一、公路建設(shè)單位企業(yè)文化建設(shè)的重要意義

公路建設(shè)是經(jīng)濟快速發(fā)展下時代的產(chǎn)物，從某種層面來說它的發(fā)展水平代表了一個地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展水平的高低。另外，當下的公路建設(shè)提供了全方位、多樣性、人本化等綜合服務(wù)，隨著經(jīng)濟全球化的發(fā)展，公路經(jīng)營企業(yè)正逐步將企業(yè)文化融入到整體的企業(yè)發(fā)展之中，從而提高企業(yè)的競爭力。企業(yè)文化雖然是一種無形的產(chǎn)物，但是它可以提升整個企業(yè)的經(jīng)濟效益，因此公路建設(shè)單位加強企業(yè)文化建設(shè)具有重要意義。

1.1促進經(jīng)濟的長遠發(fā)展

無論是一個企業(yè)，亦或是一個新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，文化作為經(jīng)濟“軟實力”的象征，往往會以自身深刻的內(nèi)涵影響著整個行業(yè)的運營機制，也決定著企業(yè)的發(fā)展方向。優(yōu)秀的企業(yè)文化會加速整個行業(yè)的發(fā)展水平、提升服務(wù)質(zhì)量、保證經(jīng)濟效益。目前，公路建設(shè)企業(yè)正在蓬勃發(fā)展，已經(jīng)成為我國經(jīng)濟發(fā)展中必不可少的組成部分，然而該行業(yè)要想獲得長遠的發(fā)展，就必須以優(yōu)秀的、先進的、科學的企業(yè)文化作為后盾，因此優(yōu)秀的企業(yè)文化對經(jīng)濟的長遠發(fā)展具有重要意義。

1.2企業(yè)永葆生命力的重要保證

優(yōu)秀的企業(yè)文化具有極強的凝聚力，可以最大程度的將企業(yè)員工團結(jié)起來，使大家心往一處想，勁往一處使，從而為企業(yè)的長遠發(fā)展做出自己的努力。在對世界五百強企業(yè)的“海爾公司”的主要負責人進行采訪時，該企業(yè)的部門經(jīng)理這樣闡述：我們公司之所以能夠進軍世界五百強，不僅僅是因為我們有著過硬的技術(shù)，更重要的是與同行業(yè)相比較，我們更注重對員工企業(yè)文化的培養(yǎng)，可以說企業(yè)文化是貫穿于公司發(fā)展的整個過程。從這段簡短卻極富內(nèi)涵的話語中我們可以總結(jié)出優(yōu)秀的企業(yè)文化對一個企業(yè)永葆生命力具有重大意義，公路建設(shè)單位也應(yīng)該吸取該經(jīng)驗總結(jié)，不斷的加強企業(yè)文化建設(shè)，從而提高員工的工作積極性。

摘要:中國旅游學術(shù)研究，起源于20世紀30年代，以一系列的論文為主要標志。通過檔案資料的整理與分析，作者認為民國時期旅游學術(shù)研究有著巨大的成就，具體表現(xiàn)在:第一，從國外引進旅游科學的學術(shù)概念，注重理論的消化理解；第二，致力理論創(chuàng)新，提出要建立旅行學；第三，積極倡導(dǎo)旅游業(yè)發(fā)展，注重宣傳發(fā)展旅游的意義；第四，開始有關(guān)市場營銷的實證研究；第五，開始系統(tǒng)探索旅游業(yè)的經(jīng)營管理實踐；第六，開始旅游企業(yè)人力資源管理研究；第七，涉及了旅游道德問題的研究；第八，近現(xiàn)代科學旅游規(guī)劃思想全面萌芽。旅游學術(shù)研究的快速起步與高起點發(fā)展，主要有兩個方面:其一是社會需要；其二是具有可資借鑒的國外旅游理論的支持。當時中國旅行社的從業(yè)人員文化素質(zhì)較高，尤其是有一批精通幾國文字而又熟悉中國歷史文化的人員，為國外旅游理論的快速引進并迅速創(chuàng)新提供了人才基礎(chǔ)。

關(guān)鍵詞:旅游研究；旅游理論；民國時期；中國

一個成熟的學科，是十分注重自身理論史研究的，把它作為理論建設(shè)的一個重要方面。由于學科還處在初創(chuàng)期，整個國內(nèi)旅游學術(shù)界還沒有把旅游理論史的研究作為一個重要的研究內(nèi)容，直到最近幾年，旅游學者們才注重旅游研究的總結(jié)與反思，形成了較多的成果。但是，對于中國早期旅游學術(shù)探索活動及其成果的總結(jié)分析，稀見報道。專門研究中具有代表性的成果主要有賈鴻雁(2002)[1]的工作，許春曉(2004)[2]的博士論文也做了較系統(tǒng)的論述。當然有的相關(guān)研究也涉及到了這個問題，例如易偉新(2003)[3]的博士論文。前期工作揭示出，20世紀30年代的中國已經(jīng)出現(xiàn)了一系列的旅游學術(shù)研究論文。通過檔案資料的整理與分析，對民國時期旅游學術(shù)研究進行了較系統(tǒng)的研究，可以界定中國旅游學術(shù)研究的起源，為旅游學術(shù)史提供了素材。盡管古代人們也很崇尚“行千里路”，但是對于一般百姓，卻有“好出門不如歪在家”、“在家千日好，出門一時難”、“看景不如聽景”的俗語。同時，中國重孝道，對于“孝道”的要求是對長輩“身邊侍奉”，“父母在，不遠游”?！坝伪赜蟹健钡挠^念深入人心。

1840年鴉片戰(zhàn)爭以后，一批西方的商人、傳教士、學者和冒險家來到了中國，他們以各種形式將他們的文化觀念傳播到了中國。西方文化在中國開始蔓延，并通過教育和文化交流的方式促使中國人文化觀念近代化。國外的近代旅游休閑方式在這一時期開始傳入中國，中國人開始效仿，其生活方式逐漸發(fā)生很大變化。一戰(zhàn)期間，由于歐美帝國主義忙于戰(zhàn)爭，暫時放松了對中國的經(jīng)濟侵略，加之對各種戰(zhàn)略物資需求量的增加，為中國民族資本主義經(jīng)濟發(fā)展提供了一個有利契機。戰(zhàn)后幾年，中國經(jīng)濟仍獲得了明顯的發(fā)展，特別是在工業(yè)和貿(mào)易的發(fā)展方面表現(xiàn)得尤為突出。交通是旅游業(yè)發(fā)展至關(guān)重要的條件。20世紀初，新式交通工具因其快捷、安全、方便開始逐步取代舊式的交通工具。1895~1913年，中國出現(xiàn)了第一次鐵路建設(shè)的高潮，修筑了中東路、南滿路、膠濟路、滇越路、安奉路、京奉路、京漢路、粵漢路、津浦路、滬寧路、吉長路、廣九路等，這些鐵路的建成，初步奠定了中國近代鐵路的基本格局。同時，公路建設(shè)也開始展開，1913年，湖南建成了從長沙到湘潭的公路，全長約50公里，這是中國歷史上的第一條公路(鄭焱，2000)。1917年，商營張庫長途汽車公司開辦了張家口、庫倫間客貨運輸業(yè)務(wù)，揭開中國公路旅行的第一頁。輪運方面，1914~1923年期間舊式帆船以每年4·4%的速率遞減，而輪船則發(fā)展較快，到1923年時，國內(nèi)已出現(xiàn)了28家外資輪船公司和25家資本逾萬元的華商輪船公司。

它們既在內(nèi)河航運，也航行外海。外國輪船也頻繁地往來于各通商口岸。中國人開始普遍接受近代交通設(shè)施，樂于利用近代交通工具進行各種旅行活動。中國近代工商業(yè)的發(fā)展，直接促成一批近代化城市的形成。商業(yè)貿(mào)易的發(fā)展，帶動了東南沿海和長江沿岸的城市發(fā)展。近代新出現(xiàn)并得到迅速發(fā)展的城市都是進出口貿(mào)易中心，對外貿(mào)易的增長帶動了這些城市商業(yè)、金融業(yè)的發(fā)展，使其成為了全國或地區(qū)的經(jīng)濟中心。高收入階層迅速涌向這些城市，使有效需求也向城市集中。同時，工業(yè)的發(fā)展，使農(nóng)村勞動力大量轉(zhuǎn)移或流入城市，以尋找新的發(fā)展機會。城市中形成了全新的文化現(xiàn)象，使人們生活發(fā)生了很大變化。從積極方面看，新的生活方式使人們享受了近代文明成果，得到了實惠。但從消極方面看，也造成了兩種重要的影響:一方面，城市工作給人們帶來了更大的生理和心理壓力；另一方面，進入喧鬧擁擠城市的人們，在走出農(nóng)村后才發(fā)現(xiàn)從前所處的鄉(xiāng)村環(huán)境優(yōu)美迷人，懷舊情緒開始產(chǎn)生，城市居民開始形成較強的出游意愿。城市也因近代化的程度而顯示出自己的魅力，從而也成為旅游目的地。

國外旅游企業(yè)在中國的發(fā)展，為中國帶來了一個全新的產(chǎn)業(yè)形式。進入20世紀不久，一些外國旅行機構(gòu)紛紛進駐中國，對中國的旅行進行壟斷，如英國的通濟隆、美國的運通、日本的國際觀光局等。這些旅行機構(gòu)有著多年的歷史和豐富的經(jīng)驗，其經(jīng)營方式與服務(wù)范疇為中國旅行業(yè)的興起與發(fā)展提供了一個借鑒的窗口。自1923年中國第一家旅行社中國旅行社誕生后，中國旅游業(yè)進入了企業(yè)化發(fā)展階段。尤其是20世紀30年代，涌現(xiàn)了一批小型旅行社，如1930年創(chuàng)立的中央旅行社、1934年設(shè)立的經(jīng)濟旅行社等，此外還出現(xiàn)了眾多的旅行團體，如友聲旅行團、經(jīng)濟旅行團、精武體育會、萍蹤旅行團、現(xiàn)代旅行社、華美旅行社等，可謂極一時之盛。尤其值得指出的是中國旅行社的經(jīng)營范圍和水平都達到了當時的國際先進水平，特別是結(jié)合中國的國情，開辦了“招待所”這一新事物，成為一大創(chuàng)舉。中國近代旅館業(yè)也開始發(fā)展起來。20世紀初，隨著交通運輸?shù)陌l(fā)展，中國旅館業(yè)發(fā)生了突破性的變化，新式旅館等新的旅游設(shè)施開始在中國出現(xiàn)，1901年開業(yè)的北京飯店成為中國最早的新式旅館。

現(xiàn)有員工24人，其中團員17人，35歲以下的青年員工占82%以上，具有大專及大專以上學歷的人員超過2/3，是一支年輕有戰(zhàn)斗力的青年集體。

中心緊緊圍繞爭創(chuàng)市級“青年文明號”的工作目標，以“預(yù)防為主、服務(wù)協(xié)調(diào)、安全暢通”為宗旨，以倡導(dǎo)職業(yè)文明為核心，以團支部建設(shè)為基地，大力開展各項文明創(chuàng)建活動，使我們這支年輕的隊伍不斷發(fā)展壯大，同時也正在為爭創(chuàng)“青年文明號”而努力。

一、建立創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)小組，提高員工思想教育

為便于對創(chuàng)建活動進行有計劃的指導(dǎo)、組織、監(jiān)督和實施，中心成立了“爭創(chuàng)‘青年文明號’活動領(lǐng)導(dǎo)小組”，領(lǐng)導(dǎo)小組定期對廣大團員進行思想教育，引導(dǎo)廣大團員青年立足本職、愛崗敬業(yè)、銳意創(chuàng)新、無私奉獻，全面提高團員青年的政治思想素質(zhì)，在立足本職、放眼未來的文明創(chuàng)建活動中取得了很大收獲。

二、制定工作計劃和方案，全面啟動隊伍建設(shè)

俗話說“凡事預(yù)則立，不預(yù)則廢”，一份切實可行的計劃能起到事半功倍的效果。領(lǐng)導(dǎo)小組組織團員青年認真學習團市委關(guān)于創(chuàng)建“青年文明號”活動的主要文件精神，明確創(chuàng)建活動的目的及意義、基本要求等；結(jié)合中心實際制定創(chuàng)建規(guī)劃和工作安排，召開動員會，具體進行部署和動員，在中心形成人人關(guān)心支持、積極參與創(chuàng)建市級“青年文明號”活動的良好氛圍。

編者按：本論文主要從改建公路與環(huán)境保護；新建公路與環(huán)境保護；采取的措施等進行講述，包括了公路建設(shè)必須著眼于高起點、廢棄公路的合理處置、公路設(shè)計階段環(huán)保措施、公路施工階段環(huán)保措施、公路運營階段環(huán)保措施、公路的綠色文化全新概念，強調(diào)公路是景觀、文化、旅游資源等，具體資料請見：

[論文關(guān)鍵詞]公路環(huán)境保護

[論文摘要]根據(jù)多年道路設(shè)計和施工的經(jīng)驗，淺談了道路設(shè)計和建設(shè)中應(yīng)加強對環(huán)境的保護，并提出了在設(shè)計中環(huán)境保護要考慮的問題和注意事項。

隨著西部開發(fā)戰(zhàn)略的逐步實施，公路建設(shè)進入了前所未有的飛速發(fā)展時期。環(huán)境保護成了人類為解決現(xiàn)實的或潛在的環(huán)境問題，協(xié)調(diào)人類與環(huán)境的關(guān)系，保障經(jīng)濟社會的持續(xù)發(fā)展，保護人類的生存和健康，所采取的各項措施的總稱。在公路建設(shè)中，我們只有保護建設(shè)環(huán)境的責任，不能也無權(quán)恣意消費。良好的生態(tài)和獨特的資源是自然風景區(qū)發(fā)展的優(yōu)勢，也是最大的資本。發(fā)展生態(tài)經(jīng)濟，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，是社會發(fā)展的必然，是人類文明進步的表現(xiàn)。設(shè)計良好的公路能同時滿足人、車、路環(huán)境及景觀的要求，富有行車誘導(dǎo)性，將人、車、路、環(huán)境構(gòu)成一個統(tǒng)一的整體，不僅使公路本身形成一個行車迅速、舒適、清潔、安全的環(huán)境，還要創(chuàng)造一個沿線地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的綠色生態(tài)環(huán)境。公路的綠色文化全新概念，強調(diào)公路是景觀、文化、旅游資源，與沿線風土、歷史和時空相適應(yīng)，與時代感相適應(yīng)，與運動中人的感知和靜態(tài)中人的觀察相適應(yīng)，與環(huán)境相適應(yīng)。反映當?shù)仫L土人情，在滿足人民精神需求，增進人類健康，促進人和自然和諧等方面具有重大價值，是精神文明建設(shè)的重要組成部分。

一、改建公路與環(huán)境保護

在今后相當長的一個時期內(nèi)，改建公路仍將作為公路建設(shè)的一個重要組成部分，但是不必要的重復(fù)改造，不但造成了大量的資金浪費，也加大了不必要的土地浪費和自然環(huán)境的破壞，所以有必要從根源上進行探討。

現(xiàn)有員工24人，其中團員17人，35歲以下的青年員工占82%以上，，具有大專及大專以上學歷的人員超過2/3，是一支年輕有戰(zhàn)斗力的青年集體。

中心緊緊圍繞爭創(chuàng)市級“青年文明號”的工作目標，以“預(yù)防為主、服務(wù)協(xié)調(diào)、安全暢通”為宗旨，以倡導(dǎo)職業(yè)文明為核心，以團支部建設(shè)為基地，大力開展各項文明創(chuàng)建活動，使我們這支年輕的隊伍不斷發(fā)展壯大，同時也正在為爭創(chuàng)“青年文明號”而努力。

一、建立創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)小組，提高員工思想教育

為便于對創(chuàng)建活動進行有計劃的指導(dǎo)、組織、監(jiān)督和實施，中心成立了“爭創(chuàng)‘青年文明號’活動領(lǐng)導(dǎo)小組”，領(lǐng)導(dǎo)小組定期對廣大團員進行思想教育，引導(dǎo)廣大團員青年立足本職、愛崗敬業(yè)、銳意創(chuàng)新、無私奉獻，全面提高團員青年的政治思想素質(zhì)，在立足本職、放眼未來的文明創(chuàng)建活動中取得了很大收獲。

二、制定工作計劃和方案，全面啟動隊伍建設(shè)

俗話說“凡事預(yù)則立，不預(yù)則廢”，一份切實可行的計劃能起到事半功倍的效果。領(lǐng)導(dǎo)小組組織團員青年認真學習團市委關(guān)于創(chuàng)建“青年文明號”活動的主要文件精神，明確創(chuàng)建活動的目的及意義、基本要求等；結(jié)合中心實際制定創(chuàng)建規(guī)劃和工作安排，召開動員會，具體進行部署和動員，在中心形成人人關(guān)心支持、積極參與創(chuàng)建市級“青年文明號”活動的良好氛圍。