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海事工作總結(jié)范文第1篇

一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高理論和業(yè)務(wù)素養(yǎng)。要做好本職工作，就必須首先自己用理論武裝頭腦，提高自己理解省局市局的各項(xiàng)精神。由于感到自己身上的擔(dān)子很重，而自己的學(xué)識(shí)、能力和閱歷與其職責(zé)都有一定的距離，所以總不敢掉以輕心，總在學(xué)習(xí)，向書(shū)本學(xué)習(xí)、向周?chē)念I(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)，向同事學(xué)習(xí)，這樣下來(lái)感覺(jué)自己半年來(lái)還是有了一定的進(jìn)步。

我也十分重視學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，積極利用參加簽證業(yè)務(wù)規(guī)則的培訓(xùn)等機(jī)會(huì)聆聽(tīng)專(zhuān)家的指導(dǎo)，向?qū)＜艺?qǐng)教學(xué)習(xí)，提高自己的業(yè)務(wù)能力。同時(shí)我積極學(xué)習(xí)新知識(shí)，熟悉新學(xué)科，努力做到融匯貫通，聯(lián)系實(shí)際。在實(shí)際工作中，把政治理論知識(shí)、業(yè)務(wù)知識(shí)和其它新鮮知識(shí)結(jié)合起來(lái)，開(kāi)闊視野，拓寬思路，豐富自己，努力適應(yīng)新形勢(shì)、新任務(wù)對(duì)本職工作的要求。經(jīng)過(guò)不斷學(xué)習(xí)、不斷積累，已具備了制作船舶證書(shū)工作經(jīng)驗(yàn)，能夠比較從容地處理日常工作中出現(xiàn)的各類(lèi)問(wèn)題，綜合分析能力、協(xié)調(diào)辦事能力和文字言語(yǔ)表達(dá)能力等方面，經(jīng)過(guò)半年的鍛煉都有了很大的提高，保證了本崗位各項(xiàng)工作的正常運(yùn)行，能夠以正確的態(tài)度對(duì)待各項(xiàng)工作任務(wù)，熱愛(ài)本職工作，認(rèn)真努力貫徹到實(shí)際工作中去。積極提高自身各項(xiàng)業(yè)務(wù)素質(zhì)，爭(zhēng)取工作的主動(dòng)性，具備較強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)心，責(zé)任心，努力提高工作效率和工作質(zhì)量。

二、規(guī)范證書(shū)工作，提高質(zhì)量和效率。

1、完成證書(shū)各項(xiàng)工作，突出規(guī)范性，證書(shū)打印準(zhǔn)確、及時(shí)、有序。嚴(yán)格履行登記、交辦及發(fā)文審核、簽發(fā)。同時(shí)，保證了證書(shū)質(zhì)量，提高了發(fā)證效率。

2、協(xié)助處同事完成船號(hào)牌的發(fā)放，簽證薄的管理，以及及時(shí)送達(dá)船舶各類(lèi)證書(shū)的辦理，做到腿勤、口勤，使船舶的所有證書(shū)及時(shí)發(fā)放。

三、日常管理工作。

在海事處制作船舶證書(shū)對(duì)我來(lái)說(shuō)是一個(gè)全新的工作領(lǐng)域。作為船舶證書(shū)制作人，自己清醒地認(rèn)識(shí)到，這項(xiàng)工作是不容有疏忽的，有證書(shū)打印、證書(shū)簽發(fā)以及上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)批示等。面對(duì)一項(xiàng)新的工作，必須自我強(qiáng)化工作意識(shí)，注意加快工作節(jié)奏，提高工作效率，冷靜辦理各項(xiàng)事務(wù)，力求周全、準(zhǔn)確、適度，避免疏漏和差錯(cuò)，至今基本做到了事事有著落。

1、配合處長(zhǎng)抓好船舶證書(shū)管理和日常事務(wù)性工作，督促已下發(fā)的船舶管理辦法等制度的貫徹執(zhí)行，保持良好的工作秩序和工作環(huán)境，使證書(shū)管理日趨正規(guī)化、規(guī)范化。

2、理順關(guān)系，辦理有關(guān)證書(shū)。通過(guò)不懈努力，我只用了日余時(shí)間，學(xué)會(huì)了辦理船舶檢驗(yàn)證書(shū)以及送大廳辦理產(chǎn)權(quán)證國(guó)籍證等證書(shū)需要的相關(guān)資料，充分發(fā)揮綜合部門(mén)的協(xié)調(diào)作用，到現(xiàn)在為止，我辦理了船舶證書(shū)14本，其中小船證書(shū)2本。

3、及時(shí)了解船舶情況，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供依據(jù)，當(dāng)好助手，對(duì)各項(xiàng)決策和出現(xiàn)的問(wèn)題，及時(shí)報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)。

4、認(rèn)真做好市局有關(guān)文件的收發(fā)、登記、分遞、文印工作；市局下達(dá)的部分文件及時(shí)送達(dá)領(lǐng)導(dǎo)。

海事工作總結(jié)范文第2篇

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       一、上半年工作實(shí)績(jī)

       1、水上交通安全形勢(shì)保持穩(wěn)定。1—6月全縣水上轄區(qū)未發(fā)生一起水上交通事故和因管理不善而造成的48小時(shí)以上的航道堵塞事件，渡口渡船和水上旅游景點(diǎn)安全措施扎實(shí)有效，監(jiān)督管理到位，水上安全形勢(shì)保持持續(xù)穩(wěn)定。

       2、轄區(qū)水域航行秩序得到改善。通過(guò)開(kāi)展危險(xiǎn)化學(xué)品水上運(yùn)輸安全的專(zhuān)項(xiàng)整治，集中開(kāi)展整治“三無(wú)黑船”和假證專(zhuān)項(xiàng)執(zhí)法行動(dòng)，深入開(kāi)展鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡船、渡口安全整治、整頓重點(diǎn)水域船舶停泊、裝卸秩序等，轄區(qū)船舶航行秩序進(jìn)一步改善，船舶違章率明顯下降。

       3、船檢質(zhì)量穩(wěn)步提高。在市局的業(yè)務(wù)指導(dǎo)和支持下，年初以來(lái)，我處嚴(yán)格按照船檢法規(guī)和船舶檢驗(yàn)管理系統(tǒng)的規(guī)范要求開(kāi)展船舶入籍檢驗(yàn)工作，加強(qiáng)對(duì)船舶修造廠的業(yè)務(wù)管理與監(jiān)督，深入一線進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，并對(duì)建造船舶逐條登記，確保無(wú)一艘船舶逃檢、漏檢，嚴(yán)把出廠船舶的安全關(guān)和質(zhì)量關(guān)，使用權(quán)得船舶檢驗(yàn)工作質(zhì)量得到了進(jìn)一步提升，服務(wù)能力、工作效率和綜合管理水平得到提高。上半年共檢驗(yàn)船舶130艘次，11021總噸，3913.69千瓦，21278載重噸，未發(fā)生一起船舶檢驗(yàn)質(zhì)量安全責(zé)任事故。

       4、規(guī)費(fèi)征收完成半年目標(biāo)任務(wù)。上半年完成規(guī)費(fèi)萬(wàn)元，占年計(jì)劃的；其務(wù)費(fèi)完成萬(wàn)元，占年計(jì)劃的；船檢港監(jiān)費(fèi)萬(wàn)元，占年計(jì)劃的。實(shí)現(xiàn)了時(shí)間過(guò)半，任務(wù)過(guò)半。

   5、開(kāi)展“八榮八恥”學(xué)習(xí)教育活動(dòng)。在活動(dòng)中，我處緊貼形勢(shì)，結(jié)合年度工作目標(biāo)和任務(wù)，精心組織，周密部署，扎實(shí)有效地開(kāi)展學(xué)教活動(dòng)，有力推動(dòng)了各項(xiàng)工作的開(kāi)展。全處同志明榮辱，樹(shù)新風(fēng)，極大地提高了工作熱情，增強(qiáng)了執(zhí)法為民的服務(wù)意識(shí)。

   6、積極開(kāi)展文明創(chuàng)建工作。今年我們的目標(biāo)是爭(zhēng)創(chuàng)淮安市文明單位和繼續(xù)保持省級(jí)文明海事處稱(chēng)號(hào)。目前，市級(jí)文明單位驗(yàn)收工作已經(jīng)結(jié)束，省級(jí)文明海事處的復(fù)檢申報(bào)工作還剛剛開(kāi)始。

       二、具體做法

       回顧半年來(lái)的工作，我們主要抓了以下幾個(gè)方面：

       （一）全面、過(guò)細(xì)、認(rèn)真負(fù)責(zé)地做好各項(xiàng)水上交通安全工作。今年上半年我們舉全處之力，繼續(xù)把水上安全作為工作的重心來(lái)抓，開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)整治，落實(shí)安全管理責(zé)任，強(qiáng)化安全措施，全面貫徹實(shí)施長(zhǎng)效安全管理機(jī)制，保證了轄區(qū)內(nèi)水上交通安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定。

       1、開(kāi)展危險(xiǎn)化學(xué)品水上運(yùn)輸安全專(zhuān)項(xiàng)整治工作。為使危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸船舶專(zhuān)項(xiàng)整治取得成效，我們根據(jù)我縣特點(diǎn)，制定了《船舶裝運(yùn)危險(xiǎn)化學(xué)品專(zhuān)項(xiàng)整治方案》，強(qiáng)化危險(xiǎn)貨物船舶申報(bào)簽證關(guān)、安全檢查關(guān)，徹底杜絕不適航、不適裝船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物。一是堅(jiān)持現(xiàn)場(chǎng)簽證制度，做到現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)裝，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)卸。二是認(rèn)真檢查油類(lèi)作業(yè)船舶的安全適航狀況，即查驗(yàn)消防設(shè)備是否配齊有效，灑水降溫管系是否正常，船舶是否超載等。三是結(jié)合開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，深入水運(yùn)企業(yè)指導(dǎo)安全管理工作，督促其建立和完善危險(xiǎn)化學(xué)品事故應(yīng)急救援預(yù)案，落實(shí)崗位責(zé)任制，嚴(yán)格操作規(guī)程，強(qiáng)化安全防范措施。

       2、開(kāi)展渡口渡船專(zhuān)項(xiàng)整治工作。根據(jù)《江蘇省渡口渡船專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)實(shí)施方案》的總體要求，縣政府決定在全縣范圍內(nèi)開(kāi)展為期兩年的渡口渡船專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)。我縣現(xiàn)有審批渡口15道，登記渡船22艘，年渡運(yùn)量30萬(wàn)余人。農(nóng)用自備船只100余艘。我們進(jìn)一步落實(shí)了鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和渡運(yùn)經(jīng)營(yíng)單位的安全管理責(zé)任，制訂了渡口渡船和游船安全事故應(yīng)急救援預(yù)案。通過(guò)嚴(yán)查和督查，切實(shí)消除事故隱患，杜絕非法渡運(yùn)，對(duì)違章運(yùn)營(yíng)的鮑集鎮(zhèn)新遷渡口渡船進(jìn)行了動(dòng)力強(qiáng)制拆除。加強(qiáng)渡運(yùn)高峰期，節(jié)假日、惡劣天氣等情況下的監(jiān)督檢查，督促落實(shí)安全措施，杜絕違章航行和違章操作，嚴(yán)禁渡船帶病或冒險(xiǎn)航行，把安全責(zé)任落到實(shí)處，確保了轄區(qū)內(nèi)的渡運(yùn)安全。我們正向上級(jí)積極爭(zhēng)取船型改造政策，計(jì)劃把主淮河上9道渡口的渡船全部由掛槳機(jī)改為座艙機(jī)式，以進(jìn)一步提高渡船的安全性能。

       3、加大監(jiān)督檢查力度，確?！拔逡弧逼陂g全縣水上安全無(wú)事故。為確保全縣“五一”期間渡口渡船及水上旅游景點(diǎn)安全無(wú)事故，4月18日至4月30日，我處安全執(zhí)法人員對(duì)全縣通航水域、渡口及景區(qū)內(nèi)封閉水域的水上安全進(jìn)行了一次拉網(wǎng)式的大檢查。檢查發(fā)現(xiàn)，我縣水上安全形勢(shì)總體情況良好，特別是渡口渡船由于我們海事部門(mén)監(jiān)督管理到位，安全狀況比較令人滿(mǎn)意。但也存在一些重大安全隱患，嚴(yán)重威脅船舶通航安全。如位于我縣境內(nèi)的油管、公路兩用橋淮河大橋，由于主橋孔上方的油管護(hù)欄被過(guò)橋的空船（上千噸）刮壞，造成部分損壞的護(hù)欄搖搖欲墜，威脅過(guò)往船舶安全。還有就是檢查發(fā)現(xiàn)在鐵山寺、明祖陵、八仙臺(tái)旅游景區(qū)內(nèi)從事或擬從事水上旅游業(yè)務(wù)的船艇均不同程度地存在手續(xù)不全的問(wèn)題。明祖陵景區(qū)內(nèi)擬用于水上游的四座快速艇屬于新購(gòu)，存在人無(wú)證船無(wú)照的嚴(yán)重隱患。無(wú)證從事高風(fēng)險(xiǎn)的水上旅游經(jīng)營(yíng)是安全工作的大忌，一旦游客發(fā)生意外事故，造成人命財(cái)產(chǎn)損失，將給我縣持續(xù)穩(wěn)定的水上安全形勢(shì)帶來(lái)負(fù)面影響。針對(duì)上述隱患，有的當(dāng)場(chǎng)向責(zé)任單位、責(zé)任人下達(dá)了停止?fàn)I運(yùn)和限期整改通知書(shū)，有的在檢查結(jié)束后，及時(shí)向有關(guān)單位遞交了隱患整改通知書(shū)，限期整改到位。同時(shí)我們又以文字形式及時(shí)將檢查情況通報(bào)給縣交通局和縣安監(jiān)局。共3頁(yè),當(dāng)前第1頁(yè)1

       省、市領(lǐng)導(dǎo)也非常重視“五一”渡運(yùn)安全工作?！拔逡弧鼻跋?，省安全監(jiān)督局副局長(zhǎng)符小民、市地方海事局局長(zhǎng)張開(kāi)春等先后來(lái)到我縣，指導(dǎo)督查渡口安全工作。

       4、做好淮河防汛抗旱工作，及時(shí)救助遇險(xiǎn)擱淺船舶。6月以來(lái)，淮河流域干旱少雨，淮河沿線一些低等級(jí)汊河航道通航能力大大下降，給行船安全帶來(lái)不便，船舶擱淺事故時(shí)有發(fā)生。我處在此期間，加強(qiáng)了防汛防旱值班，做到快速接警，及時(shí)救助擱淺船舶。到目前為止，我們已成功組織施救擱淺船舶20余艘，排檔10余次，多次及時(shí)疏通航道，解決了船戶(hù)燃眉之急，緩解了航道壓力。

       （二）開(kāi)展文明創(chuàng)建工作。文明創(chuàng)建工作，是我處今年重中之重的一項(xiàng)中心工作。圍繞這一中心工作，我處開(kāi)展了創(chuàng)建市級(jí)文明單位的突擊月活動(dòng)。全處人員齊心協(xié)力，鼓足干勁，全心全力投入創(chuàng)建工作。我們主要做了以下幾項(xiàng)工

作：

       1、環(huán)境建設(shè)方面。為營(yíng)造全新的創(chuàng)建氛圍，處里安排了專(zhuān)項(xiàng)資金，將整個(gè)辦公樓內(nèi)外粉刷一新，并重新制作創(chuàng)建宣傳標(biāo)語(yǔ)。將原先用于出租的一樓大廳收回重新裝修，建成更加方便船戶(hù)、更加快捷、環(huán)境更加優(yōu)美的海事行政服務(wù)大廳，以此為窗口，展現(xiàn)我們海事人員的良好素質(zhì)和精神風(fēng)貌，提高我們服務(wù)船民、服務(wù)水運(yùn)企業(yè)的水平和能力，為構(gòu)建和諧海事作出新的努力。

       2、宣傳方面。我們堅(jiān)持兩手抓，一手抓內(nèi)宣，一手抓外宣。在內(nèi)宣方面，我們一是出臺(tái)兩個(gè)文件，即《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)宣傳報(bào)道工作的實(shí)施意見(jiàn)》和《關(guān)于下達(dá)XX年政務(wù)信息任務(wù)的通知》。通過(guò)這兩份文件，我們明確了海事宣傳工作的目標(biāo)和任務(wù)，并制定了相應(yīng)的考核辦法和獎(jiǎng)懲措施，以激勵(lì)全處干部職工宣傳海事、報(bào)道海事的熱情和提高創(chuàng)作的積極性。二是辦好內(nèi)部信息刊物《**海事》，及時(shí)地將我處的各項(xiàng)工作開(kāi)展情況及新人、新事、新風(fēng)貌，還有上級(jí)指示、最新的海事動(dòng)向等報(bào)給上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，傳給每位職工。在外宣方面，我們也做了兩項(xiàng)工作。一是挑選專(zhuān)人負(fù)責(zé)宣傳報(bào)道工作。在處領(lǐng)導(dǎo)的的關(guān)心、重視和支持下，宣傳報(bào)道工作已取得顯著成績(jī)，通過(guò)文字、圖片、電視畫(huà)面等不同報(bào)道手段，我們多方位地向社會(huì)報(bào)道了海事部門(mén)在搶險(xiǎn)救生、安全管理、廉政行風(fēng)建設(shè)等方面的熱點(diǎn)焦點(diǎn)新聞。二是建成**海事處電子政務(wù)網(wǎng)站，通過(guò)網(wǎng)站這種現(xiàn)代交流手段，提高服務(wù)水運(yùn)企業(yè)的水平，加強(qiáng)與社會(huì)各界的廣泛聯(lián)系。

       3、學(xué)習(xí)和制度建設(shè)方面。為適應(yīng)創(chuàng)建工作需要，根據(jù)處領(lǐng)導(dǎo)指示，今年我們將逐步對(duì)原來(lái)制定的一些辦公制度、管理制度等進(jìn)行修訂、補(bǔ)充和完善。在征求全體職工意見(jiàn)的基礎(chǔ)上，重新出臺(tái)了處考勤制度，對(duì)職工上下班、請(qǐng)假等進(jìn)行了進(jìn)一步規(guī)范。為規(guī)范財(cái)務(wù)審批行為，制定出臺(tái)了財(cái)務(wù)支出集中匯批制度。規(guī)定一切費(fèi)用報(bào)銷(xiāo)行為，非特殊情況下，必須由處長(zhǎng)、分管領(lǐng)導(dǎo)、財(cái)務(wù)科長(zhǎng)、辦公室主任、報(bào)銷(xiāo)人等于每星期五下午實(shí)行集中匯批。通過(guò)這一制度的建立，既增加了財(cái)務(wù)支出的透明度，也方便了外單位報(bào)銷(xiāo)結(jié)算。為加強(qiáng)內(nèi)部安全管理，確保一線工作人員安全，我們和每位現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督人員及車(chē)、艇機(jī)駕人員簽定了XX年安全責(zé)任狀，規(guī)定上航人員必須按處里要求穿戴救生衣，嚴(yán)禁車(chē)、艇帶病工作。

       學(xué)習(xí)方面。我們開(kāi)展了以“八榮八恥”為主要內(nèi)容的社會(huì)主義榮辱觀教育活動(dòng)。一是要求每位職工牢記“八榮八恥”，時(shí)時(shí)處處約束自己的言行，維護(hù)海事形象。二是密切聯(lián)系當(dāng)前熱點(diǎn)工作開(kāi)展教育活動(dòng)。

       （三）切實(shí)開(kāi)展規(guī)范海事執(zhí)法整頓活動(dòng)，全面提高服務(wù)水平。省地方海事局在全省開(kāi)展了規(guī)范執(zhí)法整頓月活動(dòng)。為確保規(guī)范執(zhí)法整治活動(dòng)不搞成形式主義的走過(guò)場(chǎng)，不搞花架子，我處把完善上航檢查制度和控制檢查次數(shù)，建設(shè)安全、高效的通航環(huán)境作為整頓工作重點(diǎn)來(lái)抓，先后取消了兩個(gè)水上檢查組，建立了現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督處領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，嚴(yán)格執(zhí)行輕微海事違法行為免予處罰的五項(xiàng)規(guī)定，積極落實(shí)安全誠(chéng)信船舶免予檢查制度。

       為把規(guī)范執(zhí)法行為整頓活動(dòng)引向深入，我處以服務(wù)船民辦實(shí)事為立足點(diǎn)和出發(fā)點(diǎn)，努力建設(shè)船戶(hù)信息服務(wù)平臺(tái)，以提高海事部門(mén)服務(wù)水運(yùn)企業(yè)和船民的水平。首先，我們?cè)诤Ｊ滤炞C點(diǎn)設(shè)立了一塊LED可變情報(bào)板，為船員提供及時(shí)的天氣預(yù)報(bào)和海事航道等信息服務(wù)。其次，我們建立了**海事網(wǎng)站，利用現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)手段，加強(qiáng)與社會(huì)各界及船員之間的廣泛聯(lián)系，以此作為建設(shè)陽(yáng)光海事的一個(gè)網(wǎng)上交流服務(wù)“窗口”，也為建設(shè)和創(chuàng)新海事文化提供了一個(gè)嶄新的平臺(tái)。同時(shí)制定規(guī)劃，擬在年內(nèi)建成淮河江蘇段航道“電子眼”，進(jìn)一步提高水上搶險(xiǎn)應(yīng)急能力，有效預(yù)防水上安全事故的發(fā)生。

       （四）重視規(guī)費(fèi)征收,科學(xué)決策，確保完成上半年規(guī)費(fèi)征收任務(wù)。隨著船型標(biāo)準(zhǔn)化工程的推進(jìn)，轄區(qū)掛槳機(jī)船逐步被拆改，新購(gòu)和新建艙機(jī)船的噸位和功率相對(duì)較大，不屬于縣級(jí)管轄，相應(yīng)的船舶檢驗(yàn)、船員管理、船舶登記業(yè)務(wù)逐漸萎縮，規(guī)費(fèi)征收難度越來(lái)越大。面對(duì)如此嚴(yán)峻的形勢(shì)，處領(lǐng)導(dǎo)審時(shí)度勢(shì)，積極研究對(duì)策，及時(shí)調(diào)整工作部署。共3頁(yè),當(dāng)前第2頁(yè)2

       一是簽定年度目標(biāo)責(zé)任狀，將指標(biāo)層層分解，按月考核，及時(shí)獎(jiǎng)懲。

       二是調(diào)整充實(shí)一線人員力量，加大查征力度。我縣扼守淮河要道，為保護(hù)淮河江蘇段的水上運(yùn)輸安全，我處一向重視現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督工作，一直以來(lái)共有五個(gè)小組每天24小時(shí)白天黑夜對(duì)源頭和過(guò)往船舶實(shí)施安全監(jiān)管。盱城海事所分為兩個(gè)組專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)對(duì)過(guò)往船舶的安全監(jiān)管，處機(jī)關(guān)從各科室抽人分為三個(gè)組專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)對(duì)源頭船舶的進(jìn)出港管理。這種分組模式一方面不符合規(guī)范海事執(zhí)法整頓工作要求，另一方面也存在不少弊端。主要表現(xiàn)在海事所人員夜班過(guò)多，影響身心健康和安全監(jiān)管；處機(jī)關(guān)人員身兼兩頭，顧此失彼，影響工作效率，降低服務(wù)質(zhì)量，船戶(hù)有意見(jiàn)；消耗過(guò)大和機(jī)器磨損嚴(yán)重；執(zhí)法人員偏一線工作，內(nèi)務(wù)管理和機(jī)關(guān)科室工作不被重視，甚至無(wú)人想做，無(wú)人愿做，嚴(yán)重影響文明創(chuàng)建和規(guī)范化管理工作。新領(lǐng)導(dǎo)班子通過(guò)調(diào)研，很快就發(fā)現(xiàn)了這些問(wèn)題，迅速進(jìn)行了改革，本著以人為本抓管理的思路，推出了管理新模式。將盱城海事所由原來(lái)的兩班變?nèi)?，兩組變?nèi)M；處機(jī)關(guān)在留足各科室必須人員的基礎(chǔ)上基本保持三組三班制不變，然后和海事所的三個(gè)組合并形成三個(gè)新的大組，每組6個(gè)人，既充實(shí)和加強(qiáng)了一線執(zhí)法征收力量，又有利于一線人員的身心健康。這三個(gè)組全部編入盱城海事所管理，承擔(dān)海事所的全部職責(zé)，這樣既有利于現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法和征收，又有利于加強(qiáng)海事所的內(nèi)務(wù)管理。而機(jī)關(guān)不再上航的同志，特別是科室負(fù)責(zé)人則把精力放到業(yè)務(wù)科室，提高了機(jī)關(guān)服務(wù)水運(yùn)企業(yè)、服務(wù)船民的水平。由于我們方法得當(dāng)，措施得力，實(shí)現(xiàn)了規(guī)費(fèi)征收時(shí)間過(guò)半任務(wù)過(guò)半。

       三、下半年打算

       1、繼續(xù)開(kāi)展全縣水域交通整治活動(dòng)，加大管理力度，消除安全隱患。一是嚴(yán)厲打擊水上各類(lèi)違章行為，對(duì)違章船舶嚴(yán)管重罰。二是建立長(zhǎng)效管理機(jī)制，堅(jiān)持實(shí)船簽證，杜絕超載現(xiàn)象。三是運(yùn)用電子手段加大對(duì)重點(diǎn)船舶、重點(diǎn)水域、重點(diǎn)時(shí)段的監(jiān)控，加大巡航力度，提高水上交通安全預(yù)防預(yù)控能力。四是繼續(xù)開(kāi)展危險(xiǎn)化學(xué)品船安全專(zhuān)項(xiàng)整治。結(jié)合轄區(qū)水上運(yùn)輸?shù)木唧w特點(diǎn)，狠抓危險(xiǎn)品船舶、碼頭的監(jiān)督管理，嚴(yán)格把好裝卸關(guān)、安全關(guān)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正存在的問(wèn)題和隱患，建立良好的管理機(jī)制，確保危險(xiǎn)品船舶運(yùn)輸萬(wàn)無(wú)一失。

       2、切實(shí)抓好渡船管理，全面落實(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)船安全的長(zhǎng)效管理措施。繼續(xù)開(kāi)展創(chuàng)建安

全文明鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡動(dòng)。一是進(jìn)一步完善和落實(shí)渡口渡船檢查制度。二是加大監(jiān)控力度，嚴(yán)厲打擊非法載客、超載、冒險(xiǎn)航行等違法行為。

       3、積極推動(dòng)掛槳機(jī)船淘汰改造步伐，加大宣傳力度，從創(chuàng)優(yōu)服務(wù)入手，引導(dǎo)船民向標(biāo)準(zhǔn)化船型發(fā)展。

       4、進(jìn)一步加大海事信息化建設(shè)的步伐，加大軟硬件投入，爭(zhēng)取早日在淮河江蘇**段安裝電子監(jiān)控設(shè)備。

       5、進(jìn)一步貫徹實(shí)施《行政許可法》和《行政處罰法》的規(guī)定，規(guī)劃海事執(zhí)法行為，簡(jiǎn)化辦事程序，提高辦理效率，提高執(zhí)法水平。同時(shí)，加大行政執(zhí)法監(jiān)督檢查力度，確保不發(fā)生行政執(zhí)法過(guò)錯(cuò)和錯(cuò)案責(zé)任追究案件。

       6、繼續(xù)深入開(kāi)展創(chuàng)建活動(dòng)，加強(qiáng)文明執(zhí)法示范窗口建設(shè)，海事所力爭(zhēng)年內(nèi)達(dá)到“市地方海事系統(tǒng)文明執(zhí)法示范窗口建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)”，海事處確保獲得市級(jí)文明單位稱(chēng)號(hào)。

    

海事工作總結(jié)范文第3篇

一、工作回顧

一年來(lái)在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下、在中心領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下，海管綜合實(shí)驗(yàn)室積極進(jìn)取、努力工作，致力服務(wù)于各項(xiàng)目檢測(cè)技術(shù)開(kāi)發(fā)、驗(yàn)證評(píng)價(jià)工作，順利完成了本年度實(shí)驗(yàn)任務(wù)。夯實(shí)基礎(chǔ)，在細(xì)化責(zé)任，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督管理要求下，進(jìn)行深化隱患排查整改工作，以法制化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、系統(tǒng)化的方式不斷提高實(shí)驗(yàn)室安全管理水平，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)事故為零的目標(biāo)。

中海油海底管道綜合實(shí)驗(yàn)室位于3號(hào)碼頭，占地面積20000平方米，主要是為海底管道檢測(cè)技術(shù)、監(jiān)測(cè)技術(shù)、維修維護(hù)技術(shù)、特殊管件適應(yīng)性提供一個(gè)驗(yàn)證評(píng)價(jià)平臺(tái)，通過(guò)科學(xué)合理的方法將關(guān)鍵技術(shù)在正式工程化運(yùn)用前進(jìn)行驗(yàn)證評(píng)價(jià)，為達(dá)到這一目的，通過(guò)對(duì)實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)系統(tǒng)不斷的升級(jí)改造，最大化模擬海管實(shí)際工況，滿(mǎn)足實(shí)驗(yàn)需要，得出科學(xué)準(zhǔn)確的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。

2018年實(shí)驗(yàn)室承擔(dān)總公司級(jí)、海油發(fā)展級(jí)、國(guó)家級(jí)等科研項(xiàng)目實(shí)驗(yàn)13項(xiàng)，承擔(dān)公司內(nèi)部實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目2項(xiàng)，實(shí)驗(yàn)種類(lèi)包含漏磁內(nèi)檢測(cè)技術(shù)、超聲波內(nèi)檢測(cè)技術(shù)、渦流內(nèi)檢測(cè)技術(shù)、射流清管技術(shù)、SIC檢測(cè)技術(shù)、泄漏在線監(jiān)測(cè)，累計(jì)實(shí)驗(yàn)263次，建設(shè)完成海管數(shù)據(jù)中心，技術(shù)成果推廣廳接待來(lái)訪人員137人次，詳細(xì)介紹了實(shí)驗(yàn)室的功能定位、實(shí)驗(yàn)?zāi)芰?、發(fā)展規(guī)劃， 加大對(duì)外宣傳力度，提高企業(yè)知名度。

二、存在的不足

海管實(shí)驗(yàn)室提供液相實(shí)驗(yàn)、氣相實(shí)驗(yàn)、氣液混輸三種介質(zhì)工況，由于緩沖水罐的容積有限，進(jìn)行氣相實(shí)驗(yàn)時(shí)需要將液位降至三分之一處，既保證水罐的穩(wěn)定性，又不能讓液體在強(qiáng)大氣流的吹掃下四處飛濺，做氣相驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)時(shí)，必須將水罐內(nèi)的水通過(guò)排污系統(tǒng)排放，造成水資源的浪費(fèi)，增加實(shí)驗(yàn)成本。由于承擔(dān)的科研項(xiàng)目研發(fā)技術(shù)、檢測(cè)設(shè)備不同，對(duì)實(shí)驗(yàn)要求不一，為保證項(xiàng)目研究進(jìn)度，液相實(shí)驗(yàn)與氣相實(shí)驗(yàn)出現(xiàn)過(guò)多次交替進(jìn)行，缺乏科學(xué)合理的實(shí)驗(yàn)計(jì)劃。

海管實(shí)驗(yàn)室儀表設(shè)備定期檢驗(yàn)日期處在每年的5月份，這個(gè)時(shí)間段正是做實(shí)驗(yàn)的黃金季節(jié)，儀表設(shè)備標(biāo)定檢驗(yàn)、部分設(shè)備需要外委檢驗(yàn)占據(jù)了近20天時(shí)間，嚴(yán)重影響科研項(xiàng)目的研究進(jìn)度，針對(duì)這一問(wèn)題我們利用冬季的窗口期，將所有設(shè)備儀表重新進(jìn)行標(biāo)定，將大部分儀表設(shè)備的法定檢驗(yàn)日期轉(zhuǎn)移到每年的12月份，為科研項(xiàng)目的研究留出寶貴時(shí)間。

海管實(shí)驗(yàn)室建成到現(xiàn)在已運(yùn)行了近5年時(shí)間，動(dòng)力設(shè)備增壓水泵、空壓機(jī)使用頻率高，缺少必要的維護(hù)保養(yǎng)，出現(xiàn)設(shè)備帶病運(yùn)行的情況，在2018年的實(shí)驗(yàn)中，空壓機(jī)出現(xiàn)多次故障，增壓水泵目前有兩臺(tái)是待修狀態(tài)，制定設(shè)備維保計(jì)劃刻不容緩，部分設(shè)備如LED屏也出現(xiàn)了不同程度的損壞，雖然不影響實(shí)驗(yàn)，但是對(duì)來(lái)訪人員留下的印象不好，對(duì)實(shí)驗(yàn)設(shè)備需要進(jìn)行全面梳理，制定維修計(jì)劃，分輕重緩急進(jìn)行逐步完善。

實(shí)驗(yàn)室管理制度體系建設(shè)不足，宣貫不到位，實(shí)驗(yàn)室沒(méi)有具體的內(nèi)部外部委托程序，沒(méi)有規(guī)范的驗(yàn)證評(píng)價(jià)體系，沒(méi)有與實(shí)驗(yàn)室緊密銜接的物料、設(shè)備管理程序，缺少必要的作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，操作規(guī)程，各環(huán)節(jié)記錄表格不完善。實(shí)驗(yàn)室目前進(jìn)行的驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)不具有法律效力，隨著實(shí)驗(yàn)室不斷發(fā)展壯大，我們需要針對(duì)海管實(shí)驗(yàn)室建立一套行之有效，符合實(shí)驗(yàn)室基本情況的管理制度并形成體系文件，為實(shí)驗(yàn)室將來(lái)取得驗(yàn)證評(píng)價(jià)資質(zhì)做準(zhǔn)備。

提高工作效率，目前整體而言各環(huán)節(jié)都運(yùn)行良好，但是在研發(fā)進(jìn)度上處于滯后狀態(tài)，矛盾日益體現(xiàn)在人員工作經(jīng)驗(yàn)不足，審批流程較長(zhǎng)，責(zé)任心有待提高，大家有工作多年的老人，也有工作不久的年輕人，還有像我一樣處于中間階段，年齡不一，各種心態(tài)不同，定期組織大家進(jìn)行工作交流，提高士氣，建言獻(xiàn)策，把我們的整體管理水平提高。比如整體工作梳理，各個(gè)環(huán)節(jié)無(wú)縫銜接，每個(gè)環(huán)節(jié)做好接力棒的傳遞，珍惜每一秒的工作時(shí)間。

三、2019年工作計(jì)劃

就目前的工作形勢(shì)而言，2019年的實(shí)驗(yàn)任務(wù)較多，整體實(shí)驗(yàn)次數(shù)預(yù)計(jì)達(dá)到400次，接待來(lái)訪人員預(yù)計(jì)達(dá)到200人次，實(shí)驗(yàn)壓力依然較大，利用冬季實(shí)驗(yàn)休眠期，提前梳理各項(xiàng)目的研究進(jìn)度與實(shí)驗(yàn)需求，將時(shí)間節(jié)點(diǎn)相近，實(shí)驗(yàn)工況要求相近的實(shí)驗(yàn)安排在同一時(shí)間段進(jìn)行，對(duì)有特殊需要的實(shí)驗(yàn)，如采用海水做介質(zhì)，提前做好實(shí)驗(yàn)計(jì)劃，減少對(duì)其它項(xiàng)目實(shí)驗(yàn)的影響，及時(shí)清理實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)，做好實(shí)驗(yàn)設(shè)備維保工作，確保設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行。

2019年的高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)較多，主要是在3號(hào)碼頭進(jìn)行實(shí)驗(yàn)環(huán)路改造，動(dòng)火作業(yè)、吊裝作業(yè)、運(yùn)輸作業(yè)、試壓作業(yè)、船塢內(nèi)部受限空間作業(yè)、高空作業(yè)，加大施工現(xiàn)場(chǎng)的管控力度，入場(chǎng)施工人員100%進(jìn)行安全教育，入場(chǎng)設(shè)備狀態(tài)100%檢查，人員資質(zhì)100%審核，安全質(zhì)量技術(shù)交底到每一個(gè)人，辦理好各項(xiàng)目的開(kāi)工文件，作業(yè)許可，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)監(jiān)督措施，確保2019年的施工作業(yè)零事故。

目前已開(kāi)始了閥門(mén)的維修工作，拆下來(lái)的球閥大多問(wèn)題是內(nèi)部結(jié)構(gòu)銹蝕，密封件損壞，在所有閥門(mén)完全拆解后馬上梳理出所需要的備品備件，采辦完成后立即進(jìn)行實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)的恢復(fù)工作。修理閥門(mén)的同時(shí)將現(xiàn)場(chǎng)儀表、設(shè)備檢驗(yàn)校準(zhǔn)完成。

提高實(shí)驗(yàn)室運(yùn)行管理水平，各項(xiàng)工作做到有章可循，有據(jù)可依，完善體系制度建設(shè)，補(bǔ)充各環(huán)節(jié)中的工作記錄表格，在規(guī)范的路上才能走的長(zhǎng)遠(yuǎn)，向?qū)嶒?yàn)室資質(zhì)申請(qǐng)、管理體系認(rèn)可的方向邁進(jìn)。

提高人員素質(zhì)，加強(qiáng)思想宣傳，提高實(shí)驗(yàn)操作隊(duì)伍的整體思想覺(jué)悟，2018年裝備公司內(nèi)部進(jìn)行了改革重組，我于2018年6月到實(shí)驗(yàn)室工作，通過(guò)近一年的磨合交心，工作作風(fēng)有了較大提高，接到工作任務(wù)后首先想到的是要自己動(dòng)手解決，而不是有工作就花錢(qián)分包，在2018年的所有實(shí)驗(yàn)操作中不論嚴(yán)寒酷暑，未雇傭一名外協(xié)人員進(jìn)行協(xié)助作業(yè)，自己動(dòng)手能修理的設(shè)備不進(jìn)行外委，積極主動(dòng)解決問(wèn)題。響應(yīng)公司塑造產(chǎn)業(yè)能力提質(zhì)增效的總體目標(biāo)，深化公司改革與效益、效率提升的有機(jī)結(jié)合，激發(fā)個(gè)人活力，增強(qiáng)實(shí)驗(yàn)室內(nèi)生動(dòng)力和創(chuàng)新能力。

當(dāng)前實(shí)驗(yàn)室發(fā)展正迎來(lái)前所未有的難得機(jī)遇，2018年海油發(fā)展審批通過(guò)了中試基地項(xiàng)目建設(shè)，需要大量高素質(zhì)人才，公司為大家搭建了可以施展才華的平臺(tái)，我們來(lái)到實(shí)驗(yàn)室工作恰逢其時(shí)。在工作中最忌急于求成、忌自以為是、忌朝令夕改、忌眼高手低。我們要始終保持一顆平常心，認(rèn)真學(xué)習(xí)，不斷提高工作能力，要勤于思考，充分發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，認(rèn)真總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，在工作中磨煉自己、砥礪品格，為實(shí)驗(yàn)室發(fā)展作出應(yīng)有貢獻(xiàn)。人生一世，草木一秋，在浩瀚的歷史長(zhǎng)河中如流星一閃而過(guò)，我們要做最亮的流星，不負(fù)人生，不負(fù)好時(shí)光。

海事工作總結(jié)范文第4篇

 

少年聽(tīng)雨歌樓上。紅燭昏羅帳。

臨近畢業(yè)，就要面臨這工作的問(wèn)題。在海洋資源開(kāi)發(fā)技術(shù)這個(gè)專(zhuān)業(yè)下學(xué)習(xí)了將近四年，這個(gè)專(zhuān)業(yè)在我們學(xué)校我也才是第二屆學(xué)生，所以老師也希望我們以后能將這個(gè)專(zhuān)業(yè)繼續(xù)傳承下去。在老師的推薦下，以及*經(jīng)理的簡(jiǎn)歷篩選之后，我來(lái)到了****。

1月9日，初入**。第一次來(lái)**，在冬天，感覺(jué)還是冷冷的。到公司的時(shí)候已經(jīng)是12點(diǎn)多了，**帶著我和**兩個(gè)人來(lái)到了公司銷(xiāo)售部。各位哥哥姐姐的熱情夾雜著空調(diào)的暖氣，我瞬間覺(jué)得暖和了好多。

簡(jiǎn)單收拾完桌子，經(jīng)理那邊就給我布置了任務(wù)。要我整理幾個(gè)側(cè)掃軟件的信息：Perspective、SonarWiz、Sidescan以及CleanSweep。剛接觸到這些，我瞬間感覺(jué)無(wú)從下手。 經(jīng)理說(shuō)，要自己上網(wǎng)去查，給我推薦了bing這類(lèi)網(wǎng)站。

剛接觸這些東西，進(jìn)程也比較慢。所以剛來(lái)的那一周也基本上是做這些東西了。我覺(jué)的比較難的是，在英文翻譯的基礎(chǔ)上還要加上自己的理解，對(duì)這些軟件進(jìn)行比較整理。我去官網(wǎng)查了相關(guān)軟件的資料，進(jìn)行了翻譯。起初整理出來(lái)的東西給經(jīng)理看了，經(jīng)理不是很滿(mǎn)意。我就對(duì)整個(gè)文檔進(jìn)行了重新的編排，弄成了表格的形式比較整齊歸一。后來(lái)經(jīng)理讓我把我整理出來(lái)的東西發(fā)到海洋圈論壇上去了，我想這是對(duì)我的一種肯定吧。

道由白云盡，春與青溪長(zhǎng)

到**的時(shí)候已經(jīng)是接近年關(guān)，辦公室里也一直透露著快過(guò)年的喜悅之情。來(lái)到公司的第二周，我接到經(jīng)理布置的任務(wù)，做一份ppt來(lái)介紹公司的產(chǎn)品?；旧限k公室里每個(gè)人都需要講幾個(gè)產(chǎn)品。因?yàn)橥械?***公司來(lái)我們公司做技術(shù)交流，就是相互介紹彼此公司的產(chǎn)品?？梢哉f(shuō)，這又是對(duì)我的一個(gè)挑戰(zhàn)。因?yàn)槭诸^的材料有限，我所能做的也只是紙上談兵。在做產(chǎn)品陳述的那天，我看到了公司里各位前輩的實(shí)力。他們對(duì)于產(chǎn)品的了解，都是信手拈來(lái)，而且所能闡述的東西并不僅限于產(chǎn)品之上。我想我以后需要做的并不只是知道這件產(chǎn)品，還要從各個(gè)方面來(lái)熟悉產(chǎn)品。

在公司待了兩周，之后也沒(méi)啥重要的事情，經(jīng)理也就讓我們先回家了。因?yàn)楣景才诺奈易?*那里，所以從他那兒我也能比較直接地了解到一些產(chǎn)品信息。**也很熱情，幫助了我很多。還讓我把他電腦里的工作文件拷貝過(guò)去，閑暇之余，我也會(huì)去看看這些文件，在平時(shí)之中去慢慢學(xué)習(xí)。

都說(shuō)要在余下不多的寒暑假里好好玩，因?yàn)楣ぷ髦竽憔蜎](méi)有寒暑假了。我想該玩的也就這樣吧，還不如去多找點(diǎn)事情做做呢，天天悶在在家這得多無(wú)聊呀。大四的寒假，或許是我人生中最后一個(gè)長(zhǎng)假了吧。這個(gè)假期我選擇了去實(shí)習(xí)。快過(guò)年了，帶著滿(mǎn)滿(mǎn)的期待，短暫地離開(kāi)了無(wú)錫。

一腔熱血勤珍重，灑去猶能化碧濤

過(guò)了一個(gè)還算湊合的年，轉(zhuǎn)眼間就又該回到**繼續(xù)去實(shí)習(xí)了。我又突然很感慨，覺(jué)得時(shí)間過(guò)得好快。在老早之前，我還想著考研，后來(lái)漸漸地覺(jué)得這個(gè)似乎并不適合我。我想早點(diǎn)去找到一份工作，早點(diǎn)去適應(yīng)這個(gè)社會(huì)。想進(jìn)入這個(gè)行業(yè)，多去了解一些東西。所以在學(xué)校的時(shí)候，我也跟著**老師做一個(gè)項(xiàng)目——淺地層剖面儀室內(nèi)試驗(yàn)平臺(tái)。并且在學(xué)校的比賽中獲得了一等獎(jiǎng)。心里帶著一份憧憬，又再一次踏上去無(wú)錫的歸程。

公司的福利還是挺好的，上班第一天就有小紅包。紅紅火火地想要開(kāi)始新一年的工作。好多同事新的一年就要去出差，其實(shí)對(duì)于出差我還是挺向往的，我以后會(huì)不會(huì)也會(huì)像他們一樣，可以有目的地去奔波。人生不也就一場(chǎng)旅途嗎，男兒就該多出去走走。

我要做一份幾款激光掃描儀的產(chǎn)品介紹。經(jīng)理給了我產(chǎn)品的彩頁(yè)，有了之前的經(jīng)驗(yàn)，我在找資料這一方面比較了解了。我還是喜歡在谷歌上去找資料，而且谷歌瀏覽器有自帶翻譯的功能，給我做材料提供了不少便利。然而不是所有事情都是想象的那么簡(jiǎn)單，在做了一次匯報(bào)之后，我暴露出來(lái)的問(wèn)題還是好多。對(duì)于產(chǎn)品的了解太過(guò)膚淺，僅僅只是知道，而且不夠全面，比如報(bào)價(jià)，產(chǎn)品視頻資料等。這就告訴我，做事情要細(xì)致，要多考慮。不僅是對(duì)自己，而且是要建立在受眾的基礎(chǔ)之上。

還做過(guò)一次標(biāo)書(shū)，給了模板，在模板的基礎(chǔ)上我可以做出一份簡(jiǎn)單的標(biāo)書(shū)。但是還是有一個(gè)失誤，標(biāo)書(shū)上的委托人已經(jīng)在****了,所以打印裝訂好的標(biāo)書(shū)這時(shí)候就很尷尬。還好*總那邊給出了解決方法。在遺憾的同時(shí)，我也從中吸取了教訓(xùn)。所以，做任何事情還是要考慮清楚。做錯(cuò)事并不可怕，可怕的是一錯(cuò)再錯(cuò)。

過(guò)年后的兩三周里，大事情也不是很多。期間差不多整個(gè)辦公室都去千島湖參加會(huì)議了。在差不多“空巢”的辦公室里似乎比較悠閑地度過(guò)了時(shí)光。有時(shí)候也幫幫忙處理一些小事情。做實(shí)習(xí)生最怕的就是沒(méi)事情做，所以有段時(shí)間一直誠(chéng)惶誠(chéng)恐，我也想通過(guò)多做一些事情來(lái)提升自己的能力。

海闊憑魚(yú)躍，天高任鳥(niǎo)飛。

海事工作總結(jié)范文第5篇

[關(guān)鍵詞] 無(wú)公害蔬菜 黃瓜 種植管理

[中圖分類(lèi)號(hào)] S642.2 [文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼] B [文章編號(hào)] 1003-1650 （2013）09-0084-01

黃瓜是我縣萬(wàn)畝無(wú)公害蔬菜基地的主要栽培品種之一，為了優(yōu)化黃瓜品種結(jié)構(gòu)，引進(jìn)適宜本地區(qū)種植的黃瓜新品種，提高產(chǎn)量，增加農(nóng)民增收，我站在終南鎮(zhèn)三灣村萬(wàn)畝無(wú)公害蔬菜基地實(shí)施了黃瓜新品種試驗(yàn)示范工作?，F(xiàn)總結(jié)如下：

一、試驗(yàn)?zāi)康?/p>

為了提升蔬菜產(chǎn)業(yè)，推廣優(yōu)良品種，解決蔬菜品種退化、單一、產(chǎn)量和經(jīng)濟(jì)效益低等問(wèn)題，而實(shí)施新品種的試驗(yàn)示范工作。

二、試驗(yàn)材料與方法

1.參試品種

參試品種有博耐12（遼寧東北蔬菜研究所）、京育101（山東泰安黃瓜研究所）、綠箭（北京華茂永盛種子有限公司）、津春四號(hào)ck（本地主栽品種設(shè)為對(duì)照）。

2.試驗(yàn)設(shè)計(jì)

本試驗(yàn)設(shè)在終南鎮(zhèn)三灣村，試驗(yàn)面積2畝，前茬為芹菜，地力均勻，肥力中等。試驗(yàn)采取隨機(jī)排列，不設(shè)重復(fù)，每個(gè)品種0.5畝，種植10行區(qū)，按寬窄行定植寬行70 cm，窄行50cm株距為30cm，栽單株。

3.栽培管理

育苗、定植、定植后管理分階段進(jìn)行。

在育苗前期，做好營(yíng)養(yǎng)土的配制和種子處理與催芽；苗床土壤用菌毒凈處理，采取中棚內(nèi)套小拱棚營(yíng)養(yǎng)缽育苗，2月18日播種，播種后，加強(qiáng)溫度和光照、水肥管理培育壯苗，定植前一周，適當(dāng)煉苗；3月30日在棚內(nèi)定植，定植后加強(qiáng)肥水管理，5月1日去掉棚膜，在結(jié)瓜期隨水追肥，每667m2追施尿素10kg，磷酸二銨18kg，共追肥3次，用50%多菌靈可濕性粉劑800倍液防治霜霉病一次。

4.測(cè)產(chǎn)

參試品種每個(gè)品種取1個(gè)小區(qū)測(cè)產(chǎn)，小區(qū)寬2.4m，長(zhǎng)6.0m，小區(qū)面積14.4m2，每次采收單獨(dú)計(jì)產(chǎn)。整個(gè)采收期產(chǎn)量合計(jì)折合畝產(chǎn)。

三、結(jié)果分析

1.參試品種植物學(xué)性狀與生育期

由表一可以看出，京育101和津春4號(hào)前期生長(zhǎng)勢(shì)強(qiáng)，開(kāi)花坐果期較早，其他品種之間差異不大。

2.參試品種果實(shí)性狀、抗病性比較

由表二可看出，綠箭結(jié)瓜性、瓜長(zhǎng)、單瓜重、抗病性均優(yōu)于其它參試品種。

3.產(chǎn)量比較

參試品種第一名為綠箭，畝產(chǎn)5420kg；第二名為對(duì)照品種津春4號(hào)，畝產(chǎn)5150kg；第三名為博耐12，畝產(chǎn)4850kg；第四名為京育101，畝產(chǎn)4680kg。

4.綜合評(píng)價(jià)

綠箭：長(zhǎng)勢(shì)強(qiáng)，結(jié)瓜性好，主側(cè)枝坐瓜，瓜長(zhǎng)35cm左右，單瓜重210g左右，瓜條順直，瓜把短，綠皮，光澤好，刺瘤明顯，抗枯萎病、白粉病、較抗霜霉病，優(yōu)質(zhì)豐產(chǎn)，建議示范推廣種植。

津春4號(hào)：生長(zhǎng)勢(shì)強(qiáng)，分枝多，主蔓結(jié)瓜為主，瓜條長(zhǎng)棒狀，深綠色，白刺、瘤棱明顯。瓜長(zhǎng)35cm左右，單瓜重205g左右，品質(zhì)較佳，抗枯萎病、白粉病、較抗霜霉病，作為我縣黃瓜種植主栽品種地位不可動(dòng)搖。

博耐12：該品種瓜條生長(zhǎng)速度快，瓜把短，瓜條長(zhǎng)31厘米左右，單瓜重200g左右，品質(zhì)佳，但不耐高溫，抗病性差，建議繼續(xù)試驗(yàn)。

京育101：該品種瓜色深綠有光澤，瓜長(zhǎng)31cm左右，單瓜重180g左右，直徑細(xì)，刺較密，瓜把長(zhǎng)，結(jié)瓜稀，瓜條順直性差，產(chǎn)量低，不耐高溫，抗病性差，建議淘汰。

參考文獻(xiàn)

[1]廖勁萍. 2010年黃瓜新品種的引進(jìn)及試驗(yàn)示范總結(jié)[J]. 科技致富向?qū)В?011，05：327-328.