的是為了向顧客提供滿意質(zhì)量　的建筑產(chǎn)品和良好的服務(wù)。

3.　抓住質(zhì)量體系的運行，規(guī)范質(zhì)量管理的行為

貫徹實施　ISO9002　質(zhì)量體系，運用　ISO9002　國際標準的管理模式、標準方法及其有效的運行，是推動和促進施工現(xiàn)場、質(zhì)量管理能力和水平的提高，是行之有效的途徑和方法。建立文件化的質(zhì)量管理體系。按　造　ISO90002　標準編制企業(yè)《質(zhì)量管理手冊》、《程序文件匯編》，對第　3　層次支持性文件進行了清理和修訂。文件化質(zhì)量體系的建立，明確了企業(yè)的質(zhì)量方針、目標和管理網(wǎng)絡(luò)；明確了各部門、各級管理人員的職責和權(quán)限；明確了施工質(zhì)　量管理的程序和標準，這些對企業(yè)質(zhì)量體系有效運行提供了基礎(chǔ)條件。質(zhì)量管理體系的建立，客觀地推動企業(yè)內(nèi)部技術(shù)、質(zhì)量管理制度的完善，為企業(yè)進行系統(tǒng)的規(guī)　范的、科學的施工管理，提高施工質(zhì)量提供了標準和依據(jù)。一是抓住企業(yè)質(zhì)量管理體系有效控制運行這條主線不放。從年初的質(zhì)量策劃，年度質(zhì)量指標的分解落實，　《項目質(zhì)量計劃》和《施工組織設(shè)計》的編制，到施工現(xiàn)場質(zhì)量管理和竣工項目的回訪服務(wù)，把工作重點放在過程控制上。堅持ISO9002　質(zhì)量體系的月度講評例會制度，堅持用質(zhì)量體系的有效運行來推動和促進產(chǎn)品質(zhì)量的提高，實踐證明是行之有效的。二是抓標準和規(guī)范、規(guī)程的實施。在已有工作的　基礎(chǔ)上，對工程質(zhì)量、技術(shù)方面的管理文件進行了清理和修訂，增補、印發(fā)《企業(yè)工程技術(shù)質(zhì)量管理制度匯編》。使企業(yè)內(nèi)部有一部技術(shù)質(zhì)量系統(tǒng)的管理規(guī)范、標準　和制度。這對加強施工現(xiàn)場質(zhì)量管理，規(guī)范質(zhì)量管理行為都起到了重要的作用。三是抓質(zhì)量獎懲辦法的修訂和實施。隨著經(jīng)濟全球化和企業(yè)內(nèi)部質(zhì)量管理標準及要求　的提高，修訂企業(yè)質(zhì)量獎懲辦法勢在必行。逐步修訂完善企業(yè)質(zhì)量獎懲辦法，從企業(yè)內(nèi)部立法的角度出發(fā)，較好地通過制度的形式把創(chuàng)優(yōu)達標工作引入了持續(xù)、有效　運行的軌道。適當?shù)莫剟睢⒈匾奶幜P，是保證施工現(xiàn)場質(zhì)量管理工作有效運行的重要舉措。

4.　嚴格施工材料構(gòu)配件質(zhì)量控制

施工材料構(gòu)配件質(zhì)量的優(yōu)劣與施工工程實體質(zhì)量的優(yōu)劣息息相關(guān)。要實現(xiàn)建筑工程質(zhì)量達標創(chuàng)優(yōu)的目標，施工企業(yè)的施工材料供應部門必須與施工材料構(gòu)　配件廠家建立工作聯(lián)系和材料質(zhì)量信息反饋系統(tǒng)。密切業(yè)務(wù)聯(lián)系，不斷改進和提高材料質(zhì)量，避免和解決與供方的質(zhì)量爭端。筆者認為：施工材料構(gòu)配件質(zhì)量控制的　關(guān)鍵要抓住施工材料構(gòu)配件采購質(zhì)量、施工材料構(gòu)配件質(zhì)量驗收、施工材料構(gòu)配件貯存質(zhì)量這　3　個環(huán)節(jié)。

（1）施工材料構(gòu)配件采購質(zhì)量。物質(zhì)采購人員要選擇合格的供方。應初擬　2　家以上供應方待選，經(jīng)過比較后確定，對經(jīng)過幾次供貨考核，確能保證供貨質(zhì)量的供地可簽定長期供貨協(xié)議，同時，還要考慮施工材料構(gòu)配件價格和費用，交付服務(wù)　等標準來評價供應廠家。設(shè)計部門和建設(shè)單位指定的供應材料構(gòu)配件廠家，經(jīng)審核確有質(zhì)量保證能力，可按設(shè)計和建設(shè)部門指定的廠家訂貨。否則，應同設(shè)計和建設(shè)　部門協(xié)商，另擇供方。做到四不采購，即不采購達不到質(zhì)量標準的材料構(gòu)配件；不采購國家已明確淘汰的材料構(gòu)配件，不采購不帶合格的材料構(gòu)配件，不采購需用單　位已對質(zhì)量提出異議的材料。

（2）施工供應材料構(gòu)配件的質(zhì)量驗收是施工材料構(gòu)配件質(zhì)量控制的重要環(huán)節(jié)。在材料構(gòu)配件供應驗收過程中，對材料構(gòu)配件質(zhì)量有異議時，供應部門負　責同供料單位交涉，具體實施按《原材料構(gòu)配件質(zhì)量異議仲裁辦法》處理。材料構(gòu)配件質(zhì)量復檢后要索取復檢報告，對復檢不合格的施工材料構(gòu)配件要按《材料構(gòu)配　件隔離辦法》、《原材料構(gòu)配件退貨辦法》處理。

（3）施工材料構(gòu)配件貯存的質(zhì)量管理。為使庫存的施工材料構(gòu)配件不發(fā)生變質(zhì)，保證物質(zhì)的完好無損，供應部門及分公司或項目經(jīng)理部的倉庫管理人員　負責驗收入庫材料構(gòu)配件保管和發(fā)放。必須嚴格按照倉庫管理辦法，及時上帳上架，嚴格執(zhí)行倉庫保管原則。特殊材料跟蹤管理，按照類別分類保管，嚴禁混料。開　展經(jīng)常性的對庫存物質(zhì)材料構(gòu)配件進行檢查，以發(fā)現(xiàn)可能發(fā)生的質(zhì)量變化和損失情況，防止發(fā)生物質(zhì)材料霉爛、變質(zhì)、潮濕、銹蝕、蟲鼠害、老化和過期失效。工程　項目的施工過程，是由一系列相互關(guān)聯(lián)，相互制約的工序所構(gòu)成，工序質(zhì)量是基礎(chǔ)，直接影響工程項目的整體質(zhì)量。工序質(zhì)量的控制，就是對工序活動條件的質(zhì)量控　制和工序活動效果的質(zhì)量控制，據(jù)此來達到整個施工過程的質(zhì)量控制。工序質(zhì)量控制的原理是采取數(shù)理統(tǒng)計方法，通過對工序一部分（子樣）檢驗的數(shù)據(jù)，進行統(tǒng)　計、分析，來判斷整道工序的質(zhì)量是否穩(wěn)定、正常。若不穩(wěn)定，產(chǎn)生異常情況，必須及時采取對策和措施予以改進。在對工序質(zhì)量控制過程中，一是嚴格執(zhí)行施工工　藝和操作規(guī)程。二是突出對施工人員、施工材料、施工機械設(shè)備、施工方法和施工環(huán)境等因素實行有效控制，使其處于受控制狀態(tài)。三是及時檢驗工序活動效果質(zhì)　量，及時掌握質(zhì)量動態(tài)。四是設(shè)置工序質(zhì)量控制點。對工序關(guān)鍵部位或薄弱環(huán)節(jié)，用設(shè)置工序質(zhì)量控制點的辦法來保證工序，使之達到良好控制狀態(tài)。

5.　突出抓好質(zhì)量通病控制，為顧客提供質(zhì)量滿意的建筑產(chǎn)品