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倉(cāng)儲(chǔ)風(fēng)險(xiǎn)管理范文第1篇

關(guān)鍵詞：石油化工銷售企業(yè);HSE管理;風(fēng)險(xiǎn)管理

HSE管理體系通過(guò)對(duì)系統(tǒng)分析方法的利用能夠分析企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)全過(guò)程中存在的各種環(huán)境保護(hù)、安全生產(chǎn)、職業(yè)健康風(fēng)險(xiǎn)，并且將可能會(huì)發(fā)生的危害和后果確定下來(lái)，集中利用系統(tǒng)化的預(yù)防機(jī)制將各種安全事故的隱患消除掉，從而能夠盡可能的減少可能會(huì)發(fā)生的環(huán)境污染、財(cái)產(chǎn)損失和人員傷害等。立足于整體框架，建立與優(yōu)化與石油化工銷售企業(yè)實(shí)際情況相符合的、具有較高可行性的HSE 管理體系具有十分重要的作用。

1 完善制度、健全機(jī)構(gòu)、明確職責(zé)

石油化工銷售企業(yè)一般都涉及到了化學(xué)產(chǎn)品的技術(shù)、服務(wù)、銷售、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等各個(gè)環(huán)節(jié)。也有一些安全環(huán)保方面的制度并未將企業(yè)經(jīng)營(yíng)的各個(gè)層面和角落完全涵蓋起來(lái)。在石油化工公司不斷發(fā)展的今天，其經(jīng)營(yíng)范圍變得越來(lái)越大，再加上不斷提升的復(fù)雜程度和進(jìn)一步細(xì)化的業(yè)務(wù)，因此出現(xiàn)了不斷累積和擴(kuò)大的健康安全環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)。要想使這一情況得以解決，必須需要不斷的完善相應(yīng)的制度，設(shè)置專門的機(jī)構(gòu)，配備具體的人員，較為理想的是配備與培訓(xùn)富有經(jīng)驗(yàn)、石油化工安全環(huán)保專業(yè)方面的人員隊(duì)伍，從而能夠有效的識(shí)別危害因素、防范各種風(fēng)險(xiǎn)。石油化工銷售企業(yè)按照國(guó)家新修訂的《安全生產(chǎn)法》和《環(huán)境保護(hù)法》及集團(tuán)公司的管理要求，建立健全了“一崗雙責(zé)、管行業(yè)管安全、管工作管安全”的安全環(huán)保責(zé)任體系，明確了各層級(jí)單位和崗位的安全環(huán)保責(zé)任制、責(zé)任人員、責(zé)任范圍和考核標(biāo)準(zhǔn)。按照上級(jí)要求，完成所有有關(guān)人員特別是各部門領(lǐng)導(dǎo)的安全環(huán)保責(zé)任書簽訂，總經(jīng)理和黨委書記同時(shí)與副職簽訂，然后分管領(lǐng)導(dǎo)再與各部門負(fù)責(zé)人簽訂安全環(huán)保責(zé)任書。通過(guò)嚴(yán)格的落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制、一崗雙責(zé)、黨政同責(zé)等各項(xiàng)制度，優(yōu)化了各項(xiàng)制度建設(shè)，最終有效的保證了HSE管理體系的順利執(zhí)行[1]。

2 在HSE管理中強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)管理

風(fēng)險(xiǎn)管理是HSE管理的核心，對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識(shí)別、評(píng)估和控制是開(kāi)展HSE管理工作的核心內(nèi)容。在HSE管理中需要對(duì)來(lái)自于環(huán)境、社會(huì)、組織、員工、顧客等各方面的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行充分的考慮：對(duì)于顧客和員工來(lái)說(shuō)，必須要對(duì)人的安全和健康因素進(jìn)行充分的考慮，特別是在面對(duì)顧客的時(shí)候還要對(duì)喪失信任、市場(chǎng)索賠、對(duì)產(chǎn)品的不滿等各種風(fēng)險(xiǎn)予以兼顧;對(duì)于企業(yè)組織來(lái)說(shuō)，必須要對(duì)重大危害事故或者有缺陷的產(chǎn)品可能會(huì)造成的企業(yè)在人力和財(cái)力資源的浪費(fèi)、產(chǎn)品責(zé)任、索賠、喪失市場(chǎng)、在信譽(yù)和形象方面的損失予以兼顧。在社會(huì)和環(huán)境層面，必須要對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中企業(yè)可能會(huì)給社會(huì)和環(huán)境造成的各種破壞進(jìn)行考慮，一般來(lái)說(shuō)突發(fā)事件風(fēng)險(xiǎn)主要包括社會(huì)安全、公共衛(wèi)生、事故災(zāi)難、自然災(zāi)害等四種類型[2]。具體到石油化工銷售企業(yè)而言主要是道路交通運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)、辦公場(chǎng)所著火風(fēng)險(xiǎn)以及倉(cāng)儲(chǔ)產(chǎn)品及倉(cāng)儲(chǔ)場(chǎng)所的風(fēng)險(xiǎn)。

首先是產(chǎn)品的運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)：一部分石油化工銷售企業(yè)承擔(dān)了運(yùn)輸石油化工產(chǎn)品的任務(wù)，在具體的運(yùn)輸過(guò)程中是否恰當(dāng)?shù)牟僮髌?、槽車、蓬車、叉車等各種交通工具會(huì)對(duì)產(chǎn)品和物料的安全性產(chǎn)生直接的影響[3]。特別是在對(duì)具有較強(qiáng)腐蝕性、有毒有害、易燃易爆等危害性的產(chǎn)品進(jìn)行運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候，如果在運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)側(cè)翻刮碰等事故就很容易導(dǎo)致石油化工產(chǎn)品發(fā)生爆炸、燃燒、泄露等一系列的事故，最終會(huì)導(dǎo)致破壞生態(tài)環(huán)境、破壞植被、毒害附近生物、污染水源、人民群眾中毒傷亡等一系列非常嚴(yán)重的后果。為此，石油化工銷售企業(yè)嚴(yán)格按照國(guó)家《安全生產(chǎn)法》和《環(huán)境保護(hù)法》和《危險(xiǎn)化學(xué)品管理辦法》等法律法規(guī)，特別加強(qiáng)危險(xiǎn)化學(xué)品在人員資質(zhì)、運(yùn)輸、銷售、倉(cāng)儲(chǔ)各環(huán)節(jié)的嚴(yán)格管理，強(qiáng)化道路交通運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)管理，檢查從業(yè)人員的資質(zhì)有效性和車輛的維護(hù)保養(yǎng)情況，檢查車輛電路設(shè)備以及滅火器、應(yīng)急用品配備和保管情況，保證車輛處于完好狀態(tài)，杜絕車輛帶“病”運(yùn)行;加強(qiáng)行車安全管理，針對(duì)異常天氣出車執(zhí)行了升級(jí)管理;加強(qiáng)司乘人員的安全意識(shí)教育，確保班車及其他車輛出行的人身安全和交通安全[4]。

其次是產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)風(fēng)險(xiǎn)：石油化工銷售企業(yè)嚴(yán)格的保證各倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)房具有良好的總體情況，逐漸落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化管理，在所有倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)中實(shí)行丙級(jí)庫(kù)房達(dá)標(biāo)管理，做到了應(yīng)急物資到位，消防器材齊全，消防通道暢通，通風(fēng)設(shè)施良好;監(jiān)控?cái)z像頭要能夠?qū)崿F(xiàn)正常工作，保證門窗、鎖具的完好性;建立庫(kù)房日常巡檢和檢查制度，及時(shí)的查處各種拉扯電線及違規(guī)使用電器情況;建立健全具備完善庫(kù)房安全防火、保衛(wèi)制度、突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案及相應(yīng)的組織機(jī)構(gòu)，確保信息安全工作正常。

再次是辦公場(chǎng)所用電與著火風(fēng)險(xiǎn)：石油化工銷售企業(yè)在辦公區(qū)域認(rèn)真貫徹和落實(shí)“防火、防盜、防搶、防破壞”四防措施，確保技防設(shè)施效用，公司監(jiān)控設(shè)備24小時(shí)開(kāi)啟運(yùn)行。實(shí)行單位內(nèi)部巡檢制度，每天都安排專門值班人員，從晚6點(diǎn)開(kāi)始對(duì)公司整個(gè)區(qū)域的消防安全情況進(jìn)行檢查。同時(shí)還要開(kāi)展隱患排查。嚴(yán)格電器設(shè)備管理，及時(shí)更新舊電源插座，使用符合國(guó)標(biāo)的防爆電源插座，嚴(yán)禁使用大功率電器。每位員工在下班時(shí)對(duì)自己崗位進(jìn)行電源關(guān)閉檢查，保證各種電器不帶電過(guò)夜。嚴(yán)格吸煙管理，嚴(yán)禁在辦公區(qū)域內(nèi)吸煙。吸煙人員要到指定場(chǎng)所吸煙，并做到人走煙滅。

3 結(jié)語(yǔ)

石油化工銷售企業(yè)通過(guò)HSE 管理體系的建立和實(shí)施能夠?qū)ψ陨淼纳a(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)進(jìn)行有效的規(guī)范，預(yù)防各種災(zāi)難事故的發(fā)生，從而能夠有效地確保公司的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的協(xié)調(diào)發(fā)展?？偠灾挥袊?yán)格的落實(shí)HSE 管理，持續(xù)地加強(qiáng)和改進(jìn)，才能夠綜合開(kāi)發(fā)和合理配置各項(xiàng)資源，并且使資源的使用率得以提升，有效地降低和減少對(duì)環(huán)境的污染，最終保證企業(yè)實(shí)現(xiàn)健康、穩(wěn)定、持續(xù)的發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]葉瑛.成品油銷售行業(yè)HSE管理績(jī)效評(píng)估中層次分析法的運(yùn)用[J].科技與企業(yè)，2014（08）.

[2]白文元，樸慶利.企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化與HSE管理體系整合探索[J].安全，2014（04）.

倉(cāng)儲(chǔ)風(fēng)險(xiǎn)管理范文第2篇

作為華中地區(qū)的中心城市和商品集散地，武漢市具有物資流通量大的特點(diǎn)，貨運(yùn)總量居于華中地區(qū)同類城市前列，為發(fā)展現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目提供了較大的是市場(chǎng)需求。但是，由于倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目本身的投資大，成本高，建設(shè)周期長(zhǎng)，投資回收期也長(zhǎng)以及賦稅重的特點(diǎn)，對(duì)其投資存在很大的風(fēng)險(xiǎn)。目前倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目投資風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)研究較少，一般運(yùn)用定性的評(píng)價(jià)方法，定量的分析方法用得很少。本文試圖運(yùn)用模糊綜合評(píng)價(jià)的方法，研究對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目投資風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)價(jià)。

二、倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目投資風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)存在的問(wèn)題

近年來(lái)，我國(guó)學(xué)者對(duì)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了一定的研究和探討，形成了一些初步的理論成果。但是由于這些研究還處于剛剛起步階段，所以還存在著一些問(wèn)題。主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面：在進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)時(shí)以定性方法為主，定量的分析方法使用很少；忽視項(xiàng)目本身投資的特點(diǎn)，將一般的風(fēng)險(xiǎn)投資評(píng)價(jià)方法照搬。

三、倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目投資風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的改進(jìn)思路

本文在評(píng)價(jià)倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目投資的風(fēng)險(xiǎn)過(guò)程中，首先根據(jù)武漢高橋倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目符合實(shí)際情況、科學(xué)可行的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，然后運(yùn)用專家打分法來(lái)確定各具體的風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)的權(quán)重，并在此基礎(chǔ)上結(jié)合武漢高橋倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目的實(shí)例采用三級(jí)模糊綜合評(píng)判法對(duì)該項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)水平進(jìn)行評(píng)價(jià)。

四、倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)模糊綜合評(píng)價(jià)模型

模糊綜合評(píng)價(jià)，就是運(yùn)用模糊數(shù)學(xué)的基本理論，對(duì)實(shí)際問(wèn)題進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)的方法。具體地說(shuō)，就是以模糊數(shù)學(xué)為基礎(chǔ)，應(yīng)用模糊關(guān)系合成的原理，將一些邊界不清、不易定量的因素定量化，從多個(gè)因素對(duì)被評(píng)價(jià)事物隸屬度等級(jí)狀況，進(jìn)行綜合性評(píng)價(jià)的一種方法。

五、高橋倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析

1、高橋項(xiàng)目投資基本情況

高橋倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目位于東西湖區(qū)內(nèi)的高橋經(jīng)濟(jì)發(fā)展區(qū)，為倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目的投資提供了優(yōu)越的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，活躍的市場(chǎng)環(huán)境，便利的交通條件和完善的基礎(chǔ)設(shè)施。東西湖區(qū)經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)勁發(fā)展為高橋倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目拓展了空間，未來(lái)5到10年，該區(qū)經(jīng)濟(jì)仍將保持快速增加，這無(wú)疑為現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的發(fā)展提供了強(qiáng)大的后盾。

2、項(xiàng)目存在的風(fēng)險(xiǎn)分析

（1）客戶選擇的風(fēng)險(xiǎn)

雖然該公司將目標(biāo)客戶定位在東西湖片區(qū)的跨國(guó)公司和知名企業(yè)。但是經(jīng)過(guò)調(diào)研，發(fā)現(xiàn)一些跨國(guó)公司，如美國(guó)可口可樂(lè)公司、 英國(guó)國(guó)際濟(jì)豐紙業(yè)公司等跨國(guó)公司都擁有自己專業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施，所以這一區(qū)域其實(shí)是難以滲透的，于是項(xiàng)目目標(biāo)客戶有了一定范圍的縮小。

（2）資金風(fēng)險(xiǎn)

項(xiàng)目建設(shè)的規(guī)模很大，投入的資金過(guò)多。整個(gè)項(xiàng)目總投資所需資金的65%是向銀行貸款所得，因此，企業(yè)要承擔(dān)很高的財(cái)務(wù)利息費(fèi)用。再加上公司前段時(shí)間的國(guó)有企業(yè)改制和整體搬遷的已消耗大量資金，對(duì)整個(gè)公司的財(cái)務(wù)狀況來(lái)講，猶如雪上加霜。項(xiàng)目貸款的償還資金來(lái)自三方面，折舊費(fèi)、攤銷費(fèi)和利潤(rùn)。但是經(jīng)過(guò)進(jìn)一步分析，償還借款的資金中利潤(rùn)占到了50%以上，而且公司以預(yù)計(jì)的每年利潤(rùn)都呈10%以上的增長(zhǎng)趨勢(shì)。可見(jiàn)這是比較樂(lè)觀的預(yù)測(cè)，但事實(shí)上，這樣的預(yù)測(cè)是存在比較大的風(fēng)險(xiǎn)的。

（3）倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)營(yíng)方式風(fēng)險(xiǎn)

倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目建成以后，80%用于出租，客戶方提供專人進(jìn)行存貨管理，公司僅提供場(chǎng)地而已。由此可見(jiàn)經(jīng)營(yíng)方式單一，存在相當(dāng)?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)。筆者認(rèn)為，高橋倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)營(yíng)管理應(yīng)該朝著多方位全面發(fā)展，這樣不僅能創(chuàng)造更大的利潤(rùn)，還能減小經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。

（4）技術(shù)落后的風(fēng)險(xiǎn)

該項(xiàng)目雖然預(yù)計(jì)在物流基地提供信息聯(lián)網(wǎng)，能利用微機(jī)收集生產(chǎn)執(zhí)行資料情況，但只是局部實(shí)現(xiàn)了信息化，其他部分還是傳統(tǒng)的人工操作，機(jī)械化、信息化水平很低，離現(xiàn)代化的倉(cāng)儲(chǔ)建設(shè)還有一段距離，隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，很難滿足現(xiàn)代企業(yè)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)的要求，存在被其他倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目取代的風(fēng)險(xiǎn)。

（5）其他風(fēng)險(xiǎn)

比如參與項(xiàng)目的人員素質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)。職工素質(zhì)的高低直接決定著項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)的優(yōu)劣程度，本項(xiàng)目從這方面看，職工整體綜合素質(zhì)中等，在某種程度上制約著項(xiàng)目的現(xiàn)代化水平以及操作效率。另外還存在著工程風(fēng)險(xiǎn)、市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)、財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)等等。

六、高橋倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目模糊綜合評(píng)價(jià)模型的構(gòu)建

1、項(xiàng)目投資風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)因素集的構(gòu)建

由于本項(xiàng)目本身存在的風(fēng)險(xiǎn)因素比較多，為了清晰地表明整個(gè)風(fēng)險(xiǎn)情況，筆者建立三級(jí)風(fēng)險(xiǎn)因素對(duì)整個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)。將倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目投資風(fēng)險(xiǎn)分成三層進(jìn)行考慮。在第一層中，主要從工程實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)、經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)、資金風(fēng)險(xiǎn)、技術(shù)與人力風(fēng)險(xiǎn)和質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)五個(gè)方面進(jìn)行考慮。我們分別用代碼u1、u2、u3、u4、u5來(lái)表示。在第一層工程實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)下，又將其分成前期設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)和工程實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)兩方面即第二層風(fēng)險(xiǎn)因素。施工前期設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)又可以分為選址風(fēng)險(xiǎn)和倉(cāng)庫(kù)結(jié)構(gòu)合理化程度風(fēng)險(xiǎn)，這就是第三層風(fēng)險(xiǎn)因素。其他的以此類推。（見(jiàn)圖1）

圖1倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)投資圖

2、風(fēng)險(xiǎn)因素權(quán)重的確定

本文主要用專家調(diào)查法確定各指標(biāo)的權(quán)重。該方法主要依據(jù)“德?tīng)柗品ā钡幕驹恚x擇企業(yè)各方面的專家，采取獨(dú)立填表選取權(quán)數(shù)的形式，然后將他們各自選取的權(quán)數(shù)進(jìn)行整理和統(tǒng)計(jì)分析，最后確定出各因素，各指標(biāo)的權(quán)數(shù)。

在本案例中，五位專家對(duì)以上五類一級(jí)風(fēng)險(xiǎn)因素、十一類二級(jí)風(fēng)險(xiǎn)因素以及二十七類三級(jí)因素進(jìn)行打分。五位專家中，有兩位分別是該項(xiàng)目主管和公司財(cái)務(wù)主管；其余三位是專門研究物流項(xiàng)目建設(shè)的專家。

（1）專家評(píng)分

專家根據(jù)該項(xiàng)目的財(cái)務(wù)資料所計(jì)算的結(jié)果以及考察項(xiàng)目的整體情況，對(duì)其因素的重要性進(jìn)行評(píng)分。專家認(rèn)為因素越重要的，評(píng)分越高。評(píng)分結(jié)果采取十分制。在得到各位專家所給出的因素指標(biāo)評(píng)分以后，將評(píng)分結(jié)果加總，最后除以專家的人數(shù)，這里取5，就是該因素最后的評(píng)分結(jié)果。

以一級(jí)風(fēng)險(xiǎn)因素工程實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)為例，五位專家對(duì)其重要性進(jìn)行評(píng)分的結(jié)果分別是：4，4.5，3.5，5，4，其平均值為（4+4.5+3.5+5+4）/5=4.2。

以此類推，經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)、資金風(fēng)險(xiǎn)、技術(shù)與人力風(fēng)險(xiǎn)、 質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)的最后重要評(píng)分結(jié)果為7.4，6.8，4.9，3.5

（2）權(quán)重的確定

采取的方法是將某一指標(biāo)的重要性評(píng)分結(jié)果除以同層指標(biāo)重要性評(píng)分結(jié)果之和。以一級(jí)風(fēng)險(xiǎn)因素工程實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)為例：

工程實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)的權(quán)重=4.2/（4.2+7.4+6.8+4.9+3.5）=4.2/26.8=0.16

其他風(fēng)險(xiǎn)因素的評(píng)分方法同上。（權(quán)重結(jié)果見(jiàn)圖1括號(hào)內(nèi)部分）

3、投資風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)集的確定

設(shè)評(píng)價(jià)指標(biāo)集為v=(ν1,ν2,…，νl），其中νj，表示由低到高的各級(jí)評(píng)語(yǔ)，j=1，2，…i，本文取i=4，則ν1至ν2，分別代表評(píng)價(jià)指標(biāo)集的低風(fēng)險(xiǎn)、一般風(fēng)險(xiǎn)、較高風(fēng)險(xiǎn)、和高風(fēng)險(xiǎn)，故本文中v=（低風(fēng)險(xiǎn)，一般風(fēng)險(xiǎn)，較高風(fēng)險(xiǎn)，高風(fēng)險(xiǎn)）。

4、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)模糊綜合評(píng)價(jià)

（1）一級(jí)模糊綜合評(píng)判

對(duì)三級(jí)風(fēng)險(xiǎn)因素制定評(píng)語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn)，再對(duì)照評(píng)定等級(jí)得到R對(duì)評(píng)語(yǔ)集v的隸屬度，最后在用隸屬次數(shù)/參與專家人數(shù)即可得到模糊矩陣。

第一步：風(fēng)險(xiǎn)評(píng)分

以三級(jí)風(fēng)險(xiǎn)因素中的選址風(fēng)險(xiǎn)為例，進(jìn)行模糊評(píng)價(jià)。

高橋倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目選址于武漢市東西湖區(qū)內(nèi)的高橋經(jīng)濟(jì)發(fā)展區(qū)，占地面積254畝。該場(chǎng)地址北臨107國(guó)道，南臨惠安大道，西臨京珠高速公路，交通便利。另外，該場(chǎng)址周圍聚集了一大批知名企業(yè)，具有比較好的市場(chǎng)環(huán)境。五位評(píng)價(jià)人員根據(jù)對(duì)其進(jìn)行調(diào)研公司的財(cái)務(wù)情況及模擬結(jié)果，背靠背對(duì)該類風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)分（百分制），結(jié)果如下：75，77，86，75，80

第二步：確定隸屬度

隸屬次數(shù)的確定離不開(kāi)對(duì)評(píng)價(jià)等級(jí)的劃分。規(guī)定風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)如下：低風(fēng)險(xiǎn)：（85，100]；一般風(fēng)險(xiǎn)：（70，85]；較高風(fēng)險(xiǎn)：（55，70]；高風(fēng)險(xiǎn)：（0，55]

由以上標(biāo)準(zhǔn)可以看到：隸屬于低風(fēng)險(xiǎn)的次數(shù)是1，隸屬于一般風(fēng)險(xiǎn)的次數(shù)是3，隸屬于較高風(fēng)險(xiǎn)的次數(shù)是1，隸屬高風(fēng)險(xiǎn)的次數(shù)是0。

再用隸屬次數(shù)除以5（專家的人數(shù)）可以得到評(píng)分比率。

低風(fēng)險(xiǎn)評(píng)分比率：1/5=0.2

一般風(fēng)險(xiǎn)評(píng)分比率：4/5=0.8

較高風(fēng)險(xiǎn)評(píng)分比率：0/5=0

高風(fēng)險(xiǎn)評(píng)分比率：0/5=0

其他三級(jí)風(fēng)險(xiǎn)因素的評(píng)分比率計(jì)算仿此進(jìn)行。

一級(jí)模糊綜合評(píng)價(jià)的結(jié)果如下：

工程前期設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)的模糊綜合評(píng)價(jià)：

（0.37 0.63） °=（0.3260.6740 0）

施工階段風(fēng)險(xiǎn)的模糊綜合評(píng)價(jià)：（0.370.400.230）

盈利風(fēng)險(xiǎn)的模糊綜合評(píng)價(jià)：（0 0.1720.4820.346）

市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)模糊綜合評(píng)價(jià)：（00.3780.400.222）

營(yíng)運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)模糊綜合評(píng)價(jià)：（0.090.400.400.11）

籌資風(fēng)險(xiǎn)模糊綜合評(píng)價(jià)：（0.0720.544 0.2560.128）

還款風(fēng)險(xiǎn)模糊綜合評(píng)價(jià)：（00.2820.400.318）

技術(shù)水平模糊綜合評(píng)價(jià)：（00.2540.5360.21）

人力素質(zhì)模糊綜合評(píng)價(jià)：（0.0640.2940.4240.218）

貨物運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)模糊綜合評(píng)價(jià)：（0.2 0.628 0.172 0）

倉(cāng)庫(kù)保管風(fēng)險(xiǎn)模糊綜合評(píng)價(jià)：（0.25 0.420.330）

（2）二級(jí)模糊綜合評(píng)價(jià)

工程實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)模糊綜合評(píng)價(jià)為：

（0.35 0.65） °=（0.350.500.150）

經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)模糊綜合評(píng)價(jià)：（0.020.290.440.25）

資金風(fēng)險(xiǎn)模糊綜合評(píng)價(jià)：（0.040.430.320.21）

技術(shù)與人力風(fēng)險(xiǎn)模糊綜合評(píng)價(jià)：（0.030.270.490.21）

質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)模糊綜合評(píng)價(jià)：（0.240.470.29 0）

（3）三級(jí)模糊綜合評(píng)價(jià)

（0.160.280.250.180.13）

=（0.11 0.38 0.35 0.16）

再將評(píng)價(jià)的結(jié)果換算成百分?jǐn)?shù)，設(shè)G=[0.2（低風(fēng)險(xiǎn)） ，0.4（一般風(fēng)險(xiǎn)），0.6（較高風(fēng)險(xiǎn)），0.8（高風(fēng)險(xiǎn)）]

那么（0.11 0.38 0.35 0.16）°=0.512

由以上分析可以得到：該倉(cāng)儲(chǔ)投資項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)高于一般風(fēng)險(xiǎn)，低于較高風(fēng)險(xiǎn)。

七、結(jié)論

倉(cāng)儲(chǔ)風(fēng)險(xiǎn)管理范文第3篇

【關(guān)鍵詞】物流 物流金融 研究現(xiàn)狀

一、國(guó)外對(duì)物流金融業(yè)務(wù)的研究現(xiàn)狀

（1）起步較早，研究較豐富。國(guó)外的物流金融業(yè)務(wù)開(kāi)展較早，其相關(guān)研究也較為豐富，其中，F(xiàn)riedman（1942），Albert（1948），Eisenstadt（1966），Raymand（1948）和Dunham（1949）等總結(jié)了物流金融中的存貨質(zhì)押融資和應(yīng)收賬款融資業(yè)務(wù)在國(guó)外發(fā)展過(guò)程中的法律氛圍、業(yè)務(wù)模式、倉(cāng)儲(chǔ)方式、監(jiān)控方式和流程。Barnett和Biederman對(duì)物流金融的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了相關(guān)研究。

（2）將互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用于物流金融業(yè)務(wù)中。Guerrisi（2001）通過(guò)考察供應(yīng)鏈中物流配送技術(shù)和資金轉(zhuǎn)移技術(shù)的發(fā)展，認(rèn)為目前的資金流管理己經(jīng)不能與快速發(fā)展的物流技術(shù)相匹配，尤其是在電子商務(wù)領(lǐng)域，資金的轉(zhuǎn)移己經(jīng)成為發(fā)展的障礙，因而提出了基于互聯(lián)網(wǎng)的電子貨幣轉(zhuǎn)移方式將廣泛應(yīng)用于全球貿(mào)易鏈中。

（3）側(cè)重供應(yīng)鏈環(huán)境下的物流金融業(yè)務(wù)研究。Leora Klapper（2008）就供應(yīng)鏈中的中小企業(yè)采用存貨融資模式的激勵(lì)及功能進(jìn)行了分析。Gonzalo Guillen（2009）等人研究了集生產(chǎn)與企業(yè)融資計(jì)劃于一體的短期供應(yīng)鏈管理，提出了合理的供應(yīng)鏈管理模式可以影響企業(yè)的運(yùn)作與資金融通，從而增加整體收益。

二、國(guó)內(nèi)對(duì)物流金融業(yè)務(wù)的研究現(xiàn)狀

（1）起步于物資銀行。國(guó)內(nèi)物流金融的相關(guān)研究始于“物資銀行”，2003年9月，西安交通大學(xué)管理學(xué)院的學(xué)者于洋、馮耕中對(duì)物資銀行的含義重新進(jìn)行了研究，得出了比較規(guī)范的概念。認(rèn)為物資銀行指的是在融資過(guò)程中發(fā)揮積極作用的倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)或物流中心，在業(yè)務(wù)過(guò)程中將銀行與生產(chǎn)商或經(jīng)銷商緊密地聯(lián)結(jié)起來(lái)，使銀行以不動(dòng)產(chǎn)貸款為主的信貸模式轉(zhuǎn)變?yōu)椴粍?dòng)產(chǎn)貸款和動(dòng)產(chǎn)（流動(dòng)貨物）質(zhì)押貸款相結(jié)合的信貸模式。

（2）融通倉(cāng)階段。2004年朱道立、陳祥鋒建立了融通倉(cāng)的理論框架，融通倉(cāng)指“融”（金融）、“通”（物資流通）、“倉(cāng)”（物流倉(cāng)儲(chǔ)）三者集成，綜合管理和統(tǒng)一協(xié)調(diào)。2005年至2006年，朱道立等人發(fā)表了系列文章詳細(xì)介紹了融通倉(cāng)的概念、結(jié)構(gòu)、運(yùn)作模式、作用等，從而確立了融通倉(cāng)的規(guī)范模式。

（3）物流銀行、物流金融概念的提出。2004年，廣發(fā)銀行在國(guó)內(nèi)金融界率先推出“物流銀行”業(yè)務(wù)，以商業(yè)銀行為主導(dǎo)，委托第三方物流企業(yè)監(jiān)管，從而來(lái)降低信息不對(duì)稱的風(fēng)險(xiǎn)，達(dá)到銀行、物流企業(yè)、生產(chǎn)企業(yè)等三方共贏。

2004年5月，浙江大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院鄒小、唐元琦首次提出“物流金融”的概念為“面向物流業(yè)的運(yùn)營(yíng)過(guò)程，通過(guò)應(yīng)用和開(kāi)發(fā)各種金融產(chǎn)品，有效地組織和調(diào)劑物流領(lǐng)域中貨幣資金的運(yùn)動(dòng)”，定義了它的內(nèi)涵和外延，“物流金融”被正式確立為一個(gè)新的研究平臺(tái)。物流金融的研究對(duì)象、研究方向基本確立，并且與實(shí)踐相結(jié)合歸納出了一系列的運(yùn)作模式，中間業(yè)務(wù)等”。

（4）集中于業(yè)務(wù)模式的創(chuàng)新。南開(kāi)大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院的龔紀(jì)鋼老師（2010）介紹了第三方物流企業(yè)參與物流金融業(yè)務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)管理策略，提出必須明晰物流金融各類常見(jiàn)業(yè)務(wù)模式所蘊(yùn)含的風(fēng)險(xiǎn)，從而采取行之有效的應(yīng)對(duì)方法。天津理工大學(xué)的潘永明、紀(jì)富鎮(zhèn)（2010）等人結(jié)合我國(guó)物流發(fā)展的實(shí)際狀況指出，物流企業(yè)和金融機(jī)構(gòu)不能一味照搬國(guó)外的服務(wù)模式，必須加以融通。

（5）集中于風(fēng)險(xiǎn)管理。成都理工大學(xué)的吳健等人（2008）介紹了現(xiàn)代物流金融服務(wù)的模式和內(nèi)容，分析了我國(guó)物流金融服務(wù)存在的問(wèn)題，對(duì)物流金融服務(wù)的創(chuàng)新和風(fēng)險(xiǎn)防范問(wèn)題進(jìn)行了研究。人民銀行西寧中心支行的莫靜和李俊萍（2009）從開(kāi)展物流金融業(yè)務(wù)中的風(fēng)險(xiǎn)角度入手，對(duì)抵押物的安全風(fēng)險(xiǎn)、銀企溝通風(fēng)險(xiǎn)及法律風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了分析，并提出了風(fēng)險(xiǎn)防范的對(duì)策建議。

三、總結(jié)

綜上所述，在國(guó)內(nèi)有關(guān)物流金融的理論得到了一定程度的發(fā)展，明確了融資、結(jié)算、風(fēng)險(xiǎn)控制等主要職能，總結(jié)出替代采購(gòu)、信用證擔(dān)保、倉(cāng)單質(zhì)押、買方信貸、授信融資和反向擔(dān)保等服務(wù)模式。但是，從總體上講，物流金融還沒(méi)有形成完善的理論體系，現(xiàn)有理論還停留在對(duì)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)上面，理論分析還比較零散。

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倉(cāng)儲(chǔ)風(fēng)險(xiǎn)管理范文第4篇

物流公司風(fēng)險(xiǎn)隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的激烈化有了更高的要求,根據(jù)目前的物流公司運(yùn)營(yíng)管理的特點(diǎn)我們可以知道物流公司的風(fēng)險(xiǎn)主要包括一下幾個(gè)方面。

(一)籌資風(fēng)險(xiǎn)

物流公司的固定資產(chǎn)投資數(shù)額較大，在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的過(guò)程中，擴(kuò)大規(guī)模所需的資金需求極大，公司在籌資財(cái)務(wù)活動(dòng)中由于未知的籌資結(jié)構(gòu)會(huì)引發(fā)無(wú)法實(shí)現(xiàn)的預(yù)期目標(biāo)，這就是物流公司在籌資環(huán)節(jié)的風(fēng)險(xiǎn)。在物流公司的經(jīng)營(yíng)管理中，固定資產(chǎn)如運(yùn)輸工具、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施的成本極高，必須通過(guò)各種籌資手段來(lái)籌集資金，這就會(huì)導(dǎo)致公司產(chǎn)生較高的負(fù)債。由于差異較大的籌資渠道以及籌資成本，很可能出現(xiàn)公司不能實(shí)現(xiàn)籌資目標(biāo)，導(dǎo)致公司的財(cái)務(wù)環(huán)境惡化，財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)出現(xiàn)，而且，物流公司的最主要的資產(chǎn)是運(yùn)輸工具以及倉(cāng)儲(chǔ)，這兩樣固定資產(chǎn)具有壽命長(zhǎng)、價(jià)值高的特點(diǎn)，籌資會(huì)直接為物流公司的成本帶來(lái)巨大的作用，在高負(fù)債的情況下很容易產(chǎn)生財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。

(二)投資風(fēng)險(xiǎn)

物流公司的投資風(fēng)險(xiǎn)主要是因?yàn)闊o(wú)法回收物流公司自己投資的資產(chǎn)，無(wú)法實(shí)現(xiàn)預(yù)期收益，從而影響到物流企業(yè)的生存發(fā)展，為了實(shí)現(xiàn)物流公司規(guī)模擴(kuò)大的目標(biāo)，必須在交通運(yùn)輸以及倉(cāng)儲(chǔ)上大量投資，這就對(duì)公司的投資有了更高要求，在資金投入環(huán)節(jié)，包括了內(nèi)部風(fēng)險(xiǎn)與外部風(fēng)險(xiǎn)，內(nèi)部風(fēng)險(xiǎn)是指物流公司擴(kuò)大規(guī)模拓展項(xiàng)目時(shí)會(huì)使用公司的剩余資金，但是，物流公司是無(wú)法對(duì)投資收益進(jìn)行保證的，會(huì)導(dǎo)致物流公司內(nèi)部投資的風(fēng)險(xiǎn)。外部風(fēng)險(xiǎn)主要是物流公司對(duì)整個(gè)資本市場(chǎng)的投資，資本市場(chǎng)的風(fēng)險(xiǎn)性較大，在不確定的環(huán)境下投資、資本投資專業(yè)性不足等原因的影響下會(huì)產(chǎn)生財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)而影響物流公司的正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。

(三)資金使用風(fēng)險(xiǎn)

物流公司的資金使用是物流公司現(xiàn)今的一大問(wèn)題，現(xiàn)金流在物流公司中占有著重要地位，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中，物流公司的資金使用環(huán)節(jié)存在的風(fēng)險(xiǎn)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。一是為了解決生產(chǎn)規(guī)模的困境所引發(fā)的風(fēng)險(xiǎn)，我們知道，物流公司的經(jīng)營(yíng)過(guò)程中固定資產(chǎn)的成本比例是極大的，在資金需求上會(huì)導(dǎo)致許多增加風(fēng)險(xiǎn)的可能性，為了解決這一可能性，物流公司不得不通過(guò)銀行信貸、發(fā)行股票等方面的手段來(lái)解決物流公司的資金需求，這就會(huì)造成物流公司較大的現(xiàn)金流以及較高的負(fù)債，而負(fù)債經(jīng)營(yíng)極有可能引發(fā)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。二是資金配置方面的風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)于物流公司而言，為了爭(zhēng)取客戶訂單，物流公司不得不自己墊付資金來(lái)把握機(jī)會(huì)，但是，由此造成的資金配置問(wèn)題很可能造成風(fēng)險(xiǎn)，資金流動(dòng)不暢會(huì)造成風(fēng)險(xiǎn)的擴(kuò)大。

(四)資金回收風(fēng)險(xiǎn)

物流公司的資金回收風(fēng)險(xiǎn)最大的方面就是在應(yīng)收賬款的回收上，物流公司的經(jīng)營(yíng)財(cái)務(wù)活動(dòng)經(jīng)常會(huì)運(yùn)用賒銷信用的方式來(lái)增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，這就會(huì)導(dǎo)致物流公司存在著大量的應(yīng)收賬款出現(xiàn)，無(wú)法及時(shí)回收企業(yè)的資金，有的客戶在賒銷之后拖欠賬款，致使物流公司的資金流轉(zhuǎn)出現(xiàn)困難，使物流公司出現(xiàn)嚴(yán)重的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，而且，有的客戶會(huì)出現(xiàn)拒付物流款項(xiàng)的現(xiàn)象，在物流服務(wù)不合客戶需求、不能滿足客戶的心理時(shí)，很可能造成客戶拒付物流款的現(xiàn)象，這就會(huì)造成資金回收困難的現(xiàn)象，導(dǎo)致財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生。

二、物流公司風(fēng)險(xiǎn)的若干對(duì)策

(一)財(cái)務(wù)活動(dòng)中的一般性風(fēng)險(xiǎn)管理

1、充分運(yùn)用境外資本境外資本的運(yùn)用能夠降低財(cái)務(wù)成本，創(chuàng)收利潤(rùn)，在運(yùn)用國(guó)際證開(kāi)證一定額度的限額之后，能排滿物流公司的國(guó)際證授信額度，提高資金周轉(zhuǎn)速度，科學(xué)的運(yùn)用開(kāi)證付款期限以及現(xiàn)金回收的時(shí)間差，能夠增加企業(yè)的總體融資效率，保障公司日常經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)所需，提高經(jīng)營(yíng)的可用資金，從而實(shí)現(xiàn)降低周轉(zhuǎn)資金風(fēng)險(xiǎn)以及提高公司資金使用率的目的。

2、穩(wěn)定融資關(guān)系融資方不僅可以作為物流公司的資金來(lái)源方，同時(shí)也有著許多無(wú)形資產(chǎn)可供使用，在與其他公司進(jìn)行融資業(yè)務(wù)時(shí)，應(yīng)該充分利用企業(yè)雙方的無(wú)形資產(chǎn)，例如雙方的銀行額度、公司的信用度、融資成本差異等優(yōu)勢(shì)方面來(lái)降低融資成本，提高物流公司的資金使用率，從而減少籌資成本，在與合作銀行的關(guān)系上，信用證的選擇會(huì)影響到公司的財(cái)務(wù)狀況，在即期價(jià)格與即期押匯利息之和大于遠(yuǎn)期證的價(jià)格只是，就應(yīng)該選用即期信用證，反之則使用遠(yuǎn)期信用證在申請(qǐng)過(guò)程中應(yīng)該注意選擇盡可能低的開(kāi)證保證金比例或者零保證金，在企業(yè)申請(qǐng)信用證時(shí)還可以申請(qǐng)減免相關(guān)環(huán)節(jié)的費(fèi)用，使物流公司的經(jīng)營(yíng)成本降低。

3、利用跨境結(jié)算跨境結(jié)算能夠很好地利用匯率差節(jié)約資金損耗，在境內(nèi)的公司可以根據(jù)貿(mào)易合同匯出人民幣在離岸的賬戶上，再在境外賬戶作為存款來(lái)提高資金的存款收益，境外的公司把境內(nèi)的人民幣轉(zhuǎn)化為美元存款劃至境內(nèi)賬戶中，到期時(shí)境外公司再將存款轉(zhuǎn)入人民幣賬戶中，這項(xiàng)操作雖然對(duì)于工作人員的操作要求很高，但是，這樣的方式能給哥物流公司帶來(lái)更高的收入，避免資金使用風(fēng)險(xiǎn)。

4、穩(wěn)定信用政策信用政策是物流公司的重要問(wèn)題，會(huì)直接影響到賬款回收以及資金的流動(dòng)，客戶的信用是企業(yè)流動(dòng)資金的關(guān)鍵，物流公司在建立合作關(guān)系時(shí)應(yīng)該深入了解客戶的信用，對(duì)于信用好的客戶可以建立長(zhǎng)久的合作伙伴關(guān)系，對(duì)于信用不良的客戶要慎重選擇，以便減少信用風(fēng)險(xiǎn)，維持企業(yè)的資金穩(wěn)定。

(二)現(xiàn)代物流公司風(fēng)險(xiǎn)管理

1、樹(shù)立風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)物流公司的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理首先要從意識(shí)環(huán)節(jié)做起，要樹(shù)立全員的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，加強(qiáng)宣傳力度，使各級(jí)財(cái)務(wù)人員對(duì)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)有充分的了解，增強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)感知的自覺(jué)性，將每個(gè)人都納入風(fēng)險(xiǎn)管理體系當(dāng)中，建立風(fēng)險(xiǎn)管理的良好氛圍，從意識(shí)方面減少風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率，盡量避免風(fēng)險(xiǎn)形成。

2、建立風(fēng)險(xiǎn)管控體系物流公司要建立一個(gè)科學(xué)的合理地財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理體系，選擇合理地適合公司自身的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警機(jī)制，從整體把控風(fēng)險(xiǎn)管控，考慮各種因素，構(gòu)建一個(gè)綜合全面的風(fēng)險(xiǎn)管控模型，在風(fēng)險(xiǎn)管控體系的建立中要著重把握以財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)分析的宏觀與微觀因素，宏觀因素主要是指宏觀經(jīng)濟(jì)因素以及行業(yè)市場(chǎng)狀況，微觀因素主要包括企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理能力以及財(cái)務(wù)指標(biāo)的分析，總之風(fēng)險(xiǎn)管控體系應(yīng)該是建立在物流公司特點(diǎn)之上的，不能生搬硬套。

3、明確財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制重點(diǎn)上文提到的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)物流公司的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)主要包括籌資環(huán)節(jié)的風(fēng)險(xiǎn)、投資環(huán)節(jié)風(fēng)險(xiǎn)、資金使用風(fēng)險(xiǎn)、資金回收風(fēng)險(xiǎn)，物流公司應(yīng)該著重從這幾個(gè)方面入手，加強(qiáng)公司對(duì)這些環(huán)節(jié)的管控，將這些重點(diǎn)融合在公司風(fēng)險(xiǎn)管控體系之中，明確財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制的主要內(nèi)容。

倉(cāng)儲(chǔ)風(fēng)險(xiǎn)管理范文第5篇

關(guān)鍵詞：商貿(mào)企業(yè)；風(fēng)險(xiǎn)管理；內(nèi)部審計(jì)

內(nèi)部審計(jì)就是一種獨(dú)立客觀確保企業(yè)各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)進(jìn)行的行為，它利用系統(tǒng)化的操作方法和流程對(duì)企業(yè)業(yè)務(wù)活動(dòng)、內(nèi)部控制和風(fēng)險(xiǎn)管理進(jìn)行有效控制和管理，以確保企業(yè)計(jì)劃和戰(zhàn)略的順利實(shí)現(xiàn)，促進(jìn)企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。內(nèi)部審計(jì)由企業(yè)內(nèi)部專職審計(jì)人員進(jìn)行。企業(yè)健全的內(nèi)部審計(jì)制度能夠?yàn)橥獠繉徲?jì)提供全面準(zhǔn)確的審計(jì)資料，減少外部審計(jì)工作量，也能減少企業(yè)內(nèi)部和外部的各項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)。在現(xiàn)代企業(yè)管理中，內(nèi)部審計(jì)已然成為與外部審計(jì)一樣重要的現(xiàn)代企業(yè)管理方法，尤其是在商貿(mào)企業(yè)中，面對(duì)復(fù)雜多變的市場(chǎng)環(huán)境，其經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)很高，如果不做好內(nèi)部審計(jì)，可能會(huì)在采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)、營(yíng)銷和財(cái)務(wù)等各環(huán)節(jié)出現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)，給企業(yè)帶來(lái)不良影響。因此商貿(mào)企業(yè)應(yīng)該加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管理和內(nèi)部審計(jì)，降低企業(yè)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生概率。要想利用內(nèi)部審計(jì)做好企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理，首先要了解內(nèi)部審計(jì)的內(nèi)涵以及與風(fēng)險(xiǎn)管理之間的關(guān)系，然后從全局出發(fā)，分析企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)全過(guò)程中的各類風(fēng)險(xiǎn)因素，加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、評(píng)估與控制，防患未然，及時(shí)消除企業(yè)內(nèi)部和外部的風(fēng)險(xiǎn)。本文分析了商貿(mào)企業(yè)內(nèi)部審計(jì)在風(fēng)險(xiǎn)管理中的作用與具體應(yīng)用，希望能夠提高商貿(mào)企業(yè)內(nèi)部審計(jì)和風(fēng)險(xiǎn)管理水平。

一、商貿(mào)企業(yè)內(nèi)部審計(jì)在風(fēng)險(xiǎn)管理中的作用

(一)更全面有效的風(fēng)險(xiǎn)管理

企業(yè)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)具有客觀普遍存在性、不確定性、破壞性等特點(diǎn)，尤其是企業(yè)經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目越復(fù)雜，資金流出與回籠間隔越長(zhǎng)，其經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)就越大。而商貿(mào)企業(yè)就屬于經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)很高的那種企業(yè)類型，因?yàn)樯藤Q(mào)企業(yè)銷售的產(chǎn)品種類眾多，涉及的供應(yīng)商、銷售商也眾多，資金流轉(zhuǎn)周期較長(zhǎng)，資金回籠時(shí)間慢，在倉(cāng)儲(chǔ)、采購(gòu)、銷售等環(huán)節(jié)都可能存在風(fēng)險(xiǎn)，這就需要通過(guò)內(nèi)部審計(jì)來(lái)對(duì)商貿(mào)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)全過(guò)程進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理，內(nèi)部審計(jì)能夠覆蓋商貿(mào)企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理的全過(guò)程，從原材料采購(gòu)到工廠生產(chǎn)加工，再到半成品和成品的倉(cāng)儲(chǔ)管理，最后到終端銷售，都可以進(jìn)行資金、產(chǎn)品、質(zhì)量和進(jìn)度等方面的管理，確保各個(gè)環(huán)節(jié)都按照計(jì)劃進(jìn)行，從而降低各個(gè)環(huán)節(jié)發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)的概率。

(二)更準(zhǔn)確客觀的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)

在商貿(mào)企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理中首先要做的就是風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別。內(nèi)部審計(jì)不用參與到企業(yè)各個(gè)經(jīng)營(yíng)環(huán)節(jié)中去，只是以旁觀者的視角來(lái)對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行管理，這樣可以更加客觀和全面的對(duì)商貿(mào)企業(yè)各環(huán)節(jié)工作進(jìn)行準(zhǔn)確評(píng)估，見(jiàn)微知著，通過(guò)一些小問(wèn)題和隱患來(lái)評(píng)估其風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生概率和破壞程度，并及時(shí)對(duì)這些小問(wèn)題和風(fēng)險(xiǎn)隱患進(jìn)行控制和糾正，確保商貿(mào)企業(yè)各個(gè)環(huán)節(jié)按照企業(yè)戰(zhàn)略和計(jì)劃正常進(jìn)行。所以商貿(mào)企業(yè)設(shè)置專門的內(nèi)部審計(jì)部門不受任何部門管理，只服務(wù)于企業(yè)股東，從而以旁觀者視角準(zhǔn)確客觀的對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)價(jià)。

(三)更有效的科學(xué)風(fēng)險(xiǎn)控制

只要是風(fēng)險(xiǎn)都會(huì)有一定的破壞性，例如財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)會(huì)讓商貿(mào)企業(yè)損失大量資金，存儲(chǔ)風(fēng)險(xiǎn)會(huì)讓商貿(mào)企業(yè)損失大量產(chǎn)品等等，這些破壞性都會(huì)危及企業(yè)正常經(jīng)營(yíng)和發(fā)展。內(nèi)部審計(jì)可以利用全過(guò)程風(fēng)險(xiǎn)管理方法來(lái)及時(shí)發(fā)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)隱患，并及時(shí)消除風(fēng)險(xiǎn)隱患，降低風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生概率和破壞程度，使風(fēng)險(xiǎn)在可控范圍內(nèi)。所以商貿(mào)企業(yè)應(yīng)該利用內(nèi)部審計(jì)對(duì)企業(yè)所處經(jīng)濟(jì)環(huán)境、市場(chǎng)行情、國(guó)家政策和競(jìng)爭(zhēng)企業(yè)等外部環(huán)境以及企業(yè)的組織架構(gòu)、規(guī)章制度、資金周轉(zhuǎn)等內(nèi)部環(huán)境進(jìn)行全面的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與控制，防患未然，將風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生概率和破壞性控制在合理范圍內(nèi)。

二、商貿(mào)企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理存在的問(wèn)題

(一)風(fēng)險(xiǎn)管理缺乏全局性

目前我國(guó)商貿(mào)企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理主要由管理層領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，主要管理企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中的風(fēng)險(xiǎn)，忽略了對(duì)企業(yè)戰(zhàn)略可行性的風(fēng)險(xiǎn)管理。加上企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)可以在各部門間轉(zhuǎn)移以及商貿(mào)企業(yè)管理人員之間存在利益沖突，導(dǎo)致管理人員對(duì)部門之間的風(fēng)險(xiǎn)管理具有局限性和片面性，只注重本部門的風(fēng)險(xiǎn)管理，忽略其他部門的風(fēng)險(xiǎn)管理。同時(shí)商貿(mào)企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理大多存在主觀性，根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)管理者的經(jīng)驗(yàn)來(lái)判斷風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生概率和破壞程度，而不是通過(guò)市場(chǎng)調(diào)查數(shù)據(jù)和企業(yè)內(nèi)部財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析得到風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生概率和破壞程度，不夠科學(xué)合理。

(二)風(fēng)險(xiǎn)管理缺乏預(yù)警機(jī)制

目前商貿(mào)企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理的主要工作就是降低企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)對(duì)企業(yè)造成的經(jīng)濟(jì)損失，這屬于事后控制，忽略了對(duì)企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理的事前預(yù)防與控制，缺少相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)管理預(yù)警機(jī)制，往往都是在風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生后再對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行補(bǔ)救，不懂得對(duì)風(fēng)險(xiǎn)隱患進(jìn)行檢查和預(yù)測(cè)，防患未然，降低企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生概率。

(三)風(fēng)險(xiǎn)管理缺乏持續(xù)性

因?yàn)槠髽I(yè)風(fēng)險(xiǎn)貫穿商貿(mào)企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)全過(guò)程，因此要對(duì)商貿(mào)企業(yè)進(jìn)行全過(guò)程的風(fēng)險(xiǎn)管理，確保風(fēng)險(xiǎn)管理的持續(xù)性，但是很多商貿(mào)企業(yè)只懂得在財(cái)務(wù)管理和生產(chǎn)管理上進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理，缺乏在銷售和運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理，沒(méi)有使用全過(guò)程性的企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理，導(dǎo)致在銷售和運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)容易出現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)，給企業(yè)帶來(lái)不可估量的損失。

(四)內(nèi)部審計(jì)參與度較低

目前我國(guó)商貿(mào)企業(yè)只注重內(nèi)部控制制度的評(píng)價(jià)，忽略了內(nèi)部審計(jì)在企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理中的應(yīng)用，更是缺少專門的程序?qū)ζ髽I(yè)戰(zhàn)略風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行審計(jì)，例如采用風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的策略來(lái)降低企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生概率。而且商貿(mào)企業(yè)內(nèi)部審計(jì)人員也缺乏相應(yīng)的負(fù)責(zé)企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理的權(quán)力，在審計(jì)企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)過(guò)程中處處受限，難以發(fā)揮審計(jì)人員查漏補(bǔ)缺的作用。

三、商貿(mào)企業(yè)內(nèi)部審計(jì)風(fēng)險(xiǎn)的形成原因

(一)審計(jì)對(duì)象的復(fù)雜性和審計(jì)內(nèi)容的廣泛性

當(dāng)前的審計(jì)形式中，審計(jì)對(duì)象十分復(fù)雜且信息工作量十分繁重，導(dǎo)致在簽訂審計(jì)約定書時(shí)，很難在短時(shí)間內(nèi)讓審計(jì)單位和被審計(jì)單位了解雙方的權(quán)責(zé)，尤其是商貿(mào)企業(yè)這樣的結(jié)構(gòu)復(fù)雜的企業(yè)，資金流向多元且變化莫測(cè)，這就更增加了審計(jì)工作的復(fù)雜性，導(dǎo)致雙方簽訂約定書時(shí)的權(quán)責(zé)不明。同時(shí)，審計(jì)對(duì)象的復(fù)雜性和審計(jì)內(nèi)容的廣泛性導(dǎo)致了審計(jì)風(fēng)險(xiǎn)的出現(xiàn)，并且越來(lái)嚴(yán)重。此外，還有些工作失誤會(huì)被暫時(shí)的掩藏起來(lái)，一旦發(fā)現(xiàn)就會(huì)形成更加嚴(yán)重的審計(jì)風(fēng)險(xiǎn)。目前的審計(jì)工作已經(jīng)不再是傳統(tǒng)意義上簡(jiǎn)單的財(cái)務(wù)報(bào)表，還需要會(huì)計(jì)事務(wù)所能夠?qū)ζ髽I(yè)內(nèi)部的舞弊和出現(xiàn)的錯(cuò)誤作出揭發(fā)處理，同時(shí)能夠正確的判斷企業(yè)的生產(chǎn)能力和經(jīng)營(yíng)能力，以此來(lái)保證財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)的真實(shí)完整和科學(xué)性，而以上的各種因素，使得審計(jì)風(fēng)險(xiǎn)的幾率大大增加。

(二)審計(jì)方法對(duì)審計(jì)風(fēng)險(xiǎn)的影響

雖然抽樣審計(jì)具有高效的優(yōu)勢(shì)，但是這種審計(jì)方法有局限性，這也是商貿(mào)企業(yè)審計(jì)方法對(duì)審計(jì)風(fēng)險(xiǎn)的影響。首先，對(duì)商貿(mào)企業(yè)的審計(jì)方法存在滯后性。主要體現(xiàn)在其審計(jì)的方法仍然停留在最原始的審計(jì)上。財(cái)務(wù)報(bào)表的主要是通過(guò)歷史來(lái)反應(yīng)企業(yè)的資金狀況，但是有些數(shù)據(jù)并沒(méi)有表現(xiàn)出來(lái)，這就使得審計(jì)對(duì)相關(guān)的使用人員沒(méi)有真正的實(shí)用性。另外一方面，抽樣統(tǒng)計(jì)的一個(gè)巨大缺點(diǎn)就是局限性。由于現(xiàn)在企業(yè)規(guī)模的擴(kuò)張，導(dǎo)致要想方方面面都審計(jì)變得不太可能，所以抽樣審計(jì)的方法得到廣泛的應(yīng)用。但是部分并不能代表整體，這樣審計(jì)風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生概率也就被增加了。從另一個(gè)方面來(lái)看，審計(jì)人員在采用判斷抽樣法的時(shí)候，如果審計(jì)人員的專業(yè)知識(shí)不夠，導(dǎo)致判斷發(fā)生偏差，那么同樣會(huì)產(chǎn)生風(fēng)險(xiǎn)。三是，操作的規(guī)范性達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)。規(guī)范的審計(jì)步驟可根據(jù)署制定頒布的《中國(guó)審計(jì)規(guī)范》和《審計(jì)法》中提到的相關(guān)條件操作，但是在實(shí)際操作中，這些權(quán)威性的準(zhǔn)則往往不被審計(jì)人員重視，并在私下實(shí)行違規(guī)操作，這就導(dǎo)致了審計(jì)風(fēng)險(xiǎn)的增大。

(三)審計(jì)人員自身素質(zhì)的影響

每個(gè)審計(jì)人員都應(yīng)該有足夠豐富的專業(yè)技能以及實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，要想在審計(jì)工作中，從復(fù)雜的數(shù)據(jù)中找到正確的審計(jì)資料數(shù)據(jù)，必須提高自身的綜合素質(zhì)，并且能夠根據(jù)具體的情況作出對(duì)應(yīng)的分析，是審計(jì)結(jié)果的客觀公正。但同時(shí)，審計(jì)人員所具有的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)和能夠掌握的專業(yè)知識(shí)有限。目前，缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)的理論是半執(zhí)業(yè)的注冊(cè)會(huì)計(jì)師當(dāng)中所缺乏的，在當(dāng)前的關(guān)鍵階段，審計(jì)工作的開(kāi)展，就變得異常艱難。同時(shí)，審計(jì)人員在擁有足夠強(qiáng)大的專業(yè)能力的同時(shí)，也要有高尚的職業(yè)道德和品質(zhì)。必須端正嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，做事一絲不茍，才能得到滿意的結(jié)果。所以說(shuō)，審計(jì)人員的素質(zhì)高低與審計(jì)風(fēng)險(xiǎn)息息相關(guān)。

四、商貿(mào)企業(yè)內(nèi)部審計(jì)在風(fēng)險(xiǎn)管理中的應(yīng)用策略

(一)制定契合度高的企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)

首先商貿(mào)企業(yè)要設(shè)置專門的內(nèi)部審計(jì)部門，并選拔招聘專業(yè)人才進(jìn)行內(nèi)部審計(jì)工作，內(nèi)部審計(jì)部門不受其他部門管轄，由董事會(huì)直接管轄，商貿(mào)企業(yè)要賦予內(nèi)部審計(jì)部門監(jiān)督管理的權(quán)力，對(duì)企業(yè)各部門各項(xiàng)工作進(jìn)行審計(jì)和監(jiān)督，確保各項(xiàng)工作順利開(kāi)展。其次內(nèi)部審計(jì)要結(jié)合企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略來(lái)制定各部門各崗位職責(zé)。審計(jì)過(guò)程中要以企業(yè)戰(zhàn)略為中心，對(duì)各部門各崗位工作進(jìn)行審計(jì)，查看是否有與企業(yè)戰(zhàn)略相沖突的內(nèi)容，有則及時(shí)整改。最后內(nèi)部審計(jì)根據(jù)商貿(mào)企業(yè)采購(gòu)和銷售各環(huán)節(jié)的資金周轉(zhuǎn)情況來(lái)優(yōu)化資金配置，確保資金使用情況符合企業(yè)戰(zhàn)略資金計(jì)劃要求，避免存在超支情況，有則要及時(shí)整改。只有以企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)為指導(dǎo)，才能有的放矢地進(jìn)行企業(yè)內(nèi)部審計(jì)工作。

(二)優(yōu)化內(nèi)部審計(jì)流程

內(nèi)部審計(jì)人員要?jiǎng)?chuàng)新內(nèi)部審計(jì)流程和方法，不能沿用過(guò)時(shí)的陳舊的審計(jì)方法和內(nèi)容，而是要從商貿(mào)企業(yè)的實(shí)際情況出發(fā)，對(duì)商貿(mào)企業(yè)全過(guò)程進(jìn)行監(jiān)督管理，例如開(kāi)發(fā)新資源、對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行成本和質(zhì)量控制、優(yōu)化資金配置和制定科學(xué)合理地市場(chǎng)營(yíng)銷策略等等，雖然這些都不是內(nèi)部審計(jì)人員負(fù)責(zé)的領(lǐng)域，但內(nèi)部審計(jì)有權(quán)對(duì)這些環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)督管理和風(fēng)險(xiǎn)管理。同時(shí)內(nèi)部審計(jì)人員應(yīng)該精減企業(yè)各項(xiàng)業(yè)務(wù)流程，刪繁就簡(jiǎn)，只有這樣才能避免一些旁枝末節(jié)的地方出現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)，影響企業(yè)整體經(jīng)濟(jì)效益。在精減采購(gòu)線、倉(cāng)管線、運(yùn)輸線和銷售線的同時(shí)也要理清各環(huán)節(jié)的主要目標(biāo)和工作內(nèi)容，確保精減流程而不會(huì)丟失關(guān)鍵環(huán)節(jié)，確保精減后的企業(yè)仍然能夠高速運(yùn)轉(zhuǎn)。

(三)利用先進(jìn)技術(shù)和手段

在如今的信息時(shí)代，信息技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用到各行各業(yè)中去，大幅提高了各行各業(yè)的生產(chǎn)工作效率。商貿(mào)企業(yè)內(nèi)部審計(jì)也可以采用信息技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)建立內(nèi)部審計(jì)信息系統(tǒng)，商貿(mào)企業(yè)各部門通過(guò)該系統(tǒng)上傳部門各類信息，作為系統(tǒng)管理員的內(nèi)部審計(jì)人員要及時(shí)對(duì)各部門上傳的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行檢查核實(shí)，通過(guò)各部門上傳的數(shù)據(jù)信息查看各部門經(jīng)營(yíng)情況，如果存在問(wèn)題要及時(shí)整改。同時(shí)利用內(nèi)部審計(jì)信息系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)商貿(mào)企業(yè)內(nèi)部的信息共享，各部門員工都可以登錄該系統(tǒng)查閱本部門或其他部門的相關(guān)數(shù)據(jù)信息，不僅能夠查漏補(bǔ)缺，消除風(fēng)險(xiǎn)隱患還可以大幅提高審計(jì)效率，減輕審計(jì)人員的工作量，事半功倍。

(四)提高風(fēng)險(xiǎn)管理效率

商貿(mào)企業(yè)內(nèi)部審計(jì)的主要目的是控制和管理風(fēng)險(xiǎn)，而提高風(fēng)險(xiǎn)管理效率則是體現(xiàn)內(nèi)部審計(jì)方法好壞的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。要想提高風(fēng)險(xiǎn)管理效率，商貿(mào)企業(yè)要從以下幾方面開(kāi)展內(nèi)部審計(jì)工作。一是內(nèi)部審計(jì)人員不僅要對(duì)企業(yè)各環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)督管理還要具備發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力，即便是不能解決問(wèn)題，也要結(jié)合實(shí)際對(duì)問(wèn)題發(fā)生部門提出改進(jìn)對(duì)策。問(wèn)題處理完畢后內(nèi)部審計(jì)人員要對(duì)整改后的問(wèn)題進(jìn)行評(píng)估，確保沒(méi)有風(fēng)險(xiǎn)。二是內(nèi)部審計(jì)人員要根據(jù)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略制定審計(jì)工作計(jì)劃，針對(duì)企業(yè)戰(zhàn)略中的重難點(diǎn)問(wèn)題提出改進(jìn)對(duì)策，并引入風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、評(píng)估和控制等全面的風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)制，將其落實(shí)在企業(yè)各個(gè)部門的各項(xiàng)工作中。一旦發(fā)現(xiàn)與企業(yè)戰(zhàn)略和計(jì)劃有沖突矛盾的情況，要及時(shí)解決問(wèn)題，確保企業(yè)各部門都按照企業(yè)計(jì)劃和戰(zhàn)略開(kāi)展工作。三是定期制定內(nèi)部審計(jì)報(bào)告，對(duì)內(nèi)部審計(jì)工作進(jìn)行總結(jié)，分析企業(yè)容易出現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)的環(huán)節(jié)和節(jié)點(diǎn)，并要求相應(yīng)部門的人員加強(qiáng)對(duì)該節(jié)點(diǎn)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、分析與控制。通過(guò)內(nèi)部審計(jì)報(bào)告來(lái)反思內(nèi)部審計(jì)工作有待提高的地方，通過(guò)定期專業(yè)培訓(xùn)教育不斷提高內(nèi)部審計(jì)人員的審計(jì)水平，以便于提高企業(yè)內(nèi)部審計(jì)和風(fēng)險(xiǎn)管理效率。

五、結(jié)束語(yǔ)