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河道綠化論文范文第1篇

【關(guān)鍵字】生態(tài)景觀，水網(wǎng)，基本思路，存在問題

中圖分類號：S276.5文獻標(biāo)識碼： A 文章編號：

一．前言

生態(tài)景觀水網(wǎng)的構(gòu)建，除了可以改善水系水體的水質(zhì)，還能夠解決水源地的問題，全面發(fā)揮景觀水網(wǎng)的效益：首先，促進水資源發(fā)展模式的創(chuàng)新，目前大多數(shù)城市的水環(huán)境處于亞健康的狀態(tài)，亟需提供治理保護的措施，為城市水資源的治理積累創(chuàng)新的經(jīng)驗；其次是景觀水網(wǎng)的工程實施，為人類提供一個與大自然和諧相處的平臺，保證城市的飲水安全，并不斷提高城市的特色品位和個性魅力；再次，生態(tài)景觀水網(wǎng)是城市可持續(xù)發(fā)展的強有力支持工程，尤其是生態(tài)重點保護 區(qū)域，通過將生態(tài)平衡、環(huán)境保護和城市發(fā)展三者的結(jié)合，提高水資源環(huán)境的承載能力。

二．城市生態(tài)景觀水網(wǎng)存在的問題

城市生態(tài)水景觀存在問題的分析，是針對性構(gòu)建生態(tài)景觀水網(wǎng)的基礎(chǔ)依據(jù)，水體惡化、生態(tài)污染和水資源枯竭等現(xiàn)實的問題縱橫交錯，成為目前城市生態(tài)水景觀發(fā)展的絆腳石：

1．河道生態(tài)功能逐漸喪失，水資源污染問題突出，與人類對水資源的基本需求形成強烈的矛盾，某些原本水資源豐富的南方城市，也逐漸淪落為污染嚴重的缺水城市。目前，大多數(shù)城市的內(nèi)城河水質(zhì)呈現(xiàn)繼續(xù)惡化的趨勢，生活污水、生產(chǎn)廢水、工業(yè)廢水和船舶廢油等不斷排入河道，而水體本身的納污和自凈能力有限，將制約著河道生態(tài)功能的正常發(fā)揮。

2．城市人口的增長、交通網(wǎng)絡(luò)的擴展和商業(yè)項目的啟動，大部分河道在城市建設(shè)的進程中被填埋，或者被改為暗溝，使得水系被分割，無法滿足景觀的水資源暢通要求。

3．為了滿足防洪、泄洪和排污的需求，河道往往被人工化和渠道化改造，雖然有利于航運、發(fā)電和灌溉等實際需求，但水系將和土地等生態(tài)環(huán)境分離，對河岸植物和水生生物產(chǎn)生極大的負面影響，破壞河流周邊的生態(tài)環(huán)境，阻礙了地下水系循環(huán)、地表水系循環(huán)和河道的自凈等功能的實現(xiàn)，使得水資源污染的程度加重。

三．生態(tài)景觀水網(wǎng)的構(gòu)建思路分析

1．不斷加強生態(tài)景觀水網(wǎng)的重點環(huán)節(jié)建設(shè)

（一）要爭取當(dāng)?shù)卣块T的支持。水網(wǎng)構(gòu)建工程屬于水利規(guī)劃的一部分，需要與國家水利局等相關(guān)部門聯(lián)系，爭取納入河道污染防治規(guī)劃當(dāng)中，以獲得生態(tài)水網(wǎng)構(gòu)建構(gòu)成的資金技術(shù)支持，為水網(wǎng)構(gòu)建工程創(chuàng)造良好的政策環(huán)境。

（二）協(xié)作機制的建立，生態(tài)景觀水網(wǎng)的構(gòu)建涉及到水務(wù)、環(huán)保、園林和房產(chǎn)等領(lǐng)域的內(nèi)容，需要建立統(tǒng)一高效的協(xié)作機制，使得水網(wǎng)作為一個綜合體進行協(xié)調(diào)性構(gòu)建，因此必須抓住政策支持的時機，建立生態(tài)景觀水網(wǎng)構(gòu)建的工程領(lǐng)導(dǎo)小組，負責(zé)對管理制度的理順和各方資源的整合，以便破解工作中的各種難題，保證生態(tài)景觀水網(wǎng)構(gòu)建工程的穩(wěn)步建設(shè)。

（三）拓寬資金籌集的渠道，針對生態(tài)景觀水網(wǎng)構(gòu)建需要大批量資金的要求，在建設(shè)施工之前，要拓展資金的籌集渠道，加大融資的力度，一方面是爭取銀行機構(gòu)的資金支持，爭取更多的銀行貸款，另一方面是利用市場推廣的手段，推行生態(tài)補償，將土地開發(fā)和水生態(tài)環(huán)境建設(shè)結(jié)合起來，以便從土地升值中獲取足夠的建設(shè)資金。

（四）制定生態(tài)景觀水網(wǎng)構(gòu)建工程的可行性研究方案，以此作為規(guī)劃方案細化和完善的參考依據(jù)。目前，水資源的保護、水污染的處理等是生態(tài)水網(wǎng)構(gòu)建的工程重點，我們要根據(jù)相關(guān)的規(guī)范要求，將工程項目一體化，根據(jù)批復(fù)的意見和整改要求，不斷完善工程規(guī)劃的方案。

2．構(gòu)建生態(tài)景觀水網(wǎng)的格局

（一）提升水系的景觀生態(tài)效益?，F(xiàn)在城市的高密度開發(fā)建設(shè)，影響生態(tài)景觀水網(wǎng)的格局，因此，筆者認為要針對城市的生態(tài)水資源環(huán)境特點，構(gòu)建水系網(wǎng)絡(luò)生態(tài)格局：

（1）是結(jié)合水資源結(jié)構(gòu)所處位置的地理條件，譬如針對淤泥填塞的河道，進行現(xiàn)場的治理和保護，溝通斷頭的河道，形成水系的流動，并采用繼承和再生的方法，調(diào)整水資源系統(tǒng)，重新設(shè)計結(jié)構(gòu)清晰的水網(wǎng)架構(gòu)。

（2）是恢復(fù)被填埋的河道，改善缺乏綠化的水系生態(tài)價值，譬如重新開挖直河，通過以河流水系為軸心的綠化建設(shè)，匯集規(guī)模比較小而且分散的公園、綠地和園林，使得景觀水網(wǎng)形成系統(tǒng)的城市綠化開放空間。

（3）就是利用水網(wǎng)建立相互聯(lián)系的敞開式綠化空間，發(fā)揮水系的綜合效益，并發(fā)揮水系本身的水網(wǎng)特色。

（二）是治理水污染，恢復(fù)生態(tài)水景觀的生機。

水污染的治理和生態(tài)水景觀的開發(fā)，兩者之間存在相輔相成的關(guān)系，據(jù)調(diào)查，城市90％以上的的排水系統(tǒng)存在問題，在暴雨季節(jié)，所排除的污水沒有經(jīng)過處理就直接排放到河道中。

（1）為了解決生活和生產(chǎn)污水污染河道的問題，一方面要改變傳統(tǒng)的雨污合流排水方式，將雨水和污水分流處理，截留進入河道的污水，減少河道的污染。另一方面要減緩暴雨季節(jié)地表徑流沖入河道的速度，通過在公園、廣場、濕地、河岸等公共空間設(shè)置休閑綠地，發(fā)揮綠化植被存蓄雨水和減少徑流的作用，發(fā)揮其自然排水和水域凈化的自然能動性，使得污水處理方式趨向于簡單性、高效性的自然需求。

（2）是合理開發(fā)土地，增強水空間再生能力。土地是寶貴的資源，與水資源同宗一脈，必須予以充分的尊重和保護，而生態(tài)景觀水網(wǎng)的構(gòu)建，必須以長遠的眼光考慮，加強土地的有效監(jiān)控和科學(xué)引導(dǎo)，一方面要加強水系區(qū)域生態(tài)環(huán)境的整治，以便對水系區(qū)域的開發(fā)內(nèi)容和容量進行合理掌控，保證水系周邊綠地和植被的連續(xù)性，同時保證水系的自然屬性和周邊土地的融合性，也便于為水系的生物提供棲息地，發(fā)揮水系的生態(tài)廊道功能。另一方面則是重新塑造水系自然的生態(tài)環(huán)境，譬如增設(shè)水系周邊的開放空間和文化設(shè)施等，創(chuàng)造生動的生態(tài)教育基地。

3．增強人們對水資源的保護意識

生態(tài)景觀水網(wǎng)的構(gòu)建屬于人性化的工程項目，工程的最終受益群體和參與群體都是人。因此，要構(gòu)建生態(tài)景觀水網(wǎng)，實現(xiàn)水環(huán)境治理的目標(biāo)，不僅要克服構(gòu)建過程中的技術(shù)難點，還要改變?nèi)藗儗λY源的價值觀和行為標(biāo)準。目前很多城市水資源污染現(xiàn)象越來越嚴重，而且比例不斷上升，筆者認為一方面要進行水資源保護知識的宣傳，提高人們對水資源的保護和管理知識水平，以便在保護水資源的時候做到有的放矢，另一方面則要對生態(tài)景觀水網(wǎng)的構(gòu)建，改善生態(tài)水資源環(huán)境，以生動的水資源環(huán)境建設(shè)為例子，達到生態(tài)教育的目的，讓人們在水資源生態(tài)環(huán)境中受益，將自身的生活環(huán)境融入到水資源生態(tài)環(huán)境當(dāng)中，感受生態(tài)環(huán)境的變化，自覺提高環(huán)境保護的意識，促進生態(tài)景觀水網(wǎng)的建設(shè)和發(fā)展。

四．結(jié)束語

生態(tài)景觀水網(wǎng)與自然環(huán)境存在同宗一脈的長期磨合關(guān)系，水網(wǎng)的構(gòu)建，需要結(jié)合自然水資源環(huán)境的空間動態(tài)和自然模式，通過對城市水資源景觀問題的研究，尋找合適的生態(tài)景觀水網(wǎng)構(gòu)建的具體方法，以便改善水系水體的水質(zhì)和解決水源地的問題，全面發(fā)揮景觀水網(wǎng)的效益?？傊?，生態(tài)景觀水網(wǎng)的構(gòu)建需要從生態(tài)學(xué)的角度，對水資源景觀進行優(yōu)化建設(shè)，方可提高水資源的自我維持和自我更新能力，充分發(fā)揮生態(tài)景觀水網(wǎng)的環(huán)保作用。

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河道綠化論文范文第2篇

關(guān)鍵詞：城市內(nèi)河；景觀；規(guī)劃設(shè)計；寧波江北區(qū)

Abstract: With the example of the River of Jiangbei district in Ningbo, this paper discusses the ideology and methodology of city river landscape planning. The city river landscape planning should base on ecological needs, and create humanized space with respecting the historical context. Through the introduction of the new technology, this planning should give full play to its comprehensive benefit.

Key words: city river, landscape, planning, Jiangbei district of Ningbo city

中圖分類號：X32 文獻標(biāo)識碼：A文章編號：2095-2104（2012）01-0020-02

1 引言

水是城市形成和發(fā)展不可缺少的自然資源。從古至今，人類傍水而居。水不僅關(guān)系著城市的生存、制約城市的發(fā)展、更體現(xiàn)著城市的人文風(fēng)貌。隨著經(jīng)濟快速發(fā)展、城市規(guī)模的不斷擴大，作為城市水資源的核心體現(xiàn)，城市內(nèi)河環(huán)境越來越受到人們的重視。

城市內(nèi)河是指流經(jīng)本市城鎮(zhèn)規(guī)劃區(qū)，依照法律授權(quán)由市、縣(市)城市內(nèi)河行政主管部門實施管理的河流。城市內(nèi)河是城市的經(jīng)絡(luò)與血脈，由城市內(nèi)河水陸邊際延展形成的帶形水岸空間是市民游憩行為發(fā)生最頻繁的地帶，是一個城市最具靈性的地方。隨著城市化進程的加快，城市的不斷擴張，對城市內(nèi)河環(huán)境造成了極大的壓力，出現(xiàn)了諸多問題，如缺乏對內(nèi)河生態(tài)和景觀的整體考慮，忽視城市內(nèi)河的休憩功能和人文內(nèi)涵，未充分挖掘城市內(nèi)河作為城市黃金地段的價值。因此，在城市內(nèi)河景觀設(shè)計中不僅要強化內(nèi)河在保持城市生態(tài)、調(diào)節(jié)城區(qū)微氣候的作用，更應(yīng)起到塑造城市景觀、營造宜人濱水空間、傳承城市文化等方面的作用。

本文以寧波市江北區(qū)內(nèi)河景觀專項規(guī)劃為例，探討在內(nèi)河整治中如何合理的改善河流環(huán)境、實現(xiàn)其生態(tài)、景觀和人文的價值和意義。

2 區(qū)域背景

寧波是我國歷史文化名城，是具有7000多年文明史的“河姆渡文化”發(fā)源地，也是浙江的三大經(jīng)濟中心之一。城市中水網(wǎng)交織，步移見水。江北區(qū)位于寧波市區(qū)西北側(cè)，是寧波市最大的中心城區(qū)。江北以作為寧波對外商業(yè)遺址區(qū)而知名，在寧波的工業(yè)化時期外國殖民地沿甬江岸邊分布。該區(qū)處于寧波市的三大河流交匯處，這些干系河流又與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)河流相通、構(gòu)成網(wǎng)絡(luò)，形成比較完整的水利體系，水資源豐富，具有良好的內(nèi)河景觀發(fā)展條件。

分析總結(jié)場地現(xiàn)狀，仍存在諸多問題：a、區(qū)域缺乏連貫性的開放空間系統(tǒng)；b、城市沿河缺乏代表性的開放空間；c、河道沿岸綠化地段缺乏清晰功能定位，未能與用地功能產(chǎn)生互動關(guān)系；d、大量沿河工業(yè)用地對地塊造成一定環(huán)境污染，不僅影響景觀質(zhì)素更對環(huán)境可持續(xù)發(fā)展產(chǎn)生不利影響；e、缺乏區(qū)域城市形象，尤其沿河道的建筑及橋梁。江北區(qū)作為寧波市未來發(fā)展的重點區(qū)域，為了配合城市發(fā)展需要，其內(nèi)河周邊景觀的綜合治理就愈加迫切和重要。

3 規(guī)劃總體策略

3.1 主題理念

重現(xiàn)場地歷史文脈---結(jié)合寧波市的文化歷史，通過對景觀的改造，在對景觀和水體治理的同時，融入橋文化、吳越文化、水鄉(xiāng)文化，將江浙燦爛的人文文化賦予各種景觀元素之中，使整個河道網(wǎng)絡(luò)成為一個成為極具文化氣息的生態(tài)走廊。

營造人性化的濱水空間---通過對河道景觀空間功能的改造設(shè)計，增加供居民休閑娛樂的空間，并在設(shè)計中將健康休閑生活文化融入設(shè)計的細節(jié)中，使居民能真正享受到健康休閑生活的樂趣。

生態(tài)為本與科技創(chuàng)新---遵循生態(tài)低碳思想，保證水系生態(tài)安全和可持續(xù)發(fā)展。此外，隨著社會的進步和科技的發(fā)展，將高新科技引入到河道兩岸景觀各個細節(jié)中，使人們在河岸漫步的時候也能感受到科技進步給我們生活帶來的方便。

3.2 規(guī)劃目標(biāo)

以河網(wǎng)生態(tài)基底保護為基礎(chǔ)，以“天人合一、生態(tài)江北”為宗旨，逐步改善內(nèi)河水質(zhì)和景觀環(huán)境，合理規(guī)劃，有序建設(shè)。以“再造一個新寧波”為共同目標(biāo)，建設(shè)江北新城，努力創(chuàng)建生態(tài)新城和東方水城相結(jié)合的新型人居環(huán)境。

3.3 規(guī)劃原則

a、以水為主線，再現(xiàn)傳統(tǒng)江南風(fēng)光的濱水人文風(fēng)景區(qū)，打造區(qū)域內(nèi)的1小時水鄉(xiāng)漫步區(qū)；b、圍繞水質(zhì)、水量、水岸交接帶、濱水坡地、水的“印跡”、水的寓意聯(lián)想等展開景觀格局與富有文化意義的規(guī)劃；c、利用當(dāng)代科技，將現(xiàn)代與傳統(tǒng)相結(jié)合，技術(shù)與藝術(shù)相呼應(yīng)，碧水、青山、荷塘、柳林，構(gòu)畫出一幅現(xiàn)代江南園林的畫卷；d、利用寧波市江北區(qū)整體城市規(guī)劃為指導(dǎo)性起點，強化未來城市發(fā)展與河流的關(guān)系；e、重新考慮河道兩岸的景觀綠化處理方式，增強綠地與周邊建筑及交通系統(tǒng)的關(guān)系；f、結(jié)合兩岸用地性質(zhì)、空間層次和交通綜合考慮，增加兩岸的互動交流；g、通過營造小環(huán)境的水鄉(xiāng)特色來強化寧波市作為歷史文化名城的定位。

4 規(guī)劃設(shè)計構(gòu)思

圖1景觀布局

Graph 1 Landscape layout

4.1 區(qū)域景觀布局

規(guī)劃采取“中和”的方法，提出主干河道和一般河道分級控制的思路，即通過劃定主干河道藍線保證城區(qū)河網(wǎng)總體格局和通過控制區(qū)塊水面率保證河網(wǎng)的水面總量。河網(wǎng)景觀以“雙核四心、一橫兩縱、縱橫穿插”為主體結(jié)構(gòu)，通過對景觀有機聯(lián)合的規(guī)劃布局，展現(xiàn)具有特色的景點、軸線、分區(qū)等序列，體現(xiàn)人水相依，城水相融的城市景觀。根據(jù)江北區(qū)的總體規(guī)劃、區(qū)域地塊的用地性質(zhì)、河網(wǎng)分布現(xiàn)狀、文物古跡等將江北區(qū)分為六大景觀區(qū)域：江北核心河道景觀區(qū)、灣頭濱水河道景觀區(qū)、文教街道河道景觀區(qū)、新型居住河道景觀區(qū)、江北新城河道景觀區(qū)、校園文化河道景觀區(qū)（見圖1）。每個景觀分區(qū)都以主干河道景觀為主線，形成樹枝狀、井字形、環(huán)狀等形式的區(qū)域河網(wǎng)景觀布局，主次分明，景觀分級。每條河道具體設(shè)置景觀節(jié)點，從區(qū)域整體宏觀景觀到河道節(jié)點微觀景觀，層層展現(xiàn)河道景觀特色。規(guī)劃深度做到從主到次、從整體到局部、從分區(qū)到節(jié)點，無論主次河道，均作出相應(yīng)規(guī)劃指引，能為下一步的景觀設(shè)計工作帶來定向性的引導(dǎo)。

4.2 河道景觀結(jié)構(gòu)

景觀規(guī)劃中，依附余姚江和甬江濱河綠帶、江北星湖休閑生態(tài)核心，創(chuàng)造以三橫三縱的江北新城網(wǎng)狀水系為主，多網(wǎng)絡(luò)交錯互融的河道景觀體系。

河道兩側(cè)濱水空間為城市的重要公共空間之一，在實施與管理的過程中必須強調(diào)公共空間的開放性、共享性。在保護自然環(huán)境的同時，為公眾營造一個娛樂、游憩和教育的開放空間體系。河道兩側(cè)的綠化帶按景觀一級、二級、三級分級控制（見圖2）。

圖2 景觀結(jié)構(gòu)

Graph 2 Landscape structure

4.3 岸線規(guī)劃

a、濱水綠帶規(guī)劃

注重公共空間的開放性、共享性，在保護自然環(huán)境的同時，為游人創(chuàng)造和維護一個融娛樂、休閑和教育為一體的開放空間體系。濱水空間可作為城市開放空間系統(tǒng)的有利載體。規(guī)劃以河流沿岸的河灘、草地所限定的自然空間，點、線、面結(jié)合，形成景觀優(yōu)美、環(huán)境怡人的公園體系。

b、駁岸設(shè)計

城市河道的橫斷面和駁岸的形式往往會影響內(nèi)河的景觀。駁岸設(shè)計原則：1）減少剛性結(jié)構(gòu)，美化生態(tài)環(huán)境；2）保證河道穩(wěn)定，降低資源消耗；3）調(diào)整水位范圍，合理配植綠化；4）保持生態(tài)水土，運用生態(tài)材料；5）考慮親水活動，合理安排空間。

景觀規(guī)劃中，把江北區(qū)河道現(xiàn)狀按駁岸形式和環(huán)境氛圍的綜合要素進行歸納分類，分為：硬質(zhì)直立式河岸河道、自然緩坡式河岸河道、混合景觀式河岸河道、水鄉(xiāng)風(fēng)情式河岸河道四大類。不同類型的內(nèi)河，反映不同的景觀效果，控制同類內(nèi)河景觀的發(fā)展方向。

硬質(zhì)直立式河岸---現(xiàn)狀硬質(zhì)直立式河岸河道多為毛石砌筑、條石砌筑、混凝土砌筑等，岸壁整齊簡潔，岸邊多為種植垂釣植物作綠化景觀，且未設(shè)河岸欄桿（見圖3）。由于直立式駁岸長距離的布置會顯得呆板無語，容易產(chǎn)生審美疲勞，因而通過豎向設(shè)計，在相隔適當(dāng)?shù)木嚯x后要布置親水平臺、廣場、棧道等各種設(shè)施，以緩和單一形式駁岸帶來的乏味感，滿足人們活動的需求。

圖3 立式駁岸

Graph 3 Vertical bulkhead

自然緩坡式河岸---現(xiàn)狀自然緩坡式河岸河道多為原生態(tài)自然放坡，部分河道已利用生態(tài)袋施工修復(fù)，也有自然置石放坡駁岸的造法，通過采用植物固土或水生植物護岸的形式來保護河堤及生態(tài)（見圖4）。以垂釣植物或草坪為主，其與水面的關(guān)系明顯。

圖4 自然式駁岸

Graph 4 Natural bulkhead

混合景觀式河岸---現(xiàn)狀混合景觀式河岸河道多為大型內(nèi)河，內(nèi)河長度較長，經(jīng)過地塊較多，因用地和周邊區(qū)域發(fā)展的需要，形成既有自然又有硬質(zhì)駁岸的河岸。采用天然材料護底，如生態(tài)袋、網(wǎng)格石籠或松木樁等；人工種植帶護坡種植植被，多層次結(jié)合，鞏固護岸（見圖5）。局部地方，再采用鋼筋混凝土、木平臺等做法，確保親水觀景功能，又作防洪需要。

圖5 混合式駁岸

Graph 5 Hybrid bulkhead

水鄉(xiāng)風(fēng)情式河岸---現(xiàn)狀水鄉(xiāng)風(fēng)情式河岸河道一般流域經(jīng)過村落民居，故兩岸多為硬質(zhì)駁岸。因兩岸以舊民居村落建筑為主，具有傳統(tǒng)江南水鄉(xiāng)的景觀特色。對內(nèi)河兩岸景觀進行改造，進一步營造水鄉(xiāng)風(fēng)情的河道景觀效果。水鄉(xiāng)風(fēng)情式河岸，主要以保護或還原傳統(tǒng)民居出戶河道的景觀形式，為居民提供出戶即能賞景的需求，保持城市江南局部傳統(tǒng)生活氣息，多為三級景觀河道。

4.4 植物景觀設(shè)計

河道植物設(shè)計以城市綠地系統(tǒng)規(guī)劃為依據(jù)，兼顧河道的自然條件與城市河道的防洪排澇的具體要求。在設(shè)計使遵循適地適樹的原則，盡可能的選擇當(dāng)?shù)剜l(xiāng)土樹種，并盡量保留原生植物。

植物設(shè)計構(gòu)思以“生態(tài)、林蔭、柔和”為核心，營造層次豐富、色彩絢麗的生態(tài)景觀廊道。生態(tài)的綠色的空間環(huán)境，鄉(xiāng)土植物自然布置，并盡量貼近原生植物景觀；由相對簡單的植物品種組成，相對規(guī)則的林下休憩空間，營造簡潔大方、氣氛輕松的植物景觀；結(jié)合水之飄逸輕靈的特性，多用飄逸搖曳感的植物，營造歡快靈動雅致的植物景觀。河道景觀必將與城市景觀互相影響、相互制約，因此設(shè)計尤為關(guān)注“景觀與植物的生長”，將河道景觀視為一個可持續(xù)發(fā)展的有機生命體，隨著時間的推移，必將與周邊景觀體系相互連接、相互滲透。

5 結(jié)語

城市內(nèi)河景觀不僅是城市重要的公共開放空間，更是城市特色的集中體現(xiàn)。對其規(guī)劃設(shè)計應(yīng)面向最終使用者--市民，兼顧景觀效果、歷史人文及生態(tài)可持續(xù)發(fā)展等多方面因素，并充分發(fā)掘場地自身優(yōu)勢，使內(nèi)河景觀對城市發(fā)展的起到積極的促進作用。

參考文獻

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[2] 蔡新冬.松花江水系典型城市空間研究 [D].哈爾濱:哈爾濱工業(yè)大學(xué)博士學(xué)位論文,2007

河道綠化論文范文第3篇

【關(guān)鍵詞】 山地城市次級河流；河流生態(tài)；生態(tài)規(guī)劃；

山地河流因其特殊的生態(tài)環(huán)境，其河流生態(tài)的穩(wěn)定性遠低于同類型的平原河流，特別是在快速城市化的進程，大量河流逐步納入到城市建設(shè)范圍，因缺乏系統(tǒng)的生態(tài)規(guī)劃策略，造成了河流生態(tài)環(huán)境的急劇惡化。如重慶市主城區(qū)現(xiàn)有17條次級河流，環(huán)境污染嚴重的有花溪河、梁灘河、清水溪、跳蹬河、朝陽溪、跳墩河六條河流，對城市環(huán)境造成的嚴重的影響。加強對山地河流生態(tài)環(huán)境特點的理解，并推出其相應(yīng)的保護、利用策略，是當(dāng)前河流生態(tài)規(guī)劃的重中之重。

1 山地城市次級河流的特點和環(huán)境現(xiàn)狀

1.1 山地城市次級河流特征

（1）水文及特征：受山地地形地貌的影響，山地河流具有坡降較大、 斷面相對狹窄、 流速快、 匯流歷時短而水量集中、流量與水位變幅很大且季節(jié)性明顯等主要水文特征。其主要形態(tài)特征是河道形態(tài)蜿蜒多變， 整個流程上河流寬窄深淺不一，河槽不規(guī)則等。河流的斷面形態(tài)往往呈V字形或不完整的U字形，兩岸坡度陡峻；河谷內(nèi)出現(xiàn)一級或多級一般較為狹窄的河流階地，易引起滑坡、水土流失等災(zāi)害。山地河流特殊的水文和形態(tài)特征，使河流生態(tài)極其敏感、脆弱，給河流生態(tài)保護帶來很大挑戰(zhàn)。

（2）物質(zhì)特征：由于山地城市地勢起伏大，河流水環(huán)境中物質(zhì)的季節(jié)差異性比較大。在豐水期，河道的徑流量大，河道內(nèi)污染物濃度比較低，但懸浮物較多；而在枯水期，河道徑流量小，河道內(nèi)污染物濃度相對比較高。當(dāng)河道內(nèi)污染物濃度較高時，就會對河流的水環(huán)境產(chǎn)生影響，水生生物的種類和數(shù)量也會隨之減少，影響河流的生態(tài)穩(wěn)定性。這種物質(zhì)特征客觀上需要對河流的合理需水量進行研究，并通過水資源的涵養(yǎng)、引入來改善。

（3）功能特征：山地城市特殊的山城風(fēng)貌，常具備山、城、水良好的景觀生態(tài)格局，河流在其中不僅承擔(dān)了重要的景觀功能，還具有非常重要的生態(tài)和社會的雙重功能。在生態(tài)上山地河流具有凈化環(huán)境功能，具有廢物收納、降解和更新作用，對維持生物多樣性、改善氣候、防洪排澇等方面有著基礎(chǔ)的作用；在社會文化上，山地河流因其良好的景觀條件，具有友好服務(wù)功能，承載著城市大眾的景觀娛樂、旅游休閑、文化教育等活動。

1.2 山地城市次級河流環(huán)境現(xiàn)狀

山地河流不僅具有極大的景觀價值還具有非常重要的生態(tài)功能，但是在開發(fā)進程中，由于對河流資源盲目的開發(fā)，對自然生態(tài)不夠尊重的態(tài)度，造成了目前河流污染嚴重、生境破壞的現(xiàn)狀。隨著城市化進程的推進，大量的人工界面代替原來河流沿岸的透水性界面，自然河道被截彎取直，沿岸景觀和植被遭到破壞，城市水系變得支離破碎，環(huán)境惡化。設(shè)計中刻意追求平面規(guī)則美和形態(tài)美，講究人工構(gòu)圖效果而漠視自然形態(tài)，河流沿線自然要素的形態(tài)和格局被修改，破壞了河流地帶生境特點，影響了河流的生態(tài)功能。為控制洪水采取裁彎取直、加深河槽并用混凝土加固河堤、筑壩，甚至是對河流的改道等方式，改變了河流的河床形態(tài)和水文規(guī)律，導(dǎo)致河岸自身的調(diào)節(jié)功能減弱，反而降低了河道蓄洪排洪功能。因此，河流的生態(tài)功能和社會功能被嚴重削弱，景觀價值與生態(tài)價值被極大降低，山地城市良好的景觀生態(tài)格局被嚴重破壞，影響了城市的人居環(huán)境。

2 次級河流生態(tài)保護與生態(tài)規(guī)劃策略

2.1 基地概況

苦溪河為長江南岸一級支流，全長約25.17km，發(fā)源于巴南區(qū)鹿角場，從茶園新區(qū)西南入境后轉(zhuǎn)向北穿越茶園新區(qū)，在廣陽島附近匯入長江。現(xiàn)狀河流呈樹枝狀分布，以苦溪河為主骨架，有跳蹬河、梨子園河、攔馬河三條支流，其上游分別有雷家橋、百步梯、木耳廠等多個水庫。

苦溪河所在的茶園新區(qū)規(guī)劃面積約50km2、人口約50 萬，位于重慶市南岸區(qū)東部，地處銅鑼山脈以東，北臨長江，南接樵坪山，西鄰南山，東靠明月山，三面環(huán)山，一面臨水。新區(qū)基地用地性質(zhì)以居住用地為主，南面和東面分別有集中的工業(yè)用地分布。新區(qū)雖然在建設(shè)過程中對改道后的河道進行了較為成功的生態(tài)恢復(fù)，但在系統(tǒng)的規(guī)劃中，城市用地、道路系統(tǒng)、基礎(chǔ)設(shè)施等對河道生態(tài)的影響比較嚴重，有待修正和提高。

2.2 苦溪河分段生態(tài)分析

苦溪河具有典型的山地河流特征，坡降較大、 斷面相對狹窄、河道形態(tài)蜿蜒多變， 整個流程上河流寬窄深淺不一，河槽不規(guī)則。全河段平均坡降為4.85%，最大坡降為54.76%。最大坡降位于勝利橋段。而根據(jù)河段的坡降與周邊地形地貌、植被條件，苦溪河河流 生態(tài)環(huán)境大致可分為上、中、下游三段，其中上游段長6.8km，匯流多且密，洪水易發(fā)性高，河道較平直，河面落差約89米，地形局部落差大，但植被覆蓋情況較好；中游段全長約6.1km，河道曲折，河床落差在10m左右，水位變化小，全段基本為平流，水體污染多為長生橋居民隨意排放的生活污水，而且經(jīng)過鎮(zhèn)中心的河岸多被渠化，割斷了河流與岸邊的生態(tài)交換通道；下游段全長約6.4km，河床落差在30m左右，為典型的彎曲型河流，河床自然蜿蜓曲折，坡降較大，有明顯的凹、凸岸之分，岸線以自然駁岸為主，基本沒有人工渠化，植被覆蓋以自然植被覆蓋為主，幾乎沒有建設(shè)用地。

苦溪河總體生態(tài)環(huán)境較好，但局部由于水質(zhì)污染、裁彎取直、渠化等原因，生態(tài)受到了破壞，在景觀規(guī)劃中，需保留下游良好的生境，恢復(fù)和重建上游和中游被破壞的河流生境。

3 基于防災(zāi)減災(zāi)與雨水利用的景觀生態(tài)處理方法

3.1 基于防災(zāi)減災(zāi)的景觀生態(tài)處理

（1）設(shè)計綠色基礎(chǔ)設(shè)施，合理規(guī)劃水利設(shè)施

城市人工硬質(zhì)界面雨水滲透性差，在暴雨期無法有效滯留雨水，增大了地表徑流，增加河道防洪壓力；在干旱期無法涵養(yǎng)水源，導(dǎo)致河道水量不足。為解決這一問題，建議沿河道設(shè)計綠色基礎(chǔ)設(shè)施，包括濱河綠地、濕地、雨水花園等，有效管理雨水，減少洪水危害，改善水質(zhì)，重建濕地生物生境，重塑河流生態(tài)環(huán)境。同時，在河流上游合理建設(shè)水壩、水庫、濕地，調(diào)蓄水量，減少洪水危害。

（2）根據(jù)河道特征不同，采用不同的防洪減災(zāi)策略

苦溪河全河段水文特征與河流形態(tài)不同，匯水體系與坡降差別較大，水量和水流差別也很大，因此在洪汛期，排洪抗?jié)车膲毫σ泊蟛幌嗤恿鬟M行分段處理，針對每段不同的特征進行景觀處理，有的放矢，盡可能減輕甚至消除洪水的不良影響。上游坡降大、易發(fā)生洪水，可通過土地利用調(diào)整，在洪泛區(qū)設(shè)計人工濕地，在汛期排澇泄洪，在旱季涵養(yǎng)水源。中游河道曲折，坡降不大，水流較平緩，防洪壓力較小。結(jié)合現(xiàn)狀地形與匯水線，設(shè)計人工景觀水系。既能服務(wù)于周圍城市居民，又能成為洪汛期的補充泄洪河道，同時也可以作為雨水收集系統(tǒng)的一部分。下游河道蜿蜒曲折，坡降大，防洪壓力較大。在規(guī)劃中，梳理匯水線，并設(shè)計綠地保護匯水線，延緩暴雨匯入主河道時間，減少河道瞬時最高流量，降低洪水災(zāi)害的發(fā)生。

3.2 基于雨水資源利用的景觀處理

從用地不同界面來分，規(guī)劃區(qū)內(nèi)用地可分為三類：第一類是硬質(zhì)界面為主的用地，例如道路、立交橋、廣場等；第二類是硬質(zhì)與綠化共存的用地，例如居住區(qū)、科技園、商業(yè)區(qū)等；第三類是綠化為主的用地，例如公園、苗圃、水體等。根據(jù)不同界面具有不同的滲透性，采用不同的雨水收集形式，最大限度利用雨水資源與河流形成良好的生態(tài)循環(huán)系統(tǒng)。

第一類用地以大面積硬質(zhì)界面為主，雨水不易滲透性差，地表徑流大。為促進雨水下滲， 減少雨水直接排放，應(yīng)盡可能使用透水地面，道路綠地盡可能設(shè)計為下凹綠地， 使周邊地表徑流雨水首先進入綠地下滲， 不能及時下滲的雨水由設(shè)置的溢流雨水口排放，從而減少地表徑流。

第二類用地是硬質(zhì)與綠化共存的用地，既要考慮促進硬質(zhì)地面雨水的滲透，又可利用綠地進行雨水收集。因此，營造一系列人工水體和濕地形成的“雨水園”，經(jīng)過“雨水園”的滲濾與收集，解決雨水排放與凈化問題?！坝晁畧@”既能滿足人們休閑娛樂的需求，又具有良好的生態(tài)功能。

第三類用地是綠化為主的用地，滲透性較好，地表徑流較小。盡可能保護與優(yōu)化原有植被與生態(tài)環(huán)境，增強其凈化雨水，涵養(yǎng)水源的能力；同時對生態(tài)環(huán)境已被破壞的區(qū)域進行合理的人工修復(fù)，設(shè)計滯留池與人工濕地，使其逐漸還原形成自然或半自然的生態(tài)環(huán)境， 提升其收集雨水，凈化雨水的能力。

3.3 構(gòu)建以河流廊道為骨架的城市開放空間體系

山地河流樹枝狀的河道分布于城市的各功能區(qū)，如能在規(guī)劃前期階段就將河道生態(tài)綠地與城市開放空間有機結(jié)合，對于促進城市生態(tài)系統(tǒng)保護和開放體系建設(shè)有著積極地意義。構(gòu)建以河流廊道為骨架的城市開放空間體系，即是以低碳出行網(wǎng)絡(luò)串接規(guī)劃區(qū)內(nèi)的綠地及河流，形成完整的綠色休閑空間體系，并使得人們能夠盡量主要以步行、自行車、輪滑等低碳出行的方式通往城市各功能區(qū)。這種河道生態(tài)保護與城市開放空間體系的互動，結(jié)合綠色通行系統(tǒng)、城市功能圈、公共設(shè)施等三方面的措施，對于重慶市建設(shè)生態(tài)城市、低碳城市、宜居城市的意義十分重大。

（1）根據(jù)山地城市的特點，建立完整的綠色通行系統(tǒng)

完整的綠色通行系統(tǒng)由沿河道串聯(lián)城市生態(tài)綠心的主要道路、城市中心次級綠色便捷通道與居住組團間城市支路相連接形成。它不僅為居民提供便捷的交通，而且通過道路系統(tǒng)的構(gòu)建，整合區(qū)域內(nèi)的生態(tài)資源，形成以河流生境為骨架的良好的城市生態(tài)系統(tǒng)。綠色通行系統(tǒng)的主體架構(gòu)通過沿濱河主要道路的構(gòu)建，將城市公共服務(wù)帶、城市重要公園、風(fēng)景區(qū)等城市綠地連接形成。同時，依托河流廊道的生態(tài)結(jié)構(gòu)，將河流匯水區(qū)綠地、濱水開放空間和生態(tài)濕地等城市重要生態(tài)綠心整合形成城市景觀生態(tài)系統(tǒng)的核心，保證城市良好的生態(tài)環(huán)境，同時為居民提供休閑度假游憩的場所。城市中心次級便捷通道以城市中心為核心，串聯(lián)城市中心區(qū)公園、休閑商業(yè)、商務(wù)辦公區(qū)域的綠地形成，是綠色通行系統(tǒng)的第二級系統(tǒng)，作為城市景觀系統(tǒng)的重要組成部分，不僅為居民提供快速交通，也為居民提供休閑娛樂的場所。以居住組團為單位，通過城市支路串聯(lián)各個社區(qū)綠地及各組團內(nèi)重要的配套設(shè)施附屬綠地，形成綠色通行系統(tǒng)的第三級系統(tǒng)，成為城市景觀生態(tài)系統(tǒng)的重要補充，也為居民提供健身康體的場所，滿足居民日常生活需求。

（2）根據(jù)河道不同自然水文條件，形成三大“城市功能圈”

河流不同的自然環(huán)境條件與水文條件，影響城市功能區(qū)的布局。通過分析與整合苦溪河自然環(huán)境條件與水文條件，結(jié)合城市不同分區(qū)的功能需求，設(shè)計形成“三大城市功能圈”，形成城市生態(tài)安全保障，滿足城市居民生活需求。

結(jié)合河道下游段良好的自然生態(tài)環(huán)境，形成城市自然風(fēng)貌區(qū)，作為城市生態(tài)中心，設(shè)計為自然休閑圈。讓人們可以充分享受自然和戶外休閑活動，同時也為城市提供了生態(tài)保護。

基于河道中游段已形成的城鎮(zhèn)聚落與良好的水文條件，形成城市中心，設(shè)計為都市活力圈。為城市居民提供各類公共活動的場地和設(shè)施，同時展現(xiàn)城市的文化特色，形成了一道舒適休閑的人文風(fēng)景。

結(jié)合河道中上游段良好的自然環(huán)境與城鎮(zhèn)聚落，形成城市居住組團，設(shè)計為社區(qū)生活圈。配套建設(shè)學(xué)校、圖書館、社區(qū)公園等基礎(chǔ)設(shè)施，為居民提供教育、文化娛樂、健身康體活動的場地和設(shè)施，并為居民的日?；顒犹峁┌踩珒?yōu)美的步行空間。

（3）構(gòu)建完善的公共服務(wù)設(shè)施系統(tǒng)，體現(xiàn)人性化關(guān)懷

在以河流廊道為骨架的開放空間體系中，完善的公共服務(wù)系統(tǒng)不僅為居民生活帶來極大的便利，也能滿足居民生活與發(fā)展的直接需求。根據(jù)三個“城市功能圈”不同的功能需求，設(shè)置不同公共服務(wù)類型：自然休閑圈以提供游憩服務(wù)為主，輔助安排餐飲、住宿等服務(wù)。都市活力圈，以提供休閑文化娛樂和大型商業(yè)服務(wù)為主，輔助安排健身康體、餐飲、住宿等服務(wù)。社區(qū)生活圈以提供居民醫(yī)療、教育、健身康體和休閑娛樂服務(wù)為主，輔助安排商業(yè)服務(wù)、餐飲、住宿等服務(wù)。完善的公共服務(wù)設(shè)施系統(tǒng)，成為綠色通行系統(tǒng)與三大“城市功能圈”的重要補充，讓居民在出行、休閑娛樂與日常生活中都能享受人性化的服務(wù)，真正實現(xiàn)城市居民樂享生活的愿望。

4 結(jié)語

苦溪河生態(tài)規(guī)劃是山地次級河流生態(tài)規(guī)劃的一次探討和實踐，通過融合水利、生態(tài)、景觀等多學(xué)科理論，科學(xué)、合理地營造具有城市安全、生態(tài)系統(tǒng)連續(xù)、景觀優(yōu)美、符合城市發(fā)展方向的生態(tài)廊道，實現(xiàn)山地城市次級河流的多種功能。

參考文獻

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河道綠化論文范文第4篇

關(guān)鍵詞：濱河景觀帶；景觀規(guī)劃；景觀設(shè)計

景觀帶在現(xiàn)在城市生態(tài)系統(tǒng)中的作用日益突出，是城市重要的公共活動空間，也是市民休閑、娛樂、鍛煉、交往等日常生活良好的場所。本文依據(jù)國家相關(guān)規(guī)范，借鑒國內(nèi)外有關(guān)綜合性公園景觀規(guī)劃設(shè)計的理論與實踐研究成果，研究了遼寧普蘭市鞍子河規(guī)劃及景觀設(shè)計技術(shù)措施。

1概況

遼寧普蘭市鞍子河景觀帶貫穿于城區(qū)東西發(fā)展軸，全長7000m，平均寬度60m。沿岸已有及正在建設(shè)的項目有：老店街地段改造，億城御景灣，西班牙印象等。景觀帶的設(shè)計需要充分挖掘普蘭市歷史文化和自然資源，全力打造一個及景觀、旅游、休閑人文、生態(tài)、防洪等多功能于一體的濱海、濱河公園。景觀帶設(shè)計內(nèi)容包括道路設(shè)計、綠化設(shè)計、水體設(shè)計、鹽地改造設(shè)計等。設(shè)計步驟為：景觀構(gòu)思――景觀規(guī)劃――方案擴初設(shè)計――施工圖設(shè)計。本文只探討規(guī)劃和設(shè)計，重點放在景觀設(shè)計上。鞍子河景觀帶鳥瞰圖見圖1所示

2景觀規(guī)劃

整個景觀帶分為“一曲五韻”、“一河五帶”將鞍子河全程分為五個景觀帶：千年孕育、吐葉萌芽、開支展業(yè)、花開千年、蓮開結(jié)果。景觀規(guī)劃圖2所示：

1）千年孕育――鞍子河畔，郊野閑歡：結(jié)合場地原有的生態(tài)基底，設(shè)計運用再生、更新的設(shè)計理念將原場地提升成具有生產(chǎn)、防洪、水體凈化、生態(tài)保育綜合生態(tài)服務(wù)功能的城市大公園，保留濱水帶的蘆葦、白茅、狗尾草等鄉(xiāng)土種群，另外，針對普蘭店冬季色彩平淡，少視覺亮點等問題，特設(shè)計“古蓮生態(tài)島”，寓意古蓮孕育的過程。

2）吐葉萌芽――老城新意，源之文蘊：①設(shè)計利用河道內(nèi)現(xiàn)有水草淤泥，稍作改造，變?yōu)槿斯竦?，沿河岸四周?chuàng)造了一種棧橋式堤岸、可淹沒的大臺階、休閑平臺和水上棧道。②為保證重要節(jié)點枯水期水量豐沛，特分段設(shè)計了蓄水造景的跌水大壩，另設(shè)多出40公分高的景觀溪澗小矮壩，分段截流形成小的蓄水塘。

3）開支展業(yè)――親水之濱，歡慶連欣：設(shè)計清除場地內(nèi)現(xiàn)有的鹽堿淤泥，在河道內(nèi)重設(shè)可淹沒的親水休閑散步道，打破人與河的隔離。

4）花開千年――水上蓮城，價值連城：①設(shè)計打破原有的硬質(zhì)堤壩，順勢結(jié)合輕軌造一含苞待放的水上蓮花――水上蓮城。②景觀細部也處處體現(xiàn)“水上蓮城“概念，幾何抽象化的蓮圖案結(jié)合了休閑平臺、廣場、水上漂浮種植槽、連橋、景觀大樹陣等。③拓寬的親水開放空間、景觀化的防洪設(shè)施，真正體現(xiàn)以人為本。

5）蓮開結(jié)果――濱海休閑，蓮開千年：漂浮的古蓮子種植箱在短時間內(nèi)更好地利用潮漲潮落來變換景觀，更不受鹽堿地的影響。

3鞍子河景觀帶景觀具體設(shè)計

3.1道路設(shè)計

建立連續(xù)的自行車和步行系統(tǒng)――沿河兩岸都有自行車和步行道，并與城市道路系統(tǒng)相聯(lián)系，使本區(qū)成為城市居民安全可達性都很好的場所。木棧道或穿越林中、或跨越濕地，使得河道勝似公園，成為漫步者的天堂。道路設(shè)計規(guī)劃圖見圖3所示：

1）散步道（自行車）：東西向環(huán)線布局，為曲線林蔭步道，同時也是視線觀景通道，散步道結(jié)合地形、淺談、草坡和水面等蜿蜒起伏，隨空間的移換而收放自如，重點突出空間的營造和感官的不同體驗。

2）河底折線棧道：由木棧道和鋼板構(gòu)成，穿越于濕地和灘島之間，形式與材料的對比，空間的穿越，它連接多個景觀節(jié)點，使步行其上的人獲得獨特的體驗。

3）探險路網(wǎng)：沒有設(shè)置固定的路網(wǎng)，只隨地形可自行選擇適合自己的交通方式，地塊主要分布在河流淺談、沙地和密林草地中，具有一定的靈活性，結(jié)合人的喜好而綜合考慮。

4）濱河休閑散步道：與自然而多變岸線相結(jié)合，營構(gòu)一條棧橋式休閑步道，緊鄰河岸，體驗變化多樣的河岸景觀和生物群落。

5）濱海休閑散步道：路網(wǎng)主要以幾條幾何曲線的大波浪穿插結(jié)合，聯(lián)絡(luò)各個主題不一的娛樂節(jié)點總體上考量與海的大尺度和諧，以營造出空曠、大氣的氛圍，交通流線較方便、自由，可謂四通八達的游覽路徑。

3.2綠化設(shè)計

綠化以水系和樹林為基質(zhì)，提供豐富多樣的生物棲息地，利用植物圍合空間為人們提供生動的戶外休閑空間。同時通過連續(xù)的濱河步道和自行車環(huán)路構(gòu)成線性植物景觀廊道。

3.2.1植物配置原則

以保留和保護原有植物為主要原則，優(yōu)先選用鄉(xiāng)土具有觀賞價值的植物，對場地進行梳理，增加耐堿水生植物和抵抗能強的樹種。在植物選擇上以適地適樹的原則。根據(jù)普蘭店的氣候特點，配置上著重考慮冬季景觀，在常綠樹為背景的基礎(chǔ)上，結(jié)合觀干、觀果植物增加冬季園林景致變化。綠環(huán)設(shè)計規(guī)劃圖見圖4所示：

1）景觀美化與時序動態(tài)原則：注重植物景觀季相變化，注重植物景觀構(gòu)成要素的單體與群體效果，利用植物色彩、質(zhì)感、形狀，以及味道的變化來創(chuàng)造豐富的特色景觀，滿足植物在時序景觀上的變化。

2）文化內(nèi)涵和經(jīng)濟原則：植物配置、綠化造型應(yīng)展現(xiàn)普蘭店堅忍不拔、生生不息精神內(nèi)涵。以低維護和少成本的原則，選用耐修剪和好養(yǎng)護的植物品種，同時將果樹和經(jīng)濟作物引入景觀造景中，兼顧自然美觀與經(jīng)濟型。

3.2.2種植規(guī)劃

1）郊野生態(tài)恢復(fù)帶：通過設(shè)計手法和植物種植創(chuàng)造出濱河特有的蘆葦、草灘、蒲翠花語和原始柳林的天然秀美景觀。喬木有落羽杉、金絲柳、水杉、楓楊等，灌木有木芙蓉、紫藤、女貞、冬青等，地被有爬山虎、玉簪、桔梗馬、蛇莓等，水生有荷花、水蠟燭、千屈菜、蘆葦?shù)取?/p>

2）老城記憶改造帶：模塊化的種植，追求天然生態(tài)、簡約的景觀效果，將人的視線引入工業(yè)記憶園中，看不盡郁郁蔥蔥數(shù)不盡的繁華翠景。喬木有水杉、合歡、厚樸、構(gòu)樹等，灌木有紫葉小劈、金葉女貞、南天竺、西府海棠等，地被有金邊景帶、萱草、須芒草、馬等，水生有荷花、香蒲、蘆葦、水蔥等。

3）新城開發(fā)提升帶：鄉(xiāng)土樹種與觀賞價值高的外來樹種相結(jié)合，盡最大可能布設(shè)喬、灌、草相結(jié)合的立體綠化，達到四季常青、三季有花、景景宜人的美好景觀。喬木有榆樹、楓楊、紫穗槐、水杉等，灌木有迎春、木槿、金葉女貞、錦熟黃楊等，地被有鋪地柏、狗尾草、大油芒、銀邊草等，水生有荷花、香蒲、黃花鳶尾、水蔥等。

4）水上蓮城濱水帶：以大面積的荷花和水生植物來營造詩情畫意般的心靈共鳴。注重人水和諧，突出現(xiàn)代、大氣的景觀效果。喬木有法國梧桐、銀杏、合歡、香柏等，灌木有月季、紫葉李、金葉女貞、錦熟黃楊等，地被有紅花酢漿草、鼠尾草、大花馬齒莧、細葉芒等，水生荷花、千屈菜、黃菖蒲、再立花等。

5）蓮開千年濱海帶：以趣味化樹陣、規(guī)劃化排列種植方式為主，挑選耐鹽堿植物和樹型挺拔的油松、銀杏、國槐等相互搭配，營造出一個視野開闊、景觀迷人的海濱與了景觀區(qū)。喬木有油松、銀杏、國槐、復(fù)葉槭等，灌木有海濱木槿、女貞、金葉連翹、月季等，地被有鋪地柏、小檗、金邊景帶、萱草等，水生有千屈菜、黃花鳶尾、水蓼、蘆葦?shù)取?/p>

3.3水體設(shè)計

河道拉直后徑流速度加快，將導(dǎo)致下游地區(qū)大量的沉積和淤塞，筑壩、改道使河岸的地下位下降、河岸的水量調(diào)節(jié)功能也隨之下降。河道設(shè)計效果圖參見圖5。

生態(tài)駁岸是指“可滲透性”的人工駁岸，它可以充分保證河岸與河流水體之間的水分交換和調(diào)節(jié)同時也具有一定的抗洪強度，還對水文、生物過程有一定的促進功能。

1）親水平臺（可淹沒）：利用原有硬質(zhì)護坡，結(jié)合內(nèi)河設(shè)計親水平臺，階梯式的休閑平臺可隨著雨季和干枯季的水位變化而滿足不同需求，無論是豐水期還是干枯期，水木臺都可以提供游人一個親近水體、觀魚戲水，與大自然親近的機會。

2）親水式大臺階（可淹沒）弱化城市與河道的硬線條，拉近城市與鞍子河之間的距離感，讓鞍子河與周邊用地更加完整地融合為一體，即可觀大河向東流之磅礴，又可守小河潺潺之恬靜。

3）跌落花階（組合堤壩）：用豐富的植物臺階弱化原有的硬質(zhì)堤壩，減少硬質(zhì)護坡給人的生硬感，突出生態(tài)、自然，找回丟失的人性化設(shè)計。

4）水上木棧道（可淹沒）：強化河道兩側(cè)互動聯(lián)系，既結(jié)合原有灘涂，在河道內(nèi)，在灘涂上結(jié)合設(shè)計可淹沒棧道，豐富空間體驗，提升環(huán)境氛圍，是適應(yīng)水位高差變化，提供休閑的號去處。

4結(jié)束語

河道綠化論文范文第5篇

關(guān)鍵詞：環(huán)境保護 公路工程 體現(xiàn) 途徑

公路工程對環(huán)境的影響不同于一般的廠礦企業(yè),具有范圍廣、時間長、因素多及難于彌補性和難于預(yù)測性等特點,因此,公路工程的環(huán)保工作要根據(jù)自身的行業(yè)特點,以工程前期、施工期和營運期等各個階段為契入點,有針對性地采取相應(yīng)的有效措施,使公路工程給自然環(huán)境帶來的不利影響降到最低限度。

一、要將環(huán)境保護內(nèi)容體現(xiàn)在公路工程設(shè)計全過程之中

1.珍惜自然環(huán)境,規(guī)劃好公路用地范圍,對于工程方案,除了要考慮自然地理、交通功能、工程技術(shù)標(biāo)準外,還要結(jié)合自然價值、社會價值和美學(xué)價值來綜合考慮公路的用地,使路線規(guī)劃有利于環(huán)保。

①保護土地、水體、空氣和生物資源,珍惜現(xiàn)有資源價值。合理產(chǎn)生新的生產(chǎn)用地,保護和增強現(xiàn)有的土地利用。

②路線應(yīng)與城鎮(zhèn)規(guī)劃相協(xié)調(diào),促進城鎮(zhèn)更新及改善環(huán)境。一方面盡量減少項目與城鎮(zhèn)規(guī)劃相干擾,又要有利于城鎮(zhèn)的發(fā)展;另一方面又要方便車輛進出城鎮(zhèn),盡量保持項目與城鎮(zhèn)的合理間距——“靠而不近,離而不遠”。

③避開環(huán)境敏感性區(qū)域。如學(xué)校、工廠、醫(yī)院、名勝古跡、自然保護區(qū)、濕地和鳥類棲息地、精密儀器基地和軍事設(shè)施等等。

2.設(shè)計要結(jié)合自然地形

①平面線形。在滿足規(guī)范要求的情況下采用較低技術(shù)指標(biāo)是使路線順應(yīng)地形的一個好辦法,多采用各種類型的曲線也會取得較好的效果。

②縱面線形。合理設(shè)置縱坡和豎曲線使縱面線順應(yīng)地形成漸變、順滑的縱坡線,避免大填大挖。深開挖路段要多考慮隧道方案,可避免山體開挖,保護森林植被和水土資源。許多山谷不僅是流水,而且是大氣流通的通道,可考慮選擇橋梁方案來代替高路堤,這樣可避免阻礙大氣流通,不會威脅到冷溫植物的生長。

③邊坡設(shè)計。在確保穩(wěn)定的情況下,邊坡的形狀要盡可能與周圍的景觀協(xié)調(diào),并用植物進行綠化(可結(jié)合各種土工防護結(jié)構(gòu)和其它綠化基礎(chǔ)工程綜合實施)處理,坡腳、坡頂、坡面相交處等處的棱角要進行弧形整飾,可產(chǎn)生自然美又可防風(fēng)蝕。

3.重視水土資源,減少水土流失

一是設(shè)計時注意填挖平衡,減少土石方量,減少借土棄土。二是做好邊坡防護設(shè)計工作,應(yīng)根據(jù)地質(zhì)情況多采用種草植樹的綠化護坡方法。三是做好沿線排水設(shè)計;四是合理取土、規(guī)范棄土、保護耕地,少占良田。應(yīng)盡量在荒地或低產(chǎn)耕地集中取土,取土后對取土坑進行后期利用。棄方應(yīng)集中堆棄,不占農(nóng)田,堆棄后應(yīng)上覆表土,播種綠化。

4.注意保持原有的灌溉系統(tǒng)和自然水網(wǎng)體系

①橋涵設(shè)計盡量避免影響河流水文、水流特征。

②避免改移或堵塞大型河溝。

③對小型排灌系統(tǒng)如遭破壞應(yīng)予以恢復(fù)或加以調(diào)整,合理設(shè)置小橋涵位置,必要時對原有排灌體系進行優(yōu)化合并或改移。

④做好項目自身的排水系統(tǒng),增加必要設(shè)施以防止路基路面排水對農(nóng)田水利的沖擊。

5.合理設(shè)置臨時施工用地

減少或避免占用農(nóng)田,避免用地范圍以外的耕地被機械碾壓或堆放材料。臨時用地在竣工后應(yīng)及時復(fù)耕還田,恢復(fù)植被。

6.做好道路沿線景觀設(shè)計工作

①公路選線、定線時,要盡量與地形地貌相吻合,減少土石方量,減少對自然風(fēng)景的破壞,避開受保護的景觀空間。②重視路線空間造型設(shè)計,包括路線線形和其它景觀因素(邊坡、擋墻、收費站及服務(wù)區(qū)建筑等)的造型設(shè)計。③做好沿線綠化設(shè)計工作,利用綠化來補充和改善沿線景觀,如邊坡盡量采用種草植樹的護坡方式。

7.做好道路降噪設(shè)計工作,可通過沿線種樹綠化達到減噪目的,必要時設(shè)置隔音屏。

避免只考慮工程、專業(yè)本身的要求 ,應(yīng)從全社會經(jīng)濟效益、環(huán)境保護角度考慮。

二、要將環(huán)境保護內(nèi)容體現(xiàn)在公路施工全過程之中,公路施工期間將對周圍環(huán)境產(chǎn)生一定的影響,隨著施工的結(jié)束即可消失

1.減少水土流失

根據(jù)實際填挖土質(zhì)合理設(shè)置邊坡的坡度;合理設(shè)置土石方填挖施工現(xiàn)場臨時排水系統(tǒng),及時疏導(dǎo)雨水,以減少雨水對挖填土坡坡面的沖蝕;填方坡面應(yīng)及時夯實并進行邊坡綠化;合理確定借土棄土位置,合理開采砂石料場,注意料場棄土棄渣分離處理。

2.減少噪音污染

禁止噪音超標(biāo)機械進入施工現(xiàn)場,平時注意機械維修保養(yǎng);合理安排施工組織計劃,盡量減少施工活動對沿線居民集中點的干擾。

3.防止大氣污染

材料堆放應(yīng)采取必要擋風(fēng)措施,減少揚塵。組織好材料和土方運輸,防止材料散落造成環(huán)境污染。材料運輸宜采用封閉性較好的自卸車運輸或采用覆蓋措施。對施工場地、材料運輸及進出料場的道路應(yīng)經(jīng)常灑水防塵。

4.防止水質(zhì)污染

加強對施工隊伍的生活污水處理,嚴禁將其直接排入河道水流中;對路基清除淤泥表土應(yīng)回收到路上處理或運到指定地點堆棄;棄石棄土應(yīng)運到合理地點,不得任意堆放,更不能淤塞河道;對橋梁圍堰施工,應(yīng)注意圍堰土在施工結(jié)束后的清除工作,避免阻塞河道;橋梁施工機械還應(yīng)避免油污的污染。

三、要將環(huán)境保護內(nèi)容體現(xiàn)在公路營運全過程之中營運期間對穿越村屯的路段應(yīng)設(shè)置嚴禁鳴笛標(biāo)志 ,學(xué)校附近尤其應(yīng)注意噪聲的影響

1.加強公路管養(yǎng)工作,對路面和邊溝應(yīng)定期清理。加強邊溝、邊坡、涵管、急流槽、導(dǎo)流壩和路田分界墻的養(yǎng)護維修工作。對沿線收費站和服務(wù)區(qū)的垃圾及污水要進行環(huán)保處理。

2.加強公路綠化及其養(yǎng)護工作,既創(chuàng)造良好的視覺景觀,也可降噪防塵。按公路綠化、美化設(shè)計的要求完成各項綠化工作 ,科學(xué)合理地實施草、花、灌、喬木相結(jié)合的多層次立體綠化格局 ,以達到凈化空氣、降低噪聲、保持水土的目的。