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1.1噪聲
從煤氣鼓風(fēng)機(jī)、空壓機(jī)到各種工業(yè)泵、煉鋼爐、軋機(jī)及其他機(jī)械設(shè)備,噪聲存在于整個(gè)生產(chǎn)工藝過程中。噪聲對(duì)人體的不良作用是多方面的。50分貝以上幵始影響睡眠,70分貝以上妨礙交談,使人心煩意亂。長(zhǎng)時(shí)間接觸噪聲可引起頭昏、頭暈、頭痛、耳叫、留意力不集中等神經(jīng)衰弱癥狀,腦電圖異常(慢波增多),心率加快,血壓不穩(wěn)(多數(shù)增高),心電圖有心率不齊和缺血型改變,同時(shí)可見食欲下降,甲狀腺功能A進(jìn)、改變、月經(jīng)不調(diào)等。噪聲對(duì)人體最為明顯的影響是損害聽覺器官,長(zhǎng)時(shí)間在90分貝以上噪聲作用下,聽覺器官的敏感性下降,進(jìn)而聽力減弱,嚴(yán)重者發(fā)生職業(yè)性耳聾。
1.2繁重的體力勞動(dòng)
通常情況下,繁重的體力勞動(dòng)可以擾亂人體各系統(tǒng)或器官的生理平衡,代償能力減弱,抵抗力下降,使得職業(yè)危害因素能夠趁虛而入,促進(jìn)或加重職業(yè)危害的發(fā)生和危害程度。
1.3電離輻射
放射性同位素用于鋼鐵工業(yè)生產(chǎn)的計(jì)量、料位、測(cè)厚的儀器中,電離輻射在分子水平上對(duì)人體產(chǎn)生損害,通過直接損傷細(xì)胞DNA和染色體而對(duì)造血、免疫、神經(jīng)、內(nèi)分泌等多系統(tǒng)造成損害,過度接觸電離輻射可以發(fā)生放射性疾病。此外,長(zhǎng)期從事辦公室工作的人員接觸各種辦公機(jī)具發(fā)出的電磁輻射也可能對(duì)人體視覺、生殖系統(tǒng)產(chǎn)生健康危害。
1.4其他職業(yè)危害因素
在物流輸送及檢修環(huán)節(jié)除以上職業(yè)危害因素外,還存在著振動(dòng)、電弧光輻射等職業(yè)危害。手臂振動(dòng)可能引發(fā)的不可逆轉(zhuǎn)的手指和手的變化,首先是手指疼痛和/或麻木,手指尖變白,手指變白只是持續(xù)幾分鐘,并且間隔時(shí)間很長(zhǎng)。但隨著癥狀加劇,變白的面積增大,持續(xù)時(shí)間延長(zhǎng),工人感覺手指刺痛;后期,手指變白現(xiàn)象會(huì)在不同季節(jié)、不同情況下出現(xiàn),干擾正常的工作生活,嚴(yán)重的情況下,手指會(huì)因供血不足而需截?cái)?。全身振?dòng)則是通過不同的路徑進(jìn)入人體,例如司機(jī)是通過脊柱傳入的。全身振動(dòng)會(huì)引起潛在的急性安全影響和慢性健康影響。慢性健康影響如腰部疼痛(腰部脊柱)、腰椎間盤退化、體液損失、顫動(dòng)及側(cè)滑。在各種檢修中,焊接產(chǎn)生的電弧光,其中的紫外線通過光化學(xué)作用對(duì)人體產(chǎn)生危害,它損傷眼睛及的皮膚,引起角膜結(jié)膜炎(電光性眼炎)和電光性皮炎。
2職業(yè)危害預(yù)防控制措施
做好職業(yè)危害預(yù)防控制工作主要分幾個(gè)方面進(jìn)行:一是本質(zhì)化措施,首先應(yīng)該釆用新的工程控制技術(shù),減少產(chǎn)生職業(yè)危害因素的生產(chǎn)過程、生產(chǎn)環(huán)境和生產(chǎn)方式,減少勞動(dòng)者接觸職業(yè)危害因素的機(jī)會(huì)和時(shí)間;二是加強(qiáng)對(duì)作業(yè)環(huán)境中職業(yè)危害因素濃度或強(qiáng)度的監(jiān)測(cè)評(píng)價(jià),降低接觸水平,保證工作場(chǎng)所的安全性;三是加強(qiáng)對(duì)勞動(dòng)者的個(gè)體防護(hù),構(gòu)筑預(yù)防職業(yè)危害的最后防線,同時(shí)也要做好職業(yè)健康教育促進(jìn)工作。四是做好職業(yè)健康監(jiān)護(hù)工作,及早發(fā)現(xiàn)職業(yè)危害并予以挽救。現(xiàn)代職業(yè)衛(wèi)生工作針對(duì)的不是一個(gè)勞動(dòng)者,而是面向整個(gè)國家的職業(yè)人口,職業(yè)衛(wèi)生工作的目的不僅是發(fā)現(xiàn)職業(yè)病人并給予治療,更重要的是做好預(yù)防控制工作,真正消除職業(yè)危害。
2.1本質(zhì)化工藝技術(shù)措施
采用現(xiàn)代化的工程控制技術(shù),減少勞動(dòng)者接觸職業(yè)危害因素的機(jī)會(huì),主要是指通過不斷改進(jìn)和優(yōu)化生產(chǎn)工藝過程和勞動(dòng)組織制度,最大限度地減少職業(yè)危害因素的產(chǎn)生量和勞動(dòng)者接觸它們的機(jī)會(huì)。目前在我國的鋼鐵工業(yè)中還存在許多落后的甚至是國家明令淘汰的工業(yè)生產(chǎn)工藝和技術(shù),還存在許多不科學(xué)不健全的勞動(dòng)組織制度。改變生產(chǎn)工藝過程,減少和控制職業(yè)危害因素產(chǎn)生,就是要通過使用無危害或低危害物質(zhì)取代高危害物質(zhì),提高工業(yè)生產(chǎn)的大型化、機(jī)械化和自動(dòng)化程度,減少直接接觸職業(yè)有害因素的作業(yè)人數(shù),以本質(zhì)化無危害為目標(biāo)和起點(diǎn),構(gòu)建安全無害的工作環(huán)境。比如在焦?fàn)t爐頂和爐側(cè)、高爐出鐵場(chǎng)、轉(zhuǎn)爐爐頂采用煙塵捕集設(shè)備,可以大幅度減少煙塵泄漏污染,從而改善工作環(huán)境條件。在夏季加強(qiáng)廠房?jī)?nèi)通風(fēng)對(duì)流,改善局部環(huán)境氣候條件,降低溫度,預(yù)防中暑。制定科學(xué)合理的勞動(dòng)組織制度,就是通過調(diào)整工作時(shí)間、工作頻次等方式來避免或減少勞動(dòng)者接觸職業(yè)危害因素的時(shí)間和機(jī)會(huì),比如在高溫作業(yè)崗位,就可以通過多倒班多輪換多休息的方式來減少勞動(dòng)者接觸高溫?zé)彷椛?,從而有效預(yù)防控制中暑發(fā)生。
2.2職業(yè)危害因素檢測(cè)評(píng)價(jià)
加強(qiáng)對(duì)工作環(huán)境中職業(yè)危害因素情況的監(jiān)測(cè)檢查,準(zhǔn)確評(píng)價(jià)危害因素污染程度。對(duì)職業(yè)危害因素進(jìn)行監(jiān)測(cè)的目的是制定危害因素的最低接觸水平,為評(píng)價(jià)工作場(chǎng)所職業(yè)衛(wèi)生狀況和接觸水平提供依據(jù),為釆用新技術(shù)新工藝新材料提供依據(jù),為調(diào)整生產(chǎn)節(jié)奏和勞動(dòng)組織工作提供依據(jù),為做好有害作業(yè)危害條件分級(jí)提供依據(jù),為健康監(jiān)護(hù)提供早期信息。職業(yè)危害因素監(jiān)測(cè)應(yīng)該做到定期與隨機(jī)相結(jié)合,根據(jù)生產(chǎn)情況,對(duì)有害因素的濃度或強(qiáng)度進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)管理,采取針對(duì)性的方法措施對(duì)職業(yè)危害因素進(jìn)行治理,不斷改善勞動(dòng)者工作環(huán)境條件,使之符合國家標(biāo)準(zhǔn)。
2.3個(gè)體防護(hù)與職業(yè)健康教育促進(jìn)
消除或減少職業(yè)危害發(fā)生的另一項(xiàng)重要措施是使用個(gè)體勞動(dòng)防護(hù)用品,主要是指通過教育并要求勞動(dòng)者正確佩戴使用個(gè)體勞動(dòng)防護(hù)用品,避免或減少職業(yè)危害因素直接作用于勞動(dòng)者身體造成職業(yè)危害,比如通過佩戴防塵口罩、護(hù)耳罩或耳塞可以有效地預(yù)防減輕粉塵和噪聲對(duì)人體的侵害,因此說勞動(dòng)防護(hù)用品是保護(hù)勞動(dòng)者安全健康的最后一道防線并不為過。職業(yè)健康教育促進(jìn)就是通過對(duì)勞動(dòng)者開展職業(yè)衛(wèi)生知識(shí)宣傳教育,制定工作崗位職業(yè)衛(wèi)生操作規(guī)程,向勞動(dòng)者進(jìn)行職業(yè)危害告知,在工作場(chǎng)所設(shè)立職業(yè)危害警示標(biāo)識(shí)。
2.4做好對(duì)勞動(dòng)者的職業(yè)健康監(jiān)護(hù)
《職業(yè)病防治法》對(duì)職業(yè)健康監(jiān)護(hù)的定義是:為及時(shí)發(fā)現(xiàn)勞動(dòng)者的職業(yè)性健康損害,根據(jù)勞動(dòng)者的職業(yè)接觸史,對(duì)勞動(dòng)者進(jìn)行有針對(duì)性的定期或不定期的健康檢查和連續(xù)的、動(dòng)態(tài)的醫(yī)學(xué)觀察,記錄職業(yè)接觸史及健康變化,評(píng)價(jià)勞動(dòng)者健康變化與職業(yè)病危害因素的關(guān)系。職業(yè)健康監(jiān)護(hù)主要包括職業(yè)健康檢查和建立完善職業(yè)健康監(jiān)護(hù)檔案等工作,職業(yè)健康檢查主要是通過對(duì)勞動(dòng)者進(jìn)行上崗前、在崗期間、離崗時(shí)、應(yīng)急性的健康檢查以及復(fù)查,發(fā)現(xiàn)職業(yè)禁忌癥,發(fā)現(xiàn)職業(yè)危害的早期征象,及時(shí)釆取措施進(jìn)行調(diào)整和治療干預(yù)。為接觸職業(yè)危害因素作業(yè)的勞動(dòng)者建立職業(yè)健康監(jiān)護(hù)檔案,對(duì)健康監(jiān)護(hù)檢査結(jié)果進(jìn)行動(dòng)態(tài)觀察,對(duì)勞動(dòng)者的職業(yè)健康狀況進(jìn)行定期評(píng)定,根據(jù)評(píng)定結(jié)果調(diào)整和修正健康監(jiān)護(hù)工作方向,使勞動(dòng)者保持良好的健康水平,最大限度減輕或延緩職業(yè)危害的發(fā)生。職業(yè)健康監(jiān)護(hù)可以和職業(yè)危害因素監(jiān)測(cè)和控制接觸相結(jié)合,監(jiān)護(hù)結(jié)果可以為改進(jìn)生產(chǎn)工藝技術(shù)、調(diào)整勞動(dòng)組織、加強(qiáng)個(gè)體防護(hù)提供反饋信息,也可以據(jù)此改進(jìn)完善健康監(jiān)護(hù)方法手段,同時(shí)也可以為發(fā)生職業(yè)危害后的賠償爭(zhēng)議提供用于裁決的依據(jù)。使用現(xiàn)代化的計(jì)算統(tǒng)計(jì)方法還可以對(duì)勞動(dòng)者個(gè)體或人群發(fā)生職業(yè)危害的前景進(jìn)行預(yù)測(cè),為進(jìn)一步做好健康監(jiān)護(hù)工作指引目標(biāo)。
3結(jié)語
鋼鐵行業(yè)作為資源密集型產(chǎn)業(yè),其多渠道的大宗原材料、燃料、冶金輔助料及備品備件的采購特征和大批量、多品種的產(chǎn)品多分銷網(wǎng)絡(luò)成了與其他行業(yè)不同的物流管理體系,其運(yùn)作模式和管理思想更加符合供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的物流管理。要樹立物流管理不僅是服務(wù)業(yè)是創(chuàng)利性工作的觀念。必須確立公司物流系統(tǒng)不僅是一個(gè)服務(wù)配套體系,更是一個(gè)潛力無限的朝陽產(chǎn)業(yè),產(chǎn)業(yè)化運(yùn)作,作為企業(yè)的“第三利潤源”。在當(dāng)前的原料供應(yīng)和產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)條件下,降低物流成本必然會(huì)成為企業(yè)發(fā)展過程中降低產(chǎn)品總成本、提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的一個(gè)新的值得關(guān)注的亮點(diǎn)。所以鋼鐵企業(yè)必須強(qiáng)化物流管理,疏通企業(yè)“血脈”。鋼鐵企業(yè)物流管理的目的一般有五點(diǎn):
(1)為了降低物流成本,提高產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力;(2)為了保障正常的生產(chǎn)供給和產(chǎn)品銷售渠道暢通;(3)通過規(guī)范進(jìn)廠物流、廠內(nèi)物流、出廠物流,全面提高企業(yè)投入、產(chǎn)出的總體運(yùn)營效率,降低庫存、盤活資金;(4)通過供應(yīng)鏈物流管理提高企業(yè)的市場(chǎng)反應(yīng)速度,提升企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力;(5)為了樹立企業(yè)良好的內(nèi)、外部物流形象。
二、現(xiàn)代物流管理系統(tǒng)符合鋼鐵企業(yè)發(fā)展的需要
供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的物流系統(tǒng)模型和傳統(tǒng)的縱向一體化物流模型相比,信息的流量大大增加。需求信息和反饋信息不是逐級(jí)傳遞,而是網(wǎng)絡(luò)式傳遞的,企業(yè)通過ERP/Internet可以很快掌握供應(yīng)鏈上不同環(huán)節(jié)的供求信息和市場(chǎng)信息。因此在供應(yīng)鏈環(huán)境下的物流系統(tǒng)有三種信息在系統(tǒng)中運(yùn)行:(1)需求信息;(2)供應(yīng)信息;(3)共享信息。共享信息的增加對(duì)供應(yīng)鏈管理是非常重要的。由于可以做到共享信息,供應(yīng)鏈上任何節(jié)點(diǎn)的企業(yè)都能及時(shí)地掌握到市場(chǎng)的需求信息和整個(gè)供應(yīng)鏈的運(yùn)行情況,每個(gè)環(huán)節(jié)的物流信息都能透明地與其他環(huán)節(jié)進(jìn)行交流與共享,從而避免了需求信息的失真現(xiàn)象。歸納起來,供應(yīng)鏈環(huán)境下的物流管理的特點(diǎn)可以用如下幾個(gè)術(shù)語簡(jiǎn)要概括:信息—共享、過程—同步、合作—互利、交貨—準(zhǔn)時(shí)、響應(yīng)—敏捷、服務(wù)—滿意。
供應(yīng)鏈物流管理指的是用供應(yīng)鏈管理思想實(shí)施對(duì)供應(yīng)鏈物流活動(dòng)的組織、計(jì)劃、協(xié)調(diào)與控制。作為一種共生型物流管理模式,供應(yīng)鏈物流管理強(qiáng)調(diào)供應(yīng)鏈成員組織不再孤立地優(yōu)化自身的物流活動(dòng),而是通過協(xié)作(Cooperation)、協(xié)調(diào)(Coordination)與協(xié)同(、Coliaboration),提高供應(yīng)鏈物流的整體效率,最終達(dá)到供應(yīng)鏈成員整體獲益的目的。
三、針對(duì)鋼鐵企業(yè)的現(xiàn)狀現(xiàn)代物流供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)提出的解決方案
計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展進(jìn)一步推動(dòng)了制造業(yè)的全球化、網(wǎng)絡(luò)化過程。虛擬制造、動(dòng)態(tài)聯(lián)盟等制造模式的出現(xiàn)更加迫切需要新的管理模式與之相適應(yīng)。傳統(tǒng)的企業(yè)組織中的采購(物資供應(yīng))、加工制造(生產(chǎn))、銷售等看似整體。但卻是缺乏系統(tǒng)性和綜合性的企業(yè)運(yùn)作模式,已經(jīng)無法適應(yīng)新的制造模式發(fā)展的需要而那種大而全小而全的企業(yè)自我封閉的管理體制更無法適應(yīng)網(wǎng)絡(luò)化競(jìng)爭(zhēng)的社會(huì)發(fā)展需要。因此,供應(yīng)鏈的概念和傳統(tǒng)的銷售鏈?zhǔn)遣煌乃芽缭搅似髽I(yè)界限。從建立合作制造或戰(zhàn)略伙伴關(guān)系的新思維出發(fā),從產(chǎn)品生命線的源頭開始到產(chǎn)品消費(fèi)市場(chǎng),從全局和整體的角度考慮產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力使供應(yīng)鏈從一種運(yùn)作性的競(jìng)爭(zhēng)工具上升為一種管理性的方法體系,這就是供應(yīng)鏈管理提出的實(shí)際背景。
鋼鐵行業(yè)供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)的目標(biāo)是將上端鋼廠、鋼鐵流通企業(yè)、物流配送體系、下端客戶和供應(yīng)商進(jìn)行交流和協(xié)作,實(shí)現(xiàn)鋼鐵行業(yè)從鋼廠到終端用戶的整個(gè)體系中業(yè)務(wù)的統(tǒng)一流程化管理,降低運(yùn)營成本、增強(qiáng)工作效率、實(shí)現(xiàn)利潤最大化。因此,現(xiàn)代鋼鐵企業(yè)對(duì)物流供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)提出了符合實(shí)際操作的更高的要求:
1.需要建立全方位的,內(nèi)容最為豐富的信息平臺(tái)。其中應(yīng)包括:商流信息板塊、物流服務(wù)板塊(資源信息、產(chǎn)業(yè)信息、倉儲(chǔ)信息、產(chǎn)品資源市場(chǎng))和產(chǎn)品營銷體系。
2.基于電子信息平臺(tái)的基礎(chǔ)上進(jìn)一步延伸,實(shí)現(xiàn)從電子信息收集、配比、交易、物流配送到資金結(jié)算全過程電子化管理。主要生產(chǎn)流程保持暢通無障礙,即產(chǎn)品采納—資源—價(jià)格—供需對(duì)接—倉儲(chǔ)—加工—配送—貨款支付—深化保障—訂單下單。
3.針對(duì)傳統(tǒng)鋼鐵企業(yè)所在地區(qū)倉儲(chǔ)物流企業(yè)眾多,信息不暢,業(yè)務(wù)拓展不順,資源浪費(fèi)的特點(diǎn),整合現(xiàn)有社會(huì)資源,建立物流分撥中心,在鋼鐵電子信息平臺(tái)上做好鋼鐵物流分撥的電子化,進(jìn)一步完善鋼鐵物流分撥系統(tǒng)。通過系統(tǒng)解決物流分撥、加工、配送、信息反饋功能,通過這些功能的實(shí)現(xiàn),使“鋼領(lǐng)”在鋼鐵物流上真正發(fā)揮綜合協(xié)調(diào)、貨物監(jiān)管、質(zhì)量保障、信息互動(dòng)的作用,從而有效地整合社會(huì)的鋼鐵倉儲(chǔ)、加工、配送資源,減少重復(fù)健身,降低物流成本,大大提高社會(huì)資源的利用效率。
4.加快物流信息化建設(shè)。在企業(yè)的經(jīng)營生產(chǎn)活動(dòng)中貫穿物流和信息流兩個(gè)運(yùn)動(dòng)過程。物流是企業(yè)的基本流,它的運(yùn)動(dòng)進(jìn)程產(chǎn)生各種運(yùn)動(dòng)信息,而企業(yè)管理者針對(duì)這些信息作出決策,以決策信息再控制物流運(yùn)動(dòng),規(guī)劃調(diào)節(jié)物流數(shù)量、方向、速度、目標(biāo),使之按一定目的和規(guī)劃運(yùn)動(dòng)。企業(yè)信息化工程應(yīng)充分考慮物流系統(tǒng)的特點(diǎn),滿足物流系統(tǒng)的基本要求,為物流系統(tǒng)搭建一個(gè)技術(shù)平臺(tái)。物流信息化是現(xiàn)代物流發(fā)展的關(guān)鍵,是物流系統(tǒng)的靈魂,更是主要的發(fā)展趨勢(shì)。物流系統(tǒng)的運(yùn)行,關(guān)鍵在于“流通”上,“流通”的順暢與否關(guān)鍵在于合理的計(jì)劃安排上,讓占有較大資金的物資長(zhǎng)期處于靜止?fàn)顟B(tài),是一種浪費(fèi),理想狀態(tài)的物流是“零庫存”,這就需要充分利用信息化優(yōu)勢(shì),所以物流設(shè)施的投人應(yīng)該以運(yùn)輸設(shè)施和信息化為主。
鋼鐵企業(yè)面臨原料供應(yīng)日趨緊張、運(yùn)價(jià)上漲、運(yùn)力不足、競(jìng)爭(zhēng)加劇的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。從經(jīng)濟(jì)效益來看,鋼鐵企業(yè)通過提高勞動(dòng)生產(chǎn)率、豐富產(chǎn)品、提高質(zhì)量、采用先進(jìn)技術(shù)獲得的利潤也越來越有限,而物流領(lǐng)域的含量卻低于企業(yè)綜合管理水平。因此物流管理是提高鋼鐵企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的有效途徑。
經(jīng)濟(jì)全球化把物流供應(yīng)鏈管理提高到一個(gè)前所未有的高度。企業(yè)可以利用各國、各地區(qū)的資源優(yōu)勢(shì),分散生產(chǎn)和銷售。物流社會(huì)化能使企業(yè)可利用的物流資源成級(jí)數(shù)倍增長(zhǎng),即優(yōu)化了資源配置,又節(jié)約了物流費(fèi)用。國內(nèi)大型鋼鐵企業(yè)一定要走出重生產(chǎn)、輕物流的管理誤區(qū),重視物流供應(yīng)鏈管理,更新運(yùn)輸管理思想理念,不斷完善鋼鐵物流的功能,使物流真正成為鋼鐵企業(yè)的第三利潤源泉,為鋼鐵企業(yè)創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益。
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關(guān)鍵詞:寶鋼產(chǎn)業(yè)集中度,產(chǎn)業(yè)優(yōu)化
1 引言
鋼鐵業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),是加快實(shí)現(xiàn)工業(yè)化的先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。世界上主要的工業(yè)化國家,幾乎都優(yōu)先發(fā)展了包括鋼鐵工業(yè)在內(nèi)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。歐美等國家曾經(jīng)采用政府支持甚至補(bǔ)貼的辦法,使本國的鋼鐵工業(yè)迅速成長(zhǎng),并在國際競(jìng)爭(zhēng)中處于優(yōu)勢(shì)的地位。同時(shí)鋼鐵工業(yè)屬于資源密集型和資本密集型產(chǎn)業(yè),這樣的技術(shù)特點(diǎn)決定了規(guī)模經(jīng)濟(jì)在鋼鐵產(chǎn)業(yè)中的重要地位。
中國的鋼產(chǎn)量雖然連續(xù)多年居世界第一,但是產(chǎn)品的技術(shù)含量與發(fā)達(dá)國家相比還存在著較大的差距,同時(shí)也存在著嚴(yán)重的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)矛盾問題,比如產(chǎn)業(yè)集中度低和產(chǎn)能布局不合理等。前者使得企業(yè)無法實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì);而后者則導(dǎo)致了各地區(qū)低水平的重復(fù)建設(shè),資源浪費(fèi)嚴(yán)重,不符合產(chǎn)業(yè)效率的原則。中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)的新增產(chǎn)量在最近幾年得到迅速放大,并已經(jīng)受到國家宏觀調(diào)控政策的限制,市場(chǎng)也呈現(xiàn)出較為嚴(yán)重的結(jié)構(gòu)問題。一方面,低檔次的普通建筑用材因占總量的70%以上而顯出過剩傾向;另一方面,高檔次、高技術(shù)含量的板管類工業(yè)用材卻因產(chǎn)量、質(zhì)量、價(jià)格等原因約1/ 3需進(jìn)口。如2002年,我國鋼鐵產(chǎn)品的板管帶比僅為40%,而發(fā)達(dá)國家卻達(dá)60%以上,而該年我國凈進(jìn)口鋼材1904萬噸。
2 中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)集中度的現(xiàn)狀及其原因
一般來說,在產(chǎn)業(yè)資源市場(chǎng)化配置的條件下,競(jìng)爭(zhēng)和規(guī)模經(jīng)濟(jì)會(huì)促使產(chǎn)業(yè)漸進(jìn)式重組,部分企業(yè)的規(guī)模會(huì)越來越大,此時(shí),若沒有產(chǎn)業(yè)政策的限制,產(chǎn)業(yè)集中度就會(huì)提高。但是,在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)比較充分的情況下,我國的鋼鐵產(chǎn)業(yè)并沒有呈現(xiàn)出集中化的態(tài)勢(shì)。從1992-2004年中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)四大廠商生產(chǎn)集中度(CR4)的變化中可以看出(中國行業(yè)分析報(bào)告-鋼鐵工業(yè),2005),鋼鐵產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)集中度總體不高,CR4這兩個(gè)指標(biāo)值在1992-2000年期間基本保持穩(wěn)定,大致在30%和50%上下徘徊。雖然在20世紀(jì)末,寶鋼公司并購了幾家大型國有企業(yè),使產(chǎn)量集中度出現(xiàn)過一次較顯著的提高,但從2001年開始又呈現(xiàn)急劇下滑的趨勢(shì),到2004年,CR4值已經(jīng)跌至18%,比1992年下降了12個(gè)百分點(diǎn)。按照貝恩分類法,顯然,中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于能達(dá)到較為理想的“寡占型”市場(chǎng)結(jié)構(gòu)(即前4名最大公司產(chǎn)量占全行業(yè)產(chǎn)量的比率CR4〈30%,則該行業(yè)為競(jìng)爭(zhēng)型;CR4〉30%,則該行業(yè)為寡頭壟斷;65%〈CR4〈75%為高度集中型;CR4〉75%為極高寡頭壟斷型)。對(duì)于鋼鐵、汽車、造船這樣的規(guī)模經(jīng)濟(jì)優(yōu)先的產(chǎn)業(yè)而言,“寡頭型”的市場(chǎng)結(jié)構(gòu)具有更高的效率。從國際上鋼鐵業(yè)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)的演變趨勢(shì)看,受技術(shù)進(jìn)步因素和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)限制減弱的影響作用,市場(chǎng)集中度的提高是其基本方向。2004年,世界主要國家的鋼鐵工業(yè)集中度CR4分別為:巴西99%、韓國88%、日本73%、印度67%、美國61%、俄羅斯69%、國際鋼鐵市場(chǎng)幾乎都是寡頭市場(chǎng),有的甚至達(dá)到極高寡頭壟斷。論文參考網(wǎng)。中國鋼鐵業(yè)較低的集中度不僅限制了該產(chǎn)業(yè)的效率,而且削弱了鋼鐵企業(yè)作為買力方在購買所需原材料、能源等資源時(shí)的談判能力,加劇了原材料價(jià)格上漲的局勢(shì),從而增大鋼鐵產(chǎn)品的價(jià)格波動(dòng)幅度,不利于我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展,從2006年中國鋼鐵企業(yè)跟國際鐵礦石企業(yè)談判鐵礦石價(jià)格時(shí)的被動(dòng)局面就可以看得出來。論文參考網(wǎng)。以上所述是從整體上分析我國的鋼鐵產(chǎn)業(yè),即使我們從單個(gè)企業(yè)來看,中國鋼鐵企業(yè)也遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后。根據(jù)英國《金屬時(shí)報(bào)》統(tǒng)計(jì)的2004年世界鋼鐵企業(yè)粗鋼產(chǎn)業(yè)排序,中國眾多鋼鐵企業(yè)只有寶鋼入圍前十名,位列第六。在我國第一產(chǎn)鋼大省河北,產(chǎn)能分散的弊端更具有代表性。河北省鋼產(chǎn)量突破了5000萬噸大關(guān)的同時(shí),全省鋼鐵企業(yè)卻多達(dá)202家,廠均產(chǎn)量只有25萬噸。
中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)集中度變小,主要有以下三個(gè)方面的原因:一是鋼鐵工業(yè)對(duì)本地的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變化有重要影響,稅業(yè)貢獻(xiàn)大,地力政府從本地區(qū)利益出發(fā),往往有積極性上新的鋼鐵項(xiàng)目或擴(kuò)大鋼鐵生產(chǎn)能力,這在無形中對(duì)小規(guī)模企業(yè)也起到了保護(hù)作用。“九五”和“十五”期間,大部分省份都在加快鋼鐵工業(yè)的發(fā)展,共有19個(gè)省、區(qū)、市把鋼鐵產(chǎn)業(yè)作為自己的支柱產(chǎn)業(yè),其結(jié)果是中國的鋼鐵產(chǎn)業(yè)高居世界第一,但產(chǎn)量的集中度卻在世界上處于較為落后的水平。二是市場(chǎng)準(zhǔn)入壁壘低,企業(yè)進(jìn)入過量。由于國內(nèi)處于工業(yè)化的中期階段,鋼鐵業(yè)的投入產(chǎn)出見效快,在沒有產(chǎn)業(yè)進(jìn)入限制的情況下,短期內(nèi)就出現(xiàn)大業(yè)產(chǎn)業(yè)新進(jìn)入者的狀況。
3 我國鋼鐵企業(yè)布局不合理
中國鋼鐵企業(yè)屬于資源內(nèi)陸型和城市型布局。在全國現(xiàn)有74家重點(diǎn)鋼鐵企業(yè)中,有18家建在省會(huì)城市。論文參考網(wǎng)。有34家建在百萬以上人口的大城市。這給城市環(huán)境造成很大的壓力,也制約了城市自身的發(fā)展。年產(chǎn)800萬噸的首鋼公司。因北京的環(huán)境、運(yùn)輸、水資源等壓力,不得不搬遷到河北省唐山市曹妃甸地區(qū)。而國外的鋼鐵公司在區(qū)域分布上卻很集中,比如德國的魯爾區(qū)、美國的中北部地區(qū)、日本的京濱、大阪和九州三大工業(yè)區(qū)等地區(qū)都是該國的鋼鐵產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)。
從上面的統(tǒng)計(jì)中我們可以看出:我國的鋼鐵產(chǎn)業(yè)并沒有像國外那樣演化出區(qū)域性的集聚態(tài)勢(shì),相反,我國的鋼鐵產(chǎn)業(yè)在空間上更加離散了,呈現(xiàn)出地區(qū)間的逐漸均勻狀態(tài)。其背后的真實(shí)情況是:基本上每個(gè)省都建立了一定規(guī)模的鋼鐵生產(chǎn)基地,生產(chǎn)要素受行政約束難以進(jìn)行自由的流動(dòng)和配置,空間距離的疏遠(yuǎn)增加了原材料和產(chǎn)品的運(yùn)輸成本,鋼鐵產(chǎn)業(yè)的集聚經(jīng)濟(jì)和資源合理配置難以實(shí)現(xiàn)。地區(qū)間產(chǎn)能的均勻化,從表面上看,減少了產(chǎn)品的遠(yuǎn)距離運(yùn)輸,但由于產(chǎn)品差異性和競(jìng)爭(zhēng)的存在,在總體上實(shí)際增加了產(chǎn)品的運(yùn)輸成本。
4 產(chǎn)業(yè)優(yōu)化的措施
從國際鋼鐵產(chǎn)業(yè)的發(fā)展歷程來看,鋼鐵企業(yè)的聯(lián)合、兼并和資產(chǎn)重組,向集團(tuán)化方向發(fā)展是發(fā)揮專業(yè)化生產(chǎn),實(shí)現(xiàn)鋼鐵產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化的需要,也是適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的需要。與此同時(shí),在一定的經(jīng)濟(jì)地理?xiàng)l件約束下,鋼鐵業(yè)的發(fā)展也有一個(gè)產(chǎn)能布局不斷合理的發(fā)展過程。因此,我們需要從以下幾個(gè)方面去努力:
4.1 加強(qiáng)中央政府的宏觀調(diào)控
2005年7月,國家發(fā)展與改革委員會(huì)公布了《鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》,這是中國鋼鐵工業(yè)的第一個(gè)產(chǎn)業(yè)政策。為了提高產(chǎn)業(yè)集中度,新頒布的《鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》明確規(guī)定:要通過鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,實(shí)施兼并、重組,擴(kuò)大具有比較優(yōu)勢(shì)的骨干企業(yè)集團(tuán)規(guī)模,提高產(chǎn)業(yè)集中度。提出“到2010年,鋼鐵冶煉企業(yè)數(shù)量較大幅度減少,國內(nèi)排名前10位的鋼鐵企業(yè)集團(tuán)鋼產(chǎn)量占全國產(chǎn)量的比例達(dá)到50%以上,2020年達(dá)到70%以上”。還規(guī)定:“到2010年,形成兩個(gè)3000萬噸級(jí),若十個(gè)千萬噸級(jí)的具有國際競(jìng)爭(zhēng)力的特大型企業(yè)集團(tuán)”。為了具體執(zhí)行這些目標(biāo),《鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》一方面“支持具備有條件的聯(lián)合重組的大型鋼鐵企業(yè)通過結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)升級(jí)適當(dāng)擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模,提高集約化生產(chǎn)度,井在主輔分離、人員分流、社會(huì)保障等力一面給予政策支持”,另一方面又規(guī)定:“鋼鐵企業(yè)跨地區(qū)投資建設(shè)鋼鐵聯(lián)合企業(yè)項(xiàng)日,普鋼企業(yè)上年鋼產(chǎn)量必須達(dá)到500萬噸及以上,特鋼企業(yè)產(chǎn)量達(dá)到50萬噸及以上。非鋼鐵企業(yè)投資鋼鐵聯(lián)合企業(yè)項(xiàng)目的,必須具有資金實(shí)力和較高的公信度,必須對(duì)企業(yè)注冊(cè)資本進(jìn)行驗(yàn)資,提供銀行、會(huì)計(jì)事務(wù)所出具的驗(yàn)資和企業(yè)的業(yè)績(jī)證明”。這種規(guī)定實(shí)際上是杜絕了現(xiàn)在規(guī)模較小的企業(yè)對(duì)市場(chǎng)現(xiàn)有的大企業(yè)展開競(jìng)爭(zhēng),大企業(yè)自然是產(chǎn)業(yè)政策的最大利益既得者。
4.2企業(yè)要開展產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易
根據(jù)格魯貝爾(H. G. Gruel)和洛依德(P. J.LLoyd)于1975年出版的《產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易:差別化產(chǎn)品國際貿(mào)易的理論與度量》,產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易理論存在“三大支柱”:一是規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng);二是產(chǎn)品異質(zhì)性;三是需求偏好的相似性和多樣性?;谏鲜鰲l件,只有那些資本-勞動(dòng)比例、技術(shù)水平等方面區(qū)別比較大的企業(yè)才會(huì)發(fā)生產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易。產(chǎn)品差異是增加產(chǎn)品出口附加值的重要手段,也是產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易得以開展的一個(gè)重要前提。它能夠促成壟斷競(jìng)爭(zhēng)這種市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中的有效競(jìng)爭(zhēng)格局的出現(xiàn)。根據(jù)產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易原理,鋼鐵產(chǎn)品的多樣性使得任何一個(gè)企業(yè)都不可能有足夠的資源在所有的鋼鐵品種上保持生產(chǎn)和出口優(yōu)勢(shì)。這就意味著一個(gè)公司如果著眼于動(dòng)態(tài)比較利益進(jìn)行產(chǎn)業(yè)內(nèi)分工和集中化生產(chǎn),就可能營造出自己在某些鋼材品種上的比較優(yōu)勢(shì)。并且產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易能促進(jìn)組織結(jié)構(gòu)的優(yōu)化。產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易以規(guī)模經(jīng)濟(jì)為基礎(chǔ),規(guī)模收益遞增效應(yīng)能誘使企業(yè)進(jìn)行組織擴(kuò)張,驅(qū)使產(chǎn)業(yè)的存量資產(chǎn)有效流動(dòng)以及增量資產(chǎn)的投向更趨科學(xué),可以充分利用各地在生產(chǎn)要素方而的特定區(qū)位優(yōu)勢(shì)進(jìn)行區(qū)域分工和專業(yè)化規(guī)模經(jīng)營。我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)將有望在市場(chǎng)的導(dǎo)向下,通過各種資產(chǎn)重組方式形成一批達(dá)到最佳經(jīng)濟(jì)規(guī)模的鋼鐵集團(tuán)。
5 以寶山鋼鐵公司為例
寶鋼公司的目標(biāo)是:到2010年,形成3000萬噸級(jí)產(chǎn)量的特大型國有企業(yè),它也是我國政府重點(diǎn)扶持企業(yè)。所以在一系列的政策優(yōu)惠的鼓勵(lì)下,它開始以合資控股、參股等實(shí)質(zhì)性的資本運(yùn)作方式,向其下游的汽車產(chǎn)業(yè)尋求產(chǎn)業(yè)增值機(jī)會(huì)。上海寶鋼集團(tuán)公司啟動(dòng)了一個(gè)汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃,同時(shí)寶鋼已與上汽和東風(fēng)等國內(nèi)主要汽車商結(jié)成了戰(zhàn)略聯(lián)盟,優(yōu)先確保戰(zhàn)略用戶的汽車板供應(yīng)。在寶鋼的戰(zhàn)略規(guī)劃中,汽車零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是其提升產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的一個(gè)重要方面。據(jù)寶鋼人士說,寶鋼發(fā)展汽車零部件產(chǎn)業(yè),將以車輪、車體、動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)和汽車底盤系統(tǒng)的生產(chǎn)和供應(yīng)為核心,計(jì)劃至2010年,汽車零部件的年銷售額超過100億元。屆時(shí),寶鋼將成為一個(gè)居國內(nèi)同行業(yè)前列、擁有研發(fā)能力、自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)及規(guī)模化制造體系、國際化營銷網(wǎng)絡(luò)的汽車零部件制造商和供應(yīng)商。產(chǎn)業(yè)鏈的擴(kuò)展,一方面可以加大其與上下游之間的產(chǎn)業(yè)緊密程度,確保其主業(yè)產(chǎn)銷的安全;另一方面可以在與主業(yè)保持合理相關(guān)度的情況下找到高回報(bào)的投資空間。寶鋼將其產(chǎn)業(yè)鏈延伸至汽車外圍產(chǎn)業(yè),不僅可以確保其在中國汽車業(yè)內(nèi)的強(qiáng)勢(shì)供應(yīng)商地位,而且可以充分利用中國汽車和零部件產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的難得機(jī)會(huì),承接整車企業(yè)不斷推出的外包業(yè)務(wù),在汽車零部件產(chǎn)業(yè)的巨大整合空間中獲利。
由于貿(mào)易附加值與鋼材檔次呈正相關(guān),所以,發(fā)展產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易不僅可驅(qū)使國內(nèi)鋼鐵企業(yè)在專業(yè)化生產(chǎn)少數(shù)種類產(chǎn)品時(shí)集中力量提高原普通鋼材的質(zhì)量檔次,而且具有一定綜合實(shí)力的大鋼鐵企業(yè)在據(jù)國際市場(chǎng)需求來組織生產(chǎn)時(shí),必將致力于研發(fā)和投產(chǎn)一些附加值更大的高端產(chǎn)品。隨著一批特大型鋼鐵企業(yè)“貿(mào)易精品工程”的確立,我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)將以板管比的提高為標(biāo)志,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的升級(jí)。目前寶鋼已著手與意大利、目本、加拿大、美國的廠商開展技術(shù)和商務(wù)交流,并開始籌劃在蕪湖、重慶等地建立鋼制車輪生產(chǎn)基地。與江淮汽車、上汽通用五菱、華晨金杯等汽車制造企業(yè)的車體合作項(xiàng)目正在緊鑼密鼓地進(jìn)行。與外商合資建立的底盤系統(tǒng)生產(chǎn)基地──廣州萬寶井項(xiàng)目已投入試運(yùn)營,與加拿大方家公司在汽車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)生產(chǎn)上的合作項(xiàng)目正在進(jìn)行商務(wù)和技術(shù)談判。這些高科技項(xiàng)目的一一投產(chǎn),會(huì)大大提高寶鋼的鋼鐵附加值,增強(qiáng)公司的利潤。
參考文獻(xiàn)
[1]保羅克獸格曼.國際經(jīng)濟(jì)學(xué)[M].北京:中國人民人學(xué)出版社,2002.
論文關(guān)鍵詞:隱含碳,鋼鐵,出口貿(mào)易,價(jià)比公式
一、引言
隨著經(jīng)濟(jì)全球化和貿(mào)易自由化進(jìn)程的加快,環(huán)境問題逐漸成為全球所共同關(guān)注的問題,發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)成為普遍共識(shí)。而中國作為目前世界上最大的溫室氣體的排放國,已面臨著來自國際社會(huì)要求承諾減少溫室氣體排放量的巨大壓力。同時(shí),現(xiàn)今的中國是名副其實(shí)的世界工廠,產(chǎn)出了許多工業(yè)產(chǎn)品和初級(jí)產(chǎn)品。發(fā)達(dá)國家出于生產(chǎn)成本、環(huán)境保護(hù)、規(guī)避法律風(fēng)險(xiǎn)等多方面考慮,從中國大量進(jìn)口初級(jí)工業(yè)產(chǎn)品和原材料,同時(shí)也將高耗能和高污染留在了中國,而僅承擔(dān)少量的減排義務(wù),也就是所謂的“碳泄漏”。
不僅是中國,世界上其他的發(fā)展中國家在進(jìn)行對(duì)外貿(mào)易時(shí)也存在著類似的“碳泄漏”問題。為了進(jìn)一步研究和防范兩國之間在進(jìn)行對(duì)外貿(mào)易時(shí)所發(fā)生的“碳泄漏”現(xiàn)象對(duì)一方所造成的不利影響,國內(nèi)外諸多學(xué)者對(duì)于“碳泄漏”問題的研究主要著眼于“隱含碳”的度量及測(cè)算方面。
對(duì)于隱含碳的計(jì)算,實(shí)際上是對(duì)物質(zhì)流計(jì)算中物質(zhì)隱藏流發(fā)展,在Wuppertal研究所比較完善的物質(zhì)流計(jì)算框架中早就包含了進(jìn)口物質(zhì)隱藏流這一因子。不過由于人類對(duì)物質(zhì)世界認(rèn)識(shí)過程的發(fā)展,隱含或者隱藏流這一概念最早是在能源研究中提出的。1974年國際高級(jí)研究機(jī)構(gòu)聯(lián)合會(huì)(IFIAS)能源分析工作組的會(huì)議之后,產(chǎn)生了對(duì)能值的研究,以及進(jìn)一步對(duì)水、污染物等的具體研究。實(shí)際上,隱含碳就是國際貿(mào)易中所沒有考慮到的碳消耗,隱含碳實(shí)際上就是碳的轉(zhuǎn)移排放。[1]
在隱含碳的度量方面,學(xué)者馬述忠、陳穎(2010)[2]基于消費(fèi)視角,發(fā)現(xiàn)中國在2000-2009年間保持貿(mào)易碳排放順差,國外消費(fèi)者消耗了大量來自中國的隱含碳排放,龐大的出口量使中國承受了更大的減排壓力。You和Hewit(2008)[3]則運(yùn)用投入與產(chǎn)出法分析了中國對(duì)英國出口貿(mào)易中隱含碳排放的情況。張為付、杜運(yùn)蘇(2011)[4]則運(yùn)用投入與產(chǎn)出法采用2000—2009 年連續(xù)時(shí)間序列數(shù)據(jù)研究了中國對(duì)外貿(mào)易中隱含碳排放的失衡度問題。國內(nèi)外學(xué)者在我國對(duì)外貿(mào)易隱含碳的測(cè)算問題上也進(jìn)行了廣泛研究,且主要集中于2006 年以后?,F(xiàn)有研究?jī)?nèi)容主要包含兩個(gè)方面:一是測(cè)算我國對(duì)外貿(mào)易過程中總的隱含碳排放,另一個(gè)則是選擇特定貿(mào)易伙伴考查我國雙邊貿(mào)易過程中的隱含碳排放。IEA對(duì)中國出口隱含碳的評(píng)估認(rèn)為,2004年中國與能源相關(guān)的隱含碳排放出口占國內(nèi)生產(chǎn)排放總量的34%;若考慮扣除進(jìn)口的隱含碳排放,中國對(duì)外貿(mào)易引起的二氧化碳凈出口可能為國內(nèi)排放總量的17%左右[5]。Wang和Waton(2009)[6]對(duì)我國2004年出口碳排放問題的研究也得到相似結(jié)論;Weber et al(2008)[7]提出發(fā)達(dá)國家的消費(fèi)需求很有可能是中國碳排放量增長(zhǎng)趨勢(shì)的主要驅(qū)動(dòng)因素的觀點(diǎn);Shui和Harriss(2006)[8]基于中美雙邊貿(mào)易的視角,研究發(fā)現(xiàn),1997-2003年中國出口到美國的貿(mào)易品中隱含碳排放的增長(zhǎng)率高于中國每年碳排放的增長(zhǎng)率,而中國約有7-14%的碳排放是由出口到美國的商品所導(dǎo)致的。另外國內(nèi)學(xué)者如尹顯萍和程茗(2010)[9]、石紅蓮和張子杰(2011)[10]等也同樣對(duì)中美雙邊貿(mào)易中的隱含碳問題展開了研究,并得到相似結(jié)論。
二、隱含碳價(jià)比的定義
在《出口貿(mào)易中的隱含碳計(jì)算—以水泥行業(yè)為例》一文中李丁、汪云林、牛文元,對(duì)2006年中國水泥出口貿(mào)易中的隱含碳進(jìn)行了計(jì)算,采用《中國水泥年鑒(2007)》中公布的中國2006年水泥綜合能耗142干克標(biāo)煤進(jìn)行直接能耗計(jì)算,出口水泥在境內(nèi)的CO2排放達(dá)到1 003.75萬t,其中直接能源消耗生成C Oz513.05萬t,工業(yè)過程生成C02 490.71萬t。根據(jù)歐盟當(dāng)年CO2交易最新價(jià)格和當(dāng)年外匯中間價(jià)折算,水泥出口貿(mào)易中的隱含碳析合1.87億美元,也就是說進(jìn)口國從中國獲取了其中15.8%的利潤率,超過中國水泥出口中平均8%一12%的利潤率水平。以此為依據(jù),筆者提出了隱含碳價(jià)比公式,在此公式中,我們變換了用于度量的參考系,將計(jì)算所得與數(shù)值“1”進(jìn)行比較。通過此公式衡量特定行業(yè)的隱含碳水平,從而反映一定歷史時(shí)期內(nèi)由于特定行業(yè)出口隱含碳排放所造成的環(huán)境福利損失。
本文所提出的隱含碳價(jià)比公式為:
(1)
(1)式中D為隱含碳價(jià)比;TC是特定行業(yè)對(duì)外貿(mào)易隱含碳的當(dāng)期歐碳交易價(jià)格折合人民幣;TP為特定行業(yè)出口所獲取利潤。D的結(jié)果有三種,即D1。當(dāng)D>1,則說明該行業(yè)的出口所獲取的利潤不足以抵消實(shí)際產(chǎn)生的隱含碳,該行業(yè)出口獲得的利潤無法平衡隱含碳排放所造成的福利損失。當(dāng)D=1,說明該行業(yè)的出口所獲取的利潤剛好抵消實(shí)際產(chǎn)生的隱含碳,處于一個(gè)較為平衡的狀態(tài)。當(dāng)D
通過這個(gè)公式衡量特定行業(yè)的隱含碳水平,實(shí)際是以特定行業(yè)出口利潤來作為參照系,度量隱含碳排放量折價(jià),從而確定一定歷史時(shí)期內(nèi)由于特定行業(yè)出口隱含碳排放所造成的環(huán)境福利損失。
三、隱含碳價(jià)比的計(jì)算過程
1、計(jì)算隱含碳排放方法
目前對(duì)隱含碳的計(jì)算學(xué)界主要有實(shí)測(cè)排放量法.物料衡算法.排放系數(shù)法、模型法、生命周期法等,權(quán)衡各種方法的利弊,本文以排放系數(shù)法作為測(cè)算隱含碳排放的方法。
排放系數(shù)法計(jì)算公式為:
E=EF產(chǎn)品x產(chǎn)品產(chǎn)量(2)
(2)式中E表示排放量,EF產(chǎn)品表示生產(chǎn)單位產(chǎn)品時(shí)的CO2。
2、行業(yè)分類標(biāo)準(zhǔn)
本定義所指行業(yè)按照《國民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類》進(jìn)行分類。如鋼鐵行業(yè)是指《國民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類》
(GB/T4754-2002)中的黑色金屬冶煉及壓延加工業(yè),行業(yè)代碼32,按照國民經(jīng)濟(jì)分類標(biāo)準(zhǔn),黑色金屬冶煉及工業(yè)包括煉鐵、煉鋼、鋼壓延加工、鐵合金冶煉等4個(gè)子行業(yè)。
3、行業(yè)出口利潤兩種計(jì)算方法
行業(yè)出口利潤= (3)
(3)式中π為從事該行業(yè)的企業(yè)出口利潤,可以由其年報(bào)中獲得。
行業(yè)出口利潤=行業(yè)總利潤*(行業(yè)出口量/行業(yè)總產(chǎn)量)(4)
大部分情況下(3)式所給出獲得行業(yè)出口利潤的方法并不好找所需數(shù)據(jù),故本文使用方法為(4),條件允許情況下(3)式所得行業(yè)利潤更為精確。
2.碳交易價(jià)格
本定義所指碳交易價(jià)格為歐洲碳排放交易市場(chǎng)(EU-ETS)的碳交易價(jià)格的年平均。在所有通過交易所結(jié)算交割的碳交易量中,歐洲氣候交易所占82%,是較為成熟的碳交易體系。
四、我國鋼鐵行業(yè)出口貿(mào)易中隱含碳價(jià)比的趨勢(shì)分析
1、直接能源消耗產(chǎn)出量
2008年,噸鋼綜合能耗比2007年上升1.70kg/t,達(dá)到630.63kg/t。[3]標(biāo)煤二氧化碳排放系數(shù)是1.96t(CO2)/t標(biāo)煤,2008年,中國進(jìn)口鋼材1554 萬噸,出口鋼材5927 萬噸,凈出口鋼材4373萬噸。算得2008年鋼鐵出口直接能源消耗排放量7.32598*10^7t。
2、工業(yè)過程產(chǎn)出量
工業(yè)生產(chǎn)中排放的碳主要是在石灰石與白云石的受熱分解。白云石可以作為煉鋼時(shí)用的轉(zhuǎn)化爐的耐火內(nèi)層;在生產(chǎn)工藝過程中使用石灰石的作為熔劑。故本文以石灰石與白云石受熱分解產(chǎn)生的二氧化碳排放為鋼鐵工業(yè)過程中的二氧化碳。根據(jù)行業(yè)通用數(shù)據(jù):噸鋼消耗白云石與石灰石的用量分別為:170kg/t、110kg/t。鋼鐵出口工業(yè)過程使用白云石與石灰石分別1.00759*10 ^7t、6.51970*10^6t。
表一鋼鐵初級(jí)熔煉/燒結(jié)程序中的白云石、石灰石排放系數(shù)
鋼鐵初級(jí)熔煉/燒結(jié)程序
排放系數(shù)考量參數(shù)
排放系數(shù)
系數(shù)選用
產(chǎn)品/原料名稱
CO2排放因子
單位
造渣劑純度值(%)
CO2排放系數(shù)
單位
來源
預(yù)設(shè)系數(shù)
白云石
0.477
公噸/公噸
100
0.477
公噸/公噸
GHG Protocol
石灰石
0.440
公噸/公噸
100
0.44
公噸/公噸
GHG Protocol
來源:《循環(huán)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)體系研究—中國2000-2008年物質(zhì)流核算與核算指南》
根據(jù)《循環(huán)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)體系研究—中國2000-2008年物質(zhì)流核算與核算指南》中給出的石灰石的排放系數(shù)為0.44,白云石的排放系數(shù)為0.477。故得工業(yè)過程的總排放量為7.67487*10^6 t。
3、根據(jù)上述數(shù)據(jù)算得總排放量為8.09347*10^7t。
4、以2008年歐盟碳排放交易價(jià)格計(jì)算隱含碳價(jià)格
據(jù)世界銀行測(cè)算,2008年歐盟碳排放交易市場(chǎng)碳排放價(jià)格為23歐元/噸。(注:2008年國內(nèi)碳交易價(jià)格低于23歐元/噸,如2008年寶鋼股份與以10歐元/噸向英國瑞碳、瑞士信貸集團(tuán)出售碳排放量。本文以我國碳交易市場(chǎng)完善的理想情況結(jié)算,即按照歐盟碳排放交易價(jià)格計(jì)算)[5]1歐元兌10.2227人民幣。[6]按歐盟交易價(jià)格和匯率,折算得到:8.09347*10^7t*23€/t=1.90295*10^11¥。
5、2008年鋼鐵境外市場(chǎng)總利潤
從歷史噸鋼利潤趨勢(shì)分析,2008年行業(yè)噸鋼利潤550元/噸,高于歷史平均水平的267元/噸。故境外市場(chǎng)利潤為3.25985*10^11¥。
6、鋼鐵行業(yè)出口隱含碳價(jià)比
鋼鐵行業(yè)隱含碳價(jià)比=
為了進(jìn)一步揭示我國鋼鐵行業(yè)隱含碳價(jià)比的走勢(shì),本文引入了2002年至2009年我國鋼鐵行業(yè)的總產(chǎn)量、出口量、總利潤、出口利潤等指標(biāo),在此基礎(chǔ)上計(jì)算出各年的隱含碳價(jià)比,并給予分析和說
明。
表二 2002-2009中國鋼鐵行業(yè)出口相關(guān)指標(biāo)
年份
鋼鐵總產(chǎn)量
(萬噸)
鋼鐵出口量
(萬噸)
總利潤
(億元)
鋼鐵出口利潤
(億元)
2002
18224.89
545
92.7
8.753
2003
22233.60
696
610.6
19.114
2004
27279.79
1423
1084.9
56.592
2005
35239
2052
1037.4
60.409
2006
41878
4300
618.31
63.488
2007
56460.81
6264.63
776.73
86.182
2008
50048.80
5927
2752.684
325.985
2009
69243.72
2459.65
1826.681
64.887
數(shù)據(jù)來源:《中國鋼鐵工業(yè)年鑒2000-2009》
參照2008年隱含碳價(jià)比計(jì)算過程,結(jié)合2002-2009年鋼鐵行業(yè)各項(xiàng)數(shù)據(jù),本文計(jì)算出各年的隱含碳價(jià)比如下:
表三中國鋼鐵行業(yè)2002-2009隱含碳價(jià)比
年份
總產(chǎn)量
WT
出口量
WT
總能耗折合標(biāo)煤
WT
出口能源消耗折合標(biāo)煤
WT
能源消耗排放二氧化碳
T
白云石用量
T
白云石產(chǎn)生二氧化碳
T
石灰石用量
T
石灰石產(chǎn)生二氧化碳
T
碳排放總計(jì)
T
碳交易價(jià)格
€
隱含碳排放折合歐元
€
隱含碳排放折合人民幣
¥
隱含碳價(jià)比
2002
18224.89
545
24572.61
734.823
14402535.215
926500
441940.5
599500
263780
15108255.715
5
75405820.44
6.048
0.691
2003
22233.60
696
16671.496
5218840.501
10228868.480
1183200
564386.4
765600
336864
16209596.48
5
101927808.105
7.587
0.397
2004
27279.79
1423
29930
1561.243
30600362.8
2419100
1153910.7
1565300
688732
32370432.5
6
194222595
20.030
0.354
2005
35239
2052
36000
2096.313
41087749.369
3488400
1663966.8
2257200
993168
43744884.169
20.75
907706346.507
92.543
1.532
2006
41878
4300
27016.335
2774.016
54370713.6
7310000
3486870
4730000
2081200
59938783.6
15.92
954225434.912
95.604
1.506
2007
56460.81
6264.63
35690.007
3959.998
77615959.146
10649871
5079988.467
6891093
3032080.92
85728028.533
4
342912114.132
35.723
0.415
2008
50048.80
5927
31562.275
3737.74401
73259782.596
10075900
4806204.3
6519700
2868668
80934654.896
23
1861497062.608
190.295
0.584
2009
69243.72
2459.65
42889.560
1523.507
29860741.316
4181405
1994530.185
2705615
1190470.6
33045742.101
10
330457421.01
31.483
0.485
表格來源:作者根據(jù)行業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)得出
以上數(shù)據(jù)計(jì)算所用到的系數(shù):
①石灰石噸鋼資源消耗量大約為0.11t (行業(yè)認(rèn)可數(shù)據(jù))
②白云石噸鋼消耗為0.17t/t 鋼(行業(yè)認(rèn)可數(shù)據(jù))
③標(biāo)煤二氧化碳排放系數(shù)是1.96t(CO2)/t標(biāo)煤
④白云石 0.477 (排放系數(shù))t/t
⑤石灰石 0.44 (排放系數(shù))t/t
圖二:鋼鐵行業(yè)隱含碳價(jià)比的變化趨勢(shì)圖
結(jié)論:由上述曲線圖可看出,2005年是我國鋼鐵行業(yè)隱含碳價(jià)比波動(dòng)的拐點(diǎn),2005年之后國家對(duì)鋼鐵行業(yè)的調(diào)控的政策的作用開始顯現(xiàn),具體體現(xiàn)在價(jià)比在曲線較低的位置浮動(dòng)。在較長(zhǎng)的歷史時(shí)期內(nèi),鋼鐵行業(yè)出口隱含碳價(jià)比在0.3-0.6的范圍內(nèi)波動(dòng)。即,鋼鐵出口造成的環(huán)境成本占據(jù)出口利潤的30%-60%之間。這是一個(gè)很高的比率。今后對(duì)于類似鋼鐵行業(yè)這樣的高排放行業(yè)需要持續(xù)的監(jiān)管、調(diào)控。
六、政策建議
自2005年4月1日起,取消鋼坯、鋼錠、生鐵出口退稅,這也進(jìn)一步建立健全國家對(duì)鋼鐵行業(yè)的宏觀調(diào)控的控制力度。對(duì)于鋼鐵行業(yè)的出口,在短期以限制為主,類似鋼鐵行業(yè)這樣的高污染、高排放的行業(yè),在今后的一段時(shí)期內(nèi)應(yīng)該限制其出口,為了避免貿(mào)易摩擦,也為我國贏得更多的國際事務(wù)發(fā)言權(quán)。[7]同樣需要注意到的是,出口部門作為國民經(jīng)濟(jì)部門中全要素生產(chǎn)力最高的部門,出口部門的創(chuàng)造、優(yōu)化要素分配和技術(shù)轉(zhuǎn)移等途徑影響國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展。[8]所以在長(zhǎng)期看來提高技術(shù)研發(fā)水平,開發(fā)關(guān)鍵節(jié)能技術(shù)并實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化,加大在低能耗、低排放等領(lǐng)域的投入力度,加快淘汰落后工藝、技術(shù)、設(shè)備,提高鋼鐵工業(yè)的技術(shù)水平是鋼鐵工業(yè)出口又好又快發(fā)展的途徑。
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[16]'碳排放交易'研究,范為,宋鴻兵,房四海,2008(8)
[17]《鋼鐵行業(yè)的發(fā)展分析與總結(jié)》——中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)2007年
[18]《國民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類》
[19]《中國化學(xué)工業(yè)年鑒2001-2002》
一、內(nèi)容要求
1、論文題目不做具體要求
2、論文內(nèi)容為崗位工作總結(jié)
3、字?jǐn)?shù)字
4、正文前要有目錄
5、正文主要分為四大部分
第一部分:引言
引言部分主要描述
工作單位、工作時(shí)間、工作單位基本情況介紹、工作崗位簡(jiǎn)單描述等內(nèi)容。
第二部分:主體
主體部分主要描述
(1)實(shí)習(xí)過程介紹;
(2)崗位具體工作介紹;
①工作流程;操作規(guī)程;安全規(guī)程;工藝操作制度;參數(shù)指定;所使用的主要設(shè)備;設(shè)備選型;設(shè)備的主要參數(shù);生產(chǎn)車間立面布置;平面布置。(最好要有設(shè)備圖、車間平面布置圖、工藝流程圖等。)
②分析出崗位工作中的典型工作任務(wù)、典型工作任務(wù)和書本的哪些內(nèi)容銜接,和書本講解有何出入?你的體會(huì);
(3)在工作過程中遇到的事故,發(fā)生的原因,如何處
理,和書本的哪些內(nèi)容銜接,和書本講解有何出入?你的體會(huì);
(4)對(duì)學(xué)校開設(shè)課程的建議,針對(duì)的你的工作崗位,建議增加或者刪除哪些課程,建議增加或者刪除課本中的哪些章節(jié)?
第三部分:總結(jié)
總結(jié)部分主要描述兩方面,第一:“收獲是什么”,第二:根據(jù)你的思考,工作中的一些操作或者制度需要改進(jìn)的地方。
第四部分:致謝
致謝是對(duì)工作單位領(lǐng)導(dǎo)、師傅、同事及相關(guān)人員的一種感言。
注意:
(1)內(nèi)容一定要明確、精煉、完整、準(zhǔn)確、措辭嚴(yán)密,不含糊其辭;不許大段抄襲別人的論文和相關(guān)資料,如果出現(xiàn)嚴(yán)重抄襲行為,被指導(dǎo)教師發(fā)現(xiàn),畢業(yè)論文認(rèn)定為不合格。
(2)論文中一定要有自己的體會(huì)和想法;如果感覺想法不成熟,可通過網(wǎng)絡(luò)、電話請(qǐng)求指導(dǎo)老師給以指導(dǎo)或者咨詢工作的同事、師傅。所敘述的內(nèi)容一定要科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn);
(3)凡是用簡(jiǎn)要的文字能夠講清楚的內(nèi)容,應(yīng)用文字陳述,用文字不容易說明白或說起來比較繁瑣的,應(yīng)用表或圖來陳述。
(4)除上述四部分必須敘述之外,可根據(jù)自己的想法,添加其他內(nèi)容;
(5)如果有與工作內(nèi)容相關(guān)的圖紙及工藝文件等資料,可放到作為附件,放到正文的最后,和正文一起裝訂。
二、正文格式要求
1、頁面設(shè)置:紙張A4;頁邊距,上2.54cm 下2.54 cm 左2.5 cm 右2 cm 裝訂線0 cm 裝訂線位置 左。
2、字體:宋體小四。
3、行間距:固定值 22磅。
4、首行縮進(jìn):2個(gè)字符。
5、圖標(biāo)字體五號(hào)字,位于圖的正下方;表標(biāo)字體為五號(hào)字,位于表的正上方,所有的圖標(biāo)都要居中。
6、注意正文中化學(xué)符號(hào)的正確書寫。
三、時(shí)間要求
論文題目及框架3月12日前報(bào)告給指導(dǎo)教師批準(zhǔn);主要內(nèi)容4月底之前通過郵件發(fā)送到指導(dǎo)教師郵箱,以便老師審查。完成電子稿務(wù)必于2012年5月13日之前交到指導(dǎo)老師手里,打印稿務(wù)必于2012年5月27日之前交到指導(dǎo)老師手里。
每位學(xué)生必須每周至少與指導(dǎo)教師聯(lián)系一次,匯報(bào)論文計(jì)劃及進(jìn)度,如不按要求者,以不及格處理。
時(shí)間安排:
論文寫作時(shí)間:2012年3月12日~5月15日
論文審閱、定稿時(shí)間:2012年5月13日~5月25日 教師評(píng)閱時(shí)間:2012年5月27日~6月03日。
附:資料類網(wǎng)站
1.鋼鐵冶金常識(shí)
.cn/article_display.asp?Page=14&classname=冶金知識(shí)
2.首鋼日?qǐng)?bào) 。
3.鋼鐵冶金博客 。
4.鋼鐵論文PDF下載 。
5.冶金
6.武漢工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院(有大量資料) 。
7.機(jī)械CAD論壇:用戶名:王寶,密碼:1234567890 。
8.金相分析缺陷分析
9.中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)網(wǎng).cn
11.中國鋼鐵網(wǎng)
12.東方鋼鐵在線.cn
13.中國標(biāo)準(zhǔn)咨詢網(wǎng).cn
14.中國標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)
15.中國國家標(biāo)準(zhǔn)咨詢服務(wù)網(wǎng)chinagb.org/
四、裝訂要求