前言：想要寫出一篇令人眼前一亮的文章嗎？我們特意為您整理了5篇冬季交通運輸安全范文，相信會為您的寫作帶來幫助，發(fā)現(xiàn)更多的寫作思路和靈感。

冬季交通運輸安全范文第1篇

一、指導(dǎo)思想和工作目標(biāo)

以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，牢固樹立“安全是交通運輸行業(yè)第一要務(wù)”的理念，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，認(rèn)真落實冬季安全生產(chǎn)工作通知精神,遵循“突出重點、全面推進(jìn)”的原則，以道路旅客運輸、危險化學(xué)品儲運、治超源頭企業(yè)為重點，認(rèn)真開展冬季安全生產(chǎn)大檢查,標(biāo)本兼治，重在治本，進(jìn)一步強化安全管理，保障廣大人民群眾生命和財產(chǎn)安全，有效遏制重特大事故，保證全區(qū)交通運輸安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定。

二、主要工作

此次冬季安全生產(chǎn)監(jiān)管工作的主要內(nèi)容為：“六檢查、六落實”，即“檢查安全管理機構(gòu)人員設(shè)置配備情況，落實安全職責(zé)；檢查安全管理制度建立執(zhí)行情況，落實安全責(zé)任;檢查車輛技術(shù)管理情況，落實技術(shù)狀況;檢查駕駛員、危貨押運員和裝卸管理人員從業(yè)資格，落實持證上崗;檢查違法違規(guī)行為，落實行為規(guī)范;檢查安全事故隱患，落實整改措施”。專項整治重點為農(nóng)村區(qū)域旅客運輸、危險貨物的運輸、存儲、貨運站場、源頭治超企業(yè)、機動車維修和檢測企業(yè)。具體內(nèi)容如下：

(一)嚴(yán)把交通運輸經(jīng)營者資質(zhì)關(guān)

各企業(yè)要在部署冬季安全生產(chǎn)工作的基礎(chǔ)上，全面落實安全責(zé)任、不斷加強基礎(chǔ)性工作，嚴(yán)把運輸、物流、倉儲、維修等企業(yè)經(jīng)營者資質(zhì)關(guān)。一是落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，督促經(jīng)營者落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，切實做到安全責(zé)任落實到位。二是全面加強安全管理各項基礎(chǔ)工作。經(jīng)營者要根據(jù)安全管理工作要求，完善突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案、應(yīng)急車輛、裝備和應(yīng)急處置措施等事宜。三是交通運輸經(jīng)營者要嚴(yán)格按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求，建立健全安全管理規(guī)章制度、運輸車輛和設(shè)施設(shè)備技術(shù)檔案，完善并落實崗位安全責(zé)任制和安全操作規(guī)程。四是嚴(yán)格落實安全值班制度，要求各相關(guān)企業(yè)必須落實24小時值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，保持通訊聯(lián)絡(luò)暢通。

（二）強化危險品運輸、存儲安全監(jiān)管工作。一是要加強對危險品儲運企業(yè)重點設(shè)備、重大危險源、安全設(shè)施及安全保障系統(tǒng)等的監(jiān)控和檢查，特別要加大對壓力容器、壓力管道等設(shè)備的防凍、防火、防爆、防泄漏工作。二是督促企業(yè)做好運輸過程中的防凍保暖工作，針對冬季低溫、雪多、路滑、霧多、風(fēng)大的特點，有針對性的落實各項安全措施。三是抓好危險品儲運領(lǐng)域的“打非”行動，保持高壓態(tài)勢，堅決依法打擊和取締各類非法生產(chǎn)經(jīng)營行為。四是嚴(yán)格要求危險貨物車輛要按照規(guī)定安裝或者噴涂警示標(biāo)志，配備通訊工具和消防設(shè)備。

（三）強化旅客運輸管理。一是針對冬季氣候特點和交通事故規(guī)律，結(jié)合我區(qū)旅客運輸實際情況，合理安排車次和從業(yè)人員，嚴(yán)禁超速、超載、違法載人等違法違規(guī)行為，積極開展定期、不定期地反疲勞、反超速、反超載等專項安全檢查。二是督促客運企業(yè)按規(guī)定做好客運車輛安全例檢和旅客違規(guī)攜帶危險品安全檢查，嚴(yán)格配備各項防火、救生設(shè)備設(shè)施，落實安全管理責(zé)任。

（四）加強源頭治超監(jiān)管力度。一是各貨運企業(yè)和源頭治超企業(yè)要加強日常管理，嚴(yán)禁超限、超載貨運車輛進(jìn)出庫場、站場。二是要結(jié)合區(qū)域內(nèi)源頭治超工作實際，統(tǒng)籌安排，采取定點巡查、聯(lián)合檢查、突擊抽查的方式，對轄區(qū)內(nèi)的攪拌站、沙石料場站、建筑工地、鋼材生產(chǎn)、加工企業(yè)、相關(guān)運輸企業(yè)等源頭企業(yè)開展深入詳實的排查檢查工作，對不符合要求的企業(yè)加強日常巡查監(jiān)管力度，保持源頭治超高壓態(tài)勢。

（五）加強營運車輛技術(shù)安全檢查。一是道路客貨運輸車輛必須嚴(yán)格按照規(guī)定的周期和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行維護(hù)和等級評定，未按規(guī)定維護(hù)和等級評定或技術(shù)等級達(dá)不到相應(yīng)要求的車輛以及未經(jīng)年度審驗合格的車輛，不得參加營運。二是加強對非法改裝、改造車輛的市場監(jiān)管。要嚴(yán)格按照《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》和《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》的規(guī)定進(jìn)行審查，不符合標(biāo)準(zhǔn)的車輛一律不得準(zhǔn)入道路運輸市場從事經(jīng)營活動。

（六）加強駕駛員從業(yè)資格管理。一是道路運輸經(jīng)營者要嚴(yán)格駕駛員從業(yè)資格管理，對招聘的駕駛員應(yīng)嚴(yán)格上崗資格審查，切實把好從業(yè)人員素質(zhì)關(guān)。新近聘用的從業(yè)人員應(yīng)及時參加培訓(xùn)，持證上崗。二是督促危險貨物運輸、存儲經(jīng)營者建立健全押運員、裝卸管理人員檔案。三是嚴(yán)格要求經(jīng)營者每月至少安排駕駛?cè)藛T、危貨押運員和裝卸管理人員進(jìn)行一次安全培訓(xùn)教育學(xué)習(xí)，不斷健全從業(yè)人員動態(tài)管理制度。

三、職責(zé)分工

（一）局運管科、物流科、各運管所協(xié)調(diào)配合對各交通運輸企業(yè)，重點對危險貨物儲運企業(yè)的危險貨物營運車輛、貨運場站、倉儲庫區(qū)的安全救生、安全保障等設(shè)施設(shè)備進(jìn)行冬季安全督導(dǎo)檢查，同時要求各相關(guān)企業(yè)對所屬車輛及其他設(shè)備設(shè)施組織一次全面的冬季維護(hù)。要求源頭治超企業(yè)全面落實本單位治超責(zé)任制，嚴(yán)格履行治超職責(zé)，做到責(zé)任到人、嚴(yán)防死守。對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患問題要立即進(jìn)行整改，整改要專人負(fù)責(zé)，整改合格后要簽字登記，一定要確保經(jīng)營狀況良好和裝備的齊全有效。

（二）局維管科要加強機動車安全檢測的監(jiān)督管理，嚴(yán)格營運車輛技術(shù)安全和裝備檢查。對營運車輛冬季檢修維護(hù)和此次安全大檢查情況進(jìn)行登記，同時注明檢修和安全檢查的責(zé)任人員。

（三）局駕培科要加強對客運企業(yè)和駕駛員從業(yè)資格和行車安全監(jiān)督管理。一是加強安全教育，進(jìn)一步提高駕駛員綜合素質(zhì)和安全責(zé)任意識，做到依法經(jīng)營、遵守交通法規(guī)和操作規(guī)程，安全行車。二是營運車輛駕駛員配備要符合規(guī)定，駕駛員具備道路運輸法規(guī)規(guī)定的從業(yè)資格。三是嚴(yán)格要求駕駛員堅持出車前、運行中、收車后的車輛“三檢”，遵守各項行駛規(guī)定。四是督促企業(yè)根據(jù)氣象信息狀況，合理安排車輛運輸和及時調(diào)整運行路線，并提前做好應(yīng)對的各種準(zhǔn)備。

（四）局稽查大隊要加強冬季道路運輸市場安全檢查治理工作，進(jìn)一步加大路面巡查力度，重點檢查危險貨物運輸車輛、客運車輛的營運手續(xù)、從業(yè)人員資質(zhì)、超員超載及安全防護(hù)設(shè)備的配備等情況，堅決打擊違法違規(guī)經(jīng)營行為，營造安全、和諧的市場經(jīng)營環(huán)境。

四、時間安排

（一）動員部署階段：自今年11月23日至今年11月28日，局各相關(guān)科室要結(jié)合行業(yè)實際和全局工作實施方案，制定督導(dǎo)檢查工作計劃，完成行業(yè)冬季安全生產(chǎn)檢查工作的宣傳、動員和部署工作。

（二）檢查整改階段：自今年11月29日至今年3月31日，對道路運輸企業(yè)組織進(jìn)行全面檢查，對存在重大事故隱患的單位要立即下達(dá)隱患整改通知書，明確整改措施和期限，采取標(biāo)本兼治的措施解決實際問題。局冬季交通運輸安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組將在整治活動開展期間組織檢查組對工作落實情況進(jìn)行抽查，并及時通報檢查情況。

五、工作要求

（一）加強組織領(lǐng)導(dǎo)，明確工作任務(wù)。成立冬季交通運輸安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)指導(dǎo)、推動全局冬季安全生產(chǎn)檢查工作，協(xié)調(diào)相關(guān)重大問題。李義柱局長任組長，王國華、趙壽燦副局長任副組長，局各部門負(fù)責(zé)人為領(lǐng)導(dǎo)小組成員，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在局法制科，負(fù)責(zé)指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、督導(dǎo)各相關(guān)部門冬季安全生產(chǎn)監(jiān)管工作的落實，檢查工作進(jìn)度和完成情況，匯總相關(guān)信息并整理上報等工作。

（二）突出監(jiān)管重點，落實監(jiān)管職責(zé)。嚴(yán)肅查處違反交通運輸安全生產(chǎn)的經(jīng)營行為，加大對危險品、客運企業(yè)運輸車輛的稽查力度，重點打擊無資質(zhì)運營、未按規(guī)定進(jìn)行機動車定期檢測、超范圍運營、客貨混裝運輸、危險品違規(guī)運輸?shù)冗`法、違規(guī)經(jīng)營行為。對轄區(qū)重點交通運輸企業(yè)加強排查摸底，落實企業(yè)安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人，明確責(zé)任、措施和聯(lián)系方式，切實掌握企業(yè)現(xiàn)狀。對檢查發(fā)現(xiàn)的安全隱患，一律監(jiān)督整改落實。局各科室、所要認(rèn)真履行監(jiān)管職責(zé)，嚴(yán)格落實誰主管誰負(fù)責(zé)和責(zé)任倒查制度，確保安全監(jiān)管工作落到實處。

冬季交通運輸安全范文第2篇

關(guān)鍵詞：交通運輸；管理；信息技術(shù)；應(yīng)用

中圖分類號：TP3 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展的速度越來越快，人們對交通運輸?shù)囊蕾嚦潭纫苍絹碓綇?，交通運輸是國家和社會發(fā)展的命脈，因此對于交通運輸?shù)墓芾砭透@重要。交通管理中涉及到的因素有人、車、環(huán)境等，如何將這些因素平衡，做到協(xié)調(diào)統(tǒng)一是一個難題，傳統(tǒng)的管理方法在處理這一問題的時候顯得捉襟見肘，導(dǎo)致在我國交通運輸中擁擠、違規(guī)等問題層出不窮，給經(jīng)濟(jì)的增長和人們的生活帶去了很多不必要的麻煩，在交通運輸管理中充分利用信息技術(shù)被認(rèn)為是解決性這些問題的重要舉措。

1信息技術(shù)在交通運輸管理中應(yīng)用的意義

1.1有助于現(xiàn)代物流行業(yè)的發(fā)展

當(dāng)前我國物流行業(yè)正處在飛速的發(fā)展的重要階段，而物流管理鏈的控制對于物流企業(yè)來說是核心業(yè)務(wù)，物流管理鏈包括產(chǎn)品的交易、運輸、儲存等諸多環(huán)節(jié)，而借助于信息技術(shù)可以對物流管理形成有效支撐，使整個流程的可控性得到增強，近年來，基于信息技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展起來的網(wǎng)絡(luò)物流平臺被推出，并隨著電子商務(wù)業(yè)務(wù)量的爆炸式增長而不斷發(fā)展，為現(xiàn)代物流行業(yè)的市場開拓起到了積極的作用。

1.2 使物流管理更科學(xué)

物流企業(yè)要想實現(xiàn)利潤的最大化，就應(yīng)當(dāng)協(xié)調(diào)好各生產(chǎn)要素之間的關(guān)系，優(yōu)化流程，使要素的利用達(dá)到最大化，以降低企業(yè)的運行成本，而這一切均取決于物流管理的科學(xué)化水平，在物流企業(yè)中建立信息技術(shù)管理系統(tǒng)，可將物業(yè)流通環(huán)節(jié)中的各項信息準(zhǔn)確無誤、及時有效地反映出來，例如信息技術(shù)可對物流運輸車輛和不同貨物按照編號進(jìn)行實時追蹤，可有效保證物流信息的準(zhǔn)確性和實時性，而且信息技術(shù)還可為客戶提供貨物狀態(tài)的查詢服務(wù)，大幅提高了物流企業(yè)的服務(wù)水平，因此有助于提高物流企業(yè)工作效率，防止貨物丟失等，對于提高物流管理的科學(xué)化水平具有重要的意義。

2信息技術(shù)在交通運輸管理中的實際應(yīng)用

2.1在車輛管理中的應(yīng)用

車輛管理的內(nèi)容包括車輛收費、車輛導(dǎo)航、車輛調(diào)度等。首先，在車輛收費中，傳統(tǒng)的車輛收費票款流失率較高，對車輛通行延誤時間較長，因此工作效率不高；將信息技術(shù)用于車輛收費系統(tǒng)可以使收費效率大為提高，基于信息技術(shù)的車輛收費系統(tǒng)包括車輛識別、車輛監(jiān)控、車道系統(tǒng)以及計算機網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)等，基本上實現(xiàn)了車輛收費的自動化、智能化和無紙化，降低票款流失率，使車輛通行更順暢，提高了服務(wù)水平。其次，車輛導(dǎo)航是信息技術(shù)在交通運輸管理中的又一重要應(yīng)用，車輛導(dǎo)航包括道路提取和車輛檢測技術(shù)，具體來說，可通過信息技術(shù)精確識別行車道的邊界，使車輛沿著規(guī)定的路線行駛，防止越界，同時還可測量車輛之間的距離，確保車輛間處于安全的行駛距離，保證行車安全。據(jù)調(diào)查，應(yīng)用了信息技術(shù)的車輛導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用后，車輛的通行時間可大幅縮短，因此提高了交通吞吐量，并降低尾氣的排放量，有利于節(jié)能減排。再次，車輛調(diào)度管理中對于通訊具有較強的依賴性，信息的收集、傳輸和處理為調(diào)度人員提供重要的參考。隨著科技的發(fā)展，用于車輛調(diào)度的信息通訊設(shè)備正在朝著智能化、小型化、數(shù)字化的方向發(fā)展。

2.2在交通監(jiān)管中的應(yīng)用

我國經(jīng)濟(jì)和社會的快速發(fā)展使城市的交通管理面臨著巨大的挑戰(zhàn)，隨著人們生活水平的提高，車輛的數(shù)量不斷增加，與此同時道路的建設(shè)速度卻顯得相對滯后，當(dāng)前我國大多數(shù)城市的交通負(fù)荷都超過了正常水平，導(dǎo)致車輛擁堵的現(xiàn)象極為常見，特別是在北方地區(qū)，當(dāng)冬季來臨時車輛擁堵現(xiàn)象格外嚴(yán)重，交通事故屢屢發(fā)生，而且由于監(jiān)管不力而加大了交通部門交通違規(guī)現(xiàn)象查處難度，這也在很大程度上造成車輛駕駛員的僥幸心理。鑒于此，我國交通管理部門在交通監(jiān)管工作中引入信息化技術(shù)，最為常見的就是使用交通信號燈代替人力指揮交通，通過對信號燈的控制而達(dá)到對交通的自動化指揮，因此更能達(dá)到對整個交通網(wǎng)的全局掌控，通過對各個路段車流量信息的實時采集而合理控制并及時調(diào)整信號燈的持續(xù)時間，達(dá)到使車輛行駛更加通暢的目的。除此之外，信息技術(shù)還廣泛用于對交通違規(guī)行為的監(jiān)控方面，通過在十字路口和車流密集的主要路段設(shè)置監(jiān)控攝像頭，可將當(dāng)前的路況圖像信息及時傳達(dá)給指揮室，通過反饋來的信息便于交通管理部門及時作出決策，以疏散和引導(dǎo)車流量，同時高清的圖像也給查處交通違規(guī)提供了依據(jù)，而且這樣的技術(shù)也對車輛駕駛員起到威懾和警示的作用。

2.3在交通事故現(xiàn)場還原中的應(yīng)用

交通事故現(xiàn)場的處理主要是對事故現(xiàn)場進(jìn)行勘測，然后根據(jù)勘測結(jié)果進(jìn)行事故原因的推斷，在傳統(tǒng)的交通事故處理過程中，通過人力測量、推算等需要耗費大量的人力和時間，同時結(jié)果還具有一定的估算成分，因此結(jié)果的精確度受到了影響。而在交通事故處理過程中引入信息技術(shù)后可大大提高事故處理的精確度?；谛畔⒓夹g(shù)的攝像偵查和圖像處理等技術(shù)可將以多個視角還原事故現(xiàn)場的圖片，然后利用圖像處理軟件對現(xiàn)場圖片進(jìn)行校正和分析，以使圖片達(dá)到可分析的目的，標(biāo)示出關(guān)鍵點的坐標(biāo)，這樣通過計算機代替人工的方式，降低系統(tǒng)誤差和人為的偶然誤差，使圖像更加真實；對于車輛發(fā)生事故的過程，也可通過計算機對車輛輪胎軌跡等的分析而用模擬試驗的方式進(jìn)行模擬，達(dá)到對事故還原的目的。

結(jié)語

綜上所述，在交通運輸管理中信息技術(shù)的使用可以克服掉很多人工管理的局限性，在車輛管理、交通監(jiān)管和事故現(xiàn)場還原等各項事務(wù)中均可發(fā)揮重大作用，可實現(xiàn)交通管理各項資源的優(yōu)化配置，同時可降低管理成本，改善交通狀況，降低交通事故發(fā)生概率等，隨著科技的發(fā)展，相信有更先進(jìn)的信息技術(shù)將用于交通運輸管理中，為我國交通運輸業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

冬季交通運輸安全范文第3篇

安全生產(chǎn)工作進(jìn)行了通報，對2011年工作做了安排，我完全同意。下面，就如何做好當(dāng)前全縣安全生產(chǎn)工作，我講以下三點意見：

一、進(jìn)一步提高思想認(rèn)識，全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制

二、開展集中治理行動，突出抓好重點行業(yè)排查治理

各鎮(zhèn)、各有關(guān)部門和各單位要按照國務(wù)院和省、市、縣的部署要求，針對節(jié)日特點，集中開展安全生產(chǎn)大檢查和“百日治理”行動，特別是要突出抓好危險化學(xué)品、煙花爆竹、交通運輸、建筑施工、特種設(shè)備、人員密集場所等重點行業(yè)（領(lǐng)域）的隱患排查治理，嚴(yán)厲打擊各類非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)行為。

一是危險化學(xué)品。各鎮(zhèn)和安監(jiān)、公安、質(zhì)監(jiān)等部門，要把危險化學(xué)品生產(chǎn)、儲存、經(jīng)營、運輸、使用和廢棄處置等每個環(huán)節(jié)的安全監(jiān)管作為工作的重中之重來抓，督促企業(yè)加強重大危險源監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)隱患，立即消除；對不能立即整改的，要制定切實可行的方案，做到人員、資金、措施、時間、責(zé)任“五到位”，并認(rèn)真進(jìn)行跟蹤，直到隱患完全消除為止。公

安、交通部門要加強對危險品運輸環(huán)節(jié)的安全監(jiān)管，嚴(yán)格執(zhí)行劇運輸許可證制度，嚴(yán)防危險化學(xué)品丟失、泄漏、污染和爆炸等事故發(fā)生。

二是煙花爆竹。節(jié)日前后是煙花爆竹銷售旺季，也是事故易發(fā)期。各鎮(zhèn)和安監(jiān)、公安、住建（城管）、供銷、工商、質(zhì)監(jiān)等部門要高度重視煙花爆竹企業(yè)的監(jiān)管工作，嚴(yán)格按照各自職責(zé)，加強對煙花爆竹經(jīng)營、儲存、運輸、燃放等各個環(huán)節(jié)的監(jiān)督管理，嚴(yán)格執(zhí)行許可證制度，完善運輸配送制度，規(guī)范市場經(jīng)營秩序，嚴(yán)厲打擊非法運輸、非法銷售煙花爆竹的行為，要做到發(fā)現(xiàn)一起、查處一起。

三是交通運輸。節(jié)日期間是人們出行的高峰期，極易引發(fā)交通事故。公安、交通部門要加大交通安全監(jiān)管和執(zhí)法力度，尤其要加強對交通運輸企業(yè)、交通工具、重點路段的監(jiān)督檢查，嚴(yán)禁交通運輸工具帶病運行，嚴(yán)禁超載、超速、超限、超時運營和駕駛員疲勞駕駛，依法查處酒駕、無牌、無證、無照以及農(nóng)用車非法載客等違法違規(guī)違章行為，嚴(yán)防道路交通事故，堅決防止乘客攜帶易燃、易爆、劇毒等危險物品進(jìn)站上車，確保春運安全。在這里，我再強調(diào)一下，要切實加強學(xué)校校車管理，堅決避免發(fā)生安全事故。

四是建筑施工。冬季施工，由于氣候寒冷、霧雪、大風(fēng)等惡劣自然因素以及施工作業(yè)人員應(yīng)變能力差等因素交織在一起，發(fā)生生產(chǎn)安全事故的幾率容易增加。因此，各鎮(zhèn)和住建、交通、水利、安監(jiān)等部門要進(jìn)一步深化施工現(xiàn)場的安全監(jiān)管工作，切實提高施工企業(yè)對冬季施工安全的認(rèn)識，督促企業(yè)采取重點防范、全方位監(jiān)控、嚴(yán)格規(guī)章制度、層層落實責(zé)任等多種有效形式，加大對施工現(xiàn)場作業(yè)區(qū)、易燃易爆物品存放區(qū)、倉庫、配電設(shè)施等重點部位的安全管理力度，以預(yù)防坍塌、高處墜落事故為重點，進(jìn)一步強化建筑施工安全專項整治，全面落實好各項安全防范措施，加強城鄉(xiāng)各項基礎(chǔ)設(shè)施的安全檢查和故障搶修，確保節(jié)日期間供電、供水、供暖、供氣設(shè)備設(shè)施安全運轉(zhuǎn)，確保安全生產(chǎn)。

五是特種設(shè)備。冬季冰凍寒冷，極易造成特種設(shè)備損壞而導(dǎo)致生產(chǎn)安全事故發(fā)生。因此，各鎮(zhèn)和質(zhì)監(jiān)等有關(guān)部門要加大對重點行業(yè)（領(lǐng)域）、重點單位、重大危險源、重要設(shè)施和重點部位的安全巡查監(jiān)控力度，督促企業(yè)進(jìn)行自檢自查，落實好防寒潮大風(fēng)、防雨雪冰凍災(zāi)害、防凍裂泄漏等各項安全防范措施，及時消除安全隱患，確保特種設(shè)備安全。

六是人員密集場所。節(jié)日期間人們聚會增多，安全隱患也會隨之增加；冬季又是火災(zāi)事故的易發(fā)、多發(fā)

期，極易誘發(fā)安全事故。針對這一特殊時期和季節(jié)的特點，各鎮(zhèn)和公安消防部門要加大對重點場所火災(zāi)隱患的檢查力度，特別是要檢查消防設(shè)施、電器設(shè)施、疏散通道、應(yīng)急照明等是否完好，加強高層建筑、在建工程、石油化工等領(lǐng)域及學(xué)校、醫(yī)院、社會福利機構(gòu)、賓館、飯店、商場、網(wǎng)吧、娛樂場所的消防安全管理，嚴(yán)防火災(zāi)事故。對隱患較大、整改不力的要堅決停產(chǎn)、停業(yè)。要嚴(yán)格大

型集會、煙花燃放等活動的審批管理，嚴(yán)格制定并落實各項安全保障措施，嚴(yán)防擁擠、踩踏等傷亡事故發(fā)生。

同時，要高度重視、積極做好節(jié)后復(fù)產(chǎn)前的安全管理工作。企業(yè)恢復(fù)生產(chǎn)是安全生產(chǎn)的重點環(huán)節(jié)，各有關(guān)部門要及時掌握企業(yè)停產(chǎn)復(fù)產(chǎn)信息，積極協(xié)助企業(yè)做好復(fù)產(chǎn)前的各項安全保障工作，要加大企業(yè)在節(jié)日停產(chǎn)維修環(huán)節(jié)的安全監(jiān)管，督促企業(yè)嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，嚴(yán)格動火動電審批程序，確保有限空間施工作業(yè)的安全。要嚴(yán)把企業(yè)恢復(fù)生產(chǎn)的安全驗收關(guān)，對危險性較大的企業(yè)，要聘請有經(jīng)驗、懂技術(shù)的專家參加驗收工作，對裝置設(shè)施、技術(shù)參數(shù)和安全距離等環(huán)節(jié)要嚴(yán)格把關(guān)，堅決避免因企業(yè)恢復(fù)生產(chǎn)而引發(fā)安全事故。

三、加強節(jié)日期間值班值守，積極做好應(yīng)急準(zhǔn)備工作

各鎮(zhèn)、各有關(guān)部門和各單位要高度重視節(jié)日期間的值班值守工作，嚴(yán)格落實崗位責(zé)任制。要嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部到崗帶班和關(guān)鍵崗位24小時值班制度，所有值班人員必須堅守崗位，盡職盡責(zé)，嚴(yán)禁擅離職守。要嚴(yán)格執(zhí)行事故信息報告制度，全面做好生產(chǎn)安全事故和其他緊急突發(fā)事件的信息報送和處置工作，確保事故信息和其他重要信息及時、準(zhǔn)確上報。要密切關(guān)注互聯(lián)網(wǎng)、新聞媒體披露及群眾舉報的事故信息，組織人員及時核查，對情況屬實的事故要及時按規(guī)定上報并妥善處置。要進(jìn)一步完善應(yīng)急預(yù)案，加強應(yīng)急演練，做好應(yīng)急組織機構(gòu)、救援隊伍、裝備物資等應(yīng)急資源的落實。要加強冬季防火、防煤氣中毒、煙花爆竹燃放等方面的安全教育，增強群眾安全意識，提高自我保護(hù)能力和逃生能力。

同志們，“十二五”剛剛開局，我縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展正處一個爭先升位的關(guān)鍵時期，發(fā)展需要一個安全穩(wěn)定的社會環(huán)境。當(dāng)前全縣安全生產(chǎn)工作任務(wù)十分艱巨，責(zé)任非常重大，我相信通過大家的辛勤工作，一定能夠創(chuàng)造一個良好的安全發(fā)展環(huán)境，為促進(jìn)全縣經(jīng)濟(jì)社會又好又快發(fā)展做出積極貢獻(xiàn)。

冬季交通運輸安全范文第4篇

為加強交通運輸安全生產(chǎn)管理,依法履行交通運輸管理機構(gòu)安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查職責(zé),規(guī)范安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查行為,進(jìn)一步推動企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任和部門安全監(jiān)管責(zé)任的落實，按照自治區(qū)交通運輸廳和市委和市政府關(guān)于安全生產(chǎn)工作的會議精神和有關(guān)要求，結(jié)合我市交通運輸系統(tǒng)實際，制定本計劃。

一、指導(dǎo)思想

牢固樹立以人為本、安全發(fā)展、依法行政理念，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，按照突出重點、兼顧全面，發(fā)現(xiàn)問題、力促整改，標(biāo)本兼治、防范未然的原則，積極開展交通運輸安全監(jiān)督檢查工作，不斷強化安全責(zé)任，加強安全管控，規(guī)范安全生產(chǎn)，及時發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患，確保交通運輸安全生產(chǎn)“零死亡”年度目標(biāo)，促進(jìn)全市交通運輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。

二、工作目標(biāo)

通過開展安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查，進(jìn)一步壓實行業(yè)監(jiān)管責(zé)任、促進(jìn)落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，切實推動各項安全生產(chǎn)制度、措施的落實。督促責(zé)任單位和部門依法依規(guī)對發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)重大隱患和企業(yè)違法行為進(jìn)行整改和查處，有效防范和遏制重特大事故的發(fā)生。

三、督查對象

按照“三個必須”和“分類分級監(jiān)督管理”的原則，市交通運輸局督查對象為各縣（區(qū)）交通運輸局、局屬各單位，延伸至行業(yè)所屬企業(yè)。

四、分組安排

市交通運輸局領(lǐng)導(dǎo)班子成員及機關(guān)各科室負(fù)責(zé)人，行業(yè)負(fù)責(zé)人及業(yè)務(wù)部門（科室）成員略

五、督查內(nèi)容

（一）對于交通運輸企業(yè)重點檢查

1.安全生產(chǎn)法律法規(guī)和規(guī)章制度落實情況及貫徹落實監(jiān)管部門關(guān)于安全生產(chǎn)工作部署情況。

2.安全生產(chǎn)條件保障情況。交通運輸生產(chǎn)經(jīng)營條件是否符合安全要求；安全生產(chǎn)責(zé)任制建立及落實情況；安全生產(chǎn)所必需的資金保障情況（安全生產(chǎn)經(jīng)費提?。?；按規(guī)定設(shè)置安全生產(chǎn)管理部門和配置專兼職安全生產(chǎn)管理人員。

3.安全風(fēng)險管控和隱患排查治理情況。安全風(fēng)險辨識、分級和管控措施落實情況；安全隱患排查治理計劃、方案及隱患排查、治理檔案臺賬。

4.員工教育培訓(xùn)和管理情況。從業(yè)人員是否嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程；是否按照國家有關(guān)規(guī)定對從業(yè)人員進(jìn)行經(jīng)常性安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，是否建立從業(yè)人員安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)檔案。

5.應(yīng)急準(zhǔn)備工作情況。安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案建設(shè)（修編）以及應(yīng)急演練情況。

6.車輛動態(tài)監(jiān)控運行情況。運輸企業(yè)所屬車輛衛(wèi)星定位車載終端功能正常，能及時提醒、糾正和處理駕駛員超速和疲勞駕駛等交通違法違規(guī)行為。

7.其他應(yīng)當(dāng)檢查的職業(yè)健康等安全生產(chǎn)事項。

（二）對于交通運輸監(jiān)管部門重點檢查

8.工作部署落實情況。貫徹落實上級有關(guān)安全方針政策和決策部署，明確安全工作目標(biāo)和工作重點，并及時報送相關(guān)資料、信息、總結(jié)。

9.責(zé)任制建設(shè)情況。按照安全生產(chǎn)“三個必須”和“誰主管誰負(fù)責(zé)”的原則，厘清并制定單位、部門和崗位職責(zé)；建立健全“一崗雙責(zé)”安全生產(chǎn)責(zé)任體系，推進(jìn)行業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理責(zé)任制；建立“三個清單”制度，督促企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任“五落實五到位”情況。

10.專項整治工作開展情況。部署“平安交通”“道路運輸平安年”“獨柱墩橋梁運行安全提升”等專項行動，推進(jìn)安全生產(chǎn)大檢查、“打非治違”和專項整治行動開展；開展危險貨物運輸班線客運、旅游客運公路生命防護(hù)工程交通工程施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)隱患整治。

11、安全制度建設(shè)落實情況。建立安全生產(chǎn)日常檢查、隱患整改、督查督辦（掛賬）、宣傳教育（七進(jìn)）、培訓(xùn)、例會等工作制度并正常開展，是否進(jìn)行記錄并存檔保存。

12.安全執(zhí)法檢查開展情況。組織開展安全檢查和專項整治工作，對檢查的情況或問題進(jìn)行跟蹤處理，閉環(huán)管理相關(guān)資料檔案；加強節(jié)日假期、重要時段、惡劣天氣旅客運輸、危險品運輸、客運站場行業(yè)領(lǐng)域的安全生產(chǎn)工作，做到有組織、有方案、有應(yīng)急預(yù)案、有處置措施。

13.安全風(fēng)險防范體系建設(shè)情況。按照風(fēng)險分級管控和隱患排查治理的相關(guān)規(guī)定加快推行工作進(jìn)度，對發(fā)現(xiàn)風(fēng)險點和問題隱患進(jìn)行整改或督辦，建立常規(guī)巡查制度。

14.宣傳教育培訓(xùn)情況。培育一支專業(yè)高效的安全生產(chǎn)監(jiān)管隊伍，做好安全宣傳教育和創(chuàng)建活動，繼續(xù)推進(jìn)行業(yè)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，營造更加濃郁的安全生產(chǎn)氛圍；

15.其他有關(guān)安全監(jiān)督管理工作情況。

六、督查方法及形式

（一）督查方法

監(jiān)督檢查按照“企業(yè)自查、責(zé)任單位（部門）全面檢查、局綜合督查”的三級聯(lián)動方式進(jìn)行，以“雙隨機”抽查方式為主，做到對全行業(yè)、全領(lǐng)域的全面覆蓋。在方式上，根據(jù)需要采取局機關(guān)人員獨立進(jìn)行、與局屬行業(yè)管理部門聯(lián)合進(jìn)行、局屬行業(yè)管理部門人員直接進(jìn)行等；在方法上，采取明查與暗訪相結(jié)合、全面檢查與重點抽查相結(jié)合、綜合督查與專項檢查相結(jié)合、查現(xiàn)場與查工作臺帳相結(jié)合等。在督查檢查過程中，力求發(fā)現(xiàn)問題、督促整改與發(fā)現(xiàn)經(jīng)驗、總結(jié)推廣相結(jié)合，對安全隱患現(xiàn)場督辦與掛牌督辦相結(jié)合，現(xiàn)場情況反饋與綜合發(fā)文通報相結(jié)合。

（二）督查形式

1.綜合督查

1至3月，以春運、春節(jié)期間行業(yè)安全生產(chǎn)為重點，開展應(yīng)對道路客貨運量快速增加、公路通暢安全、交通建設(shè)施工復(fù)工安全生產(chǎn)和大霧（霾）雨雪冰凍等天氣氣候狀況的行業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查。

4至5月，以“五一”期間行業(yè)安全生產(chǎn)為重點，開展應(yīng)對假日出行小高峰的行業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查，提前安排部署汛期行業(yè)安全應(yīng)急工作。

6至9月，以汛期行業(yè)安全生產(chǎn)為重點，開展應(yīng)對汛期、道路運輸安全生產(chǎn)和局地突發(fā)性暴雨大風(fēng)等天氣氣候狀況的行業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查。同時針對開展安全生產(chǎn)專項檢查。

9至10月，以“中秋”期間行業(yè)安全生產(chǎn)為重點，開展應(yīng)對道路旅游運輸和公路通暢安全的行業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查。

11至12月，以冬季惡劣天氣為重點，開展應(yīng)對寒潮、霧霾、冰雪等天氣和交通建設(shè)施工可能存在“搶工期”的行業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查。

由市交通運輸局組織，局領(lǐng)導(dǎo)帶隊，全面督查轄區(qū)內(nèi)安全生產(chǎn)工作開展情況。全年安全生產(chǎn)綜合督查不少于4次，原則上每季度1次。

2.專項督查

以長途班線客車、旅游包車為檢點的道路客運專項整治；以打擊危險貨物運輸違法違規(guī)行為為重點的危險貨物運輸專項整治；交通建設(shè)項目落實施工方案等專項整治；城市公交運營安全檢查；安全經(jīng)費提取和職業(yè)健康專項檢查；防汛專項檢查；夏季消防大檢查和冬春火災(zāi)防控；自治區(qū)、市政府安排的安全生產(chǎn)督查檢查等為重點。

由局養(yǎng)管科組織，圍繞工作重點組織針對性督查檢查。全年安全生產(chǎn)專項督查不少于6次，原則上每2個月1次（附件1）。

七、相關(guān)要求

（一）切實加強組織領(lǐng)導(dǎo)。

依法貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)法律法規(guī)，加強安全生產(chǎn)監(jiān)管工作，落實監(jiān)管職責(zé)。各有關(guān)部門要嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)督檢查計劃，科學(xué)安排進(jìn)度，細(xì)化分解工作任務(wù)，不得擅自變更和減少監(jiān)督檢查項目任務(wù)。

（二）嚴(yán)格落實執(zhí)法責(zé)任。

建立“誰檢查、誰復(fù)查、誰處罰、誰負(fù)責(zé)”的責(zé)任機制。要組織對行業(yè)內(nèi)安全生產(chǎn)情況進(jìn)行全面深入檢查，逐一排查登記造冊，形成詳細(xì)臺賬。臺賬要如實記載檢查人員、時間、發(fā)現(xiàn)問題和整改意見等，落實問題清單、責(zé)任清單、整改清單。

冬季交通運輸安全范文第5篇

2016年春運時間為2月4日至3月15日，共計40天。按照市交通委相關(guān)會議和文件精神，為做好2016年春運期間我區(qū)交通運輸安全服務(wù)保障，為廣大人民群眾提供安全、便利、快捷、優(yōu)質(zhì)的交通運輸服務(wù)，結(jié)合我區(qū)實際，制定春運安全服務(wù)保障工作方案如下。

根據(jù)市交通委運輸局對全市春運形勢的預(yù)測研判，2016年春運工作具有以下特點，需要相關(guān)部門和各運輸企業(yè)引起高度重視。

（一）春運接續(xù)客流節(jié)前分散，節(jié)后集中

一是節(jié)前出京客流相對分散。2016年春節(jié)放假時間為2月____日至____日（除夕至初六），與元旦相隔遠(yuǎn)，學(xué)生、民工、探親、旅游購物等客流較分散,持續(xù)時間長。

二是春節(jié)黃金周期間，由于高速路小客車免通和五環(huán)路內(nèi)機動車不限號行駛，預(yù)計臘月三十、正月初一、初六重點地區(qū)、高速路出進(jìn)京的人員、車輛將同比增長,交通運輸保障工作壓力大。

三是春節(jié)后返京客流高峰與全國“兩會”代表、委員到京時間有所重疊，增加了保障任務(wù)的難度。

（二）提升服務(wù)水平各項措施要求高

公共交通服務(wù)受到社會各界和廣大人民群眾的高度關(guān)注，運輸服務(wù)多層次、多樣化、高要求成為新常態(tài)。市政府出臺了提升服務(wù)水平的一系列措施，春運運輸服務(wù)成為集中檢驗各項措施落實情況的重點工作指標(biāo)。必須要以高度的政治敏感性和責(zé)任意識做好春運工作，以充分的準(zhǔn)備迎接來自社會各界的檢驗。

（三）安全平穩(wěn)運行壓力大

一是春運持續(xù)時間長，容易產(chǎn)生麻痹思想，可能會出現(xiàn)安全隱患排查不到位等現(xiàn)象。

二是交通運輸工具設(shè)備設(shè)施使用強度大，公共交通票務(wù)系統(tǒng)軟硬件面臨春運大客流平穩(wěn)運行的考驗。

三是春運期間北京天氣寒冷，強降雪、霧霾、大風(fēng)等極端惡劣天氣不確定因素多，春運安全面臨極端惡劣天氣的考驗;

四是重點區(qū)域、關(guān)鍵部位查堵危險品上車、行包安檢工作量大、要求高，運輸安全面臨眾多考驗。

（一）春運工作機制

成立局2016年春運安全服務(wù)保障指揮協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)春運工作的組織領(lǐng)導(dǎo)：

組 長：____

副組長：____

成員單位：辦公室 行管科 綜合科 安辦 客運所 貨運所（專業(yè)安辦） 修管所 出租所 軌道所 執(zhí)法大隊 萬佳通客運公司

指揮協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在行管科。

辦公室主任：____

聯(lián)絡(luò)員：____

（二）春運工作任務(wù)分工

1.局春運工作指揮協(xié)調(diào)小組。

在區(qū)委、區(qū)政府和市交通委運輸管理局領(lǐng)導(dǎo)下，組織開展春運安全服務(wù)保障工作，落實轄區(qū)運輸行業(yè)監(jiān)管責(zé)任；組織實施本轄區(qū)春運安全服務(wù)保障工作方案，協(xié)調(diào)相關(guān)部門共同做好轄區(qū)春運安全服務(wù)保障工作；做好雪天交通運輸應(yīng)急保障工作，及時向市交通委運輸管理局報送春運、春節(jié)黃金周及雪天安全服務(wù)保障工作信息。

2.局各相關(guān)科室

辦公室：負(fù)責(zé)安排春運客運量統(tǒng)計數(shù)據(jù)和信息的審核、上報工作；負(fù)責(zé)節(jié)假日值班安排；負(fù)責(zé)組織春運宣傳報道工作。

行管科：負(fù)責(zé)局春運工作指揮協(xié)調(diào)小組日常工作；牽頭制定交通局春節(jié)黃金周期間運輸安全服務(wù)保障工作方案；負(fù)責(zé)組織和協(xié)調(diào)各科所落實春運安全服務(wù)保障工作。

綜合科：協(xié)調(diào)區(qū)文明辦做好增派站臺文明乘車服務(wù)人員工作，做好乘車引導(dǎo)、助殘助老、信息咨詢服務(wù)，營造春運良好的乘車秩序。

安辦：制訂全局春運安全檢查工作方案，組織安排春運安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即督導(dǎo)整改；按照安全應(yīng)急職能要求，會同相關(guān)單位妥善處置突發(fā)事件；負(fù)責(zé)運輸行業(yè)應(yīng)急突發(fā)事件處置情況信息的收集、整理、報送工作，適時啟動應(yīng)急預(yù)案。

客運所：負(fù)責(zé)雪天交通運輸應(yīng)急保障日常工作；負(fù)責(zé)組織和協(xié)調(diào)市公交、萬佳通客運公司落實春運安全服務(wù)保障工作；組織協(xié)調(diào)客流高峰時段地面公交接續(xù)運輸服務(wù)保障工作；安排應(yīng)急備用客運車輛；根據(jù)需求及時調(diào)整運力；及時處理各種投訴；加強文明服務(wù)意識教育；負(fù)責(zé)客運行業(yè)信息匯總、報送工作。

貨運所（專業(yè)安辦）：重點做好煙花爆竹和化危貨物運輸安全管理工作；配合相關(guān)部門做好節(jié)日期間人民生產(chǎn)

生活重要物資應(yīng)急運力儲備工作；負(fù)責(zé)本行業(yè)雪天交通運輸應(yīng)急保障工作；負(fù)責(zé)貨運行業(yè)信息匯總、報送工作。修管所：做好春運期間機動車維修服務(wù)保障工作，嚴(yán)格落實在用汽車噴烤漆房的使用安全綜合評價工作；負(fù)責(zé)本行業(yè)雪天機動車維修應(yīng)急保障，重點關(guān)注客運車輛及貨運通道的貨車維修保障。

出租所：負(fù)責(zé)維護(hù)本行業(yè)正常運營秩序；負(fù)責(zé)本行業(yè)雪天交通運輸應(yīng)急保障工作；負(fù)責(zé)做好汽車租賃行業(yè)安全服務(wù)管理工作，督促企業(yè)及時處理各項投訴；組織指導(dǎo)企業(yè)做好車輛安全檢查；負(fù)責(zé)組織旅游客運企業(yè)支援春運的備班運力；負(fù)責(zé)本行業(yè)信息匯總和報送工作。

軌道所：負(fù)責(zé)加強安全運營管理和高峰客流安全疏導(dǎo)；負(fù)責(zé)本行業(yè)雪天交通運輸應(yīng)急保障工作；遇有客流急于疏散，及時與客運所通報情況；負(fù)責(zé)本行業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計和信息匯總、報送工作。

執(zhí)法大隊：加強道路巡查力度，及時糾正違法行為，保障春運工作有序開展。

3.萬佳通客運公司

按照整體部署和要求，結(jié)合工作實際，制定本單位春運安全服務(wù)保障工作方案。落實春運安全服務(wù)工作主體責(zé)任，加強企業(yè)精細(xì)化管理，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，確保運輸安全，完成好春運安全服務(wù)保障任務(wù)。

針對今年春運各階段工作特點，市交通委運輸管理局要求全市運輸系統(tǒng)從運力保障、運輸服務(wù)、安全監(jiān)管、應(yīng)急保障四個方面做好春運及全國“兩會”期間安全服務(wù)保障工作，進(jìn)一步提升運輸安全服務(wù)水平，為廣大人民群眾春運期間平安出行提供多樣化運輸服務(wù)。

（一）運力保障

1．區(qū)內(nèi)公交：春運期間，萬佳通公司要根據(jù)春運各階段客流情況及時調(diào)整運力，加強運行調(diào)度,確保重點地區(qū)、線路運力充足。一是認(rèn)真做好春節(jié)黃金周期間安全服務(wù)保障工作，確保節(jié)日期間重點地區(qū)、時段、線路運力保障；二是做好軌道交通接續(xù)運輸保障工作。

2．出租汽車：引導(dǎo)出租汽車駕駛員提高春運特別是春節(jié)黃金周期間的出車率，滿足廣大市民的個性化出行需求。

3．旅游客運：加強春運及春節(jié)黃金周期間旅游客運車輛的運營組織，保障運力充足；春運期間參加支援省際班線備班運力的車輛要予以保障，滿足省際客運行業(yè)高峰客流運輸需求。

（二）運輸服務(wù)

1.區(qū)內(nèi)公交：堅持以人為本，乘客第一的原則，進(jìn)一步落實提升服務(wù)水平的各項措施，加強司乘人員培訓(xùn)教育，做到著裝整潔、儀表得體、文明用語、服務(wù)周到，對“老、幼、病、殘、孕”等特殊人群要重點照顧。

2.軌道交通：督促軌道交通車站做好站臺服務(wù)工作，引導(dǎo)乘客刷卡乘車的同時，提高售票能力和進(jìn)站速度,做好重點站區(qū)及大客流車站乘車秩序維護(hù)工作。

3.乘車服務(wù)：在地面公交、軌道交通重點車站增派站臺文明乘車服務(wù)人員，做好乘車引導(dǎo)、助殘助老、信息咨詢等服務(wù)工作，維護(hù)春運良好乘車秩序。

4.出租汽車：各出租企業(yè)加強對駕駛員進(jìn)行規(guī)范服務(wù)的教育，監(jiān)督駕駛員在春運工作中規(guī)范運營、優(yōu)質(zhì)服務(wù)，杜絕各種違章行為發(fā)生。同時加強對駕駛員安全行車教育，監(jiān)督駕駛員在運營中嚴(yán)格遵守交通安全法規(guī)。

（三）安全監(jiān)管

各行業(yè)部門要認(rèn)真履行行業(yè)安全監(jiān)管責(zé)任，積極主動協(xié)調(diào)配合相關(guān)單位做好春運期間安全監(jiān)管服務(wù)。各運輸企業(yè)要認(rèn)真履行春運安全工作主體責(zé)任，認(rèn)真組織開展運輸安全自檢自查活動，及時排查整改事故隱患，確保春運安全服務(wù)各項工作的落實。

一是要抓好安全教育，加強精細(xì)化管理?？瓦\、軌道、出租、旅游、運營各企業(yè)，春運前要對所屬員工進(jìn)行春運安全教育，對所有運營車輛、設(shè)備進(jìn)行一次全面的隱患排查整治，及時發(fā)現(xiàn)和整改事故隱患。

二是要加強安全檢查，落實安檢制度。對轄區(qū)從事煙花爆竹和各類危險貨物運輸車輛及駕駛員、押運管理員進(jìn)行安全資質(zhì)檢查。客運、軌道積極配合落實檢查制度，嚴(yán)格執(zhí)行“逢包注意、可疑必問、違禁拒載、視情報警”的要求，確保春運運營安全。

三是相關(guān)科所、運輸企業(yè)要積極配合協(xié)作；會同相關(guān)部門及時通報有關(guān)情況，做到相互支持配合、協(xié)調(diào)處理各項緊急情況。

（四）應(yīng)急保障

進(jìn)一步完善細(xì)化各項應(yīng)急預(yù)案。根據(jù)冬季運輸和春運特點，對春運期間可能出現(xiàn)的客流驟增、雪霧天氣、火災(zāi)、爆炸、重大交通運輸責(zé)任事故等突況，進(jìn)一步完善細(xì)化應(yīng)急預(yù)案，并組織開展應(yīng)急演練，確保各崗位人員熟知應(yīng)急處置措施，熟練使用相應(yīng)的設(shè)備設(shè)施和器材，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全。認(rèn)真落實好雪天運輸應(yīng)急保障工作。春運期間遇雪天時，按照要求，抓好各項工作落實。對因雪霧天氣暫時停開的山區(qū)郊區(qū)客運線路，要及時做好宣傳、告知工作；遇旅客滯留等異常情況，各相關(guān)部門要隨時關(guān)注客流變化，并現(xiàn)場協(xié)調(diào)公交、軌道、出租車接續(xù)運輸保點，會同有關(guān)部門做好客流疏導(dǎo)工作，并及時報送工作信息。

（一）提高思想認(rèn)識，加強組織領(lǐng)導(dǎo)

2016年是市政府確定的安全管理年，春運保障是新年伊始的首要工作，春運期間全國“兩會”將在京召開，交通運輸服務(wù)受到社會各界和廣大人民群眾的高度關(guān)注，運輸服務(wù)工作成為集中檢驗市政府提升服務(wù)水平各項措施落實的一項重點工作。各成員單位要進(jìn)一步提高思想認(rèn)識，加強領(lǐng)導(dǎo)，廣泛宣傳，精心組織，周密安排，積極配合，堅決克服松懈和麻痹思想，確保春運三階段各項安全服務(wù)保障措施落實到位。

（二）堅持以人為本，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)

各單位要認(rèn)真落實市政府提升公共交通服務(wù)水平的一系列措施，堅持以人為本，進(jìn)一步提升運輸服務(wù)質(zhì)量,共同維護(hù)好春運和全國“兩會”期間文明乘車秩序；運營企業(yè)要做到一心一意為乘客著想，全心全意為人民服務(wù)；廣大駕駛員、乘務(wù)人員要做到著裝整潔、儀表得體、文明用語、服務(wù)周到；各單位應(yīng)公布監(jiān)督投訴服務(wù)電話，并保持____小時暢通，及時處理好社會投訴和糾紛；加強場站管理，及時清除公交站牌上張貼的非法小廣告，努力營造溫馨和諧喜慶的春運出行環(huán)境，以更高的標(biāo)準(zhǔn)、更嚴(yán)的要求做好春運和全國“兩會”期間服務(wù)保障工作，用實際行動展示首都交通運輸行業(yè)窗口形象。

（三）加強安全檢查，確保運輸安全

各部門要認(rèn)真履行監(jiān)管職責(zé)，切實加強春運期間安全生產(chǎn)大檢查，進(jìn)一步完善突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案。各運輸企業(yè)要切實履行安全工作主體責(zé)任，加強人員、車輛精細(xì)化管理，加強春節(jié)黃金周期間安全防火工作檢查，制定春運期間突況應(yīng)急預(yù)案。認(rèn)真做好運輸安全自檢自查工作，及時發(fā)現(xiàn)、整改事故隱患和薄弱環(huán)節(jié)，防止重特大交通運輸責(zé)任事故發(fā)生。春運期間，各單位要密切關(guān)注春運天氣預(yù)報、客流動態(tài)和交通運輸安全保障動態(tài)情況，遇雪天及時啟動應(yīng)急運輸預(yù)案，做好雪天運輸安全服務(wù)工作，確保廣大人民群眾春運期間平安出行。

（四）加強春運宣傳，做好值班和信息報送工作

要切實提高春運對外宣傳意識，各成員單位要及時報送宣傳稿件，認(rèn)真做好春運期間宣傳報道工作。積極宣傳運輸系統(tǒng)春運各項便民服務(wù)措施和安全應(yīng)急知識，引導(dǎo)人民群眾綠色出行。局辦公室要根據(jù)全局春運工作計劃和進(jìn)展情況，會同各行業(yè)科室、轄區(qū)運輸企業(yè)做好對外宣傳報道的組織協(xié)調(diào)和稿件審核工作。

要認(rèn)真落實春運____小時值班制度，堅持領(lǐng)導(dǎo)帶班，保持通信聯(lián)絡(luò)暢通，及時向運輸管理局春運辦公室報送春運保障工作動態(tài)信息。遇突發(fā)緊急交通運輸事故，必須在第一時間報送，防止遲報、漏報現(xiàn)象的發(fā)生。

各成員單位要指定專人負(fù)責(zé)本部門春運信息的采集、數(shù)據(jù)統(tǒng)計和信息報送工作。

1.春運信息報送工作萬佳通客運公司按照已執(zhí)行的城市運行監(jiān)測日報長效機制的要求，每天上午9時前，在交通運輸行業(yè)統(tǒng)計平臺上填報《城市運行監(jiān)測客運日報表》郊區(qū)客運運營數(shù)據(jù)。

2.春節(jié)黃金周信息報送工作

旅游客運：出租所于黃金周第一日到第七日，每天上午9：00前向市交通委運輸管理局節(jié)假日值班室報送前一日數(shù)據(jù)，統(tǒng)計數(shù)據(jù)通過統(tǒng)計平臺網(wǎng)報；第七日在正常統(tǒng)計上報的基礎(chǔ)上，對當(dāng)日客運量進(jìn)行預(yù)測，一并報送。

出租汽車：2月____日（正月初六）上午9：00前報送黃金周期間出租汽車運營數(shù)據(jù)。

春節(jié)黃金周運輸安全服務(wù)保障工作簡要情況總結(jié)：2月____日12時前報送。

3.春運工作總結(jié)