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衛(wèi)星遙感測繪技術(shù)范文第1篇

一、遙感技術(shù)的發(fā)展

1.1遙感的工作原理

“遙感”，顧名思義，就是遙遠(yuǎn)地感知。人類通過大量的實踐，發(fā)現(xiàn)地球上每一個物體都在不停地吸收、發(fā)射信息和能量，其中有一種人類已經(jīng)認(rèn)識到的形式――電磁波，并且發(fā)現(xiàn)不同物體的電磁波特性是不同的。遙感就是根據(jù)這個原理來探測地表物體對電磁波的反射和其發(fā)射的電磁波，從而提取這些物體的信息，完成遠(yuǎn)距離識別物體。遙感的實現(xiàn)還需要遙感平臺，像衛(wèi)星、飛機、氣球等，它們的作用就是穩(wěn)定地運載傳感器。當(dāng)在地面試驗時，還會用到像三角架這樣簡單的遙感平臺。針對不同的應(yīng)用和波段范圍，人們已經(jīng)研究出很多種傳感器，探測和接收物體在可見光、紅外線和微波范圍內(nèi)的電磁輻射。傳感器會把這些電磁輻射按照一定的規(guī)律轉(zhuǎn)換為原始圖像。原始圖像被地面站接收后，要經(jīng)過一系列復(fù)雜的處理，才能提供給不同的用戶使用。

1.2遙感技術(shù)的發(fā)展

遙感包括衛(wèi)星遙感和航空遙感，航空遙感作為地形圖測量的重要手段已在實踐中得到了廣泛的應(yīng)用，衛(wèi)星遙感用于測圖也正在研究之中并取得一些意義重大的成果，基于遙感資料建立數(shù)字地面模型進(jìn)而應(yīng)用于測繪工作已獲得了較多的應(yīng)用。自20世紀(jì)初菜特兄弟發(fā)明人類歷史上第一架飛機起，航空遙感就開始了它在軍事上的應(yīng)用，從1972年第一顆地球資源衛(wèi)星發(fā)射升空以來，美國、法國、俄羅斯、歐空局、日本、印度、中國等國家都相繼發(fā)射了眾多對地觀測衛(wèi)星。遙感信息獲取技術(shù)已從可見光發(fā)展到紅外、微波：從單波段發(fā)展到多波段、多角度、多極化；從空間維擴展到時空維；從低分辨率發(fā)展到高分辨率甚至超高分辨率。遙感平臺有地球同步軌道衛(wèi)星、太陽同步衛(wèi)星、太空飛船、航天飛機、探空火箭，并且還有高、中、低空飛機、升空氣球和無人飛機等：傳感器有框幅式光學(xué)相機，縫隙、全景相機、光機掃描儀、光電掃描儀、CCD線陣、面陣掃描儀、微波散射計、雷達(dá)測高儀、激光掃描儀和合成孔徑雷達(dá)等，它們幾乎覆蓋了可透過大氣窗口的所有電磁波段。

二、衛(wèi)星遙感在測繪領(lǐng)域的應(yīng)用

2.1測繪的發(fā)展

測繪，顧名思義就是測量并繪制地圖。測繪成果在一般人眼里基本上就是紙質(zhì)地形圖，不過這只是對早期測繪的理解。隨著計算機技術(shù)及測繪技術(shù)的發(fā)展，目前的測繪已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超脫出傳統(tǒng)模擬產(chǎn)品的固有模式，向多品種(模擬及數(shù)字產(chǎn)品)、多用途、多種成果形式及高度集成化的方向邁進(jìn)。當(dāng)然，對衛(wèi)星遙感影像資料的應(yīng)用面也就日益廣泛。

90年代中，國家測繪局根據(jù)國內(nèi)外發(fā)展?fàn)顩r，在原有測繪產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，提出增加新的測繪產(chǎn)品模式，即4D產(chǎn)品(數(shù)字線劃地圖DLG、數(shù)字高程模型DEM、數(shù)字柵格地圖DRG、數(shù)字正射影像圖DOM)。航空攝影資料與衛(wèi)星遙感資料的互補是4D特別是數(shù)字正射影像圖制作的資料源。利用現(xiàn)有的遙感影像資料可以制作多種比例尺的數(shù)字正射影像圖，如利用TM影像可制作30m分辨率的數(shù)字正射影像圖，利用陸地―7影像可制作15m分辨率的數(shù)字正射影像圖，利用斯波特影像可制作10m分辨率的數(shù)字正射影像圖，利用依科諾斯影像可制作4m和1m分辨率的數(shù)字正射影像圖等，從而極大地豐富了4D產(chǎn)品，為影像數(shù)據(jù)庫建設(shè)提供了多分辨率、多層次的影像資源。同時，影像數(shù)據(jù)可作為GIS(地理信息系統(tǒng))的背景地圖，對GIS的深層次研究與應(yīng)用提供了更直觀的影像信息資源，從而也充實和發(fā)展了數(shù)據(jù)庫本身，為規(guī)劃、管理等部門的科學(xué)化決策提供了基礎(chǔ)數(shù)據(jù)資料。

2.2衛(wèi)星遙感在測繪領(lǐng)域的應(yīng)用

利用衛(wèi)星遙感影像更新數(shù)據(jù)庫的過程，從某種意義上講，就是監(jiān)測并發(fā)現(xiàn)變化的過程。因此，各國均利用衛(wèi)星遙感影像的優(yōu)勢，對各種感興趣要素進(jìn)行監(jiān)測，如我國進(jìn)行的土地利用調(diào)查及監(jiān)測、城市變遷、災(zāi)情監(jiān)測等。這些工作的開展，一定程度上為我國可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的逐步實施提供了基礎(chǔ)保證。

2.3應(yīng)用的常規(guī)方法

利用遙感技術(shù)獲取地面三維信息，常規(guī)的方法是立體攝影測量。由于雷達(dá)衛(wèi)星具有全天時、全天候、不受云霧等惡劣天氣和夜暗影響的特性，故隨著雷達(dá)遙感的發(fā)展，合成孔徑雷達(dá)(SAR)也被用作立體攝影測量。由于斑點噪聲的存在，其使用也一度受到影響。近年發(fā)展起來的干涉合成孔徑雷達(dá)技術(shù)(INSAR)，提供了獲取地面三維信息的全新方法，即利用干涉雷達(dá)提取地形數(shù)字高程模型(DEM)。該方法將大大改進(jìn)數(shù)字高程模型(DEM)獲取的傳統(tǒng)模式，這是雷達(dá)遙感的最新領(lǐng)域，是遙感和攝影測量科學(xué)的前沿，目前還只處在進(jìn)一步的研究之中，相信在幾年內(nèi)可以大規(guī)模應(yīng)用在測繪及其他領(lǐng)域。

2.4遙感圖像全數(shù)字測繪系統(tǒng)

遙感圖像全數(shù)字測繪系統(tǒng)是利用航空、航天遙感圖像提取戰(zhàn)場地理環(huán)境和軍事目標(biāo)空間信息，進(jìn)行全數(shù)字測繪作業(yè)的智能化綜合信息處理系統(tǒng)，是我軍首次自行設(shè)計與研制、具有自主版權(quán)的第一代全數(shù)字遙感測繪裝備。該系統(tǒng)的研制成功實現(xiàn)了遙感測繪技術(shù)進(jìn)入全數(shù)字階段的跨越性和革命性轉(zhuǎn)變，為我軍數(shù)字化測繪保障提供了新型的換代技術(shù)裝備，對于改變100多年來攝影測量基于硬拷貝圖像的生產(chǎn)作業(yè)方式有重要意義。

與以往的測繪系統(tǒng)相比，該系統(tǒng)在影像匹配方面，能成功用于數(shù)字空中三角測量，提高了算法的速度和可靠性，有效地解決了衛(wèi)星遙感影像匹配的技術(shù)難題；在微機環(huán)境下能實現(xiàn)單像和立體方式下的地形半自動測繪；在數(shù)字圖像處理方面，能實現(xiàn)正射影像鑲嵌中幾何糾正和無縫輻射拼接的自動化；在地形三維可視化方面，實現(xiàn)了三維地形圖的空間查詢及分析和大區(qū)域地形數(shù)據(jù)、高分辨率遙感紋理圖像的三維可視化；在數(shù)字城市三維景觀方面，開發(fā)了基于多源遙感圖像的數(shù)字城市三維顯示實用技術(shù)；在航天影像攝影測量方面，還開發(fā)了三線陣推掃式影像的處理軟件。

該系統(tǒng)配置合理、實用化程度高，總體技術(shù)水平已達(dá)到同類產(chǎn)品的國際先進(jìn)水平，經(jīng)進(jìn)一步集成裝備部隊，將極大地改善我軍作戰(zhàn)測繪保障的網(wǎng)絡(luò)化作業(yè)環(huán)境。

三、測繪新技術(shù)的發(fā)展

測繪新技術(shù)除了遙感技術(shù)以外，不可不提的便是GPS、GIS技術(shù)，下面對此進(jìn)行簡單論述：

3.1GPS的發(fā)展

全球定位系統(tǒng)(GPS)是美國從20世紀(jì)70年代開始研制，于1994年全面建成的利用導(dǎo)航衛(wèi)星進(jìn)行測時和測距，具有在海、陸、空進(jìn)行全方位實時三維導(dǎo)航與定位能力的新一代衛(wèi)星導(dǎo)航與定位系統(tǒng)。隨著全球定位系統(tǒng)的不斷改進(jìn)，硬、軟件的不斷完善，GPS的應(yīng)用領(lǐng)域正在不斷地開拓，目前，各種類型的GPS接收機體積越來越小，重量越來越輕，便于野外觀測。GPS已遍及國民經(jīng)濟(jì)各種部門，并開始逐步深入人們的日常生活。GPS作為一項引起傳統(tǒng)測繪觀念重大變革的技術(shù)，已經(jīng)成為大地測量的主要技術(shù)手段，也是最具潛力的全能型技術(shù)。GPS定位技術(shù)與常規(guī)地面測量定位相比，除具有對測站選擇更靈活、更適應(yīng)不利條件、全天候連續(xù)作業(yè)外。還具有比任何地面常規(guī)技術(shù)供數(shù)量更多、精度更高的數(shù)據(jù)信息。

3.2GIS的發(fā)展

地理信息系統(tǒng)作為多個學(xué)科、多種技術(shù)交叉融合的產(chǎn)物，至今只有40多年的歷史。地理信息系統(tǒng)起源于20世紀(jì)60年代加拿大和美國學(xué)者的在土地和交通方面的地理信息研究。1998年1月31日美國前副總統(tǒng)戈爾在加利福尼亞科學(xué)中心的一次講演，在該講演中戈爾正式提出數(shù)字地球的概念。地理信息系統(tǒng)作為對空間地理分布有關(guān)的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、處理、管理、分析的計算機技術(shù)系統(tǒng)，其發(fā)展和應(yīng)用對測繪科學(xué)的發(fā)展意義重大，是現(xiàn)代測繪技術(shù)的重大技術(shù)支撐。

四、結(jié)語

現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)發(fā)展的綜合化整體方向極大地影響著現(xiàn)代測繪科學(xué)的發(fā)展趨勢，這種趨勢表現(xiàn)在現(xiàn)代測繪新理論的概括性增強，測繪新技術(shù)的技術(shù)綜合程度提高，各專業(yè)學(xué)科之間的相互交叉與滲透，測繪學(xué)與其它門類科學(xué)的聯(lián)系增強加大，測繪學(xué)吸收和移植其它學(xué)科成果的速度加快，這種學(xué)科內(nèi)外的綜合化發(fā)展，將使現(xiàn)代測繪學(xué)不斷開拓出新的領(lǐng)域。

參考文獻(xiàn)：

[1] 錢樂祥. 遙感數(shù)字圖像處理與地理特征提?。跰］. 北京：科學(xué)出版社，2004

[2]魏建華,張展,許月光.工程地質(zhì)測繪中的幾個研究對象[J].黑龍江水利科技,1999,(4).

衛(wèi)星遙感測繪技術(shù)范文第2篇

關(guān)鍵詞：　遙感技術(shù)；測繪技術(shù)；遙感監(jiān)測

中圖分類號：TP7 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1671－7597（2012）1020114－01

0　引言

隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人類生存環(huán)境的變化和日益激烈的國際競爭，對自然和太空資源的開發(fā)和爭奪利用已成為影響人類發(fā)展進(jìn)程的重要因素。遙感正是為滿足這樣的需求而產(chǎn)生的一門綜合性技術(shù)。數(shù)字化測繪技術(shù)是伴隨著計算機和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展以及測量儀器的智能化而發(fā)展起來的的一門新興的技術(shù)。它標(biāo)志著我國測繪技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展與壯大。本文圍繞遙感技術(shù)在數(shù)字化測量中的特點進(jìn)行了簡要的探討。

1　遙感技術(shù)概述

遙感技術(shù)應(yīng)用于數(shù)字化測繪，可以快速制作高質(zhì)量地圖，滿足社會各方面需求。遙感技術(shù)的涵義遙感，顧名思義，就是從遙遠(yuǎn)處感知，泛指各種非接觸的、遠(yuǎn)距離的探測技術(shù)。也就是利用地面上空的飛機、飛船、衛(wèi)星等飛行物上的遙感器收集地面數(shù)據(jù)資料，并從中獲取信息，經(jīng)記錄、傳送、分析和判讀來識別地物。遙感由空基系統(tǒng)、地基系統(tǒng)和研究技術(shù)支持系統(tǒng)組成。獲取數(shù)據(jù)資料范圍大，獲取信息速度快、周期短，獲取信息受條件限制少，獲取信息的手段多，信息量大等都是遙感技術(shù)所具有的特點。

2　遙感技術(shù)的發(fā)展

遙感包括衛(wèi)星遙感和航空遙感，航空遙感作為地形圖測量的重要手段已在實踐中得到了廣泛的應(yīng)用，衛(wèi)星遙感用于測圖也正在研究之中并取得一些意義重大的成果，基于遙感資料建立數(shù)字地面模型進(jìn)而應(yīng)用于測繪工作已獲得了較多的應(yīng)用。自20世紀(jì)初萊特兄弟發(fā)明人類歷史上第一架飛機起，航空遙感就開始了它在軍事上的應(yīng)用，從1972年第一顆地球資源衛(wèi)星發(fā)射升空以來，美國、法國、俄羅斯、歐空局、日本、印度、中國等國家都相繼發(fā)射了眾多對地觀測衛(wèi)星。遙感信息獲取技術(shù)已從可見光發(fā)展到紅外、微波：從單波段發(fā)展到多波段、多角度、多極化；從空間維擴展到時空維；從低分辨率發(fā)展到高分辨率甚至超高分辨率。遙感平臺有地球同步軌道衛(wèi)星、太陽同步衛(wèi)星、太空飛船、航天飛機、探空火箭，并且還有高、中、低空飛機、升空氣球和無人飛機等：傳感器有框幅式光學(xué)相機，縫隙、全景相機、光機掃描儀、光電掃描儀、CCD線陣、面陣掃描儀、微波散射計、雷達(dá)測高儀、激光掃描儀和合成孔徑雷達(dá)等，它們幾乎覆蓋了可透過大氣窗口的所有電磁波段。

3　數(shù)字化測量技術(shù)的優(yōu)勢

1）通過計算機模擬的方式，在屏幕上生動直觀地反映出地貌、地形特征及地籍等要素，圖像清晰明了，基本可彌補、甚至改變傳統(tǒng)產(chǎn)品符號、線條、文字、數(shù)字、等非具一定專業(yè)知識才能認(rèn)知的不足和缺陷。

2）數(shù)字化測量產(chǎn)品在使用、維護(hù)甚至更新方面都體現(xiàn)出了方便快捷的特點，能隨時保持產(chǎn)品信息的現(xiàn)勢性，可隨時補充完善，隨時出提供使用新圖。

3）按照用戶的需要的不同，可對產(chǎn)品的各種要素數(shù)據(jù)進(jìn)行再加工，得到圖件的用途也就不同，并且還可以任意對圖形進(jìn)行縮放和拼接，使用起來更加廣泛。

4）利用地形、地籍等數(shù)字化的測量成果，作為底圖在計算機上進(jìn)行各種設(shè)計與規(guī)劃，在進(jìn)行許多方案的設(shè)計與比較時顯得非常方便，對各種要素的匯總統(tǒng)計及疊加分析也做到了準(zhǔn)確方便。計算機的合理使用也大大提高了測繪作業(yè)的效率，且規(guī)范化程度、自動化程度、科學(xué)化程度、數(shù)字化測繪產(chǎn)品的應(yīng)用水平也將得到提高。由此不難看出，數(shù)字化測繪符合現(xiàn)代社信息會的要求，是現(xiàn)代測繪的重要發(fā)展方向。因此，以傳統(tǒng)測繪為主的專業(yè)測繪單位要以發(fā)展數(shù)字化測繪技術(shù)作為單位發(fā)展的方向與目標(biāo)。

4　遙感技術(shù)在數(shù)字化測量中的應(yīng)用

4.1　土地利用動態(tài)遙感監(jiān)測

在2009年，我國所應(yīng)用的遙感技術(shù)主要是確保在調(diào)查土地數(shù)據(jù)過程當(dāng)中的現(xiàn)勢性問題。一般情況下，國土資源在審批以后所負(fù)責(zé)監(jiān)管的工程，也就是在遙感監(jiān)測一張圖的建設(shè)工程開始時，主要是為了結(jié)合第二次的全國統(tǒng)一土地調(diào)查時點底圖的生產(chǎn)，一般在生產(chǎn)覆蓋所有遙感正射影像圖的基本條件下，最為重要的就是要達(dá)到全國統(tǒng)一覆蓋的監(jiān)測系統(tǒng)。所謂建設(shè)的遙感監(jiān)測工程則是在每年都必須要達(dá)到先進(jìn)的遙感影像全覆蓋建設(shè)以及土地變化信息的重要提取功能，從而在日后進(jìn)行調(diào)查變更與核查時提供了較為便利的條件基礎(chǔ)，此外還可以確保實現(xiàn)土地數(shù)據(jù)達(dá)到一定的真實性與現(xiàn)勢性的目的，進(jìn)一步提高建設(shè)土地資源監(jiān)管系統(tǒng)的重要作用。

現(xiàn)在所應(yīng)用的遙感技術(shù)主要是針對變更土地的調(diào)查以及動態(tài)監(jiān)測等，所以他們可以統(tǒng)稱為土地利用動態(tài)遙感監(jiān)測。這種監(jiān)測一般主是對利用土地的調(diào)查數(shù)據(jù)和圖件作為調(diào)查的基礎(chǔ)，再通過處理遙感圖像以及它的識別技術(shù)，并且在遙感圖像所顯示的圖面上再進(jìn)行提取變動的具體信息，以實現(xiàn)對土地變化可以及時地進(jìn)行監(jiān)測，也可以對其進(jìn)行客觀和直接的定期監(jiān)測。這種監(jiān)測手段是不同于其它監(jiān)測的，由于遙感監(jiān)測的精度較高，并且速度快，所監(jiān)測的范圍也較廣，因此它可以精確的測量出國土資源管理的事實影像的，并且也最為基礎(chǔ)的信息管理做出動態(tài)監(jiān)測的結(jié)果。在現(xiàn)階段，由于遙感技術(shù)在隨著不斷的進(jìn)步發(fā)展，而影像的分辨率也在跟隨不斷的有所提高，在計算機技術(shù)以及處理信息技術(shù)等方面的技術(shù)與日俱增，從而也就促使了土地利用動態(tài)遙感監(jiān)測的技術(shù)有所提高，在應(yīng)用方面也得到了較為廣泛的推廣。

4.2　應(yīng)用遙感技術(shù)的方法制地籍圖

制作遙感地籍圖，主要就是在利用計算機的制圖環(huán)境，通過應(yīng)用遙感所編制的資料再制作出所需要的地籍圖，同時，這也是利用遙感信息在研究地理以及測繪制圖過程當(dāng)中最為重要的一個應(yīng)用。在應(yīng)用遙感技術(shù)用來制圖的主要流程一般表現(xiàn)在幾個方面：1）必須要選用較為合適的影像源，因為在不同數(shù)據(jù)源的表現(xiàn)下會體現(xiàn)出不同的特征。當(dāng)前，我們普遍應(yīng)用的遙感影像大概分為SPOT、QuickBird、Landsat-TM等。2）應(yīng)選用某一種遙感軟件對其影像進(jìn)行分析，并且糾正影像的配準(zhǔn)問題。3）融合于遙感影像當(dāng)中，主要是通過與影像的融合技術(shù)，突出當(dāng)中應(yīng)用較高的分辨率，從而確保光譜的主要特征。此外，還可以對融合以后的影像對其做線性拉伸以及灰度變換等一些增強的處理，用以加強圖像的清晰度和對比度，出更為突出細(xì)節(jié)部分。第四，在應(yīng)用目視解譯以及踏勘實地二者相結(jié)合的方法，可以把不同地物的不同形狀以及在不同區(qū)域范圍上可以從影像當(dāng)中進(jìn)行提取，也就是形成一定的矢量文件。

5　結(jié)語

數(shù)字化的測繪工作是極其繁瑣的，只有采取一定的科技手段才能提高工作效率，及時完成任務(wù)。隨著遙感技術(shù)的發(fā)展，給測繪工作帶來了不少便利，隨著計算機技術(shù)以及GPS等技術(shù)的日臻完善，遙感技術(shù)應(yīng)用于測繪領(lǐng)域也日趨成熟，相信隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展與進(jìn)步，遙感技術(shù)的應(yīng)用水平將步入一個全新的臺階。

參考文獻(xiàn)：

衛(wèi)星遙感測繪技術(shù)范文第3篇

【關(guān)鍵詞】地形測量；測繪自動化；發(fā)展趨勢

引言

隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，工程項目的建設(shè)和改造增加，需要對工程地形進(jìn)行測繪，傳統(tǒng)的手工測繪技術(shù)已經(jīng)不能滿足我國現(xiàn)代化建設(shè)的需要。隨著地形測繪自動化技術(shù)的引入，將對于加快工程建設(shè)、資源合理規(guī)劃利用、城鄉(xiāng)規(guī)劃與管理、自然災(zāi)害動態(tài)監(jiān)測與防治等有重要意義。

一、地形測量測繪的概述

傳統(tǒng)的地形測量是利用模擬方法測定和推算地面及其外層空間點的幾何位置，確定地球形狀和地球重力場，獲取地球表面自然形態(tài)和人工設(shè)施的幾何分布以及與其屬性有關(guān)的信息，編制全球或局部地區(qū)的各種比例尺的普通地圖和專題地圖，為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國防建設(shè)以及地學(xué)研究服務(wù)。

現(xiàn)代測繪技術(shù)是利用衛(wèi)星攜帶的傳感器和地面上的各種測量儀器獲取空間數(shù)據(jù)，通過信息技術(shù)和數(shù)字化方法，利用計算機硬件和軟件對這些地理空間數(shù)據(jù)進(jìn)行測量、處理、分析、管理、顯示和利用，達(dá)到地理信息測繪自動化，其中地理測繪最先進(jìn)的技術(shù)是“3S”技術(shù)，即GPS、GIS和RS。

二、GPS、GIS和RS測量技術(shù)

1.全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）

GPS系統(tǒng)包括三大部分：空間部分（GPS衛(wèi)星星座）、地面控制部分（地面監(jiān)控系統(tǒng)）和用戶設(shè)備部分（GPS信號接收機）。其測量原理為R是將一臺接收機置于基準(zhǔn)站上，另一臺或幾臺接收機置于載體（稱為流動站）上，基準(zhǔn)站和流動站同時接收同一時間、同一GPS衛(wèi)星發(fā)射的信號，基準(zhǔn)站所獲得的觀測值與已知位置信息進(jìn)行比較，得到GPS差分改正值。然后將這個改正值通過無線電數(shù)據(jù)鏈電臺及時傳遞給共視衛(wèi)星的流動站精化其GPS觀測值，從而得到經(jīng)差分改正后流動站較準(zhǔn)確的實時位置。

2.地理信息系統(tǒng)（GIS）

地理信息系統(tǒng)在計算機硬、軟件系統(tǒng)支持下，對整個或部分地球表層（包括大氣層）空間中的有關(guān)地理分布數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、儲存、管理、運算、分析、顯示和描述的技術(shù)系統(tǒng)。GIS的技術(shù)優(yōu)勢在于它的數(shù)據(jù)綜合、模擬與分析評價能力，可以得到常規(guī)方法或普通信息系統(tǒng)難以得到的重要信息，實現(xiàn)地理空間過程演化的模擬和預(yù)測。大地測量、工程測量、礦山測量、地籍測量、航空攝影測量和遙感技術(shù)為GIS中的空間實體提供各種不同比例尺和精度的定位數(shù)。

3.遙感技術(shù)（RS）

遙感（Remote Sensing），通常是指通過某種傳感器裝置，在不與研究對象直接接觸的情況下，獲得其特征信息，并對這些信息進(jìn)行提取、加工、表達(dá)和應(yīng)用的一門科學(xué)技術(shù)。其圖像處理過程糾正（包括輻射糾正和幾何糾正）、增強、變換、濾波、分類等，圖像糾正用來消除圖像畸變；增強是為了改善圖像的視覺效果，包括亮度、對比度變化以及直方圖變換等；通過濾波消除圖像中的噪聲（低通濾波），并提取一些線性信息（高通濾波）；變換是為了對圖像主要成分分析；分類是為了提取各種信息。遙感技術(shù)主要用來測繪地形圖、制作正射影像圖和經(jīng)專業(yè)判讀后編繪各種專題圖。使用現(xiàn)時的遙感圖像補測和修編地形圖和地圖，以及在一些特殊條件下，如云覆蓋、森林覆蓋、水下、雪原上測繪地形圖等。所測繪的地形圖或地圖已是數(shù)字形式，通過格式變換直接存入GIS的數(shù)據(jù)庫，修測的內(nèi)容可以更新GIS數(shù)據(jù)庫。

三、自動化技術(shù)的集成技術(shù)

1.GIS與GPS的結(jié)合

地理信息系統(tǒng)（GIS）和全球定位系統(tǒng)（GPS）集成，GIS系統(tǒng)接收GPS接收機發(fā)送的GPS數(shù)據(jù)（一般是通過串口通信），然后對數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，如通過投影變換將經(jīng)緯度坐標(biāo)轉(zhuǎn)換為GIS數(shù)據(jù)所采用的參照系中的坐標(biāo)，最后進(jìn)行各種分析運算，用于環(huán)境參數(shù)的定性、定量分析及動態(tài)變化分析，得到周邊的定位信息。除此之外，還可以測量區(qū)域的面積或者路徑的長度。該過程類似于利用數(shù)字化儀進(jìn)行數(shù)據(jù)錄入，需要跟蹤多邊形邊界或路徑，采集抽樣后的頂點坐標(biāo)，并將坐標(biāo)數(shù)據(jù)通過GIS記錄，然后計算相關(guān)的面積或長度數(shù)據(jù)。

2.RS與GPS的集成

傳統(tǒng)的空中三角測量，需要依靠人工選點、轉(zhuǎn)點，并通過人工測量獲得相片上的地理坐標(biāo)然后通過GPS技術(shù)獲得滿足條件的控制點。隨著RS與GPS的集成，利用機載GPS接收機與地面參考點的GPS接收機同時、快速、連續(xù)地記錄相同的GPS衛(wèi)星之信號，同時在機載GPS接收機記錄數(shù)據(jù)中加入攝影瞬間的時標(biāo)信號。經(jīng)過軟件處理，獲得攝影瞬間GPS天線相位中心的三維坐標(biāo)，獲得攝影瞬間GPS天線相位中心的三維坐標(biāo)。

3.RS與GIS的集成

遙感和地理信息系統(tǒng)中，遙感數(shù)據(jù)是GIS的重要信息來源，而GIS則可以作為遙感圖像解譯的強有力的輔助工具。遙感系統(tǒng)采集地理信息，GIS對遙感系統(tǒng)采集的圖像進(jìn)行幾何糾正和輻射糾正，并根據(jù)圖像的特征記性分類，還可以對感興趣的區(qū)域進(jìn)行篩選。

4.“3S”集成技術(shù)

“3S”集成是將GPS、RS、GIS三種對地觀測新技術(shù)及其他相關(guān)技術(shù)有機地集成在一起的技術(shù)。將衛(wèi)星、GPS接收儀采集的數(shù)據(jù)，地理信息系統(tǒng)作為平臺，搜集、管理和分析信息和處理數(shù)據(jù)，并將處理好的信息顯示表達(dá)出來。 “3S”集成包括空基3S集成與地基3S集成?？栈?S”集成：用空-地定位模式實現(xiàn)直接對地觀測，主要目的是在無地面控制點（或有少量地面控制點）的情況下，實現(xiàn)航空航天遙感信息的直接對地定位、偵察、制導(dǎo)、測量等。地基“3S”集成：車載、艦載定位導(dǎo)航和對地面目標(biāo)的定位、跟蹤、測量等適時作業(yè)。

四、地形測繪技術(shù)的發(fā)展趨勢

1.自動測量的高效化、精確化

隨著傳感技術(shù)精度的不斷提高，“3S”集成軟件不斷更新和完善，不斷提高測繪軟件系運行效率和功能。隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、無線技術(shù)的技術(shù)進(jìn)步，提高數(shù)據(jù)的傳輸能力，提高分布式多用戶間的數(shù)據(jù)傳輸速度，實現(xiàn)測繪技術(shù)的高效化和數(shù)字化。不斷改進(jìn)“3S”集成技術(shù)的測量方法和測量手段，提高自動測量的精度 ，同時提高GPS接收機等機收信號儀器的分辨率，使地形測繪向精確化發(fā)展。

2.人工智能化的發(fā)展方向

隨著計算機技術(shù)、人工智能技術(shù)與測繪技術(shù)的相互交叉，計算機模擬人腦對數(shù)據(jù)信息進(jìn)行處理，極大提高處理數(shù)據(jù)、圖像的效率，同時處理后的數(shù)據(jù)又存入專家系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫，提高專家系統(tǒng)的“智能水平”。計算機利用專家知識模擬人腦思維，對整個測繪流程嚴(yán)格控制，對采集數(shù)據(jù)并執(zhí)行相應(yīng)的推理、分析和處理，通過網(wǎng)絡(luò)共享技術(shù)，實現(xiàn)信息資源共享，實時動態(tài)監(jiān)測診斷，提高效率和質(zhì)量，是測繪技術(shù)通向?qū)崟r化、自動化和智能化的測發(fā)展方向。

五、小結(jié)

地理信息系統(tǒng)（GIS）技術(shù)與遙感（RS）、全球定位系統(tǒng)（GPS）技術(shù)在測繪界的廣泛應(yīng)用，為測繪與地圖制圖帶來了一場革命性的變化。隨著“3s”技術(shù)及相關(guān)技術(shù)的發(fā)展，將會對測繪業(yè)產(chǎn)生重大的影響。

參考文獻(xiàn)：

[1]原峰，王干干.淺析地形測量測繪自動化技術(shù)與發(fā)展趨勢[J].江西建材，2014（03）.

[2]陳景偉.測繪技術(shù)自動化在地形測量中的應(yīng)用及發(fā)展[J].民營科技，2014（01）.

衛(wèi)星遙感測繪技術(shù)范文第4篇

關(guān)鍵詞：公路勘察；遙感技術(shù)；公路勘察設(shè)計；應(yīng)用

1 遙感技術(shù)在各行業(yè)中的應(yīng)用

1.1 遙感技術(shù)

遙感技術(shù)是從遠(yuǎn)距離感知目標(biāo)反射或自身輻射的電磁波、可見光、紅外線，對目標(biāo)進(jìn)行探測和識別的技術(shù)，例如航空攝影就是一種遙感技術(shù)?，F(xiàn)代遙感技術(shù)主要包括信息的獲取、傳輸、存儲和處理等環(huán)節(jié)，完成上述功能的全套系統(tǒng)稱為遙感系統(tǒng)，其核心組成部分是獲取信息的遙感器。遙感器的種類很多，主要有照相機、電視攝像機、多光譜掃描儀、成像光譜儀、微波輻射計、合成孔徑雷達(dá)等。傳輸設(shè)備用于將遙感信息從遠(yuǎn)距離平臺（如衛(wèi)星）傳回地面站。信息處理設(shè)備包括彩色合成儀、圖像判讀儀和數(shù)字圖像處理機等。航空和航天遙感能從不同高度、大范圍、快速和多譜段地進(jìn)行感測，獲取大量信息。航天遙感還能周期性地得到實時地物信息。因此航空和航天遙感技術(shù)在國民經(jīng)濟(jì)和軍事的很多方面獲得廣泛的應(yīng)用。例如應(yīng)用于氣象觀測、資源考察、地圖測繪和軍事偵察等。遙感技術(shù)已被應(yīng)用于國民經(jīng)濟(jì)的各個領(lǐng)域，包括資源評估、環(huán)境監(jiān)測、災(zāi)害預(yù)警及其他地物變化的分析等。隨著遙感技術(shù)應(yīng)用的廣度和深度發(fā)展，遙感技術(shù)的用途將大大擴展。

1.2 3S技術(shù)

3S技術(shù)指的是RS（遙感技術(shù)）、GRS（全球定位系統(tǒng)）、GIS（地理信息系統(tǒng)）技術(shù)。3S技術(shù)融合了現(xiàn)代通訊技術(shù)、計算機科技技術(shù)、衛(wèi)星導(dǎo)航與定位技術(shù)、傳感技術(shù)及空間技術(shù)等，具有信息采集、模擬制圖及模型分析等多種功能。在實際應(yīng)用中發(fā)現(xiàn)，融合3S技術(shù)能夠為公路勘察技術(shù)功能、數(shù)據(jù)資源的共享、結(jié)合提供有效的支撐。在利用GPS技術(shù)與RS技術(shù)探測公路實際情況時，可以使用相關(guān)資料及時獲取地理信息的三維圖像，并輸出地形的三維模型，有助于了解公路工程地形的實際情況。利用RS技術(shù)與GI技術(shù)時也可以獲得相對精確的勘探設(shè)計地形模型，有助于優(yōu)化選線，這對于提高勘察設(shè)計效率有著重要意義。遙感與3S相結(jié)合，經(jīng)過技術(shù)集成和開發(fā)，在實現(xiàn)信息分析解譯、完成山區(qū)、沙漠、黃土溝壑區(qū)高速公路方案優(yōu)化方面，有事半功倍的效果。

2遙感技術(shù)在公路勘察設(shè)計中的應(yīng)用

遙感圖像信息的宏觀真實性、實時性和信息豐富性，為資源環(huán)境調(diào)查及公路工程勘察設(shè)計提供了最方便快捷、準(zhǔn)確實用的依據(jù)。而3S與3D（三維地模-數(shù)字地形模型）技術(shù)相結(jié)合，可以生成公路設(shè)計區(qū)真實地貌景觀，是全面認(rèn)識公路交通自然環(huán)境，提高公路勘察設(shè)計水平的先進(jìn)技術(shù)。

2.1遙感技術(shù)與公路測繪

遙感技術(shù)在公路測繪中得到了廣泛應(yīng)用。早期的遙感資料由于受分辨率的限制，近年來，由于采用了新的技術(shù)思路，在大比例尺測繪和地質(zhì)制圖中，遙感與地質(zhì)測繪的符合程度和可兼容程度有了很大的改進(jìn)，但在如何充分發(fā)揮遙感地質(zhì)的認(rèn)識上仍有待統(tǒng)一，否則遙感地質(zhì)將無法健康發(fā)展下去。遙感在測繪中主要被用來測繪公路地形圖、制作正射影像圖和經(jīng)專業(yè)判讀后編繪各種專題圖。而常規(guī)的測量方法不僅工作量大，而且還存在一些很難測定的空白點，遙感技術(shù)的發(fā)展恰恰能夠彌補這些不足。

2.2 遙感技術(shù)與地質(zhì)勘察

傳統(tǒng)的工程地質(zhì)調(diào)繪（地質(zhì)測繪）是依靠技術(shù)人員的野外作業(yè)來實現(xiàn)的，費時費力，效率不高，而且由于人的視野受到地形和植被的遮擋，許多地質(zhì)問題不易觀察搞清。遙感圖像信息的豐富性，為工程地質(zhì)人員提供了最直觀調(diào)繪依據(jù)，可以大大加快工作的速度。我國公路遙感技術(shù)應(yīng)用開始于1990年代中期，主要利用遙感信息調(diào)查路線帶工程地質(zhì)及不良地質(zhì)現(xiàn)象。遙感技術(shù)具有宏觀性強、影像逼真、信息量豐富等特點，對地形地貌、地質(zhì)構(gòu)造、不良地質(zhì)和特殊地質(zhì)均有比較直觀的反映，在工程區(qū)域地質(zhì)條件評價、公路走廊帶選擇、路線方案比選、病害成因及其影響評價方面具有常規(guī)手段和傳統(tǒng)方法所無法比擬的優(yōu)勢。在實踐的操作當(dāng)中需要結(jié)合地質(zhì)地貌的特征，運用地形的基本條件，開展路線的平縱勘察以及方案的設(shè)計。針對路線的設(shè)計，需要適應(yīng)地形的特征，而不應(yīng)當(dāng)刻意的、片面的、過分的追求設(shè)計的高標(biāo)準(zhǔn)。一般來講設(shè)計的實際標(biāo)準(zhǔn)不能小于規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，并且加大設(shè)計方案的比較和選擇力度，對一些有價值的設(shè)計方式需要進(jìn)行深入的分析與勘測。針對不良的地質(zhì)施工環(huán)境，諸如采空區(qū)以及巖溶地區(qū)等等，還需要運用現(xiàn)代化的新型技術(shù)，航測數(shù)模技術(shù)以及航測遙感技術(shù)等等，通過計算機技術(shù)來計算出最佳的地質(zhì)設(shè)計路線，進(jìn)而在設(shè)計和施工的過程當(dāng)中合理的避開一些較難進(jìn)行防治的復(fù)雜路段，達(dá)到方案優(yōu)化的目的和效果。

2.3 遙感技術(shù)與公路選線

公路選線是公路勘察設(shè)計的重要環(huán)節(jié)，要求設(shè)計的路線方案既經(jīng)濟(jì)合理，又快速高效，并且安全可靠。因此，對高新技術(shù)勘察手段的應(yīng)用要求也越來越高。遙感技術(shù)通過遙感影像和遙感數(shù)據(jù)，對公路工程的地質(zhì)情況進(jìn)行分析，結(jié)合現(xiàn)場地質(zhì)勘察以及鉆探技術(shù)，可以幫助地質(zhì)勘測人員完成對公路沿線工程地質(zhì)、水文地質(zhì)等的分析和判斷，提供給路線設(shè)計人員進(jìn)行地質(zhì)選線。在該工程中，需要首先對公路沿線范圍內(nèi)相關(guān)的衛(wèi)星影像資料、遙感數(shù)據(jù)資料以及地質(zhì)資料等進(jìn)行收集和整理，然后利用高分辨率衛(wèi)星影像以及多光譜衛(wèi)星影像等，對公路的地質(zhì)地貌、構(gòu)造分布、工程地質(zhì)條件等進(jìn)行全面細(xì)致分析，從而為路線方案的選取提供有效的參考依據(jù)和建設(shè)性意見，確保公路路線的合理性。

2.4 遙感技術(shù)與公路隧道選線

高等級公路隧道規(guī)模一般比較大，隨著長大隧道的出現(xiàn)，投資巨大，選擇最優(yōu)線位往往可以節(jié)約數(shù)千萬甚至數(shù)億元的投入，其意義是非常重大的。遙感技術(shù)在公路隧道的選線優(yōu)化工作中具有關(guān)鍵作用。高等級公路施工過程中隧道的占得部分規(guī)模較大，隨著大隧道的出現(xiàn)，投資金額的增長，如果選擇最優(yōu)線位通?？梢怨?jié)約將近數(shù)千萬甚至數(shù)億元的投資款，有非常重大的意義，由此可知，遙感技術(shù)在公路隧道的設(shè)計的選線優(yōu)化工作中起到了很關(guān)鍵的作用。

結(jié)束語

應(yīng)用衛(wèi)星多光譜遙感、微波遙感探測技術(shù)對公路規(guī)劃勘察區(qū)進(jìn)行工程地質(zhì)環(huán)境、隱伏構(gòu)造信息及不良地質(zhì)信息分析技術(shù)的研究，開展了3D-GEO系統(tǒng)軟件開發(fā)及其在公路工程深部立體圖形圖像解析及選線中的應(yīng)用研究，為優(yōu)化公路規(guī)劃設(shè)計方案，提高勘察設(shè)計質(zhì)量和速度提供技術(shù)支持。在公路工程地質(zhì)勘察應(yīng)用中取得了較好的效果及顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。

參考文獻(xiàn)

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[2]戴文晗.遙感與3S技術(shù)開發(fā)及在公路勘察設(shè)計中的應(yīng)用[A].第一屆全國公路科技創(chuàng)新高層論壇論文集新技術(shù)新材料與新設(shè)備卷[C].2002年.

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衛(wèi)星遙感測繪技術(shù)范文第5篇

關(guān)鍵詞：測繪技術(shù)；應(yīng)用范圍；發(fā)展

隨著社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響，現(xiàn)代化的測繪工程技術(shù)逐步走到了人們的視野中，通過不斷完善的科學(xué)理論知識和完善的技術(shù)知識體系，能夠有效促進(jìn)測繪工程應(yīng)用的適用范圍，并且突破了傳統(tǒng)測繪方式的束縛，有效提升了現(xiàn)代化3S技術(shù)的使用特征，現(xiàn)代化專業(yè)測繪工程技術(shù)能夠加深人們對于自然環(huán)境的了解，有效解決了人類社會的科學(xué)開發(fā)問題。

1 技術(shù)發(fā)展的具體情況

1.1 GPS技術(shù)

全球定位系統(tǒng)（GPS），起源于美國的七十年代，GPS通過科學(xué)衛(wèi)星的監(jiān)測使用有效促進(jìn)了軍事、交通、測繪等多種行業(yè)的發(fā)展中[1]。隨著全球定位系統(tǒng)的不斷完善，有效促進(jìn)了監(jiān)測成果的完善、詳細(xì)度，并且通過系統(tǒng)軟件、設(shè)備硬件的不斷研發(fā)，能夠有效促進(jìn)了GPS技術(shù)的應(yīng)用范圍[2]。目前GPS系統(tǒng)已經(jīng)成為了測繪工程技術(shù)中的重要支撐項目，通過GPS定位系統(tǒng)能夠快速將地面的詳細(xì)測量進(jìn)行靈活、科學(xué)的調(diào)整，并且能夠全天候進(jìn)行工作作業(yè)，有效提高了測繪工作效率和數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)度。

1.2 遙感技術(shù)

隨著衛(wèi)星和航空事業(yè)的不斷發(fā)展，遙感技術(shù)也逐步開發(fā)，目前的遙感系統(tǒng)包括衛(wèi)星和航空遙感兩項內(nèi)容，航空遙感作為遙感技術(shù)的專業(yè)測繪手段已經(jīng)被廣泛應(yīng)用到各個行業(yè)，衛(wèi)星遙感主要是測繪研究重大的科研項目，通過遙感資料能夠快速建立數(shù)字成像地面模型，已經(jīng)廣泛使用在軍事領(lǐng)域上，通過遙感技術(shù)的專業(yè)提升，能有效通過可見光技術(shù)感應(yīng)發(fā)展到紅外磁波感應(yīng)，經(jīng)過單波段發(fā)展至多波段，能夠有效通過多角度進(jìn)行空間維度擴大，通過傳統(tǒng)遙感低分辨率逐步發(fā)展至高分辨率、超清分辨率等等，通過將軌道衛(wèi)星、航天飛機等傳感儀器的快速使用，降低縫隙造成的分辨率差異，全景相機、雷達(dá)光譜掃描儀、激光掃描等專業(yè)設(shè)備的具體使用，能夠全方位無死角的進(jìn)行遙感測繪，覆蓋了大氣層電磁波段，有效提升測繪成像數(shù)據(jù)詳細(xì)度。

1.3 GIS技術(shù)

地理信息搜集系統(tǒng)（簡稱GIS）是融合了多種學(xué)科和技術(shù)的綜合性產(chǎn)物，至今已有40余年的使用歷史，GIS最早源自加拿大和美國學(xué)者。通過對土地和交通情況的詳細(xì)研究，有效對空間地理的實際信息進(jìn)行科學(xué)搜集、加工處理和全面分析的計算機使用技術(shù)，GIS的發(fā)展具有了劃時代意義，是現(xiàn)代科學(xué)測繪及時的重要技術(shù)支持。

2 實際生活中的現(xiàn)代測繪技術(shù)應(yīng)用

2.1 礦山開采測繪

在礦山開采過程中通過遙感技術(shù)將礦山的實際情況進(jìn)行測繪已經(jīng)運用了較長時間，并且能夠完善的、精準(zhǔn)的得到科學(xué)信息[3]。通過遙感技術(shù)的使用能夠有效得到礦山開發(fā)中的實際情況、動態(tài)信息等詳細(xì)相關(guān)資料，能夠有效提升礦區(qū)環(huán)境的全新發(fā)展決策。遙感技術(shù)能夠快速尋找到礦區(qū)和礦源條件的詳細(xì)數(shù)據(jù)，并且通過科學(xué)的研究有效促進(jìn)企業(yè)對于礦區(qū)的地質(zhì)層研究和礦產(chǎn)層的詳細(xì)數(shù)據(jù)分析，有效提高礦山產(chǎn)業(yè)的科學(xué)開發(fā)[4]。通過GPS技術(shù)將礦山區(qū)域的移動數(shù)據(jù)和水文觀測等方式將礦區(qū)進(jìn)行復(fù)合型監(jiān)測，有效提升了礦產(chǎn)資源的計劃開采量，通過將現(xiàn)代化測繪技術(shù)實際應(yīng)用到礦山開采中，能夠通過科學(xué)的信息數(shù)據(jù)提升礦山開采的科學(xué)技術(shù)途徑，并且通過科學(xué)測繪，提升了礦山產(chǎn)業(yè)的信息采集、加工處理和數(shù)據(jù)分析等技術(shù)進(jìn)行自動加管控，從而有效促進(jìn)礦山企業(yè)的健康發(fā)展。

2.2 水利工程測繪

通過遙感技術(shù)的使用能夠準(zhǔn)確針對江、河、湖海等自然環(huán)境進(jìn)行科學(xué)監(jiān)測；通過對水利工程的儲水量科學(xué)計算，通過RS和GIS技術(shù)對突發(fā)洪水的范圍和速度進(jìn)行快速測算，并且能夠精準(zhǔn)預(yù)防洪澇災(zāi)害，提高水利樞紐工程的科學(xué)實用作用，通過對水庫大壩和橋梁等設(shè)施進(jìn)行精準(zhǔn)的測繪，能夠有效提供出數(shù)字?jǐn)z影測量技術(shù)，通過GIS分析技術(shù)進(jìn)行決策工作的使用，快速提供水庫大壩的建筑選址、水容量測算、收益年限和范圍等多方面內(nèi)容，為水資源的科學(xué)開發(fā)提供了理論技術(shù)依據(jù)[5]。在大中城市的發(fā)展中，也可以通過全新的測繪技術(shù)進(jìn)行城市排水設(shè)施的科學(xué)規(guī)劃，有效提升了城市排水量，促進(jìn)了城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

2.3 農(nóng)業(yè)精準(zhǔn)化測繪

在農(nóng)業(yè)測繪中，通過全新的GPS專業(yè)技術(shù)將有效進(jìn)行農(nóng)田空間信息的細(xì)采集，并且通過RS技術(shù)了解農(nóng)田的生長狀況、生長速度和空間需求，最后通過GIS技術(shù)有效模擬農(nóng)田的實際使用情況、未來發(fā)展情況、農(nóng)作物的自然生長空間分布量等詳細(xì)信息，并且通過農(nóng)田自然環(huán)境和周邊可利用資源的詳細(xì)情況進(jìn)行了詳細(xì)匹配，有效促進(jìn)了3S技術(shù)在農(nóng)業(yè)測繪發(fā)展中的應(yīng)用。通過全新的3S測繪技術(shù)的使用，能夠有效促進(jìn)人們對于農(nóng)田土地使用現(xiàn)狀、農(nóng)作物分布情況、農(nóng)作物的生長周期預(yù)估、災(zāi)害影響情況等多種具體的使用信息搜集工作提高，并且將有效信息與農(nóng)作物生產(chǎn)進(jìn)行認(rèn)真匹配，并且能夠最大限度的促進(jìn)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的順利、高效進(jìn)行，快速提升了自然情況和農(nóng)業(yè)資源的合理分配工作，有效促進(jìn)了農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。

3 結(jié)束語

將3S一體化作為技術(shù)指導(dǎo)，并且通過空間信息技術(shù)作為管理測繪的技術(shù)體系，有效提高了測繪技術(shù)的先進(jìn)性和科學(xué)時效性。在社會科學(xué)技術(shù)日益更新的今天，現(xiàn)代測繪技術(shù)也在通過高效化、自動化、一體化等多方面重現(xiàn)展現(xiàn)出來，并且有效提升現(xiàn)代測繪技術(shù)的快速發(fā)展。

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