前言：想要寫出一篇令人眼前一亮的文章嗎？我們特意為您整理了5篇停車場(chǎng)管理技巧范文，相信會(huì)為您的寫作帶來(lái)幫助，發(fā)現(xiàn)更多的寫作思路和靈感。

停車場(chǎng)管理技巧范文第1篇

關(guān)鍵詞：旅游交通；物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)；旅游信息化

中圖分類號(hào)：TP393 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：16727800（2013）009013402

作者簡(jiǎn)介：劉曉霞（1978-），女，碩士，青島酒店管理職業(yè)技術(shù)學(xué)院講師，研究方向?yàn)橛?jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。

0引言

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是繼計(jì)算機(jī)技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展后信息科技的最新發(fā)展方向，是信息產(chǎn)業(yè)革命的第三次浪潮，它正影響著各個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展格局。隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)和人均收入水平的提高，我國(guó)旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)出蓬勃生機(jī)，成為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展正處于從傳統(tǒng)業(yè)務(wù)模式向信息化支持下的智能信息化模式過(guò)渡進(jìn)程中，急需用現(xiàn)代科技進(jìn)行模式改造，用信息化經(jīng)營(yíng)形式去推進(jìn)，用“線上服務(wù)”發(fā)展理念加以引領(lǐng)。交通運(yùn)輸是旅游中的重要因素，是因旅游需求而伴隨著旅游全過(guò)程的交通線路、工具、設(shè)施以及服務(wù)的總和。

提升旅游行業(yè)運(yùn)輸效率的一個(gè)有效途徑是利用感知技術(shù)、信息技術(shù)、通信技術(shù)、控制技術(shù)等高新技術(shù)來(lái)改善駕駛行為，實(shí)現(xiàn)車輛間的實(shí)時(shí)監(jiān)控，優(yōu)化旅游資源，推進(jìn)智能旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

1相關(guān)技術(shù)介紹

（1）傳感器網(wǎng)絡(luò)（Sensor Network）技術(shù)。計(jì)算機(jī)技術(shù)、傳感技術(shù)以及通訊技術(shù)被稱為現(xiàn)代信息技術(shù)的三大技術(shù)。從現(xiàn)代仿生學(xué)觀點(diǎn)來(lái)看，如果把計(jì)算機(jī)看成處理和分析數(shù)據(jù)的大腦中心，把通信系統(tǒng)中心看成傳遞信息數(shù)據(jù)的神經(jīng)系統(tǒng)，那么傳感器就是整個(gè)系統(tǒng)中的感覺(jué)和識(shí)別器官，它們各負(fù)其責(zé)，相輔相成。

（2）射頻識(shí)別（RFID，Radio Frequency Identification）技術(shù)是通信技術(shù)的一種，又稱無(wú)線射頻識(shí)別或者電子標(biāo)簽，可通過(guò)無(wú)線電訊號(hào)識(shí)別特定目標(biāo)并讀寫相關(guān)數(shù)據(jù)，而無(wú)需對(duì)系統(tǒng)與特定目標(biāo)之間建立機(jī)械或光學(xué)接觸。RFID是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)中的關(guān)鍵技術(shù)之一，其基本組成部分包括標(biāo)簽（Tag）、天線（Antenna）、閱讀器（Reader）。其中，電子標(biāo)簽由芯片和耦合元件組成，每個(gè)標(biāo)簽具有唯一附著在物體上標(biāo)識(shí)目標(biāo)對(duì)象的電子編碼。在國(guó)內(nèi)，RFID已經(jīng)在電子收費(fèi)系統(tǒng)、身份證件和物流管理等領(lǐng)域有了廣泛的應(yīng)用。

（3）全球定位系統(tǒng)（GPS）技術(shù)。GPS是英文Global Positioning System（全球定位系統(tǒng)）的簡(jiǎn)稱，由空間星座、地面控制和用戶設(shè)備等三部分構(gòu)成。GPS可以提供車輛定位、防盜、反劫、行駛路線監(jiān)控及呼叫指揮等功能。要實(shí)現(xiàn)以上所有功能必須具備GPS終端、傳輸網(wǎng)絡(luò)和監(jiān)控平臺(tái)3個(gè)要素。GPS系統(tǒng)具有高精度、全天候、全球化、高效率、多功能、操作簡(jiǎn)便等特點(diǎn)。

2物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在旅游交通運(yùn)輸中的應(yīng)用

2.1旅游交通中車輛追蹤方案

對(duì)于旅游交通運(yùn)輸行業(yè)而言，準(zhǔn)確的ETA（預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間）和旅游交通安全因素通常是其取得成功的關(guān)鍵性因素。合理的解決方案，能夠讓客戶在規(guī)劃交通路線、調(diào)度車輛班次、監(jiān)控整體信息和游客安全等方面受益匪淺。

在旅游車輛追蹤方案中主要采用現(xiàn)代移動(dòng)通信技術(shù)和RFID來(lái)實(shí)現(xiàn)。該追蹤方案主要由車載閉路電視系統(tǒng)、車載終端系統(tǒng)和中央信息系統(tǒng)構(gòu)成。車載閉路電視系統(tǒng)與車載計(jì)算機(jī)系統(tǒng)連接，發(fā)送實(shí)時(shí)圖像或視頻至中央信息系統(tǒng)以防盜竊或犯罪。車載計(jì)算機(jī)系統(tǒng)與GPS和GSM/GPRS集成的終端，將實(shí)時(shí)位置追蹤信息通過(guò)公網(wǎng)或SMS發(fā)送至目標(biāo)系統(tǒng)。中央信息系統(tǒng)根據(jù)網(wǎng)絡(luò)返回的定位數(shù)據(jù)、車輛數(shù)據(jù)將其在正確的街道地圖中顯示出來(lái)，以幫助車隊(duì)管理和監(jiān)控。

RFID 汽車電子標(biāo)簽是可貼在擋風(fēng)玻璃里的行駛證電子標(biāo)簽，如今已在高速交通不停車收費(fèi)系統(tǒng)（ETC）中廣泛應(yīng)用，該電子標(biāo)簽中包含車輛的全部數(shù)據(jù)信息，可以識(shí)別車輛身份。實(shí)時(shí)車輛調(diào)度系統(tǒng)的呼叫中心可以根據(jù)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)進(jìn)行車輛調(diào)度調(diào)配，提高車輛的利用率。通過(guò)安裝在車輛中的車載多媒體廣告系統(tǒng)，利用WiFi技術(shù)和車載計(jì)算機(jī)系統(tǒng)集成，將數(shù)據(jù)同步到車載數(shù)據(jù)終端，可為乘客提供廣告信息并帶來(lái)額外收入。

該解決方案系統(tǒng)經(jīng)過(guò)集成，可滿足旅游企業(yè)在不同階段的需要——從“低成本、高效率”系統(tǒng)設(shè)置和基礎(chǔ)硬件，到基于現(xiàn)有信息平臺(tái)的“增強(qiáng)系統(tǒng)”中心，再到最終利益可觀的“增值服務(wù)”，可以提高用戶的旅游交通投資回報(bào)。

基于物聯(lián)網(wǎng)的旅游車輛追蹤可以使旅游企業(yè)能夠更好地掌握當(dāng)前車輛的配置情況和游客的運(yùn)輸狀態(tài)信息，以及旅游車輛資源的變化，用戶也能方便地以各種直觀的方式查詢旅游交通中的各種實(shí)時(shí)信息和狀態(tài)，增加了客戶對(duì)旅游企業(yè)的信賴程度，提高旅游企業(yè)的效率，控制旅游運(yùn)輸成本，提高整個(gè)旅游行業(yè)的收益。整體上提高旅游企業(yè)以及相關(guān)領(lǐng)域的信息化水平，能夠帶動(dòng)整個(gè)旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

2.2旅游交通中停車場(chǎng)管理方案

隨著旅游旺季的到來(lái)，各旅游城市面臨著嚴(yán)重的交通壓力和停車問(wèn)題，該問(wèn)題也成為城市交通決策者亟待解決的問(wèn)題。每年政府都會(huì)投入大量資金進(jìn)行相關(guān)設(shè)施的建設(shè)性投入，但是仍然存在以下停車難問(wèn)題：①外地車輛進(jìn)入旅游景點(diǎn)很難在第一時(shí)間找到合適的停車場(chǎng)；②找到停車場(chǎng)，由于需要人工繳費(fèi)，等候時(shí)間較長(zhǎng)，導(dǎo)致排隊(duì)擁擠，時(shí)間成本較大；③由于停車場(chǎng)較大，需要大量的工作人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指揮，大量工作人員輪班，才可以保證24h營(yíng)業(yè)，人工成本增加，旅游客戶離開時(shí)也不容易找到自己車輛所在位置；④無(wú)嚴(yán)格監(jiān)管措施，行人隨意出入停車場(chǎng)，存在安全隱患。

基于物聯(lián)網(wǎng)的停車場(chǎng)管理方案可以根據(jù)需求解決旅游城市停車問(wèn)題，也可以作為城市中日常停車場(chǎng)建設(shè)解決方案。該方案可以通過(guò)RFID技術(shù)實(shí)現(xiàn)車輛出入控制，進(jìn)行停車資源分配、停車位引導(dǎo)控制，提高停車場(chǎng)的利用率，減少工作人員的人工成本支出，實(shí)現(xiàn)停車收費(fèi)自動(dòng)化。同時(shí)，配合智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)控每一輛車出入，實(shí)時(shí)監(jiān)控人員進(jìn)出情況。還可以通過(guò)面相識(shí)別和指紋識(shí)別技術(shù)，提高停車活動(dòng)的安全性。該方案主要包括以下幾個(gè)關(guān)鍵技術(shù)內(nèi)容：

（1）車輛識(shí)別系統(tǒng)。該系統(tǒng)由電子標(biāo)簽RFID、標(biāo)簽讀寫器及天線等基本硬件構(gòu)成，該識(shí)別系統(tǒng)的主要功能是完成車輛信息的采集識(shí)別和數(shù)據(jù)傳送。

（2）監(jiān)控中心系統(tǒng)。該系統(tǒng)主要由管理主機(jī)和數(shù)據(jù)接口兩個(gè)部分構(gòu)成，該系統(tǒng)的功能是監(jiān)控本地旅游車輛的相關(guān)信息和服務(wù)器的相關(guān)管理信息等，該系統(tǒng)還負(fù)責(zé)系統(tǒng)遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)的網(wǎng)絡(luò)調(diào)度。

（3）信息服務(wù)系統(tǒng)。該系統(tǒng)主要由本地服務(wù)器和遠(yuǎn)程服務(wù)器兩個(gè)部分構(gòu)成，系統(tǒng)的遠(yuǎn)程服務(wù)器通常由網(wǎng)絡(luò)服務(wù)供應(yīng)商（ISP）來(lái)提供，對(duì)旅游交通中的各種車輛相關(guān)信息進(jìn)行保存和分析，以供相關(guān)用戶進(jìn)行查詢。而本地服務(wù)器的主要作用是對(duì)由遠(yuǎn)程服務(wù)器傳過(guò)來(lái)的車輛信息以及通行車輛的相關(guān)信息進(jìn)行保存。

通過(guò)該方案可以實(shí)現(xiàn)車輛自動(dòng)識(shí)別和自動(dòng)繳費(fèi)功能，提高停車場(chǎng)使用效率，并可引導(dǎo)駕駛員迅速找到空停車位，在駕駛員駛離停車場(chǎng)時(shí)提供最優(yōu)通行路徑參考，緩解旅游高峰停車壓力問(wèn)題。

2.3旅游交通中一卡通管理方案

旅游交通一卡通是采用RFID技術(shù)的非接觸式IC卡，用以實(shí)現(xiàn)支付旅游過(guò)程中交通費(fèi)用方面的功能。旅游交通一卡通系統(tǒng)是以統(tǒng)一發(fā)行的RFID卡作為支付介質(zhì)來(lái)支付各種交易費(fèi)用，利用先進(jìn)的自動(dòng)控制技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、信息處理技術(shù)、通信等技術(shù)建立的以卡發(fā)行、消費(fèi)、結(jié)算為基本業(yè)務(wù)的綜合應(yīng)用系統(tǒng)，包括一卡通電子卡片的制作、發(fā)行、充值、結(jié)算清分、退換和回收管理等多個(gè)技術(shù)環(huán)節(jié)。

旅游交通一卡通可以與現(xiàn)有公路交通一卡通和旅游一卡通系統(tǒng)有效銜接，并與景區(qū)票務(wù)、酒店、餐飲以及其它與旅游活動(dòng)相關(guān)的系統(tǒng)相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)旅游過(guò)程中各個(gè)環(huán)節(jié)的快速結(jié)算業(yè)務(wù)。該系統(tǒng)可以用于采集和積累旅游活動(dòng)中的各種交通相關(guān)數(shù)據(jù)信息，為旅游信息化水平的提高提供可靠而有效的數(shù)據(jù)支持。

3結(jié)語(yǔ)

通過(guò)實(shí)施基于物聯(lián)網(wǎng)的旅游智能交通管理系統(tǒng)，預(yù)先將交通、氣象等各種信息通過(guò)傳感設(shè)備發(fā)送到系統(tǒng)中，指導(dǎo)旅游車輛避開擁堵路段，從而能沿著最快的路線到達(dá)旅游目的地，提高工作效率并減少旅游時(shí)間成本。同時(shí)，司機(jī)根據(jù)系統(tǒng)提供的實(shí)時(shí)信息，能快速找到最近的加油站、車位、旅社和酒店等資源的位置，甚至可以設(shè)定路線自動(dòng)行駛到目的地。因此，物聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，將會(huì)為我國(guó)旅游信息化發(fā)展與世界先進(jìn)國(guó)家旅游信息化的同步發(fā)展提供一個(gè)全新的平臺(tái)，也必將為傳統(tǒng)旅游產(chǎn)業(yè)改造升級(jí)起到巨大的推動(dòng)作用。

參考文獻(xiàn)：

[1]徐一旻.基于物聯(lián)網(wǎng)的新一代智能交通管理系統(tǒng)探析[J].武漢大學(xué)學(xué)報(bào)，2012（11）.

[2]張林麗，陳濤.基于物聯(lián)網(wǎng)的車輛管理系統(tǒng)的研究[J].大眾科技，2012（10）.

[3]向明尚，劉興偉.EPC物聯(lián)網(wǎng)在車輛管理系統(tǒng)中的應(yīng)用[J].大慶石油學(xué)院學(xué)報(bào)，2010（2）.

[4]程一瑋.淺析物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在車輛管理系統(tǒng)中的應(yīng)用[J].電腦編程技巧與維護(hù)，2012（8）.

停車場(chǎng)管理技巧范文第2篇

說(shuō)話俺在第一次使用Windows應(yīng)用商店的時(shí)候就遇到了難題，那就是不知道怎么在多如牛毛的應(yīng)用中找到自己想要的。經(jīng)過(guò)研究，俺總算找到了解決方法，在正式開始介紹游戲之前先跟大家說(shuō)說(shuō)，以免大家抓瞎。

首先，我們要進(jìn)入Windows應(yīng)用商店，并選擇“游戲”大類。而后，商店會(huì)列出其中所有的游戲，要是在數(shù)千個(gè)游戲中一個(gè)個(gè)去找我們的目標(biāo)肯定是不現(xiàn)實(shí)的。這時(shí)，只要把我們的鼠標(biāo)移動(dòng)到屏幕右上角，呼出Charm超級(jí)按鈕，選擇“搜索”。最后，輸入目標(biāo)游戲的關(guān)鍵字就可以了。

什么樣的游戲好？免費(fèi)就是王道

說(shuō)完了怎么在Windows應(yīng)用商店中查找游戲，下面我們就正式開始給同學(xué)們推薦游戲吧！從什么樣的游戲開始好呢？當(dāng)然得從免費(fèi)的游戲說(shuō)起，免費(fèi)就是王道嘛！

免費(fèi)No.1：掃雷和紙牌

初次接觸Win8的同學(xué)可能會(huì)很覺(jué)得很詫異，為什么微軟經(jīng)典的系統(tǒng)自帶游戲：《掃雷》和《紙牌》都沒(méi)有了呢？其實(shí)它們都還在，只是被微軟放到了應(yīng)用商店中，不再隨系統(tǒng)自帶了。我們?cè)凇坝螒颉贝箢愔兴阉麝P(guān)鍵字“Microsoft”，結(jié)果中的“Microsoft Minersweeer”和“Microsoft Solitaire Collection”就是這二位了。

Win8《掃雷》采用了新的畫面和音效，并且可以啟用Xbox Live，方便用戶獲得成就、訪問(wèn)排行榜以及和好友分享等。同時(shí)，這貨支持觸屏、鼠標(biāo)和鍵盤等設(shè)備進(jìn)行操作。與以往不同的是，Win8《掃雷》不再是單一的背景，我們可以選擇更多的背景主題。例如草地風(fēng)格主題，在這個(gè)主題中地雷會(huì)變成小瓢蟲哦！

和《掃雷》一樣，Win8《紙牌》不僅有精致華麗的全新界面，而且包含了多個(gè)紙牌游戲！除了大家熟悉的《蜘蛛紙牌》和《空檔接龍》等，還有一些新的紙牌游戲。同時(shí)，游戲內(nèi)置的“每日挑戰(zhàn)”會(huì)每天發(fā)送新的挑戰(zhàn)任務(wù)，同學(xué)們?cè)谝粋€(gè)月內(nèi)完成足夠的每日挑戰(zhàn)，即可贏得徽章，與好友一較高下。

免費(fèi)No.2：海盜愛雛菊（Pirates Love Daisies）

聽到這個(gè)名字時(shí)，或許很多同學(xué)都會(huì)覺(jué)得有種似曾相識(shí)的感覺(jué)。Win8上的這款游戲來(lái)源于經(jīng)典網(wǎng)頁(yè)游戲《海盜愛雛菊》，并與網(wǎng)頁(yè)版保持了高度一致。游戲講述了一群有著特殊愛好的海盜為了保護(hù)陸地上的雛菊，和各種各樣的陸上和海里動(dòng)物進(jìn)行戰(zhàn)斗的故事。

作為一款塔防類的游戲，《海盜愛雛菊》的玩法十分簡(jiǎn)單，用各具特色的海盜保護(hù)好你的雛菊就成。該游戲簡(jiǎn)單的畫面、流暢的體驗(yàn)以及獨(dú)特的游戲設(shè)計(jì)是吸引玩家的幾大要點(diǎn)。塔防游戲愛好者們不妨一試，遺憾的是，游戲的地圖只有四個(gè)，要是再多點(diǎn)就好了。

免費(fèi)No.3：

瘋狂停車場(chǎng)（Parking Mania）

你還在為倒車入庫(kù)考試失敗煩惱么？你拿到駕照后還是在錯(cuò)綜復(fù)雜的停車場(chǎng)迷失了自我么？如果你能夠熟練的一次打通《瘋狂停車場(chǎng)》的所有關(guān)卡，這些問(wèn)題都難不倒你了?？茨隳芊馠old住整個(gè)停車場(chǎng)！

雖然這貨叫《瘋狂停車場(chǎng)》，但在游戲里，玩家要做的可不僅僅是停車這么簡(jiǎn)單，而是要在各種場(chǎng)景關(guān)卡中完成多種不同的任務(wù)。我們駕駛的車輛也是種類豐富，從最普通的小車，到卡車、警車和越野車，應(yīng)有盡有。游戲很好地詮釋了游戲設(shè)置中“上手易，精通難”的這一風(fēng)格，而且將帶給你豐富的駕駛體驗(yàn)，令你想要一玩再玩。

免費(fèi)No.4：

瘋狂超市2（Supermarket Mania？ 2）

《瘋狂超市2》是一款超市背景的模擬經(jīng)營(yíng)游戲，玩家將從小雜貨鋪開始，逐步管理大型購(gòu)物超市。你要應(yīng)付挑剔的顧客，性格古怪的明星，甚至還有小偷。整齊的擺滿貨物、制作漂亮的冰激凌和披薩，這間小小的超市對(duì)你可是大考驗(yàn)！

游戲的核心目標(biāo)是伺候好每位顧客，這樣就可以賺取更多的資金！首先將倉(cāng)庫(kù)的貨物擺上貨架，你的超市可以開門了。話說(shuō)模擬經(jīng)營(yíng)類游戲一直都是筆者的最愛，同學(xué)們是不是也一樣呢？快來(lái)加入超市管理的大冒險(xiǎn)吧！

精品游戲哪里找？收費(fèi)游戲等著你

介紹了這么多免費(fèi)的游戲，有多少入了同學(xué)們的法眼呢？“神馬”？你都不滿意？沒(méi)關(guān)系，Windows應(yīng)用商店中還有很多收費(fèi)的精品游戲，以供大家選擇。不過(guò)，筆者在這里提醒大家，Win8的收費(fèi)游戲大多可都是價(jià)格不菲哦！要是同學(xué)們囊中羞澀，還是乖乖越獄的好。越獄方法可以參考PCD2013年第四期（2月上）的《打破封鎖，為Win8越獄》一文，這里就不細(xì)說(shuō)了。下面，咱們就正式開始收費(fèi)游戲的介紹吧！

收費(fèi)No.1：

蔚藍(lán)光輝：厄運(yùn)扳機(jī)（BLAZBLUE CALAMITY TRIGGER）

說(shuō)到《蒼翼默示錄》（BLAZBLUE），相信擁有家用游戲主機(jī)的同學(xué)都不會(huì)對(duì)它感到陌生。它是Arc System Works制作的大型街機(jī)格斗游戲，作品原名為BLAZBLUE CALAMITY TRIGGER，于2009年六月底推出PS3和XBOX360版。

相較于家用游戲主機(jī)版本，Win8版中追加了三名新角色，而這也是唯一的不同。作為一款家用游戲主機(jī)上的作品，這貨的畫面和聲效都非常的不錯(cuò)，操作起來(lái)也不難，絕對(duì)是值得格斗迷們嘗試一下的。

收費(fèi)No.2：瘋狂漂移2（Drift Mania Championship 2）

說(shuō)到游戲，競(jìng)速類似乎是一個(gè)不得不提到的游戲類型。當(dāng)然，Win8專屬的游戲里又怎么能少了這一類的作品呢？《瘋狂漂移2》就是其中比較出色的一款。

和其他的賽車游戲不同，這貨主打的就是漂移，所以對(duì)技術(shù)的要求非常高。新手玩起來(lái)會(huì)有很高的難度，但一旦掌握了漂移竅門，將一發(fā)不可收拾。對(duì)高手玩家來(lái)說(shuō)，你會(huì)反復(fù)衡量每一個(gè)賽道，每一個(gè)轉(zhuǎn)角的過(guò)彎技巧，這將是一款讓你鉆研許久的佳作。

收費(fèi)No.3：外星收割者（The Harvest）

《外星收割者》是一款科幻動(dòng)作類RPG游戲，故事發(fā)生在未來(lái)某段時(shí)間的地球上。外來(lái)入侵的外星人給人類帶來(lái)致命的威脅和破壞，為了保衛(wèi)自己的家園，人類組建了機(jī)械化作戰(zhàn)部隊(duì)開始收復(fù)失地。

游戲的過(guò)程中，你需要收集一系列的回復(fù)藥劑補(bǔ)充血量，以抵御強(qiáng)大的外星生物。面對(duì)大量的外星怪物，你需要配合槍支和各種技能來(lái)滅殺敵人。除此之外，每次升級(jí)玩家都會(huì)獲得一些技能點(diǎn)，大家可以通過(guò)合理的加點(diǎn)來(lái)提升英雄的攻擊力、血量等屬性。當(dāng)然，這款游戲在畫面和音效上也是十分出色，它們之間的配合完全可以給玩家?guī)?lái)淋漓盡致的3D體驗(yàn)。在筆者看來(lái)，《外星收割者》的可玩性以及吸引力絲毫不亞于《憤怒的小鳥》和《水果忍者》。

收費(fèi)No.4：攻城大戰(zhàn)（Siegecraft）

《攻城大戰(zhàn)》由著名廠商Crescent Moon開發(fā)并推出，帶有非常濃厚的西方中世紀(jì)色彩。游戲采用較為細(xì)致唯美的3D構(gòu)圖，動(dòng)態(tài)與靜態(tài)均質(zhì)感十足，其滿屏的城堡、鐵甲和木制器械與中古戰(zhàn)爭(zhēng)的主題非常貼切，具有獨(dú)特的魅力。

停車場(chǎng)管理技巧范文第3篇

鄭　擇

如今，不少年輕的工薪階層憑著自己的智慧和汗水，購(gòu)置了房產(chǎn)。由于經(jīng)濟(jì)能力等原因，50平方米左右的單身公寓或者是小套間往往是他們第一次購(gòu)房的首選。古語(yǔ)有言“室雅何需大”，只需要掌握一些裝扮技巧，小小房間一樣可以“麻雀雖小，五臟俱全”。

巧妙間隔：在有限空間內(nèi)要包含臥室、客廳、餐廳等功能區(qū)，可以巧妙地采用玻璃或者屏風(fēng)作為阻隔，令空間產(chǎn)生連貫性，又能夠最大限度地利用每一寸地方。例如，在客廳與臥室間用一簾花色素雅的布簾隔開。休息時(shí)拉上布簾，自成一角，平時(shí)則拉開布簾，令整體空間變得開闊。這種辦法花費(fèi)不多。也可以用一個(gè)流線形的木板來(lái)分割空間。在木板的上邊安裝上玻璃，既可以透光，又打破空間的封閉。下邊可以利用高低不一的金屬架搭成一個(gè)簡(jiǎn)單實(shí)用的衣柜擺放衣物，節(jié)省空間。

色彩簡(jiǎn)練：運(yùn)用色彩宜簡(jiǎn)不宜多。五彩繽紛的色調(diào)在過(guò)小的空間容易令人產(chǎn)生壓抑感。色彩簡(jiǎn)單并不意味著單調(diào)乏味。主人可以根據(jù)自己的喜好來(lái)布置。例如喜歡前衛(wèi)、時(shí)尚的設(shè)計(jì)就可以選擇金屬味濃的銀色、黑色、藍(lán)色等色調(diào)，營(yíng)造冷冷的太空感覺(jué)；喜歡溫馨浪漫氣氛的則可以選擇米色、粉色等暖色調(diào)，尤其是女士，可以為自己設(shè)計(jì)一個(gè)充滿暖意的家居。

營(yíng)造細(xì)節(jié)：細(xì)節(jié)最能體現(xiàn)主人個(gè)人風(fēng)格。一個(gè)酒吧、一個(gè)小書房、甚至一個(gè)小擺設(shè)都可以展現(xiàn)你的個(gè)人品位。如果你是愛酒之人，則可以在客廳一角利用2～3平方米的地方設(shè)置一個(gè)小酒吧，用玻璃砌成桌子和酒架，再放上兩張酒吧椅，就擁有了與朋友聊天品酒的地方；又或者在房間內(nèi)選用一個(gè)色調(diào)的小飾品，例如抱枕、沙發(fā)套、窗簾等，每到季節(jié)變換或者想為家居換一個(gè)裝扮時(shí)，只要更換這些小東西就可以達(dá)到目的。

春節(jié)自駕出游建議

廣　傳

近年來(lái)，不少老百姓都買了車，雖然大多數(shù)時(shí)候您的愛車都是在市區(qū)里“溜達(dá)”，但如果您打算春節(jié)期間進(jìn)行一個(gè)500km的旅行，希望您還是看看我們下面的建議。

建議一：關(guān)注出行當(dāng)天目的地和行程中的天氣狀況，注意天氣預(yù)報(bào)。如果您知道目的地或者出行將要經(jīng)過(guò)的地區(qū)當(dāng)天會(huì)有冰雪霧天氣，那最好設(shè)好鬧鐘，提前出發(fā)，如果您對(duì)自己在冰雪霧天氣下處理緊急情況沒(méi)有把握，請(qǐng)及早選擇其他交通工具。

建議二：盡可能選擇白天駕車出行。如果您能夠把一次行程安排在白天就一定避免夜晚駕車出行，這不僅是因?yàn)橐雇淼缆纺芤姸炔?，而且萬(wàn)一車輛出現(xiàn)問(wèn)題，白天能更方便得到救援。

建議三：確保出行前車輛工作正常。出行前的檢查必不可少，自己動(dòng)手的話，檢查項(xiàng)目一定要認(rèn)真仔細(xì)，最好把車交給維修站進(jìn)行出行前的檢查。

停車場(chǎng)管理技巧范文第4篇

（一）

旅游地的過(guò)度利用和擁擠常態(tài)，究竟是旅游業(yè)走向成功的吉兆，還是它陷入困境不能自拔的開始？為了得到問(wèn)題的答案，我們?cè)谟脗鹘y(tǒng)的辯證思維分析任何事物度的約束之后，就會(huì)發(fā)現(xiàn)，旅游業(yè)的發(fā)展也毫不例外地受到它的度的制約，一旦沖破這一度的約束，目的地的真正內(nèi)涵也許會(huì)隨之而變，這種度我們稱之為旅游業(yè)極限容量或負(fù)荷能力（TouvismCarryingCapacity），簡(jiǎn)稱旅游容量，是指一定時(shí)期內(nèi)不會(huì)對(duì)旅游目的地的環(huán)境、社會(huì)、文化、經(jīng)濟(jì)以及旅游者旅游感受質(zhì)量等方面帶來(lái)無(wú)法接受的不利影響的旅游業(yè)規(guī)模最高限度，一般量化為旅游地接待的旅游人數(shù)最大值。顯然，在這個(gè)最高限度的“臨界點(diǎn)”以下，增加額外的消費(fèi)人數(shù)不會(huì)引發(fā)問(wèn)題產(chǎn)生；當(dāng)超過(guò)“臨界點(diǎn)”之后，由于存在著負(fù)的外溢效應(yīng)，即外部負(fù)效益，增加更多的消費(fèi)者將減少全體消費(fèi)者的效用，正如影劇院、音樂(lè)廳里的觀眾超過(guò)一定限量之后，將會(huì)影響欣賞效果一樣。

為更好地理解旅游容量的含義，可以分別站在旅游地和旅游者兩個(gè)角度加以分析：從旅游地角度看，旅游容量乃是旅游地在認(rèn)識(shí)到旅游業(yè)的消極影響之前所期望吸引旅游者的能力，表現(xiàn)為所期望的最大游人數(shù)而非實(shí)際有能力吸引的人數(shù)，顯然這種考慮側(cè)重于東道社會(huì)和居民；從旅游者角度來(lái)看，當(dāng)旅游業(yè)資源利用超過(guò)某一程度時(shí)，旅游者感覺(jué)到這種利用已經(jīng)過(guò)度，原來(lái)的好奇心和興趣蕩然無(wú)存，因而他們必然會(huì)另覓他方從而引起該地旅游規(guī)模的下降，這一特定利用程度即旅游容量，它是旅游者尋求其它旅游地之前所愿意接受的最低享受程度，也就是能吸引并保持旅游者前往的旅游業(yè)資源最高利用程度，這是旅游感受質(zhì)量在行為上的數(shù)量表現(xiàn)，它和普洛格（plog）的旅游目的地生命周期理論完全吻合。

旅游業(yè)的綜合性規(guī)定著旅游業(yè)極限容量的多維化特征，物質(zhì)容量（PhysicalCapacity）、環(huán)境容量（EnvironmentalCapacity）、心理容量（Perceptual／PsychologicalCapacity）、社會(huì)容量（SocialCapacity）以及經(jīng)濟(jì)容量（EconomicCapacity）等五方面共同決定旅游業(yè)發(fā)展規(guī)模及其影響的大小和波及范圍。70、80年代旅游學(xué)者在討論旅游容量問(wèn)題時(shí)多從前四方面著手，尤其熱衷于野生環(huán)境（wildernessarea）容量分析，很少涉及經(jīng)濟(jì)容量分析。例如，道格拉斯·皮爾斯（DouglasPearce）在其所著《旅游開發(fā)》（TouristDevelopment，Longman，1985）一書中將容量區(qū)分為物質(zhì)容量、環(huán)境容量和心理容量等三個(gè)概念。所謂物質(zhì)容量，是旅游地實(shí)際容納旅游者的數(shù)量；環(huán)境容量是指一個(gè)旅游地在其生態(tài)資源免遭破壞的條件下容納旅游者的數(shù)量；心理容量則包括目的地居民心理容量和旅游者心理容量?jī)煞矫?，前者是指目的地居民從心理上可以接受旅游者的?shù)量，后者則是指在旅游地失去吸引力之前旅游者可以容忍的擁擠程度。

如前所述，旅游業(yè)的經(jīng)濟(jì)容量經(jīng)常被人們所遺忘。所謂經(jīng)濟(jì)容量是指在一特定范圍（國(guó)家、地區(qū)或地方）之內(nèi)，其經(jīng)濟(jì)所能承受的旅游業(yè)所產(chǎn)生的沖擊和為了最快發(fā)展地區(qū)經(jīng)濟(jì)而允許的旅游業(yè)最高限度。（引自劉振禮：《中國(guó)旅游地理》，南開大學(xué)出版社），旅游業(yè)與有關(guān)產(chǎn)業(yè)存在依賴性和替代性的二元關(guān)系，因此，旅游業(yè)的無(wú)限制發(fā)展，會(huì)導(dǎo)致其它產(chǎn)業(yè)從對(duì)旅游業(yè)的協(xié)助作用最終轉(zhuǎn)化為制約作用，并且旅游業(yè)就業(yè)季節(jié)性、較低的潛在生產(chǎn)率和由旅游業(yè)高薪拉力所致的對(duì)其它產(chǎn)業(yè)的替代性會(huì)加劇這種轉(zhuǎn)化速度。在經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)國(guó)家或地區(qū)，大量雇傭外地工作人員和引進(jìn)外資還有可能導(dǎo)致政治關(guān)系和種族關(guān)系的緊張。另外，如果從福雷斯特和麥多斯的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極限論出發(fā)，似乎可以試著將旅游業(yè)極限容量定義為不會(huì)帶來(lái)資源耗竭和環(huán)境污染加深的“危機(jī)水平”的旅游業(yè)增長(zhǎng)極限，顯然，這種意義上的旅游容量猶如一道懸崖絕對(duì)嚴(yán)格地要求旅游業(yè)容量?jī)?nèi)運(yùn)作，容量問(wèn)題一旦出現(xiàn)，旅游業(yè)就有墜入深淵的危險(xiǎn)。

（二）

任何一個(gè)國(guó)家或地區(qū)在對(duì)旅游資源進(jìn)行評(píng)價(jià)和開發(fā)時(shí)，都必須充分考慮極限容量，并將它放到適當(dāng)?shù)奈恢?。但由于衡量容量的?biāo)準(zhǔn)因社會(huì)環(huán)境不同而表現(xiàn)出某種不確定性，以及管理工作對(duì)極限容量的影響，使旅游容量的定量分析存在一定的難度，即便有了一些定量分析，也缺乏普遍的應(yīng)用性。下文是幾種較為常見的定量分析基本方法：

一、高峰期需求測(cè)定。旅游業(yè)的季節(jié)性經(jīng)營(yíng)要求分別計(jì)算出高峰使用期和平、淡季的需求，然后確定能在多大程度上允許旅游業(yè)在較短的高峰期內(nèi)超容量運(yùn)行。因此高峰期使用在旅游容量確定上起關(guān)鍵作用，與高峰期需求有關(guān)的測(cè)定方法有：用“一定時(shí)期抵達(dá)人數(shù)／更長(zhǎng)時(shí)期內(nèi)抵達(dá)人數(shù)”評(píng)估擁擠程度的確定；確定任何時(shí)期內(nèi)均可接待的最大游人數(shù)，WTo建議以所登計(jì)的具有最大游人數(shù)的那個(gè)時(shí)期的游人數(shù)的2／3作為其它時(shí)期均可接待的最大游人數(shù)，如某地1991年6月份所登計(jì)的游人數(shù)為12萬(wàn)，位于其它月份之首，那么該年內(nèi)任何月份均能接待的最大游人數(shù)為8萬(wàn)。

二、用空間面積來(lái)度量擁擠程度。從物質(zhì)容量來(lái)看，目前主要按照人均占地面積來(lái)確定，陸地面積平均占地2m［2］／人，水面平均8m［2］／人，山地（指可涉足面積）平均4m［2］／人。（引自《中國(guó)旅游報(bào)》1987年7月22日《旅游點(diǎn)極限容量的探討》一文）這種以每公頃面積的理想人數(shù)不能超過(guò)某個(gè)既定值（比如說(shuō)每公頃海灘不得超過(guò)1000人）來(lái)度量擁擠程度的作法顯然沒(méi)有將對(duì)擁擠的心理感受因素考慮進(jìn)去，一個(gè)頗受青睞的海濱度假地中，其海濱氣氛的形成動(dòng)力或許正是它的擁擠，游人的目的是為了能在滔滔人海中尋求開心和尋找感覺(jué)。但在另一種情形下，如果游人的首選利益或第一利益是安寧和靜溢，一個(gè)海濱接待10個(gè)游人就會(huì)聽到有關(guān)擁擠的滿腹牢騷和不滿。

三、旅游極限有時(shí)也同所期望的游人數(shù)相關(guān)。這種情況多見于所期望的停車場(chǎng)地、旅館、商店數(shù)目的計(jì)算之中，人們經(jīng)常會(huì)說(shuō)，每2000人一個(gè)旅館，每人需要0．2m［2］商場(chǎng)面積，每個(gè)床位需1．2輛小車的停車空間，每公頃停車場(chǎng)停車25輛，等等。

四、限度評(píng)估法。如果某個(gè)環(huán)節(jié)如供水有限，那么能接待的游人數(shù)估值就是“可資利用的水供給÷每人每天耗水量”；如果停車場(chǎng)地有限，能接待的游人數(shù)則為“〔可停留車輛總數(shù)（某一時(shí)刻）÷每一時(shí)期每個(gè)游人平均逗留時(shí)間〕×每輛車平均載人數(shù)”，例如，某一停車場(chǎng)可同時(shí)停車100輛，每位游人停留大約30分鐘且人均一輛小車，那么10小時(shí)內(nèi)可接待2000名游人，如每輛車載3人，接待量則為6000人；如果預(yù)支一定成本開發(fā)某個(gè)景區(qū)，要求至少能收回成本（即保本經(jīng)營(yíng)）的游人數(shù)為“開發(fā)總成本÷預(yù)期人均花費(fèi)”。

五、心理容量的準(zhǔn)確數(shù)字很難測(cè)定，目前使用頻率較高的做法之一是攝像與問(wèn)卷結(jié)合法。如在愛爾蘭海灘，人們選擇特定的時(shí)間，從空中拍攝像片，觀察實(shí)際的稠密度和分布情況，同時(shí)以問(wèn)卷形式征求游人意見，通過(guò)比較分析，得出10m［2］／人的容量。對(duì)于當(dāng)?shù)鼐用裥睦砣萘?、社?huì)容量的衡量，也只能在綜合各種因素的基礎(chǔ)上進(jìn)行主觀的推測(cè)。

（三）

正如巴克姆（Barkham）所說(shuō)，“旅游容量含義簡(jiǎn)明，但不同的情況下卻有不同的解釋，不同的人有不同的理解”（1973年），甚至旅游者在爭(zhēng)奪資源使用過(guò)程中的直接沖突會(huì)使各方面的旅游容量彼此也有沖突。因此很難得到準(zhǔn)確的測(cè)定方法，并且還必須做出多種假設(shè)。確定旅游容量的障礙主要來(lái)自以下幾方面：

一、不同群體對(duì)擁擠的感知差異。如果必須在較高的擁擠和放棄旅游之間做出選擇，人們會(huì)在多大程度、哪些情況下選擇前者呢？這部分地取決于旅游者的地域分布及其社會(huì)文化背景。有些人愛獨(dú)處，認(rèn)為其他人的加入會(huì)給他的旅游享受帶來(lái)不利影響，而有些人厭惡的并不是他人的加入，而是對(duì)他們所表現(xiàn)出的某些“惡劣”行徑反感（如亂丟果殼、言行粗魯及不同的行為慣例）；有些人出于社交緣故或僅從安全方面考慮，希望有少數(shù)人來(lái)到旅游地。從地域上看，南歐人比北歐、北美人，亞洲人比歐美人似乎更能容忍高密度的擁擠和近距離的個(gè)人空間。這種感知擁擠的差異性還體現(xiàn)在當(dāng)?shù)鼐用窈吐糜握咧g，同當(dāng)?shù)鼐用裣啾龋糜握呋蛟S能接受更高密度的擁擠。對(duì)環(huán)境問(wèn)題的感知也類似于此，實(shí)際造成的破壞程度可能遠(yuǎn)大于當(dāng)?shù)鼐用窈吐糜握咚兄降摹Ｒ虼?，從某種意義上講，旅游容量、尤其是心理容量實(shí)際上是關(guān)于什么可以接受、什么不能接受的主觀判斷。

二、某些類型的開發(fā)比其它類型要求更高的利用程度，即便開發(fā)規(guī)模、類型相同也是如此。旅游容量的確定要考慮到開發(fā)的特定目標(biāo)，如以自然保護(hù)為目的的公園游人密度應(yīng)該比其它娛樂(lè)性公園低，因此在確定二者合理的容量時(shí)，應(yīng)注意到開發(fā)它們的目的。即使開發(fā)類型、目的完全一致，不同目的地的旅游容量也有差異，海濱度假地就是一例。由于海濱是主要的旅游資源之一，發(fā)展經(jīng)常過(guò)度，其容量問(wèn)題研究頗多，研究表明，海濱容量的各種標(biāo)準(zhǔn)同地理位置密切相關(guān)，雖然質(zhì)量上乘的度假地一般標(biāo)準(zhǔn)是人均10m［2］海灘、1m長(zhǎng)海灘邊，海灘更換率每天1．5—3人、游泳人數(shù)不足25％（其余在海灘上），但地中海海灘利用量明顯高于熱帶海濱度假地，因?yàn)楹笳哂稳烁复粼谄ш?yáng)地帶的游泳池里，荷蘭、西班牙度假地標(biāo)準(zhǔn)分別為1．7m［2］、3m［2］，而熱帶度假地則近達(dá)30m［2］。

三、管理水平和技巧能影響旅游容量，特別是物質(zhì)和環(huán)境容量。旅游容量不是一個(gè)絕對(duì)的界限，它只是預(yù)示事物質(zhì)變的“關(guān)節(jié)點(diǎn)”，目的是引起人們重視、排除管理中的障礙或加以重新規(guī)劃。大量旅游容量的研究給人造成了一個(gè)錯(cuò)覺(jué)：似乎每一河流、每一設(shè)施都有它固定的容量，研究工作的任務(wù)就是尋求這個(gè)“神秘的數(shù)字”（magicnumber）；同時(shí)管理者堅(jiān)持“限制使用”的原則，努力把接待人數(shù)控制在事先確定的“神秘的數(shù)字”之內(nèi)。孰不知，通過(guò)科學(xué)的規(guī)劃工作和管理措施，旅游容量在不同情況下是不同的或者說(shuō)是可以提高的。同樣是一塊餡餅（旅游地），因其營(yíng)養(yǎng)構(gòu)成改善（科學(xué)規(guī)劃或管理），每個(gè)人的份額盡管不變甚至減少，而獲得的效應(yīng)卻在增加，更不必減少（旅游）人數(shù)。

加拿大懷伊沼澤地野生動(dòng)物避難處是成功運(yùn)用規(guī)劃和管理而不是減少游人數(shù)的方法解決容量問(wèn)題的最好例子。他們獨(dú)具匠心的做法是：把旅游者活動(dòng)中心和停車場(chǎng)建在對(duì)野生物沒(méi)有任何影響的地帶，而且經(jīng)高速公路進(jìn)出非常便利。在那里，游人可以通過(guò)各種展覽和有關(guān)視聽材料、旅游指南對(duì)沼澤地和野生物全貌有所了解，即使足不出戶也能略知

一、二；同時(shí)允許少數(shù)自助式或團(tuán)隊(duì)游人在保護(hù)區(qū)邊緣地帶參觀，在與旅游者中心的近距離途中開通一列火車，專供游人目睹野生物。這樣，就能夠體面有效地把游人拒于生物易損地帶，而不會(huì)超出它的根限容量。

四、旅游容量的確定受時(shí)間因素影響。旅游業(yè)有著明顯的季節(jié)性，旅游地只是在高峰需求期上達(dá)到飽和狀態(tài)，其它時(shí)期的利用均處在容量范圍之內(nèi)，因此，確定旅游容量要充分考慮旅游需求高峰期。為滿足高峰期需要，必須開發(fā)足夠的設(shè)施和設(shè)備，然而在高峰期之后，這些設(shè)施因需求大幅度滑坡閑置起來(lái)，這勢(shì)必會(huì)使我們?cè)诖_定旅游容量時(shí)陷入進(jìn)退維足的兩難境地——以高峰需求還是以淡、平季需求為依據(jù)？何況滿足高峰期使用的開發(fā)還可能會(huì)加重環(huán)境負(fù)擔(dān)。

（四）

停車場(chǎng)管理技巧范文第5篇

沒(méi)有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能，書本上的理論和知識(shí)與現(xiàn)實(shí)有很大的差距，我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識(shí)到環(huán)境工程雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，現(xiàn)在國(guó)家開始重視環(huán)保，所以具有很大的發(fā)展空間和市場(chǎng)潛力，就業(yè)前景非?？捎^。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會(huì)上需求的是實(shí)際操作與應(yīng)變能力的人員，而管理層人才需求也較多。因此，在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)外，還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，這對(duì)我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。志當(dāng)存高遠(yuǎn)，事應(yīng)求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺(jué)得無(wú)事可做了，其實(shí)我們的路很長(zhǎng)，道很遠(yuǎn)。

實(shí)踐，就是把所學(xué)的理論知識(shí)，運(yùn)用到客觀實(shí)際中去，使自己所學(xué)的理論知識(shí)有用武之地。只學(xué)不實(shí)踐，所學(xué)的就等于零，理論應(yīng)該與實(shí)踐相結(jié)合.另一方面，實(shí)踐可為以后找工作打基礎(chǔ).通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。因?yàn)榄h(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學(xué)的東西自然就不一樣了。要學(xué)會(huì)從實(shí)踐中學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)中實(shí)踐.而且在中國(guó)的經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，又加入了世貿(mào)，國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)日趨變化，每天都不斷有新的東西涌現(xiàn)，在擁有了越來(lái)越多的機(jī)會(huì)的同時(shí)，也有了的挑戰(zhàn)，中國(guó)的經(jīng)濟(jì)越和外面接軌，對(duì)于人才的要求就會(huì)越來(lái)越高，我們不只要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到(!)的知識(shí)，還要不斷從生活中，實(shí)踐中學(xué)其他知識(shí)，不斷地從各方面武裝自已，才能在競(jìng)爭(zhēng)中突出自已，表現(xiàn)自已.

是的，課本上學(xué)的知識(shí)都是最基本的知識(shí)，不管現(xiàn)實(shí)情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應(yīng)萬(wàn)變。如今有不少學(xué)生實(shí)習(xí)時(shí)都覺(jué)得課堂上學(xué)的知識(shí)用不上，出現(xiàn)挫折感，可我覺(jué)得，要是沒(méi)有書本知識(shí)作鋪墊，又哪應(yīng)付瞬息萬(wàn)變的社會(huì)呢?經(jīng)過(guò)這次實(shí)踐，雖然時(shí)間很短?？晌覍W(xué)到的卻是我一個(gè)學(xué)期在學(xué)校難以了解的。在貨運(yùn)部要搞好人際關(guān)系并不僅僅限于本部門，還要跟別的貨運(yùn)部門的同事相處好，那工作起來(lái)的結(jié)果才高，人們所說(shuō)的“和氣生財(cái)”在我們的日常工作中也是不無(wú)道理的。而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放松一下神經(jīng)，而且可以學(xué)到不少工作以外的事情，盡管許多情況我們不一定遇到，可有所了解做到心中有底，也算是此次社會(huì)實(shí)踐的目的了。

此次，我在匯通物流運(yùn)輸有限公司的一個(gè)小分部當(dāng)一位打雜，別人還是看我誠(chéng)實(shí)，才暫時(shí)用我。我是苦說(shuō)了許久才得以被用以實(shí)踐半個(gè)月。當(dāng)初我到各個(gè)貨運(yùn)部上門說(shuō)了許多次，只有這一家才接待我。

此貨運(yùn)部是匯通物流運(yùn)輸有限公司的一個(gè)小分部，地處鄭州的XXXXXX停車場(chǎng)內(nèi)的B排19號(hào)，左邊是是B排18號(hào)的XX貨運(yùn)與17號(hào)的XX貨運(yùn)，右邊則是剛剛新建起來(lái)的二層樓房，也是主要用于開超市與貨運(yùn)部門用。在這開貨運(yùn)部的人們可以免費(fèi)到聯(lián)合賓館五樓洗澡。這是因?yàn)樽庾〉姆块g沒(méi)衛(wèi)生間，大家都是用一個(gè)公共的廁所。而所謂的免費(fèi)洗澡，是因?yàn)槲鍢潜緛?lái)就沒(méi)人居住，所以弄個(gè)房間安6個(gè)水龍頭，門也沒(méi)有，只有幾張布擋住門，大家一起洗澡。經(jīng)過(guò)自己細(xì)致的觀察與詢問(wèn)這里的貨運(yùn)部門中的人，才知道這個(gè)停車場(chǎng)是個(gè)急急忙忙修建的停車場(chǎng)，可以說(shuō)是屬于豆腐渣工程，因?yàn)樽庾〉姆孔雍竺媛┧⑶页Ｄ隂](méi)陽(yáng)光，很陰冷的，且它的墻不是水泥混凝，而是摻土，所以我對(duì)這里的房子與長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展不怎么看好。我在這住的半個(gè)月，差點(diǎn)感冒，身體不適。

在這個(gè)貨運(yùn)部門，主發(fā)線路：東北，西北，山東，山西，江蘇，浙江，云貴川。我每天起床的第一件事是幫忙開電腦，打開萬(wàn)物順流的信息網(wǎng)，然后去洗漱。等到洗漱完就趕緊出去吃點(diǎn)早餐，不然司機(jī)來(lái)了，就沒(méi)時(shí)間去吃早點(diǎn)了。吃完后，趕緊看信息，哪里有貨要車的，打電話過(guò)去詢問(wèn)物主：什么貨物?哪里裝?多少噸?什么價(jià)格?能不能高點(diǎn)?要什么樣的車?然后詢問(wèn)了之后，趕緊寫在小黑板上，掛在門口，等到司機(jī)看到就會(huì)過(guò)來(lái)詢問(wèn);或我知道有這樣的車，趕緊打電話給司機(jī)，問(wèn)他去不去，拉不拉貨，把情況給他說(shuō)明白。如果司機(jī)沒(méi)事來(lái)到我們這個(gè)部門，我的老板會(huì)招待他，問(wèn)他：什么車?多長(zhǎng)?到哪個(gè)方向?什么價(jià)格?然后讓司機(jī)留下手機(jī)號(hào)碼。而我則趕緊查詢有什么貨可以配給他，或我打電話詢問(wèn)物主，商談中，我會(huì)問(wèn)司機(jī)這個(gè)貨拉不拉，要是同意，我則把貨主的貨定死;或者我?guī)退阉能囆团c車長(zhǎng)，并且發(fā)往哪個(gè)方向的信息到信息網(wǎng)上，等待物主聯(lián)系我。忙的話，門一直從早上6點(diǎn)開到夜晚8點(diǎn)，很忙的。

有時(shí)我還要拿著合同與司機(jī)去貨主那簽合同。一般都是貨到付司機(jī)款，并且司機(jī)還要把單子拿回來(lái)給物主。有的則不需要去簽合同。一般簽合同的物主，是怕貨物丟失，損壞，這樣有合同了，以后有事與物主無(wú)關(guān)，可以找司機(jī)。

像這做貨運(yùn)的，主要賺錢有兩種方式：第一，賺取信息費(fèi)用100或200元(主要是因?yàn)槲覀儙拓浿髡业杰囋椿蛭覀儙退緳C(jī)找到活)，一般這個(gè)費(fèi)用不是主要錢的來(lái)源;第二，貨運(yùn)部主要賺錢的來(lái)源是自己一手操作最大的賺取差價(jià)，有兩種方式： 1，我貨運(yùn)部有了自己固定的車來(lái)源，我一般知道車到哪個(gè)地方的市場(chǎng)價(jià)與司機(jī)的拉活價(jià)格，那么只要貨主需要車源，我們就可以聯(lián)系貨主，讓貨主提高價(jià)格，只要拿捏得當(dāng)，我們就可以把這個(gè)提升的價(jià)格自己吃掉。2，我們要是有了自己的貨主，那我們可以自己信息，壓低價(jià)格或司機(jī)聯(lián)系我們之后，交談中壓低司機(jī)要的價(jià)格，賺取這價(jià)格之間的差價(jià)。

知易行難，說(shuō)實(shí)話，交談的時(shí)候還是需要很大的技巧。通過(guò)這次暑假社會(huì)實(shí)踐經(jīng)歷，使我學(xué)到和懂得了許多，我懂得賺錢的艱辛，在工作的過(guò)程中，我學(xué)會(huì)了忍耐，學(xué)會(huì)了正確對(duì)待不公正待遇，我想這對(duì)于我未來(lái)直面不公很有幫助.

編輯推薦：

小編推薦：標(biāo)準(zhǔn)實(shí)習(xí)報(bào)告格式

會(huì)計(jì)實(shí)習(xí)報(bào)告大全