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水電站市場分析范文第1篇

【關鍵詞】減速機；測試；振動；改進

1.概述

水口電站兩臺2×250t橋機是由太原重機廠1989年設計、生產(chǎn)、制造的大型起重設備，單車吊重500t兩臺并車后最大可起吊1000t，用于發(fā)電廠房水輪發(fā)電機組的安裝、維護、修理。

兩臺橋式起重機自1990年投運以來，已使用二十年左右，對七臺發(fā)電機的安裝、維護、修理起到非常重要作用。由于安裝時環(huán)境不理想，造成機械方面出現(xiàn)一些不可修復的問題，特別是起升減速機，嚴重影響起重機的安全運行。電氣控制系統(tǒng)起升機構(gòu)為國產(chǎn)自激磁動力制動系統(tǒng)，運行機構(gòu)為國產(chǎn)轉(zhuǎn)子切電阻可直接打反車的調(diào)速系統(tǒng)，電氣系統(tǒng)所用元件為常規(guī)的繼電器及分離元件，目前元件基本屬淘汰產(chǎn)品，故障率高，影響設備運行的安全可靠性，起同構(gòu)控制系統(tǒng)由于可調(diào)性差，兩個機構(gòu)甚至四個機構(gòu)同時運行時，其同步性能不能滿足實際運行的需要。

由于各方面的原因，該設備經(jīng)常性出現(xiàn)運行問題，設備存在隱患。為此，公司提出對兩臺橋機進行有關機電項目的檢測、分析、鑒定及研究，為改造提供科學方案。

2.橋機現(xiàn)狀與原因分析

2.1機械設備現(xiàn)狀

（1）對橋機橋架上拱進行現(xiàn)場檢測，測量工具SJ006水準儀，數(shù)據(jù)如下（單位：mm）：

一號車一號梁上拱值

標準要求：跨中上拱度應為（0.9/1000∽1.4/1000）S，且最大上拱度應控制在跨中S/10的范圍內(nèi)。

（S-跨距=2800）跨中上拱度應為25.2∽39.2mm ，兩車上拱度全部符合標準要求。

同一斷面軌道高低差標準要求：小車跨距為5.8m時為9除一號車跨中向上游側(cè)第一節(jié)板點處超標1mm外（實測為H=210）其余各點均在要求范圍內(nèi)，小車軌道接頭高低差（見表1）

標準要求：小車軌道接頭處高低差d≤1mm，符合標準要求。

小車軌道側(cè)向錯位（見表2）

標準要求：小車軌道頭部側(cè)向錯位f≤1mm

電動機軸與減速機高速軸同軸度，符合標準要求。

2.4 制動輪

分為250T和50T兩檔，型號TZC758.27 速比I=11.81普通齒面減速機。經(jīng)開蓋檢查各減速機齒合來重調(diào)角，齒型已磨成刀形式，齒合間隙嚴重超標。#1車#1鉤減速機第一軸齒和第二軸齒合為1.05∽1.10mm而且兩齒均有硬點齒合現(xiàn)象。接觸長公20%左右角接觸嚴重。兩齒齒面均存在修磨痕跡，周節(jié)積累誤差大齒合間隙變化很大從0.5∽1.1mm。運轉(zhuǎn)時造成沖擊大是振動和噪聲大的主要根源是第一軸齒與第三軸齒與第四軸齒接觸長度較好達70%，合格。但接觸高度僅為30%，仍未達到要求。#1車#2鉤減速機第一軸齒和第二軸齒齒合間隙為0.47∽0.69mm有調(diào)角接觸現(xiàn)象且齒側(cè)間隙超過標準要求。他面接觸僅為40也未達到標準要求。二軸齒與三軸齒，三軸齒與四軸齒齒面接觸較好，齒側(cè)間隙稍微超過標準要求。#2車#1鉤一軸齒與二軸齒齒側(cè)間隙為0.62∽0.60mm，超過標準要求，齒間有拉傷及修磨痕跡。其他兩級較好。#2車#2鉤第一軸與第二軸齒齒側(cè)間隙為0.75∽0.60mm間隙超標，接觸長度達60%，但高度上僅有30%，主線接觸易造成沖擊、噪聲大。

2.6 開式齒輪傳動邊

2.7 端梁高強螺栓斷裂原因分析

經(jīng)查端梁連接孔無錯位，且高強螺栓硬度遠大于端梁結(jié)構(gòu)件硬度。分析認為不是因螺栓受剪斷裂。認為從前標準要求高強螺栓扭緊力矩偏大，且當時扭矩搬手粗放，精度不準，使扭緊時力矩過大，且螺栓本身質(zhì)量不高，存在應力造成傷害所致，有微觀裂紋，經(jīng)振動導致斷裂。

2.8關于裝超載限制器

經(jīng)現(xiàn)場檢查和圖紙復查，在現(xiàn)行狀態(tài)條件下可以安裝超載限制器，把超載限制器裝到上滑輪裝置平衡杠桿之承座處，做些改動即可實現(xiàn)。大車運行機構(gòu)，滑塊式萬向聯(lián)軸器，現(xiàn)磨損嚴重運轉(zhuǎn)時噪聲大，傳動效率低，可改為十字軸式萬向聯(lián)軸器，但需要把車輪端減速機軸端，接頭拆下重新制造安裝上聯(lián)攔法蘭。主梁電氣室增設軸流風機，實行強迫通風，以改善主梁電氣室工作條件，降低室內(nèi)溫度，可在端梁處開適當?shù)耐L孔，并對端梁進行適當加強，安裝軸流風機一端向內(nèi)吹風，一端向外排風。

2.9司機室安裝空調(diào)，改善司機工作條件

橋機工作地點夏季很炎熱，司機室處于電電廠房頂部，溫度尤其高，為改善司機工作條件，可以在司機室后部增設平臺，以安裝空調(diào)機組。

2.10關于增加工作翻身操作方式

經(jīng)整體分析認為，現(xiàn)行橋機的雙鉤操作，可選一小車為主鉤，另一小車為副鉤，采用“空翻法”即可安全進行工作翻身，但工作要有足夠的剛性和可捆綁性，噸位不宜過大，就可以實現(xiàn)。

3.改進及處理建議

考慮到起重設備的特殊性，建議由原設計制造單位重新設計制造4臺起升機構(gòu)減速機。將減速機原軟齒面齒輪改為中硬齒面齒輪（齒面硬度HB260-290），以提高減速機的使用壽命，在減速機輸入和輸出軸處的透蓋上增加骨架密封圈，并在減速機底面法蘭上加開一環(huán)形導油槽，以解決減速機的滲漏油問題。

在減速機高速軸超速開關側(cè)設計一活軸，以便將來電氣部分改造，同時增加一套悶蓋，作為備用。減速機其它有關參數(shù)均按原設計執(zhí)行，以新減速機上升式小齒輪為基準，修磨卷筒大齒輪的齒面，并調(diào)整開式齒輪副的齒側(cè)間隙，加上新減速機各級齒輪副的嚙合精度的提高，可以消除運行時振動大、沖擊大的現(xiàn)象，降低運行時的噪聲。

水電站市場分析范文第2篇

關鍵詞：抽水蓄能電站；地下廠房；施工；質(zhì)量控制

Abstract: in combination with an pumped storage power station, underground workshop of power station key parts of construction measures are analyzed, and finally put forward the construction quality control measures to ensure that the quality of the project.

Keywords: pumped storage power plant; Underground workshop; The construction; Quality control

中圖分類號：TV743文獻標識碼：A 文章編號：

1． 引言

某抽水蓄能電站地下廠房系統(tǒng)由主廠房、主變洞、母線洞、高壓電纜平洞及電纜豎井等洞室組成。主變洞：主變洞開挖尺寸193.16*11.7*22.0m（長*寬*高），拱頂巖體厚220～270m，主變室地面高程與安裝場相同。主變運輸洞：主變運輸洞布置在主廠房安裝間側(cè)，與主變洞相連，主變運輸洞長65.15m。采用城門洞型開挖斷面，開挖尺寸為11.4*10.248（寬*高）。母線洞：母線洞共6條，采用城門洞型斷面，開挖尺寸為8.7*1.6m（寬*高），靠近主廠房10.0m范圍母線洞的開挖尺寸為7.2*6.0m（寬*高）。高壓電纜豎井：高壓電纜豎井深104.0m，頂部高程84.0m，底部高程-20.0m。開挖斷面為矩形，尺寸1.4*7.9m。

2． 關鍵部位的施工措施

2.1主廠房、主變洞頂拱層開挖施工

1）在廠房及主變室各層開挖前，必須首先完成相應層的排水廊道及排水孔施工，完善排水系統(tǒng)，盡可能先期降低地下水位，提高圍巖的自穩(wěn)能力；2）廠房和主變洞的圍巖條件較差，根據(jù)成熟的施工經(jīng)驗，兩大洞室頂拱層的開挖均采用眼睛法施工，即兩側(cè)導洞領先，中間預留巖柱，巖柱的開挖滯后兩側(cè)導洞30m的距離。開挖后及時進行初期的錨噴支護以及格柵拱架的施工。確保圍巖的穩(wěn)定和變形在允許的范圍。由于預留巖柱的開挖滯后導洞開挖30m，為了防止已開挖段的變形過大，在巖柱開挖后視圍巖的出露情況采用鋼支撐臨時支護，等圍巖穩(wěn)定后再拆除臨時鋼支撐；3）設計輪廓線上采用光面爆破的控制技術，嚴格控制鉆孔質(zhì)量，盡量將超挖控制在招標技術條款要求的范圍；4）鑒于洞室圍巖的具體情況，發(fā)包人在前期已經(jīng)考慮了從洞室頂拱高程以上的8.00m高程排水廊道進行廠房和主變洞頂拱層的預固結(jié)灌漿，由于地質(zhì)條件的復雜性，在頂拱層的開挖中，還應根據(jù)出露的圍巖情況，采用超前錨桿、超前小導管以及鋼拱架等超前支護措施；5）每次爆破后仔細排除松動巖塊，隨時監(jiān)測已開挖的洞段，及時清除危巖確保安全，并及時做好噴錨支護；6）頂拱下部的高邊墻開挖采用預裂或光面爆破技術，嚴格控制鉆孔質(zhì)量，確?？孜黄?/p>

2.2 巖壁吊車梁的施工

1）巖壁吊車梁位于廠房第Ⅲ層開挖層內(nèi)，為保證巖臺成型，開挖時采用控制爆破技術，開挖前精心進行爆破設計與試驗。巖錨梁部位的開挖采用預留保護層的開挖方式，保護層與中部槽挖采取預裂爆破分開，中部先行槽開挖寬度15.5m，用液壓鉆垂直鉆孔梯段爆破，超前兩側(cè)保護層開挖30m以上，保護層厚度初擬4.0m，施工中根據(jù)爆破試驗調(diào)整；2）巖壁吊車梁保護層按爆破振動試驗確定的爆破參數(shù)嚴格控制外側(cè)直墻垂直鉆爆的單響藥量，鉆孔時保證直墻面光爆孔垂直，孔與孔之間平行，孔底偏差小于10cm，巖臺三角體采用雙面光爆的方法進行開挖，上直墻面及斜面光爆鉆孔間距20～25cm，鉆孔深度及角度用測量儀器嚴格控制；3）巖錨梁施工中，按規(guī)范要求采用紅外線激光定位技術放樣，精確測放輪廓線，鉆孔方位角采用地質(zhì)羅盤控制，水平鉆孔用水平尺控制水平度、斜面傾斜孔仰（傾）角及深度用幾何法控制，開孔前用全站儀測定每一孔位的鉆孔深度；4）巖壁吊車梁三角體的開挖中，遇到圍巖條件差，難以成型的洞段，采取對掩體進行預固結(jié)灌漿，改善圍巖條件的方法，然后再進行吊車梁的II序開挖；5）巖錨梁三排深孔受力錨桿的施工做到認真細致，錨桿孔根據(jù)超挖情況重新計算，并用全站儀準確測量定位，錨桿采用鑿巖臺車造孔，錨桿孔上、下偏差不大于±3cm，左右偏差不大于±5cm，角度偏差不大于+2°，孔深偏差不大于5cm。巖錨梁錨桿安裝之后；6)為了保證爆破振速滿足規(guī)范要求，在巖壁梁混凝土施工之前，在施工程序安排上，廠房Ⅳ層開挖支護施工完成；87）為防止V層開挖飛石對巖錨梁造成破壞，巖錨梁體底面及側(cè)面模板在層開挖作業(yè)時不拆除，必要時在模板外側(cè)采用廢棄膠帶或輪胎等進行保護，防止飛石損傷混凝土表面；8）由于地下廠房的圍巖條件較差，為保證巖壁吊車梁的成型質(zhì)量，巖臺三角體上直墻面和下直墻面的系統(tǒng)錨桿支護在三角體鉆孔之前施工完成。

2.3 母線洞的施工

1）母線洞距巖壁吊車梁高差僅8.5m，若按照常規(guī)的施工方法，安排其隨主廠房同步開挖，無法滿足招標文件的爆破振動安全控制標準要求，不利于巖壁吊車梁混凝土的穩(wěn)定，故要提前安排施工；2）開工后先進行主變運輸洞以及主變運輸洞與主變洞聯(lián)系洞的開挖支護，并在-42.50m高程，沿主變洞軸線開挖一條寬4m、高4.5m的支洞，支洞延伸至6#母線洞，在每條母線洞的位置分岔洞進入母線洞，在母線洞內(nèi)沿13%的坡下臥至母線洞底板-48.75m高程，作為母線洞開挖的通道；3）母線洞靠近主廠房側(cè)10m范圍的開挖采用隔洞施工的順序，隨著支洞在廠房軸線方向的延伸。

3． 施工質(zhì)量控制

3.1主廠房巖壁梁開挖

1)為保證巖壁梁巖臺成型，開挖采用預留保護層控制爆破，開挖前精心進行爆破設計與試驗。2) 不允許欠挖，控制巖臺斜面與水平面的夾角與設計值相比應偏小，偏差不大于2°。3)巖壁梁部位的開挖采用預留保護層的開挖方式，保護層與中部槽挖采取預裂爆破分開，中部先行，用液壓潛孔鉆垂直鉆孔梯段爆破，超前兩側(cè)保護層開挖大于30m，保護層厚度初擬2.5～3.5m，施工中根據(jù)爆破試驗調(diào)整。4)巖壁梁保護層必須按爆破振動試驗確定的爆破參數(shù)嚴格控制下直墻外側(cè)垂直鉆爆的單響藥量，鉆孔時采用三次鉆桿校核和加扶正器保證下直墻面預裂孔垂直，孔與孔之間平行，孔底偏差小于10cm，巖臺三角體上直墻面及斜面光爆鉆孔間距20～25cm，鉆孔深度及角度用測量儀器嚴格控制。5)巖壁梁三排深孔受力錨桿的施工做到認真細致，錨桿孔根據(jù)超挖情況重新計算，并用全站儀準確測量定位，錨桿采用鑿巖臺車造孔，錨桿孔上、下偏差不大于±30mm，左右偏差不大于±100mm，孔深偏差不大于50mm，傾角偏差不大于2°。

3.2豎井開挖

1)開挖前確保開挖邊線放樣精度。及時進行誤差調(diào)整。采用光面爆破，確保豎井及調(diào)壓井圍巖的表面平整度，不欠挖、盡量減少超挖。2)豎井開挖之前先進行鎖口支護，且不侵占設計斷面，豎井開挖必須邊開挖邊支護，上一個循環(huán)支護完成之前，不得進行下一個循環(huán)作業(yè)。3)高50m以上的豎井開挖導井施工優(yōu)選采用反井鉆機。4)爆破作業(yè)中除鉆孔可由民工實施外，裝藥、連網(wǎng)、起爆以及爆后檢查均由持有效操作證的職工完成，提高爆破保證率，避免由于雷管質(zhì)量問題造成瞎炮和便于殘孔檢查，在周邊孔和底部一排孔采用雙雷管起爆。

4． 結(jié)論

文章通過結(jié)合某抽水蓄能電站施工實例，針對該電站廠房中的關鍵部位施工技術進行了總結(jié)，同時就不同環(huán)節(jié)的施工給出了具體的控制技術措施，有效地提高廠房施工質(zhì)量。

參考文獻：

[1] 羅一民，張自標．淺析水電站的廠房施工[J]．四川建材，2006，27（02）：74-75．

[2] 管國春．巴山電站廠房施工方案的優(yōu)化[J]．價值工程，2007，29（06）：101-103．

水電站市場分析范文第3篇

關鍵詞: 壓水堆核電站；汽機房；檢修；橋式起重機

中圖分類號： TM623 文獻標識碼： A 文章編號：

概述

近年來隨著國內(nèi)核電加速發(fā)展，在建及前期設計中核電機組數(shù)量越來越多。目前國內(nèi)對于火電汽機房的橋式起重機（以下簡稱行車）選型，《大中型火力發(fā)電廠設計規(guī)范》內(nèi)有條文說明，且工程實踐經(jīng)驗豐富，對于行車選型一般沒有爭議。對于核電壓水堆機組來說，由于工程經(jīng)驗少，僅在2011年底下發(fā)的《核電廠建設標準（征求意見稿）》有指導性條文。

由于核電壓水堆機組的特殊性，汽機房檢修及行車選型與火電機組相比具有以下幾個特殊點：

檢修周期不同。核電機組汽機房檢修周期一般與核島堆芯換料周期一致，24個月或者36個月檢修一次，時間大致為30-45天。

核電壓水堆機組是一核島帶一汽機，一般不具備兩臺汽機共用檢修場地及行車的條件。

核電壓水堆機組在汽機房運轉(zhuǎn)層布置有兩臺汽水分離再熱器（以下簡稱MSR），這兩臺設備重量大，對其采取何種檢修方式對汽機房行車選型影響較大。

本文針對核電常規(guī)島檢修的特點，分析壓水堆核電站汽機房行車選型要點，擬對行車選型提出幾個常見方案，并進行技術、經(jīng)濟比較。

汽機房行車選型分析

行車起重量的規(guī)定

《大中型火力發(fā)電廠設計規(guī)范》（GB 50660-2011）6.8.2一節(jié)中對行車的起重量做如下規(guī)定：

300MW及以上機組裝機在兩臺及以上時，可裝設兩臺起重量相同的橋式起重機。

橋式起重機的起重量，應根據(jù)檢修時起吊的最重件（不包括發(fā)電機定子）選擇。

可根據(jù)工程具體情況，經(jīng)技術經(jīng)濟比較，采取加固橋式起重機的方法滿足發(fā)電機定子起吊的要求。[1]

《核電廠建設標準（征求意見稿）》第一百二十一條“應能用汽輪發(fā)電機廠房的橋式起重機直接起吊每臺汽水分離再熱器。起吊能力和空間場地應滿足既能移動和更換整臺汽水分離再熱器，又能更換一組管束而無需卸去其他任何主要部件或大口徑管道的要求?！?/p>

《核電廠建設標準（征求意見稿）》第一百三十七條“汽輪發(fā)電機廠房宜設1臺橋式起重機，起重量應根據(jù)檢修時起吊的最重件（不包括發(fā)電機定子）選擇?！?/p>

核電汽機房大件分析

下表為在建中或完成初步設計的核電汽機房大件情況

表格 1 汽機房大件重量

注：1表格中的重量均為部件重量，不包括吊具重量，重量單位為噸。

2表格中的汽輪發(fā)電機最重件不包括發(fā)電機定子。

從上表中可以看出，在不包括發(fā)電機定子的時候，最重件都是MSR。

汽輪發(fā)電機機組的大修周期是5年，意味著高（中）壓缸、低壓缸及發(fā)電機需要在5年內(nèi)完成一次拆解，起吊頻率比較高。

MSR是臥式加熱器，較容易出現(xiàn)故障的部件是管束。運行前期，出現(xiàn)加熱器管束泄露時可以采用堵管，當堵管數(shù)超過設計裕量時才考慮更換管束組件，此時可以在汽機房現(xiàn)場進行管束更換，也可以采取整體更換MSR的形式。據(jù)MSR制造商介紹，如無事故發(fā)生，正常運行情況下，15到20年可能需要更換一次MSR管束。三代核電的設計壽命是60年，壽期內(nèi)整體起吊MSR的頻率很低。

行車起重量技術經(jīng)濟比較

行車選型方案

行車選型方案一：設置一臺行車，考慮起吊MSR，不考慮起吊發(fā)電機定子。

行車選型方案二：設置兩臺一樣的行車，單臺行車考慮起吊MSR，兩臺行車配合起吊發(fā)電機定子。

行車選型方案三：設置一大一小兩臺行車，大行車能起吊汽輪機最重件（不包括MSR），兩臺行車配合起吊考慮起吊MSR，不考慮起吊發(fā)電機定子。

對于兩臺行車共同起吊一個設備，經(jīng)咨詢行車制造商，在設計和施工上均無問題，且可以在一部行車上同時控制兩臺行車的運行。

本工程行車選型方案的經(jīng)濟分析

表格 2本工程行車選型方案經(jīng)濟比較

注：1 行車高度指從行車大鉤極限位置到行車頂?shù)木嚯x。

從上表中可以看出方案一的成本最低，方案二的成本最高。如果不考慮起吊發(fā)電機定子，方案二沒有優(yōu)勢。

方案一與方案三的區(qū)別主要是考慮是否采用一部單獨的行車起吊MSR。從造價上看，兩臺行車的價格肯定高于單臺行車。但是由于單臺行車起重量大，行車高度高，造成汽機房高度增加，相應提高汽機房建造成本。

影響行車選型的其余因素

采用方案三時，將小行車置于汽機側(cè)，大行車置于發(fā)電機側(cè)。由表一可看出，高中壓缸部件要比低壓缸部件質(zhì)量小，因此兩個行車可同時工作，比起方案一能有效加快汽輪機檢修速度。

行車選型方案

表格一中所列在建核電站選擇了方案三，不考慮起吊發(fā)電機定子，單臺大行車能起吊除MSR之外的所有大件，兩臺行車配合起吊MSR，其中大行車承擔67%的重量，小行車承擔33%的重量。

本工程亦選取方案三，不考慮起吊發(fā)電機定子，單臺大行車能起吊除MSR之外的所有大件，兩臺行車配合起吊MSR，為了降低起吊難道，兩臺行車各承擔一半的MSR重量。

結(jié)論

以上三種方案各有優(yōu)缺點。

如需要考慮采用行車起吊發(fā)電機定子，采用方案二，投資最高。

如不考慮起點發(fā)電機定子，汽機房行車需要具備起吊MSR的能力。方案一投資最省，但是MSR整體起吊頻率低，設備能力利用不經(jīng)濟。方案三投資略高于方案一，但是可以顯著提高汽輪發(fā)電機組檢修速度，加大汽機房運轉(zhuǎn)層大件檢修面積。

MSR重量與汽輪發(fā)電機組最重件質(zhì)量差距越大，方案三優(yōu)勢越明顯。

在不考慮使用行車起吊發(fā)電機定子時，推薦使用方案三。大行車的起重量考慮除了發(fā)電機定子外的汽輪發(fā)電機機組最重件，小行車的起重量考慮高壓缸（高中壓缸）最重件，及與大行車配合起吊MSR。

水電站市場分析范文第4篇

關鍵詞：水電工程；分析；策略 ；管理分析

中圖分類號：K826.16 文獻標識碼：A 文章編號：

0 引言

大興川水電站工程位于二道松花江中游，地處吉林省安圖縣兩江鎮(zhèn)大興川村一隊上游約2km處。二道松花江是第二松花江的兩大支流之一，地理位置在吉林省東部，發(fā)源于長白山天池。壩址以上河流長128.9km，流域面積8571.5km2，流域地處長白山山脈西北坡，形狀近似扇形，屬于山區(qū)地形。壩址處二道松花江為安圖、撫松兩縣界河，左岸為撫松縣，右岸屬安圖縣。本工程是二道松花江中段規(guī)劃（兩江電站~西金溝電站之間）的梯級水電站中的第二級電站，是一座以水力發(fā)電為主的工程，是目前二道松花江最具有開發(fā)潛力的樞紐工程。項目建成后，將有效緩解當?shù)毓╇娋o張的局面，改善能源結(jié)構(gòu)，保護森林植被，減少大氣污染，凈化空氣，改善氣候，促進生態(tài)良性循環(huán)，為安圖縣的電氣化縣建設再上一個新臺階提供電力保證。

1 水利水電工程項目施工管理的特點水利水電工程施工管理系統(tǒng)的組成十分復雜,影響因素多變。因此,只有找出工程施工管理的特點, ,才能在實踐中作出科學的工作計劃,完成工程施工管理工作。工程施工管理的主要特點如下:(1) 涉及面廣。工程施工管理工作涉及工業(yè)、水利水電、交通、城建、環(huán)保等諸多領域。(2) 涉及學科多。工程施工管理工作涉及地質(zhì)、氣象、園林、經(jīng)濟、法律、管理等學科。(3) 涉及法律、法規(guī)多。工程施工管理涉及《合同法》等,同時涉及水利水電、交通、土地、環(huán)保、城建等相關部門的法律法規(guī)。(4) 不確定性。對工程施工管理的影響因素主要有兩類,一類是人為因素,另一類是自然因素。其中自然因素有水文氣象、地形地貌、地質(zhì)構(gòu)造、土壤類型等因素,水利水電工程的自然因素顯得尤為重要,甚至可能決定工程的成敗;人為因素主要表現(xiàn)為政治、經(jīng)濟、軍事背景及參與施工人員的技術素質(zhì)、工作態(tài)度、協(xié)調(diào)配合能力等。上述某些因素具有不確定性,如地震、山體滑坡、泥石流等自然災害及經(jīng)濟危機、社會動亂等社會災害,是由不可抗力引起的。(5) 地區(qū)差異大。全國各地存在著一定的社會經(jīng)濟環(huán)境差異,甚至在一個縣、一個鄉(xiāng)、一個村,也存在著不同的社會經(jīng)濟環(huán)境。如通常人們所說的施工環(huán)境好壞,有的地方工程施工管理容易,有的地方工程施工管理難度大,就包含了不同的社會經(jīng)濟環(huán)境這一因素。(6) 缺少統(tǒng)一的量化標準。由于施工管理的表現(xiàn)形式不同,難以準確判定,給工程施工管理工作帶來一定的難度。2 水利水電工程項目的質(zhì)量管理措施2. 1加強領導,落實責任制全面落實項目經(jīng)理責任制和項目成本核算制是實施工程項目的關鍵,其落實與否決定著項目管理的成敗。關于項目經(jīng)理責任制,一是授權;二是機制;三是素質(zhì);四是組織,即建立項目管理的組織體系。

2. 2做好項目施工質(zhì)量的前期管理工程項目前期工作主要指項目建議書、可行性研究報告、咨詢評估等,包括工程項目的規(guī)模、建設內(nèi)容、產(chǎn)品的構(gòu)成、市場分析、技術水平分析、風險分析、財務、經(jīng)濟效益和社會效益等是否深入全面,各項數(shù)據(jù)是否符合實際,這些均直接決定著項目的前途和命運。做好前期工程的質(zhì)量管理,一是要牢固樹立“質(zhì)量第一”的思想,認真做好質(zhì)量管理的前期準備工作;二是要建立健全質(zhì)量責任制;三是制定項目質(zhì)量計劃;四是建立咨詢工作成果的質(zhì)量評審制度。2. 3現(xiàn)場試驗工作的質(zhì)量管理工地試驗室在工程質(zhì)量管理中是非常重要的一個環(huán)節(jié),是施工企業(yè)自檢的一個重要組成部分。試驗室一定要按標準建設,試驗儀器一定要裝備齊全,試驗人員的素質(zhì)一定要高,要有強烈的責任心和實事求是的精神。施工產(chǎn)品是否符合要求,要由試驗室提供第一手材料,一切以數(shù)據(jù)為依據(jù),這樣才能真正確保質(zhì)量。工程施工質(zhì)量管理的實踐證明,只有合格的施工人員和試驗人員,才能生產(chǎn)出合格產(chǎn)品,在試驗室的各項試驗中,最大密度標準試驗和混凝土配合比試驗處于比較重要的位置,這些試驗都應在項目開工前就已完成,其試驗結(jié)果將用于指導施工,是影響工程質(zhì)量的關鍵因素。

2. 4嚴格施工項目的技術管理技術管理包括技術責任制、施工日記、圖紙會審、技術交底、技術復核、材料檢驗、技術檔案、工程驗收等。

2. 5控制施工環(huán)境與施工工序在項目施工中,影響工程質(zhì)量的環(huán)境因素很多, 有工程技術環(huán)境如工程地質(zhì)、水文、氣象等;工程管理環(huán)境如質(zhì)量保證體系、質(zhì)量管理制度等;勞動環(huán)境如勞動組合、作業(yè)場所、工作面等。因此,應根據(jù)工程項目的特點和具體條件,對影響質(zhì)量的環(huán)境因素采取有效的控制措施。尤其是施工的現(xiàn)場,應建立文明施工和文明生產(chǎn)的環(huán)境,保持材料、工件堆放有序,道路暢通,為確保質(zhì)量和安全創(chuàng)造良好的條件。施工工序是形成施工質(zhì)量的必要因素。為了把工程質(zhì)量從事后檢查轉(zhuǎn)向事前檢查,達到“預防為主”的目的,必須加強對施工工序的質(zhì)量控制。工序質(zhì)量的控制一是通過對工序部分檢驗的數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計、分析,來判斷整個工序的質(zhì)量是否穩(wěn)定、正常;二是控制工序活動條件的質(zhì)量,主要有施工操作者、材料、施工機械、施工方法和施工環(huán)境,只有將這幾個方面有效地結(jié)合起來,才能保證每道工序的質(zhì)量;三是及時檢查工序活動的效果,它是評價質(zhì)量是否符合標準的尺度,因此,要通過加強質(zhì)量檢驗工作,對質(zhì)量狀況進行綜合統(tǒng)計與分析,及時掌握質(zhì)量動態(tài),自始至終使工序活動的質(zhì)量滿足規(guī)范和設計要求;四是設置質(zhì)量控制點,以便在一定時期內(nèi)、一定條件下進行管理,使工序始終處于良好的受控狀態(tài)。2. 6正確處理業(yè)主、監(jiān)理、施工三方的關系業(yè)主、監(jiān)理、施工方找準各自的位置是最重要的。三方之間不是上下級關系,也不是對立關系,而是在合同框架下平等互利的關系。業(yè)主和監(jiān)理雖然不同,但都在各自的崗位上共同對項目負責,其關系是否正常,關系到工程施工是否有良好環(huán)境和能否順利進行。監(jiān)理是施工質(zhì)量控制體系,承包商是施工質(zhì)量保證體系,后者是基礎,沒有一個健全的、運轉(zhuǎn)良好的施工質(zhì)量體系,監(jiān)理工程師就很難有所作為。因此,監(jiān)理工程師質(zhì)量控制的首要任務就是在開工會之前,檢查施工承包商是否有一個健全的質(zhì)量保證體系,在這個問題上不能多慮,也不能越俎代庖，監(jiān)理工程師的職責是指導、監(jiān)督和檢查。

3 水利水電工程項目的質(zhì)量管理途徑轉(zhuǎn)

水電站市場分析范文第5篇

雖然快速電熱水器的安裝對電路的要求比較高，目前在我國很多地區(qū)都不能推廣普及。然而隨著國家對電網(wǎng)的改造，以及三峽水電站、核電站的陸續(xù)投入使用，從長遠來看，即熱式電熱水器的市場前景值得看好。那么，在終端我們要如何推廣即熱式電熱水器呢？

大家都知道終端售點是企業(yè)品牌、產(chǎn)品、企業(yè)形象展示的最佳舞臺，是企業(yè)實力的體現(xiàn)。所謂“陳列”，是指賣場中商品的合理擺放及整體形象的科學布局。市場競爭和發(fā)展的需要，使得我們對陳列的要求越來越趨于實用化了。例如，展臺上，樣機齊全，POP精致美觀；主推機型以最佳的演示狀態(tài)擺在消費者最容易看到并接受的位置上；整個展臺包括樣機干凈、整潔，各種接線不外露；海報、POP是不是擺在最顯眼的地方，展示的產(chǎn)品是不是擺放得科學合理，易于引起人們注目，照射燈光是否開啟。在柜臺的上方或上前方，吊掛著形象統(tǒng)一，美觀整潔的促銷海報或主題條幅等等。這樣，顧客走進來，自然會感受到一種美的享受。哪怕他多呆一分鐘，也就多了一分成交的機會；因為對售點范圍內(nèi)的商品陳列、POP布置、環(huán)境氣氛等進行生動化的處理、搭配，是對顧客進行一種視覺刺激，進而促進顧客的購買決定。因此，良好的產(chǎn)品陳列，不但能增強賣場的美感，彌補規(guī)模的不足，而且對于我們品牌形象的提升，即時銷量的提升都將起到非常明顯的作用。終端工作其實包括很多方面，主要就是商品陳列，比如企業(yè)簡介、專利證明、展柜位置、展柜形象、樣機陳列、產(chǎn)品宣傳單頁、贈品促銷、實機演示、榮譽證書、海報、POP、X展架、易拉寶、吊旗等等。下面筆者就即熱式電熱水器在終端的準備說說如下幾點看法：

1、企業(yè)簡介

有好的產(chǎn)品市場前景，也要有好的制造企業(yè)，這樣才能打消促銷員及消費者對產(chǎn)品重量的顧慮。一定要將自己公司的規(guī)模及核心技術、專利技術、其它技術優(yōu)勢方面的優(yōu)勢培訓到位，如**公司，是一家集科、工、貿(mào)于一體的大型跨國公司，在全球擁有幾十多家生產(chǎn)基地和分支機構(gòu)，專業(yè)從事微電腦即熱式電熱水器等電熱專業(yè)產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售，有著近幾十年的專業(yè)制造經(jīng)驗，是歐美、東南亞等發(fā)達國家最大的家電供貨商之一，公司擁幾十多項專利技術，是歐美國家的即熱式電熱水器的倡導者和推廣者。為了整合全球資源，降低成本，拓展亞太業(yè)務，更好服務于中國市場，公司在其中國南京生產(chǎn)基地成立，她在秉承德國家電的結(jié)構(gòu)嚴謹、技術先進、性能穩(wěn)定、使用壽命長等優(yōu)點的基礎上，又結(jié)合中國大陸的實際情況，研制出了經(jīng)濟、安全、時尚、節(jié)能、環(huán)保的熱水器產(chǎn)品。其中即熱式電熱水器、小廚寶等系列產(chǎn)品做到了用戶、熱水器、用電環(huán)境、家居裝飾的和諧、完美統(tǒng)一，更貼近中國民眾的消費需求。

2、核心專利

企業(yè)模具的生產(chǎn)及開發(fā)工程師及技術員工均是有豐富的模具生產(chǎn)經(jīng)驗，模具部門的主管從事該行業(yè)已有N年之久。在多名專家共同努力下，開發(fā)出水性納米涂料，納米防水材料，雨刷漆，金絲彩緞涂料等幾十項專利，技術先進，國內(nèi)領先。另在加工五金方面有一定的優(yōu)勢，擁有強大的五金加工和開發(fā)能力。

3、展柜位置

對于即熱式電熱水器產(chǎn)品來說，比如選擇一進入熱水器區(qū)域就能第一眼看到的位置與需要轉(zhuǎn)半天才可能找到的位置在銷售過程中就有很大的區(qū)別，選擇靠墻或靠近過道的位置與選擇中間的矮柜其效果也會有明顯的不同。無論是即熱式電熱水器產(chǎn)品還是其他的商品，產(chǎn)品種類繁多，各大賣場所給的展示區(qū)域各有大小，展示方式要求不一。到底什么樣的展柜展示效果才是比較好的呢？其實基本的原則還是有的，那就是本著“方便、搶眼、利于購買”的原則。方便：比如靠近走道位置；搶眼：比如一下電梯就看到的位置；利于購買：比如位置夠大或者靠近收款臺等。

4、展柜形象

展柜形象是一個系統(tǒng)的工程，在賣場中一般體現(xiàn)在以下方面：企業(yè)統(tǒng)一的VI，起到整體形象的塑造；展柜色彩，能夠吸引眼球的亮麗色彩或者彰顯高貴的神秘色彩；展柜用材：襯托產(chǎn)品形象的材質(zhì)；展柜燈箱：華麗、明亮、引人注意的燈箱；展示現(xiàn)場商品的POP、X展架、易拉寶等道具：可以充分展示產(chǎn)品個性，突出賣點；展柜現(xiàn)場的裝飾布置：如燈籠、吊旗等道具的采用，給人以靈性、活力的展示。另外也要注意燈光，燈光最好為暖色調(diào)，讓顧客感覺像家里浴室一樣的溫馨。好的展柜形象可能有效地展示企業(yè)的綜合實力，特別是這個大功率的產(chǎn)品，若用一個檔次很低的材料會讓消費者不敢接收其性能及品質(zhì)，若優(yōu)美的展示可以給消費者以專業(yè)、可信賴的第一視覺效果，接近心理距離，使其產(chǎn)生信賴。

5、樣機展示

即熱式電熱水器樣機展示可以讓消費者直觀的體驗到商品的外觀、功能。在賣場展示中，樣機的擺放有一定的技巧：準備主推的機型要放在顧客一進門就能看到或非常方便看到和觸摸到的地方，最新的推廣機型要貼上明顯的爆炸貼標志引起消費者注意，另外建議一定要標明原價，以增強對比。另外，一定不要用特價，新品推廣就用特價會給消費造成清倉處理的感覺，而應該用推廣優(yōu)惠價。在樣機展示時，把握住一個原則就是要突出重點，分清主次，根據(jù)銷售重點的不同進行不同的樣機陳列組合。教導促銷員熟悉牢記戰(zhàn)斗機型和盈利機型，在增加銷量的同時擴大盈利。

6、贈品展示

現(xiàn)在到每一個商場或賣場，要賣出產(chǎn)品均離不開贈品。而即熱式電熱水器的贈品一定要別出心裁，不要用蘇寧、國美之類的便宜洗發(fā)水之類，可以用高檔次的浴巾或浴衣。在銷售的不同階段，針對促銷活動配備的贈品必須擺放到展柜上讓顧客看得到，并制作“贈品”“禮品”字樣的爆炸貼給予提示。有可能的話要盡量多多擺放，最好做成一個小小的堆頭，這樣能起到有力助銷功能。若條件允許可以讓導購員外面穿著浴衣一邊做演示一邊講解。也可以把贈品集中在一起，并保持一定的造型，給消費者產(chǎn)生強烈的視覺沖擊力。

7、單頁宣傳

單頁就是企業(yè)或產(chǎn)品型號的功能介紹頁，是用來宣傳企業(yè)或產(chǎn)品型號的，所以不要吝嗇宣傳資料，最好對每一個到過產(chǎn)品展柜的人都發(fā)放產(chǎn)品宣傳資料，作為即熱式電熱水器產(chǎn)品來講，能到我們的展臺咨詢或者參觀的人就有潛在消費需求，宣傳資料是對產(chǎn)品樣機有益的補充，也是消費者與其它同類產(chǎn)品作為參考的依據(jù)，此單頁上一定要注明與傳統(tǒng)電熱水器折功能優(yōu)點對比。

8、新聞報道

每個企業(yè)在市場開拓前，均會請各界媒體對自己企業(yè)或企業(yè)老總做一番介紹，而相關媒體也很對企業(yè)做一次評頭論足的報導.當然，花錢的新聞均是美好而又非常有煽動性的。而報紙上對本產(chǎn)品的新聞報道或者軟性文章介紹，則可以增進消費者對產(chǎn)品及品牌的了解，增加可信任度。一般家電行業(yè)的媒體像《現(xiàn)代家電》、《中國電子報》在消費者心中均有良好的影響。

9、軟文展示

報刊、雜志的軟文廣告以其成本低、效果好的優(yōu)勢，而深受廣大廣告主青睞，報刊、雜志也因此成為廣告立體轟炸的地面主戰(zhàn)場。許多廣告主如哈佛、斯狄渢、海爾、戀爾等企業(yè)已經(jīng)流水線“生產(chǎn)”廣告軟文，并且均建立其完善程度不亞銷售網(wǎng)絡的軟文網(wǎng)絡和平臺，然后再根據(jù)自己的市場推廣策略，遍地開花的自己的軟文廣告，對促進促銷活動的立即銷售及提高品牌知名度起到至關重要的作用。同樣，我們把相關的報刊、雜志上的軟文組合起來，放置在終端，這些剪報對于消費者來講，也是有著非常深刻的印象。

10、榮譽證書

即熱式電熱水器是一個剛剛興起的行業(yè)，能得到“名牌產(chǎn)品證書”、 “國家免檢產(chǎn)品證書”的企業(yè)目前幾乎不多，若有，則也要在展柜有限的位置里盡量展示出來，這些是對一個產(chǎn)品品質(zhì)和信譽等有效的肯定，能有效解除消費者對一個品牌或?qū)σ粋€新產(chǎn)品抗拒心理，縮短心理距離。

11、獎牌展示

即熱式電熱水器是一個大功率的產(chǎn)品，一定要先得到“質(zhì)量信得過產(chǎn)品證書/獎牌”、“**市最信得過消費產(chǎn)品”“**誠信單位”等能讓消費者盡可能地看到及了解企業(yè)的實力的東西，雖然這些證書比較虛，但消費者認可，能拉近消費者對終端賣場之間的距離，消除消費者心中的防衛(wèi)的隔膜。

12、實機演示