1混凝土配合比設(shè)計(jì)、攪拌、運(yùn)輸

(1)混凝土配合比設(shè)計(jì)

對(duì)混凝土的施工及其重要，混凝土配合比設(shè)計(jì)比決定該項(xiàng)工程的工程質(zhì)量、工程成本。混凝土配合比公式為水泥:石子:砂子=1∶X(1+M):Y(1+N)，其中M為石子的含水率，N為砂子的含水率?；炷僚浜媳戎饕罁?jù)《混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》(GB50164–92)、《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GG50204–2002)、《普通混凝土拌和物性能試驗(yàn)方法》(GB/T50080–2002)、《普通混凝土配合比設(shè)計(jì)規(guī)程》(JGJ55–2011)以及《混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(GB/T50107–2010)和砂、石、摻合料、外加劑的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)。在對(duì)混凝土進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)滿足以下幾點(diǎn):⑴滿足混凝土應(yīng)用部位的強(qiáng)度要求;⑵滿足混凝土工程的施工要求;⑶滿足工程經(jīng)久耐用的使用要求;⑷盡量節(jié)約資金、增加效益。在對(duì)特殊條件的工程進(jìn)行混凝土設(shè)計(jì)時(shí)，必須采用確定配合比進(jìn)行試驗(yàn)，以檢驗(yàn)設(shè)計(jì)配合比能否滿足工程應(yīng)用。在試驗(yàn)時(shí)采用工程實(shí)際使用原材料，最小攪拌量不得小于25L，混凝土試驗(yàn)至少采用三個(gè)不同配合比進(jìn)行試驗(yàn)。對(duì)混凝進(jìn)行攪拌前應(yīng)檢測(cè)粗骨料及細(xì)骨料含水率，及時(shí)對(duì)混凝土配合比進(jìn)行調(diào)整，遇到陰雨天氣，檢測(cè)人員應(yīng)增加檢測(cè)次數(shù)，保證混凝土質(zhì)量。如果進(jìn)行冬季施工混凝土攪拌可對(duì)骨料進(jìn)行加熱處理。水泥禁止直接加熱，需放置于暖棚中。必要時(shí)可以用熱水進(jìn)行攪拌，水溫控制在60－70℃之間。水泥應(yīng)采用硅酸鹽或硅酸鹽水泥，強(qiáng)度等級(jí)不得低于P．O42．5，砂中泥塊含量≤1%、含泥量≤3%，石中的泥塊含量≤0．5%、含泥量≤1%。水泥等原材料要有出廠質(zhì)量證明書、質(zhì)量證明文件和復(fù)試試驗(yàn)報(bào)告。為了減少混凝土在運(yùn)輸期間凍害，在攪拌時(shí)應(yīng)降低水含量。對(duì)于攪拌摻用防凍劑的混凝土，如果防凍劑是粉末狀，按要求用量直接撒在水泥表層和水泥同時(shí)投入。當(dāng)防凍劑為液態(tài)時(shí)，應(yīng)先配制成規(guī)定濃度，再根據(jù)使用要求，用規(guī)定濃度溶液再配制成施工溶液。

(2)在進(jìn)行混凝土運(yùn)輸前要規(guī)劃好行車路線

盡量避免在運(yùn)輸途中出現(xiàn)塞車現(xiàn)象，延遲澆筑時(shí)間。混凝土從攪拌完成、運(yùn)輸、澆筑要控制一個(gè)半小時(shí)之間。在運(yùn)輸途中要保證混凝土質(zhì)量，禁止產(chǎn)生分層、水泥流失、泌水等現(xiàn)象的發(fā)生。在冬季運(yùn)輸時(shí)在運(yùn)輸過程中混凝土的熱量不能降低過快，要保持一小時(shí)在4－5℃之間，保證混凝土的出罐溫度最低在15℃。最好是對(duì)混凝土運(yùn)輸罐車進(jìn)行保溫處理，其保溫效果不得低于包裹50mm厚保溫被的效果。

2混凝土施工

[論文關(guān)鍵詞]金融危機(jī)直通車價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)科學(xué)管理

[論文摘要]近年來，中國(guó)眼鏡行業(yè)有了一個(gè)長(zhǎng)足發(fā)展，但在2008年全球爆發(fā)金融危機(jī)的情況下，也面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。無論是眼鏡生產(chǎn)企業(yè)還是流通環(huán)節(jié)都遇到了許多困難，眼鏡生產(chǎn)企業(yè)的出口訂單急劇下降，產(chǎn)品內(nèi)銷競(jìng)爭(zhēng)日益激烈；批發(fā)企業(yè)回款緩慢，而且調(diào)換退貨比例加大，積壓大量鋪貨資金和實(shí)物庫存，造成批發(fā)商紛紛加入眼鏡零售業(yè)；眼鏡零售企業(yè)遭遇外資企業(yè)不斷涌入，高端競(jìng)爭(zhēng)不斷升級(jí)，低價(jià)打折也非常盛行，全國(guó)眼鏡超市直通車也開遍了大江南北，中國(guó)眼鏡業(yè)有許多問題需要解決。

1中國(guó)眼鏡行業(yè)現(xiàn)狀

1．1中國(guó)眼鏡生產(chǎn)企業(yè)的現(xiàn)狀

最近兩年，我國(guó)眼鏡生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)成本大幅上升，成為很多生產(chǎn)企業(yè)心中永遠(yuǎn)的痛。特別是員工工資和眼鏡所用的進(jìn)口原材料價(jià)格上漲更是極大壓縮了利潤(rùn)空間。在出廠價(jià)不能相應(yīng)提升的情況下，有的眼鏡生產(chǎn)企業(yè)不得不選擇關(guān)門。的確，成本的上升趨勢(shì)很難逆轉(zhuǎn)，而且已經(jīng)逼近很多企業(yè)是否賺錢的臨界點(diǎn)。以普通員工工資為例，兩年前五六百元月薪現(xiàn)在已上升到一千元左右，而且還很難招到人，眼鏡廠遭遇招T荒。從宏觀層面看，處于通脹期的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)資料價(jià)格普遍在上漲，因此眼鏡生產(chǎn)原材料價(jià)格的上漲并不是孤立的現(xiàn)象，物價(jià)短期內(nèi)還將振蕩上揚(yáng)。

在內(nèi)部成本提升和外部競(jìng)爭(zhēng)壓力的雙重作用下，部分規(guī)模小、產(chǎn)品附加值低的生產(chǎn)企業(yè)轉(zhuǎn)型成為必須面對(duì)的課題。從國(guó)際背景看，由于中國(guó)勞動(dòng)力成本的上升，作為勞動(dòng)密集型行業(yè)的眼鏡生產(chǎn)企業(yè)優(yōu)勢(shì)越來越小，特別是很多沒有品牌優(yōu)勢(shì)、單純靠做加工的產(chǎn)品外銷型企業(yè)更將面臨挑戰(zhàn)。那么，轉(zhuǎn)型的方向會(huì)是怎樣呢?直觀上看有兩個(gè)可行的思路：要么提高產(chǎn)品銷售價(jià)格，轉(zhuǎn)嫁成本；要么到勞動(dòng)相對(duì)便宜的中西部地區(qū)辦廠。但需要說明的是，很多企業(yè)并不具備很強(qiáng)的銷售定價(jià)權(quán)，而到中西部辦廠則面臨相關(guān)產(chǎn)業(yè)配套不全的問題，而且雖然工資成本有一定的優(yōu)勢(shì)，但差價(jià)空間似乎還不夠大。

摘要:目前城市景點(diǎn)與道路名稱翻譯中不規(guī)范、不正確的翻譯隨處可見,這不僅會(huì)對(duì)各景區(qū)、景點(diǎn)、旅游地乃至整個(gè)中國(guó)的對(duì)外形象造成嚴(yán)重的不利影響,也會(huì)給中國(guó)旅游業(yè)的健康發(fā)展帶來極大的害處。本文主要探討了城市景點(diǎn)與道路名稱的翻譯中存在的問題及其解決辦法。

隨著我國(guó)改革開放,中國(guó)入境旅游迅猛發(fā)展。然而近年來,旅游城市道路與景點(diǎn)不規(guī)范、不正確的翻譯隨處可見。這不僅會(huì)對(duì)各景區(qū)、景點(diǎn)、旅游地乃至整個(gè)中國(guó)的對(duì)外形象造成嚴(yán)重的不利影響,也會(huì)對(duì)中國(guó)旅游業(yè)的健康發(fā)展帶來極大的害處。因此,本文將就這一問題進(jìn)行評(píng)析,以期能引起各地旅游城市及景區(qū)主管部門的重視,從而規(guī)范旅游翻譯,避免由此對(duì)旅游業(yè)造成的不利影響。

1城市景點(diǎn)與道路名稱翻譯中存在的問題

1.1一地多名,譯法不一在一些旅游資料及對(duì)外宣傳品中,有些地名的譯法很不統(tǒng)一,例如:“太湖”,有的譯作TAILAKE,也有的譯為TAIHULAKE;上海“西藏中路”在某張地圖上被翻譯成“XIZANGZHONGLU”,全是音譯;而西藏中路的路牌上卻標(biāo)注著“CENTRALTIBETRD．”,直接采用英文名稱;幾步開外的燈箱上還有一張“上海旅游圖”,那上面的西藏中路又被翻譯成“CENTRALXIZANGRD．”,一半英文一半音譯。漢語名稱對(duì)于外國(guó)人來說本來就挺難記的,一地多名更增加了難度,這種名稱的不規(guī)范也會(huì)破壞旅游地乃至中國(guó)旅游業(yè)的整體形象,降低信譽(yù)度。

1.2生硬對(duì)譯套譯中國(guó)是一個(gè)文明古國(guó),許多名勝古跡取名時(shí)有豐富的含義,然而很多名稱卻被生硬對(duì)譯套譯。比如,西湖之畔的“漢三老石室”中的“三老”常常被譯為“ThreeOldMen”,但“三老”并不是指三位老人,而是古時(shí)掌管教化的鄉(xiāng)官,是中國(guó)古代特有的一種官職,和“三位老人”是風(fēng)馬牛不相及的。再如很多車站的問訊處總被寫成“InformationDesk”還有“Customersevicecenter”,實(shí)際上一個(gè)“Information”就全部解決了。

1.3濫用“名從主人”原則一些旅游景區(qū)簡(jiǎn)介在景點(diǎn)或某一景觀、景象、景物名稱的翻譯中,由于這些名稱多屬命名者的意境想像,或者由于形似或神似而得名,其內(nèi)涵的準(zhǔn)確把握難度較大,英譯較為困難,因而譯者干脆用漢語拼音替代。比如國(guó)內(nèi)論文格式許多景區(qū)都有“三疊泉”、“五泄瀑”之類的景點(diǎn),一些景區(qū)簡(jiǎn)介中將其音譯為“SandieWaterfall”或“WuxieWaterfall”。“三疊泉”、“五泄瀑”中的“疊”或“泄”,其實(shí)就是指數(shù)級(jí)瀑布中的一級(jí),因而可以譯為“Three-cascadeWaterfall”;“Five-cascadeWaterfall”。再有,河南景點(diǎn)“桐柏山淮河源”被簡(jiǎn)單翻譯為“TongbaishanHuaiheyuan”顯然就是不動(dòng)腦筋,因?yàn)檫@類景點(diǎn)名稱很容易意譯,且不具有明顯的中國(guó)文化特色,完全沒必要音譯。如果景區(qū)景點(diǎn)名稱中過多地出現(xiàn)漢語拼音替代翻譯,就難以做到信息的準(zhǔn)確傳遞,使外國(guó)游客難以理解,從而降低該景區(qū)景點(diǎn)對(duì)游客的吸引力。

【論文關(guān)鍵詞】小額信貸；農(nóng)村金融；問題；對(duì)策

【論文摘要】在我國(guó)農(nóng)村金融發(fā)展過程中，始終存在一個(gè)重要問題——供給問題難農(nóng)民貸款難。而小額信貸組織可以作為農(nóng)村金融供給的一個(gè)重要組成部分，為消除農(nóng)村貧困和發(fā)展農(nóng)業(yè)生產(chǎn)做出貢獻(xiàn)。

一、小額信貸及其在我國(guó)發(fā)展的現(xiàn)實(shí)意義

1、小額信貸的概念

小額信貸從國(guó)際流行觀點(diǎn)看，是指專向中低收入階層提供小額度的持續(xù)的信貸服務(wù)活動(dòng)。通過適當(dāng)?shù)慕M織形式和有效管理，以合理的利率向窮人貸款，幫助更多窮人增加收入。在我國(guó)，農(nóng)村小額信貸具體是指基于農(nóng)戶信譽(yù)，在核定的額度和期限內(nèi)向農(nóng)戶發(fā)放的一種不需要抵押、擔(dān)保的貸款。它是在吸收和借鑒國(guó)際上小額信貸成功經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上產(chǎn)生和發(fā)展起來的。

2、我國(guó)發(fā)展農(nóng)村小額信貸的現(xiàn)實(shí)意義

【論文關(guān)鍵詞】物流管理；結(jié)合實(shí)際；特色發(fā)展戰(zhàn)略

【論文摘要】我國(guó)加入了WTO市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。提高物流水平，降低物流成本，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力是企業(yè)永恒的主題。文中以沃爾瑪為例論述找到一條適合中國(guó)國(guó)情發(fā)展道路的重要性．對(duì)照世界發(fā)達(dá)國(guó)家或地區(qū)企業(yè)物流的運(yùn)作模式和中國(guó)企業(yè)物流的現(xiàn)狀，提出了中國(guó)企業(yè)物流的發(fā)展戰(zhàn)略。

隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，企業(yè)紛紛在降低物流成本、提高物流服務(wù)水平上下功夫。為了以較低的交付成本、更好的物流服務(wù)在國(guó)內(nèi)、國(guó)際市場(chǎng)中贏得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，物流戰(zhàn)略越來越成為企業(yè)總體戰(zhàn)略中不可分割的組成部分。近幾年，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和市場(chǎng)對(duì)物流需求的激增，我國(guó)的物流產(chǎn)業(yè)得到了迅猛提升，物流作為“第三利潤(rùn)源”的觀點(diǎn)已被大多數(shù)人接受，但總體來說，我國(guó)的物流業(yè)還剛剛起步。任何一個(gè)在成長(zhǎng)壯大的企業(yè)也必須結(jié)合企業(yè)所處的環(huán)境和自身特點(diǎn)找到一條自己的路，這樣才能在激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中立于不敗之地。企業(yè)如此，國(guó)家更是如此。所以從根本上說，要使我國(guó)的物流業(yè)健康發(fā)展，就必須堅(jiān)持從我國(guó)實(shí)際出發(fā)，努力探索適合我國(guó)國(guó)情的物流發(fā)展之路。下面就以沃爾瑪在中國(guó)的發(fā)展態(tài)勢(shì)來論述這個(gè)問題的重要性。

1沃爾瑪在美國(guó)的輝煌

沃爾瑪于20世紀(jì)60年代創(chuàng)建，在20世紀(jì)90年代一躍成為美國(guó)第一大零售商。在短短幾十年的時(shí)間里，沃爾瑪?shù)倪B鎖店幾乎遍布全世界，并以其優(yōu)質(zhì)快捷的服務(wù)、驚人的銷售利潤(rùn)、先進(jìn)的管理系統(tǒng)而聞名全球。沃爾瑪?shù)木薮蟪晒Γc其卓越的物流管理思想及實(shí)踐密切相關(guān)，具體來說：

1．1靈活高效的物流配送系統(tǒng)