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關(guān)鍵詞:鐵路機(jī)車(chē);運(yùn)用效率;運(yùn)輸
1 影響鐵路機(jī)車(chē)運(yùn)用效率的因素
在鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)內(nèi)影響機(jī)車(chē)運(yùn)用效率的因素來(lái)自多個(gè)方面,包括機(jī)車(chē)交路、機(jī)車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)制、調(diào)度指揮、修制修程多個(gè)方面。
1.1 路局運(yùn)輸組織影響因素
在日常的機(jī)務(wù)運(yùn)作過(guò)程中,由于受到路局機(jī)調(diào)、行調(diào)運(yùn)輸組織等方面的影響,機(jī)車(chē)在出庫(kù)之后,開(kāi)行運(yùn)轉(zhuǎn)都要受命于路局的機(jī)調(diào)和行調(diào),無(wú)法根據(jù)實(shí)際使用情況自主調(diào)配,所以在各種運(yùn)輸條件的影響之下,會(huì)由于機(jī)調(diào)和行調(diào)的組織指揮不利而造成機(jī)車(chē)使用浪費(fèi)等現(xiàn)象,比如常有機(jī)車(chē)出入庫(kù)多,增加了在庫(kù)內(nèi)??康臅r(shí)間,從而造成浪費(fèi)了機(jī)車(chē)周轉(zhuǎn)的時(shí)間,影響機(jī)車(chē)的運(yùn)用效率。
1.2 中間站組織影響因素
由于列車(chē)上下行發(fā)車(chē)的班次不相同,一些機(jī)車(chē)沒(méi)有路線可以返回,只能調(diào)休,造成單機(jī)較多、庫(kù)內(nèi)停留時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。有時(shí)候會(huì)因?yàn)榫植康貐^(qū)缺少機(jī)車(chē),運(yùn)用機(jī)車(chē)接續(xù)不上,因此只能將短備時(shí)間不足24小時(shí)的機(jī)車(chē)取消備用,這也會(huì)造成機(jī)車(chē)的使用效率低下。受單方向車(chē)流影響而開(kāi)行接運(yùn)單機(jī)或不滿軸列車(chē),沒(méi)有充分考慮到機(jī)車(chē)使用的合理安排,浪費(fèi)了機(jī)車(chē)指標(biāo)。
1.3 機(jī)車(chē)整備檢修影響因素
由于受到外段運(yùn)用組織和機(jī)車(chē)整備檢修時(shí)間的影響,現(xiàn)在鐵路局在長(zhǎng)交路實(shí)行了輪乘制,這樣對(duì)提高機(jī)車(chē)的使用效率有一定的作用,根據(jù)相關(guān)的規(guī)定,在實(shí)行輪乘制的長(zhǎng)交路段實(shí)行交接時(shí),入段前的機(jī)車(chē)主要由上班乘務(wù)員所屬段進(jìn)行支配,入段后的機(jī)車(chē)由接班乘務(wù)員所屬段進(jìn)行支配,所以這里就會(huì)出現(xiàn)無(wú)法控制外段繼承機(jī)車(chē)庫(kù)停時(shí)間長(zhǎng)短的情況。例如,機(jī)車(chē)在外段入庫(kù)后需要對(duì)機(jī)車(chē)進(jìn)行檢修,修復(fù)后直接由某段乘務(wù)員擔(dān)當(dāng)交路返回或是因?yàn)榫€路的變化而將庫(kù)停時(shí)間長(zhǎng)的機(jī)車(chē)調(diào)整到某段擔(dān)當(dāng)?shù)臋C(jī)車(chē)交路上去,這種情況就會(huì)造成庫(kù)停的時(shí)間不可控制。
1.4 機(jī)務(wù)系統(tǒng)可控影響因素
首先,由于機(jī)務(wù)系統(tǒng)自身調(diào)度組織不當(dāng)方面造成的機(jī)車(chē)?yán)速M(fèi)現(xiàn)象常有發(fā)生,這在日常工作中是每個(gè)機(jī)車(chē)調(diào)度員可以主觀克服的問(wèn)題;其次,是機(jī)車(chē)質(zhì)量問(wèn)題,機(jī)車(chē)在線運(yùn)行的時(shí)候突發(fā)故障而滯留在線路上,不但會(huì)影響整條線路班車(chē)的通車(chē)時(shí)間,還會(huì)延長(zhǎng)機(jī)車(chē)的全周轉(zhuǎn)時(shí)間;再者,是庫(kù)內(nèi)停留機(jī)車(chē)發(fā)生臨時(shí)檢修不能擔(dān)當(dāng)計(jì)劃牽引任務(wù)而造成機(jī)車(chē)?yán)速M(fèi);最后,受乘務(wù)員機(jī)車(chē)檢查不仔細(xì)造成的機(jī)車(chē)質(zhì)量問(wèn)題而延長(zhǎng)了庫(kù)停的時(shí)間。
2 優(yōu)化鐵路機(jī)車(chē)運(yùn)用效率的途徑
2.1 優(yōu)化機(jī)車(chē)的布局結(jié)構(gòu)
機(jī)務(wù)系統(tǒng)是鐵運(yùn)輸?shù)闹匾酉到y(tǒng)之一,其內(nèi)部結(jié)構(gòu)是否合理對(duì)機(jī)車(chē)的運(yùn)用效率的高低有著直接的影響作用,針對(duì)目前機(jī)務(wù)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)存在的問(wèn)題,我們可以通過(guò)撤并機(jī)務(wù)段、分段、折返段,調(diào)整機(jī)車(chē)交路和乘務(wù)區(qū)段、重新調(diào)整牽引定數(shù)和區(qū)間運(yùn)行時(shí)分、整合檢修能力等來(lái)優(yōu)化機(jī)車(chē)的布局結(jié)構(gòu)。
2.2 加強(qiáng)對(duì)機(jī)車(chē)的檢修和運(yùn)用管理
現(xiàn)在的鐵路線路已經(jīng)實(shí)現(xiàn)大面積的提速,運(yùn)行的區(qū)段加長(zhǎng),貨運(yùn)重載量越大,機(jī)車(chē)的問(wèn)題和隱患也不斷暴露出來(lái),所以加強(qiáng)對(duì)機(jī)車(chē)的檢修和運(yùn)用管理意義重大。因此,加強(qiáng)對(duì)機(jī)車(chē)的檢修和運(yùn)用管理要做到:加強(qiáng)對(duì)機(jī)車(chē)重點(diǎn)部位的檢查,采用嚴(yán)格的工藝技術(shù),加強(qiáng)對(duì)檢修質(zhì)量的驗(yàn)收,強(qiáng)化中、小輔修的工藝范圍,確保機(jī)車(chē)出入庫(kù)都有質(zhì)量的保證;加強(qiáng)機(jī)車(chē)檢修現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量監(jiān)督管理,結(jié)合新技術(shù),修復(fù)機(jī)車(chē)存在的質(zhì)量問(wèn)題,多方位,多角度消除機(jī)車(chē)存在的質(zhì)量隱患,確保機(jī)車(chē)運(yùn)輸?shù)陌踩瓦\(yùn)用效率;重視對(duì)乘務(wù)員綜合業(yè)務(wù)素質(zhì)能力的培訓(xùn),提高他們的應(yīng)急處理能力。
2.3 提高機(jī)車(chē)的牽引重量
提高機(jī)車(chē)的牽引力重量可以通過(guò)采用大功率機(jī)車(chē),采用滿軸運(yùn)行的方式,在條件允許的情況下甚至可以采用超軸的方式,在需要開(kāi)單機(jī)的時(shí)候盡可能組織掛車(chē),并對(duì)編組站分工進(jìn)行優(yōu)化,減少列車(chē)多次編組情況的出現(xiàn),這樣才可以將線路的運(yùn)輸能力釋放出來(lái),大幅度增加重載列車(chē)開(kāi)行的數(shù)量。
2.4 優(yōu)化機(jī)車(chē)的周轉(zhuǎn)速度
首先,要從適應(yīng)新運(yùn)行圖出發(fā)進(jìn)行考慮來(lái)合理安排機(jī)車(chē)的周轉(zhuǎn),加大對(duì)機(jī)車(chē)進(jìn)行調(diào)整的力度,以滿足新運(yùn)行圖的需求;強(qiáng)化調(diào)度指揮,均衡組織上下行的車(chē)流,減少單機(jī)的運(yùn)行;盡量避免機(jī)車(chē)在外??康臅r(shí)間,可以通過(guò)由入段換班改為立折、由停車(chē)換乘改為直通、由立折改為直通等方式來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)調(diào)車(chē)作業(yè)區(qū)域的優(yōu)化;其次,優(yōu)化機(jī)車(chē)的運(yùn)用管理,在條件允許的區(qū)段可以試行輪乘制和單司機(jī)值乘,這個(gè)可以通過(guò)加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸?shù)恼w指揮力度,盡量減少運(yùn)輸組織中不必要的中間環(huán)節(jié),改革機(jī)車(chē)車(chē)輛修程修制,不管是機(jī)車(chē)中修、還是小輔檢修,都要大力壓縮機(jī)車(chē)檢修的??繒r(shí)間,這樣才可以切實(shí)提高機(jī)車(chē)的運(yùn)用效率。最后,建立檢修基地,將檢修作業(yè)集中化專業(yè)化,提高機(jī)車(chē)的檢修質(zhì)量,這樣才可以適應(yīng)列車(chē)運(yùn)行速度提高、直達(dá)特快列車(chē)長(zhǎng)距離快速運(yùn)行、機(jī)車(chē)交路延長(zhǎng)等的變化需求。
2.5 挖潛提效的運(yùn)輸組織方式
首先,實(shí)行機(jī)車(chē)長(zhǎng)交路和輪乘制度。在一些運(yùn)輸比較繁忙的路段,在條件允許的情況下可以將機(jī)車(chē)交路從肩回交路改為半循環(huán)交路或是全循環(huán)交路,這樣就可以將機(jī)車(chē)出入段的次數(shù)降下來(lái),咽喉干道的運(yùn)輸能力受到干擾的程度也會(huì)有所減輕,從而提高發(fā)線的利用效率;其次,對(duì)一些重點(diǎn)區(qū)段的機(jī)車(chē)進(jìn)行加強(qiáng)組織,對(duì)列車(chē)和機(jī)車(chē)的出行方案進(jìn)行優(yōu)化,組織好列車(chē)和機(jī)車(chē)工作計(jì)劃的銜接,盡量減少機(jī)車(chē)在這段停留的時(shí)間,減少單機(jī)走行的安排;最后,確保聯(lián)調(diào)機(jī)車(chē)的安排具有合理性,確保中間站的調(diào)機(jī)足夠充分。通過(guò)整合優(yōu)化機(jī)車(chē)的運(yùn)輸組織方式,對(duì)提高機(jī)車(chē)整體的運(yùn)用效率有很好的作用。
3 結(jié)束語(yǔ)
鐵路運(yùn)輸是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大動(dòng)脈,既是聯(lián)系生產(chǎn)、分配、交換、消費(fèi)的紐帶,又是促進(jìn)人口流動(dòng)、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要手段。隨著鐵路的快速發(fā)展,機(jī)車(chē)的運(yùn)用效率并未能適應(yīng)新鐵路運(yùn)行的發(fā)展需求。為提高機(jī)車(chē)的運(yùn)用效率,需要通過(guò)調(diào)整布局、挖潛提效、提高機(jī)車(chē)牽引力重量、加快機(jī)車(chē)周轉(zhuǎn)速度、加強(qiáng)機(jī)車(chē)檢修運(yùn)用管理等方式來(lái)優(yōu)化鐵路機(jī)車(chē)的運(yùn)用效率。
參考文獻(xiàn)
[1]張春明.實(shí)行記賬交路輪乘制的實(shí)踐[J].鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì),2012(9):27.
【關(guān)鍵詞】廣西交通行業(yè) 職業(yè)教育集團(tuán) 建設(shè)機(jī)制
【中圖分類號(hào)】G 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A
【文章編號(hào)】0450-9889(2016)11C-0099-02
隨著時(shí)代不斷發(fā)展,國(guó)家建設(shè)對(duì)專業(yè)人才的需求越來(lái)越大,國(guó)內(nèi)的職業(yè)教育領(lǐng)域也因此經(jīng)歷了多次的改革和變遷,職業(yè)教育集團(tuán)這類新型的教育聯(lián)合體就此誕生。職業(yè)教育集團(tuán)包括了企業(yè)、學(xué)校和行業(yè)等,是從多方面展開(kāi)職業(yè)教育并進(jìn)行結(jié)合的聯(lián)合教育體。職業(yè)教育集團(tuán)的優(yōu)勢(shì)在于不同組織間的教育資源能夠進(jìn)行共享,在集團(tuán)內(nèi)互相補(bǔ)充各自的不足,學(xué)習(xí)各自的優(yōu)點(diǎn),達(dá)到共同發(fā)展的目的。隨著多年發(fā)展與改革,目前國(guó)內(nèi)的職業(yè)教育集團(tuán)數(shù)量達(dá)到了320個(gè)以上,在校企合作方面以及學(xué)科產(chǎn)業(yè)融合方面起到了積極的資源共享作用。本文以廣西軌道交通工程職業(yè)教育集團(tuán)為例,對(duì)目前職業(yè)教育集團(tuán)化辦學(xué)資源共享機(jī)制的建設(shè)進(jìn)行探索。
一、廣西軌道交通工程職業(yè)教育集團(tuán)基本情況
柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院是廣西軌道交通工程職業(yè)教育集團(tuán)的依托,在獲得了廣西教育廳的批準(zhǔn)后正式建成。之后開(kāi)始容納有自主意愿、希望加入集團(tuán)內(nèi)的其他鐵道交通類職業(yè)教育學(xué)院,作為集團(tuán)的校企合作單位。集團(tuán)主要針對(duì)鐵道交通行業(yè)的人才培養(yǎng),對(duì)現(xiàn)有行業(yè)技術(shù)進(jìn)行更新和深度開(kāi)發(fā),以為行業(yè)服務(wù)為基本原則,是具有松散型和非盈利性質(zhì)的教育聯(lián)合體。
目前集團(tuán)內(nèi)部的單位有廣西交通協(xié)會(huì)、柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院、柳州市鐵路建設(shè)辦公室、南寧鐵路局等,涵蓋了職業(yè)教育院校、交通行業(yè)協(xié)會(huì)、相關(guān)行政部門(mén)科研開(kāi)發(fā)機(jī)構(gòu)等多個(gè)領(lǐng)域共計(jì)20個(gè)單位。集團(tuán)對(duì)各單位的約束秉承“自愿、平等、互惠、互利”原則,遵照集團(tuán)內(nèi)部章程和規(guī)定,各單位具有相同法律地位,并且單位的內(nèi)部結(jié)構(gòu)組成不變,保障了各單位原本的管理模式不變。
二、集團(tuán)化辦學(xué)資源共享的運(yùn)行機(jī)制
(一)理事會(huì)制度。在職業(yè)教育集團(tuán)中,理事會(huì)是最高權(quán)力機(jī)構(gòu),也是集團(tuán)運(yùn)行過(guò)程中的主要責(zé)任擔(dān)負(fù)機(jī)構(gòu),理事會(huì)的主要職責(zé)包括對(duì)職業(yè)教育集團(tuán)內(nèi)部的機(jī)構(gòu)進(jìn)行產(chǎn)生和撤銷;優(yōu)化集團(tuán)內(nèi)部的管理水平,對(duì)現(xiàn)有章程進(jìn)行優(yōu)化,改革不完善的管理制度;負(fù)責(zé)對(duì)集團(tuán)的未來(lái)目標(biāo)進(jìn)行規(guī)劃,制訂工作計(jì)劃、人才培養(yǎng)計(jì)劃和專業(yè)建設(shè)計(jì)劃,與各單位合作建設(shè)和討論整體項(xiàng)目;年終對(duì)集團(tuán)運(yùn)行情況進(jìn)行總結(jié),制定年度報(bào)告并審核相關(guān)議案。為了準(zhǔn)確掌握集團(tuán)詳細(xì)的運(yùn)營(yíng)情況,還需要每年召開(kāi)理事會(huì)會(huì)議。
(二)工作委員會(huì)制度。集團(tuán)內(nèi)的專業(yè)建設(shè)工作、技術(shù)服務(wù)工作和頂崗實(shí)習(xí)與就業(yè)工作分別由不同的工作委員會(huì)負(fù)責(zé),掌握各項(xiàng)工作的實(shí)行情況并負(fù)責(zé)工作的持續(xù)運(yùn)行與開(kāi)展。具體來(lái)說(shuō),專業(yè)建設(shè)委員會(huì)負(fù)責(zé)對(duì)目前專業(yè)建設(shè)提出改進(jìn)意見(jiàn),結(jié)合行業(yè)實(shí)際情況進(jìn)行專業(yè)建設(shè)研究,同時(shí)實(shí)訓(xùn)基地等單位的建設(shè)也由專業(yè)建設(shè)委員會(huì)負(fù)責(zé)開(kāi)展與監(jiān)督;技術(shù)服務(wù)委員會(huì)負(fù)責(zé)集團(tuán)內(nèi)部的行業(yè)技術(shù)和人員培訓(xùn)工作,保證集團(tuán)合理使用現(xiàn)有資源,并對(duì)集團(tuán)內(nèi)人員的專業(yè)能力進(jìn)行鑒定;頂崗實(shí)習(xí)工作則負(fù)責(zé)與行業(yè)內(nèi)部的相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行調(diào)度,開(kāi)展就業(yè)雙選會(huì),保證集團(tuán)內(nèi)人才的就業(yè)工作問(wèn)題,也負(fù)責(zé)聯(lián)合辦學(xué)中的企業(yè)訂單辦學(xué),安排學(xué)生實(shí)習(xí)工作并進(jìn)行統(tǒng)一管理。
在廣西軌道交通工程職業(yè)教育集團(tuán),一系列日常工作主要由秘書(shū)處負(fù)責(zé),集團(tuán)的網(wǎng)站維護(hù)、集團(tuán)信息管理以及集團(tuán)內(nèi)會(huì)員的聯(lián)絡(luò)和管理都由秘書(shū)處負(fù)責(zé)。職業(yè)教育集團(tuán)針對(duì)現(xiàn)有問(wèn)題,展開(kāi)各單位與各部門(mén)的綜合資源共享座談會(huì),在日常工作中加強(qiáng)集團(tuán)網(wǎng)站建設(shè),充分利用目前大數(shù)據(jù)時(shí)代下的網(wǎng)絡(luò)資源,及時(shí)會(huì)員信息,幫助單位與部門(mén)之間更加及時(shí)地進(jìn)行交流與協(xié)助。
三、集團(tuán)化辦學(xué)資源共享的主要做法
(一)職業(yè)課程和專業(yè)教育方面的改革。針對(duì)崗位展開(kāi)職業(yè)教育培訓(xùn),是教育集團(tuán)的原則之一。在這種基礎(chǔ)上對(duì)人才的培養(yǎng)模式進(jìn)行改革,畢業(yè)生能夠較快投入實(shí)際工作,為鐵道交通行業(yè)建設(shè)注入鮮活生命力。而鐵道交通方面則對(duì)鐵路運(yùn)營(yíng)管理、通信技術(shù)開(kāi)發(fā)和鐵道工程技術(shù)等展開(kāi)重點(diǎn)建設(shè)。這種工學(xué)結(jié)合的教育模式是職業(yè)教育集團(tuán)化辦學(xué)的特點(diǎn)與優(yōu)勢(shì)。
在課程方面,教育集團(tuán)集中有力資源,將內(nèi)部的專業(yè)技術(shù)人員和學(xué)院教師進(jìn)行組合,形成了符合實(shí)際鐵道交通行業(yè)情況的課程開(kāi)發(fā)小組,課程教材的開(kāi)發(fā)以實(shí)際工作崗位為基礎(chǔ)。就目前而言,廣西軌道交通工程職業(yè)教育集團(tuán)已完成了34門(mén)課程,共計(jì)30余本教材的開(kāi)發(fā)。
(二)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)。廣西軌道交通工程職業(yè)教育集團(tuán)積極聯(lián)合集團(tuán)內(nèi)各單位和部門(mén),集中優(yōu)勢(shì),共享資源,展開(kāi)了職業(yè)教育實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)工作,最主要的便是鐵路運(yùn)輸信息系統(tǒng)培訓(xùn)基地和新校區(qū)軌道交通綜合演練實(shí)訓(xùn)基地。前者是由集團(tuán)與南寧鐵路局共同開(kāi)發(fā)建設(shè),為實(shí)訓(xùn)基地提供了數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器、鐵路客票發(fā)售和預(yù)訂系統(tǒng)、雜費(fèi)核收系統(tǒng)等多方面硬件設(shè)備支持,實(shí)訓(xùn)基地能夠完成多門(mén)課程的實(shí)訓(xùn)教學(xué),包括貨品調(diào)度、站臺(tái)調(diào)度、貨運(yùn)核算、客運(yùn)核算、售票管理,等等。后者則是由南寧鐵路局作為技術(shù)支持,校企聯(lián)合進(jìn)行建設(shè),南寧鐵路局為該實(shí)訓(xùn)基地提供線路電纜材料、鐵道接觸網(wǎng)設(shè)備、通信設(shè)備、機(jī)車(chē)設(shè)備等多方面設(shè)備支持。多方合作資源共享建立起來(lái)的實(shí)訓(xùn)基地,發(fā)揮著巨大教育教學(xué)實(shí)習(xí)作用。
(三)青年志愿者活動(dòng)的開(kāi)展與實(shí)踐。集團(tuán)內(nèi)會(huì)利用寒暑假等長(zhǎng)期假期時(shí)間,開(kāi)展大型周期性的青年志愿者活動(dòng),廣西軌道交通工程職業(yè)教育集團(tuán)的志愿者活動(dòng)分別在玉林、柳州、南寧、桂林等地區(qū)開(kāi)展,提升了學(xué)院與企業(yè)以及社會(huì)的接觸程度,同時(shí)青年志愿者活動(dòng)幫助教育集團(tuán)內(nèi)部的單位有效地完成了暑運(yùn)和春運(yùn)工作,體現(xiàn)了教育集團(tuán)化辦學(xué)的共贏原則。
四、集團(tuán)化辦學(xué)資源共享的成功經(jīng)驗(yàn)
廣西軌道交通工程職業(yè)教育集團(tuán)于2009年5月組建,以柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院為首,聯(lián)合廣西區(qū)域內(nèi)的鐵路相關(guān)院校、行政單位和企業(yè)人事單位等組建,面向鐵路行業(yè)對(duì)集團(tuán)內(nèi)部展開(kāi)綜合性職業(yè)教育。教育指導(dǎo)由中國(guó)職業(yè)教育學(xué)會(huì)軌道交通專業(yè)委員會(huì)和廣西教育廳共同負(fù)責(zé)。從廣西軌道交通工程職業(yè)教育集團(tuán)可以看出目前教育集團(tuán)化辦學(xué)資源共享的幾個(gè)成功經(jīng)驗(yàn):
(一)以契約為合作的基礎(chǔ)與核心。教育集團(tuán)的契約內(nèi)容保證各單位之間的法律地位統(tǒng)一性以及確保單位之間相互獨(dú)立,但遵照集團(tuán)內(nèi)部的基本章程。教育集團(tuán)相比其他的隸屬部門(mén),與各單位之間是更加明確的資源共享合作關(guān)系,相互平等和獨(dú)立。在單位進(jìn)行合作之前,需要簽訂明確的資源共享合作協(xié)議或是合同,使合作內(nèi)容能夠有書(shū)面保障,具有法律效力,簽訂的協(xié)議或是合同能夠劃分不同單位在資源共享合作中的權(quán)利范圍以及責(zé)任義務(wù),在相互協(xié)助相互補(bǔ)充的前提下,最大限度不對(duì)其他單位進(jìn)行干涉。
(二)集團(tuán)內(nèi)共享教育資源。為了最大限度提升教育集團(tuán)的職業(yè)教育質(zhì)量,各單位會(huì)將現(xiàn)有資源進(jìn)行共享,包括教學(xué)材料、教學(xué)方法以及教學(xué)思路。在共享的過(guò)程中,由其他單位對(duì)資源進(jìn)行整合以及補(bǔ)充,做到資源互動(dòng),將各單位之間的優(yōu)勢(shì)進(jìn)行結(jié)合,并填補(bǔ)現(xiàn)有的不足之處。廣西軌道交通工程職業(yè)教育集團(tuán)中關(guān)于信息鐵路運(yùn)輸信息系統(tǒng)培訓(xùn)基地的開(kāi)發(fā)建設(shè)就是充分運(yùn)用了資源共享而達(dá)成的成果,實(shí)訓(xùn)基地內(nèi)的硬件設(shè)備由南寧鐵路局提供,而實(shí)訓(xùn)基地內(nèi)的崗位培訓(xùn)工作則由集團(tuán)內(nèi)學(xué)院負(fù)責(zé),最大限度提升了職業(yè)教育水平。
(三)積極開(kāi)展聯(lián)合辦學(xué)。聯(lián)合辦學(xué)能夠進(jìn)一步提高集團(tuán)內(nèi)的資源使用率,優(yōu)化教育結(jié)構(gòu)。聯(lián)合辦學(xué)主要體現(xiàn)在訂單辦學(xué)的模式,企業(yè)結(jié)合目前行業(yè)的實(shí)際情況,制定具體的人才要求,學(xué)院針對(duì)要求展開(kāi)相應(yīng)職業(yè)教育,培養(yǎng)出符合要求的專業(yè)人才再輸送到企業(yè)中,這種定向培養(yǎng)的模式很大程度上滿足了企業(yè)對(duì)人才源源不斷的需求。另外,聯(lián)合辦學(xué)還體現(xiàn)在企業(yè)對(duì)員工的培訓(xùn)以及企業(yè)對(duì)學(xué)校專業(yè)的建設(shè)方面,前者通過(guò)對(duì)員工進(jìn)行培訓(xùn)和考核,保障員工的專業(yè)能力,提升員工綜合素質(zhì)水平;后者則能夠幫助學(xué)院優(yōu)化現(xiàn)有的教育方法和教育理念,按照實(shí)際的行業(yè)需求對(duì)課程、專業(yè)、教材以及師資團(tuán)隊(duì)進(jìn)行改革。同時(shí)校企聯(lián)合辦學(xué)能夠提高學(xué)生在企業(yè)中的實(shí)習(xí)質(zhì)量,增加學(xué)生的行業(yè)經(jīng)驗(yàn),為學(xué)生將來(lái)就業(yè)提供了根本保障??傊_(kāi)展聯(lián)合辦學(xué)可以最大化集團(tuán)內(nèi)部各部門(mén)的資源,做到合理整合,高效利用,共享成果。
綜上,職業(yè)教育集團(tuán)化辦學(xué)的發(fā)展是當(dāng)前職業(yè)教育背景下的趨勢(shì),能夠有效地優(yōu)化職業(yè)教育的環(huán)境和質(zhì)量,在政策的支持下,保證職業(yè)教育健康且穩(wěn)固地發(fā)展。政府方面需要加強(qiáng)對(duì)職業(yè)教育集團(tuán)的重視程度,加大資金扶持力度和政策保障力度,并鼓勵(lì)行業(yè)內(nèi)的企業(yè)加入到職業(yè)教育集團(tuán)當(dāng)中,擴(kuò)大集團(tuán)化辦學(xué)的規(guī)模。政策的引導(dǎo)、規(guī)范的集團(tuán)管理、相關(guān)行業(yè)的支持與企業(yè)的加入是職業(yè)教育集團(tuán)化辦學(xué)不斷發(fā)展的基礎(chǔ),也是促成職業(yè)教育不斷發(fā)展變革的關(guān)鍵所在。
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營(yíng)運(yùn)資本管理,屬于企業(yè)短期財(cái)務(wù)管理的范疇,它涉及企業(yè)短期投融資活動(dòng)的決策安排,與企業(yè)的日常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)有著密切的聯(lián)系。下面是小編整理的一些關(guān)于營(yíng)運(yùn)部下半年工作總結(jié),供您參考。
營(yíng)運(yùn)部下半年工作總結(jié)范文一20__年已經(jīng)過(guò)去,在公司領(lǐng)導(dǎo)正確的帶領(lǐng)、關(guān)心和幫助下,在各部門(mén)的大力配合下?tīng)I(yíng)運(yùn)部基本完成了本年度的工作任務(wù),回顧過(guò)去的一年,現(xiàn)將主要工作總結(jié)如下:
一、營(yíng)運(yùn)情況:
亞美大寧能源公司從20__年_月初停產(chǎn),在經(jīng)歷了9個(gè)多月的停產(chǎn)、整合之后,9月中旬開(kāi)始生產(chǎn),從9月_日我公司開(kāi)始營(yíng)運(yùn)。1月_日--1月_日運(yùn)量5.751萬(wàn)噸,9月_日--12月_日運(yùn)量47.0479萬(wàn)噸。本年度營(yíng)運(yùn)不足4個(gè)月,停運(yùn)多達(dá)8個(gè)多月,全年發(fā)運(yùn)137列,總運(yùn)量52.7989萬(wàn)噸。
二、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí):
20__年_月,營(yíng)運(yùn)工作恢復(fù)在即,營(yíng)運(yùn)部新招聘7名員工,并請(qǐng)濟(jì)源車(chē)務(wù)段業(yè)務(wù)科派專業(yè)人員對(duì)營(yíng)運(yùn)部以及服務(wù)隊(duì)所有員工進(jìn)行了鐵路運(yùn)輸安全和專業(yè)技能的培訓(xùn)。培訓(xùn)之后,營(yíng)運(yùn)部就培訓(xùn)內(nèi)容對(duì)員工進(jìn)行了考核,均取得較好成績(jī)。
9月,營(yíng)運(yùn)部接濟(jì)源車(chē)務(wù)段通知,選派牛武鵬、鄭晉飛去濟(jì)源參加“20__年度專用線企業(yè)運(yùn)輸員持證上崗學(xué)習(xí)班”,牛武鵬、鄭晉飛通過(guò)考核后取得了專用線企業(yè)運(yùn)輸員上崗證。
三、制度制定:
20__年,營(yíng)運(yùn)部逐漸完善了部門(mén)制度,除部門(mén)工作職責(zé)、部門(mén)各崗位的工作職責(zé)與要求外,還制定了班前會(huì)制度、員工安全制度以
及宿舍、值班室衛(wèi)生制度。
營(yíng)運(yùn)部在恢復(fù)營(yíng)運(yùn)前,組織員工認(rèn)真學(xué)習(xí)公司以及部門(mén)制度?;謴?fù)營(yíng)運(yùn)后,嚴(yán)格要求員工工作按照制度執(zhí)行,保證營(yíng)運(yùn)工作的安全有序。營(yíng)運(yùn)部經(jīng)理、副經(jīng)理定期對(duì)員工的工作進(jìn)行考核。
四、工作情況:
20__年_月?tīng)I(yíng)運(yùn)10天后,鐵路營(yíng)運(yùn)工作停止,9月_日恢復(fù)營(yíng)運(yùn),因長(zhǎng)時(shí)間未進(jìn)行營(yíng)運(yùn),營(yíng)運(yùn)部新招聘的7名員工之前又未接觸過(guò)營(yíng)運(yùn)工作,恢復(fù)營(yíng)運(yùn)之初營(yíng)運(yùn)工作并不順利,各種延時(shí)情況頻繁發(fā)生。隨著工作的開(kāi)展,營(yíng)運(yùn)部與鐵路各營(yíng)運(yùn)單位之間積極進(jìn)行協(xié)商,新招聘的員工也逐漸熟悉工作流程,營(yíng)運(yùn)工作逐步進(jìn)入正軌。
在20__年度的營(yíng)運(yùn)過(guò)程中,機(jī)車(chē)從裝車(chē)站出發(fā)接空車(chē)回裝車(chē)站的平均用時(shí)為158分鐘。服務(wù)隊(duì)大部分員工為新招聘,營(yíng)運(yùn)之初,鎖固、平車(chē)以及與其他營(yíng)運(yùn)單位的配合不熟練,鎖固、平車(chē)時(shí)間較長(zhǎng);車(chē)皮鎖固平均用時(shí)為82分鐘,平車(chē)平均用時(shí)為67分鐘。因?yàn)檠b煤樓人員操作不熟練,煤倉(cāng)內(nèi)無(wú)煤以及設(shè)備故障的情況多次發(fā)生,導(dǎo)致裝車(chē)時(shí)間較長(zhǎng);裝車(chē)平均用時(shí)為138分鐘。全年共發(fā)運(yùn)7962節(jié)車(chē)皮,壞車(chē)皮總數(shù)為438節(jié),壞車(chē)率為5.6%;壞車(chē)皮多,導(dǎo)致翻車(chē)次數(shù)多,全年共翻車(chē)102次,總用時(shí)7742分鐘,平均每次用時(shí)為75分鐘。
新的一年已經(jīng)開(kāi)始了,我們要從過(guò)去的一年中總結(jié)經(jīng)驗(yàn),吸取教訓(xùn),揚(yáng)長(zhǎng)避短,充分發(fā)揮自己的能量。
過(guò)去的一年,營(yíng)運(yùn)部的工作復(fù)雜繁瑣,人員緊張,任務(wù)很緊,但我們?nèi)w人員共同努力完成任務(wù)。過(guò)去的一年,我們有汗水也有淚水,過(guò)去的一年,我們有付出也有回報(bào)。希望在未來(lái)的20__年自己能有更好的作為,與公司一起感受風(fēng)雨感受陽(yáng)光,與公司共同成長(zhǎng)!
營(yíng)運(yùn)部下半年工作總結(jié)范文二光陰如梭,一年的工作轉(zhuǎn)瞬間又將成為歷史,20__年即將過(guò)去,20__年即將來(lái)臨。新的一年意味著新的起點(diǎn)新的機(jī)遇新的挑戰(zhàn)、“決心再接再厲,更上一層樓”,一定努力打開(kāi)一個(gè)工作新局面。在20__年,更好地完成工作,揚(yáng)長(zhǎng)避短,現(xiàn)總結(jié)如下:
一、銷售方面:
在__年_月_日新疆友好集團(tuán)天百國(guó)際購(gòu)物中心在伊犁開(kāi)業(yè),打破了我陽(yáng)光時(shí)代廣場(chǎng)在百貨行業(yè) “一枝獨(dú)秀”的格局,對(duì)此,公司領(lǐng)導(dǎo)組織各部認(rèn)真分析了雙方的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì),最后決定:做出特色,做好我們自己!提出了錯(cuò)位經(jīng)營(yíng)的思路!可是事實(shí)證明友好的進(jìn)駐的確分流了我們的顧客,分割了我們的銷售,20__年_月到4月五部銷售比__年同期上升44%,20__年_月到10月五部銷售比__年同期下降92%。為了實(shí)現(xiàn)__年的銷售目標(biāo),營(yíng)運(yùn)部首先是重點(diǎn)更加明確了貨品方面的要求和規(guī)范、檢查和處理,結(jié)合合同約定一年進(jìn)行四次的貨品檢查,對(duì)限期整改仍不合格的專柜給予20__元的通報(bào)處理,還特別嚴(yán)格規(guī)范了與天百重復(fù)品牌的調(diào)貨要求,其次是更加細(xì)化了對(duì)導(dǎo)購(gòu)的培訓(xùn)檢查和指導(dǎo)來(lái)提升服務(wù)質(zhì)量,將例行檢查內(nèi)容制表作為每周每天的重點(diǎn)工作,每周一將問(wèn)題匯總后進(jìn)行分析、講評(píng)和指導(dǎo)。
為了提升銷售營(yíng)造更好的品牌氛圍,五部分兩次進(jìn)行了裝修調(diào)整:首先調(diào)整的原因是阿迪生活和思萊德品牌入駐,童裝區(qū)和兒童其他區(qū)8個(gè)專柜調(diào)整,毛衫區(qū)3個(gè)品牌撤柜。阿迪生活進(jìn)駐分為兩步,4月_日拆除商場(chǎng)原辦公區(qū),同時(shí)與原商場(chǎng)辦公區(qū)相連的專柜向前移動(dòng)1.2米,在4月_日晚童裝區(qū)和兒童其他區(qū)調(diào)整到位同時(shí)阿迪生活進(jìn)場(chǎng)裝修,該品牌經(jīng)銷商與商場(chǎng)約定在4月_日開(kāi)柜,但是因品牌公司對(duì)裝修材料沒(méi)有計(jì)劃到位,主要是石膏板和地磚,延誤了開(kāi)柜日期,在裝修過(guò)程中違規(guī)噴漆給予了1000元處理和延遲開(kāi)柜3天給予了600元違約金個(gè)處理,思萊德是4月_日進(jìn)場(chǎng)裝修同時(shí)毛衫區(qū)撤柜,該柜裝修進(jìn)度很迅速,但是在器架方面出了問(wèn)題,原因是:天百和陽(yáng)光都在裝修,托運(yùn)部把天百ONLY和VM和陽(yáng)光思萊德的道具混亂了,通過(guò)該公司進(jìn)行了積極的查找,使得專柜在4月_日順利開(kāi)柜。其次是運(yùn)動(dòng)品牌樂(lè)途9月_日進(jìn)場(chǎng)裝修同時(shí)安踏撤柜,9月_日順利開(kāi)柜,裝修比較順利,通過(guò)調(diào)整補(bǔ)充了五樓的品牌結(jié)構(gòu),豐富了品牌的風(fēng)格。
二、管理方面:
(一)、部門(mén)管理:
20__年部門(mén)的工作目標(biāo)是:帶出一名出色的主管,目前五部的團(tuán)隊(duì)是在__年_月組成的,通過(guò)不斷的磨合,我認(rèn)為現(xiàn)在我部門(mén)的優(yōu)勢(shì)是:
1、團(tuán)隊(duì)的配合性好,大家都能顧全大局支持部門(mén)的工作;
2、互相的溝通很順暢,對(duì)工作中的問(wèn)題和不足都能夠暢所欲言;
3、團(tuán)隊(duì)年齡是青年和中年的結(jié)合,工作中的思想和方法可以互相取長(zhǎng)補(bǔ)短,
4、團(tuán)隊(duì)始終保持積極認(rèn)真的工作態(tài)度,
5、團(tuán)隊(duì)有共同的工作目標(biāo),都能夠積極改善工作中的不足,
我們也看到了部門(mén)工作中的的不足:
1、在執(zhí)行公司制度的同時(shí),工作思路還不夠創(chuàng)新;
2、管理工作中的堅(jiān)持性還不夠,還需要督促;
3、管理經(jīng)驗(yàn)還不夠成熟;
通過(guò)今年的努力,讓我們看到了成績(jī)也發(fā)現(xiàn)了不足,雖然距離出色的管理人員還有差距,但是,只要我們?nèi)匀槐3址e極認(rèn)真的學(xué)習(xí)態(tài)度,我們相信來(lái)年一定實(shí)現(xiàn)這一工作目標(biāo)。
(二)、供應(yīng)商管理:
主要體現(xiàn)在溝通和談判方面,首先本年度的大型促銷活動(dòng)主要是:3.8滿400元送120元禮金券,5.1滿300元立減130元,10.1滿500元立減80元,活動(dòng)內(nèi)容的溝通比較順利,活動(dòng)的費(fèi)用承擔(dān)和往年不同,大家的分歧是:都想讓自己的利潤(rùn)最大化,我們總結(jié)到事前的準(zhǔn)備工作很重要,包括:如何計(jì)算雙方的利潤(rùn),主要是替商戶和商場(chǎng)算賬、供應(yīng)商話術(shù)應(yīng)對(duì)方法和管理人員的心態(tài)如何調(diào)整,通過(guò)大家的努力商場(chǎng)統(tǒng)一大型促銷活動(dòng)五樓專柜參加率平均都在95%左右,實(shí)踐證明,準(zhǔn)備充分了,的確能達(dá)成良好的談判結(jié)果,通過(guò)和供應(yīng)商的談判我們也積累了談判技巧,比如:要充分發(fā)揮品牌經(jīng)理的協(xié)調(diào)作用促成雙方的意愿、談判條件的交換、“太極拳”式的溝通法、“底牌式”的溝通法、“欲擒故縱”式溝通法等,其實(shí)方法有很多種,談判的主要目的都是為了維護(hù)公司利益和更好的與供應(yīng)商合作!提升工作效率!
其次是包括貨品、銷售、導(dǎo)購(gòu)問(wèn)題的溝通,首先是結(jié)合每次的貨品檢查結(jié)果和旬/月銷售報(bào)表中的專柜的貨品庫(kù)存和個(gè)各品類貨品結(jié)構(gòu)及時(shí)和供應(yīng)商分析解決,為了得到供應(yīng)商的重視并有效解決問(wèn)題,我們每月向總和本地的重點(diǎn)品牌供應(yīng)商發(fā)送銷售溝通函,主動(dòng)再次跟進(jìn)函是否收到?是否看完?有否其他問(wèn)題?再對(duì)溝通函中的問(wèn)題進(jìn)行說(shuō)明,有時(shí)一個(gè)溝通函的跟進(jìn)完成需要4到5天時(shí)間,我們的努力也得到了供應(yīng)商的認(rèn)可,因?yàn)槲覀兏械搅斯?yīng)商在工作中給予的配合,也看到了他們接受了你提出的建議,他們也特別愿意和你溝通工作中的問(wèn)題和想法,這也給了我們動(dòng)力,我們會(huì)更加重視對(duì)專柜的管理和溝通。
通過(guò)和供應(yīng)商的溝通,發(fā)現(xiàn)目前一個(gè)商戶經(jīng)營(yíng)多個(gè)品牌的,他缺的是專業(yè)的營(yíng)運(yùn)和管理團(tuán)隊(duì),對(duì)導(dǎo)購(gòu)的專業(yè)培訓(xùn)只能依賴品牌公司,雖然供應(yīng)商已經(jīng)意識(shí)到了不利因素的存在,但是,在沒(méi)出現(xiàn)嚴(yán)重問(wèn)題的情況下,并不會(huì)拿出力度進(jìn)行解決,這些因素制約了品牌銷售的提升。提升供應(yīng)商的質(zhì)量,提升供應(yīng)商的管理能力,成為我們下一步的工作目標(biāo)。
(三)、導(dǎo)購(gòu)管理:
1、導(dǎo)購(gòu)的思想教育和培訓(xùn)方面:
(1)、在晨會(huì)中給導(dǎo)購(gòu)講寓言故事,來(lái)引導(dǎo)導(dǎo)購(gòu)正確的思想觀念和積極的心態(tài);
(2)、利用身邊工作中的人和事與導(dǎo)購(gòu)共同分析做人做事的正確道理;
(3)、學(xué)習(xí)視頻《銷售我教你》和《做最棒的導(dǎo)購(gòu)》,主要內(nèi)容是導(dǎo)購(gòu)應(yīng)當(dāng)具備的心態(tài)和技巧;
(4)、總結(jié)每周臨柜中關(guān)于導(dǎo)購(gòu)目測(cè)、介紹、搭配、成交中的細(xì)節(jié)和話術(shù)問(wèn)題,對(duì)指出問(wèn)題同時(shí)告知正確的方法;
(5)、總結(jié)每周例行檢查中文本、票據(jù)、形象、陳列、回訪、的問(wèn)題和改進(jìn)的方法;
(四)、店長(zhǎng)管理:
今年有兩名比較優(yōu)秀的導(dǎo)購(gòu)從商場(chǎng)辭職后(已扣供應(yīng)商導(dǎo)購(gòu)管理費(fèi)和培訓(xùn)費(fèi))到專賣(mài)店從事店長(zhǎng)工作,在堅(jiān)持了半年后都辭職離開(kāi)了專賣(mài)店,主要原因是:無(wú)力開(kāi)展有效的管理。通過(guò)商場(chǎng)的不斷的努力營(yíng)造了良好的管理氛圍,并且在日常工作中管理人員可以協(xié)助店長(zhǎng)開(kāi)展各項(xiàng)管理和培訓(xùn)工作,目前五部店長(zhǎng)的留存率是:77%。
目前我商場(chǎng)店長(zhǎng)存在的主要問(wèn)題是:“有心無(wú)力”,想計(jì)劃好店內(nèi)好工作,但是卻不知如何開(kāi)始第一步,想指導(dǎo)提升導(dǎo)購(gòu)的銷售技能,但是卻不知如何有效教帶同時(shí)自己的專業(yè)也比較有限,想對(duì)導(dǎo)購(gòu)提出更高的要求,卻又勇氣不足,想得到專柜導(dǎo)購(gòu)的支持理解和擁護(hù),卻有時(shí)又管理不好自己,丟失了威信。我們深知一名工作能力優(yōu)秀和工作責(zé)任心較強(qiáng)的店長(zhǎng)對(duì)店鋪的銷售起決定性作用,主要從以下幾點(diǎn)來(lái)提升店長(zhǎng)能力:
(1)、要求店長(zhǎng)履行店長(zhǎng)工作職責(zé),做好專柜導(dǎo)購(gòu)、貨品的管理和監(jiān)督;
(2)、堅(jiān)持因?qū)з?gòu)例行檢查不合格對(duì)店長(zhǎng)進(jìn)行連帶責(zé)任處理,提升了店長(zhǎng)的管理力度;
(3)、工作中與導(dǎo)購(gòu)了解店長(zhǎng)在專柜管理中的執(zhí)行力和管理能力;
(五)、現(xiàn)場(chǎng)管理:
截至20__年_月五部共用導(dǎo)購(gòu)86人,共處理違紀(jì)1356起,14867元,人均173元,人均A類17起,在現(xiàn)場(chǎng)管理中要雙管齊下:不但要加強(qiáng)導(dǎo)購(gòu)的思想教育提升自律能力,而且要對(duì)違紀(jì)行為嚴(yán)格按制度處理。例行檢點(diǎn)突出問(wèn)題是:庫(kù)存尺碼、一口報(bào)價(jià),主要原因是:首先是導(dǎo)購(gòu)對(duì)學(xué)習(xí)的重視程度不夠,面對(duì)檢查有僥幸心理,其次是不會(huì)合理安排自己的學(xué)習(xí)時(shí)間,每天總是忙的沒(méi)時(shí)間學(xué)習(xí),最后是學(xué)習(xí)不能堅(jiān)持總是臨陣磨槍?xiě)?yīng)付檢查,我們?cè)诔繒?huì)中分析了檢查的目的,分享了其他專柜好的學(xué)習(xí)方法,要求店長(zhǎng)加強(qiáng)監(jiān)督的同時(shí)管理人員也堅(jiān)持檢查標(biāo)準(zhǔn),通過(guò)多方努力來(lái)提升導(dǎo)購(gòu)的銷售能力。
日常檢查中的突出問(wèn)題是:行為舉止、離崗記錄和遲到,五部導(dǎo)購(gòu)年齡偏低,做過(guò)了解早晨會(huì)有70%的導(dǎo)購(gòu)不吃早飯,對(duì)自己受到的違紀(jì)處理會(huì)自責(zé)會(huì)下決心改善,但是不會(huì)拿出有效的行動(dòng)來(lái)解決和改變存在的問(wèn)題,普遍存在的問(wèn)題是:自律性不足、責(zé)任心意識(shí)不強(qiáng)、韌性有待提升,我認(rèn)為問(wèn)題不是一朝一夕能夠解決的,重點(diǎn)還是加強(qiáng)導(dǎo)購(gòu)的思想教育,用生活中的一個(gè)人、一件事、一句話來(lái)和她們共用體會(huì)和感受優(yōu)秀源于責(zé)任,無(wú)論是面對(duì)自己還是面對(duì)別人。
營(yíng)運(yùn)部下半年工作總結(jié)范文三一、展示中心和員工餐廳的招商工作。
1、員工餐廳:與東升博展餐飲管理有限公司進(jìn)行多次協(xié)商洽談,東升公司相關(guān)經(jīng)營(yíng)和技術(shù)人員來(lái)我項(xiàng)目多次進(jìn)行實(shí)地考察,今年下半年?yáng)|升餐飲公司已經(jīng)提交員工餐廳經(jīng)營(yíng)方案,目前雙方已經(jīng)基本達(dá)成合作意向,具體對(duì)接工作正在加緊落實(shí)。
2、餐飲企業(yè):積極推進(jìn)園區(qū)餐飲業(yè)態(tài)引進(jìn),對(duì)北京較為知名的餐飲企業(yè)進(jìn)行了進(jìn)行地毯式搜索和電話洽談,共計(jì)與96家餐飲企業(yè)進(jìn)行聯(lián)系溝通。
在園區(qū)初期條件不夠成熟的情況下,與東升博展餐飲公司進(jìn)行合作,在園區(qū)交付初期東升博展餐飲提供展示中心包間的餐飲服務(wù)。展示中心餐飲的整體規(guī)劃和設(shè)計(jì)建議方案;
3、泳池和健身項(xiàng)目:走訪北安河環(huán)保局療養(yǎng)基地實(shí)地考察,與會(huì)所負(fù)責(zé)人進(jìn)行多次商洽,了解泳池等的經(jīng)營(yíng)思路和方案,尋求委托經(jīng)營(yíng)方案,建立了良好關(guān)系,一旦需要,可以借助其資源和管理經(jīng)驗(yàn)啟動(dòng)展示中心的游泳項(xiàng)目。
4、為展示中心整體運(yùn)營(yíng)尋找經(jīng)營(yíng)方。
經(jīng)多方搜索洽商,與頤泉山莊取得了聯(lián)系,并對(duì)其多次走訪、商洽、實(shí)地考察。經(jīng)過(guò)多輪洽談,頤泉山莊已經(jīng)向我公司提交了展示中心進(jìn)行整體經(jīng)營(yíng)思路、方案和合作條件,可作為展示中心整體運(yùn)行的備選方案。
5、小劇場(chǎng),在小劇場(chǎng)運(yùn)營(yíng)方案暫時(shí)擱置的情況下,繼續(xù)保持了與戲逍堂聯(lián)系和接觸,一旦園區(qū)條件成熟,即可啟動(dòng)合作談判;
園區(qū)初期入住率不明確、條件成熟需要時(shí)間,展示中心立足于園區(qū)配套,以功能實(shí)用為主,立足于服務(wù)本園和周邊。待周邊成熟后,該商業(yè)配套可整體轉(zhuǎn)型,提升檔次和品質(zhì),追求商業(yè)效益,進(jìn)而完成商業(yè)使命的轉(zhuǎn)換。
二、客戶的拜訪、接待洽談和調(diào)研工作。
1、與海淀投促局、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃處、企業(yè)發(fā)展處、北部辦等相關(guān)政府部門(mén)積極聯(lián)系、緊密配合,參加海淀區(qū)政府組織的各項(xiàng)活動(dòng);
2、接待北京市經(jīng)信委相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、301醫(yī)院領(lǐng)導(dǎo)、海淀區(qū)林撫生區(qū)長(zhǎng)、楊志強(qiáng)副區(qū)長(zhǎng)、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃處、投資促進(jìn)局等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)來(lái)園區(qū)考察
3、赴上海參加中國(guó)產(chǎn)業(yè)地產(chǎn)高峰論壇,拜訪上海張江高科、蘇州工業(yè)園、中關(guān)村生物醫(yī)藥園、環(huán)保園、東升科技園就科技園區(qū)的建設(shè)和招商進(jìn)行深入考察;
拜訪北京生物技術(shù)和新醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)促進(jìn)中心張澤工副主任、中關(guān)村發(fā)展集團(tuán)張嚴(yán)部長(zhǎng),并與中關(guān)村軟件園招商人員座談,借鑒園區(qū)招商和運(yùn)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn)。
4、與百匯醫(yī)療進(jìn)行洽談合作事宜,并根據(jù)公司的要求為其收集整理了集團(tuán)和項(xiàng)目相關(guān)資料,以用于其項(xiàng)目評(píng)估。
5、為海淀科委、北部辦公室、高企協(xié)、百匯醫(yī)療等準(zhǔn)備園區(qū)宣傳介紹文件資料,根據(jù)最新情況不斷對(duì)園區(qū)講解PPT進(jìn)行修改以形成良好的介紹效果,并以此基礎(chǔ)上制作了園區(qū)初期的宣傳彩頁(yè)。
6、調(diào)研新材料創(chuàng)業(yè)大廈、永豐科技園、聯(lián)東U谷等項(xiàng)目了解同類產(chǎn)品相關(guān)信息。
三、拓展客戶資源、做好招商外圍工作
1、投促局引薦的企業(yè)
接待健能隆醫(yī)藥公司、寧夏伊品生物科技公司、華氏醫(yī)藥、賽爾網(wǎng)絡(luò)等多家醫(yī)藥和高科技企業(yè)。
2、高新技術(shù)企業(yè)協(xié)會(huì)
組織落實(shí)與中關(guān)村高新技術(shù)企業(yè)協(xié)會(huì)合作的宣傳推廣活動(dòng),面向3000多家會(huì)員企業(yè)發(fā)送電子宣傳資料,并組織幾十家會(huì)員企業(yè)前來(lái)我園區(qū)實(shí)地考察。
3、科技中介協(xié)會(huì)
與科技中介協(xié)會(huì)進(jìn)行多輪洽談,雙方達(dá)成簽訂戰(zhàn)略合作的協(xié)議共識(shí),并將在招商和園區(qū)服務(wù)上進(jìn)行更加緊密的合作,一方面將面向其下屬會(huì)員機(jī)構(gòu)進(jìn)行園區(qū)宣傳,一方面在園區(qū)交付后,將為入駐企業(yè)提供專業(yè)化的注冊(cè)登記、法律、稅務(wù)、投融資等多項(xiàng)增值服務(wù)。
4、北京浙江商會(huì)等知名商會(huì)
與北京浙江商會(huì)積極聯(lián)系,通過(guò)刊登商會(huì)會(huì)刊、參加會(huì)議等多種形式在商會(huì)會(huì)員中進(jìn)行園區(qū)宣傳推廣。
5、中國(guó)國(guó)際住宅產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)
組織在中國(guó)國(guó)際住宅產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)展會(huì)上的參展活動(dòng),搭建了12平米中關(guān)村翠湖科技園云中心標(biāo)準(zhǔn)展位,在展會(huì)上積極推薦園區(qū)產(chǎn)品,擴(kuò)大影響。
四、運(yùn)營(yíng)服務(wù)方面
1、物業(yè)管理方面
與中經(jīng)物業(yè)公司聯(lián)系洽談,組織中景物業(yè)公司人員對(duì)測(cè)算物業(yè)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、簽訂前期物業(yè)合同和物業(yè)管理規(guī)約等;安排青宇評(píng)估,按時(shí)完成物業(yè)評(píng)估報(bào)告的出具。
2、配合園區(qū)基金化工作
提供園區(qū)規(guī)劃前景資料、租金收益年度預(yù)測(cè)、并對(duì)基金成本收益情況進(jìn)行反復(fù)測(cè)算和研討。
五、起草向政府部門(mén)提交的相關(guān)文件文件
草擬關(guān)于溫泉鎮(zhèn)工業(yè)用地項(xiàng)目建設(shè)和招商工作的請(qǐng)示;根據(jù)楊志強(qiáng)副區(qū)長(zhǎng)考察的精神,草擬中關(guān)村溫泉科技園命名申請(qǐng)稿;赴海淀投促局參加園區(qū)招商研討會(huì),根據(jù)會(huì)議精神草擬溫泉工業(yè)用地項(xiàng)目產(chǎn)業(yè)定位和招商工作要求的請(qǐng)示等。
20__年工作計(jì)劃
在目前房地產(chǎn)整體調(diào)控的大形勢(shì),運(yùn)營(yíng)部計(jì)劃將積極開(kāi)拓客戶資源,拓展銷售渠道作為未來(lái)工作重點(diǎn),下一步將多方聯(lián)絡(luò)科技企業(yè)協(xié)會(huì)、商會(huì)、中介等相關(guān)機(jī)構(gòu),積極組織企業(yè)客戶來(lái)園區(qū)考察,促進(jìn)和帶動(dòng)園區(qū)銷售工作。
20__年的工作主要集中在以下幾個(gè)方面:
一、拓展客戶資源、做好招商外圍工作
加強(qiáng)與北京市知名科技協(xié)會(huì)、在京各省商會(huì)(浙江、安徽、福建、河北、山西、內(nèi)蒙、江蘇等)多家商會(huì)、中介機(jī)構(gòu)等的聯(lián)系和合作,在盡可能的情況下尋求最為緊密型的合作,組織會(huì)員企業(yè)前來(lái)項(xiàng)目參觀考察;其次是參加協(xié)會(huì)和商會(huì)組織的各種宣傳活動(dòng),在會(huì)刊上刊登園區(qū)宣傳頁(yè)等,通過(guò)多種方式拓展外圍客戶渠道。
繼續(xù)做好投促局、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃處、北部指揮平臺(tái)等政府部門(mén)的接待和聯(lián)絡(luò)工作、做好周邊園區(qū)(環(huán)保園、軟件園、生命科學(xué)園)的協(xié)調(diào)配合和資源共享工作。
二、前期的園區(qū)和展示中心各項(xiàng)業(yè)態(tài)的落實(shí)工作
抓緊聯(lián)絡(luò)東升博展餐飲公司,細(xì)化并落實(shí)與員工餐廳方案,確保在園區(qū)交付客戶進(jìn)駐后,員工餐廳能夠正常有效運(yùn)行,滿足入住企業(yè)員工就餐需要。同時(shí)落實(shí)展示中心二層包間的經(jīng)營(yíng),在園區(qū)運(yùn)行初期由員工餐廳經(jīng)營(yíng)方代為管理展示中心的包間經(jīng)營(yíng)工作。
落實(shí)展示中心一層商務(wù)中心的安排,提供打字、復(fù)印、傳真、酒店機(jī)票預(yù)訂等綜合服務(wù),考慮到維護(hù)成本不高、業(yè)務(wù)量不大、且相關(guān)設(shè)備我公司都具備,前期進(jìn)駐展示中心后,前期可由我人員(預(yù)計(jì)2人)自行運(yùn)營(yíng)解決。
超市:考慮開(kāi)設(shè)小面積在50平米左右的小型超市,以滿足園區(qū)員工的基本生活需求,這一項(xiàng)實(shí)際已經(jīng)包含在員工餐廳的規(guī)劃中了,統(tǒng)一安排在16號(hào)樓。
游泳、健身、洗?。河斡境剡\(yùn)營(yíng)成本較高,前期展開(kāi),成本壓力很大(救生員4人),如果需要,有療養(yǎng)基地的配合(對(duì)方要求收管理費(fèi),而不考慮自營(yíng)),可以迅速啟動(dòng)。
三、根據(jù)園區(qū)實(shí)際需要,充實(shí)運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì),確保園區(qū)運(yùn)營(yíng)和物業(yè)管理正常有序。
按照預(yù)設(shè)的組織框架,形成招商、綜合、物業(yè)三大子部門(mén)雛形。今年下半年將進(jìn)入交房階段,協(xié)調(diào)組織安排物業(yè)相關(guān)工作人員的進(jìn)入和統(tǒng)一指揮,確保物業(yè)管理工作正常有序。
與科技中介協(xié)會(huì)緊密合作,按照戰(zhàn)略合作協(xié)議的規(guī)定和入園企業(yè)的需要,在企業(yè)進(jìn)駐后,適時(shí)引入,提供增值服務(wù)。
鐵路運(yùn)輸 鐵路安全 鐵路經(jīng)濟(jì) 鐵路建設(shè) 鐵路工程 鐵路管理 鐵路安全論文 鐵路專業(yè)論文 鐵路服務(wù)論文 鐵路施工論文 紀(jì)律教育問(wèn)題 新時(shí)代教育價(jià)值觀