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春運回家路范文第1篇

2021年的新年即將到來。在外面流浪的人已經開始陸續(xù)回家了。每個人想家的心情都不一樣，下面小編給大家分享一些2021春運回家過年的優(yōu)美文案句子，希望能夠幫助大家，歡迎閱讀!

春節(jié)回家的朋友圈語錄1、我們在慢慢長大，他們卻在慢慢變老，能夠陪伴在他們身邊，還能有多少時間?不要等到子欲養(yǎng)而親不在時才來感嘆時間都去哪兒了，趁著春節(jié)，回家看看吧。

2、用回家的心情，抹平奮斗的磨難;用回家的心緒，拋去失意的苦難;用回家的心態(tài)，掃除打拼的艱難;愿春節(jié)回家的你，旅途平安相伴，順利美好纏綿，心情愉悅不斷!

3、人潮人海，有你有我，車來車往，票來錢去，大包小包，你提我扛，你樂我笑，牽手回家，滿面春風，喜悅成功，同甘共苦，回家過年，相互祝福，真情實在，旅途順利，再創(chuàng)輝煌!

4、期末考試成績決定過年回家敲門的姿態(tài)，希望每一個學生都能踹門回家。

5、我所說的“家”并不是那幢房子或那間草屋，而是那個有你愛的人和愛你的人的窩。

家不分貧富，即使分，也是感情上的貧富。家，就是幸福的源泉，離開久了，總覺得心中有些失落，無法言喻。

6、遠遠的距離，漫長的路;

久久的時間，掛念止不住。真真的思念，濃濃的情，切切的祝福，真情到永久。春節(jié)歸家時，愿在外奮斗的朋友夢想成真，合家團圓。

7、愛別遲，孝別等，常回家看看吧。

8、啊!我回到家鄉(xiāng)了，看見一條條清澈見底的小溪，溪的兩邊，種著幾棵垂柳，那長長柔軟的柳枝，隨風飄動著。

婀娜的舞姿，是那么美，那么自然。當幾只小鳥在枝頭上唱歌時，便會發(fā)出悅耳的聲音。

9、家鄉(xiāng)是近是遠，讓親情永遠;思念是濃是淡，讓溫馨永遠;假期是長是短，讓團聚永遠;祝福是多是少，讓問候永遠：回鄉(xiāng)路上，愿嚴寒消失不見，平安永不走遠!

10、載著新年的翅膀，飛向了春運時節(jié)。

買票順利，回家順利，是一年最大的欣慰。

11、家，每個都有自己的家，每個人都會回家。

家是我們每一個人溫暖的搖籃。遠在他鄉(xiāng)的游子更是期盼回家。

12、隨著年味的日益臨近，父母對我們牽掛的隨之而來也愈加強烈。

遙寄一份自己親自腌制特色食品，無時不刻的把兒女掛在心頭，是他們對兒孫充滿愛意的表達。這不僅僅是一份品嘗，更是父母遠在千里之外的一份沉甸甸的牽掛啊!可作為兒女的我們，卻不能陪同他們在一起享用節(jié)日的盛宴，心里不免有些遺憾。

13、春節(jié)即將來臨，愿在外回家的人能夠抱著平安，擁著健康，揣著幸福，攜著快樂，摟著溫馨，帶著甜蜜，牽著財運，邁入家門，盡情開心。

14、歲月是把豬飼料，過年回家兩百斤有望。

15、爸媽問我過年回家想吃點啥，我想了好長時間，除了每年那點東西，我想來兩瓶二鍋頭。

16、故鄉(xiāng)的月分外明，歸家的心急似箭，旅途的車極速跑，家中的人格外親。

家中的一切最誘人，合家團圓最興奮。春節(jié)歸家心切，愿你一路順風，事事順心。

17、有一種焦慮，叫思鄉(xiāng);

有一種焦慮，叫想家;有一種焦慮，叫念母;有一種焦慮，叫愛妻;以一種焦慮，叫疼兒。春節(jié)到了，愿朋友早日回家，讓焦慮不再焦慮，讓幸福永遠幸福!

18、對于過年，總有一種說不出的歡悅、欣喜和久久的期待。

19、過年了，回家了，買票了，擠火車了，坐大巴了，趕飛機了，就等著回家吃年夜飯了。

親愛的朋友，你選擇怎樣啊?一定要記住，回家路上安全第一!

20、歲月的無情終擋不住父母對家的渴望，他們深知對家有一份責任，為此他們一直在默默的奮斗，在為這個家無私的付出著，二十六載的風風雨雨，見證了我家三次變遷的歷史畫卷。

21、你在外闖蕩的一年，卻是父母在家牽掛的一年;你在外拼搏的一年，卻是妻兒倚門守望的一年;你在外孤獨的一年，卻是親人日夜期盼團圓的一年!朋友，春節(jié)到了，別忘了回家看看!

22、出門在外，健康就好;

掙錢多少，知足就好;春節(jié)歸來，平安就好;?；丶铱纯?，家人團圓就好。佳節(jié)來臨之際，愿你合家歡樂，幸?？鞓访恳惶?，回家旅程平安順利哦!

23、乘苦難之梯，摘幸福之果，祝奮斗的朋友，采擷幸福果，盡享天倫樂。

過年了，不要忘了回家看看。

24、過年了，過年了，馬上要過年了。

坐上火車，拿上行禮，歡歡喜喜回家過個團圓年。祝福祈愿，愿旅途順利，邂逅個林妹妹，解除單身生活，讓幸福綿綿!

25、回家是一種幸福，結束了一年的奔波，回家是一種溫暖，結束了一年的思念，回家是一種感動，結束了一年的牽掛，回家是一種祝福，送出了一年的禮物，回家是一種幸福，愿你歸家旅途愉快。

26、回家路上想，要是能一輩子不離開這里就好了。

27、人在旅途坎坎坷坷，回家的心愿總掛在心間。

不管掙得錢多還是錢少也要回家過年，因為家里有親人的牽掛，愛人的祝愿。祝你在回家的路上一路順風!

28、圍著游子的身，回家的輕風讓你騷動;

牽著家鄉(xiāng)的神，回家的歌聲讓你感動;暖著親人的心，回家的溫情讓你激動;連著愛人的情，回家的愛心讓你心動;春節(jié)將來，回家要愛，給家人帶給快樂，給親人帶給祝福，給愛人帶給幸福。

29、幸福沒有公式，幸福不幸福與窮人或富人無關緊要。

幸福的感覺因人而異。富人自有財富場上拼搏的樂趣，窮人耕作幾畝地，面對秋天的收獲就是幸福的。祝福你奮斗的游子，回家幸福，快樂過年，團團圓圓。

30、和家人在一起過年，才是最簡單的幸福。

31、想家的時候，讓我情緒低落。

想家的時候，讓我夜晚難以入眠。終于熬到了過年，可以回家看一看了。

32、異鄉(xiāng)的錦衣玉食讓我們無所留戀，故土的粗茶淡飯在新年里格外香甜。

33、又一個春節(jié)來臨了，突然好想回家。

哪怕買不到火車票，哪怕飛機票再昂貴，哪怕工作再繁忙，哪怕身體再疲憊;我也要回家，陪父母吃一頓飯，和小伙伴一起放鞭炮，唱一唱小時候的歌。因為只有一個地方能值得我們留戀，那就是“家。

34、青山遮不住，思念常依依，佳節(jié)將至，思鄉(xiāng)的思緒飄然，愿你帶上幸福和思念，揣上果實和歡笑，忘掉一年的辛勞和煩惱，丟掉一年的不快和迷茫，快樂出發(fā)，順利歸家。

35、小時候，過年是一件特別值得期盼的事情，我每年都會提前兩個月開始倒計時，覺得時間走得格外慢，而心情也隨著日子慢慢逼近而興奮不已。

過年時，和小伙伴們一起吃美食、穿新衣、放煙花，玩得不亦樂乎。大年初一天蒙蒙亮就起床挨家挨戶拜年，拿到壓歲錢后在小賣鋪買一包五毛錢的小餅干，再加點兒糖果，甜到心底。那段日子真的非常值得懷念。

36、家，永遠是令人向往的地方。

那里有我們的親人，有我們渴望的溫暖和愛。

37、離家的路有千萬條，回家的路只有一條。

38、在家，我可以敞開心扉和少年時的伙伴暢聊，也可以向父母傾敘心中煩事，可以靜下心來重溫往事。

39、歸心似箭，人在旅途，還是要步步小心;

故鄉(xiāng)在望，欣喜若狂，還是要處處留意。沒有華麗的祝福，也沒有深情的問候，只想告訴你，回家路上看好行李。

40、想家就是一種說不出的感覺，想家就是一種難以言表的情感。

春運回家的心情說說1、離家的你，風也過，雨也走，亦有喜，亦有悲，酸也品，甜也嘗，奮斗一年實在不易，佳節(jié)到了家人盼歸，祝你坐上順風車，歸途交好運，平安到家鄉(xiāng)，全家團圓又幸福。

2、想家就是一種說不出的感覺，想家就是一種難以言表的情感。

3、離家的路有千萬條，回家的路只有一條。

4、歲末將來到，游子返鄉(xiāng)歸，身疲心不疲，收獲肩上背，未來有計劃，笑容滿臉飛，歸途心似箭，渴盼車兒飛，祝君平安回，幸福吉祥追。

5、在家，我可以敞開心扉和少年時的伙伴暢聊，也可以向父母傾敘心中煩事，可以靜下心來重溫往事。

6、我的家，如果讓我用語言來形容，突然發(fā)現無從下筆。

倒也不是沒東西好寫，只是想寫的太多太多，無處落筆。

7、和家人在一起過年，才是最簡單的幸福。

8、家，永遠是令人向往的地方。

那里有我們的親人，有我們渴望的溫暖和愛。

9、努力奔波為生活，辛苦努力來工作，收獲不大成功少，期盼回家有寄托，愛在心底和心窩，旅途焦急難按捺，父母親情家溫暖，春節(jié)幸福有團圓，愿你旅途多順利，萬事開心如意。

10、回家想和家人吃頓火鍋，唱個k，過年回家還沒一個星期和家人在一起又得返崗，生活不易我們也要積極向前啊!

11、家庭給的溫暖，是任何人都沒法代替的。

12、我知道你風吹日曬下的埋頭苦干，都是為了家人能夠幸福安樂的安坐家中遮風避雨;我知道你每滴汗水的順頰而下，都是為了家人不把為難的淚水流下!朋友，你為了家已經做了太多努力，春節(jié)到了，讓我對你說一句：你是好樣的!

13、歲月是把豬飼料，過年回家兩百斤有望。

14、過年了，放假了，整理心情，繼續(xù)為夢前行!

15、故鄉(xiāng)的月分外明，歸家的心急似箭，旅途的車極速跑，家中的人格外親。

家中的一切最誘人，合家團圓最興奮。春節(jié)歸家心切，愿你一路順風，事事順心。

16、每次回家是旅途，更是歸宿。

17、春節(jié)到，歡樂笑，一年到頭終有報，一手拿著鈔票，一手攥著車票，喜悅之情直往心頭上冒，天氣冷了，人在旅途不要感冒，回到家里，一家團圓更加美妙!

18、列車緩緩啟動，帶著滿滿的行李與遙望的相思，登上歸家的旅途;

列車漸漸遠去，送出深深的祝福與誠摯的問候，祝你一路順風。祝福陪伴，旅途不寂寞。

19、有錢沒錢回家過年，有禮沒禮圖個熱鬧，有車沒車安全第一。

好看不好看都是媽的孩兒，鬧人不鬧人爹媽總掛念，過節(jié)不過節(jié)都要?；丶摇＿^年了回家吧!

20、有錢沒錢，回家過年。

21、春節(jié)團圓就是必須的，錢多錢少是不必的，回家過年就是重要的，旅途平安就是最美的，朋友祝福就是最真的，愿你快樂最好的，祝你旅途美美的，開開心心隨你的，舒爽愉悅樂樂的!

22、漂泊在外，總愛思念故鄉(xiāng)，人生故土難離，落葉歸根，一想到家，心情便久久不能平靜。

過年了，回家是游子們共同的心愿。

23、回家是一種幸福，結束了一年的奔波，回家是一種溫暖，結束了一年的思念，回家是一種感動，結束了一年的牽掛。

24、在外漂泊一年，奮斗一年，拚搏一年，辛苦一年，買張票，一路順風!回家團圓幾天，相聚幾天，開心幾天，歡笑幾天，過個節(jié)，十分幸福!

25、讓愛回家，父母是每個兒女永遠的牽掛，別讓父母的愛成為永遠的等待!

26、一個大大的背包，一張小小的車票，風雪相伴，歸途路迢迢，只因年來到。

一串短短的嘮叨，一片長長的歡笑，幸福無限，團圓樂陶陶，還是回家好!

27、還有不到一個月就過春節(jié)了，遠在千里面之外的你是否思鄉(xiāng)心切?是否思念家中年老的父母?是否惦念盼你回家的妻兒?不論你身在那里，在春節(jié)快降臨的時候，都未免會思念故鄉(xiāng)的親人，不要由于沒有錢就動了難以回家見人的動機，要曉得，家中盼回家的是你不是錢!

28、看了看銀行卡的余額，想一想過年回家。

現在慌得一批。

29、收拾一下幸福的鞋帶，整理一下開心的裝備，盤點一下年度的收入，高興一下回家的喜悅，現在你美了吧，趕快踏上如意的列車，唱起平安的歌謠，躺在溫柔的靠椅，看看這可愛的祝福吧!祝你旅途進入溫柔的夢鄉(xiāng)，夢見我哦!

30、真的過年了，在忙忙碌碌行人的腳步中，在手拎肩扛物件的人群里，在一聲聲問候的話語間，在震動山河的鞭炮聲中，在濟濟一堂座無虛席的年夜飯的壯觀場面里，在熙熙攘攘的廟會人群里。

31、異鄉(xiāng)的錦衣玉食讓我們無所留戀，故土的粗茶淡飯在新年里格外香甜。

32、載著新年的翅膀，飛向了春運時節(jié)。

買票順利，回家順利，是一年最大的欣慰。

33、我們在慢慢長大，他們卻在慢慢變老，能夠陪伴在他們身邊，還能有多少時間?不要等到子欲養(yǎng)而親不在時才來感嘆時間都去哪兒了，趁著春節(jié)，回家看看吧。

34、春節(jié)到，讓愛回家，父母是每個兒女永遠的牽掛，別讓父母的愛成為永遠的等待!

35、過了臘八就是年，期待過年回家吃飯。

36、想家的時候，讓我情緒低落。

想家的時候，讓我夜晚難以入眠。終于熬到了過年，可以回家看一看了。

37、過年回家真好，每天都可以去七大姑姨家蹭飯。

38、漂流外面，少了依靠，多了依戀;

回家旅途，少了苦惱，多了期盼;佳節(jié)將至，少了疲倦，多了笑顏。忙忙碌碌，永遠不忘回家的路。春節(jié)快到了，該踏上回家路了，愿你一路順風，心想事成。

39、過年回家永遠擺脫不了陪媽媽逛超市，一天四次的來，掙扎不了，正在學著享受。

40、眼看就是大年三十了，今年別的活動我啥也不干，就是想陪父親喝喝酒。

春運回家路范文第2篇

2016年，高德地圖堅持專注而專業(yè)的產品理念，“大出行雙生態(tài)”戰(zhàn)略已初見成效，高德地圖幾乎成為駕駛員、交警、行人等多種用戶選擇的出行利器。高德地圖也于近期了其用戶和相關的產品數據。據高德地圖統(tǒng)計，2016年，高德地圖為用戶導航規(guī)劃累計超過580億次，駕車導航累計總里程超4537億公里。全年日活躍用戶連續(xù)三年保持高速增長。

從互聯網應用、汽車和交警行業(yè)的應用普及率來看，高德地圖是被高度認可的。高德開放平臺為全國30余萬款應用提供位置和導航等服務，月智能設備覆蓋數超過9億；高德汽車在2016年全年AMAP AUTO（高德地圖車機版）公眾版本11個，為車企合作伙伴提供適配版本500多個，并與國內外多家知名汽車廠商達成合作；高德交通與武漢、深圳、南京、佛山等全國近100個城市的交通部門達成戰(zhàn)略合作，實現交通數據信息共享，為用戶提供科學合理的交通信息。

高德地圖副總裁陳永海表示：“各個行業(yè)對于高德高度認可，‘大出行雙生態(tài)’的戰(zhàn)略目標也已初步達成。下一步，高德將繼續(xù)堅持專注而專業(yè)的產品理念，堅持以社會責任為己任，持續(xù)優(yōu)化產品，提升體驗，在各個領域為用戶提供專業(yè)的服務?！?/p>

高德地圖在會上推出了全新的“安全地圖”，在基礎數據、規(guī)劃算法、導航體驗和操作邏輯上都針對中國春運情景進行全方位的更新和優(yōu)化，尤其是立體地圖和語音報平安功能的上線，讓地圖與城市、應用與人的關系更近。

基礎數據的精準更新基于海量歷史數據和實時動態(tài)數據。通過歷史交通大數據，高德地圖能夠預測春運期間最繁忙的和事故高發(fā)的道路。同時，通過實時動態(tài)大數據，高德地圖能快速發(fā)現道路變化，由此提前對春運重點線路進行全面覆蓋的數據獲取與處理，為用戶提供準確的地圖導航基礎數據。

此外，高德安全地圖還對中國春運期間的路線規(guī)劃算法進行了優(yōu)化，不僅將冬季天氣對路況的影響因素納入算法，還結合了長途導航情景和擁堵預測。在用戶出發(fā)時，高德地圖能夠根據每一段道路的擁堵情況，預測遠期擁堵狀況，進而執(zhí)行遠期擁堵規(guī)避，進行路線導航，使春運回家線路更加科學高效。

在對數據和算法兩個基礎層面更新優(yōu)化的同時，高德地圖將提供更貼近場景的完備產品體驗。首先，在視覺方面，高德地圖導航界面升級為立體地圖，車道、立交橋，甚至過街天橋都清晰可辨，高精準度還原真實世界。同時在語音方面，高德地圖升級了廣受好評的“報平安”功能。該功能讓用戶在使用高德地圖進行導航期間將自己的實時位置通過即時通信軟件分享給親友。升級后，親友可以直接通過高德地圖回復消息，用戶可在導航語音中聽到經過特殊軟件處理過的模仿某些明星的聲音播報的親友發(fā)來的消息。

春運期間的“返鄉(xiāng)大潮”令每一個人印象深刻，每個城市乃至鄉(xiāng)鎮(zhèn)巨大的人口遷出遷入量使得出入城道路易發(fā)擁堵。對于駕車出行的用戶來說，預知出行道路擁堵預測情r對合理規(guī)劃出行起到重要作用。

據了解，高德地圖的春運路況先知系統(tǒng)基于高德交通大數據，能夠呈現中國春運26天全國高速和42個全國主要城市的擁堵預測情況，包括中國春運擁堵趨勢、易擁堵路段和易堵時段的預測信息。

該系統(tǒng)有三個特點：其一，用戶可獲知選定區(qū)域在整個春運期間的整體擁堵趨勢；其二，用戶可查詢選定日期高速或城市的易堵路段；其三，用戶可以提前知道系統(tǒng)預測的具體路段擁堵的時段，時間可精確到小時。此外，該系統(tǒng)還首次融入全國天氣預報數據，綜臺判斷春運出行受降雨、降雪等惡劣天氣影響的高速路段，提醒公眾出行遇惡劣天氣時小心駕駛，助力公眾平安到家。

春運回家路范文第3篇

又是一年春運時。

2011年底，由國家發(fā)改委公布，2012年春運從1月8日開始，至2月16日結束，共計40天。

春運，被譽為人類歷史上規(guī)模最大的、周期性的人類大遷徙。據相關數據顯示，春運期間，在40天左右的時間里，將有30多億人次的人口流動，占世界人口的1/3，相當于全國人民進行兩次大遷移。

歷年來，在如此浩蕩的“遷徙”中，由于“買票難”而造成的愁腸百結幾乎成了最富有代表性的民生表情?！耙黄彪y求”，赫然成為這段時期內大眾所不可規(guī)避的關鍵詞。

為解決“買票難”的問題，鐵道部加大改革力度，自2012年1月1日起，所有車票實行實名制、并全面推行網絡售票和電話訂票。

火車票實名制的全面鋪開，春運購票方式的巨大變化，能否成為解決春運“買票難”的一劑良藥？

縱觀今年的春運，各式各樣的民生表情將會詮釋出最鮮活的答案。

“秒殺”才會贏

曼楨道：“世鈞?！彼穆曇粢苍陬澏丁Ｊ棱x沒作聲，等著她說下去，自己根本哽住了沒法開口。曼楨半晌方道：“世鈞，我們回不去了。”――以上出自張愛玲小說《半生緣》。我猜，這小說寫的是春運的事兒。

用戶名為“一陣風”的網友在微博上這樣寫道。

每到年關，便少不了有關對“春運”的調侃。這段時間，仿佛每個人都在演繹著各自的購票戰(zhàn)爭，與別人戰(zhàn)斗，與黃牛黨戰(zhàn)斗，與自己的意志戰(zhàn)斗……有些人于寒風中等候買票的漫漫長龍中艱難回望，有些人為了一張薄薄的回鄉(xiāng)票徹夜排隊，而最悲哀的事情莫過于，“排隊排到天荒地老，到我了結果沒票了”。

于是，不同的人產生相同的共鳴：買票難，難于上青天。

“因為回家是美好的，所以旅途是艱辛的。這是中國式春運的相對論。”知名評論員楊耕身曾感慨。

春運購票，不知從何時起，觸動著每一個歸心似箭的人內心深處最敏感的神經。為了解決“買票難”這一大民生問題，今年鐵道部正式推行實名制購票，在一定程度上遏制了票販倒票的行為。同時，開通了電話訂票和網絡訂票系統(tǒng)，為春運期間乘客返鄉(xiāng)提供了更多的購票途徑。

身處網絡時代，這一舉措確實為人們帶來了不少便利。隨著G字頭、C字頭、D字頭和T字頭、Z字頭相繼實施網絡售票，鐵路邁入火車票“秒殺”時代。

據廣鐵集團截至1月10日15時的統(tǒng)計，已經預售節(jié)前至1月22日的春運火車票共760萬張，其中約60%通過遠程即網上訂票、電話訂票售出，網上訂票150萬張，占總售票量近20%。

由于網絡購票和電話訂票的預售期為12天，比傳統(tǒng)在窗口排隊買票的預售期提前4天，第一時間搶票很重要。網絡售票實行錯時售票，旅客應該登錄12306網站查詢并記住要訂票的站點的發(fā)售時間，或者撥打訂票電話95105105，車票一開賣，便立即“秒殺”。

旅客李晨在鐵道部火車票預訂網注冊身份信息后，在網上預訂了一張1月12日上海虹橋火車站至合肥的動車票。她告訴記者，網絡訂票一定要快、狠、準，稍有遲鈍，到手的票便會被搶去，落得“竹籃打水一場空”。待火車票預訂成功，在45分鐘內通過網上銀行付款后，購票系統(tǒng)便會向注冊郵箱發(fā)送車票信息。

“我今天在上海虹橋火車站自動售票機上印證身份證信息后，僅一分多鐘便取到了紙質票，非常便利?！?/p>

同樣順利購買到火車票的是在上海一家造船廠工作的連師傅?！拔业囊粋€親戚幫我在網上買到了1月11日上海到太原的票，我今天是到火車站取票的?！薄耙郧按哼\買火車票，我排過一天一夜的長隊，網上買票確實方便多了?！?/p>

在系統(tǒng)運行順暢的情況下，通過網絡和電話購票只需輕點鼠標或撥打幾個數字，的確簡單、快捷，但如果遇到系統(tǒng)繁忙的情況，買票卻似乎并不那么容易。

“狼狽”的購票之戰(zhàn)

“14億！”

僅僅在春運第二天，火車票訂購網站12306的點擊率再創(chuàng)新高。鐵道部通報的這一數字相當于在1月9日當天，全中國每人都點擊了一次該網站。

龐大的購票需求使鐵路12306網站一躍成為“世界之一”。對此，鐵道部部長盛光祖曾笑稱這是一個讓人“哭笑不得”的榮耀。但由此也帶來一系列問題，比如乘客在購票過程中遭遇了“網絡運行緩慢”、“火車票沒訂上，但錢被扣走了”等問題，有乘客對該網站相關設備設施提出了質疑。

有人戲說：過去運火車票，拼的是關系和錢，但是今年買票，拼的是“人品”，“人品好”的人才能登錄網站、打得進訂票熱線。

在北京市政府機關工作的楊先生深刻體驗了一把“系統(tǒng)癱瘓”，他感到“很崩潰”。其實，今年之前，他每次春運回家的火車票都是通過單位訂票，自實名制火車票政策推出后，他只有自己買票。這讓他著實體驗了一把“狼狽”的購票大戰(zhàn)。

楊先生打算買1月15日從北京到天水的車票。由于提前打過“預防針”，知道春運期間一票難求，他決定不打無準備的仗。買票前一天，他便睡在辦公室，第二天早早起來訂票。輸入用戶名和密碼之后，因為網站用戶訪問量過多而無法登陸成功，試了無數次，終于登入，他告訴記者，“恐怖才剛剛開始”。

楊先生仔細選好車次，然而要提交的時候卻無論如何都不能成功，他急得滿頭大汗，隔壁的同事卻已經成功了。他的第一次購票“完敗”。

次日，他早晨6點起床，7點多到辦公室，他這次決定“兩手抓”?！拔矣沂质髽耍笫置馓?，一邊網上登入購票，一邊每三秒鐘打一次電話，十幾分鐘后還沒成功，我看好的六趟車連硬座的位置都沒了”。

“我要走的時間已經都快沒票了，而且搶的人多，所以沒希望?！?/p>

失望至極的楊先生最終決定選擇“曲線回家”。他先是買了從北京到鄭州的車票，然后從鄭州車站轉乘去往蘭州的列車，中途在天水站下車。

相比之下，在北京市一家外企工作的宋小姐要相對幸運一些。她和朋友兩個人，兩臺電腦，精神極度集中，不停點擊鼠標，最終用了一個小時在網上訂到了一張票。沒想到，要付錢的時候網站無論如何都進不去，急得她趕緊打電話找朋友幫忙付錢，歷經了3個小時，錢被成功扣除――然而卻沒票了。“憤怒”，宋小姐說，“第二天電話訂票，可能是運氣好，10分鐘搞定了兩張。過了4天，網站扣除的錢也退還回來了。”

網絡購票應“等一等”農民工

網絡購票是今年的一大亮點。然而，對于農民工群體來說，這種購票方式并不那么受歡迎。

對于習慣了在火車站大排長龍的他們來說，不懂網絡，不會技術，沒有網銀，是他們身處網絡購票時期的“硬傷”。以前，買票對他們來說是“體力活”，而今，他們很難完成購票方式從“體力活”向“技術活”的嬗變。

然而，擺在他們面前的問題是，網絡和電話購票的預售期要比傳統(tǒng)窗口式購票的預售期提前4天。這極大程度上造成了他們即使像往年一樣徹夜排隊，買到票的幾率也大大降低。

近日，在溫州打工的重慶籍農民工黃慶紅致信鐵道部，講述了他4次到火車站排隊買票均未如愿的經歷。信中稱，雖然使用網絡或電話購票比排隊快，但對民工而言，網絡購票比通宵排隊購票更不現實。黃慶紅在信中直言：“以前還可以去售票窗口排隊拼體力，現在網絡售票把票賣光了，我不會上網，連買到票的希望都沒了?！?/p>

這封信道出了農民工群體的心聲，也引發(fā)了社會各界的密切關注。全國優(yōu)秀農民工、上海市人大代表張雄偉呼吁，給足農民工網絡購票的過渡期，實行窗口售票和網絡售票實時聯動。

“網絡購票對學生和白領沒問題，但是農民工特別擔心網上都把票搶光了?！睆埿蹅ソㄗh，售票窗口預留半數以上的車票，在車站、火車票大賣場的屏幕上滾動公示票源信息，以免徹夜等待的農民工白辛苦。

“政府的出發(fā)點是好的?！睆埿蹅ソㄗh農民工兄弟多關注媒體的新聞和服務類信息，主動適應和嘗試網絡購票、電話購票。同時，他呼吁社區(qū)、企業(yè)、學生等對農民工網絡購票提供指導幫助，“在有條件的社區(qū)服務機構、公益性連鎖網點、火車票大賣場，可有工作人員來教農民工怎樣上網買票?！?/p>

針對不會網絡購票的農民工群體，鐵路部門也推出了一些實惠舉措。例如，降低農民工團體購票門檻，從原來30人以上降至10人以上，而且不限車次和日期。

在蕭山一家磚廠打工的四川籍女工小田算是“幸運兒”。順利買到了返鄉(xiāng)車票的她說:“浙江企業(yè)主也許不是世界上最好的老板,但他幫我們買到了農民工回家的團體票?！笨钢蟀男欣詈湍曦?她在候車室等待著列車出發(fā)的那一刻。

電網購票需繼續(xù)完善技術服務

目前，盡管“電網購票”還沒有完全成熟，但仍是提高鐵路信息化服務水平的重要手段。同濟大學軌道交通專家孫章認為，網絡和電話售票在一定程度上促進了信息的公開，能讓旅客及時掌握售票信息，避免“排冤枉隊”。2012年網絡和電話售票全面推開，對于新興的售票方式，在技術支持和服務細化方面還有待繼續(xù)改進。

鐵道科學研究院電子計算技術研究所副所長朱建生表示，雖然前期對春運網上售票進行了相關的預想、部署和準備，但在今年春運的售票高峰期，網站的現實服務能力與旅客的客觀需求仍存在較大差距。

他告訴記者，1月5日起，12306網站連續(xù)5天日均點擊數超過10億次，訪問量環(huán)比上月激增10余倍。根據專業(yè)互聯網分析網站Alexa1月12日的統(tǒng)計數據，7天內訪問省略網站的用戶占全球互聯網用戶的0.902%?，F有互聯網接入帶寬明顯不足。由于網絡擁塞，也出現了網站未及時或完整地收到銀行的成功支付信息，造成旅客成功支付但網站顯示購票未成功的現象。經統(tǒng)計，1月1日至11日，此類情況占網站每日交易量的千分之一點三六。

“在售票高峰期，我們對互聯網購票登錄用戶數和并發(fā)提交訂單用戶數進行了上限控制，用戶在登錄及提交訂單時會遇到‘當前訪問用戶過多，請稍候重試！’、‘對不起，當前提交訂單用戶過多，請稍候重試！’或‘系統(tǒng)忙！’等提示，在每天的8點、10點、12點和15點放票期間，上述現象尤為明顯。”

春運回家路范文第4篇

【關鍵詞】 喜劇電影；中國經驗；階級和解；修辭術

一、好萊塢“情”路難與中國經驗

看過喜劇電影《人在囧途》的觀眾，想必不難想起湯姆克魯斯主演的電影《雨人》（Rain Man，1988），兩者之間的相似，相信明眼人不會放過。但若以為前者只是盜用或沿襲了后者的結構，則又顯然是小覷了前者。無疑，這兩部電影都是屬于公路電影這一準電影類型的模式，故事的主部都發(fā)生在路途上，而艱辛曲折不斷延宕的行程，以及兩個不同類型的主角人物之間在艱辛中的沖突磨合，都在在使得劇情波瀾起伏跌宕回環(huán)；同時也正是在經過多重磨難和主角人物間交往的深入后，劇情往往會在尾聲時出現逆轉，脫離常軌的主人公（或秩序的破壞者）終將回歸正常的秩序中來，故事發(fā)展到最終也大都皆大歡喜。顯然，公路電影屬于情節(jié)劇之一種典型的模式，而就這一模式所具有的象征性而言，旅途這一流動的特定時空無疑是穩(wěn)定而理性的正常秩序之難以企及的存在，因此當旅途結束，主人公超出常規(guī)的行為方式也最終回到正常秩序中來。在這里，旅途既成為秩序之破裂的象征，也是修補秩序的必經之途。

從這點而言，《人在囧途》明顯帶有美國好萊塢電影的烙印，但若以為這僅是一部向好萊塢致敬和模仿之作，則顯然是沒有抓住這部電影的內核。與一般的公路電影不同，《人在囧途》中之公路這一劇情的背景設計并非可有可無，或僅僅是主人公回歸正常秩序的必經之途，而是聯系著獨有之中國經驗的關鍵。影片以大年三十前后幾天中在外工作（打工或經商等）的民眾千辛萬苦趕赴回家這一極富象征意味的潛文本作為“人在囧途”之“囧”意，僅從這一點來看，顯然這部電影就帶有濃厚的中國之象征味。而更為獨絕的是，這一“囧途”之設計又是聯系著2008年春節(jié)前后之影響中國的冰災，因此，路途之多艱更是可想而知了。而就是這樣不斷發(fā)生的囧事，其實也是對個人之面對挫折困窘的考驗，中國/民眾獨有的面對挫折之百折不饒而堅忍樂觀的態(tài)度呼之欲出，因此，當主角最終走出困境并回歸到正常的現實中來時，這一結果就不僅僅是對主角的酬慰和允諾，某種程度上也是歷經磨難之中國的隱喻和象征。

電影中有兩個細節(jié)耐人尋味，一個是“傻根”牛耿（王寶強飾）反復渲染的“人間自有真情在”，另一個就是當徐崢飾演的李成功回到家里，試圖向妻子懺悔時，妻子的一句“回家就好”。這兩個細節(jié)看似毫無關聯，而且發(fā)生在截然不同的主人公身上，但若聯系在公路電影這一特定劇情模式中，或許可以把這兩句話理解為，人間其實處處有真情，即使是在人生之“囧途”，也莫不如此。而家庭則是這種真情之蘊藏地，回家也即意味著真情的回歸。正是在這一點上，這部電影顯示出了獨有的中國經驗和“中國模式”的特點。而說這是中國經驗之書寫，還在于它以中國傳統(tǒng)價值/理念重塑了現代商業(yè)文明；現代文明所造成的沖擊及其帶來的緊張，在這種重寫中都得到了某種想象式的緩解和調和。借用西方著名理論家杰姆遜的說法，這顯然是一種象征行為，是一種欲望的象征寫作和想象性的自足敘述。就其嚴格意義上說，現代商業(yè)文明所體現的商品生產及其消費無疑是拒絕“真情”的，它推崇的是裸的資本邏輯，而非什么抽象的道德或倫理。因此，其一旦遭遇傳統(tǒng)倫理道德必定會生出許多波折和困窘，從這個角度看，電影中的李成功和牛耿，其實可以理解為分別代表或象征了商業(yè)文明的邏輯和傳統(tǒng)道德倫理。而從電影中李成功的一言一行來看也無不體現出商業(yè)邏輯的思維慣性，在他眼里，一切無非都是以利來衡量或為先導的，無論是對待屬下還是家人，都是如此。所以，影片中才會有他多次嘲笑牛耿的“人間自有真情在”這一劇情的出現。而從電影中潛在的敘述者的角度來看，李成功一定程度也是被善意諷刺的，其被屬下戲稱為“灰太狼”即可看出這點。牛耿則不同，他來自農村，雖在城里打工，但對傳統(tǒng)道德倫理仍執(zhí)著不已，這使得在他面對現代都市文明的時候，尤其顯得笨拙而樸直。但也正是這樸直和笨拙，更加反襯出李成功自以為是的精明和狡黠，因此一旦他們遭遇天災個人變得渺小而無能為力時，李成功的自以為是就更加顯得滑稽和相形見絀，其最終能在牛耿的“人間自有真情在”中幡然悔悟，也無不與此有關。因此，可以說，所謂“人在囧途”其實也就是商業(yè)文明遭遇傳統(tǒng)倫理道德而經受一次蛻變升華的過程，對個人而言，這可能意味著某種“囧途”，但這無疑也暗示了某種歷經磨難后的提升，是人生走向成熟的標志。無論是對個人還是對社會而言，有與沒有這種磨難，其意義顯然并不相同。

二、有關“家”的隱喻的故事

這部電影無疑是一部講述回家/返鄉(xiāng)的故事，這從旅途——回家這一十分清晰的劇情結構中可以看出，家/鄉(xiāng)在這里顯然被賦予了極具象征和寓言式的含義。但問題是，家/鄉(xiāng)的含義并非明晰而確指，而毋寧說只是一個能指，其有無限的可想象的空間和可能。從這一角度看，電影臨近結局“回家就好”這一句充滿溫情的表白，與其說是把李成功推向了充滿溫馨的家庭，不如說是把電影所欲表達的深刻內涵推向了遠方或更加晦暗處?！盎丶摇笔紫纫馕吨凹摇敝嬖?，但“家”對人們而言，并非不證自明的，而毋寧說充滿了歧義，是歧義重生的空間。“家”在中國文化傳統(tǒng)中，既是抽象意義上的存在，又是有其具體的所指。其既可能指向精神上的歸宿或家園，或者某種和諧自足的秩序，又可能是一個個具體的單位，而這單位有時又是同家族甚至國家聯系在一起，所謂“家國”，有時候“家”是等同于“國”的。從這個意義上講，“回家”就是某種隱喻。而對電影而言，“回家”其實又預示了離家的存在。這一離家主要包含三個層面，第一層面是千百萬的中國民眾外出謀生的經歷，家對他們而言實實在在而念茲在茲；另一層面則是，當李成功以及和千萬計的中國百姓匆匆趕往家鄉(xiāng)的時候，牛耿卻踏上了更為遠離家鄉(xiāng)的路途，這是另一重離家。而第三個層面則是指，對溫暖而和諧之家或秩序的背離。這在電影中主要是表現為李成功婚姻感情上的外遇。從這個角度看，顯然，離家/返鄉(xiāng)這一過程所關涉的，就不僅僅是個人意義的行為，而毋寧說同集體甚至國家糾纏在一起，而有了政治經濟學的含義。

在這里，不管何種離家，都與市場經濟和全球化的時代背景息息相關。但問題是，李成功及千百萬民眾紛紛趕赴家鄉(xiāng)的時候，牛耿卻踏上了再度離家的“囧途”。牛耿無疑是被市場和全球化所剝奪的底層，他的離家討債其實早已注定了一次沒有結果的無望之旅。從這個角度看，當李成功的妻子以“回家就好”的表白完成對和諧秩序的重建的時候，牛耿的再度出走其實從另一個層面預示著另一重分裂，這是一重更大而根本的分裂。如果說李成功的妻子完成的只是家庭倫理的重建的話，牛耿所早已注定的命運則意味著現代文明所潛含的頹敗和無力。但就是他這樣的一個人，仍不失對生活的赤子之心。命運百般捉弄他（所謂囧途），但他沒有為命運的捉弄而喪失生活的樂觀向上和積極的人生態(tài)度。這可能是一種天真，但卻是一種飽和生活智慧和傳統(tǒng)的偉大的天真，是對社會和國家充滿信心和期待的體現。

而說這是有關“家”的隱喻還在于其對家庭倫理的渲染。影片顯然還可以看成是關于第三者或小三的故事。但這一小三并非破壞情人家庭幸福的小三，而毋寧是對傳統(tǒng)家庭倫理和家庭幸福的強化。影片中之讓人憂傷之處就在于兩種真情之間的選擇。李成功無疑很愛自己的妻小，這種愛是真愛；但他又是非常愛他的情人，這種愛也并不比對妻子的愛要少。同樣，他的妻子和情人對他的愛也是真愛，不摻雜半分虛飾和矯情。得知丈夫與她人有染，其雖心有戚戚焉但仍不動聲色，也沒有表現出任何怨言，足見其賢德良惠和對丈夫的深情。情人對他亦是如此。面對這樣的兩個人間之奇女子，作為中產階級的李成功可謂幸矣，但這對他無疑也是一種煎熬和難以割舍。顯然，對于他（她）們三人而言，無論如何這都是一道無解的選擇題；但主動做出選擇的卻是小三。她之退出并非因為其小三身份的曖昧和不合倫理，而毋寧說是因為愛。其因愛李成功而投入他的懷抱，又因愛他而釋然離他而去。這儼然就是一為愛而生為愛而死的人間尤物。但若細加分析便會發(fā)現，在這背后真正起作用的毋寧說是傳統(tǒng)家庭倫理及其道德規(guī)范。影片中小三是在看到了李成功的妻子之溫良賢惠之后才決定離他而去的。李成功妻女及婆婆之間其樂融融的家庭場景深深感動了小三，也使她堅定了放棄的決心。這無疑是傳統(tǒng)家庭倫理及其道德觀念的偉大力量，其能使得任何充滿“原罪”的感情得到升華，也能使得本就真誠的感情變得更加真誠。影片之讓李成功回歸家庭，毋寧說是對傳統(tǒng)家庭倫理和秩序的回歸。

三、兩個階級的遭遇與和解，及其政治修辭術

顯然，春運期間回家對不同階層的民眾而言，其意義是不同的。春運這一現象無疑是帶有鮮明特色的中國經驗之一部分，但春運對不同階層的民眾來說，并非都成其為一個問題。換句話說，只有對于那些處于社會中下層的民眾而言，春運才真正是一個棘手的問題，而對于中產階級，則不盡然，春運回家之艱辛是他們難以想象的?！度嗽趪逋尽分貏e有意思的地方就在于制造出了這樣一個獨特的春運時空：在這個時空內，不同社會階層的民眾第一次有了平等而面對面的接觸，這一時空也為他們之間截然不同的社會經驗和人生觀的戲劇性或喜劇性沖突創(chuàng)造了可能。從時間上看，這一時空（影片敘述的時間）正好與2008年冰災巧遇，影片雖然沒有指明其間的聯系，但其實是以后者為背景展開的，這就使得社會上不同階層的民眾有了一次直面接觸的可能，處于兩個不同階層的李成功和牛耿這才陰差陽錯地遭遇，兩種截然不同的人走在了一起，自然也就引出了許多令人啼笑皆非的故事。從這個角度看，有關“家”的隱喻顯然涉及政治經濟學的含義，電影通過“家”的形象符號試圖化解不同階級之間潛在的矛盾和對立。其以具體而微的日常生活符號——“家”的形式，表現出的是對這種具體而微的日常生活的超越，并最終達到對階級間矛盾的消弭；其以貌似永恒的道德訴求和命題，其實掩蓋地是階級之間的矛盾和差異，以此論之，《人在囧途》顯然是階級矛盾的象征性文本。

影片中充滿了喜劇的元素，但喜劇劇情的營造并非影片敘述的意圖所在，而毋寧說是通過喜劇式的劇情，建構了一個不同階級間和解的方式和場域。顯而易見的是，中國當前存在一個突出的矛盾，即貧富兩極分化的加劇，這一現象往往也造成民間社會中仇富心理的普遍滋生，其在近幾年社會生活中的很多熱點新聞事件中都可見出。兩個階層或階級間的隔閡和距離無形中在加大，矛盾在加劇，這一加大的表征往往呈現為敘述上的兩個極端：要么是像電影《我叫劉躍進》那樣對底層妖魔化的想象和敘述，要么就是像電影《高興》和《葉落歸根》那樣對底層的浪漫化的想象；而少有電影真正表現出對兩個階級間和解的想象和敘述，兩個階級間顯然缺乏平等而面對面的接觸。從這點而言，《人在囧途》無疑提供了一個兩個階級和解的文本。李成功和牛耿之間從最開始的隔閡戒備，到最后的肝膽相照成為朋友，顯然表現了這樣一種階級和解的想象。通過一路同行及其歷經的種種磨難，彼此磨合之后，兩個人的人生都在“囧途”之后，獲得了質的提升，中產階級的代表李成功最終成為一個合乎倫理的好男人，牛耿在李成功的暗地幫助下，事業(yè)也開始真正的起步。

但細細看來，影片的敘述中其實存在大量的裂縫和可圈可點之處。牛耿無疑是一個極其符合中產階級對底層的一廂情愿的無害式想象之人，其雖粗魯無知，但本質上卻相當憨厚，這種帶有“原初性”的對于底層的想象，既能讓中產階級無所顧忌地“親近”底層，同時又能保持其天然的優(yōu)越性。反過來看，如果牛耿不是這樣一個無害的形象，而是《我叫劉躍進》中的劉躍進那樣的農民，相信中產階級的李成功是不會心甘情愿地走近牛耿，受其“折磨”的。所以，從表面看來，是牛耿樸素的世界觀（“人間自有真情在”）以及他的行為舉止感染并觸動了李成功；其實是遮蔽和覆蓋這樣了這樣一種預設或邏輯，即，這一過程之所以能發(fā)生，顯然是因為預設或假想了一個可供言說的無害的底層形象。而正是在這種對底層的想象中，中產階級和底層間的和解才能成為可能，也就是說，這種和解只是中產階級一廂情愿式的敘述。

春運回家路范文第5篇

量入為出算著錢用

“凡事預則立，不預則廢”，提前制定過年預算既可以使自己過年活動得到周詳安排，又可以使過年消費有個底線基礎。化解“春節(jié)費用”不堪重負，消除“春節(jié)支出”過度憂慮之根本“良方”，在于制定與自身家庭或個人收入相匹配的春節(jié)預算。

“春節(jié)開銷”應該量力而行，不該打腫臉充胖子，但從以往網友春節(jié)消費清單和制定的2013消費支出曬單來看，消費預算往往存在跟風、攀比甚至是最大化原則，其結果只能是開支膨脹。為了避免過年超預算，應做到：

不浪費。春節(jié)需要的物品多，一不留神，就買多了，造成很大的浪費，這種體會家家都有。因此，要嚴格控制購買物品的量，根據實際需要制定購物清單，嚴格按單操作，準備的物資恰到好處。同時，現在購物方便了，一些物品可以用時再買，而不需節(jié)前囤積。

不攀比。有些人拉不下面子，明知道自己能量不足，卻仍然要擺譜，按民間俗語說就是輸人不輸氣。給長輩、晚輩、親戚送紅包或饋贈禮品，存在水漲船高、相互攀比的現象，過年很多時候就成比較每個人混得如何、收入高低的最大賽場，禮品要好看，紅包要送得出手，這樣才有面子，但這樣一來，開支就直線上升，甚至把后幾個月的收入都透支了，這就是“死要面子活受罪”。所以，一定要給自己一個合適的定位，感情不能完全用金錢衡量，心意到了，也就行了。

不盲從。春節(jié)期間，市場物資豐富，讓人眼花繚亂，很容易盲目跟風，別人買了什么，自家也要買；街上流行什么、促銷廣告推薦什么，自己也要跟上，等等。這樣，就多出了很多本不需要的開銷。

更新觀念緊著錢花

回家過年，是中國幾千年的傳統(tǒng)，隨著社會的發(fā)展，我們的觀念也應與時俱進，可以考慮其他過年方式。

逆流而行，到異地團圓。春節(jié)回家票難買、路費貴，“別看現在交通發(fā)達了，回家的方式既多又方便，可以坐飛機、火車，但真正到了春運期間，不是飛機票不打折太貴，就是火車票一票難求。”說起每年春節(jié)買票回家的經歷，相信很多人都有同樣的感受。異地團聚不僅出行方便，而且出行成本更為低廉。據某知名網站調查顯示，異地團聚在交通費用方面可以節(jié)省成本50%以上。如深圳到長沙，攜程網機票價格顯示，2月9日除夕當天，同一家航空公司深圳飛往長沙的價格為2040元，而由長沙飛深圳的價格僅為400元，不到回家團聚價格的五分之一。

外出旅行，全身心休假。旅游過年正在成為一種新的過年潮流，和家人一起外出旅游越來越多地成為人們過年的選擇，不僅可以觀山賞水、身心愉悅、滿足父母心愿，更為重要的是省去了傳統(tǒng)過節(jié)置辦年貨的勞累、派送紅包的糾結，以及過節(jié)成本高昂的壓力，可以成為過年“恐歸族”和“避年族”的最佳過年方式。目前出現了一種換房旅游，身居兩地的親戚或朋友在旅游時分別住到對方家里去，在對方的建議下進行旅游參觀，逛各種特色小店，既節(jié)省住宿開支又便于了解當地風土人情?，F在出現了一些換房旅游網，專門為游客提供各地的換房旅游信息，即使是兩個陌生人，也可以通過這類網站進行換房游，在異地享受屬于自己的假日生活。春節(jié)出游，交通費用和住宿成本都會水漲船高，利用長假在相應城市換房度假的方式，也可以成為年輕人或夫婦旅游過年、控制預算、節(jié)約成本的新方式。

精打細算省著錢買

過年花錢不心疼，但能省一分是一分。這里告訴大家一些省錢攻略。

交通工具，比較選擇。一是比較時間選擇。眾所周知，每到年底，機票和火車票都成了回家的“頭等大事”，因為票務非常緊張，建議提前預定，早下手早心安，還能獲得更加實惠的價格。定票時最好能夠錯開高峰，比如除夕或是春節(jié)當天的票便宜很多。如春節(jié)當天，從北京、深圳飛長沙的機票僅需300元和370元，比除夕當天最低票價分別少910元和1670元。二是比較渠道選擇。主要是利用一些成熟的信息平臺，如去哪兒網和攜程網，將預訂日期所有航空公司的航班一網打盡，按價格、時間等排序，選擇一班最合適的。攜程網最新推出了高鐵票預訂購買頻道，可以在線預訂購買高鐵票，為大家省去了去火車站購票的痛苦，并且可以快遞送票，方便快捷。三是通過中轉選擇。2012年，一位網友“曲線回家”的故事流傳很廣，也為我們春運回家打開了另外一扇門?！扒€回家”就是沒有直達航班的話，可以先飛到臨近的大城市，然后再轉飛回家。如筆者查詢2月9日從深圳飛長沙的航班信息，最低票價為1035元，頁面下方的“相關航線”中卻列出廣州飛長沙票價636元，這樣一來不僅選擇更多，而且票價也更便宜了。此外，目前國家已建成京津、廣深、武廣、鄭西、京滬、京廣等高鐵線路，南北東西方向基本貫通，從火車、飛機、高鐵之間互轉非常方便。

貨比三家，多跑多看。春節(jié)是一件很幸福的事，同時也是一件很累人的活，因為要置辦的年貨比較多，哪一樣都得操心和細心。到哪去買，價格是首選。俗語說，貨比三家，要買到適合自己的、物美價廉的年貨，還得多走走多看看，比比價格。在走訪幾家大型商場和超市賣場的基礎上，比較發(fā)現同一品牌同一款式的新款正價商品在不同的商場超市存在不同的價格差，而且差距還比較大。如衣服類，金利來一款3988元的新款純棉棉褸，某商場是7折，對面一家商場則是6折，相差398.8元；鞋子類，某商場KISSCAT一款1999元的新款女高靴打4.5折，而某商場打4折，相差近100元；再比如廚具類，美的一款5L的新款電飯煲，某超市是399元，而另一超市388元，相差11元；煙酒類，超市賣600元一條的正價軟芙蓉王，636專賣店只需560元，相差40元。所以，在購置年貨尤其是大件或價格較高的商品時，通過多跑多比較，可以節(jié)約上千元的購置成本。

打折購買，相機出手。打折是年貨的關鍵詞，是各大超市賣場吸引消費者的最常見促銷手段，同時也是消費者購置年貨降低采購成本的最好時機。比如超市的年貨促銷活動，范圍包括干貨、糖果、煙酒等，在原價基礎上進行讓利促銷，這時購買可以得到不小的實惠。如以德芙294克碗裝巧克力為例，平時價格為45元，春節(jié)期間只需33.9元；再比如瀏陽河青花瓷系列禮品酒原價96元，春節(jié)期間只需76元。大型商場也有類似的促銷活動，如一款原價499元的南極人黃金甲保暖內衣，促銷價只需139元，可節(jié)約360元。

網上購買，省時省力。在實體店紛紛搶占年貨市場的同時，線上線下的商家們也開始鉚足勁兒做足年貨營銷。淘寶網上，年貨全場五折起，為方便顧客按圖索驥，按照不同區(qū)域融入當地習俗，推出各地的特色年貨，天貓商城則開辟了“年貨大街”。京東商城推出了“萬人迷年度排行榜”，分為熱搜榜、銷量榜、好評榜、新品榜和品牌榜，這份基于好評度、銷量等多項指標評選出的商品榜單，涵蓋了食品、服飾、家居百貨、母嬰、圖書等京東的全品類商品。年貨網購與傳統(tǒng)采購相比，最主要是省時，在家“逛商店”，訂貨不受時間、地點的限制，零碎時間也能買東西；足不出戶就能買到各種商品，甚至可以買到當地沒有的商品，還可以直接寄回老家，即使不能回家也能給親人一份祝福；省力，不必大采購時車前馬后全家伺候，不用擔心商場沒有停車位，不用擔心回家路上拎著大包小包累死人，不用擔心路上遇堵車，也不用為收銀處排隊煩躁，快遞直接送貨上門；省錢，可以獲得較大量的商品信息，價格對比更方便；店家或電商從廠家直接拿貨，省去租店鋪，人工等費用，相對實體店同類的商品價錢會便宜一些。如干貨類瓜子，正林1500克西瓜子超市賣66.8元，淘寶網只需58.8元，便宜8元；再比如家電類，手機HTC T528W one系列，某電器連鎖店賣2499元，京東商城和易訊網只需1998元，便宜501元。

市場批發(fā)，價格更優(yōu)。某些年貨由于量大，可以到批發(fā)市場集中采購。整體價格比超市賣場便宜，有的甚至便宜一半。以庫爾勒香梨為例，沃爾瑪6.5斤/元、家樂福6.98元/斤，紅星水果市場批發(fā)價格只需5.5/斤。