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道路安全制度范文第1篇

1.學(xué)校交通安全管理堅持教育優(yōu)先、管教結(jié)合、遵章守紀(jì)的原則。主要任務(wù)是：通過多種形式教育學(xué)校師生認(rèn)真學(xué)習(xí)、熟悉掌握交通安全基本常識，牢固樹立交通安全意識，養(yǎng)成自覺遵守交通規(guī)則的良好習(xí)慣，做遵紀(jì)守法的模范。

2.學(xué)校交通安全管理由一名學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，分管科室組織實施。學(xué)校校園內(nèi)禁止騎自行車。機動車未經(jīng)允許不得進(jìn)入校園。允許進(jìn)入校園的機動車輛，必須按規(guī)定線路慢行和規(guī)定地點停放，避免在校園內(nèi)發(fā)生交通事故。

3.教育幼兒要自覺遵守幼兒園作息時間，放學(xué)后不準(zhǔn)在校內(nèi)或校外逗留、玩耍。

4.教育幼兒在道路上行走時，應(yīng)走人行道并在道路右側(cè)靠右行走，橫穿馬路要走斑馬線。在沒有交通民-警指揮的路段，要學(xué)會避讓機動車，不與機動車爭道強行。集體外出時，要列隊行走;結(jié)伴外出時，不要相互追逐、打鬧，不能東張西望，一定在家長的帶領(lǐng)下穿越馬路，要聽從交-警安排，遵守交通規(guī)則;在確認(rèn)沒有機動車通過時才可穿越馬路，禁止翻越道路中央的安全護(hù)欄和隔離墩。學(xué)校教職工和幼兒在上下班或節(jié)假日走親訪友期間，要遵守交通規(guī)則，禮讓三分，叉路慢行，轉(zhuǎn)彎打手勢。不得在道路中間或中心線上行走，不得成群結(jié)隊在道路上行走。

5.教育幼兒及家長乘坐汽車時，不得乘坐報廢車、故障車、農(nóng)用車、超載車和無牌無證車。乘坐公交車上班、上學(xué)或下班、放學(xué)的師生，要等車靠站停穩(wěn)后有秩序上下車，并自覺購票，做文明乘客。乘車時不能把爆竹等危險物品帶入車內(nèi)，不要把頭、手、胳膊伸出窗外和向外扔雜物，乘坐微型車時應(yīng)系好安全帶。禁止無照師生駕駛機動車及酒后駕駛行駛。

6.學(xué)校組織師生外出等集體活動包車要到主管教育行政部門和公安交-警部門備案，由主管教育行政部門和公安交-警部門審核登記車輛、駕駛員情況。

7.學(xué)校場地狹小、無專門停車場的，除學(xué)校公車以外的機動車輛不得進(jìn)入校園區(qū)域停放。機動車輛均不得進(jìn)入師生活動密集的教學(xué)、運動及生活區(qū)域。外來車輛除執(zhí)行任務(wù)的消防車、救護(hù)車、工程搶險車、供電車、警車、押運車、郵政車等特種車輛外，禁止在校園內(nèi)通行。接送學(xué)生的車輛不得進(jìn)入校園內(nèi)。

8.進(jìn)入校園的機動車輛在校園道路內(nèi)要慢速行車，校園內(nèi)十字路口或大門口注意避讓幼兒。支線車讓主線車先行，轉(zhuǎn)彎車讓直線車先行。

9.禁止任何人在校園路道上追逐打鬧、從事各種文體活動。單位、部門臨時開展各類活動不得占用機動車道(學(xué)校大型活動除外)。

篇2

1、切實抓好防范交通事故的工作。要貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的思想，要保持安全工作的一貫性、連續(xù)性，要動員學(xué)校的每一位師生都來參加防范交通事故的工作。

2、學(xué)校校長是第一責(zé)任人，班主任老師、科任老師是具體責(zé)任人。學(xué)校要動員

全體教職員工，將責(zé)任落實到人，齊抓共管，把防范交通事故的工作落到實處。

3、廣泛、深入地開展宣傳教育，提高全體師生員工的安全意識。學(xué)校要以各種形式加強宣傳教育，努力增強全體師生安全第一的意識，提高全體師生的安全素質(zhì)。加強對學(xué)生的常規(guī)訓(xùn)練，努力提高他們應(yīng)對突發(fā)事件的能力。

4、學(xué)校要堅持對學(xué)生交通安全意識的培養(yǎng)，要反復(fù)宣傳交通安全知識，宣傳交通規(guī)則，養(yǎng)成學(xué)生自覺遵守交通規(guī)則的良好習(xí)慣，要采用多種方法和生動活潑的形式教會學(xué)生識別交通指揮信號。

5、學(xué)校要對上學(xué)、放學(xué)的學(xué)生進(jìn)行交通安全教育。對騎自行車學(xué)生的教育：要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則;不要幾個人并排騎行;;未滿十二周歲的學(xué)生不得騎車。

6、對步行的學(xué)生，要教育和提示他們特別注意經(jīng)過十字路口和橫穿道路時的交通情況。學(xué)校要組織順路學(xué)生組成上學(xué)、放學(xué)的路隊，設(shè)立路隊長，互相幫助、互相照應(yīng)。學(xué)校、班級應(yīng)重點留意那些有特殊情況和特殊路線的學(xué)生，及時和他們的家庭取得聯(lián)系，確保一旦出現(xiàn)異常情況，能夠馬上了解原因，采取對策。

7、加強校園內(nèi)的交通管理。要在人員眾多的校園十字或丁字路口以及陡坡拐彎處設(shè)立車輛慢行的警示牌;要規(guī)范校內(nèi)機動車的停放地點，規(guī)定車輛在校內(nèi)的最大行駛速度;要規(guī)定校內(nèi)的施工車輛不能在師生上學(xué)或放學(xué)的人流高峰期在校園內(nèi)行駛;要加強對學(xué)生校園內(nèi)騎自行車的督導(dǎo)和管理;校外車輛不征得學(xué)校管理部門的同意，不能在校園內(nèi)行駛。

篇3

為確保生命安全，人人必須遵守交通規(guī)則。幼兒園有義務(wù)教育幼兒遵守交通規(guī)則，為此特制定幼兒交通安全管理制度。

一、堅持不懈地對幼兒進(jìn)行道路交通安全知識的教育，讓每一個幼兒從小懂得遵守交通法規(guī)光榮、違反交通規(guī)則恥辱。

二、幼兒上學(xué)、放學(xué)必須遵守右側(cè)通行的原則。

三、車輛、行人必須各行其道。

借道通行的車輛或行人，應(yīng)當(dāng)讓在其本道內(nèi)行駛的車輛或行人優(yōu)先通行。車輛、行人必須在確保安全的原則下通行。

四、嚴(yán)格注意交通信號、交通標(biāo)志和交通標(biāo)線，服從交通指揮。

五、行走時要專心，注意周邊情況，不要東張西望，不準(zhǔn)勾肩搭背、三五成群并肩而行，不在公路上玩耍、追逐、打鬧、嬉戲，不邊走路邊看書報或做其他事情。

六、步行時，在橫穿街道、公路或交叉路口時，應(yīng)注意來往車輛。

在無來往車輛時，從人行橫道線內(nèi)通過。

七、前進(jìn)途中，遇到路邊堆放障礙物時，要特別注意來往車輛，待無來往車輛通過時再通過，并且要靠安全一側(cè)。

八、在霧、雨、雪天等天氣行走，最好穿著色彩鮮艷的衣服，以便于機動車司機盡早發(fā)現(xiàn)目標(biāo)，提前采取安全措施。

特別是雨天，要穿好雨衣，帽檐不可擋住視線，如果撐雨傘不能讓雨傘攔住視線，以免造成交通事故。

九

、規(guī)范乘車、服從售票員、駕駛員的指揮。任何人不準(zhǔn)搭乘“三無”車輛、非客運車輛、超載車輛、不安全的車輛和存在安全隱患的“黑校車”，更不得搭乘摩托車、農(nóng)用車、卡車、拖拉機等車輛。幼兒園門衛(wèi)、值班教師負(fù)責(zé)幼兒園校門口的交通秩序

十、建立健全“家園聯(lián)系”制度，幼兒未按時到幼兒園上課，班主任教師要在第一時間與家長取得聯(lián)系，并及時報告幼兒園;

幼兒未按時返家，家長要及時報告幼兒的班主任教師，避免意外傷害。

十一

、教職工必須依法駕駛和擁有機動車輛，按時到幼兒園和公安部門登記，不得非法從事營運活動，規(guī)范停放車輛。

十二、幼兒園集體一律不得經(jīng)營車輛接送師生，因工作和學(xué)習(xí)確需集體使用客運車輛，必須經(jīng)幼兒園園長批準(zhǔn)并報邛崍市教育局備案后，方可組織教職工或幼兒搭乘安全可靠的校車。

十三

、出現(xiàn)道路交通或其他意外事故，任何人都有立即報告和報警求助的義務(wù)，所有教職工都有緊急救援的義務(wù)和責(zé)任。

篇4

第一條

學(xué)校應(yīng)建立健全交通安全管理工作制度和安全應(yīng)急機制，加強學(xué)生春(秋)游和其他教育教學(xué)活動的交通安全管理工作。

第二條

各校應(yīng)本著“教育在先，預(yù)防在前”的原則，堅持不懈地抓好學(xué)生道路交通安全教育。學(xué)校應(yīng)當(dāng)將交通安全教育納入課堂教學(xué)內(nèi)容，結(jié)合中小學(xué)生的特點，落實交通安全教育進(jìn)教材、進(jìn)課堂的要求;充分利用《人自然社會》等地方通用教材，通過安全教育周、新生入學(xué)教育、安全知識講座、周班會、活動課、演練等多種形式和廣播、電視、宣傳櫥窗、板報、校園網(wǎng)等載體，進(jìn)行道路交通安全教育，強化學(xué)生交通安全意識，增長學(xué)生交通安全知識，培養(yǎng)學(xué)生良好的交通行為習(xí)慣。

第三條

學(xué)校安排校外教育教學(xué)活動中，應(yīng)加強對學(xué)生的交通安全教育，學(xué)生外出活動提倡就近、徒步的原則?；顒又腥缟婕坝密囉么?，要嚴(yán)格執(zhí)行我局有關(guān)學(xué)生用車用船的規(guī)定，必須使用交通部門認(rèn)可的具有營運資格的客運公司車輛及船只，事先與具有資質(zhì)的客運企業(yè)簽訂書面包車包船運輸協(xié)議，合理安排班車、渡船、線路，明確各自的安全管理責(zé)任，落實應(yīng)急措施，確保學(xué)生出行安全。嚴(yán)禁租用其他單位、學(xué)校用于接送職工、師生的自備車。

第四條

有學(xué)生接送車輛的學(xué)校必須按規(guī)定取得由省公安廳負(fù)責(zé)制作的“學(xué)生接送車”標(biāo)志牌，并嚴(yán)格執(zhí)行省公安廳等四部門《關(guān)于加強中小學(xué)學(xué)生接送車的管理意見》的有關(guān)要求，無“學(xué)生接送車”標(biāo)志牌的學(xué)校自備車輛不得接送學(xué)生上下學(xué)。要嚴(yán)格執(zhí)行接送車輛和駕駛?cè)藛T的準(zhǔn)入制度，建立接送車輛和駕駛?cè)藛T檔案。學(xué)校應(yīng)當(dāng)對每次接送學(xué)生的時間、人數(shù)等情況，進(jìn)行登記造冊，建立臺賬。學(xué)生接送車輛駕駛室副座不準(zhǔn)乘坐中小學(xué)生，接送學(xué)生時要杜絕超載現(xiàn)象。

第五條

學(xué)校應(yīng)通過學(xué)校家長會等多種形式,對學(xué)生家長進(jìn)行交通安全教育,增強學(xué)生家長的安全乘車意識和責(zé)任，形成學(xué)校、家庭和社會共同預(yù)防學(xué)生交通事故的聯(lián)動機制。

第六條

各校要教育學(xué)生自覺遵守交通規(guī)則，教育學(xué)生不乘坐低速載貨汽車和三輪汽車、拖拉機等非客運車輛，不乘“黑車”、“病車”和超載車。義務(wù)教育階段學(xué)校在學(xué)生放學(xué)時盡可能安排值勤教師在樓梯口、校門口進(jìn)行安全疏導(dǎo)，避免因過于擁擠引發(fā)事故。有條件的學(xué)?？梢砸晫W(xué)校門口的交通情況建立學(xué)生放學(xué)路隊或佩戴小黃帽制度。

第七條

城區(qū)中小學(xué)校的早操、跑步等體育活動應(yīng)盡量安排在校園內(nèi)進(jìn)行，嚴(yán)禁學(xué)校組織學(xué)生在主要街道和交通要道上進(jìn)行集體跑步等體育活動。因體育場地欠缺，只能安排在校園外開展體育活動的中小學(xué)校，可以暫時組織學(xué)生在附近的安全場所內(nèi)進(jìn)行相關(guān)活動。

第八條

中小學(xué)校開展大型體育活動以及其他大型學(xué)生活動，必須經(jīng)過主要街道和交通要道的，應(yīng)事先與公安機關(guān)交通管理部門或城-管部門共同研究安全措施并加以落實。

第九條

杜絕將中小學(xué)校校園出租用于停放社會車輛、從事其他非教學(xué)活動以及其他可能危及學(xué)生安全的活動。

第十條

各校應(yīng)主動與交通、公安部門聯(lián)系，加緊落實保障學(xué)生交通安全的各項措施，在校園周邊創(chuàng)造秩序良好、有安全保障的交通環(huán)境。

篇5

第一條

幼兒園應(yīng)建立健全交通安全管理工作制度和安全應(yīng)急機制。

第二條

各校應(yīng)本著教育在先，預(yù)防在前的原則，堅持不懈地抓好學(xué)生道路交通安全教育。學(xué)校應(yīng)當(dāng)將交通安全教育納入課堂教學(xué)內(nèi)容，結(jié)合中小學(xué)生的特點，落實交通安全教育進(jìn)教材、進(jìn)課堂的要求第三條

有學(xué)生接送車……

第一條

幼兒園應(yīng)建立健全交通安全管理工作制度和安全應(yīng)急機制。

第二條

各校應(yīng)本著“教育在先，預(yù)防在前“的原則，堅持不懈地抓好學(xué)生道路交通安全教育。學(xué)校應(yīng)當(dāng)將交通安全教育納入課堂教學(xué)內(nèi)容，結(jié)合中小學(xué)生的特點，落實交通安全教育進(jìn)教材、進(jìn)課堂的要求第三條

有學(xué)生接送車輛的學(xué)校必須按規(guī)定取得由省公安廳負(fù)責(zé)制作的“學(xué)生接送車“標(biāo)志牌，要嚴(yán)格執(zhí)行接送車輛和駕駛?cè)藛T的準(zhǔn)入制度，建立接送車輛和駕駛?cè)藛T檔案。

第四條

學(xué)校應(yīng)通過學(xué)校家長會等多種形式,對學(xué)生家長進(jìn)行交通安全教育,增強學(xué)生家長的安全乘車意識和責(zé)任，形成學(xué)校、家庭和社會共同預(yù)防學(xué)生交通事故的聯(lián)動機制。

第五條

各校要教育學(xué)生自覺遵守交通規(guī)則，教育學(xué)生不乘坐低速載貨汽車和三輪汽車、拖拉機等非客運車輛，不乘“黑車“、“病車“和超載車。義務(wù)教育階段學(xué)校在學(xué)生放學(xué)時盡可能安排值勤教師在樓梯口、校門口進(jìn)行安全疏導(dǎo)，避免因過于擁擠引發(fā)事故。有條件的學(xué)?？梢砸晫W(xué)校門口的交通情況建立學(xué)生放學(xué)路隊或佩戴小黃帽制度。

第六條

各校應(yīng)主動與交通、公安部門聯(lián)系，加緊落實保障學(xué)生交通安全的各項措施，在校園周邊創(chuàng)造秩序良好、有安全保障的交通環(huán)境。

篇6

1、幼兒園應(yīng)建立健全交通安全管理工作制度和安全應(yīng)急機制。

2、各校應(yīng)本著“教育在先，預(yù)防在前“的原則，堅持不懈地抓好學(xué)生道路交通安全教育。學(xué)校應(yīng)當(dāng)將交通安全教育納入課堂教學(xué)內(nèi)容，結(jié)合中小學(xué)生的特點，落實交通安全教育進(jìn)教材、進(jìn)課堂的要求。

3、有學(xué)生接送車輛的學(xué)校必須按規(guī)定取得由省公安廳負(fù)責(zé)制作的“學(xué)生接送車“標(biāo)志牌，要嚴(yán)格執(zhí)行接送車輛和駕駛?cè)藛T的準(zhǔn)入制度，建立接送車輛和駕駛?cè)藛T檔案。

4、學(xué)校應(yīng)通過學(xué)校家長會等多種形式,對學(xué)生家長進(jìn)行交通安全教育,增強學(xué)生家長的安全乘車意識和責(zé)任，形成學(xué)校、家庭和社會共同預(yù)防學(xué)生交通事故的聯(lián)動機制。

道路安全制度范文第2篇

論文摘要：結(jié)合工作實際，就如何做好運輸安全管理工作進(jìn)行了探討。

道路運輸安全管理是不容忽視的行管工作。《中華人民共和國道路運輸條例》第一條規(guī)定:“為了維護(hù)道路運輸市場秩序，保障道路運輸安全，保護(hù)道路運輸有關(guān)各方當(dāng)事人的合法權(quán)益，促進(jìn)道路運輸業(yè)的健康發(fā)展，制定本條例?！薄稐l例》明確了保障道路運輸安全這一行管工作目標(biāo)，并設(shè)定了一系列加強安全管理的重要制度，這為實施道路運輸生產(chǎn)安全管理提供了可靠的法律保障，同時也賦予道路運輸管理部門維護(hù)道路運輸安全的使命。

時逢“春運”，通過對客運站和車輛的安全檢查，發(fā)現(xiàn)在安全管理和經(jīng)營者安全意識方面不同程度的存在問題。面對當(dāng)今的運輸安全生產(chǎn)形勢，如何做好道路運輸安全管理工作，實現(xiàn)道路運輸安全生產(chǎn)，是值得思考的問題。必須清楚認(rèn)識到道路運輸安全管理工作的長期性和艱巨性，必須有長期打算。抓安全要從源頭抓起。作為道路運輸管理部門，必須選準(zhǔn)“三關(guān)一監(jiān)督”作為道路運輸安全管理工作的“切人點”。

1嚴(yán)把“營運資格的市場準(zhǔn)入關(guān)”

實行嚴(yán)格的市場準(zhǔn)人制度，凡不具備安全生產(chǎn)條件的不準(zhǔn)進(jìn)人道路運輸市場從事經(jīng)營活動。新《道路運輸條例》明確規(guī)定，申請從事客運、貨運、危貨運輸經(jīng)營的，都必須具備一個共同條件:有健全的安全生產(chǎn)管理制度。這就要求必須把具備安全生產(chǎn)條件作為道路運輸市場準(zhǔn)人的前提條件。在客運線路審批過程中，切實把好客運市場準(zhǔn)人關(guān)，對安全生產(chǎn)制度不健全、達(dá)不到行車安全要求的、存在重大安全隱患的，一律不予審批新的客運線路。在貨運審批過程中，也要嚴(yán)把貨運市場準(zhǔn)人關(guān)。對于違反國家標(biāo)準(zhǔn)私自拼裝、改裝的車輛，以及從外地購人車況達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的破車嚴(yán)禁進(jìn)人貨運市場。鼓勵發(fā)展安全性能好的新型車，鼓勵發(fā)展廂式貨車。對于申請危險品運輸?shù)?，更要?yán)把市場準(zhǔn)人關(guān)，要進(jìn)行車型和車輛技術(shù)等級控制，必須符合開業(yè)的“四個條件”。

2嚴(yán)把“營運車輛技術(shù)狀況關(guān)”

通過實行定期維護(hù)、車輛綜合性能檢測和車輛技術(shù)等級評定等制度，確保營運車輛保持良好的技術(shù)狀態(tài)，減少因機械故障而引發(fā)的事故。營運車輛是道路運輸生產(chǎn)的基本要素，營運車輛的技術(shù)狀況直接影響汽車的安全性、可靠性、動力性和經(jīng)濟(jì)性，是影響運輸成本、交通安全、服務(wù)質(zhì)量、環(huán)境保護(hù)等方面的關(guān)鍵因素。所以說保障營運車輛技術(shù)狀況良好是運輸生產(chǎn)安全管理的核心。做好運輸生產(chǎn)安全管理工作，必須把好營運車輛技術(shù)狀況關(guān)。為做好此項工作可以從三方面人手:一是強化道路運輸車輛定期維護(hù)制度，提高二級維護(hù)企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量，確保維護(hù)到位;二是堅持和完善營運車輛檢測制度，規(guī)范車輛檢測行為，確保檢測質(zhì)量;三是嚴(yán)格執(zhí)行客運車輛進(jìn)出站的檢測制度，規(guī)范客運安檢站的經(jīng)營行為，確保安檢質(zhì)量。

3嚴(yán)把“營運駕駛員從業(yè)資格關(guān)”

嚴(yán)格實行從業(yè)資格認(rèn)證制度，確保道路運輸關(guān)鍵崗位的從業(yè)人員適應(yīng)安全管理的需要。道路運輸從業(yè)人員是直接從事或服務(wù)于運輸生產(chǎn)的群體，他們的職業(yè)素質(zhì)、職業(yè)技能以及安全生產(chǎn)意識的高低，直接決定著運輸生產(chǎn)安全狀況的好壞。抓安全生產(chǎn)必須抓好從業(yè)人員的安全教育，它是道路運輸安全管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。對道路運輸安全生產(chǎn)崗位的從業(yè)人員的安全教育和職業(yè)培訓(xùn)要采取業(yè)余自學(xué)和專業(yè)培訓(xùn)、集中培訓(xùn)相結(jié)合的形式。主要做法:一是要加強安全意識教育;二是加強政策法規(guī)教育;三是加強汽車運用知識和設(shè)備操作技能的培訓(xùn);四是強化持證上崗制度。同時，對營運車輛和運輸服務(wù)行業(yè)進(jìn)行年審時，要對從業(yè)人員執(zhí)證上崗情況嚴(yán)格把關(guān)。

4強化“對汽車站場的安全監(jiān)督”

道路安全制度范文第3篇

以黨的十會議精神為指針，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，以“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”為抓手，更新安全理念，強化安全意識，加強安全監(jiān)管，完善應(yīng)急救援機制，確保“三關(guān)一監(jiān)督”安全管理職責(zé)落到實處。強化運輸企業(yè)安全主體責(zé)任，真正做到認(rèn)識到位、工作到位、責(zé)任到位、措施到位，切實保障旅客生命財產(chǎn)安全，有效促進(jìn)我市道路運輸業(yè)穩(wěn)定健康發(fā)展。

二、工作目標(biāo)

道路客運企業(yè)資質(zhì)合格率達(dá)100%；汽車二級維護(hù)檢測和技術(shù)等級評定合格率達(dá)100%；道路客運車輛承運人責(zé)任險投保率達(dá)100%；客運駕駛員持證上崗率達(dá)100%；其它運輸車輛駕駛員持證上崗達(dá)98%；對道路運輸從業(yè)人員進(jìn)行安全培訓(xùn)；強化客運站安全監(jiān)督，堅持門檢制度，確保“三不進(jìn)站”和“六不出站”制度落到實處。完成縣際以上客運班線客車GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)的安裝工作。建立道路運輸安全預(yù)警機制和應(yīng)急救援體系，全年至少組織一次道路運輸事故應(yīng)急演練。堅決杜絕一次死亡3人以上的道路客運安全事故，一般道路客運安全事故不超過3次。

三、具體措施

（一）著力抓好全年重大節(jié)假日期間的運輸安全工作。一是高度重視，加強安全宣傳教育，提高全所干部職工和道路運輸從業(yè)人員的安全責(zé)任感；二是針對節(jié)假日運輸特點，做好“四查”，即查思想上麻痹松懈情況，查管理工作上的漏洞，查事故隱患，查車輛技術(shù)狀況，將“三品”堵在站外車外；三是杜絕“三超”，即越載、載速、越疲勞；四是做好突發(fā)事件的應(yīng)急準(zhǔn)備，保障隨時搶運、安全疏運；五是加大現(xiàn)場監(jiān)管力度，確保安全責(zé)任落實到位、責(zé)任到人。

（二）扎扎實實的開展好“安全生產(chǎn)年”活動。抓好宣傳發(fā)動，充分發(fā)揮新聞媒體的輿論導(dǎo)向作用，增強宣傳效果，引發(fā)人們對“安全生產(chǎn)年”活動意義的認(rèn)識；搞好組織準(zhǔn)備工作，組建活動領(lǐng)導(dǎo)專班，積極開展關(guān)于安全活動內(nèi)容的教育指導(dǎo)、競賽、答題、演講、咨詢等活動；在安全生產(chǎn)年活動中，所安全管理專班人員要主動組織客運企業(yè)進(jìn)行應(yīng)急預(yù)案的演練，提高企業(yè)事故處置能力；督促客運企業(yè)抓好各項安全檢查，把“安全生產(chǎn)年”活動引向深入，最大限度壓“三超”，防“三違”，查隱患、防事故，努力遏止重大事故的發(fā)生。

（三）進(jìn)一步強化道路運輸安全監(jiān)管工作。按照“關(guān)口前移抓防范、重心下移抓基層、責(zé)任上移抓領(lǐng)導(dǎo)、堅定不移抓嚴(yán)管”工作要求，強化源頭管理，做好道路交通事故預(yù)防工作，督促汽車客運站落實安全例檢制度。全面推行等級客運站“三不進(jìn)站，六不出站”制度。進(jìn)一步加大對道路運輸?shù)臋z查力度。運政業(yè)務(wù)股及所安全管理專班人員要經(jīng)常性地對市內(nèi)各客企業(yè)進(jìn)行現(xiàn)場檢查，指導(dǎo)安全生產(chǎn)工作，對安全管理制度不健全、安全管理制度未落實、安全設(shè)施不健全、安全管理不到位的要督促其整改，及時消除安全隱患，對營運客車的管理要以長途行駛山區(qū)道路客運車輛、農(nóng)村班線客運車輛為重點對象，搞好安全監(jiān)控。開展定期、不定期的安全檢查，消除安全隱患，從源頭上防止安全事故的發(fā)生。

（四）加強農(nóng)村客運安全監(jiān)管。督促農(nóng)村客運經(jīng)營者落實安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全生產(chǎn)操作規(guī)程、安全生產(chǎn)例檢例會制度，保障廣大農(nóng)民群眾的乘車安全。

道路安全制度范文第4篇

一、指導(dǎo)思想

以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)全局，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，以“強基礎(chǔ)、抓規(guī)范、嚴(yán)管理、重服務(wù)”為主線，以“預(yù)防為主、加強監(jiān)管、落實責(zé)任”為重點，深入開展“安全生產(chǎn)年”活動，進(jìn)一步加大道路運輸安全監(jiān)管力度，全面排除和消除安全隱患，查處和糾正各類經(jīng)營違章行為，規(guī)范道路運輸安全監(jiān)督管理，建立健全道路運輸安全的長效管理機制，創(chuàng)建我區(qū)道路運輸安全生產(chǎn)安定穩(wěn)定局面。

二、工作目標(biāo)

認(rèn)真履行安全監(jiān)管工作職責(zé)，進(jìn)一步轉(zhuǎn)變安全監(jiān)管工作方式，嚴(yán)把“三關(guān)一監(jiān)督”關(guān)。深化安全生產(chǎn)隱患排查治理，形成隱患排查治理長效機制，堅決杜絕重特大事故的發(fā)生。通過專項整治活動，全面加強道路運輸業(yè)安全監(jiān)管力度，進(jìn)一步落實道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制，健全和落實各項安全生產(chǎn)管理制度，確保我區(qū)道路運輸生產(chǎn)形勢安定穩(wěn)定。

三、組織機構(gòu)

為了加強對道路運輸安全專項整治工作的領(lǐng)導(dǎo)，我局成立道路運輸安全專項整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室在區(qū)運輸管理所

四、整治內(nèi)容

（一）開展道路貨物運輸企業(yè)安全生產(chǎn)整治。督導(dǎo)貨運企業(yè)認(rèn)真落實企業(yè)生產(chǎn)主體責(zé)任及各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度。加強對危險品運輸車輛的安全監(jiān)督。

1、落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，完善各項規(guī)章制度和措施，建立長效管理機制。強化駕駛員和車輛安全管理。加大安全投入，提高安全生產(chǎn)條件。加強安全隱患排除和治理。健全企業(yè)組織機構(gòu)，配足安全保障人員與車技管理人員，確保生產(chǎn)安全。

2、規(guī)范貨運企業(yè)GPS監(jiān)控制度，有效對貨運車輛進(jìn)行監(jiān)控，及時查糾違法違章運輸。

3、加強對危險貨物運輸車輛的檢查，一查從業(yè)人員是否持證上崗；二查從事危險物品的運輸車輛是否按照規(guī)定要求設(shè)置危險品運輸標(biāo)志，并配備應(yīng)急處理器材和防護(hù)用品。

4、完善應(yīng)急救援預(yù)案和演練，提高處置突發(fā)事故的能力。

（二）開展道路客運安全生產(chǎn)專項整治。做好汽車客運站、農(nóng)村客運企業(yè)、出租車等安全生產(chǎn)檢查監(jiān)督工作。

1、督促企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，建立健全運輸安全生產(chǎn)機構(gòu)和各項安全管理制度，加大安全生產(chǎn)投入，提高安全生產(chǎn)條件，強化駕駛員和車輛安全管理措施，加強安全隱患排查治理，完善安全管理措施，增強安全生產(chǎn)能力。

2、加強駕駛員安全管理，建立和完善駕駛員“黑名單”制度。嚴(yán)格落實駕駛員安全教育制度，強化駕駛員安全行車、應(yīng)急處理技能和心理素質(zhì)的實用培訓(xùn)。嚴(yán)厲查處超載、超速、疲勞駕駛、酒后駕駛、不按規(guī)定車道行駛等嚴(yán)重違法行為。整頓出租車三亂、拒載、不文明服務(wù)等行為。

3、加強客運站監(jiān)督管理。嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站”、“五不出站”制度，檢查車輛日趟檢制度執(zhí)行情況和危險品檢查制度、出站反超載制度落實情況。

4、加強農(nóng)村客運車輛管理，進(jìn)一步規(guī)范農(nóng)村客運經(jīng)營、客運車輛的管理。完善客運車輛應(yīng)急救援預(yù)案和演練，提高處置突發(fā)事故的能力。

五、整治步驟

（一）宣傳教育階段（月日一月31日）

各企業(yè)要結(jié)合實際認(rèn)真做好道路運輸安全生產(chǎn)的宣傳教育工作，要充分利用橫幅、標(biāo)語、宣傳單、動員會等有效形式進(jìn)行宣傳，全面加強對駕駛員的安全教育，提高駕駛員安全生產(chǎn)意識。有條件的企業(yè)要組織新聞媒體深入到整治現(xiàn)場作深度報道，爭取全社會的支持和理解，進(jìn)一步提高從業(yè)人員、廣大群眾的安全意識。

（二）集中整治階段（月日一11月30日）

1、嚴(yán)格落實運輸安全責(zé)任制。運輸企業(yè)是安全生產(chǎn)的責(zé)任主體，主要負(fù)責(zé)人對本企業(yè)的運輸安全生產(chǎn)負(fù)全面責(zé)任，要全面落實企業(yè)安全生產(chǎn)管理機構(gòu)、管理人員配備、安全生產(chǎn)責(zé)任制落實，切實做到責(zé)任到崗、責(zé)任到人。

2、組織開展“安全生產(chǎn)月”活動。突出活動主題，有針對性地制定具體計劃，組織開展安全生產(chǎn)宣傳教育，以防事故、保安全為目的，對各類違法經(jīng)營行為采取重點整治。

3、嚴(yán)把運輸業(yè)戶市場準(zhǔn)入關(guān)、營運車輛技術(shù)狀況關(guān)、營運車輛駕駛員從業(yè)資格關(guān)。加強對客運站的安全監(jiān)督，形成嚴(yán)管態(tài)勢。

4、按照專項整治的范圍和內(nèi)容，在企業(yè)日常檢查的基礎(chǔ)上，開展拉網(wǎng)式的檢查和集中整治。確保安全隱患徹底消除，整治活動取得明顯效果。

（三）總結(jié)評估階段（12月1日一12月31日）

1、各企業(yè)要對專項整治工作中取得的成效、工作經(jīng)驗和存在的薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行認(rèn)真總結(jié)，全面評估道路運輸安全管理狀況，明確今后工作的重點和方向，落實長效管理措施。

2、對專項整治工作中好的做法，要及時總結(jié)，給予推廣交流，并及時上報。

3、對未按要求開展專項整治工作或整治管理不力的，將按照相關(guān)規(guī)定對相關(guān)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)人員進(jìn)行嚴(yán)肅處理。

六、工作要求

（一）精心組織，強化領(lǐng)導(dǎo)。為確保專項整治工作的順利實施，各企業(yè)要成立相應(yīng)的專項整治領(lǐng)導(dǎo)小組，做到工作有組織、有計劃、有措施、有保障。要結(jié)合本企業(yè)的實際，制定切實可行的專項整治工作方案，并上報局專項整治領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。

（二）廣泛宣傳，營造氛圍。要充分利用各種宣傳工具，宣傳道路運輸安全工作的意義及專項整治的目的，營造“關(guān)愛生命、關(guān)注安全”的輿論氛圍。加強對道路運輸從業(yè)人員進(jìn)行安全警示教育，加強從業(yè)人員的安全意識。

（三）強化措施，認(rèn)真整改。對道路運輸安全專項整治工作中存在的問題及查出的安全隱患，要制定切實可行的措施，及時整改到位。對檢查中發(fā)現(xiàn)的違法違章行為要予以嚴(yán)厲打擊，采取有力措施予以取締。

（四）抓好監(jiān)管，嚴(yán)格執(zhí)法。要抓好重點企業(yè)的安全監(jiān)管工作，建立完善打擊道路運輸經(jīng)營違法違章行為的工作新機制，清除盲點、克服弱點。著重執(zhí)法隊伍建設(shè)和執(zhí)法行為規(guī)范，著力提高安全監(jiān)管水平。

道路安全制度范文第5篇

一、組織領(lǐng)導(dǎo)和適用范圍

鎮(zhèn)道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)落實道路交通安全的組織協(xié)調(diào)工作，鎮(zhèn)道路交通安全管理工作站具體負(fù)責(zé)指導(dǎo)協(xié)調(diào)、督促和檢查工作。各行政村、各單位要加強對本村、本單位交通安全管理工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，確保道路交通安全防范責(zé)任制落到實處。

二、工作目標(biāo)

進(jìn)一步加強交通安全組織，增強村民的交通安全意識和法制意識，督促各單位全面履行道路交通安全責(zé)任制，有效控制機動車、非機動車、行人交通違法行為，防止單位機動車交通違法行為和交通死亡人數(shù)超過控制指標(biāo)。

三、單位交通安全責(zé)任

（一）駐鎮(zhèn)單位交通安全責(zé)任

在鎮(zhèn)道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組指導(dǎo)下，全面落實道路交通安全責(zé)任制。

1.確定專人負(fù)責(zé)本單位交通安全管理的工作，并向鎮(zhèn)道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組備案。

2.建立和落實所屬機動車輛的注冊、登記、使用、保養(yǎng)、維修、檢查制度，保持車輛符合國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。建立所屬人員私車及其駕駛?cè)说怯浿贫取Ｐ麄?、貫徹道路交通安全法律、法?guī)和規(guī)章，加強所屬人員的道路交通安全教育。

3.接受鎮(zhèn)道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組和公安機關(guān)交通管理部門的監(jiān)督檢查，對存在的交通安全隱患及時改正。

（二）專業(yè)運輸單位交通安全責(zé)任

專業(yè)運輸單位和其他擁有專用運輸車輛的生產(chǎn)經(jīng)營單位，要全面落實安全責(zé)任制，建立健全本單位交通安全組織和各項制度措施，加強對車輛的管理，強化對機動車駕駛員的職業(yè)安全教育。積極開展交通安全宣傳活動，接受專業(yè)（行業(yè)）安委會和公安機關(guān)交通管理部門的監(jiān)督檢查，對存在的交通安全隱患及時整改。

1.制定本單位交通安全管理目標(biāo)和交通安全工作方案，建立培訓(xùn)和考核評比制度。同時，加強對道路交通安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，確立責(zé)任部門，設(shè)置至名交通安全工作管理人員，并向?qū)I(yè)（行業(yè)）安委會備案。

2.建立健全所屬機動車輛的注冊、登記、使用、保養(yǎng)、維修、檢查制度，確保車輛符合國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；建立機動車行駛信息檔案，定期對車輛行駛記錄儀所記載的行駛狀態(tài)信息進(jìn)行檢查和分析，落實防范措施。建立單位工作人員私人機動車輛及其駕駛?cè)说怯浿贫取?/p>

3.建立機動車駕駛員資質(zhì)審核制度，對錄用的機動車駕駛員進(jìn)行道路交通安全培訓(xùn)、考核，并建立檔案，向公安機關(guān)交通管理部門備案。對錄用的持有非本市機動車駕駛證的機動車駕駛員，除進(jìn)行駕駛資質(zhì)審核外，還需進(jìn)行本市道路交通狀況、道路通行條件、道路通行規(guī)定等知識的培訓(xùn)、考核，并督促其辦理相關(guān)手續(xù)。

凡在一個記分周期累計滿12分的機動車駕駛員，一年內(nèi)不得安排其駕駛專業(yè)運輸車輛；凡發(fā)生致人死亡事故負(fù)同等以上責(zé)任或者致人重傷事故負(fù)主要以上責(zé)任的機動車駕駛員，3年內(nèi)不得安排駕駛專業(yè)運輸車輛。對有違法行為的機動車駕駛員，單位有責(zé)任對其進(jìn)行專項教育和培訓(xùn)。

4.宣傳道路交通安全法律、法規(guī)和規(guī)章，開展多種形式的宣傳活動，教育所屬人員遵守相關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)章。

（三）中小學(xué)校交通安全責(zé)任

健全交通安全組織和各項制度措施，制定本學(xué)校交通安全管理目標(biāo)和交通安全工作方案，開展交通安全宣傳活動，履行校車監(jiān)管責(zé)任，接受市教委、公安機關(guān)交通管理部門的監(jiān)督檢查。

1.各中小學(xué)校要全面落實交通安全防范責(zé)任制，建立對教職員工的培訓(xùn)和考核評比制度，確立責(zé)任部門，設(shè)立交通安全管理人員，并向鎮(zhèn)道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組備案。

2.大力宣傳、貫徹道路交通安全法律、法規(guī)、規(guī)章，把交通安全教育納入學(xué)校的教育內(nèi)容。要結(jié)合學(xué)生年齡特點，以主題班會、大隊會等多種形式，開展交通安全專題教育活動，并適時組織學(xué)生參加交通安全公益活動。學(xué)生遵守道路交通安全法律、法規(guī)、規(guī)章的情況，應(yīng)納入學(xué)生的綜合評定。

3.學(xué)校自備或租用接送學(xué)生的機動車輛管理，應(yīng)納入本單位安全責(zé)任制管理。要按照“戶籍化”管理要求，對接送學(xué)生的各類校車建立監(jiān)管檔案，并根據(jù)校車使用性質(zhì)，逐車落實監(jiān)管責(zé)任。遇重大活動時，要及時充實監(jiān)管檔案內(nèi)容。要確保校車安全性能良好，每季度對校車進(jìn)行一次安全檢驗。要確保駕駛?cè)藛T資質(zhì)符合國家標(biāo)準(zhǔn)，做到駕駛?cè)藛T每月進(jìn)行一次安全教育，把好交通安全第一關(guān)。

四、工作要求

道路交通安全工作關(guān)系到群眾的生命財產(chǎn)安全，關(guān)系到區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，各行政村、各單位要高度重視，認(rèn)真落實道路交通安全防范責(zé)任制，預(yù)防道路交通事故的發(fā)生。