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機(jī)動(dòng)車索賠申請(qǐng)書(shū)范文第1篇

此概念是錯(cuò)誤的！

在機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)賠償中，為了增強(qiáng)被保險(xiǎn)人及駕駛?cè)藛T的交通安全責(zé)任心，對(duì)造成交通事故的保險(xiǎn)車輛實(shí)行絕對(duì)免賠比例，即免賠率，亦即被保險(xiǎn)人自已承擔(dān)責(zé)任的比例。

我國(guó)交通管理部門(mén)對(duì)于交通事故肇事按全責(zé)、主責(zé)、半責(zé)、次責(zé)、無(wú)責(zé)來(lái)分別確定車禍雙方的責(zé)任，相應(yīng)地，保險(xiǎn)公司也給予不同的免賠比例。

根據(jù)保險(xiǎn)車輛駕駛員在事故中所負(fù)責(zé)任，車輛損劃險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)在符合賠償規(guī)定的金額內(nèi)實(shí)行絕對(duì)免賠率：負(fù)全部責(zé)任的免賠20%，負(fù)主要責(zé)任的免賠15%，負(fù)同等責(zé)任的免賠10%，負(fù)次要責(zé)任的免賠5%.單方肇事事故的絕對(duì)免賠率為20%.免賠率規(guī)定了不同責(zé)任駕駛?cè)藛T所獲賠款的扣除比例。因此只要一出事故保險(xiǎn)公司的免賠率就是20%這個(gè)概念是錯(cuò)誤的。

二、我的車出險(xiǎn)后一定要在保險(xiǎn)公司的定點(diǎn)廠修嗎？

不一定。在哪里修車是客戶的權(quán)利，你有權(quán)選擇是否在保險(xiǎn)公司的定點(diǎn)廠修理。但是你要在修理前通知保險(xiǎn)公司，讓保險(xiǎn)公司的事故負(fù)責(zé)核定損失人員給事故車拍照和核定車輛的修理費(fèi)用。以做為修理結(jié)束后向保險(xiǎn)公司索賠的依據(jù)。

提醒：如果你想要保險(xiǎn)公司負(fù)擔(dān)你車輛的損失，千萬(wàn)不要未經(jīng)保險(xiǎn)公司同意擅自修車！

三、我的汽車在外地出險(xiǎn)怎么辦？

汽車在外地出險(xiǎn)，應(yīng)馬上電話通知承保的公司的理賠部門(mén)，同時(shí)委托在本地的親屬或朋友到保險(xiǎn)公司理賠部門(mén)報(bào)案。當(dāng)你在填寫(xiě)報(bào)案通知書(shū)時(shí)，應(yīng)寫(xiě)清楚事故原因的同時(shí)更要寫(xiě)清楚車輛在外地的聯(lián)系方式、聯(lián)系人。以便保險(xiǎn)公司及時(shí)與你聯(lián)系。同時(shí)問(wèn)清楚保險(xiǎn)公司在外地負(fù)責(zé)協(xié)助辦理理賠的保險(xiǎn)辦理公司或辦理處的地址、電話、聯(lián)系人。

本地的保險(xiǎn)公司會(huì)委托在當(dāng)?shù)氐谋ｋU(xiǎn)公司協(xié)助辦理理賠手續(xù)。

四、保險(xiǎn)車輛出險(xiǎn)后，保戶應(yīng)如何報(bào)案？

1.出險(xiǎn)后，保戶應(yīng)立即向事故發(fā)生地交通管理部門(mén)報(bào)案，同時(shí)在48小時(shí)內(nèi)通知保險(xiǎn)公司。如果保險(xiǎn)車輛被盜竊、被搶劫或被搶奪后，應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)（不可抗力因素除外）向當(dāng)?shù)毓膊块T(mén)報(bào)案，同時(shí)在48小時(shí)內(nèi)通知保險(xiǎn)公司，并登報(bào)聲明。

2.報(bào)案的方式有：直接到保險(xiǎn)公司，或有理賠權(quán)的保險(xiǎn)代辦點(diǎn)報(bào)案。本地車輛在外地出險(xiǎn)，可以向該公司在當(dāng)?shù)氐谋ｋU(xiǎn)分公司或支公司報(bào)案。

3.報(bào)案需提交的內(nèi)容：保險(xiǎn)單證號(hào)碼、被保險(xiǎn)人名稱、車牌號(hào)碼，事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、原因以及造成的損失情況。

機(jī)動(dòng)車索賠申請(qǐng)書(shū)范文第2篇

關(guān)鍵詞：汽車保險(xiǎn)；查勘定損；模式

隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和國(guó)民經(jīng)濟(jì)的提高，我國(guó)的汽車保有量也在逐年增加。20世紀(jì)初期，汽車保險(xiǎn)在歐美國(guó)家得到了迅速的發(fā)展，伴隨著汽車產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展，以及其市場(chǎng)占有率的提高，機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)也得到了廣泛的發(fā)展，并且成為財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)中最重要的業(yè)務(wù)險(xiǎn)種。相對(duì)于國(guó)外機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)，我國(guó)的機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)業(yè)起步較晚，查勘定損技術(shù)相對(duì)落后，對(duì)比國(guó)外的車輛保險(xiǎn)有著非常重要的借鑒意義。

1國(guó)內(nèi)現(xiàn)代汽車保險(xiǎn)發(fā)展現(xiàn)狀

自我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展以來(lái)，汽車保險(xiǎn)也隨著得到推廣，經(jīng)過(guò)30多年的發(fā)展，汽車保險(xiǎn)已經(jīng)成為我國(guó)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)行業(yè)的當(dāng)家險(xiǎn)種，屬于保險(xiǎn)公司的支柱性產(chǎn)業(yè)。目前，我國(guó)主要的保險(xiǎn)公司有中國(guó)人保車輛保險(xiǎn)、永安車輛保險(xiǎn)、陽(yáng)光車輛保險(xiǎn)、太平車輛保險(xiǎn)、大地車輛保險(xiǎn)等。當(dāng)今我國(guó)的汽車保險(xiǎn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)十分激烈，而隨著我國(guó)汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，將來(lái)的車險(xiǎn)業(yè)會(huì)面對(duì)更加嚴(yán)酷的競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)。

2現(xiàn)代汽車保險(xiǎn)查勘定損概念

在我國(guó)，現(xiàn)場(chǎng)查勘的概念是指用科學(xué)的方法和現(xiàn)代技術(shù)手段，對(duì)交通事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)地驗(yàn)證和查詢，將所得的結(jié)果完整而準(zhǔn)確地記錄下來(lái)的工作過(guò)程?，F(xiàn)場(chǎng)查勘是道路交通事故處理的一項(xiàng)法定程序，同時(shí)也是汽車保險(xiǎn)理賠工作過(guò)程的一項(xiàng)法定程序。查勘定損必須公正、客觀、嚴(yán)格地進(jìn)行事故處理，是通過(guò)科學(xué)的方法分析事故原因和認(rèn)定事故責(zé)任的基本依據(jù)，同時(shí)也是為事故損害賠償提供依據(jù)。這就要求查勘定損人員應(yīng)該以科學(xué)、合理的現(xiàn)場(chǎng)查勘技術(shù)進(jìn)行細(xì)致的現(xiàn)場(chǎng)查勘工作，這直接關(guān)系到查勘定損工作的成功與否以及事故原因分析、事故責(zé)任的認(rèn)定。

3現(xiàn)代汽車保險(xiǎn)查勘定損流程

查勘定損的目的主要是為了在盡可能短的時(shí)間內(nèi)快速準(zhǔn)確的查勘和掌握事故起因，同時(shí)還要列明損失項(xiàng)目、估損損失金額。因此，為了達(dá)到這樣的目的，應(yīng)該遵循科學(xué)的查勘流程?，F(xiàn)代汽車保險(xiǎn)查勘定損的流程，主要是查勘和定損這兩個(gè)部分。做好這兩個(gè)部分的工作，是機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)這一險(xiǎn)種迅速發(fā)展的推動(dòng)力。如圖1所示。一般情況下，當(dāng)保險(xiǎn)車輛遭受交通事故之后，車主會(huì)在第一時(shí)間撥打所有車輛投保的保險(xiǎn)公司車險(xiǎn)電話，當(dāng)保險(xiǎn)公司車險(xiǎn)呼叫中心接到報(bào)警電話之后會(huì)在第一時(shí)間調(diào)度距離事故地點(diǎn)最近的查勘定損人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，并在現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)事故車輛是否屬于保險(xiǎn)標(biāo)的。如果事故車屬于保險(xiǎn)標(biāo)的，則要求車主填寫(xiě)索賠申請(qǐng)書(shū)，并拍攝事故現(xiàn)場(chǎng)，以及事故車主的行車證和駕駛證，并根據(jù)規(guī)定進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的查勘工作。如果不屬于保險(xiǎn)標(biāo)的，則需要留取證據(jù)，并通知案件的負(fù)責(zé)人。在查勘過(guò)程中，要確認(rèn)事故車是否構(gòu)成案件責(zé)任，如果已構(gòu)成事故責(zé)任的，則制作查勘報(bào)告，若不是，則留取證據(jù)，通知事故負(fù)責(zé)人。在現(xiàn)場(chǎng)查勘過(guò)程中需要注意的主要有以下6點(diǎn)：（1）現(xiàn)場(chǎng)施救。事故現(xiàn)場(chǎng)的車輛如果仍處于危險(xiǎn)的狀態(tài)，應(yīng)該立即協(xié)助并采取有效的保護(hù)和救援措施，以防止進(jìn)一步的損失擴(kuò)大。（2）拍攝事故現(xiàn)場(chǎng)。在事故現(xiàn)場(chǎng)不僅僅需要將保險(xiǎn)車輛受損和反映局部受損程度的照片拍攝，還需要將事故的全景拍攝下來(lái)。散落的零件也需要一起拍攝。（3）初定事故責(zé)任。根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)的勘察情況，初定是否屬保險(xiǎn)責(zé)任。切忌主觀武斷表態(tài)。（4）初定損失金額。對(duì)受損物件進(jìn)行類別和損失程度上的區(qū)分，估計(jì)受損物件數(shù)量及其金額。（5）繪制現(xiàn)場(chǎng)草圖。重大賠案進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)繪制平面草圖，不遺漏主要信息。（6）現(xiàn)場(chǎng)查看記錄。要全面準(zhǔn)確地記錄現(xiàn)場(chǎng)查勘的內(nèi)容。在查勘定損人員到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)之后，工作人員要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，查明出險(xiǎn)的時(shí)間，出險(xiǎn)地點(diǎn)，查明報(bào)案人的身份，查明出險(xiǎn)車輛的情況，查清駕駛員情況，查明事故原因，施救和清理受損財(cái)產(chǎn)，核實(shí)損失情況。拍攝事故現(xiàn)場(chǎng)以及繪制現(xiàn)場(chǎng)查勘草圖。并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的散落物、痕跡、相關(guān)物證進(jìn)行收集。圖2車輛定損流程圖當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)查勘工作完成，并開(kāi)始進(jìn)行對(duì)車輛的定損工作時(shí)，要以實(shí)事求是的工作態(tài)度，客觀的進(jìn)行評(píng)估。做好與當(dāng)?shù)匚飪r(jià)局價(jià)格評(píng)估方面的溝通工作，使其承認(rèn)我們的定損結(jié)果，并對(duì)有關(guān)政府部門(mén)實(shí)行的“強(qiáng)制定損”行為，應(yīng)按照保監(jiān)委的有關(guān)規(guī)定予以解釋。一般的定損流程如圖2所示。在車輛定損的過(guò)程中需要注意的有以下4點(diǎn)：（1）要根據(jù)報(bào)價(jià)信息和當(dāng)?shù)仄涫袌?chǎng)的信息，準(zhǔn)確核定需要更換的零件的價(jià)格。（2）如果車輛的維修價(jià)格，修復(fù)費(fèi)用已接近或超過(guò)車輛的實(shí)際價(jià)值，需要報(bào)保險(xiǎn)公司核賠人員決定是否做全損處理。（3）能修復(fù)的零配件應(yīng)該盡量修復(fù)，不能隨意更換新的零配件。（4）針對(duì)車輛表面漆的處理，要遵循能局部修復(fù)的不能擴(kuò)大到整體修復(fù)的原則進(jìn)行處理。

4現(xiàn)代汽車保險(xiǎn)查勘定損模式

現(xiàn)在在汽車保險(xiǎn)業(yè)中，最常見(jiàn)的事故車查勘定損模式一般有兩種，即保險(xiǎn)公司的車輛定損模式和交警事故車輛定損模式。保險(xiǎn)公司的車輛定損模式一般情況下針對(duì)一般的，小型的交通事故，查勘定損人員到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)后要先與客戶進(jìn)行溝通，做到先人后車的關(guān)注順序，讓客戶建立信任再著手定損車輛。定損結(jié)束后要求客戶填寫(xiě)事故出險(xiǎn)經(jīng)過(guò)并確認(rèn)簽字，查勘人員將填好的表單通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳送到本機(jī)構(gòu)核價(jià)員處，通過(guò)公司審核后就可以結(jié)案。而對(duì)于大案子，則需要公司組建大案組進(jìn)行定損處理。這樣的工作方式雖然有效，但相對(duì)的工作效率和透明度較低，面對(duì)當(dāng)今車險(xiǎn)業(yè)的迅速發(fā)展和市場(chǎng)發(fā)展，有些力不從心。對(duì)于交警事故車輛定損模式，是通過(guò)公安交通管理機(jī)關(guān)查明事故原因，對(duì)事故車輛檢驗(yàn)或鑒定后對(duì)事故車損失進(jìn)行估價(jià)的一種定損模式。這樣的定損模式也存在一些問(wèn)題：車輛定損的保準(zhǔn)和保險(xiǎn)公司的不統(tǒng)一；事故車定損不規(guī)范、不準(zhǔn)確；車輛管理混亂等，表明這樣的定損模式已經(jīng)越來(lái)越不適應(yīng)當(dāng)代蓬勃發(fā)展的車輛保險(xiǎn)市場(chǎng)了。對(duì)于有些地區(qū)出現(xiàn)的估損中心，也有著種種弊端。在實(shí)踐中過(guò)于對(duì)小團(tuán)體利益的保護(hù)，再加上監(jiān)督機(jī)制的缺失，使得估損中心這種定損模式違背了市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的規(guī)律。

5未來(lái)可實(shí)行的定損模式

面對(duì)我國(guó)現(xiàn)代車輛保險(xiǎn)市場(chǎng)的迅猛發(fā)展，探索新的查勘定損模式已經(jīng)成為我們新的目標(biāo)。為適應(yīng)越來(lái)越快速的生活節(jié)奏，應(yīng)該推廣以下定損模式：

（1）大力發(fā)展車輛保險(xiǎn)公估公司。由第三方介入事故車的查勘和定損，客觀評(píng)價(jià)交通事故，會(huì)使查勘定損程序更加規(guī)范化，公平化。公估公司的推廣和市場(chǎng)化作業(yè)，可以達(dá)到政企分開(kāi)，避免因?yàn)檎咴驅(qū)е碌牟缓侠聿还降脑u(píng)估產(chǎn)生，能夠有效地解決查勘定損失信的現(xiàn)象。

（2）規(guī)范汽車零配件市場(chǎng)價(jià)格和汽車4S店或汽車修理廠的工時(shí)報(bào)價(jià)。國(guó)家加強(qiáng)宏觀調(diào)控，建立相關(guān)法律法規(guī)，政府加強(qiáng)管理，對(duì)汽車零配件價(jià)格加以控制規(guī)范，并建立監(jiān)督機(jī)構(gòu)，對(duì)4S店和汽車修理廠工時(shí)費(fèi)用進(jìn)行監(jiān)督，規(guī)范統(tǒng)一的價(jià)格，執(zhí)行統(tǒng)一的行業(yè)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。使得未來(lái)的查勘定損有統(tǒng)一的規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，有法可依。避免因?yàn)閮r(jià)格的不同導(dǎo)致的后期產(chǎn)生各種爭(zhēng)議和糾紛。

（3）開(kāi)發(fā)手機(jī)查勘定損軟件。隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，讓“移動(dòng)查勘定損”不再是空談。開(kāi)發(fā)可以安裝在手機(jī)上的定損軟件，利用3G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，軟件提供相應(yīng)的查勘定損數(shù)據(jù)，零配件和維修工時(shí)數(shù)據(jù)，并能夠?qū)崟r(shí)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)打印表單、影像拍攝、數(shù)據(jù)導(dǎo)出等各項(xiàng)功能，讓客戶可以通過(guò)自己的手機(jī)自行處理交通事故，能夠讓事故得到理實(shí)時(shí)、快速的處理，在日益激烈的市場(chǎng)發(fā)展模式下最大化地節(jié)省時(shí)間。通過(guò)發(fā)展以上三種查勘定損模式，相信未來(lái)我國(guó)的汽車保險(xiǎn)查勘定損的諸多問(wèn)題都可以得到很好的解決。

6結(jié)語(yǔ)

對(duì)于當(dāng)今我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，以及國(guó)民經(jīng)濟(jì)的提高，國(guó)民對(duì)汽車保險(xiǎn)的重視程度也在逐年增加，對(duì)個(gè)人財(cái)產(chǎn)安全的意識(shí)程度也在不斷得到重視，這直接導(dǎo)致了我國(guó)汽車保險(xiǎn)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。這就要求汽車保險(xiǎn)查勘定損也要適應(yīng)社會(huì)的發(fā)展，不斷推陳出新，用新的理念和技術(shù)迎合我國(guó)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)。在前人的技術(shù)基礎(chǔ)上不斷充實(shí)現(xiàn)在的技術(shù)理念，同時(shí)學(xué)習(xí)國(guó)外的先進(jìn)技術(shù)，提高我國(guó)的查勘定損技術(shù)水平。

參考文獻(xiàn)

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