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車輛租賃管理方案范文精選

前言:在撰寫車輛租賃管理方案的過(guò)程中,我們可以學(xué)習(xí)和借鑒他人的優(yōu)秀作品,小編整理了5篇優(yōu)秀范文,希望能夠?yàn)槟膶懽魈峁﹨⒖己徒梃b。

車輛租賃管理方案

年汽車租賃公司計(jì)劃

××汽車租賃有限公司現(xiàn)擁有營(yíng)運(yùn)車輛33輛,注冊(cè)資本187.5多萬(wàn)元,員工7人。為了更好的完成工作目標(biāo)和任務(wù),實(shí)現(xiàn)汽車租賃公司的持續(xù)發(fā)展,制定如下計(jì)劃。

一、2007年的指導(dǎo)思想

以改革發(fā)展為動(dòng)力,以市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)為導(dǎo)向,依托現(xiàn)有存量資產(chǎn),整合優(yōu)勢(shì),擴(kuò)大規(guī)模,滾動(dòng)發(fā)展,強(qiáng)占市場(chǎng);以人為本,內(nèi)強(qiáng)素質(zhì),外塑形象,增強(qiáng)員工的整體素質(zhì);強(qiáng)化服務(wù),顧客至上,誠(chéng)實(shí)守信,不斷實(shí)施品牌戰(zhàn)略;加強(qiáng)管理,規(guī)范制度,降低成本,確保安全;解放思想,搶抓機(jī)遇,與時(shí)俱進(jìn),干事創(chuàng)業(yè),力爭(zhēng)年內(nèi)達(dá)到二級(jí)營(yíng)運(yùn)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn),使××汽車租賃公司再上一個(gè)新臺(tái)階。

二、2007年工作目標(biāo)和任務(wù),

1、在現(xiàn)擁有營(yíng)運(yùn)車輛33輛的基礎(chǔ)上,力爭(zhēng)發(fā)展到50部;

2、實(shí)現(xiàn)年利潤(rùn)注冊(cè)資本的15%;

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國(guó)有企業(yè)公務(wù)用車財(cái)務(wù)管理創(chuàng)新工作

摘要:隨著中央八項(xiàng)規(guī)定的實(shí)施和國(guó)有企業(yè)嚴(yán)控四項(xiàng)費(fèi)用的執(zhí)行,在社會(huì)整體經(jīng)濟(jì)形勢(shì)向差的情況下,國(guó)有企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)壓力日益顯露,國(guó)有企業(yè)一方面承受著所有企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)壓力,另一方面又受到國(guó)家各種制度的獨(dú)有限制,公務(wù)用車管理,成為國(guó)有企業(yè)當(dāng)前面臨的一項(xiàng)重要管理內(nèi)容。做好國(guó)有企業(yè)公務(wù)用車財(cái)務(wù)管理創(chuàng)新工作,一方面可以提高企業(yè)管理效率,另一方面可以減少國(guó)有企業(yè)運(yùn)營(yíng)費(fèi)用,增加企業(yè)利潤(rùn),提升國(guó)有企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力。

關(guān)鍵詞:國(guó)有企業(yè)公務(wù)用車財(cái)務(wù)管理創(chuàng)新工作

一、國(guó)有企業(yè)公務(wù)用車財(cái)務(wù)管理現(xiàn)狀

國(guó)有企業(yè)公務(wù)用車財(cái)務(wù)管理工作,在近年中央八項(xiàng)規(guī)定和國(guó)有企業(yè)嚴(yán)控四項(xiàng)費(fèi)用之后,主要為如下二項(xiàng):一是控制公務(wù)用車的用車標(biāo)準(zhǔn)(金額標(biāo)準(zhǔn)和排放標(biāo)準(zhǔn)),不能采購(gòu)和使用超標(biāo)準(zhǔn)的公務(wù)用車;二是控制車輛使用成本,主要是對(duì)車輛的燃油成本、修理費(fèi)和停車費(fèi)等進(jìn)行預(yù)算控制管理。這兩項(xiàng)國(guó)有企業(yè)公務(wù)用車財(cái)務(wù)管理工作只是基于現(xiàn)狀的常規(guī)管理工作。在當(dāng)前的國(guó)際國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)環(huán)境下,難于適應(yīng)當(dāng)前的國(guó)有企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理要求。

二、國(guó)有企業(yè)公務(wù)用車財(cái)務(wù)管理工作中存在的主要問(wèn)題

國(guó)有企業(yè)公務(wù)用車財(cái)務(wù)管理工作,目前主要是用車標(biāo)準(zhǔn)和費(fèi)用控制管理,這與國(guó)有企業(yè)的管理要求相比主要存在以下不足:一是國(guó)有企業(yè)公務(wù)車更新工作過(guò)程中財(cái)務(wù)管理力度不足。國(guó)有企業(yè)公務(wù)用車更新過(guò)程中,公務(wù)用車是否更新、更新時(shí)購(gòu)置什么車型、選購(gòu)什么價(jià)位的公務(wù)用車、什么時(shí)候更新等,國(guó)有企業(yè)公務(wù)用車財(cái)務(wù)管理工作都難于實(shí)現(xiàn)其提供決策依據(jù)的應(yīng)有目標(biāo)。二是國(guó)有企業(yè)公務(wù)用車費(fèi)用控制精準(zhǔn)度不足。國(guó)有企業(yè)公務(wù)用車日常維修保養(yǎng)時(shí)點(diǎn)、大修理時(shí)點(diǎn)、選擇大修理還是選擇更換新車、選擇購(gòu)買車輛還是選擇租用車輛等,國(guó)有企業(yè)公務(wù)用車財(cái)務(wù)管理都難于實(shí)現(xiàn)其提供決策依據(jù)的應(yīng)有目標(biāo)。三是國(guó)有企業(yè)公務(wù)用車財(cái)務(wù)管理工作創(chuàng)新不足。在中央八項(xiàng)規(guī)定實(shí)施、國(guó)有企業(yè)嚴(yán)控四項(xiàng)費(fèi)用及互聯(lián)網(wǎng)+全國(guó)創(chuàng)新的現(xiàn)狀下,國(guó)有企業(yè)公務(wù)用車財(cái)務(wù)管理創(chuàng)新工作,如果沒有有效利用外部汽車租賃、有效發(fā)揮員工的管理創(chuàng)新,則無(wú)法實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)管理應(yīng)有的加強(qiáng)資產(chǎn)管理降低成本費(fèi)用的實(shí)效。

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融資租賃發(fā)展研究3篇

融資租賃發(fā)展研究1

1汽車融資租賃體系框架

1.1汽車融資租賃框架描述汽車融資租賃框架主要包括以下三個(gè)組成部分:(1)線下交易部分。其是以線下門店作為載體,為習(xí)慣長(zhǎng)期線下消費(fèi)的客戶提供服務(wù)。也能夠?yàn)榫€上客戶提供線下體驗(yàn)和驗(yàn)車、提車、保養(yǎng)等服務(wù)。(2)線上交易平臺(tái)。作為互聯(lián)網(wǎng)融資租賃模式中的主要載體,涉及汽車經(jīng)銷商、出租人以及承租人等,并還可提供融資租賃服務(wù)及車輛買賣合同。承租人在線上平臺(tái)選定車型后,提交融資租賃購(gòu)車申請(qǐng),通過(guò)后承租人可到門店提取實(shí)體車輛,極大地簡(jiǎn)化了購(gòu)車周期,提高業(yè)務(wù)效率和用戶體驗(yàn)。(3)線上服務(wù)平臺(tái)。該部分主要是為第三方服務(wù)介入而搭建的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),能夠提供信用等級(jí)評(píng)估、二手車殘值評(píng)估、融資、糾紛處理等。并可基于線上服務(wù)平臺(tái)加強(qiáng)對(duì)數(shù)據(jù)信息、基礎(chǔ)設(shè)施的共享,進(jìn)而節(jié)約經(jīng)營(yíng)成本。同時(shí)也可對(duì)各大廠商、經(jīng)銷商以及二手車商等實(shí)施統(tǒng)一管理,目的是進(jìn)一步規(guī)范經(jīng)營(yíng)。與線上交易平臺(tái)相互配合,以此構(gòu)建互聯(lián)網(wǎng)汽車融資租賃業(yè)務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略框架。

1.2汽車融資租賃獲客方式在互聯(lián)網(wǎng)背景下,汽車融資租賃獲客方式主要是通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)端。通過(guò)合理布局提升獲客能力,比如借助互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)引流,或者是搭建線上交易平臺(tái)等。其中電商平臺(tái)引流則是加強(qiáng)與互聯(lián)網(wǎng)頭部企業(yè)的合作,利用電商平臺(tái)吸引消費(fèi)者,通過(guò)平臺(tái)引導(dǎo)進(jìn)行線上交易。該方式的優(yōu)勢(shì)則是以低成本打通渠道資源,提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,實(shí)現(xiàn)雙贏。自建線上交易平臺(tái)則是筑牢自主獲客業(yè)務(wù)護(hù)城河,但其對(duì)企業(yè)自身的要求較高,不僅需要投入大量的技術(shù)和資金,還需在整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈中占有主導(dǎo)地位。

1.3汽車融資租賃風(fēng)險(xiǎn)控制針對(duì)汽車融資租賃市場(chǎng)的發(fā)展實(shí)際,在互聯(lián)網(wǎng)模式下主要注重前、中、后期的風(fēng)險(xiǎn)控制。比如在前期階段,以防范信用風(fēng)險(xiǎn)以及欺詐風(fēng)險(xiǎn)為主。即是將風(fēng)險(xiǎn)管理前移到汽車采購(gòu)環(huán)節(jié),根據(jù)消費(fèi)者的瀏覽記錄等網(wǎng)上行為數(shù)據(jù),通過(guò)數(shù)據(jù)挖掘分析其地理位置、消費(fèi)特點(diǎn)等,實(shí)現(xiàn)非財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)風(fēng)險(xiǎn)管理。中期階段的風(fēng)險(xiǎn)控制則是預(yù)防承租人的違約風(fēng)險(xiǎn)。一般是在融資租賃合同中界定違約現(xiàn)象,設(shè)置違約處置條款。并定期回訪承租人,了解車輛使用情況。根據(jù)車內(nèi)GPS定位,掌握車輛是否在合理范圍內(nèi)使用。此外需建立催收系統(tǒng),確保按時(shí)回收租金。在后期階段,出租人主要面臨二手車處置風(fēng)險(xiǎn)。由于當(dāng)前我國(guó)二手車殘值評(píng)估體系尚不健全,大多存在價(jià)值低估的情況。為控制風(fēng)險(xiǎn),出租人可在融資租賃合同中增加保障汽車殘值的條款,鼓勵(lì)承租人優(yōu)先留置汽車,并強(qiáng)化與第三方車輛殘值評(píng)估機(jī)構(gòu)的合作,最大限度降低風(fēng)險(xiǎn)。

1.4汽車融資租賃盈利模式汽車融資租賃業(yè)務(wù)的盈利渠道主要來(lái)源于四個(gè)方面。(1)車輛買賣收益。在汽車融資租賃交易環(huán)節(jié),出租人直接向汽車經(jīng)銷商采購(gòu)車輛,在集中采購(gòu)、統(tǒng)一配送的形式下,有助于大幅節(jié)約采購(gòu)成本。同時(shí)在批量采購(gòu)條件下,出租人能夠以相對(duì)較低的方式獲得車輛,再按照指導(dǎo)價(jià)進(jìn)行出租,以此賺取差值。(2)汽車融資租賃業(yè)務(wù)收益,即是其本身的金融服務(wù)收益。承租人按照融資租賃合同中的約定金額按期支付租車租金。租賃期滿后,承租人向出租人支付尾款可選擇留置汽車。這一過(guò)程中出租人所獲得的融資租賃業(yè)務(wù)收益,主要來(lái)自收回的租金金額與車輛價(jià)格的差值。(3)二手車處置收益。當(dāng)融資租賃期滿后,如果承租人退租,出租人可將租賃車輛按照市場(chǎng)價(jià)格轉(zhuǎn)入到二手車市場(chǎng)處置。當(dāng)汽車折舊價(jià)格高于車輛殘值,則可獲得收益。為有效實(shí)現(xiàn)盈利目標(biāo),出租人需在融資租賃合同中增加貶值控制條款。(4)互聯(lián)網(wǎng)融資租賃平臺(tái)服務(wù)收益。其主要來(lái)自交易平臺(tái)的服務(wù)收益,比如對(duì)入駐平臺(tái)的汽車廠商、經(jīng)銷商、金融機(jī)構(gòu)、保險(xiǎn)公司等收取會(huì)員費(fèi)用、廣告宣傳費(fèi)用等。線上服務(wù)平臺(tái)產(chǎn)生的收益,包含在產(chǎn)業(yè)鏈中提供企業(yè)管理系統(tǒng)、營(yíng)銷管理系統(tǒng)、二手車殘值評(píng)估等服務(wù)的手續(xù)費(fèi)用等。

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住房建設(shè)和交通運(yùn)輸局工作安排

一、2020年工作情況

(一)堅(jiān)持“雙擎驅(qū)動(dòng)”,加速推進(jìn)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。認(rèn)真抓好12個(gè)站點(diǎn)TOD城市規(guī)劃一體化設(shè)計(jì),1個(gè)站點(diǎn)通過(guò)市規(guī)委會(huì),11個(gè)站點(diǎn)通過(guò)專家和部門聯(lián)合審查會(huì)。積極推進(jìn)青羊新城22項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),日月大道光彩整治工程、綠舟立交、光耀二路(樂(lè)平段)等6個(gè)項(xiàng)目已完工。全力打通“斷頭路”,與金牛區(qū)交界的蜀西南一路完成施工招標(biāo),目前組織施工單位打圍,逐步開始進(jìn)場(chǎng)施工;花都大道(青羊段)文樂(lè)一路段、環(huán)城生態(tài)區(qū)段、光華西一路段分別完成一體化方案設(shè)計(jì),文樂(lè)一路段進(jìn)一步完成施工招標(biāo),光華西一路段通過(guò)專家評(píng)審和合規(guī)性審查。持續(xù)用力推進(jìn)6條軌道線路建設(shè),10號(hào)線三期、13號(hào)線一期、17號(hào)線二期和18號(hào)線三期等4條線路全部19個(gè)站點(diǎn)打圍進(jìn)場(chǎng),準(zhǔn)備全面開工建設(shè);27號(hào)線一期3個(gè)站點(diǎn)完成初設(shè)評(píng)審;9號(hào)線一期2020年底建成通車。積極推進(jìn)錦江公園一到兩個(gè)街區(qū)橫縱向道路綜合整治工作,順利完成馬鎮(zhèn)街、小關(guān)廟街、東通順街、慶憲街、飲馬河街等12條道路建設(shè)任務(wù),有力提升“毛細(xì)街巷”通行能力,為臨錦江形成慢行開敞空間提供條件。大力實(shí)施基本公共服務(wù)設(shè)施“三年攻堅(jiān)”行動(dòng),2017年10月至2020年全區(qū)確定啟動(dòng)建設(shè)211個(gè)公服項(xiàng)目,目前完工81個(gè),在建113個(gè),17個(gè)項(xiàng)目正在開展前期準(zhǔn)備工作。著力推進(jìn)提督街120號(hào)、石人北路2號(hào)、快活4組、光華村街4個(gè)智慧停車場(chǎng)項(xiàng)目建設(shè)(計(jì)劃提供泊位1046個(gè)),提督街、光華村街項(xiàng)目建成,快活4組、石人北路項(xiàng)目均已開工。全面深入開展城市體檢工作,成立由區(qū)政府主要領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任組長(zhǎng)的青羊區(qū)城市體檢工作領(lǐng)導(dǎo)小組,加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),科學(xué)統(tǒng)籌推進(jìn);研究制定《城市體檢工作方案》,明確工作任務(wù)、實(shí)施步驟、具體要求等,圍繞8個(gè)方面確定10個(gè)必選指標(biāo)、25個(gè)自選指標(biāo)、3個(gè)特色指標(biāo);借助大數(shù)據(jù)與傳統(tǒng)數(shù)據(jù)分析相結(jié)合、縱橫向?qū)Ρ确治龅燃夹g(shù)方法,形成《2020年城市體檢報(bào)告》,對(duì)城市建設(shè)發(fā)展進(jìn)行全面綜合評(píng)估。大力推進(jìn)天府文化公園拆遷建設(shè),按照“五個(gè)一批”要求,牽頭抓好3個(gè)方面8項(xiàng)具體工作,持續(xù)推進(jìn)市級(jí)資產(chǎn)和私產(chǎn)搬遷,認(rèn)真開展天府文化公園、騾馬市TOD、青羊坊、寬窄巷子方案編制以及項(xiàng)目開工促建工作。

(二)堅(jiān)持改善民生,扎實(shí)做好住房保障服務(wù)。大力抓好全區(qū)公共租賃住房租賃補(bǔ)貼工作,發(fā)放租賃補(bǔ)貼796戶,發(fā)放補(bǔ)貼金額497萬(wàn)余元。加強(qiáng)公共租賃住房管理,加大對(duì)違規(guī)行為整治力度,強(qiáng)化保障對(duì)象動(dòng)態(tài)管理,完成各類住房保障申請(qǐng)審核及年審3470余戶;配合市住建局完成2020年成都市市本級(jí)公共租賃住房配租及資格復(fù)審等相關(guān)工作。扎實(shí)推進(jìn)人才安居工作,建立人才安居聯(lián)合審核機(jī)制,受理各類人才安居申請(qǐng)1838人,審核通過(guò)1186人,為80名人才提供購(gòu)房支持服務(wù);牽頭制定《青羊區(qū)人才公寓租售管理實(shí)施細(xì)則》,完成第一批次人才公寓租售工作,人才最終選房397套。深入推進(jìn)全區(qū)住宅類排水戶內(nèi)部排水管網(wǎng)普查治理,選定實(shí)施點(diǎn)位73個(gè)院落,其中6個(gè)竣工驗(yàn)收、4個(gè)進(jìn)行整改,其余點(diǎn)位有序推進(jìn)。嚴(yán)格辦理住宅專項(xiàng)維修資金業(yè)務(wù),受理住宅專項(xiàng)維修資金使用業(yè)務(wù)423件,其中完成結(jié)算審核248件,涉及金額1428.5萬(wàn)元;完成資金歸集1780件,涉及資金9066.97萬(wàn)元。全力推進(jìn)新啟動(dòng)棚改(舊改)項(xiàng)目實(shí)施和老項(xiàng)目產(chǎn)權(quán)注銷工作,完成東御河片區(qū)棚改項(xiàng)目、德盛路地塊棚改項(xiàng)目、太升南路280—286號(hào)地塊棚改項(xiàng)目、諸葛廟片區(qū)棚改項(xiàng)目和祠堂街地塊舊城改造項(xiàng)目等5個(gè)改造項(xiàng)目范圍內(nèi)108戶(建筑面積5971㎡)直管公房產(chǎn)權(quán)登記信息查檔、租賃管理情況核實(shí)工作。妥善處理德盛路地塊棚改項(xiàng)目、大安東路1號(hào)地塊舊改項(xiàng)目、東御河片區(qū)棚改項(xiàng)目、中房公司拆遷青羊正街舊城改造項(xiàng)目等4個(gè)改造項(xiàng)目?jī)?nèi)18戶公房建租管理、補(bǔ)償安置遺留問(wèn)題。

(三)堅(jiān)持便民利民,大力營(yíng)造優(yōu)質(zhì)交通環(huán)境。努力發(fā)展綠色交通,加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車管理,全年受理《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車駕駛員證》700余件、《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車運(yùn)輸證》1600余件;積極推動(dòng)分時(shí)租賃汽車、共享單車、共享停車位等新興出行方式健康發(fā)展。完成西大街、上同仁路、中同仁路、民生里、蜀輝路等35條道路50公里自行車道建設(shè)任務(wù)。積極配合市交通局開展公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略,及時(shí)收集并解決轄區(qū)居民公交出行需求,協(xié)調(diào)開行復(fù)工專線6條,學(xué)校專線車1條,優(yōu)化調(diào)整公交站臺(tái)1個(gè),出動(dòng)車輛303臺(tái),運(yùn)送返崗復(fù)工人員4508名。認(rèn)真抓好停車場(chǎng)管理工作,制定印發(fā)《關(guān)于優(yōu)化全區(qū)臨時(shí)停車場(chǎng)備案工作的告知函》,進(jìn)一步簡(jiǎn)化停車場(chǎng)辦理流程;針對(duì)閑置地塊(含臨時(shí)工地)臨時(shí)停車場(chǎng)市民投訴多等問(wèn)題,集中開展專項(xiàng)整治工作,營(yíng)造干凈整潔、經(jīng)營(yíng)規(guī)范、便民利民環(huán)境。

(四)堅(jiān)持平戰(zhàn)結(jié)合,狠抓人民防空事業(yè)發(fā)展。突出抓好人防工程建設(shè)管理,開展結(jié)建人防工程質(zhì)量監(jiān)督檢查,全面落實(shí)驗(yàn)筋及人防設(shè)施預(yù)埋件檢查制度,專項(xiàng)竣工驗(yàn)收到位,確保工程建設(shè)質(zhì)量。認(rèn)真做好人防工程維護(hù)管理,按照“三清、四不留”的要求,摸清和掌握本區(qū)已建人防工程基本情況,人防工程標(biāo)示標(biāo)牌無(wú)丟失、無(wú)污損,完好率達(dá)100%。扎實(shí)開展防空警報(bào)維護(hù)管理檢查,確保每臺(tái)警報(bào)器處于良好戰(zhàn)備狀態(tài),設(shè)備設(shè)施完好率100%。加強(qiáng)人防宣傳教育,利用國(guó)防教育日、全民安全宣傳月、人防應(yīng)急包發(fā)放等時(shí)機(jī),開展各類針對(duì)性人防宣傳咨詢活動(dòng),探索建立人防宣傳進(jìn)社區(qū)示范點(diǎn);推進(jìn)人防知識(shí)進(jìn)機(jī)關(guān)、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)單位活動(dòng),會(huì)同教育部門在全區(qū)14所中學(xué)初中二年級(jí)學(xué)生開展人民防空知識(shí)教育,接受教育學(xué)生達(dá)6400余人。深入開展人防系統(tǒng)治理工作,制定《青羊區(qū)人防行業(yè)突出問(wèn)題系統(tǒng)治理工作實(shí)施方案》,堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向,突出治理重點(diǎn),積極查找問(wèn)題,主動(dòng)接受監(jiān)督。

(五)堅(jiān)持健全體系,持續(xù)加大行業(yè)監(jiān)管力度。房產(chǎn)行業(yè)方面,完成房屋租賃備案16161件,房地產(chǎn)中介機(jī)構(gòu)備案322家,辦理預(yù)售征詢21件,精裝修現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)18件,對(duì)開發(fā)企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)檢查90余次、約談16次,要求整改6次、通報(bào)批評(píng)1次;嚴(yán)肅處理整改凱德風(fēng)尚、西城尚錦、金沙云庭、錦繡光華、香木林新城小區(qū)內(nèi)違規(guī)隔間出租行為。妥善做好巢客遇家、滿城青客、蛋殼公寓等住房租賃矛盾糾紛調(diào)解工作。建筑行業(yè)方面,全區(qū)共核發(fā)112個(gè)施工許可證,施工面積為290.21萬(wàn)平方米;完成15個(gè)項(xiàng)目、82.42萬(wàn)平方米的竣工驗(yàn)收備案;核繳35個(gè)項(xiàng)目的城市基礎(chǔ)設(shè)施配套費(fèi),共計(jì)57594.29萬(wàn)元;審查建筑業(yè)企業(yè)三級(jí)資質(zhì)新辦、增項(xiàng)549家,變更5759家,其中新辦、增項(xiàng)辦結(jié)通過(guò)155家,變更通過(guò)4022家。完成151項(xiàng)招標(biāo)備案,70項(xiàng)中標(biāo)備案,妥善處理5件招投標(biāo)投訴,依法依規(guī)對(duì)2家監(jiān)理單位、1家招標(biāo)機(jī)構(gòu)進(jìn)行信用扣分。工程質(zhì)量方面,大力開展工程質(zhì)量治理行動(dòng),全面落實(shí)五方責(zé)任主體質(zhì)量終身責(zé)任制,健全工程質(zhì)量監(jiān)督和監(jiān)理機(jī)制,對(duì)10個(gè)在建項(xiàng)目混凝土抗壓強(qiáng)度、鋼筋位置及保護(hù)層厚度進(jìn)行結(jié)構(gòu)實(shí)體監(jiān)督檢測(cè),全年新增監(jiān)督工程28個(gè)、工程竣工項(xiàng)目9個(gè),區(qū)管新建項(xiàng)目受監(jiān)覆蓋率100%,工程質(zhì)量備案率100%,全區(qū)房屋建筑及市政基礎(chǔ)設(shè)施工程竣工驗(yàn)收合格率100%。消防驗(yàn)收方面,不斷規(guī)范辦理流程,正規(guī)驗(yàn)收程序,擬制《青羊區(qū)建設(shè)工程消防現(xiàn)場(chǎng)竣工驗(yàn)收內(nèi)部管理辦法(試行)》,明確責(zé)任分工、辦事流程、現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn)內(nèi)容和方式、資料存檔等要求;全年接收各類消防驗(yàn)收?qǐng)?bào)件90余件,現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收100余次,過(guò)程監(jiān)管20余次,較好完成消防驗(yàn)收任務(wù)。交通運(yùn)輸行業(yè)方面,全面開展機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核工作,深入排查機(jī)動(dòng)車維修行業(yè)廢鉛蓄電池污染防治源頭、產(chǎn)量和流向,有效防控廢鉛蓄電池污染風(fēng)險(xiǎn);積極開展駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)專項(xiàng)整治工作,重點(diǎn)整治未經(jīng)許可非法從事駕培業(yè)務(wù)的“黑駕校”和“黑招生點(diǎn)”,加強(qiáng)行業(yè)規(guī)范和自律;強(qiáng)化對(duì)寄遞物流企業(yè)監(jiān)管力度,大力開展寄遞物流專項(xiàng)整治行動(dòng),扎實(shí)抓好寄遞物流行業(yè)掃黃打非、禁毒、反恐宣傳,組織對(duì)75家門店進(jìn)行抽查,重點(diǎn)檢查疫情防控、安全制度、三個(gè)100%制度等落實(shí)情況,針對(duì)存在問(wèn)題,立即要求整改。建筑企業(yè)資質(zhì)審批突出問(wèn)題系統(tǒng)治理方面,堅(jiān)持以問(wèn)題為導(dǎo)向,認(rèn)真制定工作方案,深入調(diào)查研究,暢通監(jiān)督渠道,扎實(shí)抓好自查自糾,摸排問(wèn)題線索,完成審批流程、申請(qǐng)資料、審查要點(diǎn)等3個(gè)方面8個(gè)問(wèn)題整改;積極配合市住建局撤銷48家企業(yè)違規(guī)取得的建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)證書,全區(qū)住建系統(tǒng)共問(wèn)責(zé)處理4人,其中移交檢察院1人、提醒談話3人,進(jìn)一步規(guī)范審批工作流程,健全完善公開透明的資質(zhì)申報(bào)和審批工作機(jī)制,從源頭上推動(dòng)解決群眾身邊的不正之風(fēng)和腐敗問(wèn)題。

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視頻監(jiān)控報(bào)警聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)建設(shè)方案

為進(jìn)一步提高處置應(yīng)急突發(fā)事件和預(yù)防、發(fā)現(xiàn)、制止、打擊違法犯罪活動(dòng)的能力,完善社會(huì)公共安全管理體系,切實(shí)保障國(guó)家和人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全,維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定,結(jié)合我縣實(shí)際情況,制定本方案。

一、指導(dǎo)思想

按照構(gòu)建和諧平安的總體要求,深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,以保障國(guó)家和人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全為出發(fā)點(diǎn),以加強(qiáng)公共管理,創(chuàng)造和諧穩(wěn)定的社會(huì)治安環(huán)境為總目標(biāo),堅(jiān)持“政府領(lǐng)導(dǎo),公安牽頭,社會(huì)參與,統(tǒng)籌兼顧”的工作思路,組織動(dòng)員社會(huì)各方力量,強(qiáng)力推進(jìn)我縣可鎮(zhèn)視頻監(jiān)控報(bào)警聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)(一期工程)建設(shè),使其成為提高政府應(yīng)對(duì)突發(fā)事件和社會(huì)管理能力的重要技術(shù)保障,成為夯實(shí)社會(huì)治安防控體系基礎(chǔ)的重要技術(shù)支撐,實(shí)現(xiàn)我縣社會(huì)治安防控工作和“平安”建設(shè)的新跨越。

二、組織領(lǐng)導(dǎo)和職責(zé)分工

(一)組織領(lǐng)導(dǎo)

為加強(qiáng)可鎮(zhèn)視頻監(jiān)控報(bào)警聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)建設(shè)(一期工程)的組織領(lǐng)導(dǎo),充分發(fā)揮政府和有關(guān)部門的職能作用,成立可鎮(zhèn)視頻監(jiān)控報(bào)警聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)建設(shè)(一期工程)領(lǐng)導(dǎo)小組,成員如下:

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