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景觀設(shè)計(jì)分析范文第1篇

關(guān)鍵詞:屋頂花園，屋面，設(shè)計(jì)手法，生態(tài)效益

中圖分類(lèi)號(hào):TU986 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A

1屋頂花園的定義

根據(jù)2002年10月頒發(fā)的《建設(shè)部關(guān)于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(園林基本術(shù)語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn))的公告》中對(duì)園林基本術(shù)語(yǔ)的定義:立體綠化(ver-ticalplanting)是指利用除地面資源以外的其他空間資源進(jìn)行綠化的方式。而屋頂花園(roofgarden)是指在建筑物屋頂上建造的花園。

2屋頂花園設(shè)計(jì)中應(yīng)考慮的因素

2．1屋頂花園的使用功能

屋頂花園，根據(jù)其使用功能，受眾范圍，可分為公共型、贏利型、家庭型以及綠化、科研型屋頂花園。針對(duì)本案，北京王府井工藝美術(shù)大廈屋頂花園項(xiàng)目，花園的設(shè)計(jì)為了滿(mǎn)足VIP客戶(hù)休憩、娛樂(lè)、洽談的功能，故屬于贏利型屋頂花園。

2．2建筑屋面承載力

按建筑屋頂承載力不同，可分為拓展型屋頂花園、半密集型屋頂花園和密集型屋頂花園。針對(duì)本案，北京王府井工藝美術(shù)大廈屋頂?shù)暮奢d為500kg/m2，滿(mǎn)足密集型屋頂花園的條件，可以加入植物、亭子、水景、小品等各種園林設(shè)計(jì)元素，為人們提供了休閑和運(yùn)動(dòng)的空間。

3本案屋頂花園的設(shè)計(jì)手法與創(chuàng)新

3．1現(xiàn)狀特點(diǎn)

場(chǎng)地面積約600m2，被建筑和采光井分割為南北兩塊場(chǎng)地?，F(xiàn)有建(筑構(gòu))筑物較多，如冷卻機(jī)、采光井、通風(fēng)口、機(jī)組等，均需保留，冷卻機(jī)有噪聲。建筑頂層為重檐八角攢尖頂，整個(gè)地塊的三面已有2m高的女兒墻，朝北側(cè)望去，可俯瞰整條王府井大街及紫禁城，北海白塔也依稀可見(jiàn)，甚是雄偉壯觀。

3．2設(shè)計(jì)手法與創(chuàng)新

1)統(tǒng)一與對(duì)比。王府井工藝美術(shù)大廈是具有近50年歷史的工藝美術(shù)商品專(zhuān)營(yíng)店，歷史悠久。如何延續(xù)工美悠久的歷史積淀，同時(shí)滿(mǎn)足接待客戶(hù)的功能需求，空間如何以小見(jiàn)大，統(tǒng)一中有對(duì)比是本案設(shè)計(jì)的重點(diǎn)。設(shè)計(jì)以簡(jiǎn)潔有力的直線條為主，輔以局部的曲線和立體三維球形。將現(xiàn)代與傳統(tǒng)進(jìn)行對(duì)比，重檐八角攢尖頂下的現(xiàn)代景觀設(shè)計(jì);將多種傳統(tǒng)與現(xiàn)代的材質(zhì)進(jìn)行對(duì)比，鋼材與木材、卵石礫石與木材、鋼材與石材、鋼材與玻璃球玻璃磚等，豐富而優(yōu)雅低調(diào);將多種空間設(shè)計(jì)進(jìn)行對(duì)比，過(guò)道空間、半開(kāi)放空間、完全私密的休憩空間，設(shè)計(jì)豐富的空間高差變化，滿(mǎn)足基本的功能需求;植物種植的季相變化對(duì)比，表現(xiàn)春色的碧桃、海棠，秋天的雞爪槭，夏天的玉簪等。可以說(shuō)，屋頂花園雖面積有所限，但卻提供了一個(gè)傳統(tǒng)與現(xiàn)代設(shè)計(jì)完美融合的平臺(tái)，拓展了屋頂花園設(shè)計(jì)的可能性和多樣性。2)因地制宜。將北側(cè)區(qū)域的部分地塊劃分為私密空間，滿(mǎn)足客人休憩交談的需要，由花池坐凳、條石疊水水景組成，由一條被小喬木半遮掩的小路引入其中，小路正對(duì)著一面透空景墻，欲揚(yáng)先抑，吸引著人前行，無(wú)形中擴(kuò)大了空間，增加了趣味。疊水水景處原為一部機(jī)器的所在位置，利用防腐木條將其圍擋，結(jié)合水景，同時(shí)布置矮梯，形成觀景臺(tái)，東看可眺望整個(gè)屋頂花園，北側(cè)可俯瞰整條王府井大街及紫禁城，北海白塔也依稀可見(jiàn)，成為設(shè)計(jì)部分的，與環(huán)境融合為一體(見(jiàn)圖1)。將原有建筑結(jié)構(gòu)的十字形混凝土墩設(shè)計(jì)為十字形鋼板花池，既尊重了原有地塊，又巧妙的形成一處趣味性強(qiáng)的節(jié)點(diǎn)。女兒墻原本是白墻，故增加材質(zhì)的對(duì)比也成為設(shè)計(jì)的目的之一，加入木格柵、條石，豐富了墻面的對(duì)比(見(jiàn)圖2)。整個(gè)設(shè)計(jì)的主要范圍集中在地塊的北側(cè)及南側(cè)空地，故連接這兩塊區(qū)域非常有必要。利用連廊連接這兩塊區(qū)域。連廊由木格柵進(jìn)行分割，玻璃擋風(fēng)遮雨，同時(shí)起到采光及視線連通的作用。廊子整體呈斜向構(gòu)圖，形成動(dòng)態(tài)感受，廊子內(nèi)部設(shè)置花池和坐凳，起到滿(mǎn)足休憩的功能需求(見(jiàn)圖3)。廊子將地塊東側(cè)機(jī)房進(jìn)行遮擋，美化環(huán)境的同時(shí)還降低噪聲，創(chuàng)新且因地制宜。地塊南側(cè)區(qū)域相對(duì)于北側(cè)區(qū)域可利用空間減少，其南側(cè)有數(shù)米寬的巨大廣告牌。故在南側(cè)場(chǎng)地延續(xù)一貫的設(shè)計(jì)思路和風(fēng)格，設(shè)置花池坐凳，不銹鋼板疊水，條石墻面的私密空間，木平臺(tái)界定空間，其上可放置活動(dòng)座椅。在私密空間的東側(cè)設(shè)計(jì)高低不同的不銹鋼板花池，白色礫石帶，玻璃球帶，黑色石條帶，形成現(xiàn)代、簡(jiǎn)潔、對(duì)比強(qiáng)烈的空間。在臨近廊架處設(shè)置面積較大的種植池，其上栽植碧桃、海棠、雞爪槭等小喬木，下部配置地被花卉，突出植物景觀。在種植池東側(cè)設(shè)置玻璃磚透空景墻，形成背景，又起到視線阻隔的作用。利用廣告牌架下的空間，改造成為咖啡吧，也是本案中一個(gè)有效利用空間和創(chuàng)新的典范(見(jiàn)圖4)。中部的采光井其金字塔玻璃造型本身就是一處景觀，在其旁設(shè)計(jì)了簡(jiǎn)約的高差不同的直線綠籬進(jìn)行界定，采光井兩側(cè)各放置一個(gè)直徑為1．5m的不銹鋼透空球體，同時(shí)為節(jié)假日的時(shí)令花卉的掛放提供了載體。3)屋頂防水。本案采用了科學(xué)的排水方案，按照分層為原建筑頂、防水層、保護(hù)層、隔根層、蓄排水層、過(guò)濾層、種植基質(zhì)層和植被層。防水層防止多余的水分滲漏，破壞原建筑頂。保護(hù)層也叫做找平層，主要起到保護(hù)防水層，向排水口找坡的作用。隔根層阻隔根系向下生長(zhǎng)，保護(hù)建筑面。蓄排水層主要起到蓄積水分，排出多余水分的作用。過(guò)濾層承載土壤，保護(hù)蓄排水系統(tǒng)。種植基質(zhì)層使用屋頂花園專(zhuān)用的輕質(zhì)配比基質(zhì)。植被層種植適合于屋頂花園生長(zhǎng)的植物。4)屋頂花園植物選擇。a．耐干旱、耐瘠薄。屋頂花園所選植物必須根系較淺但側(cè)根、須根較發(fā)達(dá)，且耐瘠薄。b．抗屋頂大風(fēng)。北京地區(qū)本身就屬于多風(fēng)地帶，而屋頂花園大多建于樓房屋頂，那么屋頂花園所受的大風(fēng)天氣的威脅則更大。因此要求植物根系應(yīng)較發(fā)達(dá)，樹(shù)冠不宜大。c．耐短期積水。就北京地區(qū)的屋頂花園來(lái)說(shuō)，在選擇植物時(shí)要特別注意植物的耐短積水能力。在北京的7月份、8月份的大暴雨天氣，常造成澆水后或大雨后初始的一段時(shí)間內(nèi)土壤濕度較大。d．耐熱、抗寒。北京地區(qū)四季分布明顯，夏季炎熱，冬季寒冷，所以植物選擇應(yīng)既耐熱又耐寒。e．耐修剪、生長(zhǎng)緩慢。由于屋頂花園場(chǎng)地狹小，面積有限，故選擇生長(zhǎng)緩慢、耐修的品種，可以節(jié)省養(yǎng)護(hù)管理費(fèi)用，省時(shí)省工［1］。

4本案取得的生態(tài)效益和社會(huì)效益

4．1生態(tài)效益

屋頂花園可以有效增加生態(tài)面積，提供給業(yè)主和其他動(dòng)植物的全新活動(dòng)空間，增加了城市中的生態(tài)系統(tǒng)。屋頂花園能夠減少建筑散熱，減緩城市的“熱島效應(yīng)”。

4．2社會(huì)效益

本案項(xiàng)目作為“橫貫天安門(mén)廣場(chǎng)的東西長(zhǎng)安街兩側(cè)屋頂綠化行動(dòng)”中的一員，在完成投入使用后，獲得社會(huì)各界廣泛的關(guān)注和贊譽(yù)，獲得北京市園林綠化企業(yè)協(xié)會(huì)頒發(fā)的2012年度優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)，并參與東城區(qū)“美麗屋頂”評(píng)選，獲得如北京日?qǐng)?bào)、中國(guó)花卉報(bào)、中國(guó)園林網(wǎng)、搜狐網(wǎng)絡(luò)等多家知名報(bào)刊網(wǎng)絡(luò)的報(bào)道，引起了較大的社會(huì)反響。

參考文獻(xiàn):

景觀設(shè)計(jì)分析范文第2篇

一、高速公路綠化景觀設(shè)計(jì)的重要性

高速公路綠化景觀主要由道路主體結(jié)構(gòu)、附屬設(shè)施、沿線建筑物、和周邊的自然環(huán)境結(jié)合而成，所以高速公路的綠化景觀是一項(xiàng)綜合性的技術(shù)，與環(huán)境科學(xué)、自然地理、建筑設(shè)計(jì)都有著密切的關(guān)系，既要保證公路沿線的植被與水土環(huán)境良好，又要保證公路行車(chē)的舒適性。高速公路綠化景觀的設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)刂参锏纳L(zhǎng)條件來(lái)確定具體的規(guī)劃方案，保證綠化景觀的整體效果。在高速公路綠化景觀設(shè)計(jì)的過(guò)程中要遵循因地制宜、適地適樹(shù)的原則，采用適合當(dāng)?shù)氐木G化品種，使綠化景觀與周邊環(huán)境相適應(yīng)。消除司機(jī)在駕駛過(guò)程中產(chǎn)生的視覺(jué)疲勞，有效地促進(jìn)高速公路周邊生態(tài)環(huán)境的發(fā)展。

二、山西高速公路綠化的氣候環(huán)境以及土壤特點(diǎn)

山西省屬于黃土高原地帶，地形地貌比較復(fù)雜，高速公路經(jīng)常會(huì)穿越丘陵、峽谷、農(nóng)田等不同的區(qū)域，所以在同一條高速公路的不同地段，需要栽種的植物也是不同的。

1.土壤特點(diǎn)

山西省的土壤類(lèi)型不同、瘠薄厚度不同，而且山西省高速公路的路基都是利用分層碾壓的方式進(jìn)行碾壓的，壓實(shí)度非常高，土質(zhì)中黏土以及砂礫比較多，不適合大部分植物的生長(zhǎng)。高速公路的護(hù)坡地段，大多為公路建設(shè)時(shí)的臨時(shí)行車(chē)道，所以土質(zhì)結(jié)構(gòu)也非常的堅(jiān)硬，在冬季降雪高速公路會(huì)噴灑大量的融雪劑，融雪劑全部滲入到了土壤中。公路上正常行駛的汽車(chē)也會(huì)排放出大量的有害氣體以及油污，都會(huì)影響到公路植被的生長(zhǎng)。

2.氣候環(huán)境

山西省高速公路的護(hù)坡以及中央分隔帶風(fēng)速比較大，而且晝夜溫差大，水分蒸發(fā)得比較迅速。路基平均高度均超出了正常地面很多，所以在陽(yáng)光直射路面時(shí)，公路路面的溫度非常高，在夜晚時(shí)，由于路基較高，風(fēng)速比較大，導(dǎo)致了公路路面與護(hù)坡下方的溫差變得非常大，路基上方的部分路面不能得到水分的補(bǔ)充，影響了綠化植被的正常生長(zhǎng)，特別是中央分隔帶的綠化景觀，會(huì)出現(xiàn)大面積的枯死現(xiàn)象。

三、高速公路綠化景觀的設(shè)計(jì)目標(biāo)

1.設(shè)計(jì)原則

在高速公路綠化景觀設(shè)計(jì)開(kāi)始之前，要對(duì)高速公路覆蓋的區(qū)域網(wǎng)絡(luò)和公路正常交通量進(jìn)行實(shí)地調(diào)查了解，在進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)要使綠化景觀盡量與周邊環(huán)境融合起來(lái)，避免綠化景觀的設(shè)計(jì)對(duì)高速公路周邊的環(huán)境造成大的破壞；高速公路的景觀設(shè)計(jì)需要因地制宜，喬灌結(jié)合、分類(lèi)指導(dǎo)、適地適樹(shù)，保證綠化景觀的實(shí)用性，使綠化景觀設(shè)計(jì)始終遵循易于管護(hù)的原則；在設(shè)計(jì)過(guò)程中可以借用園林景觀的設(shè)計(jì)方法，對(duì)景觀效果不好的地點(diǎn)進(jìn)行處理，保證高速公路的綠化景觀具有整體性的美感；高速公路綠化景觀的設(shè)計(jì)要根據(jù)公路的整體走向進(jìn)行布局，盡量節(jié)約資源，根據(jù)綠化景觀具體地段的氣候和立地條件來(lái)選擇樹(shù)種，減少綠化景觀的造價(jià)。

2.設(shè)計(jì)理念

高速公路綠化景觀的設(shè)計(jì)要結(jié)合設(shè)計(jì)區(qū)域的自然環(huán)境，盡量使綠化景觀更具備地方特色，所以在設(shè)計(jì)理念方面要尊重原有的自然狀況，減少對(duì)原有自然環(huán)境的破壞，盡量以保護(hù)利用的施工手段為主；綠化景觀在設(shè)計(jì)完成后并不是一成不變的，綠化景觀也會(huì)不斷的生長(zhǎng)，所以在設(shè)計(jì)時(shí)要預(yù)先考慮好綠色景觀的生長(zhǎng)規(guī)律，選擇適合的植物，避免因?yàn)榫G色景觀的生長(zhǎng)而影響整體景觀效果；高速公路各個(gè)路段的綠化景觀都具備各自的功能，所以在對(duì)綠化景觀進(jìn)行布局時(shí)，要使綠化景觀的功能滿(mǎn)足需求；很多高速公路綠化景觀的種類(lèi)都比較多，這是因?yàn)樵诰G化景觀設(shè)計(jì)之初考慮到了季節(jié)的變換，使高速公路的綠化景觀更加具有特色；高速公路綠化景觀的種植密度對(duì)于公路行車(chē)安全性有著很大的影響，所以在設(shè)計(jì)時(shí)要對(duì)種植密度、樹(shù)種選擇、栽植技術(shù)進(jìn)行詳細(xì)的規(guī)劃。在高速公路綠化景觀設(shè)計(jì)之前要對(duì)景觀區(qū)域的歷史文化背景進(jìn)行調(diào)查，保證綠化景觀與歷史文化背景相結(jié)合，使高速公路的綠化景觀充分地體現(xiàn)出當(dāng)?shù)氐娜宋木坝^。

四、山西高速公路綠化景觀設(shè)計(jì)分析

1.中央分隔帶綠化設(shè)計(jì)

高速公路中央分隔帶的綠化景觀主要是為了消除司機(jī)的視覺(jué)疲勞，避免司機(jī)長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)產(chǎn)生幻覺(jué)，造成公路行車(chē)安全事故。目前山西省高速公路中央分隔帶的綠化景觀主要以耐修剪的檜柏、衛(wèi)矛球、丁香、木槿、榆葉梅等植物品種。在中央分隔帶的植物種植上，大多是灌木、常綠喬木等等，中央分隔帶的寬度大多在二米以?xún)?nèi)，為滿(mǎn)足防眩要求常綠喬木高度一般為一米五。在高速公路的直線路段，植物間距大多在二米五左右，植物的生長(zhǎng)空間充足，彎道植物距離相對(duì)較近，避免車(chē)輛燈光影響到對(duì)向的行車(chē)。

2.邊坡綠化設(shè)計(jì)

高速公路的邊坡綠化是綠化景觀的主體，為了保證邊坡土質(zhì)不會(huì)被雨水沖刷，所以在邊坡綠化時(shí)需要選擇根系比較發(fā)達(dá)，適應(yīng)性強(qiáng)的護(hù)坡植物。目前山西高速公路的邊坡大多采用播種草種及扦插（穴栽）紫穗槐、檸條兩種方式來(lái)對(duì)邊坡進(jìn)行綠化，在路側(cè)護(hù)坡道大多種植的為喬木類(lèi)品種，植物的種植遠(yuǎn)離路肩，避免影響到高速公路的正常養(yǎng)護(hù)。

3.互通式立交區(qū)域的綠化設(shè)計(jì)

互通式立交區(qū)域的綠化是高速公路綠化景觀的重點(diǎn)地段，由于互通式立交地段車(chē)輛全部減速行駛，所能觀看到的綠化面、景觀面較多，所以必須要有足夠的立體層次感，能夠體現(xiàn)出季節(jié)的變化，避免造成一種單調(diào)的感覺(jué)。在互通式立交區(qū)域出入口的綠化設(shè)計(jì)除用造型灌木勾勒?qǐng)D案以外也會(huì)在大片空地處通過(guò)自然造景方式種植喬灌草花，形成具有特色的綠化景觀?；ネ⒔粎^(qū)域的分流路口不能種植較高的喬木，可以種植高度適中的灌木，在互通立交的匝道地段外側(cè)區(qū)域可以種植一些較高的植物，引導(dǎo)整個(gè)行車(chē)路線?；ネㄊ搅⒔粎^(qū)域的植物種植要盡量豐富，使季節(jié)變化性強(qiáng)一些。

4.服務(wù)區(qū)的綠化景觀設(shè)計(jì)

高速公路服務(wù)區(qū)的主要功能是滿(mǎn)足車(chē)輛正常休息、加油、食宿的區(qū)域，緩解司機(jī)在高速公路上的駕駛疲勞。所以在對(duì)服務(wù)區(qū)進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)要以園林景觀的設(shè)計(jì)方法為主，以服務(wù)區(qū)的建筑物為主體，來(lái)設(shè)計(jì)。在服務(wù)區(qū)可以設(shè)計(jì)一些花壇、小品、植物造景等等，使服務(wù)區(qū)體現(xiàn)出不同的綠化風(fēng)格，而且服務(wù)區(qū)的綠化植物選擇可以多樹(shù)種、多品種、多色彩，只要是適宜當(dāng)?shù)貧夂驐l件的植物都可以，因?yàn)榉?wù)區(qū)對(duì)于綠化植物的澆水比較方便，而且土質(zhì)也相對(duì)較好，是休閑、觀賞，體現(xiàn)景觀美觀的場(chǎng)所。

五、高速公路綠化景觀設(shè)計(jì)中各種新技術(shù)的應(yīng)用

在對(duì)高速公路綠化景觀進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，要以保護(hù)環(huán)境、保護(hù)植被為主要的設(shè)計(jì)目標(biāo)，對(duì)綠化路線、立地類(lèi)型、植被分布進(jìn)行綜合分析，避免占用過(guò)多的耕地，通過(guò)自然恢復(fù)的方法，使綠化景觀最大化的融入到周邊自然環(huán)境中；可以在綠化景觀的設(shè)計(jì)中應(yīng)用微型噴播技術(shù)和節(jié)水灌溉技術(shù)，提高綠化景觀的設(shè)計(jì)效率，提高綠化景觀的成活率和保存率。在綠化景觀的設(shè)計(jì)上要增加保護(hù)水環(huán)境的設(shè)計(jì)，注意公路沿途水環(huán)境的保護(hù)管理。

六、結(jié)語(yǔ)

景觀設(shè)計(jì)分析范文第3篇

關(guān)鍵詞：道路綠化；景觀設(shè)計(jì)

Abstract: The road landscape in China has very long history and the road greening consciousness has been extended to the now. Today, we not only pay attention to green, and paid particular attention to road landscape design, construction principle, etc. This paper is the combination of road greening problem above landscape design for further understanding and analysis.

Key Words: greening; landscape design

中圖分類(lèi)號(hào)： S731.8文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：

在現(xiàn)代生活中，道路景觀不僅是城市中一道靚麗的風(fēng)景，它更是我們和諧生活的重要組成部分。隨著人類(lèi)文明進(jìn)程的發(fā)展，人口居住密集，私家車(chē)不斷增加，交通路段擁擠等問(wèn)題的出現(xiàn)，使得我們的自然環(huán)境遭到一定程度的破壞，但是人們對(duì)于生活居住環(huán)境的要求卻是越來(lái)越高。在這種情況下，只有大量的進(jìn)行景觀綠化種植設(shè)計(jì)，以達(dá)到綠化、美化城市的效果。利用植物的光合作用，吸收二氧化碳，放出氧氣的功能，有效地的減少空氣污染，并起到除塵、防風(fēng)、防噪音等作用，這樣既滿(mǎn)足了人們?cè)趯徝郎系钠肺叮瑫r(shí)也改善了人們出行居住的環(huán)境。

一、道路景觀的構(gòu)成

1、內(nèi)在因素

所謂的內(nèi)在因素指道路紅線以?xún)?nèi)的一些景觀，例如按照它們的功能特性來(lái)分的話，大致可以簡(jiǎn)單的分為三個(gè)類(lèi)別。第一類(lèi)是實(shí)用性道路景觀，它包括了我們 在道路上所熟悉的路柵、路障、路燈、路鐘、座椅，電話亭、郵筒、垃圾筒、公交站亭、地下道口、人行天橋等；第二類(lèi)具有審美性的道路景觀，像街道樹(shù)、花壇、噴泉、雕塑等戶(hù)外藝術(shù)品，地面藝術(shù)鋪裝等都廊括在內(nèi)；第三類(lèi)則指的是視覺(jué)傳達(dá)性的道路景觀，例如交通標(biāo)志、路標(biāo)、路牌、海報(bào)、地面標(biāo)志等。

2、外在因素

相對(duì)于以上一些道路景觀而言，背景建筑物就是我們道路景觀中構(gòu)成外部因素的一個(gè)重要組成部分。一般我們會(huì)采取建筑設(shè)計(jì)上下分層方法。例如，能看到建筑物上部分的一般為道路上公交車(chē)中的乘客，那么在色彩效果上可多下些功夫。建筑下部分則是路上行人的視線范圍，在設(shè)計(jì)上我們盡量滿(mǎn)足行人欣賞的視角。由于道路兩側(cè)的建筑構(gòu)成的形式、物質(zhì)功能、視覺(jué)印象以及社會(huì)職能，都決定著道路的空間特點(diǎn)，所以在道路景觀的設(shè)計(jì)上要注意建筑的高度、顏色、形態(tài)、招牌的選放等，這樣才能使得街道有辨識(shí)度，讓人有整體的印象。

二、道路綠化景觀設(shè)計(jì)原則

為了營(yíng)造出好的道路綠化景觀環(huán)境，我們?cè)谠O(shè)計(jì)的時(shí)候就要考慮到以下幾個(gè)原則：

1、尊重歷史的原則

每一座城市都有自己的歷史，有著自己獨(dú)特的經(jīng)歷，而那些具有歷史意義的場(chǎng)所總是能勾起人們對(duì)過(guò)去的緬懷，讓人們記憶深刻，這是這座城市的個(gè)性也是一種鮮明的標(biāo)志。那么，在進(jìn)行道路綠化景觀設(shè)計(jì)的時(shí)候，我們就要考慮到歷史的因素，一切以尊重歷史為出發(fā)點(diǎn)，繼承和發(fā)揚(yáng)文化遺產(chǎn)的精髓，找出新時(shí)代與歷史的契機(jī)點(diǎn)，創(chuàng)造出適應(yīng)時(shí)代需求的新形象。而不是一味的翻版過(guò)去或是照搬現(xiàn)代，讓道路景觀既蘊(yùn)含歷史沉淀又有時(shí)代氣息。如上海至成都高速公路麻城至武漢段，道路經(jīng)過(guò)著名的“將軍縣”（紅安縣），中分帶地被植物均采用紅花酢漿草和混播草籽（狗牙根+高羊茅）的方式，在路側(cè)栽植紅花酢漿草，中間地混播草籽，結(jié)合標(biāo)志牌的使用，使道路景觀與當(dāng)?shù)氐募t色文化很好地映襯。

2、可持續(xù)發(fā)展原則

所謂的可持續(xù)發(fā)展就是不為短期的利益而付出破換生態(tài)環(huán)境代價(jià)的原則。這也是符合我國(guó)現(xiàn)在國(guó)情的一項(xiàng)措施，堅(jiān)持自然環(huán)境與社會(huì)經(jīng)濟(jì)和諧統(tǒng)一，共同發(fā)展的要求。具體到道路綠化景觀設(shè)計(jì)中，就是要將設(shè)計(jì)規(guī)劃與自然生態(tài)相結(jié)合，將對(duì)環(huán)境破壞的影響降到最低。例如，我們?cè)趯?shí)施綠化過(guò)程中，注意生物的多樣性，在地面上創(chuàng)造適合多種植物種植生長(zhǎng)的環(huán)境。因?yàn)樯锏亩鄻有约确€(wěn)定了我們的生態(tài)環(huán)境，同時(shí)也達(dá)到了很好的欣賞效果。另外，我們還要充分利用自然生態(tài)中可再生的資源，節(jié)約使用那些不可再生的生態(tài)資源，從根本上遵守可持續(xù)發(fā)展的原則，讓城市變得更加具有生氣。目前在道路設(shè)計(jì)中常常會(huì)采用客土噴播植草（灌）來(lái)美化道路邊坡（如圖2），設(shè)計(jì)者往往會(huì)選擇成活率極快的綠化植物而很少選擇本土植物或本土適應(yīng)性強(qiáng)的植物，在竣工驗(yàn)收時(shí)達(dá)到極為美觀的效果，但這種效果總是“曇花一現(xiàn)”，不久這些植物都會(huì)圖2快速化的綠化效果與周?chē)坝^不協(xié)調(diào),被本土植物所吞噬，反而形成更為天然的景觀效果，所以這種快速化的綠化景觀設(shè)計(jì)也帶來(lái)了極大地浪費(fèi)。

3、協(xié)調(diào)整體性原則

道路綠化景觀要講究協(xié)調(diào)性同時(shí)要注重整體性。協(xié)調(diào)性強(qiáng)調(diào)的是在設(shè)計(jì)中要協(xié)調(diào)生態(tài)、社會(huì)、經(jīng)濟(jì)收益的關(guān)系，一方面要保證生態(tài)環(huán)境的平衡，另一方面也要考慮開(kāi)發(fā)與投入、產(chǎn)出的效益。整體性的協(xié)調(diào)則是指要將一條道路作為一個(gè)整體考慮，統(tǒng)一道路景觀兩側(cè)的建筑、綠化、交通設(shè)施、色彩等，使其成為有機(jī)的整體，避免給人呈現(xiàn)零碎、片段似的印象。而如果以城市為出發(fā)點(diǎn)，整體性就是指城市的街道設(shè)計(jì)要體現(xiàn)城市形象和個(gè)性，達(dá)成總體的景觀建設(shè)。

4、連續(xù)性原則

城市道路景觀設(shè)計(jì)的連續(xù)性原則主要表現(xiàn)在以下兩個(gè)方面：第一，視覺(jué)上的連續(xù)性，這個(gè)是可以通過(guò)對(duì)道路兩側(cè)的各種構(gòu)成設(shè)施的布局、風(fēng)格設(shè)計(jì)、色彩的連續(xù)性設(shè)計(jì)來(lái)實(shí)現(xiàn)。第二，時(shí)空上的聯(lián)系性，由于城市的道路記載著這個(gè)城市的自然變化、人文變化，而道路綠化景觀在設(shè)計(jì)上要遵循空間連續(xù)性的組合與表達(dá)，體現(xiàn)城市或道路的演變與發(fā)展，更要為這種演進(jìn)和進(jìn)化做出積極的貢獻(xiàn)。

5、服務(wù)和諧性原則

以上都是從生態(tài)環(huán)境、經(jīng)濟(jì)效益、文化影響幾個(gè)方面來(lái)考慮的，與此同時(shí)我們更不能忘了最基本的一個(gè)原則就是服務(wù)性原則。因?yàn)榈缆肪G化景觀設(shè)計(jì)最終是服務(wù)于群眾，為群眾帶來(lái)良好的生活環(huán)境。所以在設(shè)計(jì)上我們要遵從以人為本的理念，并充分挖掘城市深厚的歷史文化底蘊(yùn)及地域特征，滿(mǎn)足各種不同情感的需求，盡量做到自然布景與規(guī)劃布景相結(jié)合。讓人們?cè)谶@種自然與人和諧共處的環(huán)境中舒適愉悅的工作、學(xué)習(xí)、娛樂(lè)。

三、各類(lèi)道路綠化景觀設(shè)計(jì)思路

城市的道路并非都是一致的，他們有著不同的作用與職能，如果混為一談的話，分析出的結(jié)果就沒(méi)有針對(duì)性。所以下面是按城市中道路活動(dòng)主體分類(lèi)分析，主要為車(chē)行道路、人車(chē)混雜型道路及步行道路等類(lèi)型。不同類(lèi)型道路因使用方式與使用對(duì)象之間的差異，在景觀設(shè)計(jì)上的側(cè)重與手法的運(yùn)用上也各不相同。

1、車(chē)行道路綠化景觀設(shè)計(jì)

由于車(chē)行道路受到城市用地的一些限制，城市快速路多為高架和立交的型式，在設(shè)計(jì)上就要與一般道路區(qū)分開(kāi)來(lái)。其中道路形式的設(shè)計(jì)應(yīng)對(duì)照傳統(tǒng)景觀作參考，這樣就可以有效地避免與周?chē)h(huán)境格格不入，形成分裂的感覺(jué)。在建筑形式上的設(shè)計(jì)，要注意建筑的尺寸與快速公路和諧的關(guān)系，更重要的是，快速公路形式單一，交叉口少，很容易形成單調(diào)而乏味的街景，因此地標(biāo)建筑的設(shè)計(jì)就顯得較活潑生動(dòng)，消除人們的視覺(jué)疲勞，使枯燥的道路景觀變得生動(dòng)有節(jié)奏，另外對(duì)于道路上的設(shè)施設(shè)計(jì)也要起到相得益彰的美感。接下來(lái)是快速路的立交橋和匝道之間的“失落空間”，用它來(lái)做綠化空間再合適不過(guò)了，這個(gè)由匝道立體交叉圍合而成的空間，綠化設(shè)計(jì)必須滿(mǎn)足行車(chē)功能的需要和視覺(jué)要求，構(gòu)圖分規(guī)則式和自由式兩種。面積相對(duì)較小的空間采用規(guī)則式構(gòu)圖，根據(jù)人們的審美情趣和地方文化特色，選擇不同的模紋式圖案，其構(gòu)圖以地被植物為背景，用顏色各異的低矮的灌木

圖3某城市立交橋景觀效果圖

搭配種植。面積較大的空間可采用自由式構(gòu)圖，類(lèi)似于中國(guó)的傳統(tǒng)園林，喬木、灌木搭配，但其種植密度需滿(mǎn)足通視要求。匝道邊坡可種植草坪并輔以少量的小灌木，既可以護(hù)坡又可以觀景。如圖3，綠化鋪?zhàn)鞯膸缀螛?gòu)圖配以相應(yīng)的喬木、灌木栽植與快速路自身的線型交織在一起，形成了在大尺度上的景觀的和諧。如上圖8，對(duì)中央分隔帶的地表綠化，種植草坪和地被植物，搭以灌木，使地表得以有效覆蓋，防止土層污染路面，達(dá)到保濕效果，同時(shí)通過(guò)花灌木的不同花期、花色以及葉色變化，減少防眩樹(shù)的單調(diào)感，豐富隔離帶的景觀。

2、人車(chē)混雜型道路綠化景觀設(shè)計(jì)

人車(chē)混雜型道路其中又分為交通為主、生活為主的道路。其中交通為主的道路在設(shè)計(jì)上其景觀要滿(mǎn)足可觀賞、安全、管理、方便等特點(diǎn)。由于車(chē)速較慢，行人觀察周邊環(huán)境相對(duì)持久一些，所以在建筑的設(shè)計(jì)上要強(qiáng)調(diào)辨識(shí)度，但又要有質(zhì)感，局部可精心設(shè)計(jì)。在綠化設(shè)計(jì)上，可考慮草坪、綠籬、花壇、行道樹(shù)等多種形式，樹(shù)木的種植間距不應(yīng)對(duì)行人或行駛中的車(chē)輛造成視線上的障礙，在品種搭配上，應(yīng)充分考慮隨季節(jié)變化而變化的景觀效果。

以生活為主的道路上行人較多，建筑的場(chǎng)所感要強(qiáng)，要有豐富的活動(dòng)內(nèi)容，建筑的設(shè)計(jì)要考慮功能性。在綠化方面適合采用帶花池的花壇、灌木等。設(shè)計(jì)中還要考慮綠化中的燈光效果，使綠化不會(huì)在夜晚顯得漆黑一片。

3、步行道路綠化景觀設(shè)計(jì)

步行道路一般指的是步行街，它體現(xiàn)的是商業(yè)娛樂(lè)文化一體的街道，在景觀設(shè)計(jì)上要以適于人們交往、休閑、娛樂(lè)為宗旨；沿街建筑物風(fēng)格、色彩、體量、質(zhì)感會(huì)使商業(yè)街景觀具有鮮明個(gè)性。為了能夠反映商業(yè)步行街的繁華特點(diǎn)，不宜

采用高大的樹(shù)木，而且種植密度要適中，不影響兩旁的建筑在人們的視野范圍內(nèi)展現(xiàn)其商業(yè)氛圍。在供行人休息、停留的小廣場(chǎng)或道路局部放大處種植一些遮蔭樹(shù)，這對(duì)夏季較為炎熱的城市能夠起到較好的降溫作用。

四、 結(jié)語(yǔ)

道路景觀在我國(guó)具有非常悠久的歷史，并且這種道路綠化的意識(shí)一直延續(xù)到現(xiàn)在。如今，我們不僅重視綠化，而且還特別關(guān)注道路景觀的設(shè)計(jì)、營(yíng)造原則等。本文就是結(jié)合以上問(wèn)題對(duì)道路綠化景觀設(shè)計(jì)作進(jìn)一步了解和分析。道路綠化不僅具有觀賞效果，而且是改善城市道路生態(tài)環(huán)境的一項(xiàng)重要舉措，只有遵守設(shè)計(jì)原則，以人為本，以可持續(xù)發(fā)展為基礎(chǔ)，將藝術(shù)環(huán)境和自然生態(tài)環(huán)境相結(jié)合再創(chuàng)造，為人們出行居住提供悠然自得的生活環(huán)境。道路是一種線形帶狀結(jié)構(gòu)物，在進(jìn)行景觀設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)注重總的粗線條美、一種流暢的美、一種與自然融為一體的美。

參考文獻(xiàn)

[1]丁銘績(jī).淺談城市道路綠化設(shè)計(jì)[J],科技情報(bào)開(kāi)發(fā)與經(jīng)濟(jì),2003，

[2]沈清基.城市生態(tài)與城市環(huán)境[M],同濟(jì)大學(xué)出版社,1998．

景觀設(shè)計(jì)分析范文第4篇

[關(guān)鍵詞]“一江兩岸”；濱河景觀帶；景觀設(shè)計(jì)

現(xiàn)階段，人們對(duì)濱河景觀提出了很高要求，要將其建設(shè)成為既能滿(mǎn)足人們精神需求，又能為人們提供休閑娛樂(lè)之地。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)就需要堅(jiān)持“一江兩岸”濱河景觀設(shè)計(jì)原則，并采取有效措施努力完成既定目標(biāo)。只有這樣才能真實(shí)實(shí)現(xiàn)濱河景觀帶設(shè)計(jì)價(jià)值，完成濱河景觀設(shè)計(jì)，滿(mǎn)足人們要求。

1“一江兩岸”濱河景觀帶景觀設(shè)計(jì)中應(yīng)堅(jiān)持的原則

1.1加強(qiáng)與自然的聯(lián)系，注重生態(tài)因素體現(xiàn)

濱河景觀設(shè)計(jì)的主要目的是為人們營(yíng)造良好的濱水環(huán)境，滿(mǎn)足人們的精神需求，讓人們將自然作為生命的源泉，保護(hù)自然，感受自然給人們帶來(lái)的恩惠，為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)就要在濱河景觀設(shè)計(jì)中加強(qiáng)與自然的聯(lián)系，展現(xiàn)生態(tài)因素[1]。人在自然中并不是獨(dú)立存在的，需要與周?chē)挛锵嗳诤?，因此，在濱河景觀設(shè)計(jì)中一定要體現(xiàn)自然特點(diǎn)，將生態(tài)理念應(yīng)用其中，只有這樣才能使河道環(huán)境更具生命力，實(shí)現(xiàn)人類(lèi)與自然和諧發(fā)展。

1.2堅(jiān)持親水原則

人的生存與發(fā)展離不開(kāi)水的運(yùn)用，人本身就對(duì)水有天生的親近感，在中國(guó)古代的生活中，很多人都是傍水而居，直到今天也是如此，可見(jiàn)人們對(duì)水有莫名的親近感，所以在濱河景觀設(shè)計(jì)中也要堅(jiān)持親水原則，只有這樣才能使設(shè)計(jì)更加合理。如果沒(méi)有將親水互動(dòng)體現(xiàn)出來(lái)，無(wú)疑是一種較為失敗的設(shè)計(jì)。因此，在濱河景觀設(shè)計(jì)中可以通過(guò)碼頭等拉近人與水體之間的距離，也可以設(shè)計(jì)高聳的觀景樓，以滿(mǎn)足人們遙望水景的需求。

1.3展現(xiàn)地域文化

地區(qū)與地區(qū)的不同所產(chǎn)生的地域文化也就不同，給人帶來(lái)的感受也就不同，針對(duì)這種情況，就需要重視各種地域文化之間的交融，將地域文化融入到濱河景觀設(shè)計(jì)中可以讓人們?cè)谕痪坝^中獲得不同感受。將地域文化融入到濱河景觀設(shè)計(jì)中，不僅可以豐富濱河景觀，還可以增加景觀藝術(shù)感，在展現(xiàn)城市特點(diǎn)的同時(shí)，也可以使城市更有魅力。

1.4注重美觀形象的塑造

現(xiàn)階段，很多城市的濱河景觀都是相似的模式，難以給人們留下深刻印象，還容易讓人們厭惡，針對(duì)這種情況就需要設(shè)計(jì)師注重美觀形象的塑造，給人們視覺(jué)帶來(lái)美的感受，可以將造景手法應(yīng)用其中，如傳統(tǒng)園林設(shè)計(jì)中的借景手法等，這樣不僅可以使濱河景觀設(shè)計(jì)更具新意，還可以將傳統(tǒng)文化傳承下去。

2“一江兩岸”濱河景觀帶設(shè)計(jì)要點(diǎn)分析

2.1突出重點(diǎn)景觀位置與功能

對(duì)于“一江兩岸”景觀帶來(lái)說(shuō)，一個(gè)景觀的影響范圍是十分有限的，如果該空間為帶狀，那么一個(gè)景觀的作用就更加有限，針對(duì)這種情況就需要構(gòu)建較為發(fā)達(dá)的系統(tǒng)，加強(qiáng)各個(gè)系統(tǒng)之間的聯(lián)系，形成相互依存之感[2]。同時(shí)要合理規(guī)劃景觀秩序，以便給人留下深刻印象。此外，為突出重點(diǎn)景觀位置，展現(xiàn)其功能，景觀最好設(shè)置在中心地帶，使其成為標(biāo)志性建筑物。如在景觀塔的設(shè)計(jì)中，應(yīng)強(qiáng)化其與中心城區(qū)的聯(lián)系，在其周?chē)M量不設(shè)置其他塔，這樣就可以凸顯其觀景的作用。還可以突出景觀的生活功能與娛樂(lè)功能，使其成為城市中心塔。

2.2重點(diǎn)景觀應(yīng)注重層級(jí)結(jié)構(gòu)的體現(xiàn)

對(duì)于重點(diǎn)景觀的層級(jí)結(jié)構(gòu)來(lái)說(shuō)，可以根據(jù)景觀影響力確定等級(jí)，主要可以分為市級(jí)重點(diǎn)景觀和區(qū)域級(jí)重點(diǎn)景觀[3]。對(duì)于市級(jí)景觀來(lái)說(shuō)主要是為了凸顯城市形象，展現(xiàn)地域特點(diǎn)，這種景觀不僅要具有弘揚(yáng)地域文化的特點(diǎn)，還要具有一定的使用價(jià)值，只有這樣才能真正體現(xiàn)其作用。如岳陽(yáng)樓既能觀景，又能觀賞（詳見(jiàn)圖1）。此外要成為市級(jí)重點(diǎn)景觀，還應(yīng)具有相對(duì)獨(dú)立的發(fā)展空間，可以與城市空間相呼應(yīng)，獲得更多市民的認(rèn)同，并成為當(dāng)?shù)貥?biāo)志建筑物。如跨長(zhǎng)江大橋，既可以用于交通，還可以讓人們觀賞長(zhǎng)江美景。同時(shí)對(duì)于區(qū)域級(jí)重點(diǎn)景觀來(lái)說(shuō)，屬于“一江兩岸”濱河景觀帶設(shè)計(jì)中的次級(jí)景觀，在為地域景觀增添光彩時(shí)，也可以強(qiáng)化地域向心力。據(jù)相關(guān)理論研究得知，人們?cè)谡J(rèn)識(shí)環(huán)境的最初階段都是先記憶標(biāo)志物，然后記憶相關(guān)路徑，再了解標(biāo)志物周邊環(huán)境，最終完成各種環(huán)境的統(tǒng)一認(rèn)定，可見(jiàn)區(qū)域級(jí)重點(diǎn)景觀就是人們認(rèn)識(shí)景觀帶的重要組成部分，也是“一江兩岸”濱河景觀帶設(shè)計(jì)重點(diǎn)，因此，一定要重視區(qū)域級(jí)景觀設(shè)計(jì)。

2.3突出重點(diǎn)

景觀的設(shè)計(jì)應(yīng)重點(diǎn)體現(xiàn)層次感，突出重點(diǎn)景觀，讓次要景觀起到輔佐作用，只有這樣才能吸引更多人的注意，強(qiáng)化凝聚力，最終實(shí)現(xiàn)控制空間的目的。首先，應(yīng)將外部因素融入進(jìn)來(lái)，體現(xiàn)景觀作用?！耙唤瓋砂丁本坝^帶設(shè)計(jì)最好將水景融入其中，用山峰充當(dāng)背景，主要起到凸顯景觀的作用，這樣就可以帶來(lái)山水和諧之感，也可以帶來(lái)美的感受。其次，注重豎向維度的體現(xiàn)，主要是為了協(xié)調(diào)城市空間形態(tài)的作用，如上海東方明珠（見(jiàn)圖2）。

2.4重視景觀系統(tǒng)的協(xié)調(diào)

景觀能夠吸引人的注意，還在于景觀系統(tǒng)是否協(xié)調(diào)，能否給人帶來(lái)美的體驗(yàn)，因此，就要保證系統(tǒng)整體性，凸顯景觀系統(tǒng)魅力，強(qiáng)化主題的表現(xiàn)，增強(qiáng)系統(tǒng)可識(shí)別能力，保證所有設(shè)計(jì)都與城市相關(guān)[4]。同時(shí)，為增強(qiáng)景觀的獨(dú)特性，還要重視個(gè)性的體現(xiàn)，防止出現(xiàn)與其他景觀雷同的情況，因此，在設(shè)計(jì)時(shí)可以從色彩、形態(tài)等方面對(duì)比環(huán)境背景，對(duì)人們視覺(jué)產(chǎn)生沖擊。所以，應(yīng)重視主要景觀系統(tǒng)的控制，按照先主后次的原則設(shè)計(jì)，這樣不僅可以減少不協(xié)調(diào)之感，還有利于整體和諧。

3結(jié)論

通過(guò)以上研究了解到，“一江兩岸”濱河景觀帶中景觀設(shè)計(jì)需要堅(jiān)持的原則有很多，為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)就需要從多角度進(jìn)行設(shè)計(jì)，并考慮到方方面面，只有這樣才能建設(shè)完善的景觀系統(tǒng)，給人的視覺(jué)帶來(lái)美的感受。同時(shí)，重點(diǎn)景觀設(shè)計(jì)中還要重視空間位置與功能，突出其層級(jí)結(jié)構(gòu)感，只有這樣才能凸顯重點(diǎn)景觀的價(jià)值。

參考文獻(xiàn)：

[1]蔣王偉，方璐.長(zhǎng)沙“一江兩岸”景觀照明規(guī)劃設(shè)計(jì)[J].黑龍江生態(tài)工程職業(yè)學(xué)院學(xué)報(bào)，2014（6）：3-4.

[2]周青林，何婧.城市濱水空間景觀設(shè)計(jì)探析――以丹鳳縣城一江兩岸濱河綠地景觀設(shè)計(jì)為例[J].綠色科技，2014（12）：126-127.

景觀設(shè)計(jì)分析范文第5篇

【關(guān)鍵詞】街心公園；景觀設(shè)計(jì)；分析

西安市土門(mén)街心公園位于西安市西郊豐鎬路與二環(huán)交界處，占地42畝，始建于一九九七年三月，是蓮湖區(qū)土門(mén)板塊群眾休息活動(dòng)的主要場(chǎng)所[1]。作為周邊市民一個(gè)集運(yùn)動(dòng)休閑、觀光游玩于一體的場(chǎng)地，曾在九十年代被認(rèn)為是西北地區(qū)優(yōu)秀街心公園的設(shè)計(jì)典范，二零零九年蓮湖區(qū)政府對(duì)公園進(jìn)行了改造提升，極大的豐富了園內(nèi)的植物品種和活動(dòng)設(shè)施，在展現(xiàn)其景觀特色的同時(shí)也更加的服務(wù)于民眾。其景觀建設(shè)發(fā)展十余年來(lái)所展現(xiàn)出來(lái)的特點(diǎn)值得風(fēng)景園林設(shè)計(jì)者學(xué)習(xí)和研究，以便今后更好的開(kāi)展城市綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)工作，加快西部城市建設(shè)“城市花園”并最終發(fā)展成”花園城市”的進(jìn)程。

1.土門(mén)街心公園的景觀設(shè)計(jì)分析

該街心公園景觀區(qū)域主要由中心廣場(chǎng)、櫻花苑、棕櫚廣場(chǎng)、石榴園、紫薇園五個(gè)部分構(gòu)成，東南西北各設(shè)有四個(gè)出入口，方便游人出行。

1.1 中心廣場(chǎng)

中心廣場(chǎng)位于街心公園的正中間，也是公園主干道的交匯處，占地約8.8畝，為一圓形的鋪裝廣場(chǎng)，廣場(chǎng)邊緣設(shè)有弧形花架，場(chǎng)地內(nèi)部較為開(kāi)闊，為附近居民開(kāi)展集體活動(dòng)提供場(chǎng)所，四周以層次豐富的樹(shù)群圍和，樹(shù)木之間高低組合，色彩搭配，既對(duì)其他各分區(qū)形成障景，又成為人們的視覺(jué)欣賞點(diǎn)。廣場(chǎng)東側(cè)設(shè)有兒童活動(dòng)區(qū)，內(nèi)部有豐富的兒童娛樂(lè)設(shè)施。西側(cè)設(shè)有一個(gè)報(bào)刊亭，亭外提供休息坐凳和茶水服務(wù)，該區(qū)位于街心公園的中央，是游人往來(lái)最密集的場(chǎng)地，最為熱鬧，占地面積也最大。

1.2 櫻花苑

位于街心公園的東側(cè)，占地約6.2畝，以櫻花種植為主，也稱(chēng)“春園”。該區(qū)種植了30余個(gè)櫻花品種，形成了疏林草地。根據(jù)不同的品種特性，有孤置、對(duì)置、叢置、群植等種植手法，場(chǎng)地自然起伏，游步小道穿插其中，兩側(cè)設(shè)休息坐凳。游人既可駐足觀賞亦可邊游邊賞。每年3、4月間櫻花盛開(kāi)，即使是園外的過(guò)路人也能感受到櫻花的絢爛的美麗。

1.3 棕櫚廣場(chǎng)

棕櫚廣場(chǎng)位于街心公園的西側(cè)，占地4.8畝，以常綠植物種植為主，其中又以棕櫚樹(shù)作為該區(qū)的景觀樹(shù)種，也被稱(chēng)為“冬園”。該區(qū)最外側(cè)用雪松圍和即屏障了來(lái)自街道的噪音，也形成了一個(gè)閉合空間，空間內(nèi)部運(yùn)用點(diǎn)的藝術(shù)布局，形成多個(gè)分散的小型廣場(chǎng)，樹(shù)下設(shè)置座椅，各小廣場(chǎng)間以大面積草皮銜接，草皮中點(diǎn)綴種植梅花，以迎合冬園的含義。該區(qū)營(yíng)造的目的是為在公園里創(chuàng)造一個(gè)安靜休息區(qū)。

1.4 石榴園

位于街心公園的南側(cè)，場(chǎng)地平坦，廣植石榴樹(shù)，配以柿樹(shù)、雞爪槭、黃櫨等秋季觀葉植物。占地7畝被稱(chēng)為“秋園”。其中石榴花也是“西安市花”，花期可長(zhǎng)達(dá)5至7個(gè)月，盛夏繁花似錦，榴紅似火；秋季累果懸掛，色彩鮮艷。雞爪槭、黃櫨樹(shù)姿優(yōu)美，葉色豐富，具有極強(qiáng)的觀賞價(jià)值。該場(chǎng)地主要作為賞景園，園內(nèi)設(shè)有仿古園亭，小橋流水，形成一派自然田園式風(fēng)光。

1.5 紫薇園

位于街心公園的北側(cè)，與慶安居住小區(qū)隔路相對(duì)，占地約6畝也被稱(chēng)為“夏園”，以紫薇作為該區(qū)的主體景觀樹(shù)種。一到夏季，被稱(chēng)為“百日紅”的紫薇繁花似錦。該場(chǎng)地劃分較為規(guī)則，設(shè)有羽毛球場(chǎng)、乒乓球場(chǎng)，網(wǎng)球場(chǎng)，并配置較為豐富的健身設(shè)施，方便附近居民使用。

2.土門(mén)街心公園目前存在的問(wèn)題

2.1 園路總體規(guī)劃有缺陷

主園路為套環(huán)式園路，游人在園區(qū)基本能夠通過(guò)主體園路游覽全局，但是各局部分區(qū)道路規(guī)劃不夠細(xì)致，尤其是在場(chǎng)地較大，較為開(kāi)闊，草皮敷設(shè)較多的地區(qū)如櫻花園，石榴園等，規(guī)劃時(shí)沒(méi)有考慮游人深入游覽或交通上“走捷徑”的心理需要，沒(méi)有設(shè)計(jì)園路，草地也沒(méi)做好范圍防護(hù)工作，導(dǎo)致大量的草坪被踩踏，在大塊的綠地中，甚至在很多場(chǎng)地的邊緣會(huì)出現(xiàn)黃土的現(xiàn)象。直接影響了公園的整體美觀性。

2.2 植物養(yǎng)護(hù)不到位，病蟲(chóng)害滋生嚴(yán)重

盡管公園歷經(jīng)零九年政府改造提升，內(nèi)容有所豐富，但是后期管護(hù)不到位，在游園的過(guò)程中時(shí)常會(huì)看枯死樹(shù)栽植在草地中，尤其是到了春季和盛夏時(shí)節(jié)不少樹(shù)木葉片上出現(xiàn)霉斑，葉面泛黃卷曲，樹(shù)形枯槁。很多植物的樹(shù)冠較為散亂，影響觀賞效果，低矮景觀樹(shù)種多，場(chǎng)地遮蔭效果不好。

2.3 園內(nèi)設(shè)施較為陳舊，年久失修存在安全隱患

在游覽觀察的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)有不少的健身設(shè)施無(wú)法正常使用。有的完全損壞，有的零件殘缺，由于長(zhǎng)期缺乏維護(hù)，很多都是銹跡斑斑。大大降低了使用的安全系數(shù)；很多園椅和坐凳年久失修，游人無(wú)法使用；花壇與鋪裝廣場(chǎng)飾面磚松動(dòng)脫落，尤其在游人活動(dòng)頻繁的中心廣場(chǎng)，此現(xiàn)象較為嚴(yán)重，場(chǎng)地邊緣凹凸不平，很多游人不注意腳下路面，會(huì)發(fā)生磕絆現(xiàn)象，遇到下雨天氣路面也容易積水。

2.4 公園亮化工程不到位

公園內(nèi)部照明設(shè)施較少，建園初期沒(méi)有考慮到夜間照明，晚上公園只能借助園外的路燈照明，光線昏暗，很多市民不愿甚至不敢晚上在公園活動(dòng)。改建后，在公園內(nèi)部的主干道上布置了園燈照明，但由于間距過(guò)大，亮度不夠，很多綠化場(chǎng)地沒(méi)有照明，給居民晚間活動(dòng)、游賞造成不便。

3.解決措施

3.1 豐富園路的內(nèi)容與形式，廣植綠籬，解決草坪踩踏問(wèn)題

考慮到園內(nèi)道路形式比較簡(jiǎn)單，因地制宜的細(xì)化各分區(qū)園路，既參考場(chǎng)地布局的美學(xué)觀念又考慮游人交通使用的需求，在已踩踏出“捷徑”的草皮上鋪設(shè)踏步或敷設(shè)鵝卵石小路，滿(mǎn)足步行的要求又易與自然環(huán)境協(xié)調(diào)；在草坪邊緣種植綠籬或花境范圍場(chǎng)地；對(duì)于綠地中心的地面也可將其改造成為花壇，形成嵌花草皮并設(shè)立警示牌，提示游人愛(ài)護(hù)花草樹(shù)木。

3.2 加強(qiáng)公園后期管護(hù)工作，及時(shí)對(duì)植物和設(shè)施進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)

市民可以積極的提出意見(jiàn)督促市政人員加強(qiáng)公園的管理養(yǎng)護(hù)工作，對(duì)于枯死樹(shù)及時(shí)伐除；滋生病蟲(chóng)害的植物有效的隔離治療；對(duì)部分植物進(jìn)行整形修剪，保證綠化的基礎(chǔ)上提高美化效果；建議根據(jù)場(chǎng)地的特點(diǎn)適當(dāng)?shù)姆N植冠形寬大的喬木，保證夏季的遮蔭效果。經(jīng)常對(duì)公園的設(shè)施進(jìn)行檢查和維護(hù)，對(duì)于無(wú)法使用的設(shè)施及時(shí)更換，多考慮兒童和老年人活動(dòng)使用的需要。

3.3 保證公園的正常照明，豐富夜間景觀，提高公園使用率

將街心公園的亮化納入到城市亮化工程體系中來(lái)，在保證正常照明的基礎(chǔ)上，豐富夜間照明內(nèi)容。主干園路設(shè)置間距合理的路燈照明，各分區(qū)綠地中可根據(jù)表現(xiàn)的主題設(shè)置景觀燈，面積較大的草坪中鑲嵌草坪燈，景觀較為豐富場(chǎng)地，例如：主題雕塑、亭、廊、花架、組景花壇等附近設(shè)置投射燈以強(qiáng)調(diào)其夜間表現(xiàn)效果，可選用LED燈和光纖照明的方式以達(dá)到節(jié)能的目的。

4.結(jié)語(yǔ)

西安市土門(mén)街心公園作為西安市街心公園的代表之一向廣大市民展示了城區(qū)里街心公園景觀設(shè)計(jì)的普遍特點(diǎn)，隨著西安市西郊城區(qū)改造工程的不斷推進(jìn)，土門(mén)街心公園也在其改造之列，筆者對(duì)土門(mén)街心公園景觀設(shè)計(jì)進(jìn)行分析研究并提出改進(jìn)意見(jiàn)望能給后期的城市綠地工程改造提供可行性參考。

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