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鄉(xiāng)推進(jìn)村級(jí)活動(dòng)場(chǎng)所建設(shè)實(shí)施方案

為切實(shí)推進(jìn)村級(jí)活動(dòng)場(chǎng)所規(guī)范化建設(shè),實(shí)現(xiàn)硬件、軟件全面達(dá)標(biāo),結(jié)合我鄉(xiāng)實(shí)際,制定本實(shí)施方案。 一、時(shí)間要求 從2013年4月下旬開(kāi)始,至2013年12月底結(jié)束。 二、目標(biāo)任務(wù) 集中時(shí)間和力量,通過(guò)新建、擴(kuò)建、改建,全...

佚名 2022-07-07 09:35:45 活動(dòng)場(chǎng)所 建設(shè)
禁止非法設(shè)置站卡罰款規(guī)定

第一條為推進(jìn)依法治路,規(guī)范上路執(zhí)法行為,確保公路暢通,根據(jù)《中華人民共和國(guó)公路法》、《中華人民共和國(guó)行政處罰法》等有關(guān)法律、法規(guī),結(jié)合本省實(shí)際,制定本規(guī)定。 第二條本規(guī)定適用于本省行政區(qū)域內(nèi)鄉(xiāng)級(jí)以上...

佚名 2022-09-13 09:35:17 辦公室規(guī)章制度
地鐵收益管理探討論文

【摘要】地鐵建設(shè)項(xiàng)目投資大、周期長(zhǎng)、運(yùn)營(yíng)票務(wù)收益有限,已成為一個(gè)高虧損、高補(bǔ)貼的行業(yè)。地鐵經(jīng)營(yíng)如何實(shí)現(xiàn)盈利已成為世界性難題。研究表明,投資與經(jīng)營(yíng)主體的合理選擇、一體化管理方式下地鐵產(chǎn)業(yè)增值業(yè)務(wù)的開(kāi)發(fā),...

佚名 2022-10-08 09:23:23 地鐵收益管理
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